交通工程學試卷4

1、交通工程學期末考試試題一、不定項選擇題（下面每小題有一個或一個以上的正確答案，多選或少選均不得分，每小題2分，共20分）1、已知某斷面40s內(nèi)又9兩輛車通過，其中有小汽車4輛，通過時間平均為0.6s ,大汽車5輛，通過時間平均為1.1s，計算時間占有率崗是（）oA、30%E、19.8%C、20%D、24%2、 道路交通是由人、車、道路與環(huán)境等交通要素組成，其中“人，包括（）oA、駕駛人E、乘客C、騎車人D、行人 3、一次死亡1 2人，或重傷3人以上、10人以下，財產(chǎn)損失3-6萬的道路交通事故屬于（）。A、輕微事故E、一般事故C、重大事故D、特大事故4、設道路上有三輛車，分別以20、40、60k

2、m/h的速度通過路程長度為10km的路段，計算區(qū)間平均車速是（）km/h oA、40E、32.5 TOC o 1-5 h z C、28.5D、415、 我國公路服務水平分為（）級。A.二E、三。、五D、四6、以下哪些是停車場的特點（）oA、營利性E、不可儲存性C、不可運輸性D、需求剛性7、當?shù)缆飞宪嚵髅芏缺容^小，車輛間相互影響很小，其他外界干擾基本不存在的情況)o二項分布負指數(shù)分布下，車輛到達規(guī)律符合哪種分布A、泊松分布E、。、負二項分布D、D、車輛狀態(tài)的傳遞性）。E、線路設置靈活D、行車組織靈活C、道路交通量D、車輛速度8、車輛跟馳特性主要表現(xiàn)在（）oA、車輛之間的制約性E、后面車輛反應的延

3、遲性C、車輛性能的傳遞性9、公共汽車交通的特性有（A、適應性廣C、車站設置靈活1 0、以下哪些可以反映交通密度的分布特征（）oA、道路的空間占有率E、觀測時間內(nèi)車輛的時間占有率二、判斷題（正確的在后面括號內(nèi)寫“T”，錯誤的在后面括號內(nèi)寫“ F”，每小題4分，共40分）駕駛員觀察物體運動的1 動視力是汽車行駛時，駕駛員同車體一起按一定的速度前進， TOC o 1-5 h z 視力。（）2、85濟速用于確定路段的最大限位車速，特別是高速公路。（）3、交通量調(diào)查資料可以為道路幾何設計和確定交通管理設施提供依據(jù)。（），不包括服務系4、“排隊系統(tǒng)”包括正在排隊的車輛（人）和正在接受服務的車輛（人）統(tǒng)。（

4、）5、 交通堵塞是引起固定延誤的主要原因。（）6、 道路上來車比較擁擠，車輛流量很大，這時的來車概率符合泊松分布。（）7、駕駛員反應時間的長短取決于反應的復雜程度、駕駛員訓練情況。心理生理狀況、疲勞影響、疾病或酗酒等。（）8、 非自由狀態(tài)行駛車輛有三個特性：制約性、延遲性、傳遞性。（）9、 路網(wǎng)密度是指一個區(qū)域的路網(wǎng)密度等于該區(qū)域內(nèi)道路總長與該區(qū)域的總面積之比。每百平方公里國土面積擁有的公路里程數(shù)。（）10、駕駛員疲勞的主要原因：駕駛員的睡眠、生活環(huán)境、車內(nèi)環(huán)境、車外環(huán)境、行駛條件、駕駛員自身條件。（）二、判斷題（正確的在后面括號內(nèi)寫“T”，錯誤的在后面括號內(nèi)寫“ F”，每小題4分，共40分）

5、T 2、F 3、T 4、F 5、F 6、F 7、T 8、T 9、T 10、T三、簡答題（每小題6分，共24分）1簡答交通資料有哪些方面的應用。2、簡答停車場的特點。3、簡答B(yǎng)RT有哪些優(yōu)勢。4、簡答道路交通對四要素（人、車、道路、環(huán)境）有哪些要求。四、計算題（第1題10分，第2題13分，第3題12分，共35分）1 一條雙車道（雙向）道路，在某一時刻，在500m長的路段內(nèi)，每條車道中有4輛車，此路段的平均車速為60km/h,分別計算單車道和雙車道上的交通密度以及各自的交通量。（10分）2、 在某一交叉口，設置左轉彎信號相，來車符合二項分布，每一周期平均來車30輛，其中有30軸勺左轉彎車輛，試求：

6、（1）到達的5輛車中，有2輛左轉彎的概率；（6分）（2）到達的5輛車中，少于2輛左轉彎的概率；（5分）（3） 某一信號周期內(nèi)沒有左轉彎車輛的概率。（2分）3、設60輛車隨機分布在10km長的道路上，其中任意1km路段上，試求：（1）無車的概率；（2分）（2）小于5輛車的概率；（2分）（3）不多于5輛車的概率；（2分）（4）6輛及其以上的概率；（2分）（5）至少為3輛但不多于6輛的概率；（2分）（6）恰好為5輛車的概率。（2分）五、綜合題（仍分）寫出交通流二參數(shù)交通量和速度之間的關系模型（4分），并畫圖（4分），根據(jù)此模型簡要說明劃分道路上交通是否擁擠的重要特征值（3分）。B卷答案一、不定項選擇

7、題（下面每小題有一個或一個以上的正確答案，多選或少選均不得分，每小題 2分，共20分）1、B 2、ABCD 3、C 4、B 5、D 6、BCD 7、A 8、ABD 9、ABCD 10 AB二、判斷題（正確的在后面括號內(nèi)寫“ T”，錯誤的在后 面括號內(nèi)寫“ F”，每小題4分，共40分）1 T 2、F 3、T 4、F 5、F 6、F 7、T 8、T 9、T 10、T三、簡答題（每小題6分，共24分）1交通量資料的應用（1）確定道路分級（2）為道路幾何涉及和確定交通管理設施提供依據(jù)（3）評定已有道路的使用情況，通過經(jīng)濟論證確定筑路計劃（4）評價道路交通安全程度（5）探求交通趨勢（6）安排交通運營計劃

8、，確定交通管制措施。（每點1分）2、簡答停車場的特點。（1）不可儲存性：表現(xiàn)在非高峰時段容量過剩，高峰時段容量不足；（2）不可運輸性：體現(xiàn)在無法實行空間一亡的調(diào)節(jié)，如不能把城市邊緣地區(qū)停車場的剩余容量輸送到中心區(qū)去；（3）作為社會資源的有限性。（每點2分）3、簡答B(yǎng)RT有哪些優(yōu)勢。（1）運行速度快，運營速度一般在20 35千米/小時；（2）運輸能力大，BRT單向每小時運送1.5萬2.5萬人次，與中運量軌道交通的運輸能力相當；（3）投資少，見效快，就造價而言，地鐵6 8億元/ km，輕軌2 3億元/km,快速巴士系統(tǒng)0.2 1億元/km ;（4）適應性好，帶動城市建設（每點1.5分）4、簡答道路

9、交通對四要素（人、車、道路、環(huán)境）有哪些要求(1)人：包括行人、乘客、駕駛員等，主要是指駕駛員。具有合格的駕駛技能，良好的 習慣和性情以及充沛的體力，在復雜的道路交通條件下不致發(fā)生交通事故。（2）車輛：具有良好的技術性能保證操作靈活可靠。（3）道路：具有較高的質量、保證車輛不因道路線性不良、路面滑溜或結果其他狀況而造成交通事故。（4 ）環(huán)境：社會環(huán)境，人人遵守交通法規(guī);道路環(huán)境：應適應駕駛員視覺心理特征,保證行車安全。各要素相互協(xié)作，才能完成交通任務、計算題（第1題10分，第2題13分，1、解：由K=n（ 1分）計算L（每點1.5分）第3題12分，共35分）k8(輛/km) (2 分)單車道

10、500/1000K雙車道4“16(輛/km) (2 分)500 /1000由Q = vK（ 1分）知:Q 單=60 8 = 480(輛 /h) ( 2 分)Q 雙二 60 16=960(輛 /h) (2 分)2、解：（1）由： 分）由：p =30%, n=5，k=2k (1 -P尚n p (k 2 2 =C 5 0.3(1 -0.3 )(2、n k p )0 .309（公式2分計算2分，共4分)（2）由：p =30%， n=5， k=2根據(jù)P (1 )= p:P (k)=CC 50 0.30 (1C 5i 0.3 (1 -P k (1 - Pn廠0 .3 ) 50 :)n - k0.1680 .36(5分)由：p =30%，n=30，k=0