首都地區(qū)線高速公路土建總體施工組織設(shè)計

1、總體施工組織設(shè)計首都地區(qū)環(huán)環(huán)線高速公公路（通州州-大興段段）土建A1標標施工組織設(shè)設(shè)計編 制： 復(fù) 核： 審 核： 中交路橋北北方工程有有限公司首都地區(qū)環(huán)環(huán)線高速公公路（通州州-大興段段）工程第第一標段項項目經(jīng)理部部TOC o 1-3 u一、 編制制依據(jù)及原原則 編制依據(jù)及及原則1.1 編制依據(jù)據(jù)1.1.11首都地區(qū)區(qū)環(huán)線高速速公路（通通州-大興興段）政府府與社會資資本合作（pppp）項項目招標文文件。1.1.22首都地區(qū)區(qū)環(huán)線高速速公路（通通州-大興興段）工程程施工圖設(shè)設(shè)計。1.1.33 現(xiàn)場調(diào)調(diào)查所獲得得的工程地地質(zhì)、水文文地質(zhì)、當當?shù)刭Y源、交通狀況況及施工環(huán)環(huán)境等調(diào)查查資料。1.1.44

2、 國家及及行業(yè)現(xiàn)行行公路工程程施工技術(shù)術(shù)規(guī)范、驗驗收標準及及質(zhì)量、安安全技術(shù)規(guī)規(guī)程。公路橋涵涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTG/TT F50020111）；公路路基基施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTG FF10-22006）；公路工程程質(zhì)量檢驗驗評定標準準（JTTG F880/1-20111）；公路工程程施工安全全技術(shù)規(guī)范范（JTTG F990-20015）；建筑施工工碗扣式鋼鋼管腳手架架安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJGJ 1166-22008）；建筑施工工起重吊裝裝安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJGJ 2276-22012）；鋼結(jié)構(gòu)工工程施工質(zhì)質(zhì)量驗收規(guī)規(guī)范（GGB502205-22001）；公路橋梁梁鋼結(jié)構(gòu)防防腐涂裝技技術(shù)條件（

3、JT/T 7222-20008）；施工現(xiàn)場場臨時用電電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJGJ 446-20005）；1.1.55首發(fā)集團團高速公路路規(guī)范化施施工標準1.2 編制原則則（1）以設(shè)設(shè)計圖紙為為基本，采采用安全、有效、合合理的施工工方案。（2）合理理的安排施施工人員、機械、設(shè)設(shè)備。（3）強化化指揮，加加強管理，保保證工期、質(zhì)量、安安全。（4）確保保工期，抓抓住重點，突突破難點。（5）具有有環(huán)境保護護的措施，避避免破壞周周圍環(huán)境。 二、工程概概況2.1 地地理本標段位于于北京市大大興區(qū)采育育鎮(zhèn)，主線線起訖里程程為K0+660.416K7+8822.4462，路路線全長77.1622公里。標標段線路起

4、起點為大興興區(qū)采育鎮(zhèn)鎮(zhèn)韓營村南南側(cè)市界，與與河北省廊廊坊市段規(guī)規(guī)劃線位相相接，沿現(xiàn)現(xiàn)狀采萬路路布設(shè)，向向東北由韓韓營東側(cè)經(jīng)經(jīng)過，上跨跨韓營溝后后，上跨鳳鳳河、安采采路、京福福路，進入入采育規(guī)劃劃區(qū)沿現(xiàn)狀狀采林路南南側(cè)布設(shè)連連續(xù)高架橋橋，上跨周周蔡路、工工業(yè)區(qū)中路路、官溝、采廊路、京滬高速速公路。2.2 地地形地貌項目建設(shè)區(qū)區(qū)域處在北北京市郊區(qū)區(qū)平原地帶帶，地勢平平坦。北京京平原地區(qū)區(qū)位于華北北平原的西西北邊緣。北京平原原的主體是是由永定河河、潮白河河、溫榆河河、拒馬河河、大石河河等五大河河流聯(lián)合作作用而形成成的沖、洪洪積扇和沖沖積平原，緊緊鄰山地，具具有山前平平原的特色色。各沖洪洪積扇頂部部高

5、程在6601000m左右右，扇底以以下沖積平平原坡度平平緩，一般般在1以以下。第四紀以來來，北京坳坳陷邊緣和和內(nèi)部的活活動斷裂以以北東向和和北西向為為主。受斷斷塊活動影影響，山區(qū)區(qū)抬高，平平原區(qū)下陷陷并接收了了巨厚的沉沉積物。在在北京平原原區(qū)的不同同區(qū)域，由由于受斷裂裂活動的影影響和古地地理環(huán)境的的限制，第第四紀沉積積物的厚度度有明顯的的差異。在在北京市區(qū)區(qū)，第四紀紀沉積地層層的厚度由由西向東逐逐漸增大，巖巖相分布由由山地向平平原具有明明顯過渡的的特征，即即市區(qū)西部部的第四紀紀古河流形形成的沖洪洪積扇頂部部、中上部部的地層以以厚層砂土土、卵礫石石層為主；向東過渡渡為沖洪積積扇的中部部和中下部部

6、，第四紀紀地層為粘粘性土、粉粉土與砂土土、卵礫石石交互沉積積層。本項目在地地貌單元上上屬永定河河沖洪積扇扇的下部，地地形基本平平坦。2.3 水水文、氣象象擬建建設(shè)項項目所在區(qū)區(qū)域（北京京地區(qū)）屬屬于暖溫帶帶半濕潤半半干旱大陸陸性季風(fēng)氣氣候區(qū)。春春季干旱多多風(fēng)，夏季季炎熱多雨雨，秋季天天高氣爽，冬冬季寒冷干干燥，四季季分明，日日照充足。全年無霜霜期1866天左右。全年光照照時數(shù)為22700小小時。本區(qū)區(qū)年平均氣氣溫為11112，年極端端最高氣溫溫一般在335400之間；年極端最最低氣溫一一般在114220之間間。7月最最熱，月平平均氣溫為為26左左右。1月月最冷，月月平均氣溫溫為45。本區(qū)多年平

7、平均降水量量一般在55506650mmm之間，降降水季節(jié)性性變化很大大，年降水水量80以上集中中在汛期（669月），77、8兩月月尤為集中中。降水量量年變化十十分懸殊，北北京地區(qū)歷歷史上年最最大降水量量高達14406mmm（19559年），最最小降水量量為1688.5mmm（18991年），相相差8倍多多。由于年年降水量高高度集中，即即使旱年，局局部地勢低低洼地區(qū)也也可能積水水成澇。多多年平均水水面蒸發(fā)量量為18443.8mmm。冬季季地面下有有60880cm的的凍土層。大興區(qū)年平平均氣溫 12.77；極端端最高氣溫溫40.88，年平平均降水量量516.4mm，年年最大降水水量6799.6mm

8、m，年最小小降雨量3384.55mm，暴暴雨日最大大降水量990.0mmm， 年年平均風(fēng)速速1.7mm/s，主主導(dǎo)風(fēng)向為為西南西；定時最大大風(fēng)速133.4m/s，風(fēng)向向為南南東東。年平均均積雪深度度7.4ccm，年最最長積雪日日數(shù)為322 天，最最大積雪深深度：222.0mmm；年平均均結(jié)冰天數(shù)數(shù)為1244 天。2.4 工工程簡介本合同段為為首都地區(qū)區(qū)環(huán)線高速速公路（通通州-大興興段）土建建工程A11標段，主主線起訖里里程為K00+6600.4166K7+822.462，路路線全長77.1622公里，主主線為高速速公路；改改路總共長長3.644公里，其其主要包括括采萬路 CK0+000CK2+

9、315.183和和采林路LLK0+0000LLK1+5506；線線路穿越大大興區(qū)采育育鎮(zhèn)，涉及及到的村莊莊有韓營村村、銅佛寺寺村、再城城營村、采采育開發(fā)區(qū)區(qū)。本項目目采用雙向向六車道高速速公路標準準，設(shè)計速速度采用1120kmm/h，路路基標準寬寬度34.5mm。主要工程內(nèi)內(nèi)容為：路路基（包括括改路）、橋涵、互互通工程，其其中路基工工程有挖方方12.664萬方，填填方1300.7萬方方，改路33.64公公里；橋梁梁工程包括括特大橋00.3座，長長20988m，大橋橋4座、中中橋2座、小橋1座座；涵洞工工程包括圓圓管涵144座、方涵涵7座、通通道1座；京?；ネㄍㄒ蛔?。樁樁基9811根，預(yù)制制安裝

10、梁板板：30mm箱梁5884片，335m箱梁梁215片片，鋼箱梁梁950mm/5處，現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁6600m/5處。2.5工程程數(shù)量本標段主要要工程項目目有路基土土石方工程程、橋梁工工程、涵洞洞工程、防防護排水工工程，主要要工程數(shù)量量及橋梁一一覽表見下下表：表2.5-1 主要要工程一覽覽表主要工程項項目特大橋大橋中橋小橋涵洞互通立交通道管理中心收費站單位m/座m/座m/道m(xù)/道m(xù)/座m/處座處處數(shù)量0.34212111122.5.11路基工程程路基為整體體式路基（寬寬度34.5m）。路基斷面布布設(shè)為：220.75m（左左側(cè)路緣帶帶）+33.755m（行車車道寬度）+3m（右右硬路肩）+0.755m

11、(土路路肩)+3m(中中央分隔帶帶)。路基填料以以路基挖方方及借方為為主，多為為借方。特特殊路基主主要采用強強夯的方式式進行軟基基處理。填填挖交界處處及半填半半挖路基采采用挖臺階階和設(shè)置土土工格柵進進行處理。路基防護護主要采用用植物防護護、路堤疊疊拱（植灌灌）防護、生態(tài)護坡坡等形式。路基排水包包括邊溝、U型溝、急流槽三三種形式。表2.5-2 路基基主要工程程數(shù)量表序號工程內(nèi)容單位數(shù)量1路基挖土方（含含路基及改改路）m32029113清表土方m3591277.14填方（含路路基及改路路）m312275585.2286軟基處理m238048807排水（邊溝溝、排水溝溝、截水溝溝、急流槽槽）m339

12、6.62.5.22橋涵工程程本標段沿線線橋梁工程程包括特大大橋0.33座，大橋橋4座、中中橋2座、小橋1座座；有144座圓管涵涵、7座方方涵洞、11座通道。表2.5-3 橋梁梁一覽表序號橋梁名稱跨徑組合長度（m）樁基（根）墩柱（根）臺帽、蓋梁梁（個）預(yù)制梁數(shù)（片）現(xiàn)澆梁/mm鋼箱梁/mm類型1采于高架橋橋209820982862861221226661550820特大橋2韓營溝橋(30+337+300)+3*30+22*35+5*300+(2*30+440+355)共五聯(lián)聯(lián)54254280763230131280464130大橋3鳳河橋53517517538348866554京?；ネㄊ绞搅⒔粯?/p>

13、53517517532328866505京福C匝道道32+366+36+3213613331366安采路橋3351051052424444430中橋7融青生態(tài)園園橋330909024244444308采萬路跨河河橋1*30353544224小橋表2.5-4 涵洞洞一覽表序號中心樁號結(jié)構(gòu)類型孔徑交角長度/m 類型10+2000（主線HHK0+8800）管涵0.89012涵洞20+3400（主線HHK0+8800）管涵0.890 143CK0+2250管涵0.8084CK0+6630管涵1.290165CK1+4455管涵190166AK0+6670管涵190207AK0+7730管涵190188

14、0+1500管涵190209AK0+9900管涵1903010AK1+0000管涵1903011HK5+8825管涵1.502512K0+2440管涵1.5902513K1+4335管涵1.5902514HK7+7760管涵104515CK0+1150方涵1.5*11.5901516CK1+5540方涵1.5*11.5901817CK1+7720方涵1.5*11.502518HK3+3323方涵1.6*11.601519HK3+3323方涵1.5*11.511520K1+5115方涵1.8*11.8156521HK7+7705方涵1.8*11.803022K0+7990.088混凝土閉合合框架

15、166550通道2.6工程程重點、難難點2.6.11 工期管管控重難點點本項目工程程量大，工工期僅一年年，加上本本地區(qū)冬季季寒冷，實實際有效施施工時間更更短，再者者本標段橋橋梁比例大大，橋梁多多次跨路、跨河，決決定工程能能否如期完完工的關(guān)鍵鍵是箱梁預(yù)預(yù)制、鋼箱箱梁以及跨跨路、跨河河現(xiàn)澆箱梁梁的節(jié)點工工期能否如如期實現(xiàn)。因此箱梁梁的預(yù)制、架設(shè)工作作以及現(xiàn)澆澆箱梁和鋼鋼箱梁制作作、安裝亦亦是項目工工期管控的的重點，也也是難點。樁基工程：全線橋梁梁樁基位于于第四季古古河流形成成的沖積扇扇中下部，地地層為第四四季沖積形形成的粘性性土、粉土土與砂土交交互沉積層層，樁長在在35-550m，樁樁基施工進進度

16、直接影影響橋梁墩墩柱及蓋梁梁施工工期期，鉆孔樁樁施工為我我標段進度度控制重點點。路基工程：項目建設(shè)設(shè)區(qū)域處在在北京市郊郊區(qū)平原地地帶，地勢勢平坦，標標段路基填填方工程數(shù)數(shù)量1300萬方，無無可供調(diào)配配利用土方方，均采用用外借土方方填筑?，F(xiàn)現(xiàn)場實際調(diào)調(diào)查，河北北廊坊段土土方無法運運送至北京京段施工現(xiàn)現(xiàn)場，路基基填料來源源列為我標標段施工進進度難點?；炷凉?yīng)應(yīng)：綜合考考慮工程工工期緊的實實際特性及及積極響應(yīng)應(yīng)北京市政政府環(huán)保要要求，標段段將不建設(shè)設(shè)混凝土拌拌合站，混混凝土采取取外購形式式。（1）控制制性工程本項目施工工難點為架架梁期間交交通組織、跨路、跨跨河現(xiàn)澆箱箱梁施工、鋼箱梁施施工。重點點為

17、橋梁樁樁基施工及及梁板預(yù)制制。本工程程控制性工工程為采于于高架橋。采于高架橋橋在本標段段共計20098m，全全橋共有樁樁基5722根/222356延延米，300m箱梁4480片，335m箱梁梁70片，鋼鋼箱梁4110延米。橋梁小里里程段落開開工前涉及及到采林路路改路工程程，橋梁中中部涉及到到跨越天然然氣、軍用用光纜等施施工。（2）征地地拆遷線路穿越大大興區(qū)采育育鎮(zhèn)，涉及及到的村莊莊有韓營村村、銅佛寺寺村、再城城營村、采采育開發(fā)區(qū)區(qū)。線路跨跨越道路，既既有管線、天然氣、軍用光纜纜等協(xié)調(diào)難難度大。征拆工作由由項目書記記王勝明主主管，征拆拆部趙繼剛剛部長具體體實施，辦辦公室、安安保部部人人員配合落落

18、實。（3）施工工組織標段中橋梁梁分散，上上部結(jié)構(gòu)形形式多變，項項目多處存存在有改路路工程，改改路工程也也將影響項項目橋梁的的施工。橋橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工中中，多處跨跨路、跨河河，現(xiàn)澆箱箱梁及鋼箱箱梁施工組組織難度大大，箱梁預(yù)預(yù)制場每天天需保證66片的出梁梁要求，通通過道路運運輸至橋位位，沿線交交通組織壓壓力大。全全線需借土土填方1330萬方，且且沒有穩(wěn)定定的土源。北京地區(qū)區(qū)施工受政政策影響較較大，征地地拆遷難度度大，往往往是征拆工工作推進項項目的開始始施工時間間，因此全全線的施工工組織難度度大。2.6.22技術(shù)質(zhì)量量管控重難難點（1）橋梁梁樁基施工工質(zhì)量控制制全線樁基樁樁長在355-50mm，擬

19、采用用旋挖注安安進行樁基基施工。根根據(jù)初步設(shè)設(shè)計圖紙，部部分樁位處處存在地質(zhì)質(zhì)砂層，因因此在施工工工期如此此緊張的情情況下，應(yīng)應(yīng)控制旋挖挖鉆成孔速速度，保證證樁基不塌塌孔，不縮縮徑，也是是保證工期期的重點。鋼箱梁跨跨河、跨路路安裝工程程也是施工工控制的重重難點。（2）特殊殊路基施工工質(zhì)量控制制初步設(shè)計圖圖紙示意，路路基設(shè)置有有強夯及CCFG樁基基礎(chǔ)，CFFG樁設(shè)置置在橋臺臺臺后路基段段落。為保保證強夯效效果，強夯夯施工過程程中，重點點注意夯擊擊能及夯擊擊沉降差的的控制。三、 施工工部署3.1 施施工組織機機構(gòu)組成項目經(jīng)理部部設(shè)項目經(jīng)經(jīng)理、項目目書記、項項目總工、生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理、安全全總監(jiān)、項項目

20、總經(jīng)、財務(wù)總監(jiān)監(jiān)，設(shè)置合合約部、安安全環(huán)保部部、工程管管理部、質(zhì)質(zhì)檢部、技技術(shù)部、物物資裝備部部、協(xié)調(diào)部部、財會部部、綜合辦辦公室、實實驗室、測測量組等職職能部室。圖3.11-1 施施工組織機機構(gòu)圖3.2 施施工準備3.2.11技術(shù)準備備進場后立即即在項目總總工的主持持下，召集集全體技術(shù)術(shù)人員閱讀讀、校核圖圖紙，領(lǐng)會會設(shè)計意圖圖，根據(jù)設(shè)設(shè)計、監(jiān)理理單位對工工程項目的的技術(shù)交底底，編制實實施性施工工組織設(shè)計計和工程項項目質(zhì)量計計劃，以及及各分項工工程的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書；全面分析析，統(tǒng)籌安安排，科學(xué)學(xué)分解工序序，合理確確定作業(yè)循循環(huán)時間，繪繪制施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖和直直觀的“分分項工程月月進度明細細圖”；制制

21、定嚴格的的技術(shù)交底底、技術(shù)管管理和質(zhì)檢檢制度，以以及質(zhì)量目目標責任制制；準備好好工程日志志等各種記記錄簿和工工程檢查表表格。3.2.22測量準備備為確保測量量精度，各各標段項目目經(jīng)理部專專門組建一一支測量隊隊，由兩名名對公路工工程測量有有著豐富經(jīng)經(jīng)驗的專職職測量工程程師任正、副隊長，負負責本標段段的測量工工作，并進進行復(fù)測校校核。進場后，在在業(yè)主技術(shù)術(shù)部門、設(shè)設(shè)計單位等等的支持下下，在現(xiàn)場場交接主要要控制樁點點和獲得相相關(guān)的測量量資料后，由由技術(shù)部組組織對全標標段線路進進行定線測測量，并處處理好同相相鄰標段的的銜接。根根據(jù)工程的的實際需要要，增設(shè)中中線控制樁樁和高程樁樁，對遭到到施工損壞壞的樁

22、點設(shè)設(shè)定護樁，繪繪制復(fù)測成成果圖和護護樁圖，并并將結(jié)果書書面報監(jiān)理理工程師審審核。施工工過程中，對對測量成果果定期復(fù)測測，確保成成果精度。在征得監(jiān)監(jiān)理工程師師的認可后后，對前期期開工的分分項工程進進行細部放放樣測量。3.2.33試驗準備備為保證試驗驗工作的全全面、順利利進行，針針對本工程程的實際情情況，為每每個標段試試驗室配備備滿足本工工程試驗及及檢驗所需需要的試驗驗及量測設(shè)設(shè)備，選派派五名具有有多年公路路工程試驗驗經(jīng)驗的專專職試驗工工程師，全全面負責本本標段的試試驗工作。試驗技術(shù)人人員進場后后，先建立立工地試驗驗室和安裝裝調(diào)試試驗驗設(shè)備，在在工程正式式開工前按按照要求確確保試驗室室能夠正常常

23、運轉(zhuǎn)，并并取得臨時時資質(zhì)。3.2.44 物資準準備根據(jù)工程特特點并制定定本標段的的設(shè)備物資資管理辦法法。負責本本工程全部部施工設(shè)備備的管理工工作，制定定施工機械械、設(shè)備管管理制度。根據(jù)標段段工程量，選選擇供應(yīng)廠廠商，與中中標廠商簽簽訂供貨合合同，在現(xiàn)現(xiàn)場進行物物資的驗收收、現(xiàn)場物物資信息的的反饋，確確保施工生生產(chǎn)需要。綜合考慮慮工程工期期緊的實際際特性及積積極響應(yīng)北北京市政府府環(huán)保要求求，標段將將不建設(shè)混混凝土拌合合站，混凝凝土采取商商品砼。3.3施工工任務(wù)劃分分3.3.11管理層職職責與分工工項目經(jīng)理對項目生產(chǎn)產(chǎn)、經(jīng)營管管理工作全全面負責。貫徹實施公公司方針和和質(zhì)量目標標，領(lǐng)導(dǎo)本本工程項目目

24、進行策劃劃，制定項項目質(zhì)量目目標和項目目經(jīng)理部管管理職責，確確保質(zhì)量目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。負責組織各各種資源完完成本次項項目施工合合同，對工工程質(zhì)量、施工進度度、安全文文明施工狀狀況予以控控制。組織召開項項目例會，對對項目的整整個生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營活動進進行組織、指揮、監(jiān)監(jiān)督和調(diào)節(jié)節(jié)。以企業(yè)法人人委托人身身份處理與與工程項目目有關(guān)的外外部關(guān)系及及簽署有關(guān)關(guān)合同等其其他管理職職權(quán)。項目書記（1）協(xié)助助項目經(jīng)理理抓好項目目的安全生生產(chǎn)、文明明施工管理理工作。（2）負責責做好項目目部職工的的思想教育育工作，提提高職工的的遵紀守法法自覺性。（3）做好好項目分管管的工作。（4）參與與項目例會會，對項目目的整個生生產(chǎn)經(jīng)

25、營活活動進行組組織、指揮揮、監(jiān)督和和調(diào)節(jié)。對工程質(zhì)量量、施工進進度、安全全文明施工工狀況予以以控制。總工程師（1）負責責組織圖紙紙會審、技技術(shù)交底和和質(zhì)量計劃劃的交底工工作。（2）負責責組織本項項目質(zhì)量策策劃，組織織編制質(zhì)量量計劃并按按照規(guī)定報報批，主持持建立項目目質(zhì)量保證證體系，將將項目質(zhì)量量管理目標標分解到各各部門、班班組和崗位位。（3）負責責組織貫徹徹技術(shù)規(guī)程程、規(guī)范和和質(zhì)量標準準，認真貫貫徹實施各各項管理制制度和相關(guān)關(guān)程序，對對本項目人人員違反操操作規(guī)程和和程序造成成的質(zhì)量問問題負有領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責任。（4）負責責文件和資資料的管理理工作，確確保現(xiàn)場使使用的文件件均為有效效版本，指指導(dǎo)和檢查查

26、生產(chǎn)過程程的各種質(zhì)質(zhì)量記錄和和統(tǒng)計技術(shù)術(shù)應(yīng)用工作作，確保質(zhì)質(zhì)量記錄的的完整性、準確性和和可追溯性性。（5）定期期召開質(zhì)量量例會，并并及時向公公司主管部部門反饋。（6）負責責組織動員員本項目全全體員工積積極配合質(zhì)質(zhì)量體系審審核，認真真制定糾正正和預(yù)防措措施。（7）領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)新技術(shù)、新材料、新工藝的的開發(fā)應(yīng)用用和本項目目的培訓(xùn)工工作。（8）領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)本項目質(zhì)質(zhì)量評定和和竣工交驗驗工作。 生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)理（1）項目目副經(jīng)理在在項目經(jīng)理理的領(lǐng)導(dǎo)下下，對項目目生產(chǎn)、安安全負直接接領(lǐng)導(dǎo)責任任；（2）對施施工組織設(shè)設(shè)計和施工工技術(shù)方案案，結(jié)合項項目施工的的具體情況況，提出修修改意見，并并負責最終終的施工計計劃和技術(shù)術(shù)方

27、案的實實施；（3）貫徹徹施工現(xiàn)場場管理、生生產(chǎn)調(diào)度、安全生產(chǎn)產(chǎn)等方面的的方針政策策和規(guī)章制制度，并對對實施情況況進行檢查查；（4）根據(jù)據(jù)施工生產(chǎn)產(chǎn)計劃合理理組織人員員和機械設(shè)設(shè)備的現(xiàn)場場調(diào)度與管管理，協(xié)調(diào)調(diào)各部門與與生產(chǎn)班組組的關(guān)系，確確保合同項項目和生產(chǎn)產(chǎn)計劃的完完成；（5）主持持生產(chǎn)調(diào)度度會和生產(chǎn)產(chǎn)碰頭會，研研究解決生生產(chǎn)中出現(xiàn)現(xiàn)的問題，確確保生產(chǎn)有有序進行；（6）負責責糾正和預(yù)預(yù)防措施的的組織實施施。安全總監(jiān)（1）安全全總監(jiān)在項項目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，對對項目安全全負直接領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)責任；（2）貫徹徹施工現(xiàn)場場管理、生生產(chǎn)調(diào)度、安全生產(chǎn)產(chǎn)等方面的的方針政策策和規(guī)章制制度，并對對實施情況況進行檢查查

28、；（3）主持持安全生產(chǎn)產(chǎn)會，解析析生產(chǎn)中可可能出現(xiàn)的的安全隱患患，確保生生產(chǎn)安全有有序進行；總經(jīng)濟師（1）熟悉悉法律，協(xié)協(xié)同項目經(jīng)經(jīng)理進行檢檢查、指導(dǎo)導(dǎo)工作。（2）負責責搞好計量量和結(jié)算工工作（3）保證證項目預(yù)算算制造成本本的實現(xiàn)（4）對項項目成本管管理工作進進行統(tǒng)一的的組織、領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)與策劃劃。 財務(wù)總總監(jiān)項目成本核核算與成本本控制，項項目財務(wù)管管理工作，結(jié)結(jié)算工程價價款。3.4 項項目各職能能部門主要要職責范圍圍（1）合約約部負責施施工處管理理工程施工工技術(shù)及合合同、計量量支付管理理的職能部部門，在項項目經(jīng)理和和技術(shù)負責責人的直接接領(lǐng)導(dǎo)下，負負責辦理施施工處有關(guān)關(guān)施工和技技術(shù)管理、工程計劃劃、

29、中期計計量支付及及竣工結(jié)算算業(yè)務(wù)。（2）質(zhì)檢檢部負責定定期或不定定期到施工工現(xiàn)場進行行安全檢查查和質(zhì)量檢檢查，及時時掌握全標標段的安全全質(zhì)量情況況，發(fā)現(xiàn)問問題及時處處理并匯報報。（3）工程程管理部負負責本部門門日常管理理工作并檢檢查執(zhí)行情情況，協(xié)調(diào)調(diào)各部門的的工作關(guān)系系，根據(jù)合合同要求，合合理安排項項目部施工工任務(wù)，根根據(jù)工期要要求進行組組件和管理理施工隊伍伍。（4）技術(shù)術(shù)部負責編編制分項工工程施工方方案和總體體實施性施施工組織設(shè)設(shè)計，編制制分項工程程的開工報報告。按照照項目計劃劃做好開發(fā)發(fā)項目的計計劃工作，配配合前期做做好施工圖圖紙的審查查工作，加加強施工現(xiàn)現(xiàn)場的質(zhì)量量、安全、進度施工工管理

30、，進進行施工圖圖紙的會審審和交底工工作，組織織有關(guān)單位位做好竣工工驗收以及及工程備案案、竣工驗驗收后交接接工作。（5）物資資裝備部負負責工程大大中型機械械設(shè)備的采采購、調(diào)度度及保修，負負責工程主主要材料的的采購和調(diào)調(diào)配。（6）協(xié)調(diào)調(diào)部負責協(xié)協(xié)調(diào)地方關(guān)關(guān)系，解決決施工過程程中與地方方之間的矛矛盾。（7）財會會部負責項項目財務(wù)管管理工作，結(jié)結(jié)算工程價價款，成本本結(jié)算和成成本控制。（8）綜合合辦公室負負責后勤業(yè)業(yè)務(wù)。（9）試驗驗室負責實實驗工作，檢檢測記錄、質(zhì)量記錄錄，確保工工作的準確確。（10）測測量組負責責測量工作作，做好測測量記錄。（11）安安全環(huán)保部部組織匯總總、編制、修訂本單單位安全環(huán)環(huán)保

31、管理制制度、安全全操作規(guī)程程、事故預(yù)預(yù)防措施、安全技術(shù)術(shù)方案等，總總結(jié)、分析析、預(yù)測本本單位安全全生產(chǎn)管理理形勢；負負責編制項項目環(huán)境和和職業(yè)健康康安全方面面的應(yīng)急預(yù)預(yù)案，組織織應(yīng)急演練練，組織項項目安全環(huán)環(huán)保例會和和檢查3.5施工工總平面布布置3.5.11 布置原原則盡量靠近近現(xiàn)有的道道路，方便便材料、機機械順利進進場；生活區(qū)盡盡量設(shè)在臨臨時租房或或易于平整整的山坡、谷地上；盡量少占占土地，且且不影響當當?shù)鼐用竦牡纳a(chǎn)活動動；3.5.22 施工總總平面圖施工總平面面圖見附件件1施工工總平面布布置圖。3.6施工工順序安排排橋梁工程根根據(jù)樁基施施工順序漸漸次展開下下部結(jié)構(gòu)施施工及箱梁梁預(yù)制架設(shè)設(shè)

32、施工。樁基1隊從從采于高架架橋15#墩0#墩、166#墩332#順序序施工樁基基。樁基2隊從從采于高架架橋65#墩333#墩順序序施工樁基基。樁基3隊從從韓營溝橋橋0#墩12#墩墩采萬路路跨河橋京?；ネㄍ–匝道橋橋；鳳和橋橋融青生生態(tài)園橋順順序施工樁樁基。樁基4隊從從韓營溝橋橋13#墩墩17#墩安彩彩路橋京京福路橋順順序施工樁樁基。下構(gòu)施工及及箱梁預(yù)制制順序與架架梁順序一一致。3.7施工工隊伍任務(wù)務(wù)安排3.7.11分包隊伍伍任務(wù)表3.7-1路基施施工隊任務(wù)務(wù)分包模式 路路基土石方方工程、軟軟基處理工工程采用綜綜合單價承承包。單價價包括施工工機械、人人員及材料料費。 漿漿砌片石防防護采用綜綜合單

33、價，單單價包括施施工機械、人員及材材料費。 防防護、排水水砼預(yù)制塊塊、現(xiàn)澆砼砼防護工程程采用勞務(wù)務(wù)分包，項項目部負責責限量提供供成品預(yù)制制塊、混凝凝土等主要要材料，隊隊伍負責人人工、機械械設(shè)備、模模板以及其其他輔材。分包情況分包商名稱稱施工范圍、內(nèi)容工程數(shù)量預(yù)計進退場場時間路基一隊K0+6660-K33+2699路基土石石方、機制制塊護坡、急流槽、邊溝以及及U型槽施施工挖方3.99萬方，填填方45.3萬方，防防護、排水水工程84459米；強夯處理理2.6KKm段。2016.12.115-20017.110.200路基二隊K3+2669-K44+5222路基土石石方、機制制塊護坡、急流槽、邊溝以

34、及及U型槽施施工挖方3萬方方，填方551.866萬方，防防護、排水水工程59918米；強夯處理理1.3KKm段2016.12.115-20017.110.200路基三隊K4+5222-K77+8222路基土石石方、機制制塊護坡、急流槽、邊溝以及及U型槽施施工挖方1萬方方，填方225.4萬萬方，防護護、排水工工程55449米；強強夯處理11.2Kmm段2016.12.115-20017.110.200軟基處理一一隊K0+6660-K44+3799段CFGG樁、碎石石樁施工CFG樁4490899m，碎石石樁410058m2016.12.225-20016.77.20軟基處理二二隊K4+3779-K

35、77+8222段CFGG樁、碎石石樁施工CFG樁3300444m，碎石石樁367765m2016.12.225-20016.77.20表3.7-2 橋橋梁施工隊隊任務(wù)分包模式 樁樁基工程：勞務(wù)分包包。項目部部負責限量量提供混凝凝土、鋼筋筋、聲測管管，隊伍負負責人工、機械設(shè)備備以及其他他輔材。 橋橋梁下部工工程：勞務(wù)務(wù)分包。項項目負責限限額提供混混凝土、鋼鋼筋、以及及墩柱、蓋蓋梁定型鋼鋼模板等主主要材料；隊伍負責責人工、機機械設(shè)備、組合鋼模模板、竹膠膠板以及其其他輔材。 梁梁體預(yù)制架架設(shè)：勞務(wù)務(wù)分包。梁梁場建設(shè)：項目負責責提供梁場場用地以及及梁場建設(shè)設(shè)所需的鋼鋼筋、砼材材料，隊伍伍負責梁場場建設(shè)

36、所需需的人工、機械設(shè)備備及其他輔輔助材料。梁板預(yù)制制及架設(shè)：項目負責責限額提供供用于工程程主體的鋼鋼筋、鋼絞絞線、混凝凝土；調(diào)撥撥波紋管、成套錨具具、預(yù)留預(yù)預(yù)埋鋼板以以及定型鋼鋼模板；隊隊伍負責人人工、機械械設(shè)備以及及其他輔材材。 鋼鋼箱梁：綜綜合單價分分包，單價價包含制作作、加工、運輸、安安裝所需的的人工、材材料、機械械費。 現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁：勞務(wù)分包包。項目負負責限額提提供混凝土土、鋼筋、鋼絞線、波紋管、成套錨具具、預(yù)埋鋼鋼板、支座座，提供吊吊車、挖機機、張拉設(shè)設(shè)備、定型型模板、支支架、及地地基處理材材料；隊伍伍負責人工工、組合鋼鋼模板、竹竹膠板以及及其他輔材材。分包情況分包商名稱稱施工范圍、內(nèi)

37、容工程數(shù)量預(yù)計進退場場時間樁基一隊采于高架橋橋0#-332#墩284根樁樁共111108m2016.12.220-20017.55.30樁基二隊采于高架橋橋33#-65#墩墩288根共共112448m2016.12.220-20017.55.30分包情況樁基三隊韓營溝橋00#-122#墩、鳳鳳和橋、采采萬路跨河河橋、京福福C匝道、融青園生生態(tài)橋248根共共92199m2016.12.225-20017.44.20樁基四隊韓營溝橋113#-117#墩、安彩路橋橋、京福路路橋156根共共63200m2016.12.225-20017.44.20橋梁下部一一隊采于高架橋橋0-322#墩承臺67座座，

38、肋板110片、11.5m墩墩柱1000根、1.8m墩柱柱6根、22m墩柱66根、蓋梁梁、臺帽661座2017.2.5-20177.8.220橋梁下部二二隊采于高架橋橋33-665#墩承臺72座座、1.55m墩柱1120根、蓋梁、臺臺帽66座座2017.2.5-20177.8.220預(yù)制梁一隊隊采萬路跨河河橋、韓營營溝橋、安安采路橋、鳳河橋、京福路橋橋、采于高高架橋411-65孔孔梁體預(yù)制制、架設(shè)、橋面系施施工以及預(yù)預(yù)制場建設(shè)設(shè)30m箱梁梁214片片、35mm箱梁2115片2016.12.115-20017.112.300預(yù)制梁二隊隊融青生態(tài)園園橋、采于于高架橋11-40孔孔梁體預(yù)制制、架設(shè)、橋

39、面系施施工以及預(yù)預(yù)制場建設(shè)設(shè)30m箱梁梁370片片2016.12.115-20017.112.300涵洞一隊K0+6660-K33+4388段所有小小型結(jié)構(gòu)物物圓管涵666米，方涵涵88米、混凝土閉閉合框架550m2017.2.5-20177.8.330涵洞二隊K3+4338-K77+8222段所有小小型結(jié)構(gòu)物物圓管涵2338米，方方涵95米米2017.2.5-20177.8.330現(xiàn)澆梁一隊隊韓營溝橋00-8#墩墩、安彩路路橋、容青青生態(tài)園橋橋、京?；セネ–匝道道橋、采萬萬路橋基礎(chǔ)礎(chǔ)及下部以以及韓營溝溝橋左右幅幅第一聯(lián)、京?；ネㄍ–匝道橋橋現(xiàn)澆梁承臺37座座、1.55m墩柱446、矩形形墩3

40、根、蓋梁/臺臺帽34座座、現(xiàn)澆箱箱梁3300米2017.2.100-20117.8.30現(xiàn)澆梁二隊隊韓營溝9-17#墩墩、安彩路路橋、京福福路橋基礎(chǔ)礎(chǔ)及下部承臺42座座、1.55m墩柱662根、蓋蓋梁/臺帽帽38座、現(xiàn)澆箱梁梁270米米2017.2.100-20117.7.20鋼箱梁安裝裝采于高架橋橋、韓營溝溝橋鋼箱梁9550米2017.5.100-20117.9.25四、 單項項工程施工工方案4.1橋梁梁工程施工工方案本標段橋橋梁工程包包括特大橋橋0.3座座，長20098m，大大橋4座、中橋2座座、小橋11座；4.1.11施工準備備（1）場地地準備鋼筋加工廠廠、箱梁預(yù)預(yù)制廠按總總體規(guī)劃要要求

41、設(shè)置；施工便道道引入至施施工橋位；橋位處根根據(jù)需要進進行場地平平整，為機機械設(shè)備作作業(yè)提供平平臺。施工工隊伍駐地地、生活區(qū)區(qū)應(yīng)設(shè)置在在安全地段段，滿足標標準化要求求。（2）技術(shù)術(shù)準備測量組做好好橋位處控控制網(wǎng)復(fù)測測和控制點點加密工作作，為橋梁梁施工測量量放樣工作作做好準備備；試驗室室做好施工工原材檢測測、混凝土土配比設(shè)計計及報批工工作；技術(shù)術(shù)部編制橋橋梁施工方方案，報監(jiān)監(jiān)理工程師師審批后及及時進行各各級技術(shù)交交底。（3）物資資、設(shè)備準準備物資部門提提前做好橋橋梁施工所所需材料的的市場調(diào)查查和采購工工作，試驗驗室配合做做好進場物物資的質(zhì)量量檢驗和把把控，確保保合格的材材料用于工工程實體。設(shè)備管理

42、理部門做好好吊車、裝裝載機等等等設(shè)備的購購置或租賃賃，做好設(shè)設(shè)備進場驗驗收和檢查查，并進行行編號。（4）水、電準備按照總體施施工組織策策劃，及時時引入施工工電力資源源，配備必必要的發(fā)電電機以備不不時之需；施工用水水滿足相關(guān)關(guān)技術(shù)指標標要求，飲飲用水滿足足職業(yè)健康康要求。4.1.22基礎(chǔ)工程程施工本標段共有有橋梁8座座，樁基9981根，總總長381125m。樁徑有11.8m、1.5mm、1.22m規(guī)格。全標段橋橋梁樁基位位于第四季季古河流形形成的沖積積扇中下部部，地層為為第四季沖沖積形成的的粘性土、粉土與砂砂土交互沉沉積層，樁樁長在355-50mm，擬采用用旋挖鉆孔孔灌注樁。旋挖挖鉆成孔灌灌注樁

43、1） 施工工流程，見見圖4.11-1圖4.1-1 旋旋挖鉆灌注注樁施工流流程圖測量放樣樣及定樁位位復(fù)核全橋的的樁位坐標標，確認設(shè)設(shè)計圖紙?zhí)崽峁┑臉段晃粩?shù)據(jù)。由由專職測量量人員采用用全站儀對對樁位采用用坐標法進進行實地放放樣。沿樁樁中心呈“十”字型型在大于樁樁身半徑四四周引出四四個樁位點點用來控制制樁位，作作為護樁。護樁采用用鋼管中打打入木楔，木木楔上打入入鋼釘。樁樁位放樣完完成，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人人員檢查無無誤后及時時報請監(jiān)理理工程師復(fù)復(fù)核，監(jiān)理理工程師用用全站儀采采用坐標法法對樁位進進行符合，無無誤后進行行護筒埋設(shè)設(shè)工作?，F(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)員員用幾何尺尺寸方法復(fù)復(fù)核樁位，若若護樁被破破壞或發(fā)生生位移及時

44、時通知測量量人員進行行復(fù)測。護筒埋設(shè)設(shè)護筒采用88mm厚鋼鋼板制成，內(nèi)內(nèi)徑比鉆孔孔樁設(shè)計直直徑加大220cm；護筒埋設(shè)設(shè)高出地面面0.5mm，以防雜雜物、地面面水進入井井孔內(nèi)。護護筒埋置深深度視地層層情況而定定，以穿透透表層相對對松軟沉積積層為宜。埋置好的的護筒平面面位置偏差差小于5ccm，護筒筒傾斜度偏偏差小于11%，護筒筒側(cè)壁與地地表之間空空隙用粘土土回填，防防止地表水水流入引起起塌孔。泥漿制備備鉆孔樁護壁壁泥漿就近近取優(yōu)質(zhì)粘粘土進行造造漿，滿足足泥漿比重重、含砂率率、粘度、PH值等等指標要求求，并在施施工過程中中適時進行行檢測和調(diào)調(diào)整。泥漿漿池面積、位置綜合合考慮施工工場地布置置并盡量減

45、減少占地。廢棄的泥泥漿嚴禁隨隨意排放，必必須用泥漿漿車拉到指指定的地點點排放，以以免污染環(huán)環(huán)境。鉆機就位位在鉆孔平臺臺上鋪好枕枕木，利用用吊車將鉆鉆機吊裝就就位，立好好鉆架并調(diào)調(diào)整、安設(shè)設(shè)好起吊系系統(tǒng)，將鉆鉆頭吊入護護筒內(nèi)準備備鉆孔，鉆鉆頭中心線線對準樁中中心線，平平面偏差控控制在200mm以內(nèi)內(nèi)。鉆機安安裝就位后后，底座和和頂端必須須平穩(wěn)，不不得產(chǎn)生位位移和沉陷陷。（5）旋挖挖鉆鉆孔施施工 = 1 * GB3 鉆機就位位后，必須須對鉆機的的鉆桿進行行豎直度檢檢測和調(diào)整整，調(diào)整好好后應(yīng)將鉆鉆桿的調(diào)整整系統(tǒng)鎖住住，防止鉆鉆桿在鉆進進過程中發(fā)發(fā)生變化。圖4.1-2旋挖鉆鉆施工 = 2 * GB3

46、由于旋挖挖鉆機將孔孔內(nèi)土壤直直接挖出，鉆鉆進速度較較快，在鉆鉆進過程中中，應(yīng)有專專人對地質(zhì)質(zhì)狀況、泥泥漿性能進進行檢查，及及時調(diào)整泥泥漿相對密密度計粘稠稠度。 = 3 * GB3 在鉆進過過程中，要要根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況調(diào)整整鉆機的鉆鉆進速度。在粘土層層內(nèi)，鉆機機的進尺可可快些，在在砂土層中中，鉆機的的進尺要控控制，以防防坍孔。 = 4 * GB3 在鉆進過過程中，必必須控制好好鉆桿的提提升速度，因因為若鉆桿桿提升過快快，會增大大坍孔的隱隱患。鉆頭頭的下降速速度也不可可太快，尤尤其是在剛剛?cè)脬@孔時時，否則會會造成泥漿漿四濺。 = 5 * GB3 施工鉆碴碴應(yīng)及時清清運，不能能及時清運運的須集中中放置

47、在專專用存放池池內(nèi)。鉆碴碴存放池容容積應(yīng)根據(jù)據(jù)工程規(guī)模模確定。（6）成孔孔與終孔（1）鉆孔孔過程應(yīng)詳詳細記錄施施工進展情情況，包括括時間、標標高、地質(zhì)質(zhì)情況、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速或沖程程、鉆頭直直徑和型式式、進尺、故障處理理情況等。（2）在首首件樁基或或特殊地質(zhì)質(zhì)條件下樁樁基施工過過程中，每每鉆進2mm或地層變變化處，應(yīng)應(yīng)取鉆碴樣樣品，以核核對鉆探資資料。（3）鉆孔孔樁在終孔孔后，應(yīng)對對樁孔的孔孔位、孔徑徑、孔深和和傾斜度采采用專業(yè)儀儀器進行檢檢驗?？咨钌羁刹捎脤I(yè)測繩檢檢測。鋼筋筋檢孔器僅僅可用于中中、小橋梁梁工程樁孔孔的檢測，檢檢孔器外徑徑應(yīng)不小于于樁基設(shè)計計直徑，長長度不小于于孔徑46倍；采采用鉆桿

48、測測斜法兩側(cè)側(cè)樁的傾斜斜度時，量量測應(yīng)從鉆鉆孔平臺頂頂面起算至至孔底。（7）清孔孔清孔的目的的是抽換孔孔內(nèi)泥漿，清清除鉆渣沉沉淀層，盡盡量減少孔孔底沉淀厚厚度，防止止樁底存留留過厚沉淀淀層而降低低樁的承載載力。清孔孔原則采取取二次清孔孔法，即成成孔檢查合合格后立即即進行第一一次清孔，并并清除護筒筒上的泥皮皮；鋼筋籠籠下好，并并在澆筑砼砼前再次檢檢查沉淀層層厚度，若若超過規(guī)定定值，必須須進行二次次清孔，二二次清孔后后立即灌注注砼。嚴禁禁用超深成成孔的方法法代替清孔孔。（8）成孔孔質(zhì)量檢驗驗清孔后要對對鉆孔進行行成孔檢查查，采用長長為466倍的樁徑徑、直徑等等于樁徑的的檢孔器進進行孔深、孔徑和垂垂

49、直度等的的檢測。表4.1-2 旋挖挖鉆孔樁成成孔質(zhì)量標標準項 目規(guī)定值或允允許偏差鉆孔樁孔的中心位位置（mmm）群樁：1000；單排排樁：500孔徑（mmm）不小于設(shè)計計樁徑傾斜度（%）1孔深（m）摩擦樁：不不小于設(shè)計計規(guī)定；支支承樁：比比設(shè)計深度度超深不小小于0.005沉淀厚度（mmm）摩擦樁：符符合設(shè)計規(guī)規(guī)定。設(shè)計未規(guī)定定時，對于于直徑11.5m的的樁，2200；對樁徑11.5m或或樁長440m或土土質(zhì)較差的的樁，3300支承樁：不不大于設(shè)計計規(guī)定；設(shè)設(shè)計未規(guī)定定時500清孔后泥漿漿指標相對密度：1.0331.110；黏度度：1720Paa.s；含砂率：2%；膠膠體率：98% 鋼筋籠加加工

50、、安裝裝樁基鋼筋籠籠使用自動動滾焊機在在鋼筋場地地集中加工工后用加長長平板車運運往樁位處處。主筋連連接采用機機械連接并并保證接頭頭錯開，按按設(shè)計要求求設(shè)置加強強箍（每22米一道）及及保護層定定位鋼筋。本標段樁樁廠都在335米以上上，鋼筋籠籠骨架應(yīng)分分節(jié)段制作作，分段長長度根據(jù)吊吊裝條件確確定，確保保不變形且且接頭錯開開，每節(jié)骨骨架均應(yīng)有有半成品標標志牌，標標明墩號、樁號、節(jié)節(jié)號、質(zhì)量量狀況。注注意鋼筋間間距及焊接接質(zhì)量的控控制。按設(shè)設(shè)計要求布布設(shè)、固定定聲測管。鋼筋籠安裝裝采用吊車車吊裝入孔孔。第一節(jié)節(jié)鋼筋籠放放入孔內(nèi)，取取出臨時十十字加勁撐撐，在護筒筒（護壁）頂頂用工字鋼鋼穿過加勁勁箍下掛住

51、住鋼筋籠，并并保證工字字鋼水平和和鋼筋籠垂垂直。吊放放第二節(jié)鋼鋼筋籠與第第一節(jié)對準準后進行機機械套管連連接，下放放，如此循循環(huán)；下放放鋼筋籠時時要緩慢均均勻，根據(jù)據(jù)下籠深度度，隨時調(diào)調(diào)整鋼筋籠籠入孔的垂垂直度，盡盡量避免其其傾斜及擺擺動。對設(shè)設(shè)計有聲測測管的樁基基，應(yīng)確保保聲測管的的連接質(zhì)量量，保證垂垂直度和密密封性能。鋼筋籠下下放到位后后要對其頂頂端定位，防防止?jié)仓彭艜r鋼筋籠籠偏移、上上浮。 圖4.1-4 鋼筋筋籠制作 圖圖4.1-5 吊放放鋼筋籠表4.1-3 鋼筋筋籠制作、安裝允許許偏差項目允許偏差項目允許偏差主筋間距10mmm骨架保護層層厚度20mmm箍筋間距20mmm骨架中心平平面位

52、置20mm骨架外徑10mmm骨架頂端高高程20mmm骨架傾斜度度0.5%骨架底面高高程50mmm混凝凝土灌注混凝土拌拌和、運輸輸樁基混凝土土采用商品品混凝土，確確?；炷镣恋暮鸵仔孕浴⑻涠榷戎笜艘笄??；炷镣敛捎霉捃囓囘\輸，做做好罐體的的夏季降溫溫、冬季保保溫措施，盡盡量減小混混凝土的坍坍落度損失失?；炷凉喙嘧⑺禄炷镣敛捎脤?dǎo)管管澆筑。導(dǎo)導(dǎo)管直徑按按樁長、樁樁徑和每小小時灌注的的混凝土數(shù)數(shù)量確定。導(dǎo)管使用用前進行水水密承壓和和接頭抗拉拉試驗。導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)自下下而上順序序編號，單單節(jié)導(dǎo)管做做好標示尺尺度。導(dǎo)管管安裝后，導(dǎo)導(dǎo)管底至孔孔底距離一一般為0.4m。首批灌注混混凝土數(shù)量量應(yīng)滿足導(dǎo)導(dǎo)管埋

53、深1m的需需要。澆筑筑過程中及及時測探孔孔內(nèi)混凝土土面高度，導(dǎo)導(dǎo)管埋深宜宜控制在226m?；炷凉喙嘧⒌竭_鋼鋼筋籠底部部時，適當當放慢灌注注速度，減減小混凝土土的沖擊力力，防止鋼鋼筋籠上浮浮，當混凝凝土拌和物物上升到骨骨架底口44m以上時時，提升導(dǎo)導(dǎo)管，使其其底口高于于骨架底口口2m以上上，即可恢恢復(fù)正常澆澆筑速度。導(dǎo)管要緩緩慢提升，不不許鉤掛鋼鋼筋籠。樁樁基混凝土土灌注應(yīng)緊緊湊、連續(xù)續(xù)進行，不不得中途停停頓。在混凝土灌灌注將近結(jié)結(jié)束時，應(yīng)應(yīng)采取措施施（設(shè)置澆澆筑架）保保證料斗內(nèi)內(nèi)的混凝土土與設(shè)計樁樁頂有足夠夠高差，增增加樁頂混混凝土的頂頂升能力，最最終混凝土土灌注的頂頂面高程應(yīng)應(yīng)比設(shè)計高高1

54、.0mm以上。拔拔出最后一一段導(dǎo)管時時，拔管速速度應(yīng)慢，邊邊拔邊抖，以以防止樁頂頂沉淀的泥泥漿擠入導(dǎo)導(dǎo)管下形成成泥心。樁基混凝土土灌注過程程中做好灌灌注記錄，并并按要求制制作標準養(yǎng)養(yǎng)護試塊。 圖4.1-6 首批批混凝土澆澆筑 圖圖4.1-7 混凝凝土澆筑樁基基檢測樁基施工完完成且砼強強度達到檢檢測要求后后，與檢測測單位聯(lián)系系進行檢測測。4.1.33 橋臺施施工本橋段橋臺臺多為樁基基礎(chǔ)肋板臺臺及重力式式橋臺，基基礎(chǔ)和臺身身采用鋼筋筋混凝土，臺臺帽和背墻墻采用鋼筋筋混凝土。 基基礎(chǔ)和臺身身施工基坑開挖挖及樁基施施工根據(jù)測量放放樣，用挖挖掘機開挖挖基坑，在在基坑開挖挖過程中有有滲水時，則則需在基坑坑

55、四周挖邊邊溝和集水水井以便排排除基坑積積水，并使使基坑內(nèi)保保持無水狀狀態(tài)。底部部2米范圍圍內(nèi)的基坑坑尺寸比理理論設(shè)計斷斷面尺寸寬寬50cmm左右，以以利于支模模，并且基基礎(chǔ)底部鋪鋪設(shè)10厘厘米厚的素素混凝土。承臺樁基基礎(chǔ)施工參參照樁基施施工。京福?；ネㄊ搅⒘⒔籆匝道道橋及采于于高架橋663號墩位位于官溝內(nèi)內(nèi)，水中施施工，承臺臺施工需修修建便橋，及及鋼板樁圍圍堰進行施施工。安裝模板板模板采用組組合鋼模拼拼接而成，吊吊裝模板時時按基礎(chǔ)和和臺身位置置準確就位位?；A(chǔ)模模板外側(cè)用用方木、木木楔、打斜斜撐的方法法支撐，臺臺身模板對對穿拉桿固固定，以保保證模板的的整體穩(wěn)定定和必要的的剛度。澆筑混凝凝土模板

56、安裝完完畢后，經(jīng)經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)質(zhì)檢和監(jiān)理理工程師檢檢驗合格，方方可澆筑混混凝土?；炷敛捎糜冒韬驼景璋柚?，水平平運輸采用用運輸車，現(xiàn)現(xiàn)場澆筑采采用吊車吊吊裝?；炷涟此狡椒謱訚仓?，當用插插入式振搗搗器時，分分層厚度不不超過300cm，混混凝土的澆澆筑一次澆澆筑完成，達達到批準的的施工要求求為止。 現(xiàn)現(xiàn)澆臺帽和和背墻墻身施工完完畢后，搭搭設(shè)鋼管架架，安裝臺臺帽和背墻墻鋼筋，支支立模板，模模板通過對對拉固定。測量放樣樣確定模板板頂面標高高后，澆筑筑混凝土。混凝土采采用罐車運運輸，吊車車吊灰斗澆澆筑混凝土土，澆筑工工藝同上。4.1.44下部結(jié)構(gòu)構(gòu)工程施工工基坑坑開挖根據(jù)肋板、承臺、擴擴大基礎(chǔ)尺尺寸

57、進行基基坑開挖尺尺寸放線，基基坑坑壁坡坡度根據(jù)實實際地質(zhì)情情況設(shè)置，必必要時設(shè)置置相應(yīng)支護護措施?；娱_挖采采用機械開開挖及人工工開挖相結(jié)結(jié)合，基坑坑挖至設(shè)計計標高后應(yīng)應(yīng)立即進行行報驗基底底的尺寸、標高及基基底承載力力，并及時時進行施工工，防止基基坑暴露時時間過長?；咏?jīng)人人工整理、坑底排水水設(shè)施完成成后應(yīng)立即即澆筑墊層層混凝土，由由測量專業(yè)業(yè)人員于墊墊層上放出出承臺邊線線，邊線要要清晰，方方可進行鋼鋼筋安裝。鋼筋筋工程肋板、擴大大基礎(chǔ)、承承臺、墩身身、蓋梁等等下部工程程鋼筋在鋼鋼筋加工廠廠集中下料料、成型，然然后運輸至至現(xiàn)場綁扎扎。鋼筋連連接采用焊焊接或機械械連接，滿滿足設(shè)計及及規(guī)范要求求

58、。系梁、擴大基礎(chǔ)礎(chǔ)、承臺鋼鋼筋骨架采采用現(xiàn)場綁綁扎；柱式式墩鋼筋根根據(jù)墩高整整體或分節(jié)節(jié)段預(yù)制、吊裝，注注意鋼筋接接頭的錯開開布置及鋼鋼筋籠安裝裝的垂直度度；蓋梁鋼鋼筋采用分分片或骨架架整體吊裝裝的施工方方法，注意意墊石、擋擋塊等鋼筋筋的設(shè)置。設(shè)置足夠夠的保護層層墊塊（砂砂漿或混凝凝土墊塊）確確保保護層層厚度滿足足設(shè)計及規(guī)規(guī)范要求。表4.1-4 鋼筋筋安裝質(zhì)量量標準項 目允許偏差（mmm）受力鋼筋間間距兩排以上間間距5同排梁、板、拱拱肋10基礎(chǔ)、錨碇碇、墩臺、柱20箍筋、橫向向水平鋼筋筋、螺旋筋筋間距10鋼筋骨架尺尺寸長10寬、高或直直徑5綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)尺寸長、寬10網(wǎng)眼尺寸20彎起鋼筋位位置2

59、0保護層厚度度柱、梁、拱拱肋5基礎(chǔ)、錨碇碇、墩臺10板3模板板、支架工工程下部工程模模板采用廠廠家加工的的定型鋼模模板，模板板出廠前應(yīng)應(yīng)進行試拼拼，滿足尺尺寸、剛度度、平整度度、接縫等等要求。模模板安裝前前應(yīng)進行打打磨、除銹銹，并涂刷刷脫模劑。承臺或首首節(jié)墩柱施施工時，模模板底部采采用砂漿進進行調(diào)平并并防止混凝凝土漏漿。柱式墩模模板按墩身身高度進行行分節(jié)，澆澆筑高度根根據(jù)墩高采采用一次或或多次澆筑筑。擴大基礎(chǔ)、承臺、蓋蓋梁模板采采用對拉桿桿加固；柱柱式墩模板板采用螺栓栓連接加固固，柱式墩墩模板應(yīng)對對稱設(shè)置334根攬攬風(fēng)繩，以以調(diào)整模板板中心位置置及垂直度度，同時起起加固模板板作用，防防止模板傾

60、傾倒。墩身模板采采用大塊定定型鋼模板板。模板安安裝拆除均均采用166t以上的的吊車。模模板安裝后后用四個地地錨固定，以以穩(wěn)定及調(diào)調(diào)整垂直度度。墩柱四四周搭設(shè)腳腳手架和供供人員上下下的爬梯。蓋梁采用剪剪力銷托架架施工，縱縱、橫梁采采用型鋼，設(shè)設(shè)置木楔調(diào)調(diào)整模板標標高和坡度度?？v、橫橫梁的長度度應(yīng)考慮操操作平臺的的設(shè)置寬度度。對于大大型蓋梁，如如鋼箱梁位位置蓋梁等等，采用滿滿堂支架施施工。非承重模板板應(yīng)在混凝凝土強度能能保證其表表面及棱角角不致因拆拆模而受損損時方可拆拆除，一般般在混凝土土抗壓強度度達到2.5MPaa時方可拆拆除。對蓋蓋梁底模承承重模板、支架則應(yīng)應(yīng)在混凝土土強度能承承受其自重重及其