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1、2010 G 1.8 DOHC 燃油系統(tǒng)進(jìn)氣溫度傳感器(IATS)安裝在質(zhì)量式空氣流量傳感器(MAFS)內(nèi)。IATS使用電阻值隨溫度變化的熱敏電阻。IATS的電阻在溫度升高時(shí)減小,在溫度降低時(shí)增大。ECM內(nèi)的5V電源通過(guò)ECM內(nèi)的電阻器提供到IATS,即ECM內(nèi)的電阻器與IATS的熱敏電阻串聯(lián)。IATS內(nèi)熱敏電阻的電阻值根據(jù)進(jìn)氣溫度變化時(shí),信號(hào)電壓也變化。ECM使用此信號(hào)和進(jìn)氣溫度信息修正基本燃油噴射持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)期。如果ECM檢測(cè)到信號(hào)電壓大于IATS適當(dāng)工作的允許范圍,ECMDTC P0113。2個(gè)驅(qū)動(dòng)周期規(guī)定值電路圖信號(hào)波形 &數(shù)據(jù)溫度.(C(F)溫度.(C(F)電阻溫度.(C(F)溫

2、度.(C(F)電阻-10148.59.720682.32.50325.46.1308.61.61.710503.53.980176約0.3圖1) 傳感器溫度 : 約51.0C(怠速狀態(tài))圖2) 信號(hào)電路斷路或與電源電路短路/搭鐵電路斷路:約39.0C監(jiān)測(cè)DTC狀態(tài)1. 連接儀并選擇“故障代碼(DTCs)”模式。按下F4（DTAL）鍵,從DTC菜單中選擇DTC信息。確認(rèn)DTC準(zhǔn)備標(biāo)志 指示為完成。如果不是,在固定數(shù)據(jù)流內(nèi)的條件下或條件下駕駛車輛。4.“DTC狀態(tài)”參數(shù)。5. 參數(shù)顯示“歷史(非當(dāng)前) 故障”嗎?- 歷史(非現(xiàn)行) 故障：DTC出現(xiàn)但已被清除。 現(xiàn)行故障 : 當(dāng)前時(shí)間出現(xiàn)DTC。3. 發(fā)現(xiàn)故障了嗎？維修后,有必要確認(rèn)故障是否排除。3

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