三人行礦業(yè)學(xué)院-工作面拆除措施復(fù)習(xí)課程

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。三人行礦業(yè)學(xué)院_工作面拆除措施-8507工作面拆除安全技術(shù)措施一、施工任務(wù)：工作面現(xiàn)需拆除如下設(shè)備：1、采煤機(jī)：型號：MG160/380WD一臺；2、液壓支架：型號:ZF3200/16/26型放頂煤支架140臺;型號:ZFT14000/20/32S端頭支架1組型號:ZFG3600/17/28H型過渡支架4臺;超前支架:ZT2*3200/18/35(材料道6組、溜子道5組)3、工作面前、后溜子：型號：SGD630/400型4、乳化液泵站及噴霧泵站：型號：BRW-200/31.5型3臺；乳化液泵箱:GRX-

2、1500A型2臺；噴霧泵：型號KPB-315/16(2臺)5、電氣開關(guān)、移變、電纜、雜物等6、單體支柱、鋼梁、絞車、軌道等7、材料道風(fēng)水管路，起吊點(diǎn)架棚、軌道等溜子道需拆除設(shè)備：1、前后部溜子機(jī)頭、跟節(jié)、電機(jī)等2、ZFT14000/20/32S端頭支架1組解體回收3、轉(zhuǎn)載機(jī)一部：型號：SZZ7641604、破碎機(jī)一部：型號：PCM-1105、皮帶機(jī)一部：型號：DSJ100/80/2*315；自移式機(jī)尾一部型號：ZY23006、電器開關(guān)、移變、電纜、雜物等，封閉小井7、單體支柱、鋼梁、絞車、軌道、風(fēng)水管路等二、勞動組織及施工計(jì)劃：施工總負(fù)責(zé)人：xx技術(shù)總負(fù)責(zé)人：xx工作面、材料道負(fù)責(zé)人：xx電氣

3、施工負(fù)責(zé)人：xx溜子道施工負(fù)責(zé)人：xx地面施工負(fù)責(zé)人：xx工作面安全負(fù)責(zé)人：xx溜子道安全負(fù)責(zé)人：肖xx-650吊裝硐室安全負(fù)責(zé)人：xx8507工作面早、中、夜三班循環(huán)作業(yè)，每班安裝工12人，機(jī)工6人，電工3人地面車間早、中班作業(yè)，每班10人；-650吊裝硐室早、中兩班作業(yè)，每班6人工作面施工預(yù)排計(jì)劃后附三、拆除準(zhǔn)備工作：1、根據(jù)計(jì)劃領(lǐng)齊所需材料、工具；領(lǐng)取絞車及開關(guān)、按鈕、信號并上好鋼絲繩。2、地面下20根3.15米單體，20根2.8米單體，12根1.8米單體，為工作面安裝絞車和拆除期間頂板維護(hù)時用。3、材料道吊裝點(diǎn)外10米處貼煤幫安裝一部JH-20，工作面機(jī)尾前、后絞車窩內(nèi)安裝一臺JH-2

4、0，機(jī)巷在無極繩絞車機(jī)頭位置安裝1臺JD-25和1臺JH-20回柱機(jī)，采用“四壓兩戧”固定，與采煤三隊(duì)辦理移交兩道斜巷運(yùn)輸許可證，絞車布置圖后附。4、在地面將平板車進(jìn)行認(rèn)真檢查，做到輪子轉(zhuǎn)動靈活，碰頭無變形、無開焊。對固定支架用的卡板進(jìn)行清檢，保證卡板能將支架卡緊卡牢。并配齊螺栓、大墊片。由地面施工負(fù)責(zé)人指定專人負(fù)責(zé)，每班做好相應(yīng)記錄，責(zé)任到人。5、地面（7711轉(zhuǎn)）下工具車、封車?yán)K、封車管、支架專用卡板及M24130螺栓，信號線、照明燈、綜鈴、600根半圓木和5輛大材料車。6、對所有運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)軌道質(zhì)量進(jìn)行檢查，將不合格的軌道提前整好，對兩道的巷道高度、寬度，風(fēng)門安全間距進(jìn)行全面檢查，保證支架

5、等大型設(shè)備能順利通過。7、在材料道、溜子道需要起吊或掛滑輪位置點(diǎn)眼，打好起吊錨索或起吊眼，并檢查吊裝點(diǎn)的棚子連鎖情況，便于支架和溜子等設(shè)備的裝車。8、在工作面支架前立柱內(nèi)側(cè)每隔45米安裝一只語音電鈴，保證信號可靠傳遞，信號要聲光俱全，靈敏可靠，同時安裝工作面及吊裝點(diǎn)和摘掛鉤處的照明燈。四、地面施工要求：1、地面對下井設(shè)備要嚴(yán)格檢查，不合格銷子、絞車及開關(guān)嚴(yán)禁下井；對上井設(shè)備、材料要認(rèn)真清點(diǎn)，及時上交，并做好記錄。2、地面卸車必須核實(shí)起吊設(shè)備重量，選擇合適的掛鉤，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。起吊設(shè)備前要檢查起吊鋼絲繩、鏈條磨損情況，凡鋼絲繩磨損斷絲直徑超過10%嚴(yán)禁使用；堅(jiān)持試吊制度，高度不大于100mm，

6、起吊鋼絲繩勾頭必須先編好繩鼻再卡1副繩卡。3、起吊時要有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要注意站位安全，做好自保互保，支架、溜槽、皮帶機(jī)頭減速箱等重型設(shè)備要在保證掛鉤人員安全活動距離外起吊，嚴(yán)防碰掛。起吊時用兩根鋼絲繩四點(diǎn)起吊，設(shè)備銳角處要墊上舊皮帶防止鋼絲繩割磨斷絲。4、電瓶車司機(jī)、行車工等特殊工種要持證上崗，嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按章操作。5、所有進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的人員要佩戴好安全帽，嚴(yán)禁在起吊重物的下方平行作業(yè)。6、回收的材料設(shè)備要及時入庫，與井下各兄弟班組、綜機(jī)辦做好驗(yàn)收、移交記錄。7、設(shè)備下井前要認(rèn)真檢查一遍，確保質(zhì)量完好。五、井下運(yùn)輸規(guī)定：1、每班絞車司機(jī)開車前檢查絞車（回柱機(jī)）完好情況，對絞車（

7、回柱機(jī)）的地腳螺栓、鋼絲繩、勾頭、剎車裝置、穩(wěn)固單體和絞車信號等進(jìn)行全面檢查，不合格嚴(yán)禁使用，并當(dāng)班及時處理，每班有專項(xiàng)記錄。2、絞車（回柱機(jī)）司機(jī)要熟悉絞車運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的情況，清除巷道內(nèi)障礙物。執(zhí)證上崗，精神集中，聽清信號方可開車，開車前要先回點(diǎn)，絞車司機(jī)（回柱機(jī)）在絞車開動時兩手不得離開操作手把（按鈕），嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)作業(yè)規(guī)程。3、回柱機(jī)司機(jī)要遠(yuǎn)控操作，注意站位安全，避開鋼絲繩道和滑輪三角區(qū)，站到絞車側(cè)后方，嚴(yán)禁站在絞車兩側(cè)空間狹窄處開車；工作面上口回柱機(jī)司機(jī)可躲在絞車右前方的支護(hù)內(nèi)，避開鋼絲繩道；嚴(yán)禁在絞車工作運(yùn)行時進(jìn)行排繩等操作。4、工作面拉旱船的回柱機(jī)鉤頭采用先編入一只大環(huán)再卡一副繩

8、卡的方式卡。5、兩甩道口要正確使用高、低道，平巷推車人員要注意站位，保持安全的間距，一次只準(zhǔn)推一輛車，在巷道岔口、拐彎點(diǎn)要及時發(fā)出警號。并遵守安規(guī)相關(guān)規(guī)定。6、所有回柱機(jī)使用四壓兩戧方式固定，“穿鞋戴帽”雙防倒（防倒繩、防倒板），每運(yùn)一次大件檢查一次，用工具敲擊單體支柱，發(fā)現(xiàn)聲音異常、卸載必須更換處理，不得補(bǔ)液。7、使用回柱機(jī)拉旱船拖支架時，如遇啃底、堆煤現(xiàn)象，嚴(yán)禁絞車強(qiáng)拉硬拽，及時處理后方可開車，把勾人員要躲到支架立柱內(nèi)側(cè)安全位置，與絞車司機(jī)協(xié)調(diào)好。8、兩道運(yùn)輸堅(jiān)持“走勾不走人，走人不走勾”，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈，正確使用好各類擋車裝置，每班各擋車器要處于常閉狀態(tài)。9、嚴(yán)格按絞車?yán)︱?yàn)算結(jié)果

9、規(guī)定掛車，嚴(yán)禁超掛車，嚴(yán)禁不帶電松車，嚴(yán)禁拉空勾頭。六、設(shè)備拆除工序：完善兩道運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備：首先穩(wěn)固絞車并供電接信號和照明裝置，同時檢查兩斜巷與各車場的擋車器和扳道器是否靈活；用前部溜子運(yùn)半圓木、砼軌枕后吐鏈條（措施下述），拆除溜子、煤機(jī)、泵站的電源線水管、油管等拉出裝車，供電改系統(tǒng)，回收開關(guān)、移變電纜、單軌吊等。保留一泵一箱，同時將工作面支架立柱升到最高位置并鎖死，將各支架推前溜收進(jìn)去。釘好工作面上出口的趴道。解體回收煤機(jī)。安裝后部絞車窩內(nèi)的JH-20并供電，解體前部溜子啞鈴銷和齒條銷子，從機(jī)巷回收前后部溜機(jī)頭與抬高槽，從材料道拆除回收煤機(jī)，同時拆除支架拉后溜千斤頂和蛤蟆頭，然后拆除回收前部

10、溜子。同理解體回收后部溜子。待拆除后部溜子后，在工作面上出口后部打兩個大木垛，有效支護(hù)上出口。溜子道拆除與工作面拆除平行作業(yè)，先完善絞車運(yùn)輸系統(tǒng)，在裝車點(diǎn)上方打好若干起吊錨索，便于回收轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽和皮帶機(jī)。用大板將小井封閉牢靠，回收工作面兩部溜子鏈條后，松開皮帶張緊車，在接頭附近割開膠帶，用絞車掛5T鐵滑車依次向外拉出膠帶，裝車回收，解體中間架、皮帶機(jī)頭、減速箱等裝車升井。將轉(zhuǎn)載機(jī)與端頭支架分離開，將破碎機(jī)前部的轉(zhuǎn)載機(jī)拖出后，解體轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽、機(jī)尾，拖出后裝車，與端頭支架解體拆除平行作業(yè)，回收自移式機(jī)尾可在皮帶機(jī)頭解體回收后，將其拖至皮帶機(jī)頭開關(guān)峒室臨時存放，等候裝車回收。將端頭支

11、架拉出后平行作業(yè)，解體拆除端頭支架，在工作面下出口打三個木垛；先拆除兩臺過渡支架，逐架向上拆除，拆除期間靠煤幫要打好小木垛，預(yù)留好風(fēng)道。回收溜子道內(nèi)的鋼梁架棚、木板、電纜等。最后將絞車供電改系統(tǒng)，回收軌道、管路為以后砌密閉墻做準(zhǔn)備工作。工作面支架拆除完后回收工作面絞車和吊裝點(diǎn)的鋼梁棚子，在起吊點(diǎn)向外10米處打一個大木垛維護(hù)頂板，便于砌密閉墻1、完善運(yùn)輸系統(tǒng)：（1）新安裝的絞車要與軌道保證500mm安全間距，回柱機(jī)全部用單體打上四壓兩戧進(jìn)行固定。安裝絞車時，底板一定要找平，找實(shí)，打單體時下部要放上木托板或木剎進(jìn)行有效防滑，單體上部若打在鐵料上必須采用同樣方法進(jìn)行防滑，單體上部若打在頂板上要有柱窩

12、，打入頂板內(nèi)生根，必須打?qū)嵄ＷC支撐有力。各單體要用防倒板和帶鉤子的防倒繩連鎖，將單體與頂板有效固定，防止單體歪倒傷人。新單體使用前要先放氣，注液口朝向老塘側(cè)，便于后期放液回收；（2）各絞車間的信號要獨(dú)立可靠，絞車安裝時滾筒中心線與軌道中心線要一致，保證鋼絲繩不跑偏，鋼絲繩頭的壓板螺栓固定牢靠，纏繩量要與最大運(yùn)輸距離相當(dāng)，護(hù)繩板要齊全。（3）為降低職工勞動強(qiáng)度，在工作面上口靠近支架一側(cè)安裝一臺JD-11.4絞車，通過固定在切眼中下部支架前梁上的5T滑輪拉回頭，滑輪位置距離中部絞車10米，配合切眼上口的JH-20回柱機(jī)將鋼絲繩吐出，拉至工作面中下部，便于導(dǎo)支架用。絞車采用“四壓兩戧”方式固定，安裝

13、前底板要找平找實(shí)，絞車底盤與底板接觸面85%，“四壓兩戧”中的壓柱要與底板垂直，頂部要升入頂板，底部與絞車接觸面墊上木剎防滑，戧柱應(yīng)與底板呈6575夾角，各單體要打牢固，保證單體的初撐力。（4）工作面運(yùn)料時采用溜子和人工搬運(yùn)結(jié)合的方式，使用刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)料時要注意人員站位。人員向溜子放料時要先放機(jī)頭端，后放機(jī)尾端；取料時要先去機(jī)尾端，后拿機(jī)頭端。2、超前支架拆除（端頭支架）：（1）首先搭設(shè)臨時起吊點(diǎn)，打好起吊錨索，亦可用花鋼沿工作面傾向搭設(shè)，兩端各用兩根DZ-3150單體支護(hù)，單體下方要放置好鞋，掛好防倒繩，花鋼上要用木楔墊實(shí)防滑。（2）將超前支架移至臨時起吊點(diǎn)后，將兩臺支架的立柱降到最低，先用

14、葫蘆留住中間梁，拆除中間梁與第二臺支架的連接銷子，慢慢松開葫蘆后再拆除中間梁與第一臺支架的連接銷子，拆除油管，將中間梁和移架千斤頂同裝一車，中間層墊上木背板，前后用鋼絲繩封兩道，保證封車質(zhì)量牢固、可靠。（3）用回柱機(jī)將支架拉至起吊點(diǎn)正下方，將支架的頂梁前后各用一臺葫蘆固定栓牢，解體拆除頂梁裝車回收，再起吊底座至距軌道面350mm位置，將平板車慢慢松到支架下方，在車輛兩端前后用道木剎住，防止平板車前后竄動，裝車回收。一架裝輛車。（4）依次解體、拆除剩余支架及中間梁、移架千斤頂，起吊過程中要注意人員站位，防止支架向兩側(cè)歪倒。封車時用鋼絲繩前后封兩道，將底座與平板車固定牢靠，防止運(yùn)輸過程中滑動。（5

15、）起吊裝車時要設(shè)專人監(jiān)護(hù)起吊點(diǎn)的花鋼固定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（6）端頭支架的解體回收與超前支架類似，參照執(zhí)行。3、電氣拆除與安裝：（1）所有施工人員要熟悉現(xiàn)場情況，學(xué)好措施規(guī)程，施工前必須明確施工任務(wù)和供電線路。明確需要拆除回收的電纜、開關(guān)型號，嚴(yán)防拆、接錯線路。（2）拆除電器設(shè)備前要嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電由專人聯(lián)系，專人看護(hù)開關(guān)，禁止用信號或約定時間送電。停電后必須檢查瓦斯，工作地點(diǎn)巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.8時，再驗(yàn)電。確認(rèn)無電后，放電、掛專用接地線，把開關(guān)閉鎖，并掛好“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”的警示牌。（3）對安裝和保留的電氣設(shè)備要靈敏可靠和完好，接線要規(guī)范，密封圈大小合適，各類螺栓，

16、彈簧墊齊全緊固，各類保護(hù)裝置齊全，杜絕失爆現(xiàn)象。所有電氣設(shè)備要掛“完好”牌。（4）電氣施工前首先要將工作面溜子鏈條吐完，再停電回收開關(guān)車設(shè)備，兩臺移變和兩臺8組合開關(guān)回收時要將設(shè)備兩端用木道木封綁或增加其他防撞裝置，以防撞壞，高、低壓設(shè)備喇叭口要用擋板封堵好。電器設(shè)備拆除時要停掉上一級電源，打開接線腔蓋子，從接線腔內(nèi)部進(jìn)行拆除，嚴(yán)禁用刀子或鋸條將電纜割斷。（5）開關(guān)車回收后要改油泵供電系統(tǒng)，將油泵電源接到660V電壓的移變上，接線時要檢查油泵電機(jī)的接線方法，接好線確認(rèn)無誤、無失爆現(xiàn)象后方可送電運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。（6）回收工作面電纜時要設(shè)專人統(tǒng)一指揮，人工將電纜拉出并裝入電纜專用車，不得用絞車生拉硬拽，

17、防止將電纜損壞，電纜裝車要整齊，不得超出車外，裝好車后要將電纜用鐵絲與電纜車綁扎好，以防運(yùn)輸中散亂，電纜全部裝車后有專人押車升井。（7）工作面電纜回收完后要對新安裝的絞車供電，并完善信號。在工作面敷設(shè)一趟4平方電纜和信號線至機(jī)頭30架處，供回柱機(jī)電源，并安裝綜鈴、照明燈；在吊裝點(diǎn)和摘掛鉤處安裝照明燈和綜鈴。在回收支架收尾階段再拆除電源，回收絞車、開關(guān)、電纜及綜鈴。最后支架等機(jī)械設(shè)備全部回收完再將移變和所有絞車開關(guān)等電氣設(shè)備、電纜回收。（8）機(jī)巷電氣設(shè)備回收前要先將轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條、皮帶機(jī)的皮帶全部吐完方可停電拆除電氣設(shè)備。機(jī)巷所有機(jī)械設(shè)備全部回收完后再回收其余絞車開關(guān)、電纜等全部設(shè)備。電器設(shè)備拆除后

18、裝車要輕吊輕放，嚴(yán)禁翻轉(zhuǎn)電器，野蠻裝車；封車要牢固可靠，保護(hù)好喇叭嘴、開關(guān)設(shè)備門面等易損部位。（9）回收移變、高防開關(guān)等要使用葫蘆起吊時，嚴(yán)格按照起吊制度執(zhí)行。設(shè)備起吊前應(yīng)先檢查吊點(diǎn)、吊具、索具連接及重物捆綁是否符合起吊重物要求（安全系數(shù)必須6）；吊點(diǎn)選擇必須合適，吊具及索具連接、重物捆綁必須牢靠；堅(jiān)持試吊制度，試吊高度200mm；起吊時重物下方及其滾動、滑動、擺動可能波及的范圍內(nèi)不得有人；設(shè)備起吊時設(shè)專人指揮、專人監(jiān)護(hù)。（10）回收所有四小電氣設(shè)備都要由專人負(fù)責(zé)清點(diǎn)裝車，并派專人押運(yùn)升井至地面車間。開關(guān)、電纜及其它小設(shè)備升井后要由專人負(fù)責(zé)及時上交入庫，嚴(yán)防丟失。4、煤機(jī)拆除：（1）首先甩掉煤

19、機(jī)電源。將煤機(jī)供水系統(tǒng)和液壓管路拆除。解體機(jī)身各部分。（2）拆除煤機(jī)操作閥把、噴霧嘴、液壓螺栓，并人工攜帶上井，拆除煤機(jī)上、下?lián)u臂和調(diào)高千斤頂銷子，拆除搖臂時施工人員要選好合適的吊點(diǎn)和葫蘆，站到安全位置。起吊作業(yè)要利用支架前梁等牢靠的吊點(diǎn)，用支架配合起吊，特殊螺栓要注意保護(hù)，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，破壞性拆除。（3）煤機(jī)搖臂和調(diào)高千斤頂銷子拆除后，將煤機(jī)左右行走部進(jìn)行解體拆除。用回柱機(jī)將搖臂和滾筒整體拖出，在吊裝點(diǎn)裝車，裝車時要在平板車上打好木垛，前后用鋼絲繩捆綁兩道，保證搖臂滾筒固定牢靠。（4）煤機(jī)各部件解體后用回柱機(jī)拉到吊裝點(diǎn)裝車?；刂鶛C(jī)拉運(yùn)煤機(jī)部件時施工人員要避開繩道站到安全地點(diǎn)，同時專人進(jìn)行指揮

20、，確保煤機(jī)部件在拉運(yùn)過程中不被損壞。（5）煤機(jī)各部件裝車后在各接合面要采用可靠的措施，必須使用板皮或舊皮帶保護(hù)，防止運(yùn)輸過程中設(shè)備撞壞。5、前后部溜子拆除：（1）先將前后部溜子鏈條吐出，從溜子道裝車升井，再依次解體前部溜子機(jī)頭電機(jī)、筋板，最后解體中部溜槽上的啞鈴銷和齒條銷子、漲銷。中部槽解體時兩塊一解體，用上口回柱機(jī)拉出在起吊點(diǎn)裝車，保證解體后的溜槽裝車不超寬。前部溜子回完后再解體、回收后部溜子，每勾要及時清理浮煤，便于后續(xù)溜槽拖出。拉旱船時鏈條要掛牢，前部溜槽一勾10塊，后部溜槽一勾15塊。（2）工作面溜子解體與材料道吊裝點(diǎn)裝車平行作業(yè)，上口回柱機(jī)拉運(yùn)溜子部件時所有施工人員應(yīng)避開繩道，躲到安

21、全地點(diǎn)。專人在支架立柱內(nèi)側(cè)隨時監(jiān)護(hù)鉤頭，信號聯(lián)系要及時準(zhǔn)確。監(jiān)護(hù)人員要躲到支架中間有綜鈴處，做到自?；ケ?，發(fā)現(xiàn)問題能及時打點(diǎn)停車處理（3）工作面前、后部溜子機(jī)頭和根節(jié)從溜子道裝車回收，其余中部溜槽從材料道拉到吊裝點(diǎn)裝車回收。在拉運(yùn)溜子時要設(shè)專人進(jìn)行觀察，防止發(fā)生掛碰，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時打點(diǎn)停勾。（4）中部槽裝車時前部溜子每輛平板車裝兩套（一層），后部溜子每車四套（二層），前后各用兩道舊鋼絲繩封嚴(yán)封牢，溜槽與平板車之間可用木鞋或板皮墊上防滑。（5）溜子拆除后將工作面浮煤清理一遍，刮碰歪倒的貼幫柱要及時扶正，維護(hù)頂板。凡需回收的啞鈴銷、螺栓等零部件要全部回收干凈，防止材料丟失。6、支架拆除：（1）

22、先在工作面中部距下口20架處靠近支架側(cè)安裝一臺JH-20回柱機(jī)，四壓兩戧，同時使用40鏈條將回柱機(jī)與相鄰支架連鎖，確保回柱機(jī)固定牢靠，保證與煤壁側(cè)的間距能使支架順利通過，工作面支架從下口第一臺過渡支架開始往上逐架拆除。（2）拆除第一臺支架時，將10噸滑輪掛在第二臺過渡支架的前梁上，勾頭用鏈條可靠固定在第一臺支架前立柱之間，將第一臺支架的推溜千斤頂和側(cè)護(hù)板收到位，推溜千斤頂抬高并固定好，防止拉旱船時啃底，把側(cè)護(hù)板的固定插銷插牢，將支架立柱降到最低位置，用切眼中部JH-20回柱機(jī)通過滑輪將支架撥出來。降柱拉架時所有施工人員要站到支架立柱內(nèi)側(cè)安全位置，繩道和滑輪三角區(qū)內(nèi)禁止有人作業(yè)。（3）將第一臺支

23、架撥出調(diào)整方向，在拆除支架的位置前側(cè)用2002000mm以上的半圓木及時打上兩排走向?qū)优铮瑢优镏ёo(hù)要前至煤壁，后到尾梁位置，在半圓木與每根鋼絲繩交叉點(diǎn)下方打上單體，打單體時向老塘側(cè)要有35的傾角，保證單體支撐有力，注液口朝向老塘便于回料時放液。在支架拆除過程中，為防止支架拐彎刮碰單體，支架前梁處影響支架拐彎的單體可暫時不打，待支架后尾部拐過去后，立刻將這些單體補(bǔ)打上（在頂板壓力較大時需打上這些單體，當(dāng)支架要發(fā)生碰掛時再將其拆除，同時只要支架后尾部拐過去留有空頂處要及時補(bǔ)打單體，對老塘側(cè)的頂板進(jìn)行有效支護(hù)，杜絕空頂時間過長），在每班結(jié)束最后一臺支架拆除后，煤壁側(cè)保留單體支護(hù)至少五排，施工中根

24、據(jù)現(xiàn)場情況由迎頭班長負(fù)責(zé)及時灑水降塵，并做好支架調(diào)頭后的清理浮煤浮矸工作。（4）工作面第二臺支架拆除后，在靠近煤壁側(cè)用舊道木和半圓木打上木垛預(yù)留風(fēng)道，打木垛時半圓木沿工作面傾斜方向，舊道木沿工作面走向方向排列，以后3200型支架每3架打一只木垛，打木垛時底部要找平找實(shí)，上部用木剎剎牢，保證木垛支撐有力，到90架以后就不再打木垛預(yù)留風(fēng)道，可使用2米長的半圓木每1米打一只三角支撐，半圓木要放正，上端靠煤幫放穩(wěn)用鐵絲拴在網(wǎng)上，與底板成70夾角。（7）其余支架拆除一架打一排單體，棚距1.2米，株距0.6米，工作面要至少保留三排單體，最多五排單體?；貑误w時要由老塘往外一排一排地回，先難后易，回柱人員在回

25、柱時要留好退路。對于壓力較大難以人工拔出的單體，要用回柱機(jī)勾頭配合1864鏈條栓住單體，連接環(huán)上緊螺栓，再把放液后的單體用回柱機(jī)逐根拉出。拉單體時所有施工人員要避開繩道和連接環(huán)附近，站到安全地點(diǎn)。（8）用吊裝點(diǎn)外的回柱機(jī)將支架調(diào)向后拉到吊裝點(diǎn)裝車。支架裝車采用兩千斤頂同時起吊裝車方法，先將兩根起吊千斤頂用21.5mm鋼絲繩繞兩圈并卡3副繩卡鎖在鋼梁上，鋼梁上要墊上皮子，防止鋼梁銳角處將鋼絲繩磨斷絲。然后在前后起吊千斤頂上分別安裝兩根2492起吊鏈條，鏈條和千斤頂用M36卸扣進(jìn)行固定。（9）支架裝車時將起吊千斤頂伸長后用四根起吊鏈條配合大勾子掛住支架底座四角，掛鉤前要先檢查孔窩內(nèi)的浮煤是否清理，

26、保證起吊安全。將起吊千斤頂手把打到收縮位置將支架底座緩緩升起達(dá)到裝車高度后將千斤頂操作手把打到停止位置，然后將裝支架用的平板車松到支架下面，觀察好上卡板位置后將起吊千斤頂手把打到伸長位置將支架底座緩緩放到平板車上，支架放穩(wěn)后停止供液并將四根起吊鏈條解開，然后用四副卡板（專用固定架）將支架與平板車固定好。檢查支架是否降到最低位置，設(shè)專人進(jìn)行認(rèn)真檢查裝車，符合要求后停止供液并將供液管路拆除，每班要有記錄，用起吊點(diǎn)外面JW8無極繩絞車將其拉出。支架起吊裝車時必須進(jìn)行遠(yuǎn)控操作。（10）在起吊點(diǎn)再次將支架上浮煤清理干凈，杜絕將浮煤帶到后續(xù)運(yùn)輸環(huán)節(jié)。支架拆除時要安排專人監(jiān)護(hù)頂板，負(fù)責(zé)現(xiàn)場棚柱的支回，嚴(yán)格執(zhí)

27、行先支后回，先難后易的原則。發(fā)現(xiàn)頂板壓力大要及時采取加固措施，對碰倒的單體貼幫柱要及時扶正補(bǔ)液。7、轉(zhuǎn)載機(jī)（破碎機(jī)）拆除：（1）檢查轉(zhuǎn)載機(jī)拆除段巷道的支護(hù)，提前連鎖棚梁。將轉(zhuǎn)載機(jī)所有螺栓提前用柴油清理一遍后，將轉(zhuǎn)載機(jī)伸縮節(jié)千斤頂收回，松開鏈條。將齒環(huán)開到機(jī)頭處掐斷，開正車將鏈條刮板吐出后人工裝車回收。（2）將轉(zhuǎn)載機(jī)上的開關(guān)、電纜裝車，拆除油管和溜槽蓋板，擋煤板等，先將破碎機(jī)兩側(cè)的溜槽解體開，用JH-20回柱機(jī)將破碎機(jī)以前的溜槽整體拖出逐段解體裝車，在拆除轉(zhuǎn)載機(jī)架橋段的溜槽時要在架橋段下方打兩個木垛并用5噸葫蘆吊住架橋段，防止架橋段坍塌傷人，然后逐件拆除溜槽。做好自保和互保，防止部件掉落傷人。當(dāng)

28、拆除到只剩最后兩條連接螺栓時，要發(fā)出警告，并且只留一人小心操作，其余施工人員全部站到安全地點(diǎn)，直到拆除重物安全落地。在拆除這些部件時要保護(hù)好皮帶機(jī)尾，防止設(shè)備損壞。（3）同時其余人員可平行作業(yè)將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾、擋煤板、落地部分的溜槽以及破碎機(jī)依次向機(jī)頭方向進(jìn)行解體拆除。（4）拆除轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電機(jī)、機(jī)頭架、架橋段中部槽、破碎機(jī)等設(shè)備。摘掛葫蘆時需要登高作業(yè)，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，扶好梯子，戴好保險(xiǎn)帶，嚴(yán)禁低掛高用。（5）拆除架橋段轉(zhuǎn)載機(jī)時設(shè)專人進(jìn)行指揮，專人觀察頂板情況，嚴(yán)禁用絞車大拉大回，發(fā)現(xiàn)異常情況立及停止施工。（6）拆除的設(shè)備在溜子道裝車時要檢查頂板是否牢固，起吊用的鏈條是否牢靠，連接環(huán)螺栓的固定情況，起

29、吊裝車用的8T滑輪等，進(jìn)行起吊裝車時要注意觀察頂板。8、皮帶機(jī)拆除：（1）拆除皮帶前先將小井用50mm厚200mm寬的大木板封牢靠，木板之間用耙釘固定結(jié)實(shí)，封井人員要正確穿戴好保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩要牢固可靠的固定在皮帶機(jī)頭架上，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。小井圍欄用鐵絲扎好并設(shè)置好警戒標(biāo)示（2）先將膠帶接頭開到機(jī)頭卸載滾筒位置后，松開張緊絞車，停電后將皮帶接頭斷開，使用絞車從機(jī)頭處拉出上皮帶，人工裝車，裝車時要用三根道木“一橫兩豎”可靠穩(wěn)住車輛的兩端，皮帶兩端要墊上道木或大木鞋留好插銷子的空間。嚴(yán)禁使用礦車裝運(yùn)皮帶。皮帶中間架裝車嚴(yán)禁超寬，大件超高車輛上方要覆蓋好舊皮帶。（3）同時解體機(jī)頭、中間架，拆除托輥

30、和機(jī)尾，托輥用礦車裝運(yùn)不得超過80%容積。拆除皮帶機(jī)機(jī)頭電機(jī)減速箱、各傳動滾筒時要使用回柱機(jī)掛滑輪將其拖出，拉旱船過程中，人員要避開繩道，人工拆除剩余部件并裝車回收。（4）皮帶托輥、中間架、電纜開關(guān)等小件要安排專人押車升井入庫，嚴(yán)防丟失。拆除期間，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工區(qū)域，嚴(yán)禁人員隨意穿行小井上方。（5）拆除及起吊裝車時要檢查好頂板情況和錨索連接是否可靠，人員登高摘掛葫蘆、鐵滑車時需要正確穿戴保險(xiǎn)帶，梯子下方要與底板接觸，放牢防滑，設(shè)專人進(jìn)行指揮，所有人員避開繩道和滑輪三角區(qū)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時停車處理。9.兩道回收管路、軌道及吊裝點(diǎn)回架棚（1）在工作面及兩道主要設(shè)備回收完畢后，兩道開始拆除風(fēng)水

31、管路，從下到上逐趟拆除，先保留注漿管路不動，拆除供水管，再拆除壓風(fēng)管。嚴(yán)禁大拉大放，每次下放管路不超過5根。下放管路時要注意人員站位安全，防止因管路滾動傷人。（2）軌道拆除時從里向外邊拆除邊裝車，嚴(yán)禁鐵料與木料混合裝車，嚴(yán)禁超長超寬。長料裝車時，多人協(xié)調(diào)作業(yè)必須喊齊口號、專人統(tǒng)一指揮，防止碰手碰腳。（3）回收材料道架棚時從里向外，先難后易的原則回收，用架棚外的JH-20回柱機(jī)勾頭與鏈條拴住棚腿上部，一勾一根。拉倒棚腿和橫梁，嚴(yán)禁生拉硬拽，大拉大回，回柱期間絞車司機(jī)要遠(yuǎn)控操作，注意觀察前方，開車前先檢查壓戧柱是否支撐有力，單體是否卸載自降，其余人員退后站到安全位置，避開繩道，連接環(huán)螺栓要上緊。發(fā)

32、現(xiàn)絞車異常應(yīng)立即停車處理。10.頂板管理（1）作業(yè)人員進(jìn)入煤壁側(cè)必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。處理冒頂時，跟班干部必須親自在現(xiàn)場跟班進(jìn)行處理?？膳R時口頭傳達(dá)處理冒頂措施，必須堅(jiān)持由外向里、先易后難的原則，并加強(qiáng)支護(hù)，防止二次冒頂。首先要查明冒頂?shù)姆秶?，其次積極對冒頂區(qū)域附近的支架進(jìn)行加固，以確保處理人員安全。班長必須專門指定有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行處理并設(shè)專人觀察頂板。處理冒頂過程中，冒頂區(qū)上下15米范圍內(nèi)不得進(jìn)行其他與處理冒頂無關(guān)的作業(yè)。（2）上出口架大棚的單體組要放進(jìn)煤幫里，并用防倒板可靠連鎖，壓力較大時，應(yīng)根據(jù)壓力顯現(xiàn)情況加大支護(hù)距離和支護(hù)的密度，穿上鐵鞋，保證單體初撐力達(dá)到90KN以上，遇頂板不

33、平時，必須用半圓木或道木接平墊實(shí)、背實(shí)，吊裝點(diǎn)套棚段必要時兩幫用單體加固打貼幫柱，以確保棚子整體性和單體支柱初撐力。（3）要加強(qiáng)工作面的頂板管理，液壓系統(tǒng)的維護(hù)人員要加強(qiáng)液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作，對壞立柱，壞千斤頂，竄、漏液要及時采取措施處理。七、安全注意事項(xiàng)：1、保護(hù)好施工現(xiàn)場的通風(fēng)、防滅火設(shè)施，在施工期間機(jī)巷的兩道風(fēng)門嚴(yán)禁同時打開。2、在工作面拆除過程中,必須設(shè)專職測氣員檢測工作面瓦斯含量，人員方可進(jìn)入工作面工作，要保證工作面的氣體安全。3、工作面倒支架必須用2692的鏈條配合大勾子進(jìn)行，嚴(yán)禁用小鏈條。拉“旱船”如發(fā)現(xiàn)啃底，要及時使用8T滑輪掛到前梁上，用半圓木將坑填平。工作面及兩道拉運(yùn)設(shè)備時所

34、有施工人員要避開繩道和滑輪三角區(qū)，站到安全地點(diǎn)，防止斷繩和滑輪滑脫傷人。絞車?yán)\(yùn)設(shè)備時要設(shè)專人進(jìn)行觀察，防止碰掛。發(fā)現(xiàn)絞車勁大，要及時停車，查明原因并處理好再開車。4、裝車點(diǎn)每班設(shè)專人對裝車質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)真全面的檢查，保證裝車質(zhì)量合格可靠，對超長和易損設(shè)備兩頭要進(jìn)行有效保護(hù)，對外伸的軸，外露的軸承，齒輪要包扎好，所有部件裝車后要求做到重心穩(wěn)定，封車?yán)喂?，保護(hù)有效，好摘掛勾頭。所有設(shè)備裝車后要能保證罐籠提升安全，新井裝車長不得超過4.6M，寬不得超過1.5M，高不得超過2M，老井裝車長不得超過4.1M，寬不得超過1.2M，高不得超過2M，大于4噸設(shè)備升井要標(biāo)明重量。平巷人工推車時要保持10米距離，相

35、互之間要聯(lián)系好，嚴(yán)禁在斜巷上下平行作業(yè)。5、設(shè)備起吊時要檢查吊裝點(diǎn)是否牢固可靠，聯(lián)鎖用的抬棚卡是否緊固，起吊用的鏈條是否牢固，連接環(huán)螺栓是否上緊，勾頭是否掛牢，檢查全部合格方可進(jìn)行起吊。重物起吊必須核實(shí)起吊設(shè)備重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，施工人員全部站到安全地點(diǎn)，并先進(jìn)行試吊，試吊高度不大于200mm。6、加強(qiáng)頂板管理和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)空頂處要及時補(bǔ)打單體，注意老塘側(cè)的支護(hù)。支架拆除期間及最后大回料要現(xiàn)場指定專人監(jiān)護(hù)頂板，負(fù)責(zé)現(xiàn)場棚柱的支回，回單體時要由里往外一排一排地回，先難后易，必要時要補(bǔ)打單體，在單體有效的支撐保護(hù)下再回，回柱人員在回柱時要留好退路，其余人員要站到安全地點(diǎn)。對于壓力較大難以人工回出的

36、單體，要用回柱機(jī)勾頭配合1864鏈條栓住單體，再用長鉤子把放掉單體壓力后用回柱機(jī)將單體拉出。7、固定絞車的壓戧柱必須與頂板用帶鉤子的防倒油繩進(jìn)行可靠聯(lián)鎖，并使用防倒板整體連鎖。8、支架上的浮煤要及時清理干凈，蛤蟆頭、拉后溜千斤頂?shù)人性O(shè)備，材料要回收干凈，嚴(yán)防丟失。9、斜巷運(yùn)輸司機(jī)要定崗定人，專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行礦井運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，行車不行人。平巷運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行小絞車運(yùn)輸管理規(guī)定，每班檢查好絞車信號、地腳螺栓、擋車器等完好情況，各班交接時將絞車鋼絲繩排列整齊。10、乳化液泵站專人保養(yǎng)，油箱中乳化液濃度為3-5%，嚴(yán)禁開清水泵。11、上口回柱機(jī)拉支架及支架拐彎時，所有人員避開繩道及尾梁區(qū)，站到安全位置

37、12、工作面迎頭拆除時要注意觀察頂板跟隨情況，每班要檢查支護(hù)好上出口。13、各工種執(zhí)證上崗，遵守勞動紀(jì)律，人人做好自保和互保工作，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，杜絕各種違章現(xiàn)象。八、避災(zāi)路線：（簡圖后附）所有工作人員必須熟悉避災(zāi)路線，掌握好救災(zāi)知識，發(fā)生災(zāi)害時（發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)迅速戴好自救器），所有工作人員應(yīng)保持冷靜，當(dāng)班跟班隊(duì)長或班長應(yīng)立即組織人員進(jìn)行救災(zāi)，并及時向調(diào)度臺匯報(bào)，聽從調(diào)度臺統(tǒng)一指揮，當(dāng)災(zāi)害發(fā)生到不能搶救或搶救威脅到人員安全時，要及時組織所有工作人員井然有序的按照規(guī)程規(guī)定的避災(zāi)路線安全撤離。1瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)路線當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)、煤塵和瓦斯爆炸事故時：在事故地點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側(cè)人員8507材料道

38、新東四軌道上山-400東軌道大巷老副井地面。在事故地點(diǎn)回風(fēng)側(cè)人員立即戴好自救器，在不能進(jìn)入進(jìn)風(fēng)側(cè)的情況下8507溜子道新東四軌道上山-400東軌道大巷老副井地面。備注：進(jìn)風(fēng)側(cè)工作、回風(fēng)側(cè)是指：如上隅角發(fā)生事故時，上隅角至材料道屬于進(jìn)風(fēng)側(cè)，而上隅角向下至機(jī)巷及回風(fēng)屬于回風(fēng)側(cè)；當(dāng)工作面（切眼）發(fā)生事故時，事故點(diǎn)向上至材料道屬于進(jìn)風(fēng)側(cè)，事故點(diǎn)向下至機(jī)巷及回風(fēng)屬于回風(fēng)側(cè)；當(dāng)下隅角發(fā)生事故時，下隅角向上至材料道屬于進(jìn)風(fēng)側(cè)，下隅角向外至機(jī)巷及回風(fēng)屬于回風(fēng)側(cè)；其它點(diǎn)發(fā)生事故時，事故點(diǎn)至材料道向外方向?qū)儆谶M(jìn)風(fēng)側(cè)，事故點(diǎn)至機(jī)巷向外屬于回風(fēng)側(cè)。2水災(zāi)避災(zāi)路線：事故地點(diǎn)上側(cè)人員由8507工作面8507材料道新東四軌

39、道上山-200總回風(fēng)巷東二風(fēng)井井底東二風(fēng)井地面。事故地點(diǎn)下側(cè)人員由工作面8507溜子道新東四軌道上山-200總回風(fēng)巷東二風(fēng)井井底東二風(fēng)井地面。3當(dāng)其它地點(diǎn)發(fā)生災(zāi)害事故時，所有人員應(yīng)立即按照礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃進(jìn)行撤離或聽從礦調(diào)度室統(tǒng)一指揮。九、車輛掉道處理：出現(xiàn)車輛掉道后，先匯報(bào)調(diào)度室，必須由跟班副科長或跟班隊(duì)長在場現(xiàn)場指揮。對于5噸以下的車輛掉道，在有合適并牢固可靠吊點(diǎn)的情況下采用手拉葫蘆拿道。拿道時用葫蘆拉住掉道車輛一頭慢慢拿上道，再用葫蘆拉住車輛另一頭將車拿上道。超過5噸的車輛和沒有合適吊點(diǎn)的情況下掉道采用千斤頂拿道。拿道時要將平板車輪子剎好，兩頭用道木、背板墊實(shí)后，用千斤頂頂住掉道車

40、倆的一頭，將一頭先拿上道。千斤頂下方要用道木、背板墊實(shí)，千斤頂傾角不得大于5度，在頂?shù)倪^程中要用道木橫在軌道上將掉道車輛墊實(shí)，并隨頂隨墊，必要時須使用兩只千斤頂。一次頂不到位，可采用多次頂，每次倒換千斤頂時要將車輛墊實(shí)、墊牢。將車輛頂正頂夠高后，拆除所墊的道木、背板，將車輛一頭上道。用同樣方法將另一頭上道。在施工中要注意自己的站立位置，防止車輛歪倒，同時要核實(shí)起吊重量，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊，并考慮好起吊車輛的重心，防止發(fā)生翻車事故。在斜巷拿道過程中，要將掉道車輛的鉤頭帶緊余繩，并處于剎車狀態(tài)。如在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)排道事故，將掉道車輛兩頭用千斤頂頂起并用道木、背板等墊實(shí)將道整好后采用上述的拿道方法進(jìn)行拿

41、道，拿道人員注意安全站位，斜巷拿道時要收緊絞車余繩，嚴(yán)禁用絞車主提升繩拿道，更不得強(qiáng)拉硬拽，嚴(yán)禁人員站在車輛上方和下側(cè)，避開勾頭和鋼絲繩位置。十、8507工作面絞車提升能力驗(yàn)算1、材料道小返坡JD-40kw絞車提升能力驗(yàn)算：絞車使用619，18.5mm鋼絲繩，支架一勾一車，大件一勾兩車，小件一勾四車，最大提升重量15噸，絞車?yán)=Q(sin+fcos)+PL(sin+fcos)式中Qq-鋼絲繩總破斷力為21900kg，P-鋼絲繩單位質(zhì)量為1.22kg/m,L-鋼絲繩長度為100米,-巷道最大坡度為8,F=15000(sin8+0.015cos8)+1.22100(sin8+0.2cos8)=

42、2351Kg6.5經(jīng)以上計(jì)算絞車能滿足提升要求2、JH-20回柱機(jī)提升能力驗(yàn)算:切眼導(dǎo)支架回柱絞車提升能力驗(yàn)算：回柱機(jī)使用619，21.5鋼絲繩，拉旱船最大提升重量15噸，回柱絞車?yán)=(Q+PL)(sin+fcos)式中Qq-鋼絲繩總破斷力為29800kg，P-鋼絲繩單位質(zhì)量為1.66kg/m,L-鋼絲繩長度為200米,-巷道最大坡度為8,F=(15000+1.66200)(sin8+fcos8)=5688kg5經(jīng)以上計(jì)算回柱機(jī)滿足提升要求，支架一勾一架。拉運(yùn)前部溜子時一勾10塊，后部溜子一勾15塊。3、材料道JW-8絞車提升能力驗(yàn)算：JW-8絞車（55Kw）使用619，18.5鋼絲繩，支

43、架一勾一車，最大提升重量15噸，絞車?yán)=Q(sin+fcos)+PL(sin+fcos)式中Qq-鋼絲繩總破斷力為21900kg，P-鋼絲繩單位質(zhì)量為1.22kg/m,L-鋼絲繩長度為200米,-巷道最大坡度為10,F=15000(sin10+0.015cos10)+1.22200(sin10+0.2cos10)=2958kg4.8根據(jù)安規(guī)（2006版）P213表7規(guī)定：5-0.001L3.5得：5-0.001*200=4.83.5即：7.44.83.5經(jīng)以上計(jì)算JW-8絞車能滿足提升要求4、機(jī)巷JD-25調(diào)度絞車驗(yàn)算：JD-25絞車使用619，15.5鋼絲繩，大件一勾一車，小件一勾二車，

44、最大提升重量8噸，絞車?yán)=Q(sin+fcos)+PL(sin+fcos)式中Qq-鋼絲繩總破斷力為15200kg，P-鋼絲繩單位質(zhì)量為0.85kg/m,L-鋼絲繩長度為100米,-巷道最大坡度為10,F=8000(sin10+0.015cos10)+0.85100(sin10+0.2cos10)=1553Kg6.5經(jīng)以上計(jì)算絞車能滿足提升要求。5、JD-11.4調(diào)度絞車驗(yàn)算：11.4絞車都是用在平巷，支架一勾一車，其余一勾三車滿足拉力需要。不予驗(yàn)算。絞車參數(shù)表絞車編號絞車型號繩徑mm運(yùn)輸長度(米)最大傾角(度)最大提升重量(噸)拉車數(shù)1JD-11.412.518008大件一車小件三車2J

45、D-11.412.518008大件一車小件三車3JD-2515.5100108大件一車小件二車4JH-2021.5100108大件一車5JD-11.412.5100015支架一勾一車6JD-11.412.5100015大件一車小件三車7JD-11.412.580015大件一車小件三車8JD-11.412.580015大件一車小件三車9JW-818.52001015支架一勾一車小件三車10JH-2021.51001015支架一勾一車11JH-2021.52001015支架一勾一車12JH-2021.5801015支架一勾一車附錄一-650吊裝硐室解體支架安全措施為加快8507工作面的拆除工作，我

46、科在-650吊裝硐室內(nèi)處理支架，為保證施工的安全，特編制此措施如下：一、勞動組織施工負(fù)責(zé)人：xx技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：xxx作業(yè)制度：早班、中班作業(yè)，每班起重工1名，普工4名，電工1名二、施工準(zhǔn)備1.檢修吊裝硐室內(nèi)的兩臺JD-11.4絞車、電動葫蘆及電纜開關(guān)等，保證設(shè)備完好。2.檢查吊裝硐室內(nèi)的軌道質(zhì)量及落地煤，防止支架因軌道浮煤過多發(fā)生掉道現(xiàn)象。3.檢查并及時維護(hù)好巷道頂板，防止因施工過程中震動出現(xiàn)頂板片幫傷人事故。4.清理施工現(xiàn)場的雜物，并敷設(shè)防塵管，保證作業(yè)環(huán)境無煤塵，做到整潔、干凈。三、處理ZFG360017/28H型支架1.先用JD-11.4絞車依次將過渡支架拉到吊裝硐室內(nèi)

47、，解體前先把固定支架底座的平板車兩端用木剎和道木固定穩(wěn)住平板車，防止在起吊時車輛前后竄動。將四個千斤頂立柱降到最低位置，側(cè)護(hù)板和尾梁插板收到位，再吊住尾梁的前端，起吊用的鏈條和鉤子要標(biāo)準(zhǔn)合格，拔出尾梁千斤頂銷子和開口銷。另行裝車回收。2.檢查平板車輪對轉(zhuǎn)動是否靈活，支架側(cè)護(hù)板是否收緊，卡板固定是否牢靠，螺栓墊片上緊上齊，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4.起吊作業(yè)前，起重工要檢查好掛鉤、鏈條是否牢固，前尾梁掛鉤處的雜物要清理干凈，所有人員避開連接環(huán)位置，防止蹦脫傷人。四、處理ZF3200/16/26型支架1.用JD-11.4絞車將支架拉到吊裝硐室內(nèi)，解體前先把固定支架底座的平板車兩端用木剎和道木固定，穩(wěn)住平

48、板車，防止在起吊時車輛前后竄動。2.側(cè)護(hù)板和尾梁插板收到位，用鏈條固定在支架頂梁兩側(cè)起吊，在支架內(nèi)墊上大木鞋，使支架呈“弓腰”姿態(tài)，保證處理后支架裝車居中，不超長。3.檢查支架裝車位置，重心是否與平板車中心一致，檢查并加固支架卡板固定螺栓支架處理后要保護(hù)好各類油管、閥組等。五、安全注意事項(xiàng)1.每班設(shè)專人檢查兩絞車的地腳螺栓、鋼絲繩磨損斷絲、鉤頭卡子、閘把、信號紅燈等完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報(bào)并妥善處理。同時檢查好行車排繩器及齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，防止鋼絲繩咬繩現(xiàn)象。2.加強(qiáng)現(xiàn)場管理，由跟班隊(duì)長（班長）統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一負(fù)責(zé)與運(yùn)輸調(diào)度的協(xié)調(diào)，防止作業(yè)區(qū)域內(nèi)管理混亂。解體好的支架及時聯(lián)系電機(jī)車?yán)摺?.支架一鉤一車，所有人員避開繩道和軌道中心，絞車信號要聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?.設(shè)備起吊要使用正規(guī)鏈條和索具，連接環(huán)螺栓要上緊上牢，起吊時重物下方及可能滾動波及到的范圍嚴(yán)禁有人。5.支架裝車要保證質(zhì)量，卡板上緊上牢。小件、易損件要集