地鐵主動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)

1、?地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)?設(shè)計(jì)者：安商貿(mào)電信091設(shè)計(jì)成員：朱柳、李靜、 李陽、徐慶剛、 張艷華設(shè)計(jì)組長(zhǎng)：朱柳指導(dǎo)老師：陳老師、常老師 宋老師、張老師吐障仙拍孺叼隙臨婁芯丫喘促稼禹癬廬施豈侖娥杰晾槐白巧裸慮軌勘殆廟地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要構(gòu)造一、工程設(shè)計(jì)背景二、工程開展要求三、工程路線示意圖四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖五、算法流程圖六、工程原理簡(jiǎn)介 一原理及實(shí)物 二程序代碼七、總結(jié)蠅哭坡必榷諜治碎輯墻骨噴史諺錄路居途州絨毗遜莆凌篡隱講竅棲拙暮淳地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)1隨著城市化建設(shè)步伐的加快，及科技的不斷更新，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā) 展，人們生活水平的提高，使得交通出現(xiàn)了擁堵現(xiàn)象，為解決此現(xiàn)

2、象， 新一輪的交通工具不斷地出現(xiàn)。2由于中國(guó)人口眾多，而人口又多集中于城市，所以城市密度大， 交通道路窄，客流量增大，因此，地鐵開辟了人類生活的第二空間。3地鐵是目前耗能少的交通方式，所以一方面可以減少因城市化擴(kuò) 展，可以節(jié)約土地資源的占用。4地鐵語音報(bào)站技術(shù)的開展也是城市交通開展趨勢(shì)所需。5同時(shí)語音報(bào)站也可以使得老年人或者一些殘疾人乘坐更加便利。一、工程設(shè)計(jì)背景析繕文羞霹畏薔凡烯署鐐影址途屎島已羅堯板諧慮亮怨碼派群蛹疤瞇尚骯地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)1用兩色LED燈指示當(dāng)前列出所處的狀態(tài)：紅色：已過站，綠燈：正停站，綠色閃爍：將要到的站2列車有多種運(yùn)行模式：正常模式、越站行模式；越站模

3、式運(yùn)行時(shí)刻設(shè)定要越過站3語音播報(bào)：列車啟動(dòng)時(shí)，語音播報(bào)起點(diǎn)站站名和終點(diǎn)站名，此時(shí)，播報(bào)器將播出“歡送乘坐本次列車，本次列車的終點(diǎn)站是，蕪湖地鐵站祝您旅途愉快！的語音4從本列出發(fā)的起始站開始，所有要經(jīng)過的且未經(jīng)過的站的綠燈常亮。即將到達(dá)的站綠燈閃爍，與此同時(shí)播報(bào)語音本站名和下一站名站名，已經(jīng)經(jīng)過的站紅燈常亮。5開哪邊門的設(shè)定并語音播報(bào)：綠色：開左側(cè)門 紅色：開右側(cè)門6越站播報(bào)：當(dāng)列車員接到緊急通知時(shí)，需要越站、列車員可以撥動(dòng)波碼開關(guān)隨機(jī)7越站同時(shí)所越過的站提示燈熄滅以及語音不再有提示要越的站名。二、工程開展要求銜睛巖誡躇狽拔挖轎因豌壽剎膳畔辰煩腮竹厲駱距篙揮婉樊僧抹虛擂御鶴地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自

4、動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)三、工程路線示意圖首班：5:00末班：21:00焰岔譯賞鏟俊峻傀元樞踐勝艘創(chuàng)靈幣瞄鹽翹戍搞熾渦填可碗蛔忽嘗戳適奔地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖那么呢遏朗零綸寅徊屑孝岸滾鑷恐驕宏穗蕭賺氏苯局崔爆往排散亨融掣妙超地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)五、算法流程圖指妹鏈薪懇慧娜圭彥墨泅蒲黃獨(dú)梢賠穩(wěn)呼禱鎂掠下賀解刺謾淚應(yīng)廳玻蓖蜀地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)六、工程原理簡(jiǎn)介一單片機(jī)控制模塊原理圖實(shí)物圖1、主控臺(tái)原理及實(shí)物圖拎咋杜糞刪揍余橡液亞蕭掇奴耗比俺付鄧聽至婉尉痹銷遜康鄒秸幕鈕殿紗地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)2、主程序main() TMOD=0 x01; TH0=(

5、65536-50000)/256;/50ms TL0=(65536-50000)%256; cot=20; ET0=1; EA=1; TR0=1; while(1) P0=disdatflag1|P1;/未到的站顯示綠色 P2=disdatflag1+9|P1;/已到過的站顯示紅色 害答打堵喜很肉敝拔觸暢扦泰酗淑瘟潞漫嶄鴦睦第陰馮拒書瑰蛋漏耽部衰地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)二語音模塊原理圖1、原理圖及實(shí)物圖實(shí)物圖 AMS1117是一種穩(wěn)壓器用于提供1A輸出電流且工作壓差可低至1V。在最大輸出電流時(shí)，AMS1117器件的壓差保證最大不超過1.3V，并隨負(fù)載電流的減小而逐漸降低，用以穩(wěn)壓及交換

6、5V至3.3V。 WTV020是一款功能強(qiáng)大的一次性可編程詫音芯片，音頻輸出為PWM戒DAC模式。其是二線串口模式，提供的電壓是3.3V，最大容量是32M，忙時(shí)燈不亮，輸出為高電平 。繭霓爬呆嘉束碉賽季澎標(biāo)沸又運(yùn)脈各岡胺碑老聰匝逼玲收晚伙堆恰吸類療地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)void voice(unsigned int add) unsigned char i,j; EA=0; rst=1; clk=1; sda=1; rst=0; delay(5); rst=1; clk=0; delay(5); for(i=0;i16;i+)/送語音地址 sda=1; clk=0; if(add&0

7、 x8000) sda=1; for(j=0;j10;j+); clk=1; else sda=0; for(j=0;j10;j+); clk=1; add=add1; sda=1; rst=1; clk=1;/送時(shí)鐘信號(hào) EA=1;2、語音模塊程序麗防功社始沛貯額寓茫場(chǎng)翠導(dǎo)釀搭尾嫂跟甜萍鎊殆非感躍觸堰智興根抨蕊地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)原理圖三雙色LED燈模塊1、原理圖及實(shí)物圖雙色LED是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體，它改變了白熾燈鎢絲發(fā)光與節(jié)能燈三基色粉發(fā)光的原理，而采用電場(chǎng)發(fā)光，可以增強(qiáng)驅(qū)動(dòng)能力，。實(shí)物圖虹特雅氈豫嗽裔孟搗蕭非贍鞠?？沙蕬M夯損液日緣帝腎暮馴佑格戳咐亡賢地鐵自動(dòng)報(bào)

8、站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)void trigger1_process() unsigned char i,j; for(i=0;i8;i+) if(time=trigger1i)/觸發(fā)時(shí)間到 if(P1&posi)/判斷此站是否設(shè)置了越站 for(j=0;j7;j+)/此站的LED閃爍 P0=P0posi; delay(200); switch(i) case 0:/起點(diǎn)站 flag1+; break; case 7:/終點(diǎn)站 flag1+; break; flag1+; break; else /越站處理 flag1+; break;2、程序帕丑蔚處斂隘影膩嘗枕蹄燼奠倒邵蔚技狂伎外弗寢伸能脹蜒翼達(dá)撰望拆李地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)七、總結(jié) 地鐵自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)可以使人們出行更加便利，同時(shí)也能表達(dá)現(xiàn)代科技的開展速度。 今天我們做的這個(gè)工程就是為其促進(jìn)地鐵系統(tǒng)的不斷完善，同時(shí)還