2022年鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定

1、第PAGE3頁共NUMPAGES3頁2022年鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定鋼與混凝土迭合梁是指由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)迭加在鋼梁(一般橋梁迭合梁的鋼梁以肋的形式出現(xiàn)，而斜拉橋迭合梁的鋼梁則大多采用鋼箱梁形式)上結(jié)合成為一個(gè)整體性較好的受彎構(gòu)件。它強(qiáng)度高、塑性好具有良好的彈性形變恢復(fù)能力而且耐久性和抗疲勞性能都很好、經(jīng)濟(jì)適用，在國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑中。近期，國(guó)內(nèi)市政、公路橋梁中跨越河道、交通道或鐵路等較大跨徑的主梁(35m-60m不等)應(yīng)用較多。鋼與混凝土迭合梁施工主要分為鋼肋或鋼箱梁架設(shè)、鋼筋混凝土橋面板結(jié)構(gòu)施工二個(gè)階段，整個(gè)施工過程基本上均處于在一定高度的開放交通的高處或水上作業(yè)。本屆

2、主要介紹肋形式鋼梁迭合梁的施工安全要點(diǎn)，全鋼箱梁形式的迭合梁可參照?qǐng)?zhí)行1施工前，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的要求編制專項(xiàng)施工方案和交通方案(水上、陸地、鐵路)，并根據(jù)方案的要求落實(shí)相應(yīng)的措施。2除應(yīng)遵守上述要求外，鋼肋架設(shè)施工還應(yīng)遵守本規(guī)程第六章_節(jié)相關(guān)規(guī)定要求。3由于主橋橫斷面由多片鋼肋組成，鋼肋的寬度一般為50100cm，架設(shè)后相鄰鋼肋之間又有較大的間距，極易發(fā)生高處墜落事故。因此，要求每片鋼肋在架設(shè)前，應(yīng)先對(duì)鋼肋的頂面四周設(shè)置規(guī)范的臨邊防護(hù)。應(yīng)采用適配的工具式掛籃供作業(yè)人員進(jìn)行橫隔板、底板、腹板等處施工作業(yè)，禁止使用跳板，同時(shí)個(gè)人防護(hù)應(yīng)符合規(guī)范要求。4必須在鋼肋之間橫向連接到位，且混凝土橋面底模全部滿

3、鋪、固定并符合要求后，方可拆除鋼肋之間的臨邊防護(hù)，但應(yīng)保留并完善鋼肋橋面四周的臨邊防護(hù)設(shè)施。5在開放交通的水路、地面道路或鐵路上空進(jìn)行作業(yè)的，應(yīng)設(shè)置有效的防高處落物和防止焊花下濺的設(shè)施(一般采用懸吊式隔離腳手架設(shè)置在鋼梁組合體的下方)。對(duì)于難以實(shí)施有效防護(hù)措施的施工部位，必須采用深夜臨時(shí)封閉交通進(jìn)行施工的方法。6懸吊式隔離腳手架應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，方案中應(yīng)明確懸吊腳手架吊點(diǎn)的材料、形狀、規(guī)格和具體設(shè)置要求，吊點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)通過計(jì)算確定。懸吊式隔離腳手架應(yīng)規(guī)定限載值。7懸吊式隔離腳手架面積應(yīng)大于鋼梁組合體的面積，并規(guī)范設(shè)置上下設(shè)施，確保橋梁面與隔離腳手架之間可相互通行。懸吊式隔離腳手架上應(yīng)設(shè)有限載標(biāo)

4、志。8對(duì)于跨越河道、交通道或鐵路的迭合梁施工，材料應(yīng)盡量考慮從已建成的相鄰跨橋梁上水平運(yùn)輸。9混凝土應(yīng)盡量采用管道輸送泵傳送。5.23.10懸吊式隔離腳手架應(yīng)在迭合梁施工全部結(jié)束(包括鋼梁部分防腐油漆施工)，驗(yàn)收通過后方可拆除。2022年鋼與混凝土迭合梁施工安全技術(shù)規(guī)定（二）鋼絲繩是礦井提升系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它既關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)，又直接影響著職工的生命安全，因此，對(duì)鋼絲繩的使用和管理特作如惠規(guī)定。、必須設(shè)專職鋼絲繩檢查人員，鋼絲繩檢查員必須認(rèn)真履行自己的職責(zé)，機(jī)電科長(zhǎng)和機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo)要把此項(xiàng)工作作為一項(xiàng)重要工作，具體負(fù)責(zé)，責(zé)任必須明確到人。、凡使用鋼絲繩，必須嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定

5、進(jìn)行正確的計(jì)算和選型,安全必須符合要求。、認(rèn)真做好鋼絲繩的試驗(yàn)工作，新繩使用前必須進(jìn)行試驗(yàn)。使用中的鋼絲繩要按規(guī)定時(shí)間定期進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)資料及出廠資料必須完備。、提升鋼絲繩每天必須進(jìn)行一次慢速詳細(xì)檢查，平衡繩至少每周檢查一次，應(yīng)利用深度指示器(或顯示器)確定斷絲和其他損傷部位，對(duì)易損壞和斷絲或銹蝕較嚴(yán)重的地方應(yīng)停機(jī)詳細(xì)檢查，并將損壞情況記入鋼絲繩檢查記錄簿內(nèi)。、鋼絲繩如果遭受卡罐，忽然停車等猛烈搖力時(shí)，必須立即停車檢查，損壞嚴(yán)重時(shí)，必須立即更換。、鋼絲繩直徑減少到規(guī)定要求時(shí)，必須更換。、鋼絲繩有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等現(xiàn)象時(shí)不得用來升降人員，銹蝕嚴(yán)重點(diǎn)蝕麻坑形成溝汶，外層鋼絲松動(dòng)，必須立即更換。、司機(jī)必須做到操作平穩(wěn)，隨時(shí)觀察鋼絲繩運(yùn)動(dòng)及排列情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。、對(duì)鋼絲繩必須做到定期涂油(無油繩例外)至少每月進(jìn)行一次。以減少鋼絲繩的磨損，保護(hù)鋼絲繩不受銹蝕，阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi)。10、應(yīng)及時(shí)做好鋼絲繩的張力測(cè)定工作，及時(shí)調(diào)整鋼絲繩張力。11、小絞車及其它設(shè)備使用的鋼絲繩，使用單位也必須設(shè)有兼職人員進(jìn)行檢查，有領(lǐng)導(dǎo)