款熱銷車型盤點

1、跳出淡季怪怪圈 6款款熱銷車型型年中盤點點日期：20011-007-077 作作者：董麗麗娟太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) 上海車車市今年年上半年，中中國汽車市市場增長遠遠未達到預(yù)預(yù)期，繼44月份車市市出現(xiàn)277個月以來來首次下滑滑之后，汽汽車產(chǎn)銷量量在5月份份進一步回回落。中汽汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)數(shù)據(jù)顯示，今今年1-55月，我國國汽車產(chǎn)銷銷分別完成成777.97萬輛輛和7911.62萬萬輛，增幅幅同比下降降52.44和49.19個百百分點，遠遠遠低于各各汽車企業(yè)業(yè)今年的增增長預(yù)期。而進入66月，市場場壓力未減減反增，市市場低迷、經(jīng)銷商庫庫存加大、車型降價價頻繁，車車市短時間間內(nèi)看不到到陰轉(zhuǎn)晴現(xiàn)現(xiàn)象。但是相相比之下令

2、令人欣慰的的一點是55月的轎車車產(chǎn)量增速速較4月的的0.7%上升了22.6個百百分點，而而5月汽車車增速較44月的-11.6%加加大0.33個百分點點，轎車類類車型的表表現(xiàn)有所改改善。車型朗逸新凱越悅動騰翼C300新陽光帝豪EC77前5個月單單月平均銷銷量21729919706617665512448811439981025-115萬元這這一區(qū)間一一直都是不不少家庭用用車朋友所所關(guān)注的選選車范圍，價價格相對較較低一點的的車型是以以自主品牌牌，像帝豪豪EC7以以及長城騰騰翼C300這都是后后起之秀，雖雖然入市時時間不算太太長但是銷銷量一直不不錯；除了了這些自主主品牌之外外一些搶占占銷量前十十名的

3、合資資中級車在在過去的11-5個月月內(nèi)表現(xiàn)的的也格外搶搶眼，下文文中共選擇擇了兩款口口碑較好、銷量上升升的自主品品牌熱銷車車以及4款款合資品牌牌熱銷中級級車，具體體分析幾款款車的銷量量以及近期期的行情變變動，希望望能對購車車的朋友有有幫助。銷量篇篇：自主車車型：騰翼翼C30、帝豪ECC7騰翼CC30：55月份騰翼翼C30堅堅守在1.3萬臺的的高銷量數(shù)數(shù)據(jù)，C330作為后后起之秀能能在短短的的半年之內(nèi)內(nèi)即可獲得得市場的廣廣泛認可，除除了營銷方方式的推動動外，好的的產(chǎn)品才是是取得銷量量的王道，以以往的自主主品牌總是是以低定價價來切入市市場，雖然然一定時期期可以提高高銷量，但但若想提升升口碑還是是有

4、一定的的難度，所所以騰翼CC30選擇擇了以品質(zhì)質(zhì)作為切入入點也能在在很短的時時間內(nèi)促進進銷量同時時也獲得了了不錯的口口碑。上表是是C30今今年1-55月銷量示示意圖，22月份單月月銷量跌破破1萬臺，這這跟過年長長假有一定定的聯(lián)系，除除此之外這這款車的單單月銷量都都在1萬臺臺以上，前前五個月累累計銷量為為622339臺，這這樣的銷售售勢頭確實實不錯，長長城的一貫貫穩(wěn)重取勝勝的政策再再一次被發(fā)發(fā)揮的淋漓漓盡致。吉利不不是依靠收收購沃爾沃沃翻了身，而而是依靠帝帝豪EC77的推出而而揚了名，盡盡管是車市市淡季，很很多車型紛紛紛呈下滑滑趨勢的時時候，ECC7仍然能能穩(wěn)定在88千臺左右右的銷量不不能不說這

5、這是款自主主品牌的頂頂梁柱車型型。帝豪EEC7的熱熱銷不無它它的道理，其其工藝和細細節(jié)可與合合資品牌一一決高下，不不得不說，這這是吉利一一次體系的的脫胎換骨骨?；蛟S在在產(chǎn)品之外外的更大差差距，帝豪豪在于服務(wù)務(wù)觀念和服服務(wù)能力。吉利也可可考慮延長長帝豪的保保修里程，用用更實際的的服務(wù)行動動證明品質(zhì)質(zhì)的可信。朗逸：很多人對對朗逸的評評價往往都都會覺得其其太過于中中庸，但就就是這樣一一款中庸的的車子卻能能在1-55月的車市市低迷期保保持2萬臺臺以上的銷銷量，足以以說明上海海大眾很懂懂中國消費費者的消費費理念，更更懂得怎樣樣充分執(zhí)行行產(chǎn)品本土土化。1-55月朗逸最最低的月份份銷量都在在1萬多臺臺之上，

6、55個月的累累積銷量達達到了100萬臺以上上，這樣一一款家用轎轎車能在上上市3年內(nèi)內(nèi)保持持續(xù)續(xù)熱銷的狀狀態(tài)跟其恰恰當?shù)氖袌鰣龆ㄎ皇敲苊懿豢煞值牡模室蒈囓嚿硗庥^協(xié)協(xié)調(diào)耐看，乘乘坐空間同同級別中較較大，這些些特點都是是為了家用用而特別設(shè)設(shè)計。新陽光光：在新陽陽光剛剛推推出來的時時候很多人人都搖頭表表示不看好好，首先，除除了外觀比比老款車型型更時尚，其其他沒有什什么太大的的優(yōu)勢，減減配不少應(yīng)應(yīng)該讓很多多消費者不不能接受;其次，這這款車的價價格并不低低。但是事事情總是出出乎很多人人的意料之之外，1-5月新陽陽光已經(jīng)有有三個月銷銷量過萬。新陽光光分食了不不少鋒范在在華南市場場的份額，這這一點毋庸庸置疑

7、，盡盡管這款車車曾經(jīng)不被被人看好，但但是定位的的恰當給這這款車助推推不少，雖雖然外觀與與時尚、個個性、流行行不太沾邊邊，但是對對于一般的的家庭用車車消費者來來說這不是是重要的，重重要一點在在于這款車車的性價比比高，空間間足夠大，最最重要的一一點就是省省油，所以以消費者沒沒有道理不不買賬。悅動：少了北京京車市的推推動，悅動動的壓力越越來越大，盡盡管還在高高位上徘徊徊但是前景景不容樂觀觀，瑞納很很暢銷，索索納塔8也也處于銷量量上升的狀狀態(tài)，于是是北京現(xiàn)代代大刀闊斧斧的對悅動動進行了改改款，推出出了新款悅悅動，外觀觀長得好看看與否不太太做評價，因因為實在是是有點亂品品亂湊的感感覺，如果果你只改前前臉

8、而不改改整體的線線條，硬加加上去的動動感有點不不倫不類，重重要的一點點是改款車車型的做工工大大提升升。急急忙忙忙推出了了一個小改改款車型，北北京現(xiàn)代肯肯定也是認認識到了未未來的壓力力有多大，悅悅動已經(jīng)很很久沒有推推出過徹徹徹底底的換換代車型了了，總是在在原車型上上小改小動動，如果有有一天能為為大家?guī)韥硪粋€全新新的悅動那那該是多大大的驚喜，北北京現(xiàn)代對對于老款車車型的維護護力度并不不夠，現(xiàn)在在的精力都都放到了研研發(fā)推廣新新車型，比比如瑞納和和索納塔88。凱越：凱越在終終端市場的的價格放的的越來越低低，這樣一一個“過時時”的車型型，似乎靠靠著降價促促銷銷量還還不錯，但但是背后的的苦只有廠廠家自己

9、知知道，1月月份是凱越越銷量的至至高點，55與1月相相比已經(jīng)跌跌了8千多多臺。面對著著中級車如如火如荼的的競爭，凱凱越的壓力力越來越大大，終端市市場的價格格越來越低低，有人說說凱越的壓壓力越大優(yōu)優(yōu)惠幅度越越高，短時時間內(nèi)依靠靠著降價作作為促銷手手段可以帶帶來一定的的成效，但但是畢竟不不是長久之之計。其實實反過來想想這樣一款款成熟的車車型，其模模具以及大大部分零部部件都已經(jīng)經(jīng)國產(chǎn)化，所所以這本來來就降低了了這款車的的成本，有有了這個資資本凱越才才會能在終終端市場上上耀武揚威威的降價。價格篇篇：騰翼CC30：從市場場的價格來來看，騰翼翼C30目目前的優(yōu)惠惠介乎60000-88000元元之間，個個別

10、地區(qū)的的優(yōu)惠甚至至更大。作作為一款55萬元級別別的家用車車，騰翼CC30的空空間并不算算寬裕，但但憑借細致致的做工和和較多的人人性化配置置，而為國國內(nèi)消費者者認同與接接受。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況騰翼C300北京5.89 - 8.19萬7000元元（含補貼貼）+禮包包有現(xiàn)車上海3千元節(jié)能能補貼有現(xiàn)車廣州組合60000元（含含補貼）有現(xiàn)車深圳組合60000元（含含補貼）有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 長城在在推出騰翼翼C30之之前緊湊型型轎車方面面一直是其其短板，但但是推出這這款車之后后一舉成功功不僅在短短短半年內(nèi)內(nèi)取得不錯錯的銷量成成績同是還還為豐富了了產(chǎn)品線，自自主產(chǎn)

11、品一一直都以價價格低來搶搶占市場份份額，不同同的是C330更多的的是將精力力放在了提提高產(chǎn)品整整體質(zhì)量與與性能方面面，因此雖雖然一段時時間內(nèi)這款款車的優(yōu)惠惠并不大，但但是銷量仍仍不錯。帝豪EEC7：對對于一個新新推出的品品牌，帝豪豪EC7可可謂是走了了一步險棋棋，畢竟品品牌的成熟熟度并不夠夠，沒有太太多的鋪墊墊，客觀來來講EC77的定價偏偏高，畢竟竟以往的自自主品牌都都是以低定定價策略為為主，但是是這樣一款款定價不低低的車型很很快被市場場接受和認認可，乍一一看上去還還以為是哪哪個自主品品牌推出的的新車型，這這就是大多多數(shù)人對EEC7的評評價，做工工細致、配配置人性化化，盡管市市場上一直直都沒有

12、大大的優(yōu)惠，但但仍然是一一款值得購購買的車型型。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況帝豪EC77北京7.58-10.778萬2千元現(xiàn)金金有現(xiàn)車上海3千元現(xiàn)金金有現(xiàn)車廣州送DVD導(dǎo)導(dǎo)航及禮包包有現(xiàn)車深圳送3千元禮禮包有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 北京、上海、深深圳、廣州州四地基本本上都沒有有什么優(yōu)惠惠，基本上上就是補貼貼以及送禮禮包的小幅幅度優(yōu)惠，車車市淡季期期這個車的的銷量還在在8千臺左左右，所以以淡季不淡淡，這款車車也不會存存在有大幅幅度優(yōu)惠的的時候。朗逸：中國獨有有的車型肯肯定是最符符合中國國國情的，簡簡而言之就就是既能省省票子又能能有面子的的車是暢銷銷的，而朗朗逸恰恰符符合

13、這些要要求，一些些應(yīng)用德國國車的技術(shù)術(shù)也應(yīng)用于于這款車所所以在技術(shù)術(shù)層面也值值得相信和和選擇。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況朗逸北京11.288-16.28萬3千元補貼貼有現(xiàn)車上海8千元現(xiàn)現(xiàn)金（含補補貼）有現(xiàn)車廣州6千元現(xiàn)金金（含補貼貼）有現(xiàn)車深圳5千元現(xiàn)金金（含補貼貼）有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 從四地地的行情調(diào)調(diào)查信息來來看，朗逸逸是很保值值的一款車車型，加上上節(jié)能補貼貼最高的優(yōu)優(yōu)惠也僅僅僅在8千元元左右，如如果購車者者對于一款款車情有獨獨鐘，那么么在價格優(yōu)優(yōu)惠方面就就不會過于于較真，畢畢竟這款車車的性價比比已經(jīng)足夠夠高。新陽光光：雖然因因為減配等等詬病一直直被很多人

14、人爭議，但但是新陽光光的銷量還還是出奇的的好，受到到地震影響響豐田、本本田的應(yīng)急急能力實在在太差，這這個時候反反倒是日產(chǎn)產(chǎn)占了便宜宜，東風日日產(chǎn)更是在在今年接二二連三的推推出新車型型。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況新陽光北京8.28-11.228萬3千元節(jié)能能補貼有現(xiàn)車上海3千元節(jié)能能補貼有現(xiàn)車廣州3千元節(jié)能能補貼有現(xiàn)車深圳3千元節(jié)能能補貼有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 一款合合資車價格格在8萬-10萬左左右，估計計這是眾多多人選擇陽陽光的主要要原因吧，況況且日系車車一貫的輕輕巧省油易易操控這些些特點都集集中反映在在這款車上上，剛上市市不久銷量量就如此激激進，東風風日產(chǎn)肯定定

15、不會在這這個時候有有任何降價價讓利的可可能。悅動：伊蘭特失失去了北京京市場最近近都有點難難熬，悅動動的壓力也也明顯增加加，盡管小小改款做噱噱頭的伎倆倆已經(jīng)被很很多廠家采采用，無奈奈北京現(xiàn)代代還是重拾拾這一策略略，希望通通過改款再再次吸引眾眾人的目光光。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況悅動北京9.98-14.668萬8千元現(xiàn)金金有現(xiàn)車上海1.5萬元元現(xiàn)金有現(xiàn)車廣州1.5萬萬元現(xiàn)金有現(xiàn)車深圳8千元現(xiàn)現(xiàn)金有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 改款后后的悅動有有點偏運動動風，很可可能是受到到瑞納熱銷銷的啟發(fā)，通通過對上海海經(jīng)銷商的的走訪調(diào)查查至少新款款悅動有點點受冷落，原原本很中庸庸儒雅的一

16、一款車型，一一改款變得得似乎有點點不中庸也也不運動有有點四不像像的感覺，消消費者怎么么會買賬，更更何況新款款悅動增加加的幾個車車型價格都都上調(diào)了不不少，而且且新車型的的優(yōu)惠幅度度遠不如老老款，悅動動要想繼續(xù)續(xù)大賣肯定定還是要走走降價讓利利這步棋。凱越：很多人期期盼著凱越越能有改款款換代的一一天，估計計基本上不不會有這樣樣的可能了了，根據(jù)目目前的情況況來分析，通通用推出了了科魯茲來來代替凱越越，而凱越越暫時不會會退市，等等到有實在在賣不動的的一天才會會慢慢消失失在眾人的的視線中，到到那時也會會有全新的的替代產(chǎn)品品出現(xiàn)，這這樣的一款款老車型還還是擁有不不少的市場場份額。車型城市指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度現(xiàn)車情況凱越北京9.99-11.779萬2萬元現(xiàn)金金有現(xiàn)車上海2萬元現(xiàn)金金有現(xiàn)車廣州2萬元現(xiàn)金金有現(xiàn)車深圳1萬元現(xiàn)金金+2萬元元禮包有現(xiàn)車制表：太平平洋汽車網(wǎng)網(wǎng) HYPERLINK 凱越純純屬是車市市中的釘子子戶，子孫孫同堂還不不換代或者者退市，凱凱越的存在在就是為了了攪局，不不斷的壓低低價格還吸吸引人購買買，要知道道這樣一款款成熟車型型的成本是是很低的，所所以雖然他他壓低了價價格還是處處于賺錢的的狀態(tài)。編者點點評：每年年的6、77、8