2020交通局招商引資工作參考總結(jié)范文【5篇】

1、2021交通局招商引資工作參考總結(jié)范文【5篇】交通局招商引資工作總結(jié)今年，我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實全市招商引資工程工作會議和市委五屆三次全體1、高速公路建立夢想成真。蘭杭高速公路武荊段，最初有北線、中線、南線三條走向，北線沿長荊鐵路，中線走天鵝，南線完全不通過應(yīng)城。得知省交通部門傾向中線、南北飄移難定的信息后，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市交通局主要負(fù)責(zé)人屢次到省交通廳、省公路局、省交通規(guī)劃設(shè)計院找有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家匯報，盡力陳述高速公路通過應(yīng)城腹地的嚴(yán)峻意義和可行性;借全省交通工作會議召開之際，聯(lián)名京山、鐘祥等縣市的交通局長向省廳打報告，方方面面為高速公路最有利于應(yīng)城的走向營建氣氛

2、;同時，我們還主動邀請省、孝感市有關(guān)專家來我市提早進展環(huán)境評估、文物評估，大力協(xié)助工程技術(shù)人員完成好前期勘測和工程施工圖設(shè)計等前期預(yù)備工作。該線路在我市境內(nèi)33公里，總投資11億元，今年正式開工，此舉必將對我市經(jīng)濟社會開展產(chǎn)生更多的拉動作用。2、通鄉(xiāng)公路建立全面收尾。2021年初，通過我們積極申報，專家現(xiàn)場勘測，我市共有老白、雷新、肖楊、八湯、應(yīng)兩、應(yīng)天、南蝦7條通鄉(xiāng)公路共108.95公里擠進國債資金建立工程“籠子”，每公里補助30萬。為了使這些工程擠得進，立得住，下得來，我們除向省、市交通部門寫出書面申報外，還通過鄉(xiāng)情、親情上跑國家計委、交通部，充分發(fā)揮在外的應(yīng)城籍人士方方面面的優(yōu)勢。市委、

3、市政策果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支援農(nóng)民”的方式，號召全市廣大干部職工以本人的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、報答農(nóng)民，短短一個月時間，15000多名社會各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬元，為我市通鄉(xiāng)公路國債工程全面啟動作出了突出奉獻。2021至2021年完成了六條，總計9200多萬。今年完成應(yīng)天、南蝦公路26公里，480萬元。3、通村公路建立熱火朝天。按照上級的投資政策，結(jié)合我市實際，我們制定了全市通村公路工程建立總體規(guī)劃。在前兩年已新建120公里通村油路的根底上，今年計劃里程275.845公里。為了掀起通村公路建立新高潮，我們爭取到了三個層次的支援，省廳每公里補助7萬元，市

4、政府每公里補助1萬元，充分發(fā)揮政治上有地位、經(jīng)濟上有實力、社會上有阻礙、對家鄉(xiāng)有感情的“四有”人士的優(yōu)勢和作用，發(fā)動他們?yōu)榧亦l(xiāng)的公路建立捐款捐物。目前已開工里程207.5公里，完工里程82公里。4、港口站場建立穩(wěn)步推進。今年我們抓住水運全面復(fù)蘇和村村通客運的時機，積極向上爭取港口和站場工程建立。其中爭取到新港碼頭擴建工程，投資130萬元，新增一個300噸泊位，吞吐量10萬噸，現(xiàn)已完成前期測量和工程設(shè)計，年底開工;陳河客運站場建立工程，投資30萬元，下半年開工。二、依托企業(yè)改制抓好招商引資，激活交通開展動力今年，我們強化改革認(rèn)識、開展認(rèn)識，狠抓了交通運輸和消費企業(yè)的招商引資及企業(yè)改革工作，獲得了

5、一定成效，使交通企業(yè)在市場競爭中求得了生存的空間和開展的活力，國有民營化的程度進一步提高，運營范圍和效勞領(lǐng)域得到了進一步拓展。1、八達運輸全年招商引資目的200萬元。今年該公司以推行“三個理財”、強化平安治理、創(chuàng)新用人機制、提高效勞質(zhì)量為重點，在公司構(gòu)成一種以德待客、取信于民、適應(yīng)市場的全新效勞理念，使公司的運營效益和誠信效勞的品牌效應(yīng)在四通八達的客運線路網(wǎng)中得到延伸，讓進入客運市場的社會資金和加盟八達公司的個體運輸戶站得住腳，賺得到錢。同時，他們積極爭取更多的資金進入客運市場，今年完成招商引資150萬元，更新了中高檔客車7臺。引進開通了應(yīng)城至上海、應(yīng)城至北京兩條長途線路。2、昌隆汽車維修中心

6、全年招商引資目的50萬元。今年我市將落實市人大常委會關(guān)于禁止客運運機動三輪車在中心城區(qū)運轉(zhuǎn)的決議，開展城市出租小汽車。昌隆汽車維修中心下屬昌隆出租車公司是我市今年開展出租小轎車的定點公司。該中心抓住這一契機，積極配合市政府做好出租車更新工作。同時，加大維修車間向外出租場地，現(xiàn)已引資5萬元，建成了三個維修點。小車維修站實行了從聯(lián)營到租賃運營的轉(zhuǎn)變，大車維修站向社會和內(nèi)部公開招標(biāo)承包。他們還與交警結(jié)合建立了車輛施救站，引進技術(shù)和設(shè)備建起了金屬構(gòu)造加工車間。三、依托優(yōu)質(zhì)效勞抓好招商引資，提升交通開展水平優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，提高效勞質(zhì)量是做好招商引資工作的保證。我局下屬有運管所、征稽所、港航、路政、交管站等

7、執(zhí)法窗口。為進一步優(yōu)化交通執(zhí)法環(huán)境，促進我局招商引資工作，市運管所積極推行誠信效勞理念，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍效勞，從而簡化了辦證手續(xù)，方便了車主。同時，市運管征稽部門積極施行“回歸工程”，在去年吸引了60多臺車輛回籍落戶的根底上，今年又吸引了20余臺車輛，有效改變了費源流失的不利場面;市港航治理所借大富水、漢北河疏浚之機，主動組織貨源，大打水運品牌，承諾零間隔、零貨損，零貨差、零污染“四零”效勞，吸引了久大、新都，長江中鹽等公司貨走水運，現(xiàn)已完成起運量16萬噸，有效效勞了我市招商引資企業(yè)，促進了水運事業(yè)的全面復(fù)蘇。市公路段投資60余萬，建成了張楊超限運輸檢

8、測站，實行24小時檢測。在治理過程中，他們認(rèn)真執(zhí)行“不收費、不罰款、不卸載、不放行、重教育”的原則，治超工作獲得明顯成效，超限超載車輛數(shù)量有了明顯下降。交通局招商引資工作總結(jié)(五)今年，我們在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認(rèn)真貫徹落實全市招商引資工程工作會議和市委五屆三次全體(擴大)會議精神，不斷把招商引資工程工作作為交通經(jīng)濟工作的“牛鼻子”來抓，依托工程建立、企業(yè)改制、優(yōu)質(zhì)效勞三大載體，采取“走出去、請進來”的方法，大做特做招商引資文章，使交通開展優(yōu)勢得到明顯加強，有效促進了全市經(jīng)濟開展。我們的主要作法是：一、依托工程建立抓好招商引資，構(gòu)筑交通開展平臺今年，我們緊緊抓住國家加大交通根底

9、設(shè)備建立的有利時機，站在對歷史、對人民負(fù)責(zé)的高度，加強憂患認(rèn)識、責(zé)任認(rèn)識，跑工程，爭計劃，籌資金，抓開展，為我市交通根底設(shè)備建立發(fā)生根本改觀提供工程支撐和開展后勁。為使工程工作落到實處，使更多的交通工程進國家的“籠子”，市委、市政府高度注重，優(yōu)先決策，大員上陣，市開展計劃局、市財政局等相關(guān)部門親切配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和沿線群眾大力支持，交通干部職工更是想盡千方百計，歷盡千辛萬苦，迎來了我市交通建立工程建成一批、在建一批、立項一批、儲存一批的大好場面。1、高速公路建立夢想成真。蘭杭高速公路武荊段，最初有北線、中線、南線三條走向，北線沿長荊鐵路，中線走天鵝，南線完全不通過應(yīng)城。得知省交通部門傾向中線、南北

10、飄移難定的信息后，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市交通局主要負(fù)責(zé)人屢次到省交通廳、省公路局、省交通規(guī)劃設(shè)計院找有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家匯報，盡力陳述高速公路通過應(yīng)城腹地的嚴(yán)峻意義和可行性;借全省交通工作會議召開之際，聯(lián)名京山、鐘祥等縣市的交通局長向省廳打報告，方方面面為高速公路最有利于應(yīng)城的走向營建氣氛;同時，我們還主動邀請省、孝感市有關(guān)專家來我市提早進展環(huán)境評估、文物評估，大力協(xié)助工程技術(shù)人員完成好前期勘測和工程施工圖設(shè)計等前期預(yù)備工作。該線路在我市境內(nèi)33公里，總投資11億元，今年正式開工，此舉必將對我市經(jīng)濟社會開展產(chǎn)生更多的拉動作用。2、通鄉(xiāng)公路建立全面收尾。2003年初，通過我們積極申報，專家現(xiàn)場勘測，我市共有老

11、白、雷新、肖楊、八湯、應(yīng)兩、應(yīng)天、南蝦7條通鄉(xiāng)公路共108.95公里擠進國債資金建立工程“籠子”，每公里補助30萬。為了使這些工程擠得進，立得住，下得來，我們除向省、市交通部門寫出書面申報外，還通過鄉(xiāng)情、親情上跑國家計委、交通部，充分發(fā)揮在外的應(yīng)城籍人士方方面面的優(yōu)勢。市委、市政策果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支援農(nóng)民”的方式，號召全市廣大干部職工以本人的實際行動反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村、報答農(nóng)民，短短一個月時間，15000多名社會各界人士為通鄉(xiāng)公路捐資630萬元，為我市通鄉(xiāng)公路國債工程全面啟動作出了突出奉獻。2003至2004年完成了六條，總計9200多萬。今年完成應(yīng)天、南蝦公路

12、26公里，480萬元。3、通村公路建立熱火朝天。按照上級的投資政策，結(jié)合我市實際，我們制定了全市通村公路工程建立總體規(guī)劃。在前兩年已新建120公里通村油路的根底上，今年計劃里程275.845公里。為了掀起通村公路建立新高潮，我們爭取到了三個層次的支援，省廳每公里補助7萬元，市政府每公里補助1萬元(其中水泥路2萬元)，充分發(fā)揮政治上有地位、經(jīng)濟上有實力、社會上有阻礙、對家鄉(xiāng)有感情的“四有”人士的優(yōu)勢和作用，發(fā)動他們?yōu)榧亦l(xiāng)的公路建立捐款捐物。目前已開工里程207.5公里(指令性計劃37公里)，完工里程82公里(指令性計劃22.8公里)。4、港口站場建立穩(wěn)步推進。今年我們抓住水運全面復(fù)蘇和村村通客運

13、的時機，積極向上爭取港口和站場工程建立。其中爭取到新港碼頭擴建工程，投資130萬元，新增一個300噸泊位，吞吐量10萬噸，現(xiàn)已完成前期測量和工程設(shè)計，年底開工;陳河客運站場建立工程，投資30萬元，下半年開工。二、依托企業(yè)改制抓好招商引資，激活交通開展動力今年，我們強化改革認(rèn)識、開展認(rèn)識，狠抓了交通運輸和消費企業(yè)的招商引資及企業(yè)改革工作，獲得了一定成效，使交通企業(yè)在市場競爭中求得了生存的空間和開展的活力，國有民營化的程度進一步提高，運營范圍和效勞領(lǐng)域得到了進一步拓展。1、八達運輸全年招商引資目的200萬元。今年該公司以推行“三個理財”、強化平安治理、創(chuàng)新用人機制、提高效勞質(zhì)量為重點，在公司構(gòu)成一

14、種以德待客、取信于民、適應(yīng)市場的全新效勞理念，使公司的運營效益和誠信效勞的品牌效應(yīng)在四通八達的客運線路網(wǎng)中得到延伸，讓進入客運市場的社會資金和加盟八達公司的個體運輸戶站得住腳，賺得到錢。同時，他們積極爭取更多的資金進入客運市場，今年完成招商引資150萬元，更新了中高檔客車7臺。引進開通了應(yīng)城至上海、應(yīng)城至北京兩條長途線路。2、昌隆汽車維修中心全年招商引資目的50萬元。今年我市將落實市人大常委會關(guān)于禁止客運機動三輪車在中心城區(qū)運轉(zhuǎn)的決議，開展城市出租小汽車。昌隆汽車維修中心下屬昌隆出租車公司是我市今年開展出租小轎車的定點公司。該中心抓住這一契機，積極配合市政府做好出租車更新工作。同時，加大維修車

15、間向外出租場地，現(xiàn)已引資5萬元，建成了三個維修點。小車維修站實行了從聯(lián)營到租賃運營的轉(zhuǎn)變，大車維修站向社會和內(nèi)部公開招標(biāo)承包。他們還與交警結(jié)合建立了車輛施救站，引進技術(shù)和設(shè)備建起了金屬構(gòu)造加工車間。三、依托優(yōu)質(zhì)效勞抓好招商引資，提升交通開展水平優(yōu)化執(zhí)法環(huán)境，提高效勞質(zhì)量是做好招商引資工作的保證。我局下屬有運管所、征稽所、港航、路政、交管站等執(zhí)法窗口。為進一步優(yōu)化交通執(zhí)法環(huán)境，促進我局招商引資工作，市運管所積極推行誠信效勞理念，建立了辦證大廳，公開了辦證程序，實行辦證、繳費、簽章一條龍效勞，從而簡化了辦證手續(xù)，方便了車主。同時，市運管征稽部門積極施行“回歸工程”，在去年吸引了60多臺車輛回籍落戶的根底上，今年又吸引