道路通行能力手冊(cè)

1、道路通行能力學(xué)習(xí)手冊(cè)道路通行能力學(xué)習(xí)手冊(cè)道路通行能力學(xué)習(xí)手冊(cè)公路通行能力手冊(cè)2000第一章前言目錄1歸納.2.編寫手冊(cè)的目的.2.手冊(cè)的內(nèi)容.2.手冊(cè)的使用.2.公制版和美國(guó)通用制版的常例版本.3.北美和國(guó)際的應(yīng)用.3.在線手冊(cè).3.計(jì)算軟件.4.2手冊(cè)的歷史.4.3HCM2000的新內(nèi)容.5.第一部分：歸納.5.第二部分：看法.7.第三部分：分析方法.7.城市道路.7.信號(hào)交織口.7.無(wú)信號(hào)交織口.7.行人.7.自行車.7.雙車道公路.8.公路通行能力手冊(cè)2000多車道公路.8.高速公路設(shè)施.8.高速公路基本路段.8.高速公路交織區(qū).8.匝道和匝道聯(lián)接點(diǎn).8.立體交織匝道.8.公共交通.8.

2、第四篇：交通走廊和地區(qū)分析.8.第五篇：仿真和其余模型.8.4HCM2000的研究基礎(chǔ).8.5參照文件.9.圖表目錄表1-1HCM1985版本：編制和校訂.4表1-2HCM2000的編制.5表1-3相關(guān)研究項(xiàng)目.91第一章序言公路通行能力手冊(cè)20001歸納編寫手冊(cè)的目的道路通行能力手冊(cè)(簡(jiǎn)稱HCM)給交通從業(yè)人員和研究人員供應(yīng)一套一致的公路和街道設(shè)施服務(wù)質(zhì)量的談?wù)撛u(píng)方法。HCM不是為了各種交通設(shè)施、系統(tǒng)、地區(qū)、環(huán)境擬訂相關(guān)希望的和合適的服務(wù)質(zhì)量的政策，而是為了對(duì)確定交通設(shè)施的規(guī)模，為了保證從業(yè)人員接觸到最新研究的成就和提出典型的問(wèn)題，從而供應(yīng)一套符合邏輯的分析方法。第四版HCM目的是為給出一個(gè)

3、系統(tǒng)的、協(xié)調(diào)一致的基根源則，經(jīng)過(guò)其談?wù)摰孛娼煌ㄏ到y(tǒng)中各種設(shè)施的通行能力和服務(wù)質(zhì)量，談?wù)撘幌盗性O(shè)施構(gòu)成的系統(tǒng)的通行能力和服務(wù)質(zhì)量，談?wù)摱鄠€(gè)交通設(shè)施的組合體的通行能力和服務(wù)質(zhì)量。本手冊(cè)是一本主要的原始文件，它齊集了通行能力和服務(wù)水平等方面的研究成就，論述認(rèn)識(shí)析各種街道、公路、行人和自行車交通設(shè)施運(yùn)行狀況的方法。目前，交通研究委員會(huì)（TRB）正在編寫一部輔助補(bǔ)充性手冊(cè)，即公交通行能力和服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)。這部手冊(cè)將從使用者和經(jīng)營(yíng)者兩個(gè)角度論述分析公交服務(wù)水平的方法。手冊(cè)的內(nèi)容手冊(cè)分為5個(gè)部分。第一部分介紹了與通行能力和服務(wù)水平相關(guān)的交通流特性，商討通行能力與服務(wù)水平的應(yīng)用，說(shuō)明如何利用手冊(cè)進(jìn)行決策。第一部

4、分還有術(shù)語(yǔ)和符號(hào)匯編。第二部分是介紹基本看法，第二部分為第三部分論述的分析工作供應(yīng)了預(yù)估的默認(rèn)值。第三部分給出了談?wù)摰缆贰⒆孕熊?、行人、公交設(shè)施等的運(yùn)行情況、以及對(duì)通行能力和服務(wù)水平詳細(xì)的分析方法。手冊(cè)的第四部分表達(dá)認(rèn)識(shí)析交通走廊、地區(qū)和多種設(shè)施運(yùn)營(yíng)的框架，其目的是為便于分析人員談?wù)摱鄠€(gè)交通設(shè)施。在某些情況下，手冊(cè)供應(yīng)了詳細(xì)的計(jì)算方法；在另一些情況下，手冊(cè)僅是供應(yīng)一個(gè)特別大概的設(shè)施的分析方法。第五部分主要介紹了幾種模型的背景資料和信息，這些模型適用于分析大系統(tǒng)的或更復(fù)雜的通行能力和服務(wù)水平。更多的信息，可以從互聯(lián)網(wǎng)/trb/hcm獲取。手冊(cè)的使用除了確定服務(wù)質(zhì)量需要的服務(wù)水平外，手冊(cè)還確定了胸

5、襟其余特色的分析2第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000程序。這些程序讓分析人員從不一樣樣角度來(lái)來(lái)談?wù)摤F(xiàn)有的或規(guī)劃的交通設(shè)施。其余，本手冊(cè)可以談?wù)摯笙到y(tǒng)設(shè)施，在運(yùn)行情況分析和規(guī)劃分析之間建立了聯(lián)系。本手冊(cè)打算給廣大的從業(yè)人員使用，包括交通工程師，交通運(yùn)營(yíng)人員，設(shè)計(jì)工程師，規(guī)劃人員，管理人員，教師和大學(xué)生。為了更有效地使用手冊(cè)，應(yīng)用其分析方法，需要認(rèn)識(shí)一些技術(shù)背景。本手冊(cè)平常用于大學(xué)層次人員的培訓(xùn)或用于公共機(jī)關(guān)或咨詢公司的技術(shù)工作。公制版和美國(guó)通用制版的常例版本這個(gè)手冊(cè)第四版曾被初版了兩個(gè)版本：一個(gè)是公制的，一個(gè)是美國(guó)通用制的。盡管在公制的和美國(guó)通用制的版本中使用的分析方法是相同的，但是那些參數(shù)、服

6、務(wù)水平閾值和其余一些數(shù)值很難變換。這就意味著使用公制版獲取的計(jì)算結(jié)果將會(huì)與使用美國(guó)通用版的計(jì)算結(jié)果有一點(diǎn)不一樣樣。運(yùn)輸機(jī)構(gòu)可能希望詳細(xì)說(shuō)明他們和他們的顧問(wèn)會(huì)使用哪一個(gè)制式，以防范不一樣樣單位制之間的變換。北美和國(guó)際的應(yīng)用在90年代里，通行能力和服務(wù)水平分析引起了國(guó)際上的高度關(guān)注。因此相關(guān)人員在編寫此冊(cè)的過(guò)程中，高度注意而且努力將來(lái)自于北美以外國(guó)家的研究成果和他們所建議的分析方法合并到HCM。而且，經(jīng)過(guò)初次序一版公制版的HCM，TRB已經(jīng)朝著使這些方法和程序更適用于國(guó)際性工作的方向邁出了一步。但是，本手冊(cè)的使用者必定注意到大部分研究的依照、默認(rèn)值和典型的應(yīng)用都來(lái)自于北美，特別美國(guó)。盡管在供應(yīng)一般

7、方法時(shí)，供應(yīng)了重要的參數(shù)值，但是，若是要在北美以外的地區(qū)使用，需要特別重申依照當(dāng)?shù)厍闆r對(duì)公式和程序進(jìn)行校準(zhǔn)，而且明確在交通構(gòu)成方面的不一樣樣，在駕駛員、行人、自行車特色、典型的幾何線形和控制措施方面存在的差異。在線手冊(cè)我們經(jīng)過(guò)光驅(qū)可讀取電子版的HCM2000。這種在線版本的手冊(cè)供應(yīng)了幾種多媒體方式，它所供應(yīng)的人機(jī)交互界面能看到模擬的或真實(shí)的交通條件，講解了通行能力和服務(wù)水平的看法，還一步一步地以圖形方式演示了算例的求解過(guò)程。在線手冊(cè)正確地表現(xiàn)了本手冊(cè)所描述的內(nèi)容和過(guò)程。3第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000計(jì)算軟件手冊(cè)的一個(gè)輔助工具是商業(yè)軟件，它可用來(lái)完成第三篇中各章分析程序的數(shù)值計(jì)算。光盤的在

8、線手冊(cè)也具備了用戶喜愛(ài)軟件所需要的功能。盡管有幾個(gè)商業(yè)計(jì)算軟件包可用來(lái)分析通行能力，但是哪一個(gè)都不是由TRB研制、審查或認(rèn)可的。2手冊(cè)的歷史在1950年，初版HCM年由美國(guó)公共道路局初版，用來(lái)作為公路設(shè)施設(shè)計(jì)和運(yùn)行情況分析的指導(dǎo)。在1965年，當(dāng)時(shí)被稱為公路研究委員會(huì)的TRB，在公路通行能力委員會(huì)的指導(dǎo)下初版了第二版手冊(cè)。第三版HCM于1985年由TRB初版。它反響了20多年來(lái)多個(gè)研究機(jī)構(gòu)獲取的綜合研究成就，研究機(jī)構(gòu)獲取了國(guó)家協(xié)作公路研究項(xiàng)目和聯(lián)邦公路管理局等幾個(gè)組織的資助。第三版HCM是在TRB關(guān)于道路通行能力和服務(wù)質(zhì)量委員會(huì)的指導(dǎo)下編成的。作為在通行能力方面上的連續(xù)研究，在1994和199

9、7年，他們對(duì)第三版作了校訂。圖表1-1列出了1985年HCM的章節(jié)以及它們的最新的校訂情況。在1997年，此次校訂包括對(duì)第3、9、10和11章的大量的修正。其余，第1、4、5、6和7章也作了相應(yīng)更正，以同其余改進(jìn)的章節(jié)保持一致性。高速公路基本路段章節(jié)（第3章）修正了基于密度來(lái)確定通行能力的分析程序。還提出了理想交通流條件下的通行能力值，該值隨自由流速度而變化。表1-1HCM1985的章節(jié)和校訂情況章節(jié)描述/設(shè)施種類最后更新（時(shí)間）11997序言，看法和應(yīng)用21994交通特色連續(xù)流設(shè)施31997高速公路基本路段41997交織區(qū)51997匝道和匝道聯(lián)接點(diǎn)61997高速公路系統(tǒng)71997多車道鄉(xiāng)村和

10、郊區(qū)公路81985雙車道公路4第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000中斷流設(shè)施91997信號(hào)交織口101997無(wú)信號(hào)交織口111997骨干道121985公交通行能力131985行人141985自行車信號(hào)交織口章節(jié)包括了對(duì)感覺(jué)式信號(hào)控制機(jī)的研究。為對(duì)信號(hào)協(xié)調(diào)、過(guò)飽和狀態(tài)、不一樣樣長(zhǎng)度的分析時(shí)段以及在一個(gè)分析時(shí)段開(kāi)始就有的初始排隊(duì)的影響作出說(shuō)明，修正了延緩公式。服務(wù)水平的胸襟由用停車延緩改變?yōu)榭刂蒲泳?。調(diào)整了同意型左轉(zhuǎn)車流模型和左轉(zhuǎn)當(dāng)量表。關(guān)于無(wú)信號(hào)交織口的章節(jié)，經(jīng)過(guò)汲取在全美國(guó)檢查的關(guān)于雙向停車和四向停讓控制的交織口研究項(xiàng)目的結(jié)果完成了更新。其余，解決了一個(gè)上游交通信號(hào)對(duì)雙向停車控制交織口通行能力的

11、影響。分析程序還考慮了加寬引道，上游信號(hào)，行人過(guò)街和兩段式可接受縫隙（車輛在穿越第二股交通流從前，在中央分開(kāi)帶需要的包庇）的影響。結(jié)合信號(hào)交織口一章相關(guān)的改正，校訂了1997年版HCM的城市骨干道一章。將高速設(shè)施作為一種新的骨干道種類?？紤]到上游信號(hào)交織口排隊(duì)車輛的影響，更正了延緩計(jì)算公式。3HCM2000的新內(nèi)容HCM的第四版初版了兩個(gè)版本：一個(gè)是公制版和其余一個(gè)是美國(guó)通用單位版。其章節(jié)組織也做了改變了，HCM2000包括5篇，共31章。表1-2列出了各篇和各章的標(biāo)題。下面將總結(jié)那些變化的情況。第一部分：歸納第一篇描述了手冊(cè)全篇都有應(yīng)用的服務(wù)水平和通行能力的基本看法。其余，詳細(xì)談?wù)摿瞬灰粯訕?/p>

12、種類的應(yīng)用，決講和使用手冊(cè)中分析方法的結(jié)果的指南。術(shù)語(yǔ)表和符號(hào)表本來(lái)凡在手冊(cè)的最后，此刻放在第一篇，并被大量擴(kuò)展。表1-2HCM2000的組織結(jié)構(gòu)章節(jié)描述/設(shè)施種類5第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000第一部分總論1序言2通行能力和服務(wù)水平看法3應(yīng)用4決策5術(shù)語(yǔ)6符號(hào)第二部分看法7交通流參數(shù)8交通特色9分析過(guò)程總述10城市街道看法11行人和自行車看法12公路看法13高速公路看法14公共交通看法第三部分分析方法15城市街道16信號(hào)交織口17無(wú)信號(hào)交織口18行人19自行車20雙車道公路21多車道公路22高速公路設(shè)施23高速公路基本路段24高速公路交織區(qū)25匝道和匝道聯(lián)接點(diǎn)26立體交織匝道6第一章序言

13、公路通行能力手冊(cè)200027公共交通第四部分交通走廊和地區(qū)分析28多設(shè)施分析29交通走廊分析30地區(qū)分析第五部分仿真和其余模型31仿真和其余模型第二部分：看法第二部分在介紹手冊(cè)論述的分析方法的同時(shí)還涉及一些設(shè)施種類的看法，包括對(duì)典型的通行能力參數(shù)的談?wù)?。本?lái)這些內(nèi)容是和每種設(shè)施種類的分析方法一同被提出的。新的談?wù)摶仡櫫薍CM中變量精度和正確性。供應(yīng)了默認(rèn)值來(lái)幫助分析人員獲取在第三篇介紹的分析方法的輸入值。其余，第二篇包括幾個(gè)服務(wù)交通量的樣表以及在第10章中校訂的談?wù)撔盘?hào)交織口的快速評(píng)估方法。第三部分：分析方法第三部分介紹認(rèn)識(shí)析方法，基本上對(duì)應(yīng)著1997年版的HCM，關(guān)于設(shè)施的的內(nèi)容，見(jiàn)第12章

14、。城市道路在1997年版HCM中的標(biāo)題是“城市骨干道”，本章的分析方法沒(méi)有重要變化，但是給出了新的計(jì)算表。信號(hào)交織口考慮到行人和自行車的影響，增加了估計(jì)隊(duì)尾的分析方法和飽和流率修正系數(shù)，供應(yīng)了重新調(diào)整的計(jì)算表。無(wú)信號(hào)交織口本章新增了95排隊(duì)長(zhǎng)度估計(jì)公式和重新設(shè)計(jì)的計(jì)算表。行人本章擴(kuò)大了1985年版HCM的方法，可以對(duì)本來(lái)未提及的幾種行人設(shè)施進(jìn)行談?wù)?。自行車以事件和阻截看法為基礎(chǔ)，介紹了一種談?wù)撟孕熊囋O(shè)施的新方法，完好取代7第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000了本來(lái)的方法。雙車道公路經(jīng)過(guò)行駛方向或合并雙方向，介紹了一種新的談?wù)撜務(wù)撾p車道公路的方法。該方法完好取代了本來(lái)的方法。多車道公路介紹了新的貨

15、車當(dāng)量值。高速公路設(shè)施介紹了一種新方法。高速公路基本路段再次引入了新的貨車當(dāng)量值。高速公路交織區(qū)稍微修正了1997年版HCM的分析方法。匝道和匝道聯(lián)接點(diǎn)提出了一種新的速度展望模型。立體交織匝道盡管這一新的章節(jié)沒(méi)有供應(yīng)一個(gè)分析方法，只提出認(rèn)識(shí)析立交地區(qū)的看法。公共交通基于TRB推行的公交通行能力和服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)（1）的研究，介紹了一種新方法。第四部分：交通走廊和地區(qū)分析交通走廊和地區(qū)的分析方法是HCM新增的內(nèi)容，該篇介紹了如何整合第三篇各章節(jié)的分析結(jié)果，來(lái)分析不一樣樣種類交通設(shè)施的組合見(jiàn)效。第五部分：仿真和其余模型第五篇是新增內(nèi)容，介紹了使用交通仿真模型的看法和數(shù)值練習(xí)。其余，展示了仿真模型的典型

16、應(yīng)用來(lái)補(bǔ)充HCM的分析方法；供應(yīng)了大量的參照文件，以便找到關(guān)于仿真和其余模型更多的信息。4HCM2000的研究基礎(chǔ)表1-3列出了1990年以來(lái)主要的研究項(xiàng)目，這些研究極大地充分了HCM2000的內(nèi)容。8第一章序言公路通行能力手冊(cè)20005參照文件1.公共交通通行能力和服務(wù)質(zhì)量手冊(cè)。公共交通協(xié)作研究項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)六號(hào)文件。TRB，全國(guó)研究委員會(huì)，華盛頓，公元1999年。在線可經(jīng)過(guò)：/trb/crp.nsf/all+projects/tcrp+a15.表1-3相關(guān)研究項(xiàng)目研究計(jì)劃編號(hào)研究項(xiàng)目名稱目標(biāo)鄉(xiāng)村和郊區(qū)多車道公路的通研究多車道公路通行能力和服務(wù)水平NCHRP3-33行能力和服務(wù)水平分析程序的分析程

17、序匝道-高速公路連接點(diǎn)的通行研究匝道-高速公路連接點(diǎn)通行能力和NCHRP3-37能力和服務(wù)水平服務(wù)水平的分析方法匝道-高速公路連接點(diǎn)的通行NCHRP3-37(2)考據(jù)NCHRP3-37提出的分析方法能力和服務(wù)水平（第2階段）校訂速度流量關(guān)系，更新1994年版高速公路基本路段的速度NCHRP3-45HCM中高速公路基本路段分析的相關(guān)流量關(guān)系信息研究停車-讓控制交織口的通行能力分無(wú)信號(hào)交織口的通行能力和NCHRP3-46析程序，以及與一致交通控制設(shè)施手冊(cè)服務(wù)水平中安裝信號(hào)燈依照的聯(lián)系研究確定信號(hào)匝道通行能力和服務(wù)水NCHRP3-47立交匝道的通行能力分析平的方法感覺(jué)式交織口的通行能力分研究感覺(jué)式控

18、制交織口的通行能力和NCHRP3-48析服務(wù)水平分析方法街區(qū)中左轉(zhuǎn)車道對(duì)通行能力對(duì)在城市道路上推行街區(qū)左轉(zhuǎn)方案進(jìn)NCHRP3-49和運(yùn)行情況的影響行談?wù)?，研究定性的分析方法為HCM2000介紹用戶喜愛(ài)的格式和發(fā)NCHRP3-552000年HCM行方式規(guī)劃分析中估計(jì)速度和服務(wù)擴(kuò)展規(guī)劃分析中估計(jì)效率指標(biāo)（MOEs）NCHRP3-55(2)交通量的方法的方法NCHRP3-55(2)AHCM2000的規(guī)劃分析完成HCM2000中相關(guān)規(guī)劃章節(jié)的稿本9第一章序言公路通行能力手冊(cè)2000雙車道公路的通行能力和服完滿雙車道公路通行能力和服務(wù)質(zhì)量NCHRP3-55(3)務(wù)質(zhì)量的分析方法HCM2000的運(yùn)行指標(biāo)和服務(wù)介紹效率指標(biāo)（MOEs）和其余運(yùn)行指NCHRP3-55(4)水平標(biāo)交織區(qū)的通行能力和服務(wù)質(zhì)完滿交織區(qū)通行能力和服務(wù)質(zhì)量分析NCHRP3-55(5)量方法編寫2000年公路通行能力手NCHRP3-55(6)完成HCM2000的文檔冊(cè)城市骨干道上公交車道的運(yùn)研究城