區(qū)域配送方案

1、區(qū)域配送方案區(qū)域物流配送方案地區(qū)內(nèi)、城市內(nèi)的配送網(wǎng)絡(luò)是單層次的平面網(wǎng)絡(luò)，在城區(qū)內(nèi)，山配送中心完成采購定貨、驗(yàn)收入庫、儲(chǔ)存保管、分揀、加工、補(bǔ)貨、配貨、配裝等一系列的配送活動(dòng)，百后向目標(biāo)客戶運(yùn)輸、交貨。此范圍內(nèi)的本著一般以汽車短途運(yùn)輸為主，配送的客戶群是超市、便利店、分銷店、大客戶等。一、 組成結(jié)構(gòu)：配送方案組成系統(tǒng)包括兩大部分，一是硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng) ; 二是軟件管理系統(tǒng)。、 硬件結(jié)構(gòu)系統(tǒng)包括；、原料供應(yīng)系統(tǒng): 與生產(chǎn)基地、菜農(nóng)對接，保證資源供應(yīng)。(2)、采購后的處理加工系統(tǒng)：采后分棟、去雜、清洗、滅菌、包裝等。、貯運(yùn)冷鏈系統(tǒng)：冷藏倉庫和常溫倉庫，常溫和冷藏運(yùn)輸車隊(duì)。、 配送網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)：酒店、公司和學(xué)

2、校食堂、批發(fā)市場、超市等。2 、 軟 件管理系統(tǒng)包括：、質(zhì)量安全檢測系統(tǒng): 確保產(chǎn)品符合國家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和食品安全標(biāo)準(zhǔn)。、 電子商務(wù)平臺(tái)系統(tǒng): 實(shí)行產(chǎn)、供、銷過程的電子商務(wù)管理。、品牌營銷系統(tǒng): 品牌營銷市場網(wǎng)絡(luò)管理。、食品安全信息系統(tǒng)：全部產(chǎn)業(yè)鏈條的信息化程序管理。二、 公司化結(jié)構(gòu)：公司實(shí)行董事長法人結(jié)構(gòu)，實(shí)行總經(jīng)理LI 標(biāo)責(zé)任經(jīng)營管理。公司設(shè)立相應(yīng)的部門，明確部門職能和各崗位職責(zé)，確定工作 U 標(biāo)。機(jī)構(gòu)和職能如下：、采購中心 負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品采購、農(nóng)資材料貿(mào)易；負(fù)責(zé)產(chǎn)地條碼信息，產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測；負(fù)責(zé)員技術(shù)培訓(xùn)，無公害產(chǎn)地認(rèn)證。、 配送中心（加工處理部、貯運(yùn)配送部、綜合管理部）負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品采后加工、成

3、品包裝；負(fù)責(zé)產(chǎn)品貯運(yùn)和配送運(yùn)輸：負(fù)責(zé)配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和管理。、營銷中心（市場部和營銷管理部）負(fù)責(zé)市場開發(fā)，產(chǎn)品銷售實(shí)務(wù); 負(fù)責(zé)品牌策劃宣傳, 電子商務(wù)平臺(tái)管理。、行政財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)日常行政事務(wù); 負(fù)責(zé)資產(chǎn)、成本管理和融資業(yè)務(wù)。三、配送模式：、 農(nóng) 產(chǎn)品配送經(jīng)營的模式：（ 1 ） 企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳如有蔬菜配送、糧油配送等的需求，與配送公司聯(lián)系，配送公司派工作人員到單位洽談，雙方達(dá)成意向后，簽訂協(xié)議。配送公司按協(xié)議規(guī)定的時(shí)間每天按時(shí)、按量送往單位指定的地點(diǎn) , 山單位 IQC 檢驗(yàn)合格 后，在送貨單上簽名、蓋章。不合格，由配送公司及時(shí)補(bǔ)送。（ 2 ）單位指定管理工作人員每天下午 5:00 前將

4、第二天食堂、餐廳所需的蔬菜、肉類等物品的數(shù)量及要求以電話或傳真的方式告訴蔬菜配送工作人員即可。、 農(nóng)產(chǎn)品配送價(jià)格報(bào)價(jià)的方式：（ 1 ）周報(bào)價(jià): 配送公司將根據(jù)企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳所需的物品種類,每周以書面形式報(bào)價(jià)一次，得到單位認(rèn)可后，本周農(nóng)產(chǎn)品按此價(jià)格配送。（ 2 ）日報(bào)價(jià)：配送公司將根據(jù)企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳每日所需物品的種類 , 根據(jù)市場行情，每天報(bào)價(jià)一次，得到單位認(rèn)可后，按此價(jià)格結(jié)算。、 蔬菜、肉類、糧油等配送的方式：（ 1 ） 蔬菜配送及肉類配送方式方案：直接配送：需要的蔬菜及食品經(jīng)蔬菜配送公司員工挑選、檢驗(yàn)、包裝后，直接運(yùn)到企事業(yè)單位。半成品配送：需要的蔬菜、食品及肉類

5、經(jīng)過QC 檢驗(yàn)合格，蔬菜去根，去老葉 ;肉類，去皮毛 , 洗凈 ; 物品包裝后，直接運(yùn)到企事業(yè)單位。精加工：蔬菜去根、去老葉；肉類去皮毛、洗凈 ; 山蔬菜配送公司員工切配成塊、片、段、沫，并經(jīng)油，過水等程序。(2)糧油、副食品類：根據(jù)客尸需求，配送中心物流倉庫工作人員將物品經(jīng)QC檢驗(yàn)合格后，宜接發(fā)貨給客尸。4、食堂蔬菜配送結(jié)款方式：以企事業(yè)、機(jī)關(guān)及學(xué)校食堂、餐廳所提供的定購單,雙方核對無誤后，定期結(jié)算。四、配送流程:流程內(nèi)容/要求提供咨詢和業(yè) 務(wù)資料?向客戶提供業(yè)務(wù)咨詢和業(yè)務(wù)資料。 -?雙方達(dá)成合作總向。1質(zhì)扯要求和價(jià)格確認(rèn)?雙方經(jīng)理確認(rèn)簽字。1簽訂合同1 ?雙方簽名、蓋草生效C1下訂小1?客

6、戶以電話、傳真、書面等方式提前1天給 公司下訂總。1審單分類統(tǒng)計(jì)?訂單部審核訂單，品名、數(shù)量、質(zhì)雖、規(guī)格、 送貨時(shí)間等。A ?經(jīng)理簽字確認(rèn)。1下達(dá)配送計(jì)戈?將客戶訂貨資料輸入電腦。-?將訂貨統(tǒng)訃下達(dá)給物流倉儲(chǔ)。1配菜作業(yè)1 ?按下達(dá)的電腦配貨單進(jìn)行配貨。1出貨檢驗(yàn)?過稱？登記。?抽檢質(zhì)雖.留樣。？品檢員在出貨檢驗(yàn)取上簽字。1送貨?根據(jù)客戶分布情況安排好送貨線路。?準(zhǔn)時(shí)發(fā)車送貨。1客戶收貨?過稱收貨。？在送貨的上簽名。1客戶服務(wù)?及時(shí)處理客戶的投訴及建議。1貨款結(jié)算?結(jié)帳人員到財(cái)務(wù)部拿譏 A?和客戶財(cái)務(wù)部門對帳，雙方簽名確認(rèn)；?客戶按時(shí)如數(shù)支付貨款。1作業(yè)改進(jìn)?對紀(jì)律.品質(zhì).服務(wù).作業(yè)流程、成木

7、控制等 進(jìn)行總結(jié)。?各部門提出改進(jìn)方案：-?總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。五、配送過程規(guī)范與原則1、配送流程規(guī)范訂單處理統(tǒng)訃員根據(jù)每家客尸開出的菜單，對每一個(gè)要采購的品種進(jìn)行M的匯總。 同時(shí)：?根據(jù)采購地點(diǎn)和時(shí)間的不同開出系列采購單，統(tǒng)計(jì)的時(shí)間在當(dāng)天中午12： 00之刖。 TOC o 1-5 h z ?若有的客片單未及時(shí)傳送過來，統(tǒng)計(jì)員要電話催促客尸，最遲不得遲于下午2:30。?統(tǒng)計(jì)員對客尸開出的菜單，要掌握住客尸對每一個(gè)品種的品質(zhì)、要求到什么程度和需要加工品種具體要求。這樣在開出的采購單上必須按要求注明。組織貨源根據(jù)訂單情況，優(yōu)先從生產(chǎn)基地進(jìn)貨；生產(chǎn)基地?zé)o法提供的部分則從市場內(nèi)部宜接采購。分棟包裝對入庫的

8、產(chǎn)品要按每家客片單實(shí)行細(xì)分，細(xì)分的過程也是對產(chǎn)品實(shí)施檢測過程，不能把整箱，整包的產(chǎn)品分配給客尸。細(xì)分過程是要對產(chǎn)品實(shí)行初加工、篩選、 稱 重、裝筐、擺放在合適的位置的過程。?分配原則上實(shí)行誰送貨、送誰家，負(fù)責(zé)分配誰家。對每家的產(chǎn)品質(zhì)M要求，要 通過 統(tǒng)計(jì)員核對，做到心中有數(shù)。?分配員在分配時(shí)，還要注意數(shù)要區(qū)分毛重和凈重，還要考慮到產(chǎn)品隔夜的損耗。確保笫二天送到客尸家產(chǎn)品的數(shù)M只多不少，其次，要注意質(zhì)每家對質(zhì) i要求不一樣，一般和特好的就要區(qū)別對待，不能筐底下，或中間放差的，上面擺 好的; 上下要統(tǒng)一。其次，要注意產(chǎn)品擺放時(shí)的擠壓問題，再次要注意裝好的菜 經(jīng)過一夜擺放會(huì)不會(huì)產(chǎn)生變質(zhì)的問題, 如是

9、人為造成損失, 要追究其全部責(zé)任。(4 ) 配送運(yùn)輸配送按路線劃分, 每條路線上客戶要求到達(dá)的時(shí)間，由司機(jī)掌握。?在規(guī)定出車的時(shí)間上下誤差只允許5 分鐘，在該出車時(shí)司機(jī)一定要出車，千萬 不要等貨或等人。若誤點(diǎn)遭客戶投訴，給予司機(jī)罰款處罰，若途中車子事故，應(yīng)立 即電話通知。?產(chǎn)品上車、 下車由送貨人負(fù)責(zé)， 每家客戶按先下的后上, 后下的先上的順序依 次擺放，上車時(shí)注意產(chǎn)品之間相互擠壓， 如遭客戶投訴， 給與送貨員罰款處罰。?產(chǎn)品下車時(shí)，應(yīng)按單下貨，每家的貨先一次性下車再驗(yàn)貨，確定不少時(shí)，再往客戶家搬運(yùn)。?送貨員包括司機(jī)送貨時(shí)要著裝整齊，不得穿拖鞋，與客戶交談時(shí)要面帶微笑，對于客戶的指責(zé)，要耐心點(diǎn)

10、頭認(rèn)同，不能頂嘴，需要補(bǔ)貨時(shí)要給予解釋，為等送貨回 來才能補(bǔ)貨。?對于客戶交待的事情，要回來及時(shí)與公司溝通; 對于訂單要保管好，回來及時(shí)上 交。?如遇路堵或其他原因?qū)е滤拓涊^遲，影響客戶燒菜，要主動(dòng)幫客戶加工。(5) 應(yīng) 急補(bǔ)貨及售后服務(wù)對于客戶漏訂貨或產(chǎn)品不合格， 需要調(diào)換， 產(chǎn)生應(yīng)急補(bǔ)貨的情況， 公司給予全力 解決，但需要一定的時(shí)間，希望客戶給予配合。業(yè)各員或業(yè)務(wù)經(jīng)理要定時(shí)上門拜訪客戶， 與領(lǐng)導(dǎo)溝通， 對于客戶提的要求要盡可 能去滿足， 對于公司惠及客戶的政策， 也要讓客戶參考。 對于客戶提及的與工作無關(guān)的要求，也要盡可能的實(shí)現(xiàn)。2、配送管理原則笫一，減少浪費(fèi)，降低成本。當(dāng)沒有接到定單請求時(shí)，根據(jù)預(yù)測決策系統(tǒng)的預(yù)測 值保持少量庫存；當(dāng)接到定單請求，開始備貨，并根據(jù)庫存狀況迅速補(bǔ)貨，減少 水果變質(zhì)浪費(fèi)的可能性；降低成本。而且選取的是運(yùn)輸量最短路徑，也降低了運(yùn)輸成本。第二， 做到在準(zhǔn)確的時(shí)間， 按準(zhǔn)確的數(shù)量