四川省高速公路的施工標準化技術指南-路基路面

1、.WD.WD.WD.四川省高速公路施工標準化技術指南試行路基路面四川省交通運輸廳2011年12月前言近10多年來，四川省高速公路建設開展較快，高速公路建設管理水平也逐年提高。為加快推行現(xiàn)代工程管理，促進高速公路建設逐步實現(xiàn)標準化，全面提升高速公路建設管理水平，根據(jù)省交通運輸廳工作部署，四川省高速公路施工標準化活動領導小組辦公室廳質(zhì)監(jiān)站牽頭，組織廳公路設計院、交通設計院、四川公路工程咨詢監(jiān)理公司、省交投集團及局部在建高速公路工程公司編寫了?四川省高速公路施工標準化技術指南?。本指南是在現(xiàn)行公路工程設計、施工、驗收等相關標準、標準的根基上，根據(jù)四川省多年來高速公路建設管理方面取得的實踐經(jīng)歷編制而成

2、。指南結合高速公路建設中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，著重從施工工序、工藝和管理的角度，對現(xiàn)行標準、標準作了進一步細化，旨在更有效地消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，實現(xiàn)高速公路施工標準化，確保高速公路施工質(zhì)量。本次組織編寫的技術指南涵蓋路基、路面、橋涵、隧道等專業(yè)，共分三冊，分別為路基路面、橋梁工程、隧道工程。四川省高速公路施工標準化活動領導小組辦公室2011年12月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3114732141 總則 PAGEREF _Toc311473214 h 1HYPERLINK l _Toc3114732151.1目的和適用范圍1HYPERLINK

3、 l _Toc3114732161.2 編制依據(jù)1HYPERLINK l _Toc3114732171.3 章節(jié)劃分 PAGEREF _Toc311473217 h 1路 基 篇 HYPERLINK l _Toc311473218 2 一般路基 PAGEREF _Toc311473218 h 5 HYPERLINK l _Toc311473219 2.1施工準備 PAGEREF _Toc311473219 h 5 HYPERLINK l _Toc311473220 2.2 施工過程控制 PAGEREF _Toc311473220 h 5 HYPERLINK l _Toc311473221 2.

4、3 質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473221 h 8 HYPERLINK l _Toc311473222 3 特殊路基 PAGEREF _Toc311473222 h 9HYPERLINK l _Toc3114732233.1 施工準備 PAGEREF _Toc311473223 h 9HYPERLINK l _Toc3114732243.2施工過程控制 PAGEREF _Toc311473224 h 9HYPERLINK l _Toc3114732253.3 質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473225 h 11 HYPERLINK l _Toc311473226

5、 4 涵洞工程 PAGEREF _Toc311473226 h 12HYPERLINK l _Toc3114732274.1 施工準備 PAGEREF _Toc311473227 h 12HYPERLINK l _Toc3114732284.2 施工過程控制 PAGEREF _Toc311473228 h 12HYPERLINK l _Toc3114732294.3 質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473229 h 13 HYPERLINK l _Toc311473230 5 路基排水工程 PAGEREF _Toc311473230 h 14HYPERLINK l _Toc3114

6、732315.1 施工準備 PAGEREF _Toc311473231 h 14HYPERLINK l _Toc3114732325.2 施工過程控制 PAGEREF _Toc311473232 h 14HYPERLINK l _Toc3114732335.3 質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473233 h 16 HYPERLINK l _Toc311473234 6 路基防護與支擋 PAGEREF _Toc311473234 h 17HYPERLINK l _Toc3114732356.1 施工準備 PAGEREF _Toc311473235 h 17HYPERLINK l _

7、Toc3114732366.2 施工過程控制 PAGEREF _Toc311473236 h 17HYPERLINK l _Toc3114732376.3質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473237 h 19 HYPERLINK l _Toc311473238 7 預應力錨索桿工程 PAGEREF _Toc311473238 h 21HYPERLINK l _Toc3114732397.1 施工準備 PAGEREF _Toc311473239 h 21HYPERLINK l _Toc3114732407.2 施工過程控制 PAGEREF _Toc311473240 h 21HYPE

8、RLINK l _Toc3114732417.3質(zhì)量檢驗要求 PAGEREF _Toc311473241 h 25 HYPERLINK l _Toc311473242 8 路基安全施工與環(huán)境保護 PAGEREF _Toc311473242 h 26HYPERLINK l _Toc3114732438.1 一般規(guī)定 PAGEREF _Toc311473243 h 26HYPERLINK l _Toc3114732448.2安全施工 PAGEREF _Toc311473244 h 26HYPERLINK l _Toc3114732458.3 環(huán)境保護 PAGEREF _Toc311473245 h

9、 28路 面 篇 HYPERLINK l _Toc311473246 9 駐地及冷、熱拌場建設31HYPERLINK l _Toc3114732479.1工程經(jīng)理部 PAGEREF _Toc311473247 h 31HYPERLINK l _Toc3114732489.2冷拌合場 PAGEREF _Toc311473248 h 31HYPERLINK l _Toc3114732499.3熱拌合場 PAGEREF _Toc311473249 h 32 HYPERLINK l _Toc311473250 10 路面工地試驗室 PAGEREF _Toc311473250 h 33HYPERLINK

10、 l _Toc31147325110.1 總體要求 PAGEREF _Toc311473251 h 33HYPERLINK l _Toc31147325210.2人員配置 PAGEREF _Toc311473252 h 33HYPERLINK l _Toc31147325310.3設備配置 PAGEREF _Toc311473253 h 33HYPERLINK l _Toc31147325410.4試驗內(nèi)容 PAGEREF _Toc311473254 h 34 HYPERLINK l _Toc311473255 11 原材料生產(chǎn)與管理 PAGEREF _Toc311473255 h 35HYP

11、ERLINK l _Toc31147325611.1原材料要求 PAGEREF _Toc311473256 h 35HYPERLINK l _Toc31147325711.2碎石加工設備 PAGEREF _Toc311473257 h 35HYPERLINK l _Toc31147325811.3碎石質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc311473258 h 36 HYPERLINK l _Toc311473259 12 級配碎石墊層施工 PAGEREF _Toc311473259 h 37HYPERLINK l _Toc31147326012.1材料要求 PAGEREF _Toc3114732

12、60 h 37HYPERLINK l _Toc31147326112.2設備要求 PAGEREF _Toc311473261 h 37HYPERLINK l _Toc31147326212.3級配碎石混合料配合比設計 PAGEREF _Toc311473262 h 37HYPERLINK l _Toc31147326312.4 鋪筑試驗段 PAGEREF _Toc311473263 h 38HYPERLINK l _Toc31147326412.5施工質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc311473264 h 38HYPERLINK l _Toc31147326512.6質(zhì)量檢驗 PAGEREF

13、 _Toc311473265 h 40 HYPERLINK l _Toc311473266 13 水泥穩(wěn)定底基層、基層施工 PAGEREF _Toc311473266 h 42HYPERLINK l _Toc31147326713.1原材料要求 PAGEREF _Toc311473267 h 42HYPERLINK l _Toc31147326813.2機械設備配置 PAGEREF _Toc311473268 h 42HYPERLINK l _Toc31147326913.3 混合料配合比設計 PAGEREF _Toc311473269 h 42HYPERLINK l _Toc31147327

14、013.4試驗路鋪筑 PAGEREF _Toc311473270 h 43HYPERLINK l _Toc31147327113.5施工過程控制 PAGEREF _Toc311473271 h 44HYPERLINK l _Toc31147327213.6質(zhì)量檢驗 PAGEREF _Toc311473272 h 48 HYPERLINK l _Toc311473273 14 透層、粘層、封層施工 PAGEREF _Toc311473273 h 50HYPERLINK l _Toc31147327414.1透層 PAGEREF _Toc311473274 h 50HYPERLINK l _Toc

15、31147327514.2粘層 PAGEREF _Toc311473275 h 50HYPERLINK l _Toc31147327614.3封層 PAGEREF _Toc311473276 h 50 HYPERLINK l _Toc311473277 15 瀝青路面施工 PAGEREF _Toc311473277 h 52HYPERLINK l _Toc31147327815.1原材料要求 PAGEREF _Toc311473278 h 52HYPERLINK l _Toc31147327915.2機械設備要求 PAGEREF _Toc311473279 h 54HYPERLINK l _T

16、oc31147328015.3混合料配合比設計 PAGEREF _Toc311473280 h 56HYPERLINK l _Toc31147328115.4試驗路鋪筑 PAGEREF _Toc311473281 h 58HYPERLINK l _Toc31147328215.5施工過程控制 PAGEREF _Toc311473282 h 591 總則1.1目的和適用范圍1.1.1 目的為標準四川省高速公路路基路面工程施工，提高管理水平，確保各道施工工序工作到位,抑制質(zhì)量通病，保證工程質(zhì)量，保障施工安全，編制本技術指南。1.1.2 適用范圍本指南適用于四川省內(nèi)高速公路路基路面施工、監(jiān)理及第三方

17、檢測、材料供應商等參建單位。1.2 編制依據(jù)1.2.1 國家、交通運輸主管部門發(fā)布的與公路建設的相關標準、標準、規(guī)程及文件。1.2.2 四川省公布實施的與公路建設管理相關的文件。1.2.3 公路行業(yè)內(nèi)通行的先進施工工藝和管理方法。1.3 章節(jié)劃分本指南分路基篇和路面篇兩局部，其中路基篇共7章，分為一般路基、特殊路基、涵洞工程、路基排水工程、路基防護與支擋、預應力錨索桿工程、路基安全施工與環(huán)境保護；路面篇共7章，分別為駐地及冷、熱拌場建設，路面工地試驗室，原材料生產(chǎn)與管理，級配碎石墊層施工，水泥穩(wěn)定底基層、基層施工，透層、粘層、封層施工，瀝青路面施工。路 基 篇2 一般路基2.1施工準備2.1.

18、1 路基開工前，應在全面理解設計要求和設計交底的根基上，進展現(xiàn)場調(diào)查和核對。2.1.2現(xiàn)場調(diào)查核對完成后，應根據(jù)設計要求、合同文件和現(xiàn)場的實際情況，編制施工組織設計，按規(guī)定報批。2.1.3建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對施工人員進展技術交底和崗前培訓。2.1.4施工單位應做好沿線取、棄土場的位置選擇與防護。2.1.5 場地規(guī)劃、駐地建設等臨時工程，應滿足正常施工需要。具體要求見?四川省高速公路工地標準化建設指導意見?。2.2 施工過程控制2.2.1土方開挖工程施工要點1 先完善臨時排水設施，臨時排水設施應與永久排水設施相結合，確保施工作業(yè)面不積水。2 可作為路基填料的土方，應分類開挖、分

19、類使用。非適用材料應按設計要求或相關規(guī)定作為棄方處理。3 土方開挖應按設計的橫斷面及坡度，必須堅持自上而下、分層取土的作業(yè)順序，不超挖和欠挖,嚴禁掏洞取土,更不得因為開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。4 當挖方邊坡較高時應分級開挖,分級防護,有滑坡傾向的地段必須跳槽開挖。5土方開挖時，基于實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置時，應及時按規(guī)定報批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應保存。6開挖至零填、路塹路床局部后，應盡快進展路床施工；如不能及時進展，應在設計路床頂高程以上預留至少30cm厚的保護層。7挖方路基路床頂面終止高程，應預留因路床基底壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值通過試驗確定。8當路床土含水率

20、高或為含水層時，應采取設置盲溝、換填、改良土質(zhì)、土工織物等處理措施，路床填料除應滿足標準要求處，還應具有良好的透水性能。9土方路塹開挖應根據(jù)地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結合土方調(diào)配距離，選用安全、經(jīng)濟的開挖方案。2.2.2石方開挖工程施工要點1石方開挖應根據(jù)巖石的類別、風化程度、節(jié)理發(fā)育程度、巖層產(chǎn)狀和施工環(huán)境等確定開挖方案。石方爆破開挖路基應以光面爆破、預裂爆破技術為主，制止采用大爆破施工；軟弱松散巖質(zhì)路塹，宜采用分層開挖、分層防護及坡腳預加固技術。2采用爆破法開挖石方，應先查明空中纜線、地下管線的位置，開挖邊界限可能受爆破影響的建筑物構造類型、居民居住情況等，然后制訂詳細的爆破

21、技術安全方案。3收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)加以分析，制訂最優(yōu)爆破方案。4嚴格檢查爆破所需的各種器材。各種器材應有出廠合格證書，方可使用。5所有爆破技術人員和現(xiàn)場操作人員，必須進展上崗培訓，并取得資格證書，方可進展爆破作業(yè)。6對起爆順序和起爆方式要進展分析和比較，以到達最正確效果。現(xiàn)場施工時，起爆網(wǎng)絡連接要嚴格按相關標準要求執(zhí)行。在使用電雷管和導爆索之前要進展檢測，確保設備無質(zhì)量問題。7應加強裝藥過程的控制，嚴格按設計控制藥量，不能少裝或多裝；間隔段填筑物要均勻；按巖石粉的自然密度裝藥，嚴禁搗實，堵塞的長度按要求安裝。8爆破前，必須檢查起爆網(wǎng)絡，確保爆破順利。9爆破施工宜按以下程序進展：測量標定炮孔位置、鉆孔

22、、炮孔檢查、爆破器材準備、裝藥、連接爆破網(wǎng)絡、布設安全崗哨、炮孔堵塞、爆破覆蓋、起爆信號、起爆、消除瞎炮、處理危石、解除戒備、石方清運、爆破效果分析及資料記錄。10挖方邊坡應從開挖線往下分級清刷邊坡，每下挖23m，應對新開挖邊坡進展刷坡。對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷；對于堅硬和次堅硬巖石邊坡，可使用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，同時應去除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡，不應陡于設計規(guī)定。11每次爆破完畢后，應及時清運爆破石方；整理完畢應測量路床高程，高出設計高程的要進展鏟出，直到符合設計要求為止，低于設計高速的要采用無機結合料穩(wěn)定碎石、級配碎石填平、碾壓密實。邊坡的修整，即邊坡外表的

23、破碎巖石要全部去除掉，按設計要求進展刷坡。12石質(zhì)路床底面有地下水時，可設置滲溝進展排導。滲溝寬度應滿足設計要求，并不宜小于30cm，橫坡度不宜小于6%。2.2.3 土質(zhì)路堤施工要點1 土質(zhì)路堤宜采用水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬分成水平層，由最低處逐層向上填筑。每填筑一層，經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，再填筑上一層。當原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應按設計要求挖臺階，臺階坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2m。2 土質(zhì)路基填筑分層最大松鋪厚度應根據(jù)試驗路段確定，原那么上不超過30cm。路床頂面最后一層填筑，最小壓實厚度不應小于10cm。填土寬度每側應加寬50cm進展超寬碾壓，壓實寬度不得小于設計

24、寬度。3 路基填筑應嚴格實行 “劃格布料，掛線施工，平地機整平。運料車按要求卸料后，先用推土機粗平，后用平地機精平，碾壓后，要求層面平整、路拱適宜、排水通暢。4 零填路基上下路床080cm范圍內(nèi)的壓實度不應小于96%。如不符合要求，應翻松后再壓實，使其壓實度到達規(guī)定要求。5 半填半挖路基，應按設計要求開挖臺階。當挖方區(qū)為土質(zhì)時，應對挖方區(qū)路床80cm范圍土質(zhì)進展超挖，再以透水性材料回填碾壓，并按照設計要求鋪設土工格柵及設置盲溝；當挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路基。6 當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩段交界處如在不同時間填筑，那么先填段應按11坡度分層填筑。每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填

25、筑到位時，再把交界面挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當兩段同時施工時，應交替搭接，搭接長度不得小于2m。2.2.4填石路堤施工要點1 石料抗壓強度不小于15MPa(用于護坡的石料不應小于20MPa)，膨脹性巖石、易溶性巖石不宜用于路基填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。2 填料粒徑應不大于50cm，并不宜超過層厚的2/3，不均勻系數(shù)宜為1520。路床底面以下40cm范圍內(nèi)，填料粒徑應小于15cm。3 路床填料粒徑應小于10cm。4 路堤施工前，應先修筑試驗路段，確定滿足標準規(guī)定的相應孔隙率標準的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。5 巖性相差

26、較大的填料應分層或分段填筑。嚴禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。6 中硬、堅硬石料填筑的路堤應進展邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求，邊坡碼砌與路基填筑應 基本同步進展。7 在填石路堤頂面與細粒土填土層之間應按設計要求設過渡層。2.2.5 橋、涵及構造物回填施工要點1 填料宜采用透水性材料、輕質(zhì)材料、無機結合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2 填土范圍必須嚴格按設計文件和標準執(zhí)行。做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于96%，并做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。3 橋臺背填土的順序應符合設計要求。梁式橋的輕型橋臺臺背填土，宜在梁體安裝完成后進展；樁柱、肋板式橋臺臺背填土，宜在臺帽

27、施工前，樁柱、肋板側對稱、平衡地進展。橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進展，一次填足，并保證壓實整修后能到達設計寬度。臺背回填局部的路床宜與路堤路床同步填筑。4 涵洞應在蓋板安裝或澆筑后，在洞身兩側對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于5cm。5 構造物的填土應分層填筑，嚴禁向坑內(nèi)傾倒，使用大型機具碾壓時，每層最大松鋪厚度不得大于20cm；使用小型打夯機具碾壓時，每層最大松鋪厚度不得大于15cm。與路堤交界處應挖臺階，臺階寬度不應小于1m。6 構造物回填前，應在臺背用油漆畫好每一層的松鋪厚度標志線，并分層回填壓實。2.3 質(zhì)量檢驗要求2.3.1 土方路基1 土方路基開挖，應按設計文件及時施工邊溝及截、排

28、水設施。2 按設計斷面邊開挖、邊整形，坡面應平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線應圓滑；路基外表應平整，邊線直順，曲線圓滑。3 取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺應按設計要求設置，外形應整齊、美觀，防止水土流失。4 施工過程中，每層填筑完成后，均應按相關標準要求檢驗壓實度。5 路基填筑至設計標高并整修完成后，實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。2.3.2 石方路基1 石方路基開挖，應采用光面爆破或預裂爆破技術，邊坡坡面不得有松石，邊坡應平順。2 填石路堤施工過程中的每一層壓實，應按試驗路段確定的工藝流程和工藝參數(shù)，控制壓實過程；用試驗路段確定的沉降差指標檢測

29、壓實質(zhì)量。3 填石路堤成型后，應確保外觀質(zhì)量。路堤外表無明顯孔洞，大粒徑石料不松動，鐵鍬挖動困難，邊坡碼砌緊貼、密實，無明顯孔洞、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。4石方路基完成后，實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。2.3.3 橋、涵及構造物回填1 橋涵臺背、擋土墻墻背宜選用透水性良好的材料。2 涵、臺背回填應分層填筑，各層松鋪厚度不得大于20cm，壓實度不得小于96%。3 特殊路基3.1 施工準備3.1.1特殊路基施工前，應進展必要的根基試驗，編制專項施工組織設計，并報監(jiān)理工程師批準后實施。3.1.2施工中如實際情況與設計不符或設計處治

30、方案因故不能實施，應按有關規(guī)定程序辦理。3.1.3建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對施工人員進展技術交底和崗前培訓。3.1.4采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的工藝、質(zhì)量標準。3.1.5 按照施工要求，準備必要的機具設備。3.2施工過程控制3.2.1 軟土地區(qū)路基施工1 挖除換填1挖除換填適用于厚度小于3m的不良土組，并易于挖除。2按設計文件要求，將原地面以下的一定深度和范圍內(nèi)的不良土組挖除，換填符合設計要求的材料，分層填筑并壓實至設計規(guī)定的壓實度。2 拋石擠淤1應選用不易風化的片石，片石厚度或直徑不宜小于30cm。2當軟土地層平坦時，拋投應沿路中線向前拋填，再漸次向兩側

31、擴展，軟土地層橫坡陡于1：10時，應自高側向低側拋投，并在低側坡腳外一定寬度內(nèi)同時拋填形成片石平臺。3片石拋出軟土面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型機械碾壓嚴密，然后在其上設反濾層，再進展填土；當下臥巖層面具有明顯的橫向坡度時，拋石應從下臥層高的一側向低的一側擴展，并且在低的一側適當高度范圍內(nèi)多拋填一些，以增加其穩(wěn)定性。3 砂礫墊層1墊層材料宜采用無雜物的中、粗砂，含泥量應小于5%；也可采用天然級配料，其最大粒徑應小于5cm，礫石強度不低于四級。2墊層宜分層攤鋪壓實，碾壓到規(guī)定的壓實度。墊層采用砂礫料時，應防止粒料離析。3墊層寬度應寬出路基邊腳50-100cm，兩側宜用片石護砌或采用其它方式防

32、護。4碎石樁1施工前應進展成樁試驗，確定施工工藝和參數(shù)，試樁數(shù)量應符合設計要求且不得少于2根。2碎石樁樁體應選用一定級配且未風化的碎石或礫石，粒徑宜為1963mm，含泥量應小于10%。3碎石樁施工過程中，必須對鉆入深度和碎石填充數(shù)量進展雙控，確保碎石振沖密實，并嚴格控制碎石樁的樁長和樁徑。4碎石樁施工時，砂性土地基應從外圍或兩側向中間進展，以擠密為主的樁宜隔排施工，軟弱黏性土地基宜從中間向外圍或隔排施工。5 塑料排水板1塑料排水板技術、質(zhì)量指標應符合設計要求。露天堆放應有遮蓋，不得長時間暴曬。2現(xiàn)場堆放的塑料排水板，應采取措施防止損壞濾膜。3塑料排水板不得搭接。4施工中防止泥土等雜物進入套管內(nèi)

33、，一旦發(fā)現(xiàn)應及時去除。5塑料排水板超過孔口的長度應能伸入砂墊層不小于50cm，預留段應及時彎折埋設于砂墊層中，與砂墊層貫穿，并采取保護措施。6打設形成的孔洞應用砂回填，不得用土塊堵塞。3.2.2 滑坡地段路基施工1 滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬季施工時，應了解當?shù)貧夂?、水文情況，嚴格按照冬季施工的有關規(guī)定實施。2 滑坡處理前，制止在滑坡體上增加荷載，嚴禁在滑坡體前緣減載。3 結合滑坡地段的自然排水溝及永久性排水工程，在施工過程中應將滑坡體內(nèi)的水疏通到自然溝與橋涵處排出，不得使地表水下滲進入滑坡體，加劇滑坡體的發(fā)育。4 支擋工程的施工應從滑坡兩側向主軸靠近，并應跳槽開挖，隨挖隨支擋，使工程盡快

34、發(fā)揮作用。5加強施工過程中滑坡的動態(tài)監(jiān)測，出現(xiàn)異常情況時應會同有關單位及時研究處理，保證施工安全。6 滑坡地段進展高路塹邊坡開挖，應自上而下進展，每開挖一級就應對邊坡進展工程地質(zhì)分析，對邊坡的穩(wěn)定性進展分析；需要對邊坡采取加固時，應停頓開挖下級邊坡，待加固工程起到穩(wěn)定邊坡作用后，方可進展下級邊坡開挖；使后續(xù)施工對滑坡體穩(wěn)定性可能造成的影響降到最小。 7抗滑樁、錨索框架梁、錨桿等施工，其技術標準應滿足相應標準要求。8滑坡整治完成后應及恢復植被。3.3 質(zhì)量檢驗要求3.3.1軟土地區(qū)路基1挖除換填應分層填筑，每層應碾壓密實。2 砂礫墊層分層壓實厚度及壓實度應滿足設計要求。3 碎石樁質(zhì)量檢驗應在施工

35、完畢后間隔一定時間進展，對飽和黏性土應待孔隙水壓力 基本消散后進展，間隔時間一般為宜為34周，對粉性土可取12周，對砂土地基可在施工完畢后35天進展。碎石樁處理軟弱土地基應檢驗成樁及復合地基質(zhì)量，其復合地基的承載力應符合設計要求。碎石樁處理后的可液化土地基，樁間土的加固效果應符合設計要求。4 塑料排水板的板距、板長及豎直度應按規(guī)定的檢查方法和頻率進展施工質(zhì)量檢驗，檢驗結果應符合設計文件要求。3.3.2滑坡地段路基1 抗滑樁、預應力錨索桿、擋土墻等防護工程施工質(zhì)量應滿足相應標準的要求。2 封閉外界水源侵入坡體，完善地表排水系統(tǒng)；滑坡體排水工程措施須依據(jù)工程實際情況完善排水工程。排水系統(tǒng)施工質(zhì)量應

36、滿足相應標準要求。3 必須建設滑坡體變形監(jiān)測系統(tǒng)，制訂變形監(jiān)測方案并確定監(jiān)測方法、頻率等詳細實施措施。監(jiān)測工作必須由滿足資質(zhì)要求的單位承擔，坡體變形監(jiān)測成果必須按時報業(yè)主、監(jiān)理、施工及相關管理單位。4 實測工程按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。4 涵洞工程4.1 施工準備4.1.1開工前，施工單位應根據(jù)設計文件、圖紙、資料對現(xiàn)場進展調(diào)查核對，根據(jù)設計文件和調(diào)查資料編制實施性施工組織設計，提交監(jiān)理工程師審批，如現(xiàn)場實際情況與設計文件有出入，施工單位應按照設計變更程序盡早提出變更建議進展報批，確保不致因此而影響工期。4.1.2施工單位應根據(jù)?公路工程施工安

37、全技術規(guī)程?及工程實際情況制定安全操作細則。4.1.3建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對施工人員進展技術交底和崗前培訓。4.1.4施工單位應在施工現(xiàn)場醒目位置設置施工標志牌、安全生產(chǎn)警示牌和宣傳標語等。4.1.5根據(jù)現(xiàn)場情況合理規(guī)劃水泥砼拌和站、鋼筋加工棚、材料庫房和預制場等施工場地，其標準按照?四川省高速公路工地標準化建設指導意見?執(zhí)行。4.2 施工過程控制4.2.1圓管涵1 圓管涵基坑的開挖應采用機械開挖?；娱_挖前放出基坑的開挖線，開挖時測量人員跟隨配合觀測，基坑開挖至基底標高1020cm，采用人工開挖整修。2 基坑開挖完成后，應檢測地基承載力，地基承載力符合設計要求方可進展下道工序

38、的施工，如不符合要求，那么必須采用適宜的方法進展處理至到達要求為止。3 圓管涵管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直。4管節(jié)外壁應注明適用的管頂填土高度，一樣規(guī)格的管節(jié)應堆放在一起，以便于取用，防止弄錯。5管節(jié)在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，防止管節(jié)損壞。6各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。7對插口管、接口應平整，環(huán)形間隙均勻，對平接收，接縫寬度1020mm，制止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。接口外表應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有連續(xù)裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。4.2.2蓋板涵、通道涵1基坑開挖應采用機械開挖，人工配合成型。挖掘機開挖距基底標高

39、1020cm，采用人工修整基底，確保不擾動基底土層。2開挖基坑時一般在基坑兩側留出臨時排水溝，以降低基坑水位，以免讓地表水或地下水浸濕基底土質(zhì)。3基坑開挖完成后，應檢測地基承載力，地基承載力符合設計要求方可進展下一道工序的施工。4蓋板涵、通道涵的墻身施工應采用鋼模板(每塊模板的面積不小于1.2m2)，模板強度與剛度必須滿足施工需要，以確保墻身的混凝土外觀滿足設計要求。5蓋板涵、通道涵的蓋板，分為預制、安裝和現(xiàn)澆兩種施工方法。采用預制時，必須集中預制，嚴格控制預制板的長度與現(xiàn)場沉降縫的位置嚴格對應?，F(xiàn)澆法的模板支架必須有足夠的強度和剛度，沉降縫采用泡沫板隔開，澆筑時可“跳節(jié)施工，根基、墻身、蓋板

40、沉降縫應在同一位置、上下垂直、貫穿。6蓋板涵、通道涵的蓋板砼澆筑完成后必須及時養(yǎng)生，同時制作兩組試塊與其同條件養(yǎng)生，砼強度到達設計標準要求時方能撤除支架。7蓋板涵、通道涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮填塞，必須塞滿填實。4.3 質(zhì)量檢驗要求4.3.1圓管涵1 洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象。2 帽石、一字墻或八字墻等平直，與路線邊坡、線形匹配，棱角清楚。3 外露砼外表平整，顏色一致。4 實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。4.3.2蓋板涵、通道涵1 砼外表平整，輪廓線順直，無啃邊、掉角現(xiàn)象。2 蜂窩、麻面面積不得超過外外表積的0

41、.5%，砼外表出現(xiàn)非受力裂縫寬度不得超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。3 板的填縫應平整密實。4 施工過程中，嚴禁采用溜槽輸送混凝土，對于山區(qū)低洼施工地段,在有必要的情況下，應采用汽車泵進展混凝土的輸送，不得使用長溜槽。5實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。5 路基排水工程5.1 施工準備5.1.1開工前，應校核全線排水設計是否完善、合理，必要時提出補充和修改意見，使全線的溝渠、管道、橋涵組合成完整的排水系統(tǒng)。臨時排水設施應盡量與永久排水設施相結合，排水方案應因地制宜、經(jīng)濟適應。5.1.2建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對

42、施工人員進展技術交底和崗前培訓。5.1.3 施工前，應先完善臨時排水設施。5.1.4根據(jù)設計文件提供的資料，應對砂石料、鋼筋、水泥等原材料進展自檢，合格前方可用于排水工程的施工。5.1.5確定適宜的砂漿及砼配合比并報監(jiān)理審批；準備相關機械設備。5.2 施工過程控制5.2.1排水溝、邊溝、截水溝施工要點1排水溝、邊溝、截水溝的測量放樣應適當加密，確保溝體線形美觀，到達線形順直、圓滑，并按設計要求設置沉降縫。2路基排水應按設計及標準要求施工，并依照實際地形選擇適宜的位置將地面和地下水排導出路基外，并與自然水系相銜接。3在路基施工前，應先施工截水溝，截水溝砌筑后，在坡體上方一側的砌體與山坡土體連接處

43、，坡面地表水容易產(chǎn)生滲漏，應嚴格進展夯實和防滲處理。特別是在地質(zhì)不良、土質(zhì)松軟、透水性大或巖石裂隙較多的地段，截水溝應采取溝底、溝壁、出水口加固措施，以防止因順山坡流下來的地表水滲入而影響坡體穩(wěn)定。4截水溝頂面應略低于自然坡面，假設遇沖溝，應設缺口將水導入截水溝。5截水溝的長度超過500m時，應設置出水口，并將水引入河溝或橋涵進水口。截水溝的出水口，宜設置排水溝、急流槽或跌水，與其他排水設施平順銜接。6截水溝出水口一般應設深度不小于1m的截水墻或消能設施，以免出水口在水流作用下被沖毀；排水系統(tǒng)應完善，不得隨意排放或直接沖刷邊坡。7邊溝、排水溝施工放樣，一般以兩個構造物之間的長度為一個單元，以確

44、保邊溝、排水溝與構造物的進出水口順利連接。8為防止邊溝水流滿溢或沖刷，應盡可能的利用當?shù)氐挠欣匦螚l件，采取相應措施，將邊溝水流分段設置出水口排出路基外。三角形邊溝每段長度不宜超過200m，多雨地區(qū)梯形邊溝每段長度不宜超過300m。9邊溝縱坡應與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側有積水或外溢現(xiàn)象。曲線外側邊溝深度應適當加深。10土質(zhì)地段邊溝溝底坡度大于3%時，易被水流沖刷，應采取加固措施。采用漿砌片石鋪筑時，砌縫砂漿強度應符合設計要求，砂漿應飽滿，溝身應不漏水；采用溝底抹面加固時，抹面應平整壓光。11排水溝長度不宜過長，以免流量過大造成漫溢，一般不宜超過500m。12排水溝距路基坡腳不宜

45、小于3m。排水溝的出水口應采用跌水和急流槽將水流引入路基以外和橋涵構造物。排水溝一般應采用加固措施，防止沖刷。13邊溝基坑開挖至設計高程時，應留出510cm的充裕，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡?；娱_挖后，需進展溝底高程復測，確保溝底縱坡銜接平順。14施工期間，永久性排水應與臨時排水相結合，防止雨水沖刷；如路塹邊溝每隔50m應預留排水孔道；填方路堤每隔50m采用機磚砌筑寬0.7m的臨時流水槽與路堤排水溝相連接。5.2.2跌水、急流槽施工要點1跌水與急流槽宜用漿砌圬工構造；跌水的臺階高度應按設計或根據(jù)地形、地質(zhì)等條件確定；多級臺階的各級高度可以不同，其高度與長度之比

46、應與原地面坡度相適應，臺階高度應不大于0.6m，不同臺階坡面應上下對齊。2跌水可用漿砌片石或水泥混凝土澆筑。溝槽、壁及消力池的邊墻厚度：漿砌片石為0.250.4m，混凝土為0.2m，高度應高出計算水位至少0.2m，槽底厚度為0.250.4m，出口應設置隔水墻。3跌水應按設計要求設施工消力檻。4跌水槽一般筑成矩形，但跌水高度不宜過大，槽底縱坡應較緩，也可采用梯形斷面。梯形跌水槽身應在臺階前0.51.0m和臺階后1.01.5m范圍內(nèi)加固。5急流槽的縱坡，一般不宜超過1:1.5，可用漿砌片塊石砌筑或混凝土澆筑。6急流槽的根基應嵌入地面以下，其底部應按設計要求砌筑抗滑平臺，并設置端護墻。7進水槽和出水

47、槽底部應采用片石鋪砌。水泥漿勾縫長度一般不應小于10m；特殊情況下，應在下游鋪設厚0.20.5m、長2.5m的防沖鋪砌。8長急流槽應分段砌筑。每段長宜控制在510m，接頭處以防水材料填縫，應密實無空隙。9急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入約10cm10cm堅石塊，以消能減小流速。10對于匯水面積較大的路塹邊坡急流槽，應考慮加大、加深急流槽尺寸，并在底部設消能設施后，導入路基排水系統(tǒng)。5.3 質(zhì)量檢驗要求5.3.1排水溝、邊溝、截水溝1 排水設施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通。2 外觀要求線型美觀、順適、圓滑。3 構造物要求堅實、穩(wěn)定。4根基伸縮縫應與墻身伸縮縫對齊。5 砌體抹面應平整、壓光、直順，不

48、得有裂縫，空鼓現(xiàn)象。6 實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTGF80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。5.3.2跌水、急流槽1 急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強度應滿足設計文件要求，配合比準確，砌縫砂漿飽滿，槽內(nèi)抹面應平順，無裂紋。2 進口聚集水流設施，出口設備消力檻等應砌筑結實，不得有裂縫空鼓現(xiàn)象。3設置坡度順直，無折坡現(xiàn)象。4實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTGF80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。6 路基防護與支擋6.1 施工準備6.1.1開工前，應根據(jù)設計文件進展現(xiàn)場調(diào)查和核對，編制施工組織設計，按規(guī)定報批。6.1.2建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對施工人員進展技術

49、交底和崗前培訓。6.1.3根據(jù)設計文件提供的資料，應對砂石料、鋼筋、水泥等原材料進展自檢，合格前方可用于路基防護與支擋工程的施工。6.1.4坡面防護施工前，應對邊坡進展修整，去除邊坡上的危石及不密實的松土。6.1.5 擋土墻施工前，應做好截、排水及防滲設施。6.2 施工過程控制6.2.1漿砌片塊石或混凝土預制塊防護1路堤防護應在沉降穩(wěn)定后進展；路塹防護在開挖后及時進展，做到開挖一級，防護一級。2 路堤邊坡防護在完成刷坡后由下往上分級砌筑，路塹邊坡防護的砌筑應在每級邊坡完成后由下往上砌筑。3 砌筑前，坡面應整平、拍實。不得有凹凸現(xiàn)象或在低洼處用小石子墊平等現(xiàn)象，以及存在護坡厚度不均等弊端。4 砌

50、筑石料外表應干凈，無風化、裂縫和其它缺陷，石料強度應符合標準要求；砌筑時應平鋪臥砌，石料的大面朝下，坡腳坡頂?shù)韧饴睹鎽x用較大的石塊，并加以修整。5 混凝土預制塊應集中統(tǒng)一預制，預制場應按?四川省高速公路工地標準化建設指導意見?有關規(guī)定建設。 6 每個施工段應采用拌和機集中拌和砂漿，砂漿應保持適宜的和易性和流動性。6.2.2擋土墻1基坑開挖1基坑開挖應進展詳細的測量放線，并標出開挖線。基坑開挖應分段跳槽開挖，邊坡穩(wěn)定性差或基坑開挖較深時，應設置臨時支護。2基坑開挖時，應核對地質(zhì)情況，對基底應進展承載力檢測。當?shù)竭_設計的基坑承載力要求時，方可進展下一道施工工序；假設不能到達設計基坑承載力的要求，

51、應根據(jù)設計要求及有關標準處理，到達設計要求后，方可進展下一道工序的施工。3基坑開挖應做好臨時防、排水措施，確保根基基坑不受水的浸害。2擋土墻根基1擋土墻在根基施工前，應做好場地臨時排水。土質(zhì)基坑應保持枯燥，雨天施工坑內(nèi)積水應及時排除；受水浸泡的基底土應全部予以去除，并用滿足填筑要求的填料回填或以砂、礫石夯填至設計高程。2擋土墻根基直接置于天然地基上時，應經(jīng)檢驗合格并報監(jiān)理工程師同意后，方可開場砌筑。有滲透水時，應及時排除；在巖體或土質(zhì)松軟、有水地段，應避開雨季，分段集中施工。3擋土墻墻身1漿砌片塊石擋土墻砌筑時必須兩面立桿或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡，內(nèi)外線順直。在砌筑過程中，應經(jīng)常

52、校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合設計要求。2砌筑墻身時，如基底為基巖或混凝土根基，應先將外表加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中斷后再進展砌筑時，應將砌層外表加以清掃和濕潤。3砌體應分層坐漿砌筑。砌筑上層時，不應振動下一層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌筑完后，應進展勾縫。4擋土墻應分段砌筑，工作段的位置宜在伸縮縫或沉降縫之處。各段水平縫應一致；分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。5擋土墻的泄水孔應預先埋設，向排水方向傾斜，保證排水順暢，不得反傾斜。6砌體石塊應互相咬接，砌縫砂漿應飽滿。砌縫寬度一般不大于3cm漿砌塊石，上下層錯縫豎縫距離不得小于8cm，并應盡量使每層

53、石料頂面自身形成一個較平整的水平面。7砌體出地面后，漿砌強度到達70%以上后，方可進展墻背回填。8混凝土擋土墻的澆筑應符合設計和標準要求。當進展分層澆筑時，應注意預埋石筍，連接處混凝土面應鑿毛，并在澆筑前清洗干凈。6.2.3護面墻防護1坡面應平整密實，線形順直。局部有凹陷處，應挖臺階后用與墻身一樣的圬工找平，不可回填土石或干砌片石；施工時，應立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復核，以保持線形順直，砌體平整。2墻基應穩(wěn)固可靠，當?shù)鼗浫鯐r，應報相關部門同意，采取相應的措施進展處理。3墻面及兩端要砌筑平順，墻背應設反濾層，且與坡面貼合密實。墻頂與邊坡間的縫隙應封嚴；局部邊坡鑲砌時，應砌入坡面，外表與周邊應

54、平順銜接。4砌體石質(zhì)應堅硬，嚴禁使用風化石。砌體必須嚴密、錯縫，嚴禁通縫疊砌、貼砌和浮塞。5砌筑時，砂漿應飽滿密實，采用坐漿擠密施工。養(yǎng)生要及時，砌體勾縫應結實且美觀。6砌體砂漿應用拌和機集中拌和，砂漿的和易性、流動性應符合標準要求，隨拌隨用。7按設計要求設置伸縮縫和泄水孔，伸縮縫間隙為23cm，施工完成后，用瀝青麻絮填塞飽滿；泄水孔位置應有利于泄水流向路側邊溝和排水溝，并保持順暢。當有潛水露出且邊坡流水較多的地方，應引水并適當加密泄水孔。8砂漿初凝后，應及時進展覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護期一般為57天。6.2.4錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土砂漿防護1 錨桿應嵌入穩(wěn)固基巖內(nèi)，錨固深度根據(jù)設計要求結合巖體性質(zhì)確定。錨

55、桿孔深應大于錨固長度20cm。2 鋼筋保護層厚度不宜小于2cm。3 固定錨桿的砂漿應搗固密實，鋼筋網(wǎng)應與錨桿連接結實。4 鋪設鋼筋網(wǎng)前宜在巖面噴射一層混凝土，鋼筋網(wǎng)與巖面的間隙宜為3cm，然后再噴射混凝土至設計厚度。5 噴射混凝土的厚度要均勻，鋼筋網(wǎng)及錨桿不得外露。6 做好泄、排水孔和伸縮縫。6.3質(zhì)量檢驗要求6.3.1漿砌片塊石或混凝土預制塊防護1砂、片塊石等原材料或混凝土預制塊質(zhì)量必須符合設計及標準要求。2砌筑時，砌塊要錯縫，漿砌采用座漿擠密，嵌縫砂漿應飽滿，無空洞現(xiàn)象。3勾縫平順，縫寬均勻，結實和美觀，無脫落現(xiàn)象。4 嚴格按設計設置反濾層及泄水孔，護坡根基地基應符合設計要求。5實測工程應

56、按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTGF80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。6.3.2擋土墻1 砌體外表平整，砌縫完好、無開裂現(xiàn)象；勾縫平順、無脫落現(xiàn)象，泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象；沉降縫上下垂直、貫穿,施工完后用麻絮瀝青填塞。2 混凝土外表應平整，蜂窩麻面不得超過外表積的0.5%，深度不得超過8mm。3 位于彎道處的擋土墻應平順、圓滑、美觀。4 實測工程應按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準?JTG F80/1-2004的規(guī)定進展檢驗。6.3.3護面墻防護參照6.3.2擋土墻質(zhì)量檢驗要求。7 預應力錨索桿工程7.1 施工準備7.1.1施工前，根據(jù)錨固工程設計文件進展現(xiàn)場調(diào)查與核對。7.1.2根據(jù)現(xiàn)場

57、情況和設計文件，編制施工組織設計，并按規(guī)定報批。7.1.3建設健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系，并對施工人員進展技術交底和崗前培訓。7.1.4根據(jù)工程施工需要，修建施工場地、臨時便道，確保施工現(xiàn)場“三通一平。7.1.5對施工用材料進展檢驗，確保材料有關性能指標均到達設計和相關標準要求。7.1.6施工所需機械設備、測量儀器、檢測儀器已進場。7.1.7 施工現(xiàn)場應設置各種標志牌，如工程概況、安全標示、操作規(guī)程、材料標示等。7.1.8 施工單位需對邊坡進展中線、水平、橫斷面的復測，并按設計圖紙在邊坡上確定預應力錨索桿的位置。7.1.9 施工作業(yè)開場之前，應進展預應力錨索桿的 基本試驗，并向監(jiān)理工程師和設

58、計代表提交試驗報告，待試驗報告批準后并經(jīng)設計錨固參數(shù)確認或調(diào)整后，方可進展預應力錨索桿工程施工作業(yè)。錨索桿試驗孔位置由監(jiān)理工程師和設計代表現(xiàn)場確定。7.2 施工過程控制7.2.1鉆孔1 根據(jù)設計文件，將錨孔位置準確測放在坡面上。2 根據(jù)錨固地層類型、錨孔孔徑、深度及施工場地條件等選擇鉆孔設備。嚴禁采用地質(zhì)鉆機成孔，在易于塌縮孔或卡鉆埋鉆的地層中，應采用跟管鉆進技術。3錨孔鉆進應采用無水干鉆，以防因鉆孔施工使坡體地質(zhì)條件惡化。4 鉆孔過程中，應對地層變化、鉆進狀態(tài)鉆進、鉆速、地下水及一些特殊情況做好現(xiàn)場施工記錄。5 鉆孔孔徑、孔深應要求滿足設計要求。6 鉆孔到達設計深度后，必須穩(wěn)鉆12min。鉆

59、孔完成后，原那么上要求使用高壓空氣風壓0.20.4MPa將孔內(nèi)巖粉及水體全部去除孔外。7 錨孔成孔完畢后，需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進展下道工序。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格錨孔底部的偏斜應滿足設計要求，可用鉆孔測斜儀控制和檢測。7.2.2錨索桿制作與安裝1 錨筋體材料主要以預應力錨索、預應力錨桿和非預應力錨桿為主。2 錨筋體的組裝1錨筋體組裝必須搭設組裝平臺，平臺高度不得小于30cm。2錨桿組裝時，鋼筋應平直，除油、除銹處理要合格。錨桿接頭采用專用錨桿連接接頭，不得采用焊接技術。錨桿體自由段按設計要求采用塑料套管，與錨固段連接

60、處應采用鉛絲綁牢和封扎嚴實，并應滿足設計要求，且防腐處理合格。3錨索編束時，每根鋼絞線或高強鋼絲需順直，要嚴格依據(jù)設計尺寸下料，每股長度誤差不得大于50mm。鋼絞線要求采用機械切割，嚴禁采用電弧切割，需經(jīng)除油和除銹處理合格，對有死彎、機械損傷及銹坑材料應剔除。同時，要求按設計要求要求進展防腐處理。假設采用壓力分散型錨索或其他荷載分散型錨索，應嚴格按照設計相關要求下料和編制。4錨索體完成隔離支架與緊箍環(huán)的組裝后，應在其底端接裝導向帽。導向帽尺寸嚴格按設計要求制作，尺寸制作誤差應5mm，接裝定位誤差應20mm。導向帽采用鐵絲綁接結實，不宜采用焊接方式。5當采用二次補充注漿的錨筋體組裝時，應同時裝放