抽水蓄能電站輸水系統(tǒng)施工方案

1、- -輸水系統(tǒng)一、引水斜井1、工程概況1#引水隧洞長為1333.85m,2#引水隧洞長為1332.55m。引水隧洞為二洞四機(jī)布置，由上平洞、上斜洞、中平洞、下斜洞、下平洞組成。引水隧洞上平洞與下平洞的連接,采用二級斜洞（與平面夾角為50）布置,中間設(shè)置中平洞,用以連接上、下斜洞，兩洞中心線間距均為67.5m。1#上斜洞長（含上、下彎段及斜直洞段長度）229.19m,中平洞長76.68m，下斜洞長（含上、下彎段及斜直洞段長度）387.54m，下平洞長71.24m；2#上斜洞長（含上、下彎段及斜直洞段長度）229.19m,中平洞長46.68m，下斜洞長（含上、下彎段及斜直洞段長度）383.76m,

2、下平洞長143.72m。采用鋼筋混凝土襯砌，圓形斷面，直徑為.7m，襯砌厚0.6m，雙層配筋。主要工程量表項(xiàng)目單位上斜洞中平洞下斜洞石方洞挖萬m30.692石方洞挖萬m32.4724.159襯砌混凝土（C30W8二級配）萬m30.6940.1141.167鋼襯外包素混凝土（C25）萬m30.1鋼筋制安t476.178.31136.7固結(jié)灌漿萬m0.5350.1440.905錨筋（022L=4m入巖3.6m）根441120746錨筋（025L=6m入巖5.6m）根17648298錨筋（028L=8m入巖7.6m）根8824149Q390D鋼板t464.82、地質(zhì)條件引水隧洞大部分位于新鮮的白崗花

3、崗巖中，上覆巖體厚度約40m420m，其中引上平洞有F13、F14、F15、F16、F16-1、F60、F17等七條斷層穿過，斷層與洞線夾角較大，斷層傾角也較大，除斷層F15寬3m4m夕卜，其它斷層寬度均較小，為0.3m2m,斷層對洞周圍巖穩(wěn)定影響不大；引水隧洞下斜洞及下平洞有F23、F24等二條斷層穿過，斷層傾角較大，其中斷層F24寬度較大，寬度為3m5m,其它斷層寬度為lm2.2m,斷層對洞周圍巖影響不大，隧洞圍巖除斷層附近為III、W類圍巖外，其它圍巖均為II類圍巖。3、施工方案開挖施工引水斜井開挖在2#、4#、5#施工支洞開挖到位，上平洞、中平洞及下平洞開挖完成后方可進(jìn)行，先導(dǎo)井后擴(kuò)挖

4、。為了加快進(jìn)度，導(dǎo)井采用正、反導(dǎo)井同時(shí)施工。正導(dǎo)井采用吊罐提碴，反導(dǎo)井利用阿里馬克爬罐，利用相應(yīng)的施工支洞作為出碴通道。（1）施工布置1）正導(dǎo)井施工風(fēng)、水、電布置正導(dǎo)井開挖施工所用風(fēng)、水、電均由上平段接引并隨工作面的延伸接長。供風(fēng)采用DN50鋼管，臨近工作面10m處接膠管至工作面負(fù)責(zé)鉆孔供風(fēng)及爆破后的排煙；供水采用DN32鋼管，臨近工作面10m處接膠管至工作面供鉆機(jī)鉆孔用水及爆破后水幕降塵；供電采用4mm2電纜為供電線，電壓為36V。2）施工排煙正導(dǎo)井施工排煙采用空壓機(jī)供風(fēng)通過供風(fēng)管路進(jìn)行井內(nèi)通風(fēng)排煙。3）施工排水開挖正導(dǎo)井030m時(shí)，采用2寸潛水泵將井內(nèi)施工廢水排至上平洞后，由上平洞排水系統(tǒng)

5、排出洞外。深度大于30m的井內(nèi)施工排水，采用2寸潛水泵將工作面的水排至提升斗，由提升斗提至井口后，再由2寸潛水泵排至上平洞排水系統(tǒng)。4）施工交通正導(dǎo)井施工交通在030m進(jìn)尺內(nèi)由設(shè)在井壁上的錨桿爬梯進(jìn)行，大于30m進(jìn)尺采用載人/運(yùn)料小車進(jìn)行施工人員上下交通，人、貨不可同載，每次載人不超過3人。（2）正導(dǎo)井開挖1）提升系統(tǒng)、卸渣平臺施工提升系統(tǒng)由一臺lot卷揚(yáng)機(jī)、一個1m3渣斗、導(dǎo)向滑輪及運(yùn)行軌道組成。卷揚(yáng)機(jī)設(shè)在上平洞，通過導(dǎo)向滑輪將導(dǎo)井內(nèi)渣斗提升至上彎段處所設(shè)的卸渣平臺，再由卸渣平臺溜至上平洞后，由裝載機(jī)裝自卸汽車出渣。導(dǎo)向滑輪由錨桿固定，上彎段頂拱需做局部超挖，估算超挖量為250m3/條。運(yùn)行

6、軌道采用12槽鋼，由18錨桿固定。卸渣平臺分為鋼結(jié)構(gòu)支架和鐵板溜渣槽，估算鋼材用量為2.51/條，提升系統(tǒng)及卸渣平臺在施工前做專項(xiàng)設(shè)計(jì)。2）鉆孔、爆破正導(dǎo)井開挖采用手風(fēng)鉆鉆孔，孔徑為屮42mm，掏槽孔、空孔孔深為1.3m,崩落孔、周邊孔孔深為1.2m，循環(huán)進(jìn)尺為1.0m，采用4#抗水巖石硝銨炸藥，非電雷管引爆，爆破布孔與反導(dǎo)井相同見圖-1。表-1導(dǎo)井開挖爆破參數(shù)表炮孔種類炮孔數(shù)目(個孔徑(tatu)孔深閩藥徑(mm)單孔藥量(kg)總藥量(kg)空孔242N0掏槽孔842N0320.987.84崩落孔842L7320.8366周邊孔1642L7320.579*06合計(jì)3160.823.53=6

7、.24w2v=6h86m3q=342kg/w3爆破效率88%，反導(dǎo)井循環(huán)逬尺1.5嘰導(dǎo)井貫通在正、反導(dǎo)井作業(yè)面相距大于4.5m時(shí)，采用上下雙向開挖施工，但爆破時(shí)需要避炮；在正、反導(dǎo)井作業(yè)面距離等于4.5m時(shí)，反導(dǎo)井停止開挖施工，只進(jìn)行正導(dǎo)井開挖爆破作業(yè)施工。要求測量準(zhǔn)確提供正、反導(dǎo)井之間的巖塞厚度，要求貫通部位不能出現(xiàn)頸縮現(xiàn)象，且平順無臺坎。導(dǎo)井貫通施工必須制定貫通施工技術(shù)措施和安全措施，以確保安全。反導(dǎo)井開挖反導(dǎo)井開挖斷面及在斜井中的位置與正導(dǎo)井相同，開挖采用STH5E/EE型阿里馬克爬罐施工。施工布置供風(fēng)、供水、供電：斜井反井開挖所需風(fēng)、水、電均由中、下平洞已形成系統(tǒng)接引通過阿里瑪克爬罐軌

8、道所設(shè)管路供至作業(yè)面。通風(fēng)：采用空壓機(jī)風(fēng)將作業(yè)面煙塵排至中、下平洞后，由中、下平洞通風(fēng)系統(tǒng)排出洞外。排水：施工排水系統(tǒng)利用中、下平洞開挖時(shí)已形成的排水系統(tǒng)。阿里馬克爬罐施工工藝流程拆除爬罐平臺2）爬罐安裝：爬罐平臺：在下平洞搭設(shè)爬罐平臺，平臺由頂拱錨桿懸吊加固，錨桿采用22鋼筋，間距1.0m、排距5.0m，與水平面呈450角錨入巖體3.0m，平臺距頂拱約3m,寬5.5m,長約20.0m。軌道安裝：安裝高程距洞頂約50cm,先在井口處安裝弧形軌道，繼而向兩端延伸。軌道采用膨脹螺栓固定在巖壁上。爬罐安裝：爬罐安裝在搭設(shè)好的平臺和軌道上進(jìn)行，安裝嚴(yán)格按說明書操作,安裝結(jié)束經(jīng)調(diào)試運(yùn)行進(jìn)入施工循環(huán)階段。

9、3）開挖施工領(lǐng)先導(dǎo)井開挖：爬罐軌道安裝前，先在反導(dǎo)井井口開挖領(lǐng)先導(dǎo)井，使爬罐能進(jìn)入斜井段，保證反導(dǎo)井正常施工。領(lǐng)先導(dǎo)井采用多臂鉆鉆孔開挖，開挖深度為45m，斷面尺寸同反導(dǎo)井。鉆孔爆破：爆破造孔用YT-28氣腿鉆在爬罐上進(jìn)行，采用4#抗水巖石銷銨炸藥、非電雷管引爆。爆破參數(shù)初步擬定為孔深1.8m，孔徑048mm，循環(huán)進(jìn)尺1.5m，具體爆破參數(shù)在施工時(shí)根據(jù)巖石及施工情況進(jìn)行調(diào)整。出碴：反導(dǎo)井開挖石碴順導(dǎo)井溜至下平洞，由ZL-50裝載機(jī)裝入20t自卸車運(yùn)至渣場。為便于反導(dǎo)井出碴及斜井?dāng)U挖出碴，需在下彎段進(jìn)行局部超挖，超挖位置范圍，初步估算為300m3/條。4）斜井?dāng)U挖挖擴(kuò)挖按深度不同分兩種施工方法，

10、在擴(kuò)挖30m范圍內(nèi)，由于作業(yè)面距井口距離較短，不能滿足擴(kuò)挖臺車運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行范圍，故采用巖壁爬梯作為施工人員的交通及材料、工具的運(yùn)輸，當(dāng)擴(kuò)挖深度大于30m以后采用擴(kuò)挖臺車施工，其施工工藝流程為：深度030m工序循環(huán)深度大于30m工序循環(huán)1）施工布置供風(fēng)、供水：擴(kuò)挖所需風(fēng)、水管線均從上、中平洞形成系統(tǒng)接引布置，在擴(kuò)挖臺車的兩軌之間分別采用屮100mm和屮50mm鋼管供應(yīng)斜井?dāng)U挖及后期混凝土滑模的用風(fēng)和用水，風(fēng)、水管線隨擴(kuò)挖跟進(jìn)，用錨筋固定在巖壁上，作業(yè)面前30m為膠皮管，以便在放炮時(shí)隨擴(kuò)挖臺車一起撤離作業(yè)面。供電：動力線、照明線和通訊線布置在井壁高處。在井筒內(nèi)每20m設(shè)一盞220V白熾燈，在擴(kuò)挖臺

11、車上安放一臺BJZ行燈變壓器，臺車上使用電壓36V的安全照明。另外，臺車上布置一臺單相電焊機(jī)。通風(fēng)：由于導(dǎo)井已貫通，整個地下洞室已形成自然通風(fēng)的環(huán)路，因此擴(kuò)挖通風(fēng)為自然通風(fēng)。特殊情況啟動下平洞通風(fēng)系統(tǒng)加快洞內(nèi)空氣流動速度。排水：擴(kuò)挖施工排水由中、下平洞排水系統(tǒng)進(jìn)行。2）運(yùn)輸、交通及擴(kuò)挖臺車運(yùn)行系統(tǒng)井口平臺：為方便運(yùn)料/乘人車在井口彎段處的裝料及人員的上、下車，在井口布設(shè)型鋼制作的施工平臺，在平臺下方超挖一定空間用以安放牽引擴(kuò)挖平臺車卷揚(yáng)機(jī)。擴(kuò)挖臺車及運(yùn)行系統(tǒng)擴(kuò)挖臺車初步設(shè)為三層操作平臺（施工時(shí)做專項(xiàng)設(shè)計(jì)），給在作業(yè)面上的鉆孔、裝藥、錨桿施工和噴混凝土等工作提供了寬敞、安全又實(shí)用的工作場地。其結(jié)

12、構(gòu)示意見圖-3。擴(kuò)挖臺車由2臺10t卷揚(yáng)牽引，臺車軌道用兩根20槽鋼焊接而成，由錨桿作支撐，開挖一段跟進(jìn)鋪設(shè)一段。在鋪設(shè)軌道的同時(shí)做滑模體軌道錨桿施工。運(yùn)輸與交通系統(tǒng)擴(kuò)挖深度在30m以內(nèi)時(shí)斜井施工以爬梯為施工人員的交通手段，由人工進(jìn)行材料、機(jī)具的運(yùn)輸，深度超過30m以后，設(shè)一臺載人/送料小車（人、貨不同載）與擴(kuò)挖臺車共用同一軌道，載人送料小車用一臺8t卷揚(yáng)機(jī)牽引。在已擴(kuò)挖的底拱仍設(shè)鋼筋爬梯，以防止意外停電等情況下，供施工人員的交通。圖-3斜井?dāng)U挖臺車及運(yùn)行系統(tǒng)示意圖3）開挖方法：由于本斜井的傾角50較小，采用淺孔梯段、多循環(huán)微差爆破，控制石渣粒徑防止堵井，使爆破石渣順利通過導(dǎo)井溜至下平洞。上、

13、下彎段開挖分兩部分進(jìn)行，部分在上、中、下平段開挖時(shí)進(jìn)行，開挖方法與上、中、下平段開挖相同；其余部分在斜井開挖時(shí)進(jìn)行，開挖方法與斜井開挖相同。上、下彎段開挖時(shí)，鉆孔深度為1.52.5m，鉆孔前必須由測量精確放出開挖邊線，嚴(yán)格控制好鉆孔角度。鉆孔爆破：鉆孔爆破采用YT-28手風(fēng)鉆在擴(kuò)挖臺車上進(jìn)行鉆42孔（深度小于30m時(shí)，搭設(shè)鋼管腳手架），孔深2.6m，循環(huán)進(jìn)尺2.5m。為保證斜井的成形和減小超欠挖采用光面爆破。為減少人工扒渣工作量，撐子面盡量垂直洞軸線，使整個工作面形成漏斗狀。2巧2韻丁彳乃圖-4斜井?dāng)U挖爆破布孔圖表-2斜井?dāng)U挖爆破參數(shù)表孔類焰種炮孔數(shù)目（個）孔徑(nun)孔深（D1）藥徑(nu

14、n)單孔藥量kg）總藥量（kg）崩落孔77422.6321.158&6周邊孔45422.6320.57525,9合計(jì)122317114,55=42.gni2v=107mc=l,Q7kg/m支護(hù)：支護(hù)緊跟擴(kuò)挖工作面進(jìn)行，在頂拱120范圍內(nèi)均噴5cm厚混凝土，巖石節(jié)理及斷層破碎帶采用超前錨桿和鋼筋網(wǎng)噴混凝土支護(hù)。支護(hù)工作均在擴(kuò)挖臺車上進(jìn)行。斜井段有斷層通過時(shí)，主要采取短進(jìn)尺、弱爆破、支護(hù)緊跟作業(yè)面的方法施工。同時(shí)在常規(guī)掘進(jìn)施工時(shí)，注意記錄和觀察巖石結(jié)構(gòu)的走向、裂隙、滲水等情況，及時(shí)進(jìn)行排水孔、隨機(jī)錨桿等施工。在具體施工過程中，備足進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)使用的各種材料，如錨桿、鋼筋網(wǎng)等，同時(shí)組織落實(shí)施工人員。

15、另外還根據(jù)地質(zhì)資料及現(xiàn)場施工情況，制定預(yù)見性的施工技術(shù)措施，做到有條不紊。除有具體的措施和組織相應(yīng)的材料人員外，還配備進(jìn)行安全監(jiān)測的人員和設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行質(zhì)點(diǎn)振動速度等指標(biāo)測試，為控制圍巖破壞范圍，先擇開挖爆破參數(shù)提供依據(jù)。出渣：擴(kuò)挖出渣在中、下平洞采用ZL-50裝載機(jī)裝20t自卸車經(jīng)相應(yīng)施工支洞運(yùn)至料場。襯砌施工（1）斜井混凝土施工工藝流程：（2）施工布置1）施工用風(fēng)、水、電：施工用風(fēng)、水、電均利用開挖施工時(shí)已形成的供應(yīng)系統(tǒng)。各系統(tǒng)控制均設(shè)在模體主平臺上。2）施工排水：在下彎段設(shè)一擋水圍堰，采用潛水泵將水排至施工支洞集水箱內(nèi)再排出洞外。3）施工通訊：設(shè)礦井電話進(jìn)行井上、井下通訊聯(lián)系。4）施工交

16、通：利用載人/送料小車進(jìn)行井內(nèi)施工人員的上下交通，在停電等特殊情況下，利用開挖期已形成的鋼筋行人梯進(jìn)行人員的撤離。（3）斜井混凝土滑模施工方法1）清基：斜井?dāng)U挖結(jié)束后，對斜井全面復(fù)測并進(jìn)行激光定向器的安裝與調(diào)試，利用擴(kuò)挖臺車對欠挖部位進(jìn)行欠挖處理、浮石清撬，采用高壓水對井壁巖面徹底沖洗。2）滑模軌道施工：滑模軌道從上至下分段進(jìn)行安裝，分段長度為12-15m。固定軌道的基礎(chǔ)混凝土從下而上進(jìn)行施工，混凝土采用HPJ-III型噴射機(jī)進(jìn)行噴射形成，采用邊噴邊振，邊支模的施工方法，保證回彈料不外落和噴混凝土作業(yè)的連續(xù)性。3）滑模模體：模體中梁在中、下平洞內(nèi)進(jìn)行組裝，模體由液壓爬升系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)，中梁

17、，模板及作業(yè)平臺組成。爬升器牽引前行走輪連續(xù)滑升；兩臺10T卷揚(yáng)牽引中梁做安全保護(hù)；中梁與模板及各層作業(yè)平臺結(jié)為一體，承受各部位傳來的荷載。模體的作業(yè)平臺包括上平臺、下料平臺、主平臺、懸掛平臺、尾部平臺。上平臺為液壓系統(tǒng)操作平臺，在上平臺上設(shè)存料斗，由送料小車運(yùn)輸?shù)幕炷列吨链媪隙穬?nèi)。上平臺的下層平臺為澆筑平臺，在澆筑平臺上，由人工推手推車接存料斗混凝土進(jìn)行分料，在平臺周圍設(shè)有溜筒，混凝土通過溜筒入倉；混凝土振搗及鋼筋安裝均在主平臺上進(jìn)行操作；在懸掛平臺上將剛出?；炷劣扇斯ば拚娌炷翞⑺B(yǎng)護(hù)。尾部平臺為轉(zhuǎn)換后行走輪所設(shè)。模體安裝順序?yàn)椋?）滑模模體安裝方法：中梁在下平洞組裝完成后，采

18、用手動葫蘆將其牽引至斜井段后鎖定。各層平臺及模板等構(gòu)件均由上彎段處采用送料小車運(yùn)輸至斜井下端的中梁就位處，利用巖壁錨桿、手動葫蘆安裝。安裝時(shí)所用巖壁錨桿均經(jīng)專項(xiàng)設(shè)計(jì)在斜井?dāng)U挖時(shí)提前施工。采用2臺10t卷揚(yáng)機(jī)牽引中梁形成模體安全保護(hù)系統(tǒng)，卷揚(yáng)機(jī)安裝在上彎段底板超挖形成的平臺上。液壓系統(tǒng)反復(fù)調(diào)試達(dá)到正常、模板調(diào)整在規(guī)范允許的偏差范圍內(nèi)加固。5）滑升運(yùn)行：模體滑升的動力為爬升器，模體滑升前混凝土應(yīng)澆筑到模板高度的三分之二處，模板上緣距混凝土表面預(yù)留3050cm澆筑層厚度，等第一層混凝土達(dá)到脫模強(qiáng)度后，開始滑升2個行程（約6cm）,視脫模后混凝土表面情況再進(jìn)行正?；?。正常滑升時(shí)，每次滑升高度控制在1

19、0個行程以內(nèi)（約30cm）,每隔90分鐘再繼續(xù)滑升?；俣热Q于混凝土初凝時(shí)間、下料速度、施工環(huán)境溫度等因素。通?；炷撩撃?qiáng)度控制在0.3MPa左右，過早脫模容易造成滑出的混凝土塌落，過晚脫模容易將混凝土拉裂。6）鋼筋施工：鋼筋在鋼筋加工廠制作，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙編制下料表，并將下好料的鋼筋按下料表編號，制作好的鋼筋由汽車經(jīng)施工支洞運(yùn)至上井口平臺，人工轉(zhuǎn)裝到載人/送料小車上，由小車送至模體平臺進(jìn)行鋼筋安裝。鋼筋隨模體邊滑升邊安裝，鋼筋連接采用綁扎，鋼筋接頭按35d搭接。7）混凝土澆筑：混凝土由拌和站提供，混凝土由6m3混凝土攪拌車經(jīng)施工支洞運(yùn)至井口平臺卸到送料小車上，再由送料小車運(yùn)至模體上平

20、臺卸入平臺所設(shè)存料斗中，由人工推手推車在下料平臺上接料送混凝土倉內(nèi)?；炷帘仨殞ΨQ下料入倉，分層澆筑，分層厚度為2530cm?；炷了涠纫话憧刂圃?7cm，脫模強(qiáng)度控制在13kg/cm2，采用貫入阻力法測定。入倉混凝土采用50軟軸振搗器振搗，振搗器應(yīng)盡可能在豎向位置操作，振搗頭應(yīng)在其自重作用下穿過下層混凝土，直到可以重新振搗下層混凝土表面5cm厚的范圍。滑模每次滑升時(shí)，滑模體下部的整修懸吊平臺上設(shè)23人，及時(shí)將出?；炷列拚麎汗?，出模的混凝土養(yǎng)護(hù)由設(shè)在懸吊平臺下面的噴淋管來完成。如因氣候或其它原因停止施工時(shí)，在停止混凝土澆筑后，仍隔0.5-1h啟動爬升器一次，每次爬升器爬升35cm，如此連續(xù)

21、進(jìn)行直至模內(nèi)剩余30cm高混凝土為止，此時(shí)混凝土已經(jīng)凝固，而且與模板不會粘結(jié)為止。因?；斐傻氖┕たp按規(guī)范要求進(jìn)行處理。圖-4斜井滑模施工工藝圖（4）上、下彎段混凝土施工方法1）清基：首先清除作業(yè)面的浮渣，撬除松動巖石，在混凝土澆筑前采用高壓水進(jìn)行倉面沖洗，達(dá)到基巖面清潔、濕潤而無積水、浮渣等。2）模板：混凝土襯砌采用鋼排架脫水模板，鋼排架施工時(shí)做專項(xiàng)設(shè)計(jì)。鋼排架在模板加工廠制作成型后，由汽車通過施工支洞、上、中、下平洞運(yùn)至上、下彎段作業(yè)面。襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%方可拆除排架和模板,堵頭采用木模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%時(shí)即可拆模鑿毛，鑿深12cm,混凝土養(yǎng)護(hù)采取灑水養(yǎng)護(hù)法，

22、保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。脫水模板的木模板厚度為2.5cm,在木模板上安裝密孔膠合板，密孔膠合板是在d=3mm厚的膠合板上設(shè)直徑35mm的滲水孔，孔距為10cm，最后在密孔膠合板上鋪設(shè)聚脂布以保證混凝土中的水泥漿不外漏并保證混凝土表面密實(shí)光亮。上、下彎段混凝土施工工藝流程3）鋼筋：鋼筋均由鋼筋加工廠制作成型，加工的鋼筋應(yīng)符合施工圖紙的要求，加工后的鋼筋偏差不超過規(guī)范及招標(biāo)文件的要求，鋼筋的安裝位置、間距、保護(hù)層及各部分鋼筋的直徑大小符合施工詳圖的規(guī)定，鋼筋主筋連接采用搭接焊，搭接長度為10d,付筋在鋼筋直徑25mm以下時(shí)可綁扎連接。為了保證混凝土保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)

23、置強(qiáng)度不低于結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊，且墊塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可使用，墊塊埋設(shè)鐵絲并與鋼筋扎緊，墊塊應(yīng)互相錯開分散布置。制作好的鋼筋運(yùn)輸方式同模板。4）混凝土澆筑：上彎段混凝土運(yùn)輸采用3臺6m3混凝土攪拌車由拌合系統(tǒng)經(jīng)施工支洞運(yùn)至上、中平段泵送入倉；下彎段混凝土采用3臺6m3混凝土攪拌車由拌合系統(tǒng)經(jīng)施工支洞運(yùn)至中、下平段處泵送入倉?；炷敛捎肐I級配，坍落度控制在12cm以下，入倉溫度為520C，入倉混凝土兩側(cè)對稱下料分層振搗，分層厚度為30cm。采用全倉平鋪法由人工平倉，050軟軸振搗器振搗，振搗器盡可能在豎向位置操作，振搗頭應(yīng)在其自重作用下穿過下層混凝土，直到可以重新振搗下層混凝土表面

24、5cm厚的范圍。振搗器在整個澆筑面上等距插入，其間距為振搗器作用半徑的1.5倍，保證振搗器穩(wěn)定振搗直到混凝土搗實(shí)后再慢慢撥出。振搗器不可觸到或擾動預(yù)埋件、止水、鋼筋及模板。5）西瓜皮三角體混凝土施工：下西瓜皮三角體，混凝土與下彎段的最后一段一起施工。上西瓜皮三角體的混凝土在斜井滑升至上彎段后，借助模體進(jìn)行施工。4、工期分析（1）開挖正導(dǎo)井開挖循環(huán)時(shí)間表工序清撬測量放樣鉆爆通風(fēng)出渣其他合計(jì)時(shí)間（h）1.01.0&01.5127.030.5每天0.79個循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺1.0。平均月進(jìn)尺20m，最高月進(jìn)尺23.8m。上斜井長度185m，下斜井長度340m。上斜井正導(dǎo)井施工工期為3.5個月，開挖深度7

25、0m。下斜井正導(dǎo)井施工工期為5個月，開挖深度100m。反導(dǎo)井開挖循環(huán)時(shí)間表工序清撬測量放樣接軌鉆爆通風(fēng)其他合計(jì)時(shí)間（h）0.51.02.06.01.5414反導(dǎo)井開挖每天1.6個循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺1.5m，平均月進(jìn)尺60m，最高月進(jìn)尺72m。爬罐平臺安裝30天，爬罐安裝30天，爬罐拆除15天。上斜井長度185m，下斜井長度340m。上斜井反導(dǎo)井施工工期為4.5個月，反導(dǎo)井開挖深度115m。下斜井反導(dǎo)井施工工期為6.5個月，反導(dǎo)井開挖深度240m。斜井?dāng)U挖工序循環(huán)時(shí)間表工序清面噴護(hù)測量放樣鉆爆接軌其他合計(jì)時(shí)間（h）2.04.01.083422.0平均1.09循環(huán)/日，循環(huán)進(jìn)尺2.5m，日進(jìn)尺2.7m

26、，平均月進(jìn)尺68m,最高月進(jìn)尺82m。擴(kuò)挖臺車、送料小車安裝就位10天，拆除5天。卸料平臺安裝15天。上斜井?dāng)U挖施工工期為4個月。下斜井?dāng)U挖施工工期為6個月。單條上斜井開挖：8.5個月單條下斜井開挖：12.5個月2）襯砌1）斜井施工準(zhǔn)備：5d清基、欠挖處理：10d滑模軌道及條噴混凝土：1個月（上斜井）、2個月（下斜井）滑模安裝：1個月上斜井滑模施工：4.5個月（平均日滑升4m,月滑升100m）下斜井滑模施工：7.0個月（平均日滑升4m,月滑升100m）2）上彎段：1.5個月3）下彎段：1.5個月（不占用斜井直線工期）單條上斜井襯砌：6個月單條下斜井襯砌：8.5個月單條上斜井工期：14.5個月單

27、條下斜井工期：21個月5、資源配置主要人員配備表名稱數(shù)量備注開挖施工開挖工18人測量工6人電工4人焊工3人司機(jī)12人空壓機(jī)工4人卷揚(yáng)機(jī)工4人其他6人小計(jì)57人襯砌施工管理3人試驗(yàn)工2人測量工4人電工2人鋼筋工10人澆筑工12人運(yùn)行工6人安全1人卷揚(yáng)工4人泵工2人其他4人小計(jì)50人兩班倒作業(yè)2）設(shè)備配置開挖主要設(shè)備配置表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注阿里瑪克爬罐STH5E/EE臺1氣腿鉆YT28臺20卷揚(yáng)機(jī)JM-8/JD-10臺1/2裝載機(jī)ZL-50臺2自卸車20t臺4自卸車15t臺4空壓機(jī)20m3臺2噴射機(jī)HPJ-III臺2潛水泵2寸臺2自制擴(kuò)挖臺車套1含送料小車電焊機(jī)ZX-500臺2開挖主要設(shè)備配

28、置表名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注混凝土罐車6m3臺6混凝土泵HBT60臺2載重汽車EQ144臺2卷揚(yáng)機(jī)8t/10t臺1/2卷揚(yáng)機(jī)JJM-3臺3電焊機(jī)臺4排水泵UL252臺2滑模模體XHM-90套1自重40t二、引水調(diào)壓井1、工程概況引水調(diào)壓井位于樁號引I、II0+512.61m處，兩座阻抗式調(diào)壓井分別布置于引水隧洞洞身的正上方，阻抗孔采用升管。調(diào)壓井升管直徑為4.5m,其面積為引水隧洞面積的45%，升管高24.15m，鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度0.6m。調(diào)壓井大井直徑為18.0m，鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度1.2m，高53.50m。主要工程量表項(xiàng)目單位引水調(diào)壓井大井引水調(diào)壓井升管土方明挖萬m30.36

29、2石方明挖萬m31.006土石方回填萬m35石方洞挖（豎井）萬m32.8760.136襯砌混凝土（C30W8二級配）萬m30.051襯砌混凝土（C30W8F200二級配）萬m30.287襯砌混凝土（C30W8F400二級配）萬m30.557鋼筋制安t578.845固結(jié)灌漿萬m0.4990.042錨筋（022L=4m入巖3.6m）根82469錨筋（025L=6m入巖5.6m）根33028錨筋（028L=8m入巖7.6m）根16414噴混凝土（C20F200厚15cm）萬m30.1242、地質(zhì)條件引水調(diào)壓井大部分位于微、弱風(fēng)化白崗花崗巖內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)有較大斷層及不利地質(zhì)構(gòu)造，巖體穩(wěn)定性較好，屬II類圍

30、巖。3、施工安排（1）開挖引水調(diào)壓井先進(jìn)行土、石方明挖，土方運(yùn)至指定棄土場，石碴堆至附近，留作回填料。引水調(diào)壓井開挖在明挖施工及5#施工支洞到位后進(jìn)行，升管段及大井段開挖利用導(dǎo)井溜碴到引水隧洞的上平段，通過5#施工支洞出碴。風(fēng)、水、電系統(tǒng)接引到調(diào)壓井井口，在井口開挖安全范圍內(nèi)布置空壓機(jī)站，配置5臺20m3/min電動空壓機(jī)，擴(kuò)挖時(shí)將風(fēng)、水、電管線沿井壁接引到作業(yè)面。豎井開挖不另設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)，利用導(dǎo)井自然排風(fēng)到地面。導(dǎo)井開挖時(shí)，只需將反井鉆機(jī)主機(jī)起鉆孔口與大井中心線相吻合即可，不需另外測量。擴(kuò)挖時(shí)每茬炮均由測量隊(duì)放出開挖輪廓線，并根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)的布孔圖放出周邊光爆孔孔位。為保證開挖軸線達(dá)到設(shè)計(jì)要求，

31、在井口上方安裝型鋼梁，在梁上安裝激光指向儀（或懸掛大線錘）控制擴(kuò)挖軸線，并隨時(shí)檢查激光指向儀（或懸掛大線錘）的精度。引水調(diào)壓井開挖分四部分：井口明挖及支護(hù)導(dǎo)井開挖及支護(hù)大井段擴(kuò)挖及支護(hù)升管段擴(kuò)挖及支護(hù)（2）襯砌引水調(diào)壓井襯砌施工在擴(kuò)挖全部完成后進(jìn)行，利用井口施工道路和5#施工支洞進(jìn)行材料和混凝土的運(yùn)輸。引水調(diào)壓井襯砌分二部分：升管段襯砌大井段襯砌4、施工方案（1）明挖及支護(hù)1）測量控制由測量人員，根據(jù)監(jiān)理工程師移交的各控制網(wǎng)點(diǎn)和測量資料，加密施工控制網(wǎng)，建立平面和高程控制網(wǎng)，引至作業(yè)面位置。測量過程中，采用紅色油漆對測點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定，并做好放樣記錄。現(xiàn)場交底時(shí)，為了方便作業(yè)，可將徑向超、欠挖值轉(zhuǎn)換

32、為水平值向鉆工進(jìn)行交底。開挖施工土方開挖采用PC-320反鏟裝20t自卸車直接運(yùn)至指定棄土場。石方開挖采用CM351履帶式潛孔鉆鉆孔，由測量人員給定開挖邊線和對應(yīng)高程，由技術(shù)人員放出鉆孔孔位，并向鉆孔作業(yè)人員交底，交底包括：孔深、角度及質(zhì)量控制的方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。邊坡超前于主爆區(qū)進(jìn)行預(yù)裂爆破，局部采用YT-28氣腿式手風(fēng)鉆進(jìn)行修整。鉆孔時(shí)先清除孔位附近的松渣后，再進(jìn)行鉆機(jī)定位。按施工交底要求定好鉆孔方向、角度后開鉆。在鉆進(jìn)50cm時(shí)重新核定鉆孔角度和方向后，方可逐漸加壓提高鉆速，在鉆孔時(shí)及時(shí)核定孔深，鉆孔深度誤差是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，終孔后采用強(qiáng)力吹孔排除孔內(nèi)巖粉，并實(shí)量孔深。確認(rèn)孔深角度、方

33、向無誤后，將鉆孔封好。完成全部鉆孔，在裝藥前重新測量孔深，完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可裝藥起爆。采用PC-320反鏟裝20t自卸車運(yùn)至附近存碴場作為回填料。開挖時(shí)，考慮后期大井開挖及襯砌擺放吊車的需要，在來路側(cè)臨井邊緣開挖出15mX15m的平臺。3)支護(hù)施工在開挖過程中采用隨機(jī)錨桿對邊坡不穩(wěn)定石塊進(jìn)行錨固，及時(shí)采用噴砼進(jìn)行封閉，噴砼采用PZ-I濕噴機(jī)進(jìn)行。(2)導(dǎo)井開挖明挖結(jié)束后(5#施工支洞開挖完成)，即可進(jìn)行導(dǎo)井的開挖，2#導(dǎo)井深度50.65m、1#導(dǎo)井深60.95m,考慮尾水調(diào)壓井導(dǎo)井的施工，采用LM-200型反井鉆機(jī)進(jìn)行。鉆機(jī)主要由鉆機(jī)車、操作車、泵車、鉆具等四部分組成，配套洗井泵一臺，主

34、要技術(shù)性能如下:導(dǎo)孔直徑(mm):216導(dǎo)孔直徑(mm):1400鉆井深度(m):200總功率(kW):86主機(jī)外型尺寸（長X寬X咼）運(yùn)輸尺寸（mm）:2950X1370X1570工作尺寸（mm）:3230X1770X3448主機(jī)重量（kg）:72001）施工布置冷卻循環(huán)系統(tǒng)冷卻循環(huán)系統(tǒng)由：洗井泵（泥漿泵）、水池、水溝組成。在平臺上距反井鉆機(jī)基礎(chǔ)10m處設(shè)置一個5m3水池，水池中間設(shè)一隔墻，將水池分隔成清水池和沉淀池?；炷粱A(chǔ)和水池之間由一水溝連接，導(dǎo)孔施工出現(xiàn)的回水、細(xì)沙沿此溝回流至沉淀池。洗井泵設(shè)置在鉆機(jī)車與水池之間。鉆機(jī)的安裝基礎(chǔ)反井鉆機(jī)安裝在井口開挖638.50平臺和648.80平臺

35、的中心部位，主機(jī)起鉆孔口與大井中心線相吻合。操作車、泵車依次停放在周圍，操作車距起鉆孔口有大于1m的安全距離。基礎(chǔ)采用C20混凝土分二期澆筑而成，一期形成基礎(chǔ)并預(yù)留反井鉆機(jī)地腳螺栓坑，待機(jī)體到位并進(jìn)行初校后，回填二期混凝土，以確保反井鉆機(jī)與基礎(chǔ)牢固銜接，不發(fā)生移位。圖-1反井鉆機(jī)施工示意圖2）施工程序基礎(chǔ)澆筑（一期含循環(huán)水池）f反井鉆機(jī)進(jìn)場安裝（包括高壓洗井泵）測量初定位（P216mm先導(dǎo)孔施工f鉆頭在預(yù)定深度出露（若未出露擴(kuò)挖找鉆頭）f擴(kuò)孔鉆頭安裝平臺施工f擴(kuò)孔鉆頭提升f擴(kuò)孔鉆頭安裝f安裝平臺撤出f屮1400擴(kuò)孔施工f擴(kuò)孔鉆頭拆卸f反井鉆機(jī)撤除。3）施工過程及方法反井鉆機(jī)的安裝反井鉆機(jī)采用實(shí)

36、際載重能力在101以上的平板貨車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，反井鉆機(jī)主機(jī)重達(dá)7.21,采用161汽車吊卸車，吊裝就位。申216mm先導(dǎo)孔施工反井鉆機(jī)施工的關(guān)鍵在于先導(dǎo)孔鉆孔質(zhì)量，最終導(dǎo)孔能否鉆通，鉆通后的偏離誤差大小在開鉆后無法進(jìn)行中間檢測和控制，只能依靠經(jīng)驗(yàn)，針對不同的圍巖類別，實(shí)施不同的主、副泵工作壓力、轉(zhuǎn)速和適時(shí)裝配穩(wěn)定鉆桿進(jìn)行控制。反井鉆機(jī)的鉆桿分為普通鉆桿（1m）和穩(wěn)定鉆桿（0.5m），差別在于后者比前者外周多了均勻分布的四條3cm厚的鋼肋板，其作用是導(dǎo)向，防止鉆桿隨深度的增加旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生過大彎曲、過大擺幅，起到穩(wěn)定的作用，同時(shí)保護(hù)鉆桿與孔壁的接觸磨損。我部采用的穩(wěn)定鉆桿的加設(shè)方法如下：鉆進(jìn)2m時(shí)必須加

37、設(shè)1根,鉆進(jìn)810m時(shí)再加設(shè)1根，然后每鉆進(jìn)20m加設(shè)1根。鉆桿加設(shè)時(shí)一般采用副泵提供的較小動力運(yùn)行，鉆桿絲扣之間力度適中，過緊容易損傷絲扣，過松鉆桿容易脫落。為了便于拆卸鉆桿，可在鉆桿套接前于絲扣處加設(shè)少量10號鉛絲。先導(dǎo)孔開始施工時(shí)一般采用副泵提供較小的、均勻的動力，以免孔口周壁因振動過大開裂而難以成型。申1400mm擴(kuò)孔施工擴(kuò)孔開始施工時(shí)一般圍巖破壞嚴(yán)重，鉆頭周圈難以均勻受力。因此，采用副泵提供較小的、均勻的動力，進(jìn)尺較慢,控制在10cm/h，以防鉆頭偏心受力過大而扭斷鉆桿。鉆進(jìn)施工中要求有較為穩(wěn)定供水量，以使刀具能得到水冷卻，供水量要求不小于7.8m3/h。擴(kuò)孔施工時(shí)，鉆桿的拆卸要特別

38、注意鉆桿卡瓦正確擺放及自身的完好程度，以免出現(xiàn)卡瓦突然斷裂，造成擴(kuò)孔鉆頭、鉆桿脫落。（3）大井段擴(kuò)挖及支護(hù)1#大井高36.8.2m，2#大井高26.5m，開挖直徑為20.4m，采用QY35K汽車吊對PC-120反鏟（自重12.5T）在井內(nèi)進(jìn)行吊運(yùn)，實(shí)現(xiàn)大型機(jī)械扒碴替代傳統(tǒng)的人工扒碴和電動扒碴機(jī)扒碴，豎井開挖完成后，再利用35t汽車吊進(jìn)行混凝土襯砌施工的鋼筋、混凝土等材料的垂直運(yùn)輸。QY35K汽車吊參數(shù)表半徑（米）主臂（支腿全伸，后、側(cè)方向作業(yè)）主臂長度（m）9.75m13.20m16.65m20.10m23.55m27.0m30.45m3.035.0t32.0t3.533.029.025.0t

39、22.0t4.030.027.025.022.018.0t4.527.026.025.022.018.05.024.024.523.021.517.515.0t5.521.021.521.019.016.414.06.018.519.019.218.015.013.010.0t6.516.517.017.217.214.012.010.07.015.015.515.716.013.511.010.08.012.012.412.512.010.09.79.09.59.810.09.89.39.010.08.08.58.79.08.58.011.07.07.27.57.37.012.06.06.3

40、6.66.86.514.05.05.15.216.03.83.94.018.02.83.03.120.02.52.622.01.82.024.01.526.01.01）擴(kuò)挖施工鉆爆導(dǎo)井貫通后，進(jìn)行擴(kuò)挖施工，采用YT28手風(fēng)鉆垂直鉆孔，藥卷采用直徑32mm的2#巖石銨梯炸藥和乳化硝銨炸藥，毫秒導(dǎo)爆管引爆，電雷管起爆。擴(kuò)挖從上至下分段進(jìn)行，擴(kuò)挖一次成型，支護(hù)跟隨開挖進(jìn)行。為保證豎井的成形質(zhì)量和減小超欠挖，采用光面爆破技術(shù)。為保證質(zhì)量，周邊孔要適當(dāng)加密，并減少藥量，根據(jù)實(shí)際爆破效果及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)。周邊孔距為5060cm,周邊孔與緊鄰的一排輔助孔的距離為80100cm,輔助孔間距為80150cm。調(diào)

41、壓井?dāng)U挖爆破參數(shù)表鉆孔名稱孔數(shù)(個)孔距m孔深m孔徑(mm)藥卷直徑(mm)單孔裝藥量(kg)總裝藥量(kg)起爆順序輔助孔2071.21.542321.05217.41-7周邊孔1280.51.542320.676.881、巖石開挖單位耗藥量0.61Kg/ma.2、開挖斷面積為326.8m23、一次起爆藥量294.2Kg4、循環(huán)進(jìn)尺1.5m。為防止堵塞導(dǎo)井，采取以下四條措施：控制石碴粒徑小于60cm；控制反鏟向井內(nèi)扒碴的強(qiáng)度；溜入井底平洞的石碴應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,井內(nèi)少存石碴；在井內(nèi)預(yù)先穿入一根鋼絲繩,萬一堵塞時(shí),可利用該鋼絲繩吊藥包進(jìn)行爆破處理。為加快擴(kuò)挖施工進(jìn)度,改善擴(kuò)挖工作面的施工條件,在爆破

42、時(shí),可采用水封爆破降塵。扒碴反鏟吊運(yùn)前，先在平臺處進(jìn)行反鏟起吊試驗(yàn)，試驗(yàn)采用35T吊車(反鏟自重12.5T)，對反鏟的自身的吊點(diǎn)和吊車的吊轉(zhuǎn)半徑進(jìn)行檢驗(yàn)。然后再進(jìn)行井內(nèi)正式吊運(yùn)。反鏟扒碴時(shí)，輔以人工，對機(jī)械扒不到的部位采用人工清除，實(shí)現(xiàn)扒碴、清底一次完成，節(jié)省工序時(shí)間。除碴和鉆孔同時(shí)進(jìn)行，鉆孔及清底人員通過垂直運(yùn)輸?shù)趸\進(jìn)入到作業(yè)面。出碴出碴采用ZL-50裝載機(jī)在下部平洞裝20t自卸車，在豎井下先期開挖完成的平洞段內(nèi)進(jìn)行，利用5#施工支洞作為出碴通道。圖-2反鏟吊運(yùn)示意圖（4）升管段擴(kuò)挖及支護(hù)升管高24.15m,開挖直徑為5.7m，采用人工扒碴，臺階形開挖，盡量減少扒碴量，見圖-3。（5）升管段

43、襯砌升管段高24.15m，襯砌厚度0.6m，采用滑模進(jìn)行施工，模體高度1.2m,利用8個液壓千斤頂提升。通過351吊運(yùn)鋼筋和混凝土，混凝土采用1.5m3吊罐。（6）大井段襯砌大井段高53.5m，2#大井地下段高26.50m，1#大井地下段高36.8m，襯砌厚度1.2m，采用空間下弦式液壓滑模成套設(shè)備進(jìn)行襯砌施工。1）模體組成模板平臺為空間下弦式結(jié)構(gòu)平臺，整個模體的重量較輕，重約181。模體的全部節(jié)點(diǎn)采用螺栓連接，整個模體具有一定抗變形能力，同時(shí)拆裝方便。在圓周方向均勻布置32個L型提升架，在調(diào)壓井結(jié)構(gòu)中心位置設(shè)一中心鼓圈；鼓圈中心與結(jié)構(gòu)中心相重合，通過輻射梁、下拉桿與提升架相連，組成空間下弦結(jié)

44、構(gòu)，圍圈米用48厚壁鋼管，模板米用2012標(biāo)準(zhǔn)鋼摸板，同時(shí)米用少許1512標(biāo)準(zhǔn)鋼模板保證交圈。2）模體安裝中心鼓圈在已經(jīng)澆筑完成的612.5平臺處進(jìn)行滑模的安裝。中心鼓圈組裝好后采用龍門吊吊裝就位，調(diào)整、定位后固定在平臺上，中心鼓圈的安裝應(yīng)注意兩個問題：a、鼓圈比模板高出1012cm,使平臺在組裝好后達(dá)到中心向上起拱的目的。b、鼓圈的中心位置與調(diào)壓井的中心相吻合。固定提升架提升架為L型整體焊接式，共32榀。安裝前，在井壁內(nèi)側(cè)將所有圍圈按位置全部放置好，注意圍圈接頭應(yīng)錯開；安裝時(shí)，注意提升架相互之間等高、底部與模板底部等高。安裝輻射梁輻射梁分為兩種，各16根，共32根。先在圓周垂直方向裝好4對1

45、#輻射梁，復(fù)合起拱高度是否達(dá)到要求；然后安裝2#輻射梁。安裝下弦拉桿下弦拉桿設(shè)2道，由連接環(huán)、直接桿及花籃螺栓組成，共64根。將連接環(huán)分別套在中心鼓圈的下鋼圈和輻射梁上，將直接桿與花籃螺栓掛好后進(jìn)行焊接、封閉；收緊花籃螺栓，調(diào)整中心鼓圈的起拱高度，使之達(dá)到10cm左右。安裝內(nèi)挑梁內(nèi)挑梁通過U型卡及墊板與提升腿相連，一個提升架上共安裝6根挑梁，安裝時(shí)注意預(yù)留圍圈的錐度。安裝圍圈安裝時(shí)控制圍圈的坡度，上口大下口小，控制值：上口+2mm，下口-3mm。組裝模板模板安裝的好壞直接關(guān)系到混凝土成型后的外觀質(zhì)量。安裝時(shí)，每間隔一個模板在上、下各裝一個3型扣件，在不安裝3型扣件的部位用模板扣件。模板組裝好后

46、，重新校驗(yàn)其坡度是否符合要求，合格后將所有的圍圈接頭用16的圓鋼幫條焊，進(jìn)行封閉。鋪裝平臺面板平臺用5cm的木板鋪平，木板用鐵絲固定在輻射梁上；鋪板時(shí)留設(shè)60X60cm下人孔1個，下人孔用木蓋蓋好。安裝液壓系統(tǒng)安裝千斤頂及控制臺，連接油路，連接油路時(shí)將32個千斤頂分為6個區(qū)；每根主油管上設(shè)有主油閥，在支管進(jìn)入千斤頂之前設(shè)有分油閥，保證每個千斤頂能獨(dú)立控制。安插支撐桿支撐桿采用48無縫管，為方便試滑，首根支撐桿插入千斤頂后不插到底，距離支撐面30cm左右。首根支撐桿長度為2.0m、3.0m、4.0m，每種規(guī)格各12根，相互間錯開，以后每根長度3m，接頭錯開，增加了強(qiáng)度，同時(shí)不影響滑模速度。1懸掛

47、吊腳手架平臺滑升2m高時(shí)，安裝吊腳手架。腳手架上鋪5cm的木板，將木板用鐵絲固定牢固，吊腳手架裝好后，用安全網(wǎng)全部滿兜，綁牢。3）模體滑升試滑平臺組裝好后要進(jìn)行試滑升，檢查整個系統(tǒng)正常與否。利用支撐桿組裝時(shí)未插到底進(jìn)行爬升試驗(yàn)后，再將支撐桿全部插到混凝土表面，保證支撐桿的垂直放置。初滑初滑時(shí)，將混凝土分層交圈澆筑至80cm左右（模板高度的2/3）；當(dāng)?shù)谝粚踊炷翉?qiáng)度達(dá)到2kg/cm2左右進(jìn)行1-2個千斤頂行程的提升，當(dāng)混凝土出模后不塌落，又不被模板帶起時(shí)，即可進(jìn)行初滑。初滑的速度不宜過快，當(dāng)滑升至20cm高時(shí)應(yīng)對整個平臺系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，特別是固定模板的鉤頭螺絲要逐個擰緊。正?；；A段每

48、層澆注高度為20cm左右，每次滑升間隔為2h,具體以出模的混凝土不塌落、不拉裂為宜。由瓦工站在吊腳手上對出模的混凝土表面做原漿抹光處理。若出現(xiàn)蜂窩、麻面及較少的裂縫時(shí)，立即將松動的混凝土鑿除，用高標(biāo)號的砂漿壓實(shí)。若出現(xiàn)塌方、較大的裂縫時(shí)，立即?；Ｑa(bǔ)實(shí)混凝土。停滑由于特殊原因必須暫停施工時(shí)，應(yīng)作?；幚?。將混凝土澆注至同一標(biāo)高，按設(shè)計(jì)圖紙要求留置施工縫。模板每隔1h提升1-2個千斤頂行程，連續(xù)提升46次，直至最上層混凝土與模板無粘連。接縫處混凝土表面應(yīng)鑿毛處理，繼續(xù)澆注前應(yīng)鋪同標(biāo)號的水泥砂漿一層。繼續(xù)施工時(shí)，對模板和液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查?；Ｎ恢每刂芶、偏移控制在中心鼓圈上設(shè)置中心點(diǎn)，每滑

49、升1個模板高度（1.2m），即與從穹頂懸掛的激光指向儀對中校核。b、扭轉(zhuǎn)控制在圓周徑向垂直方向各安裝一個線墜，每滑升1個模板高度（1.2m），即檢查一次平臺的扭轉(zhuǎn)。c、水平控制正常滑升過程中，每次大行程（20cm）限位環(huán)都應(yīng)限位，以減少偏差；各千斤頂?shù)南鄬?biāo)高差不得大于4cm，相鄰兩個提升架上千斤頂升差不得大于2cm；每班測量一次千斤頂水平偏差。d、糾偏、糾扭發(fā)現(xiàn)平臺中心偏移或扭轉(zhuǎn)，及時(shí)進(jìn)行糾偏、糾扭。中心偏移處理:平臺傾斜法對千斤頂進(jìn)行抄平、限位，將中心偏移方向上千斤頂?shù)南尬粔K上移20cm左右，加大該方向上千斤頂?shù)男谐?，使整個平臺向反方向傾斜，使中心向反方向傾斜，逐步減少偏差。糾偏應(yīng)分部多次

50、進(jìn)行，防止平臺傾斜過大，出現(xiàn)井壁不美觀。平臺扭轉(zhuǎn)處理：提升架傾斜法在平臺扭轉(zhuǎn)方向沿圓周均布4只千斤頂，使提升架向反方向傾斜，帶動其它提升架也向反方向傾斜，達(dá)到糾扭的目的。e、每次交接班時(shí)對模體全面檢查、記錄一次。4）混凝土輸送水平運(yùn)輸井外水平運(yùn)輸采用9m3混凝土罐車，滑模平臺水平運(yùn)輸采用輕軌小車，在平臺周邊環(huán)向鋪設(shè)軌道，制作了四臺小車（容量0.7m3）進(jìn)行混凝土的水平運(yùn)輸。采用輕軌小車有如下優(yōu)點(diǎn)：第一，荷載集中在平臺周邊，這對于滑模平臺來說，是最安全的荷載組合；第二，運(yùn)輸效率高，線路明確，下料準(zhǔn)確；第三，便于平臺上材料設(shè)備的堆放，人員、材料、設(shè)備都有指定的堆放地點(diǎn)或行走路線，提高了生產(chǎn)效率，也

51、方便安全管理。豎直運(yùn)輸豎直運(yùn)輸采用35t吊車進(jìn)行,9m3混凝土罐車直接將拌合料吐到1.5m3吊罐內(nèi)；通過35t吊車吊吊罐將料送到輕軌小車的料倉內(nèi)，最后通過小車上料入倉。5）混凝土澆筑按順逆時(shí)針交替分層交圈澆筑，層厚20cm,每層在同一水平面上。各層間隔時(shí)間不大于混凝土的初凝時(shí)間，當(dāng)超過時(shí)，接縫處按設(shè)計(jì)圖紙施工縫要求設(shè)止水。用50振搗棒人工振搗，振搗棒插入下層混凝土不超過50mm，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板；在模板滑升的過程中，不得振搗混凝土；嚴(yán)格控制每層混凝土的澆搗時(shí)間，以出?；炷敛凰?、不拉裂為限?；炷脸瞿r(shí)應(yīng)及時(shí)修飾，表面不平時(shí)用方木拍實(shí)刮平，用抹子壓光抹平；出現(xiàn)拉裂、塌落及

52、保護(hù)層脫落等問題時(shí)，搓抹人員在混凝土尚未凝固前及時(shí)修補(bǔ)。出?；炷良皶r(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。6）模體改造當(dāng)2#大井滑升到638.5高程,1#大井滑升到848.8高程時(shí)，設(shè)置施工縫暫停施工，將模體懸掛外側(cè)模板（模體采購時(shí)，需考慮后期改造要求），改造后繼續(xù)進(jìn)行大井段地上部分滑升。7）模體拆除當(dāng)滑?；?66.00高程，大井段襯砌結(jié)束時(shí)，將所有的支撐桿連同千斤頂一并割掉，按與安裝相反的順序?qū)⒛ｓw拆除，拆除時(shí)用35t吊配合。5、工期分析（1）土石明挖土石方明挖需耗時(shí)30d。（2）導(dǎo)井開挖1）導(dǎo)孔施工導(dǎo)孔長50.65/60.95m，平均8m/d，鉆機(jī)安裝及導(dǎo)孔鉆進(jìn)耗時(shí)18d。2）擴(kuò)孔施工導(dǎo)孔長50.65/60.95

53、m，平均6m/d，反擴(kuò)孔及鉆機(jī)按、拆耗時(shí)23d。3）大井段擴(kuò)挖大井高26.5/36.8m，平均1.0m/d，大井段擴(kuò)挖耗時(shí)38d。4）升管段擴(kuò)挖升管高24.15m，平均2m/d，升管段擴(kuò)挖耗時(shí)13d。5）升管段襯砌升管高24.15m,平均2.5m/d,模體安裝、升管段滑模及模體拆除耗時(shí)20d。6）大井段襯砌大井高53.5m，平均1.5m/d，模體安裝、改造、大井段滑模及模體拆除耗時(shí)66d。合計(jì)：208d6、資源配置（1）人員配置1）土石開挖開挖班由8人組成，4人一組進(jìn)行兩班倒；水工技術(shù)員1名，測量員2名，安全員1名；2）導(dǎo)井開挖操作班由6人組成，3人一組進(jìn)行兩班倒；機(jī)械技術(shù)員1名，修理工1名，

54、電工1人；廠家售后人員1名，跟蹤服務(wù)，適時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。3）大井段擴(kuò)挖開挖班由30人組成，30人一組進(jìn)行一班倒；扒碴班由10人組成，10人一組進(jìn)行一班倒；水工技術(shù)員1名，測量員2名，安全員1名；空壓機(jī)工2人，電工2人，吊車司機(jī)2人，裝載機(jī)司機(jī)1人，自卸車司機(jī)4人。4）升管段擴(kuò)挖開挖班由10人組成，5人一組進(jìn)行兩班倒；扒碴班由14人組成，7人一組進(jìn)行兩班倒；水工技術(shù)員1名，安全員1名；空壓機(jī)工2人，電工2人，吊車司機(jī)2人，裝載機(jī)司機(jī)1人，自卸車司機(jī)2人。5）升管段襯砌鋼筋班由6人組成，3人一組進(jìn)行兩班倒；澆筑班由8人組成，4人一組進(jìn)行兩班倒；水工技術(shù)員1名，安全員1名；電工1人，吊車司機(jī)2人，罐

55、車司機(jī)2人。6）大井段襯砌鋼筋班由10人組成，5人一組進(jìn)行兩班倒?jié)仓嘤?8人組成，9人一組進(jìn)行兩班倒水工技術(shù)員1名，安全員1名；電工2人，吊車司機(jī)2人，罐車司機(jī)4人。主要人員配備表名稱數(shù)量備注開挖施工隊(duì)長2人技術(shù)員1人安全員2人測量工2人電工2人鉆工30人力工14人空壓機(jī)工2人砼噴射工2人鉆機(jī)操作工6人吊車司機(jī)2人裝載機(jī)司機(jī)2人自卸車司機(jī)4人混凝土罐車司機(jī)不另配備挖掘機(jī)司機(jī)1人小計(jì)72人襯砌施工隊(duì)長2人技術(shù)員2人質(zhì)檢員不另配備安全員2人測量工2人電工2人鋼筋工10人焊工不另配澆筑工6人操作工2人力工12人吊車司機(jī)2人砼罐車司機(jī)4人小計(jì)46人高峰施工人員：91人2）設(shè)備配置主要設(shè)備配置表名稱規(guī)

56、格數(shù)量備注汽車吊35t1臺挖掘機(jī)PCT201臺裝載機(jī)ZL-501臺自卸車20t4臺風(fēng)鉆YT-2830臺空壓機(jī)20m3/min5臺滑模系統(tǒng)020m1個滑模系統(tǒng)04.5m1個自制吊罐1.5m31個自制軌道小車0.7m34個自制電焊機(jī)ZX-5004臺鋼筋切斷機(jī)GQ-401臺鋼筋彎曲機(jī)GW-401臺混凝土罐車9m34臺拌合系統(tǒng)HZ-901套三、尾水調(diào)壓井1、工程概況尾水調(diào)壓井位于樁號尾I、II0+060.00m處，兩座阻抗式調(diào)壓井分別布置于尾水隧洞洞身的正上方，阻抗孔采用升管，升管面積為尾水隧洞面積的45%。尾水調(diào)壓井為全部埋置于地下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，升管高53.40m，直徑為4.5m,襯砌厚度0.6

57、m，大井高60.57m（含穹頂），直徑為20.0m，襯砌厚1.2m。尾水調(diào)壓井穹頂采用掛鋼筋網(wǎng)的錨噴支護(hù)型式，錨桿022，深入圍巖4m，間排距2m，噴混凝土厚15cm，掛8200mm鋼筋網(wǎng)。尾水調(diào)壓井頂部頂部拱腳處設(shè)置補(bǔ)氣洞與廠房通風(fēng)洞相接，補(bǔ)氣洞斷面尺寸為4.5X6.0m，補(bǔ)氣洞與廠房通風(fēng)洞相接段長度為600.54m。主要工程量表項(xiàng)目單位尾水調(diào)壓井大井尾水調(diào)壓井升管石方洞挖（豎井）萬m34.7420.303襯砌混凝土（C30W8二級配）萬m30.8740.114鋼筋制安t455.4100.6固結(jié)灌漿m0.3640.095錨筋（022L=4m入巖3.6m）根795104錨筋（025L=6m入巖

58、5.6m）根31842錨筋（028L=8m入巖7.6m）根15921噴混凝土（C20F200厚15cm）萬m30.2662、地質(zhì)條件尾水調(diào)壓井位于新鮮白崗花崗巖中，圍巖為II類圍巖，井壁有斷層f29、f30穿過，且傾角較緩，但斷層規(guī)模不大，對尾水調(diào)壓井結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不會產(chǎn)生較大影響。3、施工安排（1）開挖尾水調(diào)壓井開挖施工在尾調(diào)補(bǔ)氣洞及6#施工支洞開挖到位后進(jìn)行，穹頂部分開挖利用尾調(diào)補(bǔ)氣洞作為施工及出碴的通道；升管段及大井段開挖利用尾調(diào)補(bǔ)氣洞作為施工通道，通過導(dǎo)井溜碴到下平洞利用6#施工支洞作為出碴通道。風(fēng)、水、電供應(yīng)均通過尾調(diào)補(bǔ)氣洞進(jìn)行，隨洞挖接引到調(diào)壓井。在洞口布置的空壓機(jī)站，配置6臺20m3/

59、min電動空壓機(jī)，管線沿洞壁布置，擴(kuò)挖時(shí)將風(fēng)、水、電管線沿井壁接引到作業(yè)面。豎井開挖不另設(shè)通風(fēng)系統(tǒng)，利用自然排風(fēng)到穹頂，再借助穹頂開挖時(shí)懸掛在尾調(diào)補(bǔ)氣洞內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行通風(fēng)；如排煙困難，爆破后可利用風(fēng)管向作業(yè)面壓風(fēng)進(jìn)行通風(fēng)。導(dǎo)井開挖時(shí)，只需將反井鉆機(jī)主機(jī)起鉆孔口與大井中心線相吻合即可，不許另外測量。擴(kuò)挖時(shí)每茬炮均由測量隊(duì)放出開挖輪廓線，并根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)的布孔圖放出周邊光爆孔孔位。為保證開挖軸線達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在鋼結(jié)構(gòu)梁上安裝激光指向儀控制擴(kuò)挖軸線，并隨時(shí)檢查激光指向儀的精度。尾水調(diào)壓井開挖分四部分：穹頂開挖及支護(hù)導(dǎo)井開挖及支護(hù)大井段擴(kuò)挖及支護(hù)升管段擴(kuò)挖及支護(hù)（2）襯砌尾水調(diào)壓井襯砌施工在擴(kuò)挖全部完

60、成后進(jìn)行，利用尾調(diào)補(bǔ)氣洞和6#施工支洞作為施工通道,進(jìn)行材料和混凝土的運(yùn)輸。尾水調(diào)壓井襯砌分二部分：升管段襯砌大井段襯砌4、施工方案(1)穹頂開挖及支護(hù)尾調(diào)補(bǔ)氣洞開挖到位(6#施工支洞完成)后，即可進(jìn)行尾水調(diào)壓井的穹頂開挖，人工開挖，機(jī)械出碴。測量控制由測量人員，根據(jù)監(jiān)理工程師移交的各控制網(wǎng)點(diǎn)和測量資料，加密施工控制網(wǎng)，建立平面和高程控制網(wǎng)，引至作業(yè)面位置。穹頂為球體形狀，開挖時(shí)超、欠挖控制較難，測量是穹頂開挖施工的重點(diǎn)。采用SET-2130R全站儀進(jìn)行施工放樣，由設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出穹頂?shù)膱A心坐標(biāo)(X、Y)、高程(H)及開挖半徑(R),并將設(shè)計(jì)提供的大地坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為施工坐標(biāo)。放樣時(shí)，由測點(diǎn)坐標(biāo)(X、