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文檔簡介

1、在GB 50217-1994電力工程電纜設(shè)計規(guī)范中規(guī)定:直埋電纜的埋深不應(yīng)小于 0.7m,敷設(shè)時應(yīng)做波浪形,最小彎曲半徑不得小于電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗收規(guī)范(GB50168-1992 )中的規(guī)定,聚氯 烯絕緣電力電纜為10倍外徑。2、 直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的軟土或砂層。3、管道敷設(shè)時,電纜管內(nèi)徑與電纜之比不得小于1.5。4、三相或單相的交流單芯電纜,不得穿于鋼導(dǎo)管內(nèi)。5、金屬電纜支架、電纜導(dǎo)管必須接地(PE)或接零(PEN)可靠。6、電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時,應(yīng)遵循低壓在下、高 壓在上的原則。3.5.3直埋附設(shè)電纜的外護層選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:承受較大壓力或有機械損傷

2、危險時,應(yīng)有加強層或鋼帶鎧裝。沙層、回填土地帶等可能出現(xiàn)位移的土壤中,電纜應(yīng)有鋼絲鎧裝。嚴(yán)重危害且塑料電纜未有尼龍外套時,可采用金屬套或鋼帶鎧裝。 (4)除本條(1)(3)項外的情況,可采用不帶鎧裝外護層。電纜直埋敷設(shè)方式的選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)同一通路少于6根的35KV及以下電力電纜,在廠區(qū)通往遠(yuǎn)距離輔助設(shè)施或城鎮(zhèn)等不易 有經(jīng)常性開挖的地段,宜用直埋;在城鎮(zhèn)人行道下較易翻修情況或道路邊緣,也可用直埋。(2)廠區(qū)內(nèi)地下管網(wǎng)較多地段,可能有熔化金屬、高溫液體溢出的場所,待開發(fā)將有較頻 繁開挖的地方,不宜用直埋。(3)在化學(xué)腐蝕或雜散電流腐蝕的土壤范圍,不得采用直埋。電纜穿管敷設(shè)方式的選擇,

3、應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)在有爆炸危險場所明敷的電纜,露出低坪上需加以保護的電纜,地下電纜與公路、鐵 道交叉時,應(yīng)采用穿管。(2)地下電纜通過房屋、廣場的區(qū)段,電纜敷設(shè)在規(guī)劃將作為道路的地段,宜用穿管。(3)在地下管網(wǎng)較密的工廠區(qū)、城市道路狹窄且交通繁忙或道路挖掘困難的通道等電纜較 多的情況下,可用穿管敷設(shè)。淺槽敷設(shè)方式的選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)地下水位較高的地方。(2)通道中電力電纜數(shù)量較少,且在不經(jīng)常有載重車通過的戶外陪電裝置等場所電纜溝敷設(shè)方式的選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)有化學(xué)腐蝕液體或高溫熔化金屬溢流的場所,在載重車輛頻繁經(jīng)過的地段,不得用 電纜溝。(2)經(jīng)常有工業(yè)水溢流、可燃粉塵

4、彌漫的廠房內(nèi),不宜用電纜溝。(3)在廠區(qū)、建筑物內(nèi)地下電纜數(shù)量較多但不需采用隧道時,城鎮(zhèn)人行道開挖不便且電纜 需分期敷設(shè)時,又不屬于上述(1)、(2)項的情況下,宜用電纜溝。(4)有防爆、防火要求的明敷電纜,應(yīng)采用埋沙敷設(shè)的電纜溝。5.3直埋敷設(shè)于地中直埋敷設(shè)電纜的路徑選擇,宜符合下列規(guī)定:含有酸、堿強腐蝕或雜散電流化學(xué)腐蝕嚴(yán)重影響的地段。防護措施時,避開白蟻危害地帶、熱源影響和易遭外力損傷的區(qū)段。直埋敷設(shè)電纜方式,應(yīng)滿足下列要求:100mm的軟土或沙(1)電纜應(yīng)敷設(shè)在壕溝里,沿電纜全長的上、下緊鄰側(cè)鋪以厚度不少于(2)沿電纜全長應(yīng)覆蓋寬度不少于電纜兩側(cè)各50mm的保護板,保護板宜用混凝土制作

5、。(3)位于城鎮(zhèn)道路等開挖教頻繁的地方,可在保護板上層鋪以醒目的標(biāo)志帶。(4)位于城郊或空地曠帶,沿電纜路徑的直線間隔約100m、轉(zhuǎn)彎處或接頭部位,應(yīng)豎立明顯的方位標(biāo)志或標(biāo)樁。直埋敷設(shè)于非凍土地區(qū)時,電纜埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定: (1)電纜外皮至地下構(gòu)筑物基礎(chǔ),不得小于 0.3m。(2)電纜外皮至地面深度,不得小于0.7m;當(dāng)位于車行道或耕地下時,應(yīng)適當(dāng)加深,且不宜小于1m。直埋敷設(shè)于凍土地區(qū)時,宜埋入凍土層以下,當(dāng)無法深埋時可在土壤排水性好的干燥 凍土層或回填土中麥設(shè),也可采取其他防止電纜受到損傷的措施。直埋敷設(shè)的電纜,嚴(yán)禁位于地下管道的正上方或下方。電纜與電纜或管道、道路、構(gòu)筑物等相互間容

6、許最小距離,應(yīng)符合表5.3.5的要求。百度搜索電力工程電纜設(shè)計規(guī)范” 5.1.3電纜敷設(shè)在同一通道中位于同側(cè)的多層支架上配置,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)應(yīng)按電壓等級由高至低的電力電纜、強電至弱電的控制和信號電纜、通訊電纜的順序 排列。當(dāng)水平通道中含有 35kV以上高壓電纜,或為滿足引入柜盤的電纜符合允 許彎曲半徑 要求時,宜按 由下而上”的順序排列。在同一工程中或電纜通道延伸于不同工程的 情況, 均應(yīng)按相同的上下排列順序原則來配置。(2)支架層數(shù)受通道空間限制時,35kV及以下的相鄰電壓級電力電纜,可排列于同一層支架,1kV及以下電力電纜也可與強電控制和信號電纜配置在同一層支架上。(3)同一重要回

7、路的工作與備用電纜需實行耐火分隔時,宜適當(dāng)配置在不同層次的支架上。5.1.4同一層支架上電纜排列配置方式,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)控制和信號電纜可緊靠或多層迭置。(2)除交流系統(tǒng)用單芯電力電纜的同一回路可采取品字形(三葉形)配置外,對重要的同一回路多根電力電纜,不宜迭置。(3)除交流系統(tǒng)用單芯電纜情況外,電力電纜相互間宜有35mm空隙。5.1.5交流系統(tǒng)用單芯電力電纜的相序配置及其相間距離,應(yīng)同時滿足電纜金屬護層的正常感應(yīng)電壓不超過允許值,并使按持續(xù)工作電流選擇電纜截面盡可能較小的原則來確定。未 呈品字形配置的單芯電力電纜,有兩回線及以上配置在同一通路時,應(yīng)計入相互影響。5.1.6交流系統(tǒng)用單芯

8、電力電纜與公用通訊線路相距較近時, 宜維持技術(shù)經(jīng)濟上有利的電纜路徑,必要時可采取下列抑制感應(yīng)電勢的措施:(1)使電纜支架形成電氣通路,且計入其他并行電纜抑制因素的影響。(2)對電纜隧道的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實行鋼筋網(wǎng)焊接連通。(3)沿電纜線路適當(dāng)附加并行的金屬屏蔽線或罩盒等。5.1.7明敷的電纜不宜平行敷設(shè)于熱力管道上部。電纜與管道之間無隔板防護時,相互間距應(yīng)符合電纜與管道相互間允許距離的規(guī)定5.1.8需抑制電氣干擾強度的弱電回路控制和信號電纜,除遵照本規(guī)范第3.6.5條第3.6.8條規(guī)定外,當(dāng)需要時可采取下列措施:(1)與電力電纜并行敷設(shè)時相互間距,在可能范圍內(nèi)宜遠(yuǎn)離;對電壓高、電流大的電力電纜間

9、距更宜較遠(yuǎn)。(2)敷設(shè)于配電裝置內(nèi)的控制和信號電纜,與耦合電容器或電容式電壓互感器、避雷器或 避雷針接地處的距離,宜在可能范圍內(nèi)遠(yuǎn)離。(3)沿控制和信號電纜可平行敷設(shè)屏蔽線或?qū)㈦娎|敷設(shè)于鋼制管、盒中。5.1.9在隧道、溝、淺槽、豎井、夾層等封閉式電纜通道中,不得含有可能影響環(huán)境溫升 持續(xù)超過5c的供熱管路。有重要回路電纜時,嚴(yán)禁含有易燃?xì)怏w或易燃液體的管道。5.1.10爆炸性氣體危險場所敷設(shè)電纜的要求。電力工程電纜設(shè)計規(guī)范 GB50217-94 13 5.1.10.1在可能范圍應(yīng)使電纜距爆炸釋放源較遠(yuǎn),敷設(shè)在爆炸危險較小的場所。并應(yīng)符合下 列規(guī)定:(1)易燃?xì)怏w比空氣重時,電纜應(yīng)在較高處架空敷

10、設(shè),且對非鎧裝電纜采取穿管或置于托盤、槽盒中等機械性保護。(2)易燃?xì)怏w比空氣輕時,電纜應(yīng)敷設(shè)在較低處的管、溝內(nèi),溝內(nèi)非鎧裝電纜應(yīng)埋砂。7. 3電纜線路7. 3. 1電纜選擇7. 3. 1. 1電力電纜型號的選擇,應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件、敷設(shè)方式、用電設(shè)備的要求和產(chǎn)品技術(shù) 數(shù)據(jù)等因素來確定,一般按下列原則考慮:(1)在一般環(huán)境和場所內(nèi)宜采用鋁芯電纜;在振動劇烈和有特殊要求的場所,應(yīng)采用銅芯電纜;規(guī)模較大的重要公共建筑亦宜采用銅芯電纜。(2)埋地敷設(shè)的電纜,宜采用有外護層的鎧裝電纜。在無機械損傷可能的場所,也可采 用塑料護套電纜或帶外護層的鉛(鋁)包電纜。(3)在可能發(fā)生位移的土壤中(如沼澤地、流砂、大

11、型建筑物附近)埋地敷設(shè)電纜時, 應(yīng)采用鋼絲鎧裝電纜,或采取措施(如預(yù)留電纜長度,用板樁或排樁加固土壤等)消除因電纜 位移作用在電纜上的應(yīng)力。(4)在有化學(xué)腐蝕或雜散電流腐蝕的土壤中,不宜采用埋地敷設(shè)電纜。如果必須埋地時, 應(yīng)采用防腐型電纜或采取防止雜散電流腐蝕電纜的措施。(5)敷設(shè)在管內(nèi)或排管內(nèi)的電纜,宜采用塑料護套電纜,也可采用裸鎧裝電纜。(6)在電纜溝或電纜隧道內(nèi)敷設(shè)的電纜,不應(yīng)采用有易燃和延燃的外護層。宜采用裸鎧 裝電纜、裸鉛(鋁)包電纜或阻燃塑料護套電纜。(7)架空電纜宜采用有外被層的電纜或全塑電纜。(8)當(dāng)電纜敷設(shè)在較大高差的場所時,宜采用塑料絕緣電纜、 不滴流電纜或干絕緣電纜。(9

12、)三相四線制線路中使用的電力電纜,應(yīng)選用四芯電纜。7. 3. 1. 2電纜截面的選擇,一般按電纜長期允許載流量和允許電壓損失確定,并考慮環(huán)境溫 度的變化、多根電纜的并列以及土壤熱阻率等的影響,分別根據(jù)敷設(shè)的條件進行校正。若選出 的截面為非標(biāo)準(zhǔn)截面時,應(yīng)按上限選擇。7. 3. 1. 3電纜線路應(yīng)進行短路條件下的熱穩(wěn)定校驗,但用熔斷器作為短路保護的電纜線路 允許不作校驗。7. 3. 1. 4在電纜溝或電纜隧道內(nèi)敷設(shè)的電纜,當(dāng)確定其空氣計算溫度時,除采用規(guī)定的晝 夜平均溫度外,尚要根據(jù)電纜發(fā)熱、散熱和通風(fēng)效果來確定。當(dāng)缺乏計算資料時,可按規(guī)定空 氣溫度加5 c考慮。7. 3. 1. 5當(dāng)按短路熱穩(wěn)定

13、條件確定的電纜截面大于按正常工作電流選擇的截面時,應(yīng)結(jié)合 其他條件綜合考慮,宜選擇在短路時允許溫度高的電纜。7. 3. 1. 6單根電纜穿管(管內(nèi)無人工通風(fēng))并敷設(shè)于空氣中,其長期允許電流的校正系數(shù)參照下列數(shù)值:(1)低壓電纜截面在 95mm2及以下時為0.90。 (2)低壓電纜截面在 120185mm2時為0. 85。(3)敷設(shè)在地中的單根電纜穿管時,其長期允許電流按敷設(shè)在空氣中考慮。7. 3. 1. 7電纜不允許長期過負(fù)荷,在事故或緊急情況下(如轉(zhuǎn)換負(fù)荷等)不超過 2h的過負(fù) 荷能力可為:3kV為10%, 610kV為15%。7. 3. 1. 8沿不同冷卻條件的路徑敷設(shè)電纜線路時,其截面的

14、選擇見第8章有關(guān)規(guī)定。7. 3. 2電纜埋地敷設(shè)7. 3. 2. 1當(dāng)沿同一路徑敷設(shè)的室外電纜根數(shù)為8根及以下且場地有條件時,宜采用直接埋地敷設(shè)。7. 3. 2. 2電纜在室外直接埋地敷設(shè)的深度不應(yīng)小于0. 70m,穿越農(nóng)田時不應(yīng)小于 1m,并應(yīng)在電纜上下各均勻鋪設(shè) 100mm厚的細(xì)砂或軟土,然后覆蓋混凝土保護板或類似的保護層,覆蓋的保護層應(yīng)超過電纜兩側(cè)各50mm。在寒冷地區(qū),電纜應(yīng)埋設(shè)于凍土層以下。 當(dāng)無法深埋時,應(yīng)采取措施,防止電纜受到損壞。直埋深度超過 1. 10m時可不考慮上部壓力的機械損傷。7. 3. 2. 3向一級負(fù)荷供電同一路徑的雙路電源電纜,不應(yīng)敷設(shè)在同一溝內(nèi)。當(dāng)無法分開時,

15、可按本規(guī)范第4. 5. 10條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7. 3. 2. 4電纜通過有振動和承受壓力的下列各地段應(yīng)穿管保護:(1)電纜引入和引出建筑物和構(gòu)筑物的基礎(chǔ)、樓板和過墻等處。(2)電纜通過鐵路、道路和可能受到機械損傷等地段。(3)電纜引出地面2m至地下0. 20m處行人容易接觸和可能受到機械損傷的地方。7. 3. 2. 5埋地敷設(shè)的電纜之間及與各種設(shè)施平行或交叉的凈距離,不應(yīng)小于表7. 3. 2. 5所列數(shù)值。7. 3. 2. 6電纜與建筑物平行敷設(shè)時,電纜應(yīng)埋設(shè)在建筑物的散水坡外。電纜引入建筑物時, 所穿保護管應(yīng)超出建筑物散水坡100mm。7. 3. 2. 7電纜與熱力管溝交叉時,如電纜穿石棉

16、水泥管保護,其長度應(yīng)伸出熱力管溝兩側(cè)各2m;用隔熱保護層時應(yīng)超過熱力管溝和電纜兩側(cè)各1m。7. 3. 2. 8電纜與道路、鐵路交叉時,應(yīng)穿管保護,保護管應(yīng)伸出路基1m。7. 3. 2. 9埋地敷設(shè)的電纜長度,應(yīng)比電纜溝長約1. 5%2%,并做波狀敷設(shè)。7. 3. 2. 10埋地敷設(shè)的電纜,接頭盒下面必須墊混凝土基礎(chǔ)板,其長度應(yīng)伸出接頭保護盒兩 側(cè) 0. 600. 70m。7. 3. 2. 11電纜中間接頭盒外面應(yīng)設(shè)有生鐵或混凝土保護盒,或者用鐵管保護。當(dāng)周圍介質(zhì) 對電纜有腐蝕作用或地下經(jīng)常有水冬季會造成冰凍時,保護盒應(yīng)注瀝青。7. 3. 2. 12電纜沿坡度敷設(shè)時,中間接頭應(yīng)保持水平。多根電纜

17、并列敷設(shè)時,中間接頭的位置應(yīng)互相錯開,其凈距不應(yīng)小于0. 50m。7. 3. 2. 13沿坡度或垂直敷設(shè)油浸紙絕緣電纜時,其敷設(shè)水平高差不應(yīng)大于表7. 3. 2. 13所列數(shù)值。7. 3. 2. 14電纜敷設(shè)的彎曲半徑與電纜外徑的比值,不應(yīng)小于表7. 3. 2. 14所列數(shù)值。7. 3. 2. 15電纜在拐彎、接頭、終端和進出建筑物等地段,應(yīng)裝設(shè)明顯的方位標(biāo)志。直線段 上應(yīng)適當(dāng)增設(shè)標(biāo)樁,樁露出地面一般為0. 15m。7. 3. 3電纜在電纜溝或隧道內(nèi)敷設(shè)7. 3. 3. 1當(dāng)電纜與地下管網(wǎng)交叉不多,地下水位較低,且無高溫介質(zhì)和熔化金屬液體流入可能的地區(qū),同一路徑的電纜根數(shù)為 18根及以下時,宜

18、采用電纜溝敷設(shè)。多于18根時,宜采用電纜隧道敷設(shè)。7. 3. 3. 2電力電纜在電纜溝或電纜隧道內(nèi)敷設(shè)時,其水平凈距為35mm,但不應(yīng)小于電纜外7. 3. 3. 3電纜在電纜溝和電纜隧道內(nèi)敷設(shè)時,其支架層間垂直距離和通道寬度不應(yīng)小于表7. 3. 3. 3所列數(shù)值。7. 3. 3. 4電纜在電纜溝或電纜隧道內(nèi)敷設(shè)時,支架間或固定點間的距離不應(yīng)大于表7. 3. 3. 4所列數(shù)值。7. 3. 3. 5電纜支架的長度,在電纜溝內(nèi)不宜大于0. 35m;在隧道內(nèi)不宜大于 0. 50m。在 鹽霧地區(qū)或化學(xué)氣體腐蝕地區(qū),電纜支架應(yīng)涂防腐漆或采用鑄鐵支架。7. 3. 3. 6電纜溝和電纜隧道應(yīng)采取防水措施,其底

19、部應(yīng)做坡度不小于0. 5%的排水溝。積水可直接接入排水管道或經(jīng)集水坑用泵排出。7. 3. 3. 7在支架上敷設(shè)電纜時,電力電纜應(yīng)放在控制電纜的上層。但 1kV以下的電力電纜 和控制電纜可并列敷設(shè)。當(dāng)兩側(cè)均有支架時,1kV以下的電力電纜和控制電纜宜與1kV以上的電力電纜分別敷設(shè)于不同側(cè)支架上。7. 3. 3. 8電纜溝在進入建筑物處應(yīng)設(shè)防火墻。電纜隧道進入建筑物處,以及在變電所圍墻 處,應(yīng)設(shè)帶門的防火墻。此門應(yīng)采用非燃燒材料或難燃燒材料制作,并應(yīng)裝鎖。7. 3. 3. 9隧道內(nèi)采用電纜橋架、托盤敷設(shè)時,應(yīng)符合本規(guī)范第9. 11節(jié)的有關(guān)規(guī)定。并應(yīng)每隔50m安裝一個防火密閉隔門,橋架、托盤通過防火的

20、密閉隔門或可燃性的隔板墻時,通過 段的電纜應(yīng)作防火處理。7. 3. 3. 10電纜溝宜采用鋼筋混凝土蓋板,每塊蓋板的重量不宜超過50kgo 7. 3. 3. 11電纜隧道的凈高不應(yīng)低于 1. 90m,有困難時局部地段可適當(dāng)降低。隧道內(nèi)應(yīng)采取通風(fēng)措施,一般為自然通風(fēng)。7. 3. 3. 12電纜隧道長度大于 7m時,兩端應(yīng)設(shè)出口 (包括人孔),兩個出口間的距離超過 75m 時,尚應(yīng)增加出口。人孔井的直徑不應(yīng)小于0. 70m。7. 3. 3. 13電纜隧道內(nèi)應(yīng)有照明,其電壓不應(yīng)超過36V,否則應(yīng)采取安全措施。7. 3. 3. 14其他管線不得橫穿電纜隧道。電纜隧道和其他地下管線交叉時,應(yīng)盡可能避免隧 道局部下降。7. 3. 4電纜在排管內(nèi)敷設(shè)7. 3. 4. 1電纜排管敷設(shè)方式,適用于電纜數(shù)量不多(一般不超過12根),而道路交叉較多,路徑擁擠,

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