山東省青島市開發(fā)區(qū)2022-2023學(xué)年物理高三上期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和

2、答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，小孩用與水平方向成角的輕繩拉放置在水平面上的箱子，第一次輕拉，沒有拉動(dòng)，第二次用更大的力拉，箱子還是不動(dòng)，則A這兩次情況下箱子所受支持力不變B第二次拉時(shí)箱子所受支持力減小C第二次拉時(shí)箱子所受摩擦力減小D第二次拉時(shí)箱子所受摩擦力不變2、如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的小球 A、 B 處在同一水平線上，當(dāng)小球 A 被水平拋出 的同時(shí)，小球 B 開始自由下落， 兩球均未落地 不計(jì)空氣阻力，則（）A兩球的速度變化快慢不相同B在同一時(shí)刻，兩球的重力的功率不相等C在下落過程中，兩球

3、的重力做功不相同D在相等時(shí)間內(nèi)，兩球的速度增量相等3、如圖所示，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面從頂端減速下滑，直至速度為零。若用x、v、a分別表示滑塊下滑的位移、速度和加速度的大小，t表示時(shí)間，則下列圖象中能正確描述該過程的是（）ABCD4、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，則b時(shí)刻速度vb的大小為( )ABCD5、某同學(xué)設(shè)想駕駛一輛“陸地太空”兩用汽車(如圖)，沿地球赤道行駛并且汽車相對(duì)于地球速度可以增加到足夠大當(dāng)汽車速度增加到某一值時(shí)，它將成為脫離地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的“航天汽車”不計(jì)空氣阻力，已

4、知地球的半徑R6400km下列說法正確的是( )A汽車在地面上速度增加時(shí)，它對(duì)地面的壓力增大B當(dāng)汽車速度增加到19km/s，將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)C此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1hD在此“航天汽車”上可以用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力6、如圖，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦）初始時(shí)刻，A、B處于同一高度并恰好靜止?fàn)顟B(tài)剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊著地，兩物塊( )A速率的變化量不同B機(jī)械能的變化量不同C重力勢(shì)能的變化量相同D重力做功的平均功率相同二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在

5、每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，動(dòng)滑輪下系有一個(gè)質(zhì)量為的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過動(dòng)滑輪用的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的質(zhì)量不計(jì)，不計(jì)一切摩擦經(jīng)過（），則（）A拉力做功為 B拉力做功為C物體的動(dòng)能增加了 D物體的機(jī)械能增加了8、一行星繞恒星作圓周運(yùn)動(dòng)，由天文觀測(cè)可得，其運(yùn)動(dòng)周期為T，速度為v，引力常量為G，則A恒星的質(zhì)量為B行星的質(zhì)量為C行星運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為D行星運(yùn)動(dòng)的加速度為9、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，下列說法中正確的是A力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C一個(gè)物體受到的

6、合力越大，它的速度越大D一個(gè)物體受到的合力越大，它的加速度越大10、伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中，曾提出兩種假設(shè)：速度v與下落的高度h成正比；速度v與下落的時(shí)間t成正比，分別對(duì)應(yīng)于甲圖和乙圖，對(duì)于甲、乙兩圖作出的判斷中正確的是（）A圖甲中加速度不斷增加B圖乙中加速度不斷增加C圖甲0h內(nèi)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是D圖乙中0t內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移是t三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）某同學(xué)利用圖甲裝置進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)(1)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的有_A選用重物時(shí)，密度大的比密度小的好，以減少空氣阻力的影響B(tài)實(shí)驗(yàn)時(shí)重物應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)

7、器處由靜止釋放C實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先松開紙帶讓重物下落，然后接通電源D若紙帶上開始打出的幾個(gè)點(diǎn)模糊不清，則必須重新打一條紙帶再進(jìn)行驗(yàn)證(2)若該同學(xué)按照正確的操作要求，獲得了一條點(diǎn)跡清晰、最初兩點(diǎn)間距接近2mm的紙帶，令打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)重錘所在位置為0高度，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,測(cè)量部分?jǐn)?shù)據(jù)并填入下列表格，已知重錘質(zhì)量m=0.3kg, g=9.8m/s2, 請(qǐng)?jiān)诳崭駜?nèi)補(bǔ)上相應(yīng)的數(shù)據(jù)_。(結(jié)果保留兩位小數(shù))測(cè)量點(diǎn)0123距離x/m00.05620.07800.1040速度v/ms-l0/ (3)該同學(xué)完成全部數(shù)據(jù)處理后,在圖乙中畫出了各能量與高度的圖象,其中圖線II是_關(guān)于高度h的圖象A動(dòng)能Ek:

8、B勢(shì)能Ep C機(jī)械能E(4)根據(jù)圖線II能得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。12（12分）在“用單分子油膜估測(cè)分子的大小”的實(shí)驗(yàn)中，若一滴油酸酒精溶液中油酸所占的體積為V，在水面上散開形成的油膜面積為S，則油酸分子的直徑d=_。如果實(shí)驗(yàn)中油膜沒有完全散開，則得到的油酸分子直徑_（選填“偏大”或“偏小”）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，輕彈簧的一端與豎直墻固定，另一端與質(zhì)量m=0.1kg的物塊B相連，B靜止在水平地面上，彈簧處在原長(zhǎng)狀態(tài)另一質(zhì)量與B相同的物塊A，從距離B物塊L1=1m的P點(diǎn)以v0=6m/s的

9、初速度向B滑行，并與B發(fā)生相碰，碰撞時(shí)間極短，碰后A、B緊貼在一起運(yùn)動(dòng)但互不粘連已知最后A恰好返回出發(fā)點(diǎn)P并停止，物塊A和B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.1，g=10m/s1，求：（1）物塊A剛與物塊B接觸時(shí)的速度v1；（1）彈簧的最大彈性勢(shì)能EPm和運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大形變量L114（16分）在一條平直的公路上，乙車以10m/s的速度勻速行駛，甲車在乙車的后面作初速度為15m/s，加速度大小為0.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則兩車初始距離L滿足什么條件時(shí)可以使（1）兩車不相遇；（2）兩車只相遇一次；（設(shè)兩車相遇時(shí)互不影響各自的運(yùn)動(dòng)）。15（12分）如圖所示，在光滑水平面上放著A、B、C三個(gè)物塊，

10、A、B、C的質(zhì)量依次是、.現(xiàn)讓A物塊以初速度向B運(yùn)動(dòng)，A、B相碰后不再分開，共同向C運(yùn)動(dòng)；它們和C相碰后也不再分開，ABC共同向右運(yùn)動(dòng)求：(1)ABC共同向右運(yùn)動(dòng)的速度的大小(2)A、B碰撞過程中的動(dòng)能損失.(3)AB與C碰撞過程B物塊對(duì)C物塊的沖量.參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】?jī)纱蜗渥佣继幱谄胶鉅顟B(tài)，設(shè)拉力為F，則AB.由題意可知，F(xiàn)變大，故支持力變小，A錯(cuò)誤，B正確；CD.由可知，摩擦力變大，故C、D錯(cuò)誤；故選B。2、D【解析】試題分析：兩球的加速度相同，均為g，速度變化快慢相同，故A錯(cuò)誤；兩

11、球加速度相同，均為g，在相等時(shí)間t內(nèi)兩球的速度增量相等，均為gt，故D正確；重力的功率P=Gvy=mgt，兩球的重力的功率相等，故B錯(cuò)誤；下落過程中，兩物體在豎直方向的位移相同，根據(jù)W=Gh可知，兩球的重力做功相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；故選D考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)及自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查；關(guān)鍵是知道兩種運(yùn)動(dòng)在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是相同的，加速度均為g；注意理解功率的表達(dá)式：P=Fvcos的含義3、C【解析】AB滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零；滑塊下滑過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，下滑過程中，其速度時(shí)間圖線是一條斜向下的直線；下滑過程中，其加

12、速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸平行故AB錯(cuò)誤C用x、v、a分別表示滑塊下滑的位移、速度和加速度的大小，據(jù)速度位移關(guān)系可得：解得：所以下滑過程中，其速度位移圖線是一條切線斜率變大的向下彎曲的曲線；故C項(xiàng)正確；D因滑塊沿斜面做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度不變，則a-x圖像也是平行x軸的直線，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】設(shè)物體在a時(shí)刻速度為 ，b時(shí)刻速度為，物體加速度為a，則：；，聯(lián)立解得：，故選A5、B【解析】試題分析：汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力，由牛頓第二定律分析速度減小時(shí)，支持力的變化，再由牛頓第三定律確定壓力的變化當(dāng)速度增大時(shí)支持力為零，汽車將離開地面繞地球圓周運(yùn)動(dòng)根據(jù)第一宇宙速

13、度和地球半徑求出“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1h在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力汽車沿地球赤道行駛時(shí)，由重力和支持力的合力提供向心力設(shè)汽車的質(zhì)量為m，支持力為F，速度為v，地球半徑為R，則由牛頓第二定律得， ，當(dāng)汽車速度v減小時(shí)，支持力F增大，則汽車對(duì)對(duì)地面的壓力增大，故A錯(cuò)誤；1.9km/s是第一宇宙速度，當(dāng)汽車速度時(shí)，汽車將離開地面繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，成為近地衛(wèi)星，故B正確；“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)半徑越小，周期越小，則環(huán)繞地球附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，周期最小最小周期，v=1.9km/s，R=6400km，代入解得T=5081s=1.

14、4h，“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最小周期為1.4h，故C錯(cuò)誤；在此“航天汽車”上物體處于完全失重狀態(tài)，不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力，故D錯(cuò)誤6、D【解析】由平衡知識(shí)可知?jiǎng)t兩者質(zhì)量不等 所以重力勢(shì)能變化量不等答案BC錯(cuò)，由機(jī)械能守恒可知兩物塊落地時(shí)速度大小相等，所以A錯(cuò)，再由功率可知重力的瞬時(shí)功率相等；答案D正確，選D二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】對(duì)m：得，則，則，故A錯(cuò)，B對(duì)物體的動(dòng)能增加了，C錯(cuò)；物體的機(jī)械能增加了，D對(duì)，故選BD點(diǎn)睛：解決

15、本題的關(guān)鍵是明確動(dòng)滑輪的力學(xué)特性，知道拉力F的作用點(diǎn)位移等于物體位移的2倍要注意選擇研究對(duì)象；知道機(jī)械能的增量等于動(dòng)能和勢(shì)能增量之和，也等于除重力外的其它力的功8、ACD【解析】AC設(shè)恒星的質(zhì)量為M，行星繞恒星運(yùn)動(dòng)的半徑為r，行星質(zhì)量為m，則：解得故AC正確；B根據(jù)行星繞恒星的運(yùn)動(dòng)學(xué)量，求不出行星的質(zhì)量，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；D設(shè)行星運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則：故D項(xiàng)正確。故選ACD。9、BD【解析】力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫慣性慣性大小由物體的質(zhì)量決定由牛頓第二定律F=ma可知，在質(zhì)量一定的情況下，一個(gè)物體受到的合力越大，它的加速度越大所以答

16、案選BD.10、AD【解析】A圖甲中速度與高度成正比，則由v=kh，而根據(jù)自由落體規(guī)律可知，h=gt2可得，則有：v=kgt2速度和時(shí)間成二次函數(shù)關(guān)系，v-t圖象為開口向上的拋物線，則可知，圖象的斜率增大，加速度不斷增大，故A正確；B圖乙中v與時(shí)間成正比，則由v=at可知，加速度恒定不變，故B錯(cuò)誤；C圖甲中是變加速運(yùn)動(dòng)，平均速度不是，故時(shí)間不等于，故C錯(cuò)誤；D圖乙中為勻變速運(yùn)動(dòng)，平均速度等于，故t秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移x=t，故D正確故選AD三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、AB 1.20 B 在誤差允許范圍內(nèi)，重物下落過程中機(jī)械能守恒 【解

17、析】(1)1A實(shí)驗(yàn)供選擇的重物應(yīng)該相對(duì)質(zhì)量較大、體積較小的物體，這樣能減少摩擦阻力的影響，故A正確；BC為了提高紙帶的利用率且讓計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，應(yīng)讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源后由靜止釋放紙帶，故B正確，C錯(cuò)誤；D若紙帶上開頭打出的幾點(diǎn)模糊不清，也可設(shè)法用后面清晰的點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證，故D錯(cuò)誤。故選AB。(2)2打測(cè)量點(diǎn)2時(shí)重錘的速度為(3)3選打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)重錘所在位置為0高度，物體向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，高度為負(fù)值，據(jù)重力勢(shì)能表達(dá)式EP=mgh知，重物的重力勢(shì)能也為負(fù)值，且與下落高度成正比，故AC錯(cuò)誤，B正確，故選B。(4)4選打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)重錘所在位置為0高度，此時(shí)物體的重力勢(shì)能為零，動(dòng)能也為零，出臺(tái)機(jī)械能為

18、零，圖線中的機(jī)械能時(shí)刻為零，機(jī)械能守恒，故結(jié)論為：在誤差允許范圍內(nèi)，重物下落過程中機(jī)械能守恒。12、 偏大 【解析】1 根據(jù)體積公式可知分子直徑為；2 油膜沒有完全散開會(huì)導(dǎo)致油酸的在水面的擴(kuò)散面積減小，從而測(cè)量的分子直徑偏大。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、 (1) （1）1.1J,0.5m【解析】（1）對(duì)A應(yīng)用動(dòng)能定理可以求出A剛與B接觸時(shí)A的速度；（1）A、B碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，應(yīng)用動(dòng)量守恒定律可以求出碰撞后AB的速度，彈簧壓縮量最大時(shí)彈性勢(shì)能最大，應(yīng)用動(dòng)能定理、能量守恒定律可以求出彈簧的最大彈性勢(shì)能與彈簧的最大形變量；【詳解】（1）A從開始運(yùn)動(dòng)到與B碰撞過程，對(duì)A，由動(dòng)能定理得：，解得：； （1）A、B碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：，解得：， A、B向左運(yùn)動(dòng)到彈簧壓縮量最大過程，由能量守恒定律得：， 從A、B碰撞后到A回到P點(diǎn)過程，對(duì)A由動(dòng)能定理得：，解得：，【點(diǎn)睛】本題考查了動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用，分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過程是解題的前提與關(guān)鍵，應(yīng)用動(dòng)能定理、動(dòng)量守恒定律、動(dòng)量定理與能量守恒定律可以解題14、（1）若LL025m，兩車不相遇；（2）若LL025m，兩