淺談我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題以及解決措施

1、淺談我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題以及解決措施淺談我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題以及解決措施前言物流業(yè)是消費(fèi)和銷售之間的關(guān)鍵行業(yè)，通過(guò)物資合理的、定向流動(dòng)，到達(dá)資源的配置和流動(dòng)。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)各項(xiàng)商品的消費(fèi)才能成為世界上最大的國(guó)家，世界工廠的美譽(yù)是對(duì)我國(guó)消費(fèi)世界化的形象表達(dá)。經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展和消費(fèi)的需要，為物流業(yè)既提供了開(kāi)展的空間，也為物流業(yè)提出了更高的要求，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的新熱點(diǎn)，在溝通產(chǎn)和流通領(lǐng)域，串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈整體，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。在國(guó)際上，目前對(duì)物流行業(yè)的開(kāi)展非常重視，在歐美地區(qū)物流業(yè)被看做工業(yè)革命和信息革命后第三次進(jìn)步全社會(huì)開(kāi)展程度的機(jī)遇，將物流業(yè)視為新型的利用資源，在我國(guó)，由于社會(huì)主義市場(chǎng)

2、經(jīng)濟(jì)體系處于初創(chuàng)階段，經(jīng)濟(jì)開(kāi)展需要物流提供強(qiáng)有力的支撐，充分利用物流行業(yè)的優(yōu)化資源和進(jìn)步經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的作用，是物流行業(yè)應(yīng)該面對(duì)的重要任務(wù)。越來(lái)越多的企業(yè)正從戰(zhàn)略的高度重視物流，積極開(kāi)展物流管理與綜合物流效勞，探究進(jìn)步物流的綜合效益。在實(shí)際的工作中應(yīng)該對(duì)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)展詳細(xì)的理解，對(duì)導(dǎo)致物流行業(yè)管理工作出現(xiàn)的問(wèn)題做以充分理解，找到解決當(dāng)前物流行業(yè)管理工作存在問(wèn)題的措施，促進(jìn)物流行業(yè)管理工作的開(kāi)展。1我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀1.1物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低下首先，由于我國(guó)服員遼闊，物流行業(yè)分散于各地的特點(diǎn)造成在物流的統(tǒng)計(jì)體系上存在著缺欠，沒(méi)有建立能準(zhǔn)確反映物流業(yè)實(shí)際情況的統(tǒng)計(jì)體系。其次，物流的組織活動(dòng)缺乏標(biāo)

3、準(zhǔn)性，受我國(guó)產(chǎn)業(yè)布局和企業(yè)消費(fèi)才能的影響，物資不合理的流動(dòng)的現(xiàn)象非常普遍。最后，物流行業(yè)缺乏專業(yè)化管理，受我國(guó)資源分布和流通體制的限制，物流行業(yè)的效勞程度低和費(fèi)用用高的現(xiàn)象稱為目前兩大頑疾。1.2物流行業(yè)開(kāi)展質(zhì)量亟待進(jìn)步我國(guó)物流行業(yè)的根底設(shè)施和裝備處于初步完備的程度，但是受到交通運(yùn)輸、物資流通和信息效勞等方面的影響，物流行業(yè)的組織和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和運(yùn)轉(zhuǎn)效率有待進(jìn)步，尤其是物流管理各環(huán)節(jié)的銜接較差，物資在運(yùn)轉(zhuǎn)間效率有待進(jìn)步，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和調(diào)配的時(shí)間上有縮短的可能，在根底設(shè)施的建立、勞動(dòng)消費(fèi)率和價(jià)格等方面有很大的進(jìn)步和改善的空間。1.3物流行業(yè)專業(yè)化尚待挖掘首先，目前我國(guó)物流所占時(shí)間占整個(gè)商品消費(fèi)

4、和流通過(guò)程的比重較大，運(yùn)輸速度、質(zhì)量和時(shí)間都有比擬大的潛力可挖。其次，物流費(fèi)用占商品總本錢(qián)過(guò)高，這些不必要的本錢(qián)可通過(guò)的物流行業(yè)的組織、管理和運(yùn)營(yíng)而降低。最后，物流支出占gdp的比重整逐年增加，具有較高的開(kāi)展?jié)摿Α?我國(guó)物流管理存在的問(wèn)題2.1物流管理體系有待完善由于部門(mén)分割和地方保護(hù)的存在，我國(guó)尚未建立一套適應(yīng)于物流開(kāi)展的管理體系，一套切合物流開(kāi)展于我國(guó)社會(huì)相適應(yīng)的物流管理體系，是當(dāng)今物流管理工作的當(dāng)務(wù)之急。2.2物流效勞體系的制約作用明顯首先，現(xiàn)有物流根底設(shè)施只能滿足低程度、低效率的物流效勞需求，專業(yè)化物流根底設(shè)施如物流中心、配送中心、高架自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)等均處于初期開(kāi)展?fàn)顟B(tài)。其次，現(xiàn)有的物流組織

5、管理體系落后，間隔 國(guó)際現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)有相當(dāng)大的差距。最后，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理落后，缺乏在全國(guó)范圍內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)管理，且程度較低。2.3物流的資源和根底建立的整合程度不夠目前我國(guó)物流建立工程多數(shù)屬于供給才能的簡(jiǎn)單擴(kuò)張，對(duì)物流的資源和根底建立的整合程度不夠，缺少物流效勞對(duì)根底建立的擴(kuò)大效應(yīng)。3我國(guó)物流管理問(wèn)題的解決措施3.1做好物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的選擇工作首先，立足于我國(guó)物流行業(yè)的特點(diǎn)對(duì)于物流資源進(jìn)展整合，充分發(fā)揮物流的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。其次，發(fā)揮文化的影響力，通過(guò)文化的影響視線物資在物流企業(yè)間互通、互容和互換。最后，建立系統(tǒng)化、規(guī)?；同F(xiàn)代化的物流管理新體制，挖掘物流行業(yè)的深層次利潤(rùn)，降低各環(huán)節(jié)的本錢(qián)。3.

6、2物流行業(yè)開(kāi)展的趨勢(shì)首先，傳統(tǒng)物流行業(yè)應(yīng)該向工廠和銷售方面延伸，通過(guò)企業(yè)外包物流業(yè)務(wù)，降低物流本錢(qián)，進(jìn)步企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運(yùn)作，通過(guò)物流系統(tǒng)建立運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和信息的相關(guān)體系，與各相關(guān)行業(yè)和企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，獲得大數(shù)效應(yīng)和整體優(yōu)勢(shì)。最后，建立綜合物流公司或集團(tuán)，組建相應(yīng)職能部門(mén)，集成物流的多種功能，即倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能，對(duì)上家消費(fèi)商可提供產(chǎn)品代理、管理效勞和原材料供給，對(duì)下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時(shí)完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。通過(guò)物流綜合物流公司或集團(tuán)的運(yùn)作大大擴(kuò)展了物流效勞范圍，綜合物流公司或集團(tuán)建成后各分屬企業(yè)可以立足于自身優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮企業(yè)的企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)物流業(yè)整體的開(kāi)展。結(jié)語(yǔ)綜上所述，理解我國(guó)物流行業(yè)的特點(diǎn)，研究物流