城市道路綠化景觀分析研究

1、PAGE PAGE 10城市道路綠化景觀分析研究描述對(duì)城市道路綠化及其結(jié)果的調(diào)查研究，分析我縣城市道路綠化所用植物種類的現(xiàn)狀，總結(jié)綠化景觀的特征，解決存在的問(wèn)題本節(jié)說(shuō)明。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，道路綠化已成為城市綠化的重要組成部分，它直接形成城市的外觀，道路空間的特征，市民的交流環(huán)境以及居民日常生活體驗(yàn)的長(zhǎng)期視覺美感。提供對(duì)象甚成為城市的文化元素在改善城市的生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀方面發(fā)揮著重要作用。1.永定市道路綠化現(xiàn)狀1.1城市道路規(guī)劃和建設(shè)與道路綠化計(jì)劃和建設(shè)沒有聯(lián)系，并且沒有足夠的綠化空間。日本的道路綠化區(qū)太狹窄，一般只剩下1mx1m的樹塘用于人行道綠化，基本上只能種一棵樹，景觀相對(duì)單調(diào)

2、。滿足“主干道計(jì)劃紅線內(nèi)的綠化比例為20以上，次要高速公路計(jì)劃紅線內(nèi)的綠地比例為15以上”的基本要求城市道路并不多，道路建設(shè)和道路綠化的增長(zhǎng)嚴(yán)重不平衡。1.2道路綠化植物品種單一且缺乏生物多樣性。我們縣常用于綠化道路的樹木和灌木的種類相對(duì)單一，大多數(shù)主要道路都由肉桂屬主導(dǎo)。沿著永定市區(qū)和鄉(xiāng)村的道路行走，有愛心的人并不難發(fā)現(xiàn)道路的綠化常常是一排樟腦或一排芒果。有些道路只是水泥路，甚沒有綠色步道。1.3城市道路綠化種植方法相反，三維綠化不理想永定縣道路綠化植物構(gòu)成的主要問(wèn)題是：行道樹的間距太小以及簡(jiǎn)單的帶狀種植：一些大的植物相距僅3m，很多街道該樹的底部只有大約1平方米的種植池，周圍是水泥或人行道

3、；灌木種類和種植數(shù)量很少，草藥和地被植物很少，引用最多的種類是：那就對(duì)了。此外，花壇，花壇，中央島嶼，形狀簡(jiǎn)單，幾乎沒有建筑物如高架橋，立交橋，墻壁等的垂直綠化，并且缺乏道路綠化植物。根據(jù)永定縣的現(xiàn)狀，可以采用以下方法建設(shè)綠色植物：2.在城市道路上布置綠色植物城市道路綠化植物的構(gòu)成是一門綜合性的藝術(shù)，適當(dāng)?shù)闹参飿?gòu)成的設(shè)計(jì)不僅給人們以愉悅之美，而且增強(qiáng)了城市的文化品位。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)綜合考慮城市道路的環(huán)境特性，工地條件，規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，植物形狀，顏色，吸引力等因素。只有精心設(shè)計(jì)和合理的構(gòu)成，才能充分利用植物的生態(tài)和裝飾效果。創(chuàng)建一個(gè)色彩斑landscape且內(nèi)容豐富的城市道路的郁郁蔥蔥的景

4、觀。城市道路種植需要注意四個(gè)因素：交通安全，污染控制和除塵，遮陽(yáng)和透光以及景觀美化。首先，我們可以根據(jù)主流組織的道路安全需求有效地支持它們。同時(shí)，它在改善和美化城市生態(tài)環(huán)境方面發(fā)揮著作用。除了現(xiàn)代城市所需的人行道和慢速汽車道路，高速公路，立交橋，高速公路，有時(shí)甚是林蔭大道，灘涂河流，灘涂海洋等。這些道路的植物是用于分隔道路的綠化區(qū)域，用于人行道樹木的綠色區(qū)域，用于人行道的綠色區(qū)域。形成綠色區(qū)域。在不同的部分中，工廠組態(tài)的原理，要求和方法不相同。交通道路的主要工廠配置主要基于交通安全，污染控制，除塵，并考慮到景觀陰影，透光和美化；綠樹成蔭的，河濱和公園道路的植物。構(gòu)圖主要基于景觀的陰影，光線透射

5、和美化，并考慮到交通。安全，防污染，除塵。2.1城市環(huán)城高速公路廠區(qū)構(gòu)成高速公路和普通高速公路上的3D綠色空間必須符合交通功能，以確保駕駛員具有足夠的安全觀看距離。門口被種植作為引導(dǎo)，并且在角落處種植了樹木以引導(dǎo)行駛方向并確保駕駛員的安全。在坡道與主要道路和次要道路相交的直接相交處種植阻礙視線的樹木并不容易。具有等級(jí)分隔的大綠地是一個(gè)綠島。禁止種植過(guò)于昂貴的樹籬或樹木。草坪必須是永久性的，有常綠和開花灌木，并適當(dāng)?shù)胤N植營(yíng)地根花。2.2副車綠化帶它指的是綠色通道之間的分隔線。上下車道之間的綠化帶是分隔汽車的中央綠化帶。車道與非車道之間或同一方向上的車道之間的綠色帶是雙面帶。子車輛的綠化帶的寬度根

6、據(jù)道路而變化。它只有1m的寬度，可以超過(guò)10m的寬度。在隔離的綠化帶上種植植物時(shí)，必須首先考慮增加城市景觀，并且必須無(wú)障礙地滿足道路安全要求。駕駛員和行人的視野是原則。這種工廠配置形式的重要考慮因素是使城市景觀優(yōu)美，在不妨礙交通的情況下組織交通，實(shí)現(xiàn)吸塵，降噪和最佳吸收汽車廢氣。.從功能上考慮選擇的樹種包括高大的樹木。中層灌木以及各種地被植物。樹種選擇的原則如下。2.2.1樹木的選擇與街頭樹木相同，但強(qiáng)調(diào)樹木的裝飾性。2.2.2灌木選擇要求：2.2.2.1頂冠豐富，株形高雅，開花期長(zhǎng)，花豐富且裸露。葉子的顏色漂亮，可以修復(fù)，不能手動(dòng)修剪，并且可以控制樹的形狀和高度。2.2.2.2易于復(fù)制，易于

7、管理，吸收灰塵，耐高溫，吸收有毒氣體并具有一定的降噪功能。2.2.2.3地被植物的選擇，廣泛的管理，較低的管理成本，強(qiáng)阻力，粉塵吸收和有毒氣體吸收要求。2.3路邊綠地這是一個(gè)綠色區(qū)域，在人行道和道路之間種植了人行道樹木。它的功能主要是遮擋行人，同時(shí)可以使街道美觀，減少灰塵，減少噪音和減少污染。目前，路邊植樹正在逐步重視喬木，灌木，草木的組合，常綠和落葉的速生，慢速生長(zhǎng)。喬木和灌木，地被植物和草的組合，適當(dāng)?shù)匮b飾草和花，形成多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，形成局部特性。植物群落的景觀極大地改善了環(huán)境效益。由于城市中各種架空線，地下電纜，熱力，燃?xì)?，有線電視電纜，雨水污染水管對(duì)路邊樹綠地的定位條件是城市中最差的。綠

8、色區(qū)域的寬度通常很窄，通常為1-2米。另外，由于土壤質(zhì)量差和人為因素，路邊樹木的根系不夠深，不會(huì)引起風(fēng)吹雨打。因此，路邊樹木應(yīng)具有抗修剪，抗大麥和淺根的樹種。如果允許“種植3分，管理7分”的條件，則可以用坑覆蓋樹木的池塘并減少踐踏。2.4人行道綠化帶是指道路邊緣與建筑物紅線之間的綠化帶，包括路邊樹木的綠化帶，人行道的綠化帶和建筑物基礎(chǔ)的綠化帶。這條綠化帶不僅與嘈雜的道路分開，還為行人提供了安靜，美麗而陰暗的環(huán)境。種植因綠化帶的寬度不同而不同。在中國(guó)，基本的綠化帶通常用于將葡萄樹（如棉花）用于墻壁的垂直綠化。站立的樹木，珊瑚樹或女貞被用作墻前的隔板。如果有很多綠色空間，請(qǐng)使用綠色屏障作為背景，并

9、在前面放置開花灌木，多年生花卉和草坪，但通常其外部邊緣被樹籬隔開，以防止行人踩踏和破壞。有?？梢栽谄胀ㄉ种蟹N植超過(guò)10米寬的綠地，也可以在花園大道上種植綠地。在城市道路上綠色植物組成中需要注意的三個(gè)選擇原則一般而言，城市道路物種應(yīng)具有較厚的樹冠，直的樹干，干凈的木材和干凈的落葉。他們需要適應(yīng)無(wú)蒼蠅，有毒的頭發(fā)，氣味，污染的種子和水果的城市環(huán)境條件，例如對(duì)踐踏和不育的抵抗力。條件如強(qiáng)壯的樹芽生長(zhǎng)，抗修剪，易于復(fù)興，長(zhǎng)壽如土壤，抗旱性，抗污染性。3.1道路樹種的選擇應(yīng)主要是本地樹種，應(yīng)從當(dāng)?shù)氐淖匀恢脖恢羞x擇好樹種。但是，不排除經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期馴化研究的外來(lái)樹種。永定可以考慮樟腦，無(wú)花果，桉樹，木棉，臺(tái)灣

10、相思，紅花，紫荊，鳳凰樹，椰子王，棕櫚，椰子，芒果，白干層，石栗，盆栽，白蘭，紫薇等。3.2根據(jù)使樹木適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的原則，選擇適合當(dāng)?shù)貤l件的樹種。我縣位于亞熱帶到南亞熱帶過(guò)渡帶。氣候溫和潮濕，冬天不太嚴(yán)峻，夏天也不那么強(qiáng)壯，降雨充沛，干濕季之間的界限清晰。我們需要種植適合我縣氣候條件的綠樹種。3.3結(jié)合城市特點(diǎn)，優(yōu)先選擇城市花卉，城市樹木和脊柱樹種。如新葵市棕櫚向日葵，福州榕城榕樹，廣州棉市，廈門木棉等英雄城市。3.4道路上的不同綠地通常種植在多層混合社區(qū)中，因此您應(yīng)該選擇一批耐日光的小樹和灌木。米蘭，山茶花，竹柏，香冬青，大葉冬青，含羞草，虎刺，芙蓉，鉗子，桑樹，紅背桂花，大葉黃楊木，桅桿，杜鵑

11、花，棕櫚，棕櫚，棕櫚，棕櫚，棕櫚，棕櫚，紫丁香，珍珠李等3.5“主要為常綠”，“主要為樹”和“多樣性”的原則。種植設(shè)計(jì)基于常綠喬木，主要是樹木，以增強(qiáng)綠地的生態(tài)效益。綠化形式的街樹喬木是樹木的主要選擇。它的最大功能是使行人遮蔭并使城市景觀更美。這是城市綠化的支柱和框架。鑒于上述功能效果，選擇物種時(shí)應(yīng)考慮以下因素：3.5.1樹形美觀大方，裝飾價(jià)值高。3.5.2生命力強(qiáng)，減少病蟲害，抗藥性強(qiáng)，污染控制，易于管理。3.5.3樹木發(fā)芽快，出葉晚，適合于該地區(qū)正常生長(zhǎng)的本地樹種，秋天的時(shí)間集中在深秋，秋天的時(shí)間短，便于集中清洗。3.5.4大冠，厚遮陽(yáng)篷和高叉。3.5.5繁殖壯，更可能存活并在移植后恢復(fù)生

12、長(zhǎng)。適用于移植大樹。3.5.6樹木壽命長(zhǎng)，生長(zhǎng)速度不會(huì)太慢。4.永定市道路綠化的一些建議道路綠化的目的是創(chuàng)造綠色，美化，改善生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造美麗的風(fēng)景，它不是單一的植物栽培，而是跨多個(gè)領(lǐng)域和領(lǐng)域進(jìn)行全面建設(shè)管理的體現(xiàn)。是。因此，有關(guān)部門需要協(xié)調(diào)整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，做好工作，進(jìn)行嚴(yán)格的審批，避免重復(fù)建設(shè)和盲目建設(shè)。4.1加強(qiáng)樹種選擇根據(jù)4.1.1道路綠化樹選擇的要求，標(biāo)準(zhǔn)道路綠化樹種的嚴(yán)格選擇應(yīng)“計(jì)劃第一，使用第一”。根據(jù)功能要求增強(qiáng)樹種選擇。例如，應(yīng)選擇道路綠化樹以增強(qiáng)生長(zhǎng)力和適應(yīng)性；樹干直，冠層美觀，冠層厚；葉片生長(zhǎng)快且葉片落下慢；無(wú)刺，無(wú)毒性不，沒有污染；移植后的生存力高；強(qiáng)的抗性，修剪性以及廣泛

13、管理的林下灌木叢必須具有強(qiáng)的抗陰性。請(qǐng)嚴(yán)格遵守綠化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綠化工作。對(duì)于街道樹木，胸高的直徑為6-10厘米，固定高度為3-4m，應(yīng)在同一條道路上保持一致，并形成美麗的道路景觀。4.1.2堅(jiān)持讓樹木適應(yīng)您的所在地，不要盲目跟蹤選擇本地樹種作為主要街道樹種的趨勢(shì)，也不要選擇本地樹種。本地物種長(zhǎng)期以來(lái)一直適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境條件。它可以進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)區(qū)域特色，避免千座城市園林的景觀模式。我縣被用來(lái)在福建主要城市的亞熱帶地區(qū)種植多種帶狀樹種，如樟樹，月桂樹，木棉，毛毛蟲，印em，無(wú)花果榕，蕨類，白木蘭。很合適4.1.3擴(kuò)大安裝并增加植物多樣性我們將系統(tǒng)地引進(jìn)具有較高觀賞價(jià)值的國(guó)內(nèi)外樹種，以增強(qiáng)植物多樣性并豐富道

14、路景觀。它必須經(jīng)過(guò)原型設(shè)計(jì)，選擇和推廣過(guò)程，并且只有在證明適合當(dāng)?shù)貧夂驐l件的情況下才能使用。4.2科學(xué)構(gòu)圖實(shí)現(xiàn)景觀多樣化4.2.1建立生態(tài)安全的道路綠化結(jié)構(gòu)，避免使用單一的綠地設(shè)計(jì)模型，建立生態(tài)健康的道路綠化結(jié)構(gòu)，并使用一塊帶有兩條皮帶的木板。提供從單一模型到3平板4皮帶或4平板5皮帶類型的轉(zhuǎn)換。為了給行人車輛提供冬季的陽(yáng)光和夏季的綠色陰影，車輛必須配備常綠植物，開花的樹木和草本植物，3點(diǎn)鐘處帶花的生態(tài)系統(tǒng)以及4點(diǎn)鐘處的景觀。您可以創(chuàng)建生態(tài)道路，以創(chuàng)建完整的生態(tài)道路。路道路綠化系統(tǒng)。4.2.2街樹的種植方式和變化共存，街樹的種植方法應(yīng)與前一次單行種植的方式相同。當(dāng)人行道的寬度約為5m時(shí)，商店很多，人流量大。使用單排路邊的樹木。在這種情況下，可以將可以在樹冠上協(xié)調(diào)的兩個(gè)樹種選擇為雙排樹。另外，高速公路的綠化應(yīng)該是統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，改變不同路段的綠化形式，形成一個(gè)景觀，一個(gè)街道，一個(gè)產(chǎn)品，突出該地區(qū)的特點(diǎn)。，可以實(shí)現(xiàn)景觀的多樣性。4.3完善機(jī)制，加強(qiáng)管理和維護(hù)。加強(qiáng)道路綠化樹種的養(yǎng)護(hù)。一些路段不平坦，并且每年都在補(bǔ)植。三代老樹，中樹和幼樹并存。同時(shí)，沒有修剪，很難形成美麗的風(fēng)景。建議加強(qiáng)維護(hù)并建立苗管理文件。第一次種植后，耕種使景觀和諧。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，城市道路