2022年煤礦斜井人車安全管理規(guī)定

1、第PAGE7頁共NUMPAGES7頁2022年煤礦斜井人車安全管理規(guī)定1、人員乘坐管理規(guī)定：1、1乘坐人員上車時(shí)先雙手握住吊椅桿，跨上吊椅座上，然后雙手置于腳踏桿上，運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿集中精力注意前方。1、2下車時(shí)先雙足觸地，臀部離開座位，然后雙手松開吊桿1、3運(yùn)行時(shí)乘車人員不得前后左右擺動(dòng)吊椅，不得用手抓住運(yùn)載索和觸摸托(壓)繩輪，以防傷手1、4上下乘車人員中途相遇時(shí)，不得嬉鬧、握手等，以免發(fā)生危險(xiǎn)1、5乘車人員攜帶物品長度不得超過_米，重量不得超過_公斤，且必須順前進(jìn)方向放置，攜帶物品不得拖地運(yùn)行，乘坐人員嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品乘車。1、6乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面1、_人員必須在指定的上下車區(qū)

2、域內(nèi)上下猴車，上下猴車必須按先后次序，順序上下車，不得搶車、搶座，乘員必須保證乘人間距不得小于_米，乘坐人員不得擁擠、扎堆或兩人共用一個(gè)吊椅。1、8猴車在運(yùn)行中，如果沒有下行人員，全部為上行人員時(shí)(或沒有上行人員，全部為下行人員)應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。1、9乘車人員乘車時(shí)不得打瞌睡，必須集中精力注意前方，一旦發(fā)生緊急情況隨即拉停沿線設(shè)置的拉線開關(guān)，立即停車檢查處理，1、10乘車人員到達(dá)下車地點(diǎn)時(shí)必須及時(shí)下車，不得越位乘車，以防發(fā)生危險(xiǎn)，造成事故。1、11乘坐中途發(fā)現(xiàn)拖繩或其它情況，要及時(shí)下車處理或報(bào)告有關(guān)管理人員。1.12乘人裝置在運(yùn)行中，牽引鋼絲繩產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)是正常的，但吊椅重力足以平

3、衡鋼絲繩所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)力。1、13對于違反以上人員乘坐管理規(guī)定的，按“嚴(yán)重三違”進(jìn)行處罰，同時(shí)本人一個(gè)月內(nèi)不得乘坐猴車。2、維護(hù)與保養(yǎng)2、_日常維護(hù)保養(yǎng)2、1、1每日檢查所有堅(jiān)固件是否松動(dòng)，特別是驅(qū)動(dòng)部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理2、1、2每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理2、1、3每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按煤礦安全規(guī)程有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行2、1、4第班檢查減速機(jī)運(yùn)行工況，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過_度，或油溫超過_度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因，進(jìn)行處理。2、2定期維護(hù)保養(yǎng)2、2、1最初運(yùn)行_天后，減速

4、機(jī)更換同牌號(hào)新潤滑油，以后每運(yùn)行_個(gè)月?lián)Q油一次。2、2、2所有繩輪軸承及驅(qū)動(dòng)部主軸軸承每月加注一次潤滑脂、電機(jī)、減速機(jī)軸承至少每兩個(gè)月加注一次潤滑脂。2、2、3定期清理電機(jī)、減速機(jī)外殼的塵土和雜物，但不得用水沖掃2、2、4定期檢查輪襯和吊椅膠墊的磨損情況，磨損深度達(dá)到25時(shí)必須更換新襯墊2、2、5定期檢查吊椅抱索器(固定吊椅)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。2、2、6定期檢查電氣系統(tǒng)和制動(dòng)器工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理3、架空乘人裝置檢修規(guī)范3.1.1驅(qū)動(dòng)裝置3.1.1主繩輪、導(dǎo)向輪繩槽磨損不超過原厚度的1/3，驅(qū)動(dòng)輪襯磨損余厚不小于原厚度的1/3。輪緣、輻條無開焊、裂紋或變形，鍵不松動(dòng)。輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異常

5、擺動(dòng)，無異響。3.1.2工作閘和安全閘的制動(dòng)力為實(shí)際牽引力的1.5-2倍。閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠，銷軸不松曠、不缺油。閘輪表面無油跡。液壓系統(tǒng)不漏油。松閘狀態(tài)下，閘輪與閘瓦間隙不大于2mm。制動(dòng)時(shí)，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于原設(shè)計(jì)的_，制動(dòng)可靠。閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3mm。閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝槽總寬度不超過閘輪有效寬度的_。3.2機(jī)座和基礎(chǔ)3.2.1機(jī)座無變形損壞。3.2.2砼基礎(chǔ)規(guī)格和螺栓符合設(shè)計(jì)，緊固可靠。3.3信號(hào)和通訊信號(hào)聲光齊全、吊掛整齊，完好、無失爆，通訊裝置完好暢通。3.4架空裝置3.4.1鋼梁無變形扭曲，螺絲緊固有效，焊縫不開焊。3.4.2

6、吊輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響。各部件螺栓緊固有效。托(壓)繩輪襯圈磨損余厚不小于5mm，貼合緊密無脫離現(xiàn)象。3.4.3鋼絲繩的安全系數(shù)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。斷絲不超過_；磨損銹蝕不超限，插接長度不小于繩徑的1000倍，繩間距不小于0.8m。3.4.4吊鉤裝置各部件齊全完整，緊固有效，無開焊、裂紋或變形。摩擦襯墊固定可靠，無缺損；鎖緊裝置齊全有效，無變形。3.5安全保護(hù)3.5.1工作閘靈敏可靠。驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器，且動(dòng)作靈敏可靠，起動(dòng)時(shí)間應(yīng)先于工作閘2-4s。3.5.2沿線緊急停車開關(guān)裝置、超速、乘人越位、防滑保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測等保護(hù)靈敏可靠。3.5.3尾輪保險(xiǎn)繩可靠，架空乘人裝置與軌道運(yùn)輸混用

7、的巷道，提升絞車和架空乘人裝置之間的電氣閉鎖裝置靈敏可靠。2022年煤礦斜井人車安全管理規(guī)定（二）第一章總則第l條為貫徹執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第362條關(guān)于防墜器(斷繩保險(xiǎn)器)試驗(yàn)的規(guī)定，以保證人車安全可靠地運(yùn)行，特制定礦用斜井人車試驗(yàn)細(xì)則，以下簡稱細(xì)則。第2條對新安裝或大修后的人車，在下井使用前必須進(jìn)行全速(注：人車下放運(yùn)行時(shí)的速度)空栽(空車與乘載一人的重量)、重載(空車與滿載人員的重量)脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。第3條使用中的人車，要求每天至少做一次靜止手動(dòng)落閘檢查，人車試驗(yàn)周期不少于下述規(guī)定：每半年進(jìn)行一次空載全速手動(dòng)閘試驗(yàn)，每年進(jìn)行一次空載全速脫鉤試驗(yàn)，每兩年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)，臺(tái)格

8、后方可繼續(xù)使用。第4條新設(shè)計(jì)或改進(jìn)制造的人車須送煤炭科學(xué)研究院撫順研究所“提升運(yùn)輸安全設(shè)備檢驗(yàn)站”(下稱檢驗(yàn)站)進(jìn)行檢驗(yàn)。使用中的人車發(fā)生重大事故，因技術(shù)問題有爭議時(shí)，也可送“檢驗(yàn)站”檢驗(yàn)。檢驗(yàn)內(nèi)容按撫順研究所“檢驗(yàn)站”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。第5條本細(xì)則如與煤礦安全規(guī)程的規(guī)定相抵觸時(shí)，以煤礦安全規(guī)程為準(zhǔn)。第6條本細(xì)則的修改、解釋權(quán)屬煤炭工業(yè)部。第二章試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作第7條試驗(yàn)地點(diǎn)應(yīng)選在人車運(yùn)行斜井的下部或在地面與運(yùn)行斜井坡度相同的斜坡上。試驗(yàn)地點(diǎn)的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的“優(yōu)良品”等級(jí)。第8條在試驗(yàn)地點(diǎn)下部_至_米處，應(yīng)加設(shè)牢固的密集支柱，并堆放裝滿木屑的麻袋等緩沖物，或者設(shè)有

9、其它形式的擋車裝置。第9條重載試驗(yàn)時(shí)按列車滿載乘人數(shù)量準(zhǔn)備足夠的麻袋，每袋裝砂(土)_公斤(相當(dāng)于一個(gè)乘人的重量)，并均布在座位上。第10條_RC型人車試驗(yàn)，應(yīng)按“人車使用說明書”(下稱說明書)中的要求和尺寸準(zhǔn)備好足夠數(shù)量的緩沖木，緩沖木不應(yīng)有節(jié)子和裂紋等缺陷，以免影響制動(dòng)的平穩(wěn)性。對_RB型人車準(zhǔn)備好由_毫米6(37)交捻的緩沖鋼絲繩。第11條試驗(yàn)前，首先對人車各部件的聯(lián)結(jié)及其靈活性進(jìn)行詳細(xì)的檢查：各聯(lián)結(jié)部位的繩、鏈、環(huán)、銷、墊等應(yīng)連接可靠。特別是開動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置中的移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)部位及輪對要靈活，各注油部位潤滑良好，彈簧完整可靠。一、_RB型人車檢查內(nèi)容和方法(一)將人車提至試驗(yàn)地點(diǎn)儉查：l

10、、下列彈簧壓縮后的尺寸應(yīng)為：開動(dòng)彈贊_毫米；_公斤；推動(dòng)彈貨_毫米；_公斤；制動(dòng)彈簧_毫米，_公斤。(見圖l、2)。2、楔形箱用手搬動(dòng)靈活，橫向移動(dòng)量為_毫米，最少不小于_毫米，用以保證人車制功時(shí)楔形箱和抱爪能自動(dòng)找正，便于抓捕鋼軌。3、抱瓜在楔形箱內(nèi)應(yīng)全部張開，張開后沿楔形箱側(cè)面間隙量不得大于_毫米。(二)上述檢查完畢后，搬動(dòng)手閘，抱爪下落使人車制動(dòng)，提升鋼絲繩松弛，繼續(xù)檢查：1、主拉桿在擋塊裝置孔內(nèi)潤滑良好，移動(dòng)靈活。2、甩車用的閉鎖裝置靈活可靠，搬動(dòng)手把，擋爪應(yīng)下落在主拉桿的凸臺(tái)上，阻止開動(dòng)彈簧伸開，避免抓捕器動(dòng)作，拉動(dòng)主拉桿時(shí)，擋爪能自動(dòng)抬起恢復(fù)原位。此項(xiàng)檢查也可在水平軌道上進(jìn)行。3、

11、手動(dòng)機(jī)構(gòu)要靈活，搬動(dòng)手閘把柄，卡在中間連桿凹槽上的鎖頭被拉出，在推動(dòng)彈簧(或開動(dòng)彈簧)作用下，撞倒左、右滑塊，抓捕器動(dòng)作，抱爪下落抱住鋼軌，即證明該機(jī)構(gòu)靈活。4、測量抱爪下落后和軌面的夾角應(yīng)為67-70，對鑲牙片的抱爪應(yīng)為70-75，或目測檢查抱爪的前部牙面和鋼軌軌頭咬合23以上。5、手動(dòng)機(jī)構(gòu)(撞塊)至抓捕器左、右滑塊的距離應(yīng)調(diào)整為_毫米(見圖1)。6、緩沖器螺桿的調(diào)試方法及調(diào)整量按“說明書”中的要求進(jìn)行。緩沖鋼絲繩的儲(chǔ)備長度應(yīng)不少于_米(見圖3)。二、_RC型人車檢查內(nèi)容和方法、將人車提到試驗(yàn)地點(diǎn)檢查：1、主彈簧壓縮后的尺寸應(yīng)為：斜度6-15時(shí)_毫米；斜度16-22時(shí)_毫米；斜度23-30時(shí)

12、_毫米(見圖4)。2、撞塊與扭桿的距離為_毫米，撞塊的定位螺桿要緊固(見圖4)。3、制動(dòng)器的壓板螺栓齊全緊固，車體槽鋼無明顯變形，壓板和槽鋼的上下間隙為_毫米(見圖5)。4、前后連連桿在導(dǎo)向箱內(nèi)內(nèi)移動(dòng)靈活，閉鎖裝置可靠。5、切割后的緩沖木應(yīng)更換，并與車架固定牢固。6、手動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠，搬動(dòng)手閘把柄后，列車上的所有支撐器(插爪)應(yīng)同時(shí)下落。第12條兩種類型的人車試驗(yàn)前均應(yīng)準(zhǔn)備好試驗(yàn)工具和材料，如：手錘、搬手、大錘、U型繩卡、_毫米鋼絲繩_米及脫勾器等。笫三章試驗(yàn)方法及合格標(biāo)準(zhǔn)第13條靜止手動(dòng)落閘檢查一、方法1、搬動(dòng)手閘檢查：將人車提至運(yùn)行斜井線路任何位置停穩(wěn)，搬動(dòng)手閘，抱爪或插爪(_RB型人車為抱爪；_RC型人車為插爪)下落。2、松繩檢查：將人車提至運(yùn)行料井線路任何位置停穩(wěn)，用鋼絲繩套或鏈環(huán)將頭車車體(靠提升鋼絲繩的一端)固定在鋼軌上，把鉤