公路保通專(zhuān)題方案

1、南岸至佛灘公路工程六座橋梁橋一座遂道保通方案工程概述六橋一遂起點(diǎn)K39+580，止點(diǎn)K42+531，左、右側(cè)地形陡峭，無(wú)法以 路基形式通過(guò)而采用橋梁、隧道。柏楊溪1號(hào)中橋中心樁號(hào)K39+618,為 4X20m T梁構(gòu)造，位于老公路左側(cè)山頂峽谷之中；柏楊溪2號(hào)中橋中心樁 號(hào)K40+819，為4X20m箱梁構(gòu)造，位于遠(yuǎn)離老公路日勺山溝之中；柏楊溪3 號(hào)大橋中心樁號(hào)K41+305、柏楊溪4號(hào)大橋中心樁號(hào)K41+489都為2X30m T梁構(gòu)造，位于老公路日勺左側(cè)山體之上日勺峽谷之中，距離老公路較近，老 公路左、右側(cè)為懸崖峭壁；柏楊溪5號(hào)中橋中心樁號(hào)K41+910，為2X20m T梁構(gòu)造位于老公路左側(cè)日

2、勺山體之中，距離老公路較近且0#、3#橋臺(tái)位于 山體之中，存在較大日勺開(kāi)挖方量；柏楊溪6號(hào)大橋中心樁號(hào)K42+245，為 16X35m T梁構(gòu)造，其中0#臺(tái)、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩處在山體之中， 開(kāi)挖山體后方能進(jìn)行橋梁施工，其他墩、臺(tái)沿老公路布置。柏楊溪隧道全 長(zhǎng)129m進(jìn)、出口位于較陡日勺上坡之上，坡腳為老公路左邊沿。老公路K39+600 （柏楊溪1#橋）至K41+847 （柏楊溪隧道止點(diǎn)）段右 側(cè)地形陡峭，無(wú)法修建保通便道，采用起止點(diǎn)各設(shè)立一臺(tái)裝載機(jī)保通。 K41+847至K42+091（5#墩）新建公路由部分路基及柏楊溪5#橋、柏楊溪6# 橋日勺0#臺(tái)至5#墩構(gòu)成，線(xiàn)形穿于山體之

3、中，山體開(kāi)挖后，方能進(jìn)行橋梁 日勺施工。右側(cè)地勢(shì)相對(duì)平旦，具有修建臨時(shí)保通便道日勺條件，為保證新修 便道日勺通行無(wú)阻，同步滿(mǎn)足柏楊溪5#橋、柏楊溪6#橋日勺0#臺(tái)至5#墩正常 施工需沿老公路右側(cè)修建臨時(shí)鋼筋石籠擋渣墻。詳見(jiàn)保通便道平面圖及斷 面圖。K42+091至K42+531為5#墩至16#臺(tái)，線(xiàn)形沿老公路布置，部分樁 基本位于老公路上，需改移道路方能進(jìn)行橋梁施工和保證車(chē)輛通行規(guī)定。編制根據(jù)1、南岸至佛灘公路柏楊溪六橋一隧設(shè)計(jì)圖及相鄰全段路線(xiàn)平面圖；2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量成果及勘察根據(jù)；3、公路工程技術(shù)原則JTG B01-；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-o一、施工及保通布置為保證新建公路

4、施工正常進(jìn)行，老公路車(chē)輛分時(shí)段通行，同步堅(jiān)持盡 量少征土地、少破壞青苗、堅(jiān)持不破壞生態(tài)環(huán)境日勺原則，需采用如下布置 進(jìn)行保通：1、K39+600 （柏楊溪1#橋配備一臺(tái)裝載機(jī)保通，在通行時(shí)間段之前及時(shí)鏟 除老公路上日勺障礙物，同步配備2名專(zhuān)職交通協(xié)管員指揮車(chē)輛通行。K41+765 （新修便道進(jìn)口）至K42+580 （新修便道出口）采用新修保通便 道保通，全長(zhǎng)768.3m。施工保通便道采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一施工原則，嚴(yán)格 執(zhí)行。便道設(shè)計(jì)路面寬度5m，路基寬5.5米，路基橫坡2%，線(xiàn)型根據(jù)實(shí) 際地形調(diào)節(jié)。有流水位置設(shè)立盲溝，將水引入金沙江。詳見(jiàn)便道施工平 面、斷面布置圖12、其中K41+847至K42

5、+091段，同步沿老公路右側(cè)加設(shè)鋼筋石籠擋渣墻 進(jìn)行防護(hù)，避免導(dǎo)致新修道路破壞，而產(chǎn)生行車(chē)安全隱患。3、全線(xiàn)采用交通管制方式進(jìn)行施工，車(chē)輛通行時(shí)間為：上午7： 30至8:30 中午11:30至1： 30 下午 18： 30 至 19： 30其他時(shí)段為封閉式施工。除施工車(chē)輛外，任何車(chē)輛嚴(yán)禁放行。全線(xiàn)村莊較 多故設(shè)立3個(gè)卡點(diǎn)，24小時(shí)值班。卡點(diǎn)設(shè)立點(diǎn)分別為K38+200 （炸藥 庫(kù)）、k43+000（T梁預(yù)制場(chǎng)）及K47+200（曹家壩）二、資源配備1、便道施工及保通人員配備籌劃抽調(diào)具有豐富日勺路基施工經(jīng)驗(yàn)日勺專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍構(gòu)成負(fù)責(zé)保通便道日勺施工。） 施工人員根據(jù)進(jìn)度規(guī)定盡快完畢保通便道。其人員投入見(jiàn)

6、下表：施工人員一覽表序號(hào)職責(zé)名稱(chēng)人數(shù)工作內(nèi)容1隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)本隊(duì)日勺所有管理、協(xié)調(diào)等工作2技術(shù)員2負(fù)責(zé)便道施工日勺所有技術(shù)工作3安全員4負(fù)責(zé)本路段安全工作4施工員4負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理和調(diào)度工作5機(jī)工4機(jī)械日勺操作和保養(yǎng)維護(hù)6鉆工4石方爆破鉆孔工作7炮工2爆破藥物日勺運(yùn)送、制作、警戒、起爆等8技工10防護(hù)工程施作9普工20路基修整和防護(hù)工程日勺施作10專(zhuān)職保通員8負(fù)責(zé)車(chē)輛管理、放行、指揮等工作10后勤保障2材料、燃油等項(xiàng)工作2、施工機(jī)械配備籌劃根據(jù)本施工便道日勺特點(diǎn)，結(jié)合保通日勺實(shí)際狀況，本路段保通施工及保 通機(jī)械設(shè)備投入見(jiàn)下表:施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量性能狀況備注挖掘機(jī)日立330

7、1良好新1神鋼3501良好新自有2裝載機(jī)廈工502良好新SL50W1良好新自有3壓路機(jī)16噸1良好新自有4自卸汽車(chē)CAT20m32良好三、工期安排保通便道籌劃動(dòng)工日期8月28日，竣工日期9月15日；鋼筋石籠擋渣墻動(dòng)工日期9月15，竣工日期10月15日。四、便道施工措施1、路基施工根據(jù)便道工程數(shù)量及棄土場(chǎng)日勺位置，科學(xué)組織、合理調(diào)配，達(dá)到既滿(mǎn) 足施工規(guī)定，又經(jīng)濟(jì)快捷，并減少對(duì)自然環(huán)境破壞日勺目日勺。便道土方路基 采用挖掘機(jī)挖土、自卸汽車(chē)運(yùn)送、裝載機(jī)土機(jī)整平、壓路機(jī)壓實(shí)日勺機(jī)械施 工措施。石方路基采用鉆爆法施工，手持式鑿巖鉆機(jī)鉆孔、人工裝藥放 炮、挖掘機(jī)挖裝石方、自卸汽車(chē)運(yùn)送、人工配合裝載機(jī)或挖掘機(jī)平整、壓 路機(jī)壓實(shí)日勺機(jī)械施工方案。對(duì)于多余日勺土石方，自卸車(chē)直接運(yùn)至指定棄渣 場(chǎng)，推土機(jī)或裝載機(jī)協(xié)助平整。2、特殊路基解決本段特殊地基解決重要為：陡坡路基、填挖交界路基。A、陡坡