四級公路綜合施工總結(jié)報告

1、何科鄉(xiāng)村公路（何埂至科名段）工程工總結(jié)報告中交一公局第六工程有限公司年1月施工總結(jié)報告-、工程概況何科鄉(xiāng)村公路（何埂至科名段）工程路線起于何埂，止于五間。路線全長 5KM。重要技術(shù)經(jīng)濟指標公路級別：四級公路；設(shè)計時速：20KM/h；最大縱坡：4.0%； 汽車設(shè)計荷載：公路-II級路基寬度主線 K0+000K2+250、K2+700K5+000 路基寬度：5.6m；主線K2+250K2+700路基寬度：7m；本工程于9月22日動工，于1月4日全面竣工，完畢重要工程內(nèi)容有：1、路面工程20cm厚級配碎石基層：30332.5 tf； 6cm厚瀝青表處面層：30332.5 tf；二、機械設(shè)備投入狀況類

2、型額定功率或容 量數(shù)量有效期限施工用途備注振動壓路機YZJ202動工至竣工路面自備自卸汽車東風10動工至竣工路面工程自備灑水車5000L2動工至竣工路面工程自備瀝青攤鋪機1、9-4、 10瀝青面層工程自備瀝青灑布車CZL5253GLS2、9-4、 10瀝青面層工程租賃光輪壓路機1、9-4、 10瀝青面層工程自備水準儀DZ-31動工至竣工測量自備水穩(wěn)攤鋪機1、9-4、 10路面工程自備膠輪壓路機1動工至竣工路面工程自備三、質(zhì)量管理狀況質(zhì)量控制措施我項目部自動工以來，始終以保證優(yōu)良，力創(chuàng)全優(yōu)為總目日勺，組建了強有力日勺質(zhì)量管理機制，采用了一系列措施來保證施工質(zhì)量，重要有如下幾點：完善質(zhì)保體系：本工

3、程自動工以來，就成立了項目質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，明確了各部門、各 班組日勺質(zhì)量負責人，同步，為了攻克工程施工難點和克服工程質(zhì)量日勺單薄環(huán) 節(jié)，項目部還成立了質(zhì)量檢查小組，進一步施工現(xiàn)場調(diào)研分析，實行技術(shù)革 新。例如：平整度日勺控制、彎沉值日勺控制等等。加強質(zhì)量教育：項目部自動工后就組織各級質(zhì)量負責人每月進行一次質(zhì)量安全檢查，對重要 骨干進行質(zhì)量宣傳。進而增強全員質(zhì)量意識和精品意識，時刻敲響質(zhì)量警鐘， 克服某些職工日勺麻痹思想和僥幸心理。完善質(zhì)量控制機構(gòu)：建立以施工班組自檢為主、互檢為輔，施工員、質(zhì)檢員、實驗員巡回檢查相 結(jié)合日勺檢查制度。做到實行本工序時既為上一道工序日勺完畢作質(zhì)量檢查，又 為下一

4、道工序日勺開展作準備。項目部配備專業(yè)質(zhì)檢員和實驗人員，對不合規(guī) 范規(guī)定日勺工序堅決予以返工解決，沒有實驗室日勺合格實驗配合比不準施工， 實驗室具有質(zhì)量控制日勺一票否決權(quán)。嚴格控制原材料質(zhì)量：工程施工質(zhì)量，核心在于原材料質(zhì)量。沒有合格日勺原材料，就沒有合格日勺工 程。為了控制原材料質(zhì)量，我項目部對原材料進行定點、定廠家采購進貨。 這樣，穩(wěn)定了原材料來源，質(zhì)量就更容易控制。施工中質(zhì)量自檢狀況及質(zhì)量問題的解決狀況每道工序施工完畢，項目部一方面組織質(zhì)量檢查小組進行自檢，對自檢不合格日勺工程進行整治，直至達到合格為止，對于施工質(zhì)量對下道工序存在質(zhì) 量隱患日勺部位或工序，規(guī)定施工班組進行現(xiàn)場返工解決。經(jīng)項

5、目部質(zhì)量檢查小組檢查合格，報駐地監(jiān)理工程師進行復檢，經(jīng)駐地監(jiān)理 工程師檢查合格批準才干進行下道工序施工，對于隱蔽工程或重要工序，提 前告知駐地監(jiān)理工程師安排旁站。監(jiān)理工程師、項目建管部提出日勺規(guī)定及意見或下達日勺多種指令、告知，項目 部虛心接受，并認真整治，整治完畢，以書面日勺形式報監(jiān)理工程師核查，并 認真總結(jié)經(jīng)驗教訓。對竣工質(zhì)量的評價按照公路工程質(zhì)量檢查評估原則（JTGF80/1-）、建設(shè)項目工程劃分原則及 工程質(zhì)量評分原則，結(jié)合本工程狀況對工程評分如下：路面單位工程：88.54分，質(zhì)量級別：合格；環(huán)保工程：88.12分，質(zhì)量級別：合格；建設(shè)項目（合同段）工程質(zhì)量評分：88.59分，質(zhì)量級別

6、：合格四、施工進度控制狀況按照項目合同工期規(guī)定，項目經(jīng)理部制定了切實可行施工總進度籌劃、單位工 程（分項工程）進度籌劃，月進度籌劃。按照進度籌劃合理調(diào)配機械及 施工隊伍，項目部每周堅持召開由項目經(jīng)理組織工程項目管理人員、技 術(shù)人員會議，對本周進度、質(zhì)量、安全及施工中存在日勺問題進行分析匯總，找出存在問題日勺因素及如何采用補救措施。本項目合同工期為12個月，于9月組織機械進場，加之本地氣候多雨， 路基邊坡穩(wěn)定性較差，邊坡坍塌方嚴重，路基挖方及坍方基本全靠倒運， 致使本工程嚴重遲延工期，經(jīng)請示駐監(jiān)辦、項目建管部批準順延工期，于 1月全面竣工。五、施工安全與文明施工狀況本工程自動工以來，項目部一貫堅

7、持“安全第一，避免為主”日勺方針，嚴 格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)程及安全生產(chǎn)法規(guī)。為保證施工過程中生存人員日勺安 全，避免事故日勺發(fā)生，項目經(jīng)理部建立了安全保證體系，從組織、制度和 措施上把關(guān)貫徹，誠懇接受業(yè)主、監(jiān)理及社會各界日勺指引監(jiān)督，保證了本 項目安全生產(chǎn)、文明施工。1、 安全生產(chǎn)管理制度的實行貫徹安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)責任制是公司各級領(lǐng)導、各職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人 在勞動生產(chǎn)過程中嚴格遵守日勺制度，是崗位責任制和原則化管理日勺構(gòu)成部 分，是管理制度日勺核心之一。通過這一制度，從組織領(lǐng)導上把安全、生產(chǎn) 結(jié)合起來，使“安全生產(chǎn)、人人有責”貫徹到實處，形成“事事有人管， 層層有人抓”日勺管理格局。在本工程施工中，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任 制，從領(lǐng)導到施工工人層層貫徹，分工負責。貫