國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第五講

1、several group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for

2、 measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measuredseveral group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box betwe

3、en of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid e

4、rrors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measuredseveral group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal

5、 and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line dist

6、ance for a, to b vertical box distance for b, list can measured謝謝孫蘇文同學(xué)啦! 國(guó)貿(mào)五單選（ C ）6FCA貿(mào)易術(shù)語是指：A.運(yùn)費(fèi)付至指定目的地 B.運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地 C.貨交承運(yùn)人指定地點(diǎn)（ C ）7倉(cāng)至倉(cāng)條款是：A.運(yùn)輸公司的責(zé)任起訖條款 B.倉(cāng)儲(chǔ)公司的責(zé)任起訖條款 C.保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖條款（ C ）8凡按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的商品應(yīng)由 ：A.買方負(fù)責(zé)租船訂艙 B.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙并辦理保險(xiǎn) C.賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，買方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)（ A ）9在承兌交單（D/A）中：A.使用的是遠(yuǎn)期匯票 B.使用的是即期匯票 C.既

7、可使用遠(yuǎn)期匯票也可使用即期匯票（ B ）10信用證是：A.出口人開給進(jìn)口人的 B.進(jìn)口人開給出口人的 C.開證銀行開給受益人的（ C ）11按照2000通則規(guī)定，由買方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是：ADDU、DDP BDAF、DES CDEQ、DDU（ B ）12為保證貨、樣一致，某外貿(mào)公司根據(jù)來樣復(fù)制并寄回給進(jìn)口方要求其確認(rèn)，這種復(fù)制的樣品稱為：A復(fù)樣 B.回樣 C.買方樣（ A ）13按照國(guó)際慣例，賣方交貨數(shù)量如超過合同規(guī)定數(shù)量時(shí)：A買方有權(quán)拒收超過的部分B買方有權(quán)拒收全部貨物C買方無權(quán)拒收超過的部分（ A ）14國(guó)際貿(mào)易中，買賣商品按重量計(jì)價(jià)，若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法，按慣例，

8、應(yīng)按：A凈重計(jì) B毛重計(jì) C凈凈重計(jì) （ B ）151990年通則中的貿(mào)易術(shù)語，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)的有：AFOB、FAS BEXW、FASCFCA、EXWDCIF、FAS（ B ）16倉(cāng)至倉(cāng)條款是：A承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款。B保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款。C出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款。 （ D ）17.國(guó)外來證（L/C）規(guī)定，數(shù)量為10,000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，根據(jù)UCP500規(guī)定，賣方發(fā)貨的：A.數(shù)量和總金額均不能增減 B.數(shù)量和總金額均可增減10%以內(nèi)C.數(shù)量和總金額均可增減5%以內(nèi) D.不確定（ B ）18.2000年通則中的

9、貿(mào)易術(shù)語，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)的有：A.FOB、FAS B.EXW、FAS C.FCA、EXW D.CIF、FAS（ C ）19.在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)及理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定：A.FOB Liner Terms B.FOB Under TackleC.FOB Stowed D.以上都對(duì)（ B ）20.信用證是依據(jù)買賣合同開立的，出口商要保證安全收匯，必須做到：A.提交的單據(jù)，必須與買賣合同規(guī)定相符B.提交的單據(jù)，必須與信用證規(guī)定相符C.當(dāng)信用證與買賣合同規(guī)定不一致時(shí)，提交的單據(jù)，應(yīng)以買賣合同規(guī)定為主，也要適當(dāng)參照信用證有關(guān)規(guī)定D.以上都不正確（ A ）

10、21.使用假遠(yuǎn)期信用證，實(shí)際上是套用：A.付款銀行資金 B.買方資金C.賣方資金 D.A和B都正確（ A ）22.中國(guó)糧油食品進(jìn)出口總公司上海市分公司向某日本客戶出口一批食品，該公司于10日發(fā)盤，注明7-8月裝船，15日復(fù)到有效。14日接對(duì)方來電稱：“10日電接受，希望盡量在7月裝船?！庇谑牵篈.該筆交易已達(dá)成 B.需該公司確認(rèn)后交易才能達(dá)成C.簽訂合同后交易才達(dá)成 D.無法確定（ B ）23.在國(guó)際貿(mào)易支付中，托收是商業(yè)信用，信用證是銀行信用：A.托收使用的匯票是商業(yè)匯票，信用證使用的匯票是銀行匯票B.兩者使用的都是商業(yè)匯票C.兩者使用的都是銀行匯票D.托收使用的是銀行匯票，信用證使用的是商

11、業(yè)匯票（ B ）24.根據(jù)1990年通則解釋，按“C”組貿(mào)易術(shù)語簽訂的合同：A.均屬于到達(dá)合同B.均屬于裝運(yùn)合同C.有時(shí)屬于到達(dá)合同，有時(shí)屬于裝運(yùn)合同，視情況不同而定（ C ）25.備用信用證是：A.跟單信用證的一種B.既可是跟單信用證，又可是光票信用證C.一種特殊形式的光票信用證（ A ）26.我某出口公司于5月5日以電報(bào)對(duì)德商發(fā)盤，限8日復(fù)到有效。對(duì)方于7日以電報(bào)發(fā)出接受通知，由于電訊部門的延誤，出口公司于9日才收到德商的接受通知，事后該出口公司亦未表態(tài)，那么：A.該接受通知仍具有接受效力，合同成立B.該逾期接受喪失接受效力，合同未成立C.只有發(fā)盤人毫不遲延地表示確認(rèn)，該接受通知才具有接受

12、效力。否則，合同未成立（ C ）27.我公司與英商按CIF條件成交某商品1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度，我實(shí)際裝1000打（提單載明1000打），貨抵目的港后，買方來函稱僅收到948打，并已取得船公司短少證明，向我索賠，我正確做法應(yīng)：A.同意補(bǔ)裝52打B.同意退52打貨款C.請(qǐng)買方與船公司和中國(guó)人民保險(xiǎn)公司或其代理聯(lián)系（ D ）28國(guó)際貨物買賣合同是一種：A單務(wù)合同 B雙務(wù)合同C購(gòu)買合同 D銷售合同（ A ）29聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約確定貨物交易“國(guó)際性”的標(biāo)準(zhǔn)是：A買賣雙方當(dāng)事人營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家B買賣雙方當(dāng)事人具有不同國(guó)籍C訂立合同行為完成于不同的國(guó)家D貨物必須由一國(guó)運(yùn)往另一國(guó)（

13、 B ）30按照國(guó)際慣例，買賣商品按重量計(jì)價(jià)時(shí)，如果合同中未明確規(guī)定計(jì)量方法，應(yīng)按( )計(jì)價(jià)：A毛重 B凈重 C以毛作凈 D.公量名詞解釋清潔提單 清潔提單（Clean B/L）指貨物在裝船時(shí)外表狀況良好，承運(yùn)人未加任何貨損，包裝不良或其他有礙結(jié)匯批注的提單。不清潔提單（Unclean B/L or foul B/L）則是指承運(yùn)人在提單上加注有貨物及包裝狀況不良或存在缺陷，如水濕、油漬、污損、銹蝕等批注的提單。L/C 信用證（Letter of Credit，L/C），是指HYPERLINK /view/2130278.htm開證銀行應(yīng)HYPERLINK /view/281104.htm申請(qǐng)人

14、的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的HYPERLINK /view/378844.htm期限內(nèi)憑符合規(guī)定的HYPERLINK /view/559232.htm單據(jù)付款的書面保證文件。信用證是HYPERLINK /view/1614.htm國(guó)際貿(mào)易中最主要、最常用的支付方式。 對(duì)等樣品 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如賣方認(rèn)為按買方來樣HYPERLINK /view/1745667.htm供貨沒有切實(shí)把握，賣方可以根據(jù)買方來樣仿制或從現(xiàn)有貨物中選擇品質(zhì)相近的樣品提供給買方。這種樣品稱為對(duì)等樣品或HYPERLINK /view/2774265.htm回樣 溢短裝條款 為了避免因HYPERLINK

15、 /view/1454947.htm實(shí)際交貨不足或超過合同規(guī)定而引起的法律責(zé)任，方便合同的履行，對(duì)于一些數(shù)量難以嚴(yán)格限定的商品，通常是在合同中規(guī)定交貨數(shù)量允許有一定范圍的機(jī)動(dòng)幅度，這種條款一般稱為溢短裝條款。 不可抗力 不可抗力是一項(xiàng)免責(zé)條款，是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。 發(fā)盤 交易的一方為了銷售或購(gòu)買一批商品，向?qū)Ψ教岢鲇嘘P(guān)的交易條件，并表示愿按這些條件達(dá)成一筆交易，這種意思表示的行為稱作發(fā)盤。 托收 托收（C

16、ollection） 是出口人在HYPERLINK /view/313707.htm貨物裝運(yùn)后，開具以進(jìn)口方為付款人的HYPERLINK /view/195.htm匯票（隨附或不“隨附HYPERLINK /view/727831.htm貨運(yùn)HYPERLINK /view/559232.htm單據(jù)），委托出口地銀行通過它在進(jìn)口地的分行或HYPERLINK /view/1108353.htm代理行代出口人收取貨款一種HYPERLINK /view/3037728.htm結(jié)算方式。屬于HYPERLINK /view/234151.htm商業(yè)信用，采用的是HYPERLINK /view/2511636

17、.htm逆匯法。 三判斷改錯(cuò)（ ）81我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)出貨物100箱，在國(guó)內(nèi)投保了平安險(xiǎn)，貨物在目的港卸貨時(shí)，有2箱落入海中，因該損失屬于保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，保險(xiǎn)公司應(yīng)予以賠償。（ ）82商業(yè)匯票和銀行匯票的主要區(qū)別在于前者的付款人是商業(yè)企業(yè)，后者的付款人是銀行。（ ）83根據(jù)公約的規(guī)定，發(fā)盤和接受都可以撤回。（ ）84在國(guó)際貿(mào)易中，達(dá)成一項(xiàng)交易的兩個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)是發(fā)盤和接受。（ ）85普惠制原則與最惠國(guó)待遇原則一樣，都具有互惠性。（ ）86通過商業(yè)銀行開出的信用證，屬于商業(yè)信用。（ ）87在信用證支付方式中，開證申請(qǐng)人應(yīng)負(fù)責(zé)第一性付款的責(zé)任。（ ）88聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約規(guī)

18、定，按約定的數(shù)量交付貨物是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)；如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按市場(chǎng)價(jià)格付款。（ ）89采用集裝箱裝貨，既可以是整箱使用集裝箱，也可以是部分使用集裝箱。前者叫整箱貨（FCL），后者叫拼箱貨（LCL）。（ ）90在6種常用價(jià)格術(shù)語中，交貨和裝運(yùn)這兩個(gè)概念在意義上是完全不同的。FCA（ ）91在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，投保一切險(xiǎn)就不需要再投保特殊附加險(xiǎn)了。（ ）92對(duì)外索賠，必須在索賠有效期內(nèi)提出，過期無效，責(zé)任方有權(quán)不予受理。（ ）93一項(xiàng)有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地全部接受，合同即告成立。（ ）94只有經(jīng)過交付匯票，

19、匯票才開始生效。（ ）95信用證與其可能依據(jù)的買賣合同或其他經(jīng)貿(mào)合同是相互獨(dú)立的。（ ）96復(fù)驗(yàn)既不是強(qiáng)制性的，也不是接受貨物的前提條件，復(fù)驗(yàn)與否由買方自理（ ）97為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買方樣品成交。（ ）98凡是出口商品都必須經(jīng)過國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)才能出口。（ ）99信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開立的保證付款的書面文件，因此，進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（ ）100指示提單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。計(jì)算 21.某公司出口貨物一批，CIFC3，總值20000美元，按發(fā)票金額110投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)率分別為1、0.1。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)

20、。 20000110(10.1)=242美元某FOB價(jià)值為15000美元的貨物由甲地運(yùn)往乙地，基本費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸28美元，體積為8立方米，毛重為7.8公噸，以W/M選擇法計(jì)費(fèi)，以1立方米或1公噸為1運(yùn)費(fèi)噸，求運(yùn)費(fèi)。 1.8立方米毛重為7.8公噸 2.C=288=224美元23.我對(duì)外售出商品一批，CIF發(fā)票金額為23500英鎊，按合同規(guī)定：凡以CIF條件達(dá)成的交易，其保險(xiǎn)投保金額按CIF發(fā)票金額的110。計(jì)算：保險(xiǎn)險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，兩者費(fèi)率合計(jì)為0.7，現(xiàn)客戶要求改為CFR價(jià)，如我同意，在不影響我收匯的前提下更改報(bào)價(jià)，正確的CFR價(jià)應(yīng)為多少？ 保險(xiǎn)費(fèi)i=23500*110%*0.7%=18

21、0.95 CFR=CIF-I=23500-180.95=23319.05我國(guó)某出口商品每公噸1000美元CFRC3%橫濱。請(qǐng)計(jì)算CFR凈價(jià)和傭金各為多少？如果對(duì)方要求將傭金提高到5而我方又要求出口凈收入不能減少，則CFRC5應(yīng)為多少？ CFR凈價(jià)=CFRC(1-3%)=970美元/公噸 傭金=CFRC3%=10003%=30美元/公噸 CFRC5=CFR凈價(jià)(1-5%)=970/95%=1021.0526美元/公噸某貨物共200運(yùn)費(fèi)噸，從港口運(yùn)往港口的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸20美元，其中轉(zhuǎn)船附加費(fèi)按基本運(yùn)費(fèi)的25計(jì)算，另外，每運(yùn)費(fèi)噸加收2美元的口附加費(fèi)。求該批貨物的運(yùn)費(fèi)共多少美元。 基本運(yùn)費(fèi)=

22、200*20=4000美元 轉(zhuǎn)附加費(fèi)=4000*25%=1000美元 港附加費(fèi)=200*2=400美元 總=4000+1000+400=5400美元簡(jiǎn)答何謂“選擇港”？在出口業(yè)務(wù)中使用“選擇港”條款應(yīng)當(dāng)如何掌握？ 答：P89頁交易磋商一般要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)？要訂立一項(xiàng)合同，哪些磋商環(huán)節(jié)是不可缺少的？為什么？構(gòu)成一項(xiàng)法律上的有效發(fā)盤必須具備哪些條件？ 答：交易磋商一般要經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤和接受這幾個(gè)環(huán)節(jié)要訂立一項(xiàng)合同，其中發(fā)盤和接受是不可缺少的環(huán)節(jié)。發(fā)盤意味著正式磋商的開始，是訂立合同內(nèi)容的基礎(chǔ)，接受表明磋商的結(jié)束，意味著對(duì)于對(duì)方所提出各項(xiàng)條件的同意，表明合同的達(dá)成，這兩個(gè)都是必不可少的。 簡(jiǎn)述發(fā)

23、盤的含義及構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤的必備內(nèi)容。 答：交易的一方為了銷售或購(gòu)買一批商品，向?qū)Ψ教岢鲇嘘P(guān)的交易條件，并表示愿按這些條件達(dá)成一筆交易，這種意思表示的行為稱作發(fā)盤。 1.接受必須由受盤人做出。 2.接受的內(nèi)容必須與HYPERLINK /search?word=發(fā)盤&fr=qb_search_exp&ie=utf8發(fā)盤的內(nèi)容一致。 3.接受必須采取明示的方式。 4.接受必須在HYPERLINK /search?word=發(fā)盤&fr=qb_search_exp&ie=utf8發(fā)盤的有效期內(nèi)作出并送達(dá)HYPERLINK /search?word=發(fā)盤&fr=qb_search_exp&ie=utf8

24、發(fā)盤人。 44下列我方出口單價(jià)的寫法是否正確？如不正確，請(qǐng)予以改正，并說明理由。（1）每碼3.50元CIFC香港； 出口。應(yīng)該加國(guó)外地名每箱500英鎊CFR凈價(jià)英國(guó)； 出口。應(yīng)該加地名不是國(guó)家每噸1000美元FOB倫敦； 進(jìn)口的話是對(duì)的；出口那么后面就加起運(yùn)港名字（4）2000日元CIF上海包含傭金2。 沒有單位。2000日元每盒45我按CIF貿(mào)易術(shù)語對(duì)外發(fā)盤，若按下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款提出是否妥當(dāng)？如有不妥，請(qǐng)予以更正并說明理由。（1）一切險(xiǎn)、碰損破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)；（2）平安險(xiǎn)、一切險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)；（3）水漬險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)；（4）偷竊提貨不著險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。46簡(jiǎn)述F

25、OB、CFR、CIF三種術(shù)語的異同，并在下表各欄中分別填入“買方”或“賣方”字樣：貿(mào)易術(shù)語風(fēng) 險(xiǎn)責(zé)任費(fèi)用誰承擔(dān)貨裝上船后的風(fēng)險(xiǎn)誰辦理租船訂艙誰辦理保險(xiǎn)誰支付到目的港運(yùn)費(fèi)誰支付保險(xiǎn)費(fèi)FOB買買買買買CFR買賣買賣買CIF買賣賣賣賣案例分析我向埃及出口凍羊肉20公噸，每公噸FOB價(jià)400美元。合同規(guī)定數(shù)量可增減10。國(guó)外按時(shí)開來信用證，證中規(guī)定金額為8000美元，數(shù)量約20公噸。結(jié)果我按22公噸發(fā)貨裝運(yùn)，但持單到銀行辦理議付時(shí)遭拒絕。問原因何在？ 答：跟單信用證統(tǒng)一慣例規(guī)定：凡“約”、“大約”或類似意思的詞語用于有關(guān)信用證金額或信用證規(guī)定的貨物或單價(jià)者，當(dāng)解釋為允許其金額或數(shù)量或單價(jià)不超過10%的

26、增減差額。據(jù)此，我方多裝2公噸也是可以的，不過來證的金額前，并無類似“約”、“大約”或類似意思的詞語，所以持22公噸的發(fā)票和8800美元的匯票向銀行辦理議付，肯定不行。因此，在簽約時(shí)如果數(shù)量為約數(shù)，則來證金額也應(yīng)該有相應(yīng)規(guī)定。否則，不能多裝。特例是對(duì)外匯緊缺和管制嚴(yán)格的國(guó)家尤應(yīng)如此。 某公司按CIF London 向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨物，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。如此簽約是否正確？此合同是否是真正的CIF合同？說明理由。 答：如此簽不正

27、確，實(shí)際上是CIF合同。在國(guó)際貿(mào)易買賣中，確定合同的性質(zhì)是至關(guān)重要的。采用什么樣的價(jià)格術(shù)語，即術(shù)語什么樣的合同性質(zhì)。因?yàn)閮r(jià)格術(shù)語本身就規(guī)定了買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)界限的劃分。但合同的其他條款又規(guī)定了與這種價(jià)格術(shù)語完全不同或者有抵觸的地方，那么有關(guān)這一價(jià)格的術(shù)語的慣例解釋就完全不適合該合同甚至被認(rèn)為無效。在本例中，在CIF價(jià)格術(shù)語上競(jìng)爭(zhēng)限定“到貨日期”，這就與CIF價(jià)格術(shù)語所賦予的風(fēng)險(xiǎn)界限劃分的本意相悖。按CIF來說，是裝運(yùn)港交貨，貨物裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)均由買方責(zé)任，與賣方無關(guān)。如果限定“到貨日期”則成為了要賣方承擔(dān)裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。其次，CIF是“憑單交貨”，只要賣方提供齊全、正確的單據(jù)，買方則不能拒收單據(jù)，拒付貨款，這實(shí)際上成了”到貨合同“，成了”目的地交貨“，風(fēng)險(xiǎn)全在賣方。應(yīng)該重新確定價(jià)格術(shù)語否則對(duì)賣方來說，風(fēng)險(xiǎn)極小，極有可能貨款兩空。 中方某公司對(duì)美成交自行車3000輛。合同規(guī)定黑色、墨綠色、湖藍(lán)綠色各1000輛，不得分批裝運(yùn)。我到發(fā)貨時(shí)始知墨綠色的庫(kù)存僅有950輛，因短缺之?dāng)?shù)比例不大，于是便以黑色車50輛頂替墨綠色的。問這樣做有無問題？并說明理由。 答：這樣做有問題。如果雙方事先沒有品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度的規(guī)定，賣方交貨的質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格遵守合同條款，否則由此產(chǎn)