牡丹江4跨江橋施工組織設(shè)計

1、牡丹江4跨江橋施工組織設(shè)計PAGE PAGE 32目 錄一、 工程概況二、 編制依據(jù)、原則及目標三、 施工準備工作四、 施工方案五、 施工進度計劃六、 人、材、機需用計劃及進場計劃七、 施工組織機構(gòu)八、 季節(jié)性施工技術(shù)保證措施九、 質(zhì)量管理及質(zhì)量控制的組織保證措施十、安全施工保證措施十一、文明施工及環(huán)境保護措施 附：施工進度橫道圖施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖施工平面布置圖一、工程概況牡丹江市跨江橋工程位于牡丹江市熱電廠南側(cè)，橫跨牡丹江，橋梁全長993.589m，工程量16310.5m3。橋梁下部構(gòu)造為鉆孔樁基礎(chǔ)，矩形墩、U型橋臺；上部構(gòu)造為采用等截面跨度為18.9740m普通鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土現(xiàn)澆

2、連續(xù)箱梁（連續(xù)梁梁高1.6m）。1、技術(shù)標準：（1）荷載標準：城市A級；（2）橋的寬度：14.5米；（3）橋梁縱坡：縱坡最大為3%。橫坡為1.5%；（4）橋下凈空：跨越地面4.5米。2、施工生產(chǎn)任務(wù)為：下部承臺303.7m3/6座、墩臺身312.9m3/6座、蓋梁299.9m3/6座，上部現(xiàn)澆箱梁6952.9m3、橋面系989.3m3?？傆嫻こ塘繛?233.77m3。即完成牡丹江市跨江橋施工合同的全部工程。二、編制依據(jù)、原則及目標1、編制依據(jù)施工承包合同書施工圖設(shè)計文件市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ2-90 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20002、編制原則發(fā)揮企業(yè)施工管理優(yōu)勢，選用先

3、進的施工技術(shù)，配備先進的施工設(shè)備，制定先進、科學可行的施工方案，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、按期完工的目標。3、目標（1）質(zhì)量目標 本標段工程按照市政府橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ2-90驗收達到優(yōu)良工程質(zhì)量目標。（2）進度目標 進度目標為在2005年10月30日前完成本年度的全部施工生產(chǎn)任務(wù)。橋梁下部工程在2005年8月30日前完工。橋梁現(xiàn)澆箱梁工程在2005年9月25日前完工。橋梁橋面鋪裝在2005年10月30日前完工。（3）安全目標安全目標為“重大火災事故為零，重大機械事故為零，重大生產(chǎn)責任事故為零”。三、施工準備工作1、技術(shù)準備（1）由總工程師組織工程技術(shù)部人員認真學習熟悉掌握本年度的施工組織設(shè)

4、計。（2）由工程技術(shù)部組織技術(shù)員和各施工班組工長、班長及技術(shù)人員認真學習熟悉施工圖紙設(shè)計文件，掌握公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000相關(guān)操作規(guī)程，以及市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ2-90。（3）工程技術(shù)部根據(jù)施工組織設(shè)計文件向勞資部提供施工生產(chǎn)人員需用計劃；向機械設(shè)備部提供施工生產(chǎn)機械需用計劃；向物資供應部提供施工生產(chǎn)材料需用計劃。（4）由工程技術(shù)部負責，領(lǐng)導測量工程師對測量控制點和水準點進行閉合、復測，并將結(jié)果上報監(jiān)理工程師。（5）由工程試驗室負責工程試驗檢測儀器設(shè)備進行檢校，對進場材料進行取樣檢測。2、施工生產(chǎn)人員準備：勞資部根據(jù)工程技術(shù)部提供的施工生產(chǎn)人員需用計劃進行施工人

5、員儲備，根據(jù)工程進展的情況，進場到位。4、施工生產(chǎn)機械設(shè)備準備：機械設(shè)備部根據(jù)工程技術(shù)部提供的施工生產(chǎn)機械設(shè)備需用計劃，進行機械設(shè)備調(diào)遷和采購，進場安裝。5、施工生產(chǎn)材料準備：物資供應部根據(jù)工程技術(shù)部提供的施工生產(chǎn)材料需用計劃，按照要求的型號，規(guī)格和質(zhì)量標準進行市場調(diào)查，與廠家聯(lián)系加工、采購，根據(jù)工程進展情況提前進場。四、施工方案（一）、施工測量首先對測量的導線點和水準點進行復測，復測合格后方可放樣施工?？刂茰y量根據(jù)業(yè)主提供的控制點，在各橋布設(shè)導線點，以用來進行各橋平面控制。再根據(jù)業(yè)主提供的水準點，增設(shè)臨時水準點以控制各部位的標高。施工放洋測量（1）平面位置放樣在橋梁的施工過程中，根據(jù)自設(shè)的控

6、制點，采用校驗過的托普康2002全站儀將各墩、臺和基礎(chǔ)的中心位置測放出來。各部位施工完畢后，再轉(zhuǎn)入下一道工序施工前，再進行一次全面的復測檢查，如不滿主要求，及時調(diào)整。支座及梁的安裝位置，用儀器測設(shè)完后，均用墨線彈出，以方便施工的順利進行。錐體護坡的放洋，先求出坡角橢圓形的軌跡曲線，然后在測設(shè)到地面上，用掛線的方式控制錐體的坡度，以保證與設(shè)計相符合。（2）標高的控制 梁橋各結(jié)構(gòu)部位的標高，采用檢校過的水準儀，通過自設(shè)的水準儀點來控制。具體到細部工程，如樁基標高由護筒頂標高控制。墩柱和蓋梁的標高通過模板頂面標高來控制，而橋面系采取二級鋼筋下焊架立鋼筋按設(shè)計標高固定到箱梁或模板上的方法來控制其標高。

7、施工測量應注意的問題測量前必須檢校好儀器，使用前檢查電池是否充足，不足的應及時充電。在堅實地面或其他可靠的位置上設(shè)站和選點，必要時在周圍設(shè)護樁或醒目標志。選擇適宜的天氣及時間進行施工測量，陽關(guān)較強時，使用遮陽傘，以精確測量結(jié)果和延長儀器使用壽命。測量放養(yǎng)的各種數(shù)據(jù)應統(tǒng)一記錄到其相應的專用本上，不能隨便找其他的紙代替，以免數(shù)據(jù)遺失，為以后的復核檢驗帶來不便。為防止差錯，施工測量必須由兩個人相互檢查校對，并作出測量和檢查核對記錄。測量數(shù)據(jù)的計算也必須兩個人獨自來完成或一個人用兩種不同方法來完成。（二）下部施工方案1、鉆孔灌注樁施工工藝（1）埋設(shè)護筒確定出鉆孔樁的準確位置后，即可進行護筒埋設(shè)工作。護

8、筒由10mm厚鋼板卷制，電焊焊接接縫。直徑分為1.2m和1.5m兩種，陸地樁埋置深度為2m，水中樁埋置深度為6m。在護筒埋設(shè)時，應重新進行測量放樣。把鉆孔樁的中心位置標與坑底，再把護筒吊進坑內(nèi)，找出護筒的圓心位置，把十字線掛在護筒上。然后移動護筒，使護筒中心與孔位中心位置重合。同時用水平尺或垂球檢查護筒壁，以使護筒達到豎直。然后在護筒周圍對稱地、均勻地回填土?；靥顣r，要分層夯實，以達到最佳密實度，并防止護筒偏斜。埋好后，再經(jīng)測量放樣檢驗鉆孔樁的中心位置，確定無誤后，在護筒口做好標記，報請測量監(jiān)理工程師檢查驗收。（2）成孔在埋設(shè)護筒在同時，即對鉆孔機械及相關(guān)設(shè)備進行校驗。鉆頭尺寸是否合格（直徑誤

9、差不在于3cm），機械運轉(zhuǎn)能否保證良好、穩(wěn)定，泥漿泵工作是否良好，備用發(fā)電機是否運轉(zhuǎn)正常等。相關(guān)環(huán)節(jié)工作檢查就緒后，即可穩(wěn)鉆。穩(wěn)鉆時，在護筒標記上持上十字線，確定出樁基的中心位置。將鉆頭中心對準十字線交叉點，控制誤差為：橫縱向均在05mm以內(nèi)，以保證成孔的質(zhì)量。檢查合格后，方可開鉆。開鉆時先啟動泥漿泵，待泥漿輸進孔中足夠數(shù)量后，放下鉆頭慢速鉆進。當鉆頭部分深入護筒以下時，方可加速。在護筒埋設(shè)的同時，還要進行泥漿的制作。泥漿循環(huán)系統(tǒng)置于相鄰兩排鉆孔樁之間，長寬均為10m，深為2m。一邊為泥漿池，一邊為沉淀池。泥漿的位置要保證鉆孔的正常進行和后序工程不愛影響。鉆孔泥漿由水和粘土，地質(zhì)層不好時要加入

10、適量的添加劑（膨脹土，火堿，CMC），粘土在拌制前，提前放入泥漿池中加水浸泡，待泥塊泡透后，攪拌至均勻，加入造漿添加劑由人工攪拌，并測出泥漿比重。根據(jù)鉆孔需要調(diào)整泥漿比重至合格并檢查其他相關(guān)的技術(shù)性能指標，保證泥漿符合鉆孔護壁的需要，在粘土層鉆進過程中，泥漿比重隨著鉆進深度的增大，會逐漸增大，要及時降低泥漿濃度，使泥比重符合要求，在泥漿的制備和鉆孔的過程中設(shè)置專人來完成，定時檢查泥漿比重、粘度等技術(shù)指標，使鉆孔泥漿始終符合規(guī)范要求，在鉆進過程中，要及時撈取鉆渣了解情況，隨時了解鉆進深度，訪問期間用測繩測量孔深，指導鉆過提速度，防止超鉆。鉆進過程中，必須保持孔內(nèi)水頭高度，防止孔避坍塌。鉆孔作業(yè)分

11、班連續(xù)作業(yè)，每班都應對鉆進深度，泥漿變化，土層變化等做好記錄。鉆孔達到設(shè)計深度后，用測錘，米尺等到器具，對孔深、孔徑、中心位置、傾斜度等項目進行檢查，檢查符合要求后，立即進行清孔，不得停歇過久，以免泥漿鉆渣沉淀增多，造成小腳孔困難。清孔時采用換漿法。即終孔后，停止進尺，并保持泥漿的正常循環(huán)。以中速壓入清水，把孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿用泥漿泵抽出，直至孔內(nèi)泥漿比重等到指標符合要求為止。清孔時注意保持孔內(nèi)水頭高度，防止坍孔。清孔結(jié)束，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后即可將鋼筋骨架入孔就位。鋼筋骨架的制作為吊裝方便考慮，鋼筋骨架采用分節(jié)制作的方法。鋼筋骨架成型采用胎具法。胎具按設(shè)計尺寸，用鋼板制成，四周有卡口

12、，中空，用來制作加勁鋼筋圈。由2根角鋼制成鋼筋籠的骨架模具，即根據(jù)鉆孔樁鋼筋骨架加勁鋼筋圈的位置，在角鐵上設(shè)置卡口，將加勁鋼筋圈放在卡口內(nèi)，在加勁鋼筋圈上按主筋位置，用石筆畫點。根據(jù)各加勁鋼筋上所標主筋位置，將主筋與加勁鋼筋圈焊接在一起。焊主筋時，注意保持主筋順直，不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。主筋與加勁鋼筋圈焊接好后，在兩個加勁鋼筋圈之間箍筋間距用石筆在主筋上標點。根據(jù)所標點，將箍筋綁扎到主筋上。箍筋綁扎時，注意箍筋間距的均勻，要與加勁鋼筋圈保持平行，同時保留足夠的搭接長度，并將接頭錯開。在加勁鋼筋圈圓周上，均勻布設(shè)四個護壁筋，達到砼保護層厚度的要求。鋼筋骨架采取分節(jié)制作，在吊裝焊接處，要將接頭串開，即保證在

13、同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超過鋼筋總根數(shù)的50%，同時主筋兩接頭間距離需大于35倍的鋼筋直徑。同時，對制作完成的鋼筋籠由專職質(zhì)檢員進行檢查驗收。主要檢查鋼筋的焊縫長度、寬度、厚度是否滿足規(guī)范要求，以及主筋的長度、根數(shù)、間距是否與圖紙相符，加強箍筋的直徑、箍筋的間距是否符合要求等項目。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收。檢查合格的骨架存放在平整的場地上，并用高木方墊起，以避免與泥地接觸。在骨架運輸過程中要防止其變形。骨架運輸采用平板車。清孔結(jié)束，骨架運至孔口，即可吊裝入孔。吊裝時為保證骨架不變形，采用兩點吊法。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到三分點之間，并且起吊時先吊起第一點，使

14、骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面以后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點，隨著第二吊點的不斷提升，慢慢放松第一吊點，直到骨架與地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。當內(nèi)架進入孔口后由人扶持徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。骨架入孔后，由下到上逐個解除鋼筋骨架中的支撐筋。解除時注意，不要將支撐鋼筋落入孔中，影響鋼筋骨架及導管的入孔；當骨架下降到第二吊點附近，加勁箍筋接近孔口時，用工字鋼或槽鋼等穿過加勁箍筋的下文，將骨架臨時支撐于孔口，將吊環(huán)移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降鋼筋骨架至最后一個加勁箍筋處，重新用工字鋼或槽鋼等，將鋼筋骨架支撐于孔口的墊木上，然后吊起第二節(jié)骨

15、架。第二節(jié)骨架在起吊的過程中，同樣要保持鋼筋骨架不變形。吊起的第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架軸線位于同一直線上后，逐個搭好主筋，進行立縫焊接。焊接時，采用單面焊。由兩人先焊順橋向的接頭，然后逐根對稱焊接以保證鋼筋骨架在焊接處不發(fā)生彎折現(xiàn)象。接頭焊好后，將接頭處箍筋綁扎好，稍提骨架，抽出臨時支撐，將第二節(jié)骨架慢慢下降，使骨架全部下到孔中。然后再吊焊三節(jié)鋼筋籠，焊好后下入孔中。根據(jù)護筒標高和鋼筋骨架的長度確定好鋼筋骨架的高程，偏差不超過5cm。在骨架上端根據(jù)鋼筋骨架的高程和孔口的高度，加焊一加勁箍筋圈。將工字鋼或槽鋼等穿過加勁鋼筋的下方，置于孔口墊木上，并調(diào)整墊木的高度，使鋼筋骨架圈的下方，置于孔口墊木上

16、，并調(diào)整墊木的高度，使鋼筋骨架標高符合設(shè)計要求。同時，在護筒所留標記上掛十字線確定樁的中心位置，檢查鋼筋骨架是否位于孔的中心，控制誤差不超過1cm，檢查合格后，將鋼筋骨架與支撐工字鋼或槽鋼等，固定在護筒上。同時在鋼筋骨架上栓鐵線綁在孔口墊木道方上，以防止導管或其他物體碰撞骨架，同時亦可防止骨架的上浮。鋼筋骨架固定好后，即可下導管進行水下磔的灌注。水下砼的灌注采取提升導管法.導管由鋼板卷制,管口直徑為30cm,底端導管長4米,中間節(jié)長為2米,上端設(shè)2節(jié)1米和1節(jié)0.5米長導管,用于調(diào)整導管的長度和高度,導管接頭采取卡口式快速接頭。導管內(nèi)管面要光滑，順直，無局部凹凸。導管在使用前進行試拼和過球及水

17、密性試驗。導管內(nèi)過球應暢通，接頭不漏水。，才可使用。使用交朋友管壁外，用紅油漆逐節(jié)編號標明尺寸。導管就位時，應緩慢下放，同時有人扶正，并在90度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，使導管居孔中心，以免碰刮鋼筋骨架。導管吊入時用兩根鋼絲繩捆扎在一起，導管底端距孔底25-40cm，就位的導管用鋼絲繩固定在孔位中心。水下砼灌注前，應檢查孔底沉淀層厚度是平順滿足要求，不滿足要求要進行二次清孔，合格后進行砼的灌注。灌注樁砼應具有良好的流動性和良好的和易性。一般控制砼的坍落度在18-20cm，為提高砼的流動性和延長砼的初凝時間，可在首批砼的拌制過程中，加入適量的緩凝劑。為使砼有較好的和易性，砼的砂率采用40-50%，水灰比采用0

18、。5-0。6。砼的配合比應在灌注前經(jīng)試驗確定好，灌注砼前應通過計算確定首批砼的數(shù)量。首批砼起到?jīng)_球、排漿、埋置導管的作用。檢查無誤后將隔水球拴置于漏斗頸口處，球下設(shè)一層塑料布，用鐵線將球拴好。當首批砼達到計算數(shù)量后，迅速將球向上拔出，砼壓著塑料布墊層保持與水隔絕的狀態(tài)，排走導管內(nèi)的水而至孔底。首批砼下去后，要檢查導管內(nèi)是否有泥漿存在，導管內(nèi)是否進水，測量砼面的高度，檢查埋管深度，出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象要及時處理。鉆孔樁砼的灌注要連續(xù)進行，嚴禁中途停止。在灌注過程中要防止拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉進孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準確。灌注過程中，注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，

19、及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，避免左右擺動而刮碰鋼筋骨架。在灌注過程中，當導管內(nèi)砼不滿，含有空氣時，后續(xù)砼要徐徐灌入，不能整斗灌入漏斗導管內(nèi)，防止在導管內(nèi)形成高壓氣囊，使導管接頭受壓漏水。當砼上升到鋼筋骨架下端時，注意觀察骨架有無上浮，并及時處理。為防止鋼筋骨架上浮，盡量縮短砼的灌注時間，防止頂層砼進入鋼筋骨架時，流動性過小。當砼面接近和初進入鋼筋骨架時保持深埋管并徐徐灌入砼，以減少砼從導管中出來向上的沖擊力。當孔內(nèi)砼面進入鋼筋骨架1-2米以后，適當提升導管，減少導管埋置深度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架

20、的握裹力，保證鋼筋骨架不上浮。為確保樁頂質(zhì)量，在砼灌注終止時，在樁頂設(shè)計標高以上加灌一定高度，以便在灌注結(jié)束后將樁頭頂部質(zhì)量不佳的砼鑿除掉。增加的高度，根據(jù)孔深擴成孔方法，一般比設(shè)計高度超出0.5-1.0m。為減少鑿除樁頭的工作量，在灌注結(jié)束后，砼凝結(jié)瓣掏除多余的一段樁頭，保留10-20cm，等到隨后修鑿。砼達到設(shè)計標高后，緩慢地把導管提出，防止因?qū)Ч芴岢鲞^快，而使砼出現(xiàn)夾層現(xiàn)象。導管即將離開砼面時要上下抖動幾次，以防止砼上面泥漿或沉淀物擠入拔出導管后形成的空洞內(nèi)，影響成樁質(zhì)量。樁基砼灌注結(jié)束七天后，進行樁基質(zhì)量的檢測。鉆孔樁施工工藝流程為： 加工鋼護筒 泥漿制備 施鉆準備工作樁位放樣埋設(shè)護筒

21、鉆機就位鉆進成孔 第一次清孔拌制混凝土 安裝鋼筋籠安放導管第二次清孔灌注混凝土拆除導管質(zhì)量檢測 鋼筋籠制作 制砼試體2、承臺施工橋墩（臺）承臺施工按常規(guī)方法，工藝流程為：基礎(chǔ)開挖鑿除樁頭鋼筋綁扎支立模板砼澆注施工?；娱_挖基坑開挖采用290LC-3挖掘機與人工開挖相結(jié)合的方法，挖制集水溝和集水坑用離心泵進行排水。邊坡1:1.5,在挖至距設(shè)計標高30cm時進行人工清底至設(shè)計標高，同時鑿除樁頭。進行樁基礎(chǔ)檢測，報驗監(jiān)理工程師，合格后，測量放樣。鋼筋加工及安裝承臺鋼筋在鋼筋場地下料加工，用平車運至施工現(xiàn)場，按設(shè)計規(guī)范要求進行現(xiàn)場綁扎、焊接。主筋與架立鋼筋要焊接牢固，與箍筋要綁扎、焊接牢固，同時預埋墩

22、（臺）身鋼筋，驗收合格后進行下道工序施工。模板拼裝承臺模板采用組合鋼模板進行組拼，模板組拼完成后，通過對拉螺栓及內(nèi)撐利用縱橫鋼帶連成整體。模板驗收合格后進行砼施工?；炷潦┕こ信_砼采用現(xiàn)場砼拌和站進行攪拌，2T翻斗車運輸、吊車利用吊斗直接入模，砼振搗采用插入式振搗器搗實的施工方法，砼養(yǎng)生采用人工灑水的方法。3、墩臺身施工大橋墩身按截面形式分為三種，3.0m1.5m矩形墩柱、2.0m1.5m矩形墩柱和2.5m1.5m矩形墩柱，墩身高度最低為3.07米，最高為14.89米。橋臺臺身為U型臺身，施工方法如下： 測量放樣測量人員利用全站儀根據(jù)設(shè)計給定的坐標數(shù)據(jù)，測設(shè)墩（臺）身位置，以及縱橫軸線，并用紅

23、色油漆標記。 鋼筋安裝墩（臺）身鋼筋加工與安裝，在承臺施工時，就已完畢。其施工方法為：鋼筋采用場地下料加工，運至施工現(xiàn)場，平整場地，水平進行綁扎，成籠，在承臺模板施工完畢后，用兩臺吊車，將鋼筋籠起吊，直立，移至預定位置，進行安裝加固，在墩（臺）身模板支立完畢后，用墊塊高速鋼筋保護層厚度。墩臺身鋼筋施工完畢。 模板安裝模板采用加工定型的大塊鋼模板，用螺栓連接，內(nèi)設(shè)膠墊防滲密封，利用鋼框架加固。 模板安裝使用人工配合吊車進行，安裝前，按相應墩柱高度在現(xiàn)場地面上安裝成型，上刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，用吊車整體吊起，套入鋼筋骨架落在樁頂找平砂漿面上，然后掛上地錨拉線，用垂球跟蹤找正中線位置及垂直度，并將拉線上的手

24、動葫蘆鎖好固定，防止拉線松動而改變墩柱的垂直度。模板安裝前在鋼筋的適宜位置對稱設(shè)置保護層支頂定位鋼筋，用電焊加固，模板安裝后使模板與鋼筋骨架的相對位置滿足設(shè)計要求。校正加固后，在承臺頂與模板接觸處再用砂漿將縫隙封死以免漏漿。上述工作結(jié)束后，經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格后，現(xiàn)場填寫質(zhì)量申請單，交監(jiān)理工程師驗收合格后，進行下一道工序施工。 混凝土施工混凝土采用現(xiàn)場攪拌混凝土，2T翻斗車運輸、吊車配合吊斗垂直運輸入模，人工振動搗實的施工方法?；炷吝\輸過程中不應發(fā)生離析、漏漿、泌水及坍落度損失等現(xiàn)象?；炷猎谌肽r的自由傾落高度不能超過2m，否則設(shè)置緩漿器，減小砼自由下落高度，分層澆筑?；炷琳駬v采用插入式振搗

25、器，保證不過振、不漏振。4、蓋梁施工 橋梁墩蓋梁采用落地支架一種方式，蓋梁模板采用鋼制大塊底模板，框架式鋼制大塊側(cè)模板，上下框架對拉固定模板結(jié)構(gòu)，蓋梁鋼筋施工采用場地下料加工制作，現(xiàn)場地面綁扎，吊車整體吊裝就位。蓋梁砼采用現(xiàn)場拌和站配制攪拌，2T翻斗車運輸，吊車利用吊斗入模，插入式振搗器振搗，人工灑水養(yǎng)護的方案施工。具體工藝流程見蓋梁施工工藝流程圖 （三）、混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架施工。蓋梁鋼筋施工采用場地下料加工制作，現(xiàn)場地面綁扎吊車整體吊裝就位。蓋梁砼采用現(xiàn)場拌和站配制攪拌，2T翻斗車運輸，吊車利用吊斗入模，插入式振搗器振搗，人工灑水養(yǎng)護的方案施工。具體工

26、藝流程見蓋梁施工工藝流程圖1、預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁具體施工方法如下： （1）施工工藝流程： 支架基礎(chǔ)測量放樣支架基礎(chǔ)處理鋪設(shè)支架底枕木（木方）拼裝支架設(shè)置預應力箱梁底板支撐調(diào)整系統(tǒng)測量放樣鋪設(shè)底模板支架預壓利用支架調(diào)整系統(tǒng)調(diào)整箱梁底標高安裝支座側(cè)模板及翼板支撐框架鋪設(shè)竹膠板安裝箱梁底板和肋板及翼板鋼筋安裝箱梁擋頭模板及濕接端模板安裝預應力管道和預應力鋼束及錨墊板支立箱梁內(nèi)側(cè)模板清理箱梁內(nèi)模板澆注箱梁底板、肋板及翼板砼拆除箱梁內(nèi)側(cè)模板支立箱梁頂板底模板安裝箱梁頂板鋼筋澆注箱梁頂板砼拆除箱梁頂板底模板砼強度達到設(shè)計要求時，進行預應力鋼束張拉和壓漿安裝濕接段鋼筋及預應力鋼束澆注箱梁濕接段砼砼強度

27、達到設(shè)計要求時，進行預應力鋼束張拉和壓漿待箱梁砼強度達到設(shè)計要求時拆除箱梁底模板和支架箱梁砼養(yǎng)護箱梁施工完畢。（2）具體施工工藝方法：1）測量放樣： 根據(jù)橋梁設(shè)計坐標數(shù)據(jù)放出支保架的平面位置。2）支架基礎(chǔ)處理：墩橋梁基礎(chǔ)在江道主河槽中的,對河道填土壓實，采用草袋圍堰進行防護，進行水撼砂，鋪設(shè)枕木作為滿堂支架基礎(chǔ)。其余岸灘處的現(xiàn)澆箱梁基礎(chǔ)采用振動式壓路機壓實的方法進行處理。 3）鋪設(shè)支架承重底板： 基礎(chǔ)處理完畢，鋪設(shè)支架承重底板，按鋼管支架的橫縱向布設(shè)尺寸，在每排鋼管的底部鋪設(shè)枕木，作為整體承重的分力結(jié)構(gòu)。避免支架局部不均勻下沉。 4）拼裝輪扣式鋼管 在基礎(chǔ)底板上用人工直接拼裝輪扣式支架，支保架

28、形式為滿布式，現(xiàn)澆箱梁底模下支保架步距為0.6m，在翼緣板下支保架步距為1.2m。剪刀撐采用外徑48mm，壁厚3.5mm，長6m的鋼管用旋轉(zhuǎn)扣件與輪扣式腳手架聯(lián)結(jié)，連接時應使扣件螺絲充分旋緊，使每個節(jié)點牢固可靠，以便此支架更好的整體受力。拼裝時應注意支架的頂端高度用水準儀進行控制。 5）設(shè)置箱梁底模支撐調(diào)節(jié)系統(tǒng)： 支架拼裝完畢，在鋼管頂端設(shè)置可調(diào)節(jié)高度的調(diào)節(jié)頂絲，在其上設(shè)置底模支撐木方。底模與支撐木方之間通過勾頭螺栓連接。底模高程通過鋼管支架頂端的調(diào)節(jié)頂絲和支撐木楔進行調(diào)整。 6）精確測量放樣： 用全站儀按橋梁設(shè)計坐標數(shù)據(jù)測設(shè)出箱梁的縱向中心線和梁段的兩端控制邊線，并將箱梁底板的邊緣線在底模支

29、撐系統(tǒng)上精確測設(shè)出來，并用墨線加以標識；同時用水準儀按底模支撐系統(tǒng)的高程將底模支撐系統(tǒng)進行精確調(diào)整，使底模支撐系統(tǒng)的頂面高程的誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。 7）底模鋪設(shè)： 底模板采用12mm厚高強復塑竹膠板結(jié)合40mm厚木板制作而成。底模板鋪設(shè)時嚴格控制標高，以保證各塊模板按設(shè)計要求進行銜接。底模鋪設(shè)時用水準儀跟蹤控制底模高程，與此同時，測設(shè)出支座的準確位置，安放支座并制作安裝箱梁底楔塊模板。 8）側(cè)模及支撐系統(tǒng)安裝： 側(cè)模采用12mm厚高強復塑竹膠板結(jié)合40mm厚木板制作而成，支撐框架采用100mm100mm木方按翼緣板至現(xiàn)澆箱梁梁底做成梯形外框架，側(cè)模與底模之間加設(shè)塑料密封條密封，防止混凝

30、土澆筑時產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象，側(cè)模安裝采用人工進行，側(cè)模安裝后按中心線和頂板高程進行找正，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行下道工序的施工。模板安裝允許偏差(1)模板標高允許偏差為10mm (2)模板內(nèi)部尺寸允許偏差5,0mm(3)模板軸線偏位允許偏差10mm (4)模板表面平整允許偏差5 mm (5)相鄰模板表面高差允許偏差2 mm 9）支架預壓：箱梁底模及翼板鋪設(shè)完畢后，按照箱梁設(shè)計永久荷載加上臨時荷載，進行加載預壓，且平均分布，同時觀測支架的沉降情況，確認支架安全穩(wěn)定后，卸下荷載，再重新測量箱梁底板、翼板模板高程是否滿足施工技術(shù)規(guī)范要求，如果不滿足，將重新調(diào)整鎖定模板標高。（10）安裝箱梁底板、肋板、

31、翼板、橫隔梁鋼筋及預應力管道： 底板和肋板鋼筋及翼板、橫隔梁鋼筋采用在場地預制成型，運至現(xiàn)場按常規(guī)方法進行安裝。底板筋施工，在鋼筋與底模間設(shè)置鋼筋墊塊與底筋點焊，并互相錯開。底板筋應平直且保證間距，采用單面焊進行連接，接頭要錯開35d，在此層鋼筋施工完畢后鋪設(shè)底鋼筋第二層，并且搭接接頭也要錯開35d，底板筋與肋板筋施工可同時進行，將彎制成型的肋板筋與底板筋綁扎焊接穩(wěn)固。在安裝肋板筋和底板筋及翼板、橫隔梁鋼筋的同時需進行預應力管道安裝，按各束縱向預應力管道的相對位置依托鋼筋骨架安裝管道架，管道架用8mm光圓鋼筋彎制而成，管道架按每1.0m間距進行布設(shè)，管道架的位置嚴格按管道坐標控制，與鋼筋骨架之

32、間以焊接的形式連接。管道采用波紋管，在錨頭位置通過大頭管與錨頭墊板連接。同時認真檢查底板和肋板預應力管道坐標的精確度.這里需注意的是當鋼筋與管道沖突時，應調(diào)整鋼筋位置且不可割斷鋼筋。在鋼絞線穿入后需檢查波紋管有無破損或變形和死彎，如有應及時更換，波紋管接頭管內(nèi)徑稍大于預應力管道外徑，這樣可便于兩管道連接，接頭管長度應為管直徑的5-7倍，另外接頭管兩端應用膠帶繞緊防止灰漿進入管道，在管道布設(shè)時，定位筋應牢固，在曲線段應對管道定位筋進行加密以保證管道線型準確以防卷揚機穿束時破壞管道，安裝在端模上的錨頭墊板應于管道保證垂直且中心一致，并處理好錨頭與波紋管連接位置，防止?jié)仓艜r漏漿。在鋼筋施工的同時安

33、裝預應力管道，可以減少鋼筋施工過程中管道的損壞。在底板筋和肋板筋及翼緣板鋼筋施工完畢時預應力管道也同時布設(shè)完畢?，F(xiàn)澆箱梁鋼筋施工允許偏差受力筋順長度方向加工后的全長允許偏差為10MM彎起鋼筋各部分尺寸允許偏差為20MM箍筋、螺旋筋各部分尺寸允許偏差為5MM受力筋間距兩排以上排距允許偏差為5MM受力筋間距同排間距允許偏差為10MM箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距允許偏差為0，-20MM彎起鋼筋位置允許偏差為20MM保護層厚度允許偏差為5MM 11）安裝箱梁內(nèi)模及支撐系統(tǒng)： 底板、肋板、翼板、橫隔板鋼筋及預應力管道安裝結(jié)束，經(jīng)驗收合格，開始進行肋板和橫隔梁側(cè)模板安裝。安裝時嚴格控制側(cè)模高程及尺寸。

34、12）安裝頂板擋頭模板預應力管道的錨頭墊板： 在安裝箱梁內(nèi)側(cè)模的同時，開始安裝頂板擋頭模板和預應力管道的錨頭墊板。頂板擋頭模板采用木模，與側(cè)模以幫夾幫的形式連接，施工時直接將縱向預應力管道的錨頭墊板用螺栓與擋頭模板連接。 13）現(xiàn)澆箱梁段整體找正、沖底、驗收：模板、鋼筋、預應力管道及錨頭墊板安裝結(jié)束后，用全站儀跟蹤、地錨拉線整體找正，然后用水泵沖底，清除底板上的雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，進行下一道工序施工。即箱梁底板、肋板、翼板及模隔梁砼澆注施工。14）箱梁頂板底模及頂板鋼筋安裝： 在箱梁底板、肋板、翼板及橫隔梁砼澆注完畢，強度達到2.5MPa后，拆除箱梁內(nèi)側(cè)模板及支撐，支立頂板底模板，箱梁

35、頂板底模板采用木支撐和木模板，并在每孔箱梁兩側(cè)留有通人孔。箱梁頂板底模支立完畢后，進行箱梁頂板鋼筋施工。頂板鋼筋采用場地預制成型，運至現(xiàn)場按常規(guī)方法進行安裝。頂板筋施工同底板筋要求相同，鋼筋需平直，間距符合設(shè)計，需在下層頂面筋與內(nèi)芯模之間按保護層厚度設(shè)置墊塊，頂板筋上下兩層應成為一個整體，與腹板筋綁扎焊接牢固，使整個現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架成為一個整體。鋼筋施工中需要注意的是，將鋼筋穿出端模，以便于下一段鋼筋相連接，另外在鋪設(shè)頂板筋上層時，應由測量人員跟蹤控制標高，縱向預應力管道按底肋板預應力管道安裝方法進行安裝；頂板鋼筋安裝時應注意橋面各種設(shè)施預埋筋、預埋件的安裝。 15）澆筑混凝土： 砼澆筑之前，

36、首先應檢查模板支架是否牢固，鋼筋是否按圖施工，且各項指標符合規(guī)范要求，預應力管道定位準確，且無死彎變形漏漿之處，除此之外還應把錨具和鋼絞線包起來防止進入灰漿。一切檢查合格后，方可澆筑砼。 澆注時，現(xiàn)場攪拌混凝土， 2T翻斗車水平運輸、吊車配合吊斗垂直運輸入模，每聯(lián)（2孔、3孔或4孔一聯(lián)）每孔按兩個下灰點（澆筑工作面）從跨中向墩頂分二次澆筑成型，第一次澆注底板、肋板，第二次澆注翼緣板、第二次頂板。箱梁砼振搗方案如下，在澆筑腹板時用插入式振搗器振搗，在腹板下部與底板相接處加強振搗。底板的振搗則由施工人員進入箱內(nèi)用插入式振搗器進行振搗，使用插入式振搗器振搗腹板時，兩個腹板振搗器應至少錯開3m，以防兩

37、腹板同時下振搗棒，振動力太大導致漲模。使用插入式振搗器時，移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)摸應保持50-100mm的距離，插入下層砼50-100mm，每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋，最重要的是要避免振搗棒碰到預應力管道，造成波紋管破損，以至于進入砼漿將鋼絞線張拉前握裹，無法張拉。每振動部位，必須讓該位置砼密實為止，標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿，應快插慢撥，靈活掌握好振搗時間，以避免出現(xiàn)漏振、過振等影響砼質(zhì)量的問題。在澆筑砼時應設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預應力管道等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應及時處理。在砼澆筑完

38、畢后，對頂板砼進行精平，并在其收漿后覆蓋麻袋片，另外在砼施工期間，應保證連續(xù)施工，且由測量人員跟蹤測量支架下沉情況。還應注意的是在砼配制過程中，要嚴格按試驗室配合比施工，并加入早強劑，以便使模板周期縮短，從而加快施工進度。砼養(yǎng)護采用人工灑水保濕覆蓋養(yǎng)護。 16）箱梁頂板底模拆除： 箱梁頂板底模拆除由人工操作，首先在箱梁頂面預留兩個天窗由施工人員進入梁內(nèi)，把支撐架和模板同時拆除，并由天窗運出。 17）預應力鋼束穿束、張拉： 首先對進場的錨具及夾片、連接器、鋼絞線等原材料各項質(zhì)量指標進行檢驗，合格后方可使用，對鋼絞線、波紋管、錨具及夾片等妥善保管，避免雨淋而銹蝕、玷污，避免機械損傷。 預應力鋼束采

39、用場地加工成束，運至現(xiàn)場用穿束機進行預應力鋼束安裝；張拉采用雙控法進行張拉，具體施工工藝如下： a根據(jù)設(shè)計文件提供的鋼束根數(shù)、長度在下料場地下料編束，將下完料的各種鋼絞線按不同部位及束數(shù)捆在一起，編束時鋼鉸線束頭用膠布包裹好以免在運料時破壞束頭而影響穿束，編束結(jié)束后運至預制場進行穿束。在穿束時有專人指揮，避免損壞管道。 B張拉設(shè)備檢校，進行張拉前，千斤頂、油表、張拉油泵需進行配套檢校和標定，根據(jù)千斤頂檢校時提供的標準張拉力及相對應的的油表讀數(shù)數(shù)據(jù)，計算出控制張拉噸位時的油表讀數(shù)。 按張拉力、鋼絞線束的技術(shù)參數(shù)、鋼束長等數(shù)據(jù)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范提供的伸長值計算公式計算不同束長的張拉伸長值，并做

40、好記錄，交監(jiān)理工程師驗算、審核、批復。 c 預應力張拉工藝：待箱梁砼強度達到100%（同體試件），開始進行箱梁張拉。張拉要按設(shè)計順序進行張拉，張拉時先用腳手架拼裝張拉架，用手拉葫蘆將千斤頂?shù)跗?，先將每束鋼絞線穿上錨具并安裝夾片，并用套管敲緊（在安裝夾片前，應先檢查夾片及鋼絞線是否有油污或其他雜物，以防滑絲斷絲），再把限位板穿入鋼絞線，并將其靠近在錨具上，將鋼絞線穿入千斤頂，千斤頂后部安裝工具夾片，注意工具夾片與工作夾片不能混用，張拉時采用雙控法施工，即按設(shè)計要求對張拉應力和鋼絞線伸長量進行控制，要以張拉控制噸位來控制張拉，鋼絞線實際伸長量與理論伸長量相差一般不超過6%，因此需要技術(shù)人員伸長量記

41、錄準確。張拉過程中嚴格控制斷滑絲數(shù)量不超過總數(shù)的1%；若超過1%，必須更換鋼束。 張拉順序：0初張拉（10%張拉力）控制張拉（100%張拉力）（持荷2分鐘）錨固。 雙控法施工應及時量取實際伸長量，并與設(shè)計伸長量相比較，偏差在6%范圍內(nèi)認為合格，可以封錨；如果超出6%范圍，為不合格，須放開重拉或采取減摩及其它措施，使伸長量達到合格的范圍。 18）管道壓漿：張拉工序結(jié)束后，用手持砂輪機切除多余的鋼鉸線束頭。在張拉完畢后48小時內(nèi)應盡快壓漿，水泥漿強度不低于42.5MPa。水灰比為0.4-0.45，水泥漿應摻入適量的膨脹劑，水泥漿的稠度宜控制在14-18s。壓漿前，應對孔道進行清潔處理，壓漿順序宜先

42、壓下層孔道，另外壓漿應緩慢均勻進行，不得中斷使孔道內(nèi)排氣暢通。壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿的最大壓力宜為0.5-0.7Mpa，當孔道較長或一次壓漿時，最大壓力宜為1.0Mpa，壓漿應達到孔道另一端，排出的水泥漿與壓入的水泥漿稠度相同為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應保持不少于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5C，否則應采取保溫措施。當夏季氣溫高于35 C時，壓漿宜在夜間進行。 19）箱梁濕接段施工：箱梁第一次張拉、壓漿施工完畢后，進行箱梁濕接段施工。a安裝箱梁濕接段鋼筋及預應力鋼束，其施工方法與規(guī)范

43、要求與箱梁現(xiàn)澆段相同。b支立箱梁濕接段內(nèi)模板、模板采用木板加工制作而成，并在濕接段頂板處留有天窗，以便用于模板拆除時，施工人員進出。c箱梁濕接段模板支立完畢后，進行工序檢查與驗收，合格后，澆注濕接段砼，施工工藝與現(xiàn)澆段施工相同。d箱梁濕接段砼強度牽連 到設(shè)計強度100%時，進行濕接段承應力鋼束張拉及壓漿施工，施工工藝與現(xiàn)澆段施工相同。e拆除濕接段內(nèi)模板，箱梁濕接段施工完畢。 20）箱梁梁端封錨： 張拉工藝結(jié)束后，整理安裝錨區(qū)鋼筋。同時制作封端模板，封端模板的側(cè)模和端模采用木模板，外對拉形式固定。施工時，先在鋼筋場地將封錨鋼筋預制好，現(xiàn)場焊接安裝，然后支立模板，對拉螺栓夾緊后，測量封錨尺寸，經(jīng)監(jiān)

44、理工程師驗收合格，澆注封錨砼。砼施工采用現(xiàn)場攪拌站拌和， 2T翻斗車水平運輸，砼輸送泵垂直運輸，人工手持振搗棒均勻振搗，人工灑水保濕養(yǎng)護。21)箱梁底模板和翼板模板及支架拆除： 箱梁濕接段施工完畢后，待濕接段預應力壓漿強度達到設(shè)計強度75%時，降落支架頂腳螺栓，拆除箱梁底模及翼板支架，最后拆除支保架，一聯(lián)箱梁施工完畢。2、普通鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁具體施工方法如下：該工程B線1-7孔和S線1-2孔上部構(gòu)造為普通鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。其施工工藝比上述預應力鋼筋砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁簡單，模板、鋼筋、砼及支架施工工藝相同。故在此不別祥述。（四）、 橋面系施工本橋面鋪裝采用下層7cm纖維網(wǎng)防水混凝土，上層9c

45、m瀝青混凝土、瀝青混凝土下設(shè)YN防水層。1、橋面鋪裝防水砼施工（1）橋面鋼筋加工與安裝: 橋面鋪裝鋼筋在場地下料，預制成型，運至施工現(xiàn)場按設(shè)計圖紙進行安裝。安裝方法采用常規(guī)方法。（2）橋面鋪裝模板采用支立槽鋼的形式加工制作安裝而成。（3）橋面鋪裝防水砼施工： 橋面鋼筋網(wǎng)安裝結(jié)束后，用清水沖洗橋面，清除施工中所遺各種雜物，檢驗合格后，進行橋面砼鋪裝層澆筑。橋面鋪裝防水砼澆筑采用現(xiàn)場攪拌混凝土，2T翻斗車水平運輸、吊車配合吊斗垂直運輸入模，人工使用振搗棒配合振搗梁振搗，人工撮杠粗平、大抹子精平，拉毛器拉毛，人工灑水塑料布覆蓋保濕養(yǎng)生的方案施工。 （4）橋面鋪裝瀝青混凝土施工： 在橋面鋪裝混凝土澆注

46、完成后，先噴灑YN防水層，然后進行橋面瀝青砼鋪裝。在橋位伸縮縫處鋪上砂礫混合料。瀝青混合料用自卸汽車運至橋位，車廂底板及周壁涂一薄層油水（柴油比水為1：3）混合液，運至攤鋪現(xiàn)場的瀝青混合料不宜低于130，運輸中避免急剎車，以減少混合料的離析。橋面瀝青砼采用兩臺攤鋪機聯(lián)合鋪裝，縱向接縫為熱接縫，攤鋪機的攤鋪速度調(diào)整到與供料壓實進度平衡，保證連接不斷的攤鋪，混合料攤鋪后應立即均勻的壓實，碾壓時壓路機應由邊向中間碾壓，每次重疊宜為輪寬1/2。初壓時用6-8T振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）壓兩遍，溫度在110-130；復壓時先用15-25T雙鋼輪振動壓路機碾壓兩遍，然后用9-16T輪胎壓路機碾壓兩遍，至穩(wěn)

47、定無名顯輪跡，溫度在90-110；終壓時用15-25T震動壓路機（關(guān)閉振動裝置）碾壓2-4遍，溫度70-90?？刂茦蛎驿佈b的平整度，滿足技術(shù)規(guī)范的要求。五、施工進度計劃（一）、工期安排我部于2005年3月10日開工，至2005年10月31日竣工，工期約為8個月。詳細施工安排如下：1、施工準備工作；2005.2.252005.3.10 2、施工計劃； （1）、鉆孔樁：48根 60天（2）、承臺：6座 40天 （3）、橋臺：2座 60天（4）、墩柱：8座 40天 （5）、蓋梁：6座 40天（6、預應力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁：100天（7）、橋面系及附屬工程： 80天3、竣工驗收； 5天 六、人、材、機

48、需用計劃及進場計劃勞動力使用計劃 月份班組2005年345678910砼1040405050505050木工1040505050505040鋼筋1040506060606050架工550506065656555管理人員1020252525252525非生產(chǎn)510101010101010合計 =SUM(ABOVE) 50200 =SUM(ABOVE) 230255260260260230勞動力使用計劃分配圖 牡丹江跨江橋工程I標材料使用計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1腳手架橫桿0.9m噸459.12腳手架立桿1.2m噸27.53腳手架立桿1.8m噸63.24腳手架立桿2.4m噸77.45

49、腳手架立桿3.0m噸58.16腳手架頂托0.6m噸23.47腳手架底座0.6m噸24.68枕木根20009木材立方米51010竹膠板平方米620011水泥32.5噸57212水泥42.5噸365013中砂立方米462014碎石立方米740515級鋼筋 8T143.7716級鋼筋 12T350.1917級鋼筋 14T710.9118級鋼筋 16T175.3419級鋼筋 18T6.5120級鋼筋 20T17.5421級鋼筋 22T12.0922級鋼筋 25T75.4523級鋼筋 28T119.7724級鋼筋 32T169.9725鋼絞線j15Kg180184.526支座GJZ F4個5527支座G

50、JZ個2228支座GYZ個2229錨具15-12套15230錨具15P-12套7231錨具15-9套30432錨具15P-9套12833錨具15-7套13634錨具15P-7套6435波紋管內(nèi)徑90mm米5186.536波紋管內(nèi)徑90mm米8390.337波紋管內(nèi)徑90mm米3399牡丹江跨江橋工程I標機械設(shè)備使用計劃表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1攪拌機JS500臺42配料機PL800臺23翻斗車2T臺74電焊機12KW臺155吊 車28T臺16鏟 車30臺17砂漿拌合機臺18發(fā)電機75KW臺19鋼筋切斷機臺110鋼筋彎曲機臺211卷揚機3T臺112刨木機臺113千斤頂 臺414張拉

51、泵臺415壓漿泵臺116空壓機2.6m3臺1牡丹江跨江橋工程I標試驗、檢測設(shè)備使用計劃表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1壓力試驗機2000KN臺12壓碎指標儀個13砂、石標準篩套各14烘干箱臺15針片狀規(guī)準儀套16泥漿稠度儀個17泥漿比重計個18電子天平臺19坍落度筒102030cm個110砼抗壓試模151515cm組1511臺秤50kg臺112泥漿含砂率測定儀套113砼振動臺臺114標準養(yǎng)護箱400L臺115水泥抗折機臺116沸煮箱臺117水準儀臺118全站儀臺1七、施工組織機構(gòu)項目經(jīng)理部 橋工隊項目副經(jīng)理行政安保部財務(wù)企管部中心試驗室機材供應部工程質(zhì)檢部工程技術(shù)部計劃統(tǒng)計部衛(wèi)生所項目

52、總工程師項目經(jīng)理八、冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排 根據(jù)當?shù)貧夂驐l件冬季可以不進行施工，不需特殊設(shè)計，但當工地室外晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于5時，砼即按冬季施工設(shè)計進行，提前做好充分的準備，確保鋼筋砼質(zhì)量和施工生產(chǎn)的順利進行。2、雨季施工安排a、項目經(jīng)理部成立由項目經(jīng)理為組長的防汛渡汛領(lǐng)導小組，各施工隊成立相應組織。為安全渡汛，配置足夠數(shù)量防汛設(shè)備、物資。遇有洪水和山洪時，組織搶險隊分工負責，疏散群眾，轉(zhuǎn)移物資，把損失減少到最低程度。b、掌握天氣預報的氣象趨勢及動態(tài)，與當?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，以利安排施工，做好預防的準備工作。合理安排施工。對實施性施工組織設(shè)計、施工項目和施工進度要根據(jù)預

53、報作出合理安排。c、施工現(xiàn)場要有排水溝，加強便道的養(yǎng)護，保證道路暢通。d、砼澆注前了解天氣情況，有大雨、中雨時不澆注，若因工期關(guān)系且小雨持續(xù)不斷而必須澆注時，要準備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，同時調(diào)整砼配合比，剛澆注的若遇雨則遮好篷布繼續(xù)施工，堅持完成一節(jié)后再停止，避免發(fā)生砼接縫。e、基坑開挖前挖好排水溝、截水溝，保證排水系統(tǒng)的暢通?；娱_挖后，要及時澆注和砌筑，不讓雨澆水泡?；油谕習r要挖成2-3%的朝外橫坡，不使場內(nèi)積水，雨季基坑邊緣5m內(nèi)不堆放任何重物和設(shè)備，隨時檢查邊坡防護支撐情況。f、進入雨季，施工現(xiàn)場作好排水疏通系統(tǒng)工作，保證施現(xiàn)場四周排水暢通，嚴防水泥、材料庫漏雨水淹

54、。九、質(zhì)量管理及質(zhì)量控制的組織保證措施1、質(zhì)量管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量管理組織機構(gòu)詳見下圖：行政安保部機材供應部中心試驗室財務(wù)部工程質(zhì)檢室計劃統(tǒng)計部測量員施工隊長質(zhì)檢員試驗員技術(shù)員材料員安全員各班組組長計劃統(tǒng)計員工程技術(shù)部項目副經(jīng)理總工程師項目經(jīng)理2、保證工程質(zhì)量的措施為全面實現(xiàn)業(yè)主提出的質(zhì)量目標，在施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，以工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認真依照招標文件所明確的各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標準去組織實

55、施,并建立一套完善的質(zhì)量管理制度，在施工生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行。（1）、組織措施保證選拔質(zhì)量意識強、領(lǐng)導水平高、施工經(jīng)驗豐富、身體素質(zhì)好的人員組成經(jīng)理部，項目經(jīng)理親自抓質(zhì)量，對質(zhì)量負責，同時配備功能齊全、業(yè)務(wù)熟練、配合默契的精干工作班子，具體做好質(zhì)量工作。（2）、思想保證措施黨、政、工、團要緊密配合，宣傳創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程的重要意義，樹立企業(yè)的榮譽感、責任感和使命感。把創(chuàng)優(yōu)工作列入各級工程會、總結(jié)會的重要議題，及時總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)驗，分析解決存在的問題，引導創(chuàng)優(yōu)工作健康發(fā)展。確定“防檢結(jié)合，以防為主，重在提高”的觀點。對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識。（3）、技術(shù)保證措施熟悉合同條件中的有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量

56、要求的條款，并嚴格遵照執(zhí)行。建立設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。完善各類工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標準細則，嚴格按照各類工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工。虛心聽取設(shè)計單位、監(jiān)理單位的意見，落實具體措施，創(chuàng)精品工程。加強專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓，提高實際操作工藝水平。（4）、施工保證措施施工生產(chǎn)過程中，對工程質(zhì)量起著決定性影響作用的有七個方面：熟練的操作人員；先進的機械設(shè)備；良好的工程材料；合理的工藝參數(shù)；正確的加工工藝；有效的監(jiān)控手段；嚴格的檢測驗收標準。針對這七個方面，我們把施工過程分為五個環(huán)節(jié)，即材料、工藝參數(shù)、工藝要求、過程監(jiān)控、檢測驗收。對質(zhì)量進行適時控制。3、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系詳見下

57、圖： 質(zhì)量保證體系框圖QC領(lǐng)導小組組長:項目經(jīng)理標準化作業(yè)主要工序始終保持受控狀態(tài)優(yōu)質(zhì)標準控制優(yōu)質(zhì)工程管理目標符合規(guī)定和設(shè)計要求信息及時反饋質(zhì)量承包經(jīng)濟責任制工班工種自檢交接作業(yè)嚴格遵守操作規(guī)程橋梁工程QC小組涵洞工程QC小組路基路面工程QC小組原材料取證及檢查監(jiān)督工種工班三檢工作指導月 季 質(zhì) 量 檢 查 評 比隱蔽工程檢查簽證工 序 及 工 種 檢 查測 量 放 樣設(shè)計圖紙及規(guī)范交底施工控制:施工隊QC小組活動質(zhì)量檢查監(jiān)察工程師技術(shù)控制:工程技術(shù)部4、工期保證措施為保質(zhì)保量按期完成任務(wù)，特采取如下保證措施：（1）、早進場，早開工。（2）、在組織施工方面，合理安排、統(tǒng)籌規(guī)劃。（3）、加強對全

58、體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹立時間就是效益，進度就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。（4）、加強宏觀控制，重點工程重點突擊。嚴格進行設(shè)備的配備和隊伍的選擇。在人員、資金、物資、機械上優(yōu)先保證重點工程施工。（5）、加強組織管理、科學安排施工。（6）、加強各級領(lǐng)導，建立健全崗位責任制，簽訂包保責任狀，以日計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，確實保證各項工程按計劃完成。（7）、完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。（8）、發(fā)揮科技這個第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，科技是施工生產(chǎn)的先行和保證。（9）、作好設(shè)備的選型及配件供應工作，設(shè)備的選型力求實用、多效、耐用的原則，保證設(shè)備的完好率。（10）、抓好材料供應工作，確保材

59、料供應滿足施工需要。 （11）、隨時與氣象部門取得聯(lián)系，掌握好天氣預報。5、為保證本標段各分項工程質(zhì)量，實現(xiàn)質(zhì)量目標，有效地完成施工計劃，我公司計劃在完善質(zhì)量體系的同時，有針對性地加強重點關(guān)鍵工程施工過程控制，防止關(guān)鍵部位質(zhì)量通病的發(fā)生。（2）、橋墩蓋梁 加強橋墩、蓋梁的定線和復核控制，確保橋墩的平面位置和蓋梁高程準確。橋墩模板采用定型鋼模板，內(nèi)涂優(yōu)質(zhì)脫模劑，砼澆筑時分層振搗，確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)實外光。加強模板加固的控制以保證墩柱的豎直度。凡外露地面以上部分的砼工程，一律使用鋼制大塊外對拉框架組合模板， 同時使用優(yōu)質(zhì)脫模劑，在模板接口處加設(shè)密封膠條，防止漏漿。保證外露砼的外觀質(zhì)量。（3）、預應力連

60、續(xù)箱梁逐孔現(xiàn)澆施工此分項工程為本標段施工的關(guān)鍵，為保證施工質(zhì)量，我部采用滿堂支架的方案進行此分項工程的現(xiàn)澆施工，具體重點控制標準如下： 做好現(xiàn)澆支架的預壓觀測，總結(jié)出接近的支架施工預拱度，以便正確地指導施工和避免較大的下沉變形。 梁模板采用大塊裝配式鋼模板，模板面板采用厚度為6mm以上的鋼板制作，保證箱梁混凝土外觀質(zhì)量；模板接口處采用塑料密封條密封，防止混凝土澆筑過程中產(chǎn)生漏漿現(xiàn)象。 預應力管道安裝時采用設(shè)置管道架，確保預應力管道位置準確，保證預應力在箱梁的正確位置施加；澆筑箱梁混凝土之前，將預應力鋼絞線事先穿入預應力管道，并在混凝土澆筑過程中用人不斷地活動鋼絞線束，避免管道漏漿握裹住鋼絞線束