南開大學(xué)22年春學(xué)期《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》在線作業(yè)-00003

1、-本頁為預(yù)覽頁P(yáng)AGE14-本頁為預(yù)覽頁-本頁為預(yù)覽頁22春學(xué)期（高起本1709-1803、全層次1809-2103）國際貿(mào)易實(shí)務(wù)在線作業(yè)-00003第1題. 哪種提單是必須經(jīng)過背書手續(xù)才可轉(zhuǎn)讓( )選項(xiàng)A：記名提單選項(xiàng)B：不記名提單選項(xiàng)C：指示提單選項(xiàng)D：聯(lián)運(yùn)提單參考答案：C第2題. 1932年華沙牛頓規(guī)則是國際協(xié)會(huì)專門為解釋( )合同而制定的選項(xiàng)A：FAS選項(xiàng)B：CIF選項(xiàng)C：DES選項(xiàng)D：CPT參考答案：B第3題. 托收方式是商業(yè)信用，信用證是銀行信用，因此（）。選項(xiàng)A：托收項(xiàng)下的匯票是商業(yè)匯票，信用證項(xiàng)下的匯票是銀行匯票選項(xiàng)B：兩者使用的都是銀行匯票選項(xiàng)C：兩者使用的都是商業(yè)匯票選項(xiàng)D

2、：兩者使用的都是承兌匯票參考答案：C第4題. 國際貿(mào)易中用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門用語是（ ）選項(xiàng)A：國際慣例選項(xiàng)B：貿(mào)易術(shù)語選項(xiàng)C：專門用語選項(xiàng)D：外文縮寫參考答案：B第5題. 有些國家,如拉丁美洲的一些國家、菲律賓等國規(guī)定,凡輸往該國的貨物,國外出口方必須向該國海關(guān)提交( )選項(xiàng)A：海關(guān)發(fā)票選項(xiàng)B：領(lǐng)事發(fā)票選項(xiàng)C：廠商發(fā)票選項(xiàng)D：普惠制單據(jù)參考答案：A第6題. 哪種提單是必須經(jīng)過背書手續(xù)才可轉(zhuǎn)讓（）選項(xiàng)A：記名提單選項(xiàng)B：不記名提單選項(xiàng)C：指示提單選項(xiàng)D：聯(lián)運(yùn)提單參考答案：C第7題. 2000通則中適宜采用多式聯(lián)運(yùn)方式的術(shù)語有()選項(xiàng)A：

3、FOB、CFR、CPT選項(xiàng)B：FCA、CIP或CPT選項(xiàng)C：FCA、CFR、CIP選項(xiàng)D：CPT、CIP、CFR參考答案：B第8題. 信用證的基礎(chǔ)是買賣合同,所以當(dāng)信用證條款與合同規(guī)定不符時(shí),受益人可以要求( )選項(xiàng)A：開證行修改選項(xiàng)B：開證申請(qǐng)人修改選項(xiàng)C：通知行修改選項(xiàng)D：議付行修改參考答案：B第9題. 屬于順匯法的付款方式是()。選項(xiàng)A：銀行保函選項(xiàng)B：信用證選項(xiàng)C：托收選項(xiàng)D：匯付參考答案：D第10題. 賣方根據(jù)買方提供的樣品加工復(fù)制出一個(gè)類似的樣品交買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品叫（ ）選項(xiàng)A：對(duì)等樣品選項(xiàng)B：參考樣品選項(xiàng)C：買方樣品選項(xiàng)D：賣方樣品參考答案：A第11題. FAS和FOB術(shù)

4、語（）選項(xiàng)A：適用于各種運(yùn)輸方式選項(xiàng)B：適用于陸運(yùn)和空運(yùn)選項(xiàng)C：僅適用于海洋運(yùn)輸選項(xiàng)D：適用于海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸參考答案：D第12題. 根據(jù)公約規(guī)定,當(dāng)發(fā)盤規(guī)定一段接受的期限,則發(fā)盤人在電報(bào)上所規(guī)定的接受期限應(yīng)從( )。選項(xiàng)A：電報(bào)交發(fā)時(shí)刻起算選項(xiàng)B：電報(bào)局收到時(shí)刻起算選項(xiàng)C：電報(bào)送達(dá)受盤人時(shí)起算選項(xiàng)D：受盤人表示接受時(shí)起算參考答案：A第13題. 提單的收貨人一欄內(nèi),如作成“to order of shipper”,這種提單( )選項(xiàng)A：必須經(jīng)發(fā)貨人背書，才能流通轉(zhuǎn)讓選項(xiàng)B：不能轉(zhuǎn)讓選項(xiàng)C：必須經(jīng)收貨人背書，才能轉(zhuǎn)讓選項(xiàng)D：必須經(jīng)開證行背書，才能轉(zhuǎn)讓參考答案：A第14題. 據(jù)2000通則解釋,

5、CPT術(shù)語()選項(xiàng)A：只適用國際多式聯(lián)運(yùn)選項(xiàng)B：僅適用于陸運(yùn)和空運(yùn)選項(xiàng)C：僅適用于水上運(yùn)輸選項(xiàng)D：適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式參考答案：D第15題. 海運(yùn)中船舶被海盜劫走,貨物全部扣押無法復(fù)得,這種損失屬于( )。選項(xiàng)A：共同海損選項(xiàng)B：單獨(dú)海損選項(xiàng)C：實(shí)際全損選項(xiàng)D：推定全損參考答案：C第16題. 在( )租船方式下,要計(jì)算裝卸費(fèi)。選項(xiàng)A：定期租船選項(xiàng)B：定程租船選項(xiàng)C：班輪運(yùn)輸選項(xiàng)D：鐵路運(yùn)輸參考答案：B第17題. 根據(jù)國際商會(huì)UCP500的規(guī)定,對(duì)于交易數(shù)量前有“約”字表明允許其增加幅度為( )。選項(xiàng)A：3%選項(xiàng)B：5%選項(xiàng)C：10%選項(xiàng)D：15%參考答案：C第18題. 合同中的

6、不可抗力條款是（）選項(xiàng)A：解決爭議的條款選項(xiàng)B：必須履行的條款選項(xiàng)C：免責(zé)條款選項(xiàng)D：合同中的要件參考答案：C第19題. 根據(jù)公約規(guī)定,一項(xiàng)發(fā)盤在沒有送達(dá)受盤人時(shí),可以阻止其生效的做法是( )。選項(xiàng)A：撤消發(fā)盤選項(xiàng)B：撤回發(fā)盤選項(xiàng)C：邀請(qǐng)對(duì)方發(fā)盤選項(xiàng)D：修改發(fā)盤參考答案：B第20題. 國際貿(mào)易中使用較普遍的裝運(yùn)期的規(guī)定方法是:( )選項(xiàng)A：規(guī)定在受到信用證后若干天裝運(yùn)選項(xiàng)B：收到電匯或票匯后裝運(yùn)選項(xiàng)C：明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限選項(xiàng)D：近期裝運(yùn)參考答案：C第21題. 由買賣雙方事先商定的包裝重量作為計(jì)算的基礎(chǔ)叫( )選項(xiàng)A：實(shí)際皮重選項(xiàng)B：習(xí)慣皮重選項(xiàng)C：平均皮重選項(xiàng)D：約定皮重參考答案：D第22題

7、. 國際貿(mào)易中因中間商介紹生意或代為買賣而向其支付一定的酬金,稱為:()選項(xiàng)A：折扣選項(xiàng)B：傭金選項(xiàng)C：報(bào)酬選項(xiàng)D：融資參考答案：B第23題. CIF術(shù)語簽訂貨物買賣合同時(shí),出口清關(guān)手續(xù)須由()選項(xiàng)A：賣方辦理選項(xiàng)B：買方辦理選項(xiàng)C：須按合同中專門規(guī)定選項(xiàng)D：由海關(guān)決定參考答案：A第24題. 在出口貿(mào)易中,如采取D/PT/R付款方式,是進(jìn)口商利用()選項(xiàng)A：出口商資金選項(xiàng)B：托收行資金選項(xiàng)C：代收行資金選項(xiàng)D：提示行資金參考答案：C第25題. 假遠(yuǎn)期信用證是進(jìn)口人利用( )。選項(xiàng)A：出口人的資金選項(xiàng)B：開證行資金選項(xiàng)C：議付行的資金選項(xiàng)D：付款行資金參考答案：B第26題. 在信用證方式下,銀行

8、審核單據(jù)的目的是要確定( )選項(xiàng)A：單據(jù)的真?zhèn)芜x項(xiàng)B：單據(jù)是否與訂單相符選項(xiàng)C：單據(jù)是否與合同相符選項(xiàng)D：單據(jù)表面是否與信用證相符參考答案：A第27題. 采用CIF術(shù)語對(duì)外成交,海運(yùn)提單上的運(yùn)費(fèi)表示應(yīng)為:( )選項(xiàng)A：Freight Prepayable選項(xiàng)B：Freight to Collect選項(xiàng)C：Freight Prepaid選項(xiàng)D：Freight to be Paid參考答案：C第28題. 國際上一般公認(rèn)的商品的主要誤差,稱為( )選項(xiàng)A：約量選項(xiàng)B：溢短裝條款選項(xiàng)C：誤差指標(biāo)選項(xiàng)D：品質(zhì)公差參考答案：D第29題. 買賣雙方使用CIF合同，程租船運(yùn)輸，如賣方不愿承擔(dān)御貨費(fèi)用應(yīng)在合同中

9、規(guī)定（）選項(xiàng)A：CIP Liner Terms選項(xiàng)B：CIF Landed選項(xiàng)C：CIF EX ships Hold選項(xiàng)D：CIFST參考答案：C第30題. 在海上風(fēng)險(xiǎn)中,海嘯、洪水屬于( )。選項(xiàng)A：自然災(zāi)害選項(xiàng)B：意外事故選項(xiàng)C：外來風(fēng)險(xiǎn)選項(xiàng)D：附加險(xiǎn)參考答案：A第31題. 國外商品的標(biāo)準(zhǔn)分為:( )選項(xiàng)A：企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)B：國家標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)C：團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)D：區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng)E：國際標(biāo)準(zhǔn)參考答案：A,B,C,D,E第32題. 在國際貿(mào)易貨款結(jié)算中,常用的票據(jù)有()選項(xiàng)A：匯票選項(xiàng)B：股票選項(xiàng)C：本票選項(xiàng)D：支票選項(xiàng)E：債券參考答案：A,C,D第33題. 賣方辦理運(yùn)輸手續(xù)、費(fèi)用的術(shù)語()選項(xiàng)A：CF

10、R選項(xiàng)B：FOB選項(xiàng)C：CPT選項(xiàng)D：CIP選項(xiàng)E：FCA參考答案：A,C,D第34題. 海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，屬于自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)包括（）選項(xiàng)A：惡劣氣候選項(xiàng)B：雷電選項(xiàng)C：地震選項(xiàng)D：洪水選項(xiàng)E：海嘯參考答案：A,B,C,D,E第35題. 在國際貿(mào)易中,從事商品檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)有()選項(xiàng)A：官方機(jī)構(gòu)選項(xiàng)B：半官方機(jī)構(gòu)選項(xiàng)C：非官方機(jī)構(gòu)選項(xiàng)D：生產(chǎn)制造廠商選項(xiàng)E：用貨單位或買方參考答案：A,C,D第36題. 交易磋商的一般環(huán)節(jié)包括( )選項(xiàng)A：詢盤選項(xiàng)B：虛盤選項(xiàng)C：發(fā)盤選項(xiàng)D：還盤選項(xiàng)E：接受參考答案：A,C,D,E第37題. 出口商收到進(jìn)口商開來的信用證后,要求該證的通知行以該證為基礎(chǔ)另開一張內(nèi)容相似

11、的新證,則此新證稱為()選項(xiàng)A：循環(huán)信用證選項(xiàng)B：對(duì)開信用證選項(xiàng)C：背對(duì)背信用證選項(xiàng)D：保兌信用證選項(xiàng)E：轉(zhuǎn)開信用證參考答案：C,E第38題. 屬裝運(yùn)合同的貿(mào)易術(shù)語()選項(xiàng)A：FCA選項(xiàng)B：DDU選項(xiàng)C：EXW選項(xiàng)D：CIF選項(xiàng)E：CPT參考答案：D,E第39題. 遠(yuǎn)期匯票的使用程序包括()選項(xiàng)A：出單選項(xiàng)B：提示選項(xiàng)C：承兌選項(xiàng)D：背書選項(xiàng)E：付款參考答案：B,C,D,E第40題. 海洋運(yùn)輸，按船舶經(jīng)營方式的不同，可分（）選項(xiàng)A：班輪運(yùn)輸選項(xiàng)B：租船運(yùn)輸選項(xiàng)C：程租船選項(xiàng)D：期租船參考答案：A,B第41題. 中性包裝是指既不標(biāo)明生產(chǎn)國別、地名和生產(chǎn)廠商,又無原有商標(biāo)牌號(hào)的包裝( )選項(xiàng)A：對(duì)選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：A第42題. 短噸是英制度量衡制度里的單位選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：A第43題. 班輪運(yùn)輸中構(gòu)成全程運(yùn)費(fèi)的主要部分是基本運(yùn)費(fèi)選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參考答案：B第44題. 中性包裝指商品及包裝上均不應(yīng)標(biāo)明商標(biāo),牌名( )選項(xiàng)A：對(duì)選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第45題. 出口人向外輪代理公司換取正式提單的憑證是裝貨單。選項(xiàng)A：對(duì)選項(xiàng)B：錯(cuò)參考答案：B第46題. 所謂“倉至倉”條款，指船公司負(fù)責(zé)將貨物從發(fā)運(yùn)人倉庫送至收貨人倉庫的運(yùn)輸條款。選項(xiàng)A：錯(cuò)誤選項(xiàng)B：正確參