2022-2023學(xué)年廣西壯族自治區(qū)桂林市西山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

1、2022-2023學(xué)年廣西壯族自治區(qū)桂林市西山中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 下表是四種交通工具的速度改變情況，下列說(shuō)法正確的是（ ）初始速度(m/s)經(jīng)過(guò)時(shí)間(s)末速度(m/s)23110360206010020A的速度變化最大，加速度最大 B的速度變化最慢C的速度變化最快 D的末速度最大，但加速度最小參考答案：D2. 關(guān)于地球同步衛(wèi)星,下列說(shuō)法不正確的是A它的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同 B它的周期、高度、速率都是一定的C我們國(guó)家發(fā)射的同步通訊衛(wèi)星可以定點(diǎn)在北京上空D我國(guó)發(fā)射的同步通訊衛(wèi)星必須定點(diǎn)在赤道上空 參考

2、答案：D3. （多選）水平地面上有一木箱，木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(01)現(xiàn)對(duì)木箱施加一拉力F，使木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)F的方向與水平面夾角為，如圖所示，在從0逐漸增大到90的過(guò)程中，木箱的速度保持不變，則()AF先減小后增大 BF一直增大CF的功率減小 DF的功率不變參考答案：AC4. （多選）一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是( )At3時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn)Bt2 t3的時(shí)間內(nèi)，火箭在向下降落Ct1t2的時(shí)間內(nèi)，火箭處于超重狀態(tài)D0t3的時(shí)間內(nèi)，火箭始終處于失重狀態(tài)參考答案：AC5. 設(shè)想人類(lèi)開(kāi)發(fā)月球，不斷把月球上的礦藏搬到地球上，假定經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)采后，地

3、球仍可看成均勻球體，月球仍沿開(kāi)采前的圓軌道運(yùn)動(dòng)僅考慮地球和月球質(zhì)量變化的影響，則與開(kāi)采前相比（ ）A地球與月球的萬(wàn)有引力將變大 B地球與月球間的萬(wàn)有引力將變小C月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為變長(zhǎng) D月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將變短參考答案：AC二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，傾角為=30的傳送帶以恒定速率v=2m/s運(yùn)動(dòng)，皮帶始終是繃緊的，皮帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=5m，將質(zhì)量為m=1kg的物體輕輕放在A點(diǎn)，經(jīng)t=2.9s到達(dá)B點(diǎn)，則物體和皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 參考答案：解：設(shè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2，則有 t1+vt2=L代入數(shù)據(jù)得：t1+2t2=5又

4、t1+t2=2.9s，則 t1=0.8s，t2=2.1s所以物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 a=2.5m/s2根據(jù)牛頓第二定律得，mgcosmgsin=ma解得 =故答案為：7. 汽車(chē)以10ms速度行駛，剎車(chē)后獲得2ms2的加速度，則剎車(chē)后4s通過(guò)的路程是 m，剎車(chē)后 s停止運(yùn)動(dòng)。參考答案：、24； 58. 滬杭高鐵在運(yùn)營(yíng)前的某次測(cè)試中，列車(chē)在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為416 km/h（約為116 m/s）假定列車(chē)的總質(zhì)量為4.40105 kg列車(chē)以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力為車(chē)重的0.03倍，則此時(shí)列車(chē)牽引力的總功率約為 （填“1.5107W”或1.5108W”）。參考答案：1.510

5、7W由題，列車(chē)在水平直線軌道上勻速行駛時(shí)，牽引力與阻力平衡，則有 故此時(shí)列車(chē)牽引力的總功率為。9. 小船欲渡過(guò)寬420m的河，已知船在靜水中的速度是4m/s，水流速度是3m/s，則過(guò)河的最短時(shí)間為 ，以最短時(shí)間渡河小船的位移是 ； 若小船斜向上游行駛可是渡河位移最短為 。參考答案：10. 某宇宙飛船中的宇航員的質(zhì)量是60kg，起飛階段向上的加速度是30 m/s2，宇航員對(duì)坐椅向下的壓力為_(kāi)N；重返大氣層階段飛船以5 m/s2的加速度向下做減速運(yùn)動(dòng)，字航員對(duì)坐椅向下的壓力為_(kāi)N。(g=10ms2)參考答案：11. 如圖所示是自行車(chē)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中是大齒輪,是小齒輪,是后輪,（1）假設(shè)腳踏板

6、的轉(zhuǎn)速為n r/s,則大齒輪的角速度是 rad/s.(2)要知道在這種情況下自行車(chē)前進(jìn)的速度有多大，除需要測(cè)量大齒輪的半徑r1，小齒輪半徑r2外，還需要測(cè)量的物理量是 （3）用上述量推導(dǎo)出自行車(chē)前進(jìn)速度的表達(dá)式 參考答案：12. 在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”時(shí)，某同學(xué)得到如圖的一條紙帶，標(biāo)有0、1、2、3、4、5、6等計(jì)數(shù)點(diǎn)，各計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)打點(diǎn)在圖中被覆蓋，測(cè)得各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間距S15.18cm，S24.40cm，S33.62cm，S42.84cm，S52.06cm，S61.28cm（1）相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)s；（2）物體的加速度大小a_ m/s2；（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)3

7、時(shí)，物體的速度大小v3_ m/s.參考答案：（1） 0.1 s（1分） （2） 0.78 m/s2（3分） （3） 0.323 m/s13. 一物體從靜止開(kāi)始，先以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著以加速度大小為a2做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到靜止如果全過(guò)程物體運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t，則物體運(yùn)動(dòng)的總位移為 。參考答案：三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出。 （1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足 時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力

8、大小等于盤(pán)中砝碼的重力。（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度。采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與 的圖象。（3）如圖（a），甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的aF圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是 。（4）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的aF圖線如圖（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同?。參考答案：（1）（2）（3）沒(méi)有平衡摩擦力或者平衡不夠(4)M（2）根據(jù)牛頓第二定律，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M

9、圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象（3）圖B中圖象與橫軸的截距大于0，說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，加速度等于0，說(shuō)明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足（4）由圖可知在拉力相同的情況下，根據(jù)可得，即a-F圖象的斜率等于物體的質(zhì)量，且故兩人的實(shí)驗(yàn)中小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量M不同考點(diǎn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類(lèi)實(shí)驗(yàn)題目，而實(shí)驗(yàn)步驟，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān)，故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握15. 如圖，為測(cè)量作勻加速直線運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速

10、度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車(chē)上，測(cè)得二者間距為d（1）當(dāng)小車(chē)勻加速經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間t1和t2，則小車(chē)加速度a=（2）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是 A增大兩擋光片寬度b B減小兩擋光片寬度bC增大兩擋光片間距dD減小兩擋光片間距d參考答案：（1）（2）BC【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度【分析】（1）光電門(mén)測(cè)量滑塊瞬時(shí)速度的原理是遮光條通過(guò)光電門(mén)的速度可以用平均速度代替，即v=，求出小車(chē)經(jīng)過(guò)兩個(gè)光電門(mén)的速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求出物體的加速度a（2）根據(jù)極限逼近思想用平均速度代替瞬時(shí)速度，則b要?。涣硗釧、B點(diǎn)越遠(yuǎn)，相對(duì)誤差越小【解答】解：（1）通過(guò)第一

11、個(gè)光電門(mén)的速度：v1=通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度：v2=根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得小車(chē)的加速度為：a= =（2）b越小，所測(cè)的平均速度越接近瞬時(shí)速度，d越大初速度與末速度差距越大，速度平方差越大，相對(duì)誤差越小故為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是減小兩擋光片寬度b或增大兩擋光片間距d，故BC正確故選BC故答案為：（1）（2）BC四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 一種氫氣燃料的汽車(chē)，質(zhì)量為m=2.0103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為80kW，行駛在平直公路上時(shí)所受阻力恒為車(chē)重的0.1倍。若汽車(chē)從靜止開(kāi)始先勻加速啟動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s2。達(dá)到額定輸出功率后，汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了800m

12、，直到獲得最大速度后才勻速行駛。試求：（1）（基礎(chǔ)）汽車(chē)的最大行駛速度；（2）當(dāng)汽車(chē)的速度為32m/s時(shí)的加速度；（3）汽車(chē)從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間。參考答案：解：（1）汽車(chē)的最大行駛速度 （2分）（2）當(dāng)汽車(chē)的速度為32m/s時(shí)的牽引力F= （2分）由牛頓第二定律得：F-f=ma （2分）（3）汽車(chē)從靜止到勻加速啟動(dòng)階段結(jié)束所用時(shí)間 （2分）達(dá)到額定功率后，汽車(chē)保持功率不變又加速行駛了800m,這一過(guò)程阻力不變，由動(dòng)能定理： （3分）解得 （1分）總時(shí)間 （2分）17. 人拉原來(lái)靜止的重300N的車(chē)在水平路面上前進(jìn),拉力大小為20N,方向斜向上且與水平方向成300角,車(chē)前進(jìn)500米,車(chē)與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.03,求:(1)拉力對(duì)車(chē)所做的功;(2)摩擦力對(duì)車(chē)所做的功;(3)車(chē)獲得的動(dòng)能.參考答案