2013年西門子杯全國生工業(yè)自動化挑戰(zhàn)賽設計開發(fā)型賽項分賽區(qū)評分規(guī)則

1、各參賽隊提交工程設計文件后方可參加分賽區(qū)比賽。分賽區(qū)比賽滿分為 100 分，全部產生在工程現(xiàn)場實施環(huán)節(jié)。由大賽提供的自動評分系統(tǒng)（2013 版）現(xiàn)場進行評分。分賽區(qū)裁判組負責監(jiān)督比賽過程，并確認評判成績。一、比賽評分規(guī)則1. 工程現(xiàn)場實施評分規(guī)則工程現(xiàn)場實施包括開車過程和控制生產過程兩個環(huán)節(jié)，要求在 30 分鐘之內，完成開車過程并使系統(tǒng)快速、平穩(wěn)投運，在開車過程中系統(tǒng)各動態(tài)指標要維持在工藝要求范圍之內，系統(tǒng)運行穩(wěn)定后各穩(wěn)態(tài)指標保持在控制要求范圍之內。自動評分系統(tǒng)（2013 版）對開車過程（滿分 100 分，權重 0.4）、控制回路穩(wěn)定與安全指標（滿分 100 分，權重 0.6）進行綜合打分，給

2、出工程現(xiàn)場實施的成績。評分過程及結果由裁判組監(jiān)督并確認。具體評分規(guī)則如下：11000.4開車過程（滿分分，權重）開車步驟評分標準分 值第一步：爐膛吹掃檢查所有閥門關閉，確保煙道通暢，啟動鼓風機K1101，對爐膛吹掃 1 分鐘5 秒。Max: 10第二步：低負荷進料爐膛吹掃 1 分鐘5 秒后，停止鼓風機，啟動上料泵P1101，使物料 A 流量達到 10kg/s0.5kg/s 范圍內。Max: 20第三步：加熱爐點火維持物料 A 流量在 10kg/s0.5kg/s 范圍內，打開鼓風機 K1101 和泵 P1102，為加熱爐點火。Max: 15第四步：爐膛升溫加熱爐點火后，使物料 A 在管道中均勻緩

3、慢升溫，使熱物料 A 出口溫度穩(wěn)定在 2401范圍內。Max:35第五步：負荷維持熱物料 A 出口溫度在 2401范圍內，使加熱爐處理量逐步至指定產量 31kg/s0.5kg/s 范圍內。Max:202. 注意事項（1）現(xiàn)場實施時不允許以任何方式參賽隊員的。（2）評分過程由自動評分系統(tǒng)（2013 版）自動進行，開車開始后到項目結束，隊員不能再做任何操作。（3）比賽結束后，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）根據整個項目實施過程和被控對象響應情況給出評分，裁判、隊員對比賽結果進行確認。3.扣分細則大賽秉承公平、公正、公開的原則，為了弘揚和培養(yǎng)正直、嚴謹的工程師品德，凡屬于利用不正當以提高自數的行為，或

4、弄虛的行為均屬于范疇，視情節(jié)輕重予以從除名到扣分的懲罰措施。大賽裁判組安排具有專業(yè)技術能力的裁判員對違21000.6控制回路穩(wěn)定與安全指標（滿分分，權重）控制回路評分標準分 值T1104 控制回路溫度變量保持在設定值 240上下，上限不高于 241，下限不低于 239，穩(wěn)態(tài)最小保持時間不小于 5min，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。溫度變量動態(tài)偏差、調節(jié)時間在要求范圍內，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。Max: 30F1105 控制回路出口流量變量保持在指定產量 31kg/s 上下，上限不高于 31.5kg/s，下限不低于 31.5kg/s，穩(wěn)態(tài)最小保持時間不小于 5min，由自動評

5、分系統(tǒng)（2013版）給分。出口流量變量動態(tài)偏差、調節(jié)時間在要求范圍內，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。Max: 20F1103 回路流量累積量由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。Max: 20F1105 回路熱物料 A 出口流量累積量由自動評分系統(tǒng)（2013版）給分。Max: 20A1101 回路煙氣含氧量穩(wěn)定在 1%3%范圍內，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。Max: 5P1102 回路爐膛真空度穩(wěn)定在 10mmH2O 600mmH2O，由自動評分系統(tǒng)（2013 版）給分。Max: 5規(guī)行為進行判罰。具體的扣分規(guī)則如下：4. 分賽區(qū)最終成績計算最終成績=0.4*開車過程成績+0.6*

6、控制效果成績二、其他1. 自動評分系統(tǒng)（2013 版）的評分依據參見2013 年西門子杯大學生工業(yè)自動化賽設計開發(fā)型賽項自動評分細則，最終以表格形式評分結果。2. 由于設計開發(fā)型賽項考題的特殊性，要完全自動、合理準確評分有一定的難度，目前編制的自動評分系統(tǒng)（2013 版）可能會給出一部分不合理的評分結果。大賽處發(fā)現(xiàn)問題后，查閱自動評分系統(tǒng)（2013 版）的操作過程，修正不合理的評分項目，難以確定請大賽組裁決。3. 各參賽隊對自動評分結果有疑問時，大賽處負責解釋。4. 評分規(guī)則之前，任何人不能以任何方式本文件的內容。3項目分值開車過程成績滿分 100 分，權重 0.4控制效果成績滿分 100 分，權重 0.6最終成績滿分 100 分條款處罰措施冒名頂替參賽