瀝青路面質(zhì)量控制體系的建立及質(zhì)量控制措施研究

1、瀝青路面質(zhì)量控制體系的建立及質(zhì)量控制措施研究摘要：瀝青因具有良好的實用性能可廣泛應用于新建道路和舊路改造和維修中，根據(jù)實際國情出發(fā)，目前首先考慮使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表層；橋面鋪裝特別是鋼橋面鋪裝。相信在不久的將來，瀝青路面將得到大力推廣使用。隨著瀝青在我國的進一步推廣，必將在我國的道路建立中發(fā)揮重要作用。為此，本文分析了瀝青路面病害出現(xiàn)的一些主要的原因，并進一步提出了相應的質(zhì)量控制措施。關鍵詞：瀝青路面病害原因控制措施現(xiàn)如今，瀝青作為一種路用結合料已非常的普遍，但是由于瀝青材質(zhì)本身的差異，以及受設計和施工程度的影響，瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等常見病害，這些病害

2、的出現(xiàn)嚴重影響了行車速度、行車平安，加大了汽車磨損，縮短了瀝青路面使用壽命，影響了道路投資效益。瀝青路面施工逐步引起了廣泛關注，根據(jù)現(xiàn)代交通的要求，瀝青路面必須具有足夠的強度、足夠的穩(wěn)定性包括干穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、溫度穩(wěn)定性、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求，我們在瀝青路面施工中，從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工都加以嚴格的控制，同時，對瀝青施工質(zhì)量控制進展分析，以保證路面的正常使用，并進步使用壽命。1瀝青路面施工的質(zhì)量控制體系的建立1.1瀝青路面后場質(zhì)量控制瀝青后場是指瀝青消費場地，也即拌和樓場地。后場消費控制主要是確保消費成品瀝青保證施工要求，滿足設計規(guī)定的有關指標。確保

3、原材料質(zhì)量，要做到這一點，首先抓集料檢驗，從加工性、構造性兩大指標狠抓落實，粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和粘附性指標，簽訂供貨合同時要注意保證粗集料篩分級配變異小，保證石料軟弱顆粒、白云石、長石的含量控制在合理范圍內(nèi)。1.2瀝青前場施工工藝控制現(xiàn)場鋪筑的控制1.2.1準備階段的質(zhì)量控制。進場施工前，先進展上一道工序的驗收，進展高程測量、沉降穩(wěn)定檢驗等檢查驗收工作，檢查下封層的完好性，清理基層外表污染、雜物，進展水沖洗。這里必須強調(diào)的是，在水沖洗的時間安排上要盡量提早，確保施工時基層枯燥。1.2.2運輸過程的質(zhì)量控制。在車輛的安排上必須滿足運力要求，車輛載重量應大于15t,運料前清掃干凈車

4、槽，并涂1：3油水混合液，車槽側面打溫度檢查孔，備覆蓋成品混合料的油氈布。在混合料裝車時指揮駕駛人員前后挪動車輛，分三堆裝料以減少混合料離析，在瀝青攤鋪時，運輸車輛要在離攤鋪機30處停車，停車時不能撞擊攤鋪機。1.2.3攤鋪時的質(zhì)量控制。先從攤鋪機性能抓起，全套攤鋪設備盡量用一樣品牌，型號盡量一樣，新舊差異要小，現(xiàn)場工程技術人員要懂得攤鋪機的主要構造并能作相應的調(diào)整。在供料系統(tǒng)上，受料斗空板不能每一車料收一次，要利用刮板輸送器和料斗閥門控制好進入攤鋪室的供料量，布料高度一般占2/3，并確保沿螺旋全長布料一致。要選擇適宜的料斗閥門開度，使其與供料速度恰當配合，進而到達刮板輸料器連續(xù)、均勻地供料。

5、在預壓整平系統(tǒng)上，如振搗梁預先搗實、熨平裝置整面熨平，那么密實度低。在攤鋪速度的選定上一般不得小于1.5/分，以保證碾壓溫度不致降至低于完成碾壓充分的時間。最后一道工序是碾壓，常用的壓實機械有靜壓、輪胎、振動三種。碾壓那么分三種，分別為初壓、復壓和終壓，初壓要求整平、穩(wěn)定；復壓要求密實、穩(wěn)定、成型；終壓那么要求消除輪跡。1.2.4施工中，往輪碾上噴灑水的時侯，要注意控制噴灑量，以防降低混合料溫度，要采用霧狀噴灑器。在混合料接縫處或冷熱搭接處，要采用橫縫橫壓。1.3質(zhì)量意識、管理的力度、科學制度的制定和嚴格執(zhí)行是施工質(zhì)量的保證1.3.1不合格的原材料堅決不能用于道路建立，嚴格進展現(xiàn)場檢測和室內(nèi)試

6、驗，這包括拌合廠、施工現(xiàn)場的各項溫度檢測與記錄，包括規(guī)定頻率的混合料馬氏試驗、抽提試驗等，還包括路面外形尺寸檢測記錄、路面厚度、壓實度、平整度檢測等等。1.3.2檢測資料的管理與分析是工程質(zhì)量建立的又一個方面，也是工程質(zhì)量的實際記錄。其中包括料場狀況、按工日的混合料拌和記錄、按工日的施工現(xiàn)場記錄、檢驗資料的論定和反愧按工日的工程質(zhì)量指標圖表、工程質(zhì)量的動態(tài)分析等等。2施工質(zhì)量控制2.1施工前準備工作瀝青路面施工前，除按普通瀝青混合料進展常規(guī)檢查外，還應檢查以下幾個方面：木質(zhì)素纖維須在室內(nèi)架空堆放，嚴格防潮，保持枯燥；改性劑SBS存放時間不宜太長，以防止老化；對木質(zhì)素纖維添加設備進展計量定標，木

7、質(zhì)素纖維添加設備不得受潮；改性瀝青運輸溫度不低于150，保溫貯存溫度不低于140，不得長時間存放；對現(xiàn)場加工的改性瀝青必須不連續(xù)地攪拌，以防改性劑離析；制作好的改性瀝青的溫度應滿足瀝青泵輸送及噴嘴噴出的要求。2.2瀝青路面混合料瀝青含量的控制設計瀝青混合料的難點在于保證其堅硬的礦物骨架和適宜的瀝青用量。實際操作過程中應隨時控制每天瀝青路面混合料的瀝青用量，及時理解各項技術指標。2.3瀝青路面混合料的制拌消費瀝青路面混合料采用的間歇式瀝青拌和機額定消費才能為200t/h，實際消費才能為133155t/h。2.4瀝青路面的攤鋪和碾壓成型瀝青路面的攤鋪與普通瀝青混凝土一樣。由于使用了SBS改性瀝青及

8、纖維穩(wěn)定劑，混合料的攤鋪溫度宜為160180，溫度低于140的混合料制止使用。當路表溫度低于5時，不宜攤鋪改性瀝青瀝青路面；瀝青路面的攤鋪厚度應根據(jù)試驗路的數(shù)據(jù)來確定。瀝青路面的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅的原那么。3監(jiān)理重點暨監(jiān)理措施3.1事前控制3.1.1配合建立單位組織好工程招投標，嚴格把好資格預審關，通過公開競爭擇優(yōu)選擇綜合實力強的施工企業(yè)，確保施工企業(yè)中標后可以勝任本工程的各項工作。3.1.2審核施工單位的專項施工技術方案、進場設備的性能、數(shù)量是否滿足工程質(zhì)量要求，并審核施工單位選擇的瀝青材料廠的消費資質(zhì)，考察廠家的消費設備性能、質(zhì)量管理程度、消費才能、社會信譽等方面內(nèi)容。3.1

9、.3監(jiān)理工程師對改性瀝青采用的原材料進展全面控制，所有原材料未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不許使用。3.1.4全面開工前，按照設計配合比，在工程現(xiàn)場選擇不少于150的路段進展試鋪，試壓，按照標準要求進展各項檢驗、檢測。3.1.5加強施工人員及機械操作手的質(zhì)量意識，保證按施工標準施工。3.2事中控制3.2.1旁站監(jiān)理延伸到瀝青混合料的消費廠，控制好瀝青砼原材料的貯存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。3.2.2對施工過程施行旁站監(jiān)理，重點檢查混合料到場的溫度。3.2.3按照試驗路段確認技術指標，監(jiān)視施工過程。3.2.4按規(guī)定要求取樣檢驗，并進展密實度、回彈彎沉值等檢測，對每一面層進展隱蔽驗收。3.3事后控制3.3.1對瀝青砼路面工程進展全面檢查驗收，并進展抽芯檢驗。3.3.2有關技術文件整理歸檔。瀝青路面質(zhì)量好與壞，不止是施工單位單一的