日內(nèi)瓦車展電動報告

1、線下取消，線上展車2月28日,瑞士政府宣布,從即日起至3月15日,禁止舉行超過1000人的大型集會活動。因此， 原定于3月5日-15日舉辦的2020日內(nèi)瓦車展正式取消。不過，多家車企將線下發(fā)布會改在線上進行，如寶馬、奔馳、大眾、雷克薩斯、本田、 現(xiàn)代、DS和愛馳等；部分車企雖然沒有線上直播，也如期發(fā)布了新電動車型，如雷諾、 Polestar和長安等；還有一些傳統(tǒng)車企如標致、雪鐵龍、日產(chǎn)缺席本屆車展。01綜述03法國：雷諾、DS04日韓：豐田、本田、現(xiàn)代02德國：大眾、寶馬、奔馳05中國：愛馳、Polestar、長安和往年一樣，2020年日內(nèi)瓦車展是歐洲車企的主場，參加線上直播的品牌共28家。德

2、系車企中，大眾集團全系參展，大眾、奧迪、保時捷、斯柯達、西雅特等品牌 重申電動化決心，并發(fā)布純電動或插混車型。寶馬、奔馳也分別帶來了各自的純 電和插混車型。法系車企中，雷諾是動作最大的一家，雖然沒有直播，但仍在線下宣布，以7款 純電和插混車型開啟新一輪電動攻勢。標致、雪鐵龍汽車均缺席本屆車展。日韓車企中，豐田仍打混動牌，雷克薩斯則展出兩款純電動車型；現(xiàn)代直播帶來 全新純電概念車，并強調(diào)電動化戰(zhàn)略； 日產(chǎn)、三菱則未參展。中國車企中，愛馳是唯一一家參加線上直播的；Polestar雖未參加線上直播，也 在車展前夕發(fā)布了純電概念車。01綜述德國：大眾、寶馬、奔馳02大眾集團及子品牌3月3日，大眾汽車線

3、上發(fā)布大眾品牌首款純電動SUV ID.4，該車是繼ID.3之后第二款基于MEB平臺開發(fā)的量產(chǎn) 車型。根據(jù)電池容量不同，ID.4的續(xù)航里程最高約為500公里（WLTP工況）。該車將在歐洲、中國和美國生產(chǎn)和銷售。ID. 4的中國版本ID.初見，已于2019年廣州車展亮相。按 計劃，該車將于2020年10月在上海安亭工廠正式投產(chǎn)。2.1大眾汽車重點車型ID.4ID.初見到 2024 年，大眾集團將投資 330 億歐元布局電動化路 線，其中包括大眾品牌的 110 億 歐元投資。預計至 2025 年，大眾品牌將生產(chǎn) 150萬輛電動汽車。從 2021 年開始，大眾在德國茨維考的工廠每年將生產(chǎn)33 萬輛電動

4、汽車。ID.3 將于今年夏天在歐洲交付。在中國和美國，ID.家族的上市準備工作正在展開，上 海安亭工廠已開始預生產(chǎn)。從 2021 年初開始，大眾將在德國薩爾茨吉特建造一座產(chǎn) 能為16 GWH的電芯 工廠，并計劃于 2024 年初投產(chǎn)。2.1大眾汽車重點動向大眾德國茨維考工廠的ID.3生產(chǎn)線大眾薩爾茨吉特電池卓越中心試生產(chǎn)線奧迪線上發(fā)布了e-tron家族的S系列高性能車型奧迪e- tron S和奧迪e-tron S Sportback。不同于普通e-tron和e-tron Sportback ，e-tron S和 e-tron S Sportback前軸采用單電機，后軸采用雙電機，最大功率 為3

5、70千瓦，峰值扭矩973牛米，百公里加速4.5秒。不過，e-tron S和 e-tron S Sportback 搭載95千瓦時的電池 包，和普通e-tron和e-tron Sportback一樣。奧迪計劃，到2025年，奧迪將在全球范圍內(nèi)推出30款新能源車型。據(jù)外媒報道，因電池供應不足，奧迪位于比利時布魯塞爾 工廠的e-tron已經(jīng)暫停生產(chǎn)。2.2奧迪汽車重點車型及動向奧迪e-tron斯柯達明銳 RS iV插混版電池容量為13千瓦時，WLTP工況 下，純電行駛里程為60公里，最高時速為225公里。2.3其他子品牌重點車型西雅特在線發(fā)布了Leon 插混版，該車搭載13千瓦時的電 池組，WLTP

6、工況的純電續(xù)航里程也是60公里。斯柯達和 西雅特的這兩款插混車型均是基于大眾MQB平臺開發(fā)的。斯柯達明銳 RS iV插混西雅特Leon 插混版寶馬寶馬線上發(fā)布了純電動概念車i4，該車是寶馬集團第一款純電動四門轎跑，最大輸出功率530馬力，百公里加速約4秒鐘，最高車速超過200公里/小時，續(xù)航里程600公里（WLTP工況）。寶馬表示，目前，已經(jīng)有超過50萬輛寶馬新能源車行駛在路上，明年年底，這一數(shù)據(jù)將達到100萬輛。純電動車型方面，2020年，寶馬將推出第一款純電動運動型多功能車BMW iX3；2021年，推出更多純電動車型， 如BMW i4和BMW iNEXT。到2023年，寶馬旗下的新能源車

7、型計劃達到25款，其中一半以上是純電動車型。寶馬汽車重點車型及動向寶馬i4奔馳奔馳在線發(fā)布了3款插混車型：GLA插電式混合動 力SUV、CLA插電式混合動力四門轎跑車和CLA插 電式混合動力五門獵跑車。3款車的純電動續(xù)航 里程均超過70 公里。奔馳董事會主席康林松重申將聚焦電動化，并強調(diào) 了插混路線的重要性。他表示，2020年，奔馳 48V輕混車型的銷量將從現(xiàn)有的20萬輛達到40萬 輛；電動化車型（插電混合動力和純電車型）銷 量占比達到此前的4倍。奔馳汽車重點車型及動向GLA插混SUV、CLA插混四門轎跑車和CLA插混五門獵跑車法國：雷諾、DS03雷諾汽車重點車型及動向：插混雖然沒有參與線上發(fā)

8、布會，但雷諾是本屆車展期 間發(fā)布電動汽車最多的車企雷諾打出的旗號 是“適應所有人群的電動汽車產(chǎn)品矩陣”。首先是3款插混車型：Clio插混、Captur（科雷繽） 插混和Megane（梅甘娜）插混，3款車均搭載雷諾 最新的E-Tech插混系統(tǒng)，純電續(xù)航為65公里（WLTP工況）。從左至右依次是： Clio插混、Captur插混和Megane插混雷諾汽車重點車型及動向：純電動還有2款純電動：雷諾Twingo Z.E.和雷諾 ZOE RIVIERA。Twingo Z.E.定位純電小型城市用車，搭載22千瓦 時電池包，WLTP工況續(xù)航里程180公里。雷諾 ZOE RIVIERA是ZOE的限量版車型，搭

9、載52千 瓦時的電池包和100千瓦的電機， WLTP工況續(xù)航 里程390公里。上圖為雷諾Twingo Z.E.；下圖為雷諾ZOE RIVIERA雷諾汽車重點車型及動向：概念車另外有2款純電動概念車:雷諾MORPHOZ和Kangoo Z.E.。雷諾MORPHOZ基于雷諾三菱日 產(chǎn)聯(lián)盟的新模塊化CMF-EV平 臺設計，具備L3級自動駕駛功 能。該車搭載40千瓦時的電池 包，續(xù)航里程400公里。雷諾Kangoo Z.E.定位輕型電動商務車，具體參數(shù)尚不可知。雷諾MORPHOZ雷諾Kangoo Z.E.雷諾汽車動向雷諾是歐洲最早產(chǎn)銷電動汽車的傳統(tǒng)車企，隨著 歐洲碳排放新規(guī)的實施，雷諾也面臨極大的減排

10、壓力。進入2020年，雷諾的電動化速度加快。1月，雷諾 在全球的電動汽銷量超過1萬輛，僅次于寶馬和 特斯拉，在大眾、標致、比亞迪等競爭對手之前 。2019年，雷諾全球電動汽車銷量約為6.24萬輛， 同比增長24。2020年，雷諾希望電動汽車銷 量比2019年增長70。從左至右依次是： Clio插混、Captur插混和Megane插混資料來源：DS重點車型DS線上發(fā)布了全新純 電動SUV概念車 Aero Sport Lounge，該車 搭載110千瓦時的電 池組，電機峰 值功 率671馬力，百公里 加速時間2.8秒，續(xù)航里程為644公里。同時發(fā)布的還有 DS9插混版，該車 搭載11.9千瓦時的

11、電池包，WLTP工況 純電續(xù)航為40-50公 里。DS Aero Sport LoungeDS9插混日韓：豐田、本田、現(xiàn)代04豐田汽車及子品牌4.1豐田汽車重點車型及動向豐田原計劃在車展上發(fā)布一款基于基于TNGA-B平 臺開發(fā)的新款跨界SUV，該車搭載混合動力系統(tǒng)。但受車展取消影響，豐田決定退出發(fā)布該車。除了這款SUV，豐田原計劃在車展展出第二代Mirai氫燃料電池車和RAV4插混版。2020年1月，豐田宣布，豐田汽車計劃2025年在 全球市場出售550萬輛電動化汽車，其中包括50 萬輛電動汽車，其余主要是混動車型。豐田推遲發(fā)布的小型混動SUV4.2雷克薩斯重點車型及動向雷克薩斯首款純電動車U

12、X 300e和首款純電動概念車 LF-30線上亮相。UX 300e將于2020年下半年在部分歐洲市場推出，2021年起在歐洲其他地區(qū)推出。 LF-30將 在2030年問世。UX 300e外形沿用UX燃油版本設計，搭載54千瓦時的電 池包，WLTP工況續(xù)航里程超過300公里; LF-30 WLTP工 況續(xù)航里程500公里，動力電池容量為110千瓦時。雷克薩斯方面表示，預計到2025年，旗下所有車型都 將提供電氣化版本，電氣化車型銷量將超過傳統(tǒng)燃油 車。雷克薩斯UX 300e雷克薩斯LF-30本田汽車重點車型及動向本田線上發(fā)布了基于e:Technology技術開發(fā)的混 動車型本田Jazz（即國內(nèi)的

13、飛度）；以及純電動 小車Honda e，該車搭載35.5千瓦時的電池包， WLTP工況續(xù)航里程222公里。本田宣布，到2022年，本田在歐洲的主要車型都 將實現(xiàn)電動化。未來3年，本田將在歐洲推出6款 電動化車型。Honda e本田Jazz現(xiàn)代汽車重點車型及動向現(xiàn)代汽車的線上發(fā)布會核心是展示純電動概念車Prophecy，并重申其電動化決心。2020年是現(xiàn)代定義的“電動化之年”。2020年，現(xiàn) 代在歐洲銷售的乘用車，75 都將是電動汽車。 2019年12月，現(xiàn)代發(fā)布“2025戰(zhàn)略”，計劃至2025 年，電動化車型全球年銷量擴大至67萬輛，包括 電動車56萬輛，氫燃料電池車11萬輛?，F(xiàn)代Prophe

14、cy05中國：愛馳、Polestar、長安愛馳汽車重點車型及動向愛馳首款量產(chǎn)車純電動中型SUV U5線上亮相，該車已于2019年12月在國內(nèi)上市，NEDC工況續(xù)航里程503公里，頂配車型加裝18千瓦時的電池B包， 續(xù)駛里程還能增加120公里。由于受疫情影響，愛馳U5在歐洲的上市時間可能 將推遲到2020年8月。另外，純電動轎跑SUV U6 ion的造型預覽圖同步 發(fā)布，該車綜合續(xù)航超過500公里，將搭載L3級 自動駕駛功能，預計2020年晚些時候亮相。愛馳U5愛馳U6 ionPolestar重點車型原本計劃亮相車展的Polestar沒有參加線上發(fā)布 會，不過仍在車展前夕發(fā)布了純電動概念車 Polestar Precepte。該車軸距超過3100mm，配備15英寸中控觸摸