天津濱海地區(qū)軟塑地質(zhì)條件下不同深基坑支護形式設(shè)計與施工探討

1、天津濱海地區(qū)軟塑地質(zhì)條件下不同深基坑支護形式設(shè)計與施工探討12 丁偉祥，黃得建（1武漢大學(xué)，湖北武漢430072； 2天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站，天津300457）0引言2006年6月6日，國務(wù)院全文發(fā)布國務(wù)院推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關(guān)問題 的意見，正式宣布天津濱海新區(qū)成為全國綜合配套改革試驗區(qū)，是繼深圳經(jīng)濟 特區(qū)、浦東新區(qū)之后，又一帶動區(qū)域發(fā)展的新的經(jīng)濟增長極。隨著濱海新區(qū)經(jīng)濟 的進一步發(fā)展，該地區(qū)的工程建設(shè)規(guī)模也將進一步擴大，超大、超深基坑工程也 將越來越多。本文結(jié)合在該地區(qū)的若干深基坑工程實例，對該地區(qū)幾種典型的深 基坑支護形式的設(shè)計與施工進行一些探討。1天津濱海地區(qū)軟塑地質(zhì)情況介紹

2、該地區(qū)海相淤泥質(zhì)軟土地區(qū)，上部回填土土層水平方向不均勻，填土成分復(fù)雜， 土質(zhì)情況較差，地下水位以潛水為主，地下水位埋深在0.51.5m之間?；訃o 結(jié)構(gòu)所處的土層主要為淤泥質(zhì)土層，飽和的淤泥層及淤泥質(zhì)粘土層具有高含水量（40%60%）、高壓縮性、低透水性（垂直及水平滲透性均為10 - 710 - 8 級）、低抗剪強度等特點。場地土層特征及分布規(guī)律大致如下：1）人工填土層（Qml） 一般層厚為0.53.0m，層頂標高為2.54.5m，主要由雜 填土組成。2）全新統(tǒng)上組第一陸相層（Q43al） 一般層厚為0.82.5m，層頂標高為0.03.5m，主要由粘土組成，可塑軟可塑，屬高壓縮性土，分布連續(xù)

3、。3） 全新統(tǒng)上組第I海相層（Q42m） 一般層厚為14.017.0m，層頂標高為-2.01.5m，從上到下依次由淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土組成，流 塑軟塑，屬高壓縮及中壓縮性土，分布連續(xù)。4）全新統(tǒng)下組沼澤相層沉積（Q41h） 一般層厚為2.03.5m，層頂標高為 -17.0-13.5m，主要由粉土組成，可塑，屬中低壓縮性土，分布連續(xù)。5）全新統(tǒng)下組第II陸相河床一河漫灘相沉積層（Q41al） 一般層厚為2.54.0m，層頂標高為-20.0-17.5m，主要由粉質(zhì)粘土組成，可塑，屬中壓縮 性土，分布連續(xù)。6）上更新統(tǒng)五組III陸相河床一河漫灘相沉積層（Q3eal） 一般層厚為11.

4、514.0m，層頂標高為-22.0-18.0m，主要由粉質(zhì)粘土和粉沙組成，可塑， 屬中壓縮性土，分布連續(xù)。2幾種典型支護結(jié)構(gòu)形式在濱海地區(qū)的應(yīng)用情況2.1鉆孔灌注樁組合內(nèi)支撐體系2.1.1泰達圖書館工程2.1.1.1工程概況泰達圖書館工程位于天津開發(fā)區(qū)第三大街與新城東路交口。基坑平面尺寸為 141mx119m，檔案館基坑深度8.2m，圖書館及地下車庫基坑深度6.2m，局部電 梯坑部位為9.5m?；泳o鄰市政道路，周邊市政管線密集。2.1.1.2基坑支護方案基坑支護設(shè)計采用鉆孔灌注樁結(jié)合內(nèi)支撐體系及水泥攪拌樁止水帷幕，并在深坑 部位采用水泥攪拌樁被動土加固。800900灌注樁嵌固深度10.812

5、.3m ；冠梁 截面尺寸1200mmx800mm，環(huán)梁截面尺寸1400mmx800mm，具體詳見圖1?；?坑采用35 口 11.0m深0 500無砂混凝土管井降水。制|麝話函哥嫌號城五#事質(zhì)長的西asF尋 IPnMd Kdrin Fw nm Lfefarp2.1.1.3無J- J震H A措匝夏尖斷也4!I iLLii程中來用尚拴淺址用捏鐐沈，弗混福時戲的mih匣并拴RM研以直怵瓦諺 遂宵14株外洲移的努、為麻說說的*花、曲司使感E盛淅行悶悅內(nèi)M野.M而抑制諼柯*仲岐上 蝠土*舅JUSif一立成加Mr嗦融濮.喊小心岫AM 一部虬.格甘調(diào)邊也點瓶目 莊土嗣您外M A 的血岫血役苴沉團攻*點U*1夫

6、iK舊量為4）冠梁水平位移隨開挖深度的變化水平位移逐漸增大，拆撐前的最大位移值為 42mm，與設(shè)計計算最大位移值46mm非常接近。5）環(huán)梁及支撐梁應(yīng)力、彎矩、軸力變化情況 通過設(shè)置鋼筋計對鋼筋應(yīng)力變化情 況進行監(jiān)測，環(huán)梁最大應(yīng)力變化在30Mpa以內(nèi)，計算出的彎矩在8090KNm左 右；支撐梁最大應(yīng)力變化在30Mpa以內(nèi)，計算出的軸力在5503000KN左右，與 設(shè)計計算值基本吻合。2.1.2泰達司法服務(wù)中心工程2.1.2.1工程概況泰達司法服務(wù)中心工程位于泰達第一大街以北，新城路以東，基坑為約 130mx100m矩形平面，平均開挖深度近12m，井坑部位開挖最深至-15.200m， 該工程基坑西

7、側(cè)、南側(cè)距市政道路路牙僅2m左右，且周邊市政管線密集。2.1.2.2基坑支護方案設(shè)計采用“雙層橢圓形格構(gòu)式環(huán)梁內(nèi)支撐體系”，支撐體系包括-2.00m、-7.00m 兩道支撐和豎向支撐柱，具體詳見圖2?？觾?nèi)采用32 口 16m深0500無砂混凝土 管井降水，基坑外設(shè)置4深16m觀測井。圖2泰達司法服務(wù)中心工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 2 Pit retaining pian and section for TEDA Judicature service center2.1.2.3施工主要技術(shù)措施及實施效果1）基坑周邊地表沉降在基坑西側(cè)、南側(cè)距冠梁外側(cè)3m的市政路面設(shè)置沉降觀 測點10個，最大

8、沉降量為28mm，均在警戒值范圍內(nèi)。2）基坑內(nèi)外地下水位 坑內(nèi)地下水位維持在坑底以下1m左右，坑外地下水位維 持在地表以下1.5m左右，說明帷幕止水效果良好。3）環(huán)梁水平位移 水平位移累積量最大為25mm，出現(xiàn)在A26點處（橢圓型環(huán)梁 拱頂），與設(shè)計人員提供的環(huán)梁最大水平位移參考值（26mm）基本吻合。3）對撐結(jié)構(gòu)豎直位移（隆起）對撐結(jié)構(gòu)豎直位移（隆起）累積量最大為 26.0mm，出現(xiàn)在B5點處（對撐結(jié)構(gòu)中部位置）。對撐結(jié)構(gòu)在兩端支護系統(tǒng)的壓 力作用下產(chǎn)生平面外變形，該變形受到支撐樁的約束。當對撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生向上的豎 向位移時（隆起狀態(tài)），支撐樁為抗拔工況；當對撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生向下的豎向位移時（下沉狀態(tài)

9、），支撐樁為抗壓工況，因此在設(shè)計該類支撐樁時，必須按抗拔、抗 壓兩種工況進行驗算。4）帽梁水平位移監(jiān)測拆撐前的最大水平位移為18mm，拆撐后水平位移累積量 最大為78mm，出現(xiàn)在C8點處（拱頂附近），與設(shè)計人員提供的帽梁最大水平 位移參考值基本吻合。由于該基坑深度較深，因此拆撐前后位移值變化較大。5）支撐構(gòu)件內(nèi)力監(jiān)測 壓力總變化量最大為35.7KN，出現(xiàn)在D9點處，拉力總變 化量最大為52.7KN，亦出現(xiàn)在D9點處。最大壓力出現(xiàn)在D10點處，其值為 62.8KN；最大拉力還是出現(xiàn)在D9點處，其值為92.5kN。從圖3第7捋支饑耳汨環(huán)梁豎直位移（隆起）/mm環(huán)梁水平位移/mm時間/天時間/天測點

10、A26處環(huán)梁的水平位移過程曲線測點B5處環(huán)梁的豎直位移（隆起）過程曲線帽梁水平位移/mm第一道支撐壓力/KN時間/天時間/天測點C8處帽梁的水平位移過程曲線測點D9處第一道支撐內(nèi)部壓力變化過程曲線圖3支護結(jié)構(gòu)位移及內(nèi)力變化曲線圖Fig. 3 Pit retaining ,s displacement and internal force variation curve2.2聯(lián)體樁結(jié)合結(jié)構(gòu)梁板內(nèi)支撐體系（蓋挖順作法）2.2.1天津泰達市民廣場二期西區(qū)二標段工程2.2.1.1工程概況天津泰達市民廣場二期工程位于天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)第一大街和新城西路交匯處 東南側(cè)。基坑為175x65m的矩形，開挖深度

11、為10.2m，局部電梯坑深12.8moX 程基坑西、北側(cè)為市政道路，東側(cè)為新建成的市民文件廣場一期工程。場地周圍 密布市政管網(wǎng)。2.1.1.2基坑支護方案本工程圍護結(jié)構(gòu)采用聯(lián)體鉆孔灌注樁作為擋土結(jié)構(gòu)，兼做止水帷幕。鉆孔灌注樁 樁徑為0.92m，樁長為25m?；觾?nèi)支撐體系采用兩個1500mmx900mm的鋼筋 混凝土大環(huán)梁和兩個1200mmx900mm鋼筋混凝土小環(huán)梁加雙道梁板式對撐及連 梁與零層結(jié)構(gòu)梁板組成，具體詳見圖4?；觾?nèi)設(shè)置了 40 口 0500mm無砂混凝 土管降水井，基坑外設(shè)置了 8 口觀測井。圖4泰達市民廣場工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 4 Pit retaining pi

12、an and section for TEDA Citizen square project2.1.1.3施工主要技術(shù)措施及實施效果1）本工程的水平支護體系利用負一層結(jié)構(gòu)頂板與支護環(huán)梁組成，如果水平支撐 結(jié)構(gòu)施工時直接利用地面作為模板，由于構(gòu)件截面尺寸較大，混凝土澆筑完成后 會因為地面的不均勻沉降造成構(gòu)件表面出現(xiàn)裂縫，為防止此現(xiàn)象的發(fā)生，施工時 先挖掉基坑表層3m厚土方，澆筑墊層后再施工水平支撐結(jié)構(gòu)。2）零層梁板支撐柱由460mmx460mm角鋼支柱支撐，土方開挖至底板設(shè)計標高 后，鋼構(gòu)柱懸臂長度過大，受上部荷載作用及基坑變形的影響，鋼構(gòu)柱極易彎曲 變形，甚至倒塌，為確保鋼構(gòu)柱的安全、穩(wěn)定，在

13、土方開挖至底板設(shè)計標高后， 立即采用20a槽鋼縱橫方向在標高一4.8m處與鋼構(gòu)柱焊接牢固，將基坑內(nèi)全部鋼 構(gòu)柱連接形成一個整體，確保整體穩(wěn)定。3）挖土過程中日挖土范圍不得超過15m的幅寬，每挖出一部分，即用150mm厚 C15墊層進行封閉，墊層封閉采用分條分塊的原則，條與條、塊與塊之間用6 6200鋼筋網(wǎng)片連接，確保墊層的整體強度。墊層封閉達到強度后，開始進行 格構(gòu)柱之間的鋼梁安裝。4）基坑周邊地表沉降最大沉降量為46mm，在警戒值范圍內(nèi)，最大沉降點出現(xiàn) 在中間環(huán)梁與冠梁相切部位，與設(shè)計吻合。5）冠梁水平位移隨開挖深度的變化水平位移逐漸增大，施工過程中采用分層對 稱開挖的原則，第一層開挖至地表

14、以下4m處，然后進行零層板結(jié)構(gòu)及水平支撐 系統(tǒng)施工，混凝土強度達到設(shè)計要求后進行下一步土方開挖。水平支撐系統(tǒng)施工 前前的最大位移值為21mm，累計最大位移值為45.6mm。6）基坑內(nèi)外地下水位 坑內(nèi)地下水位維持在坑底以下1m左右，坑外地下水位維 持在地表以下1.5m左右，說明聯(lián)體樁止水效果良好。7） 零層板及支撐結(jié)構(gòu)體系豎直位移（隆起）零層板結(jié)構(gòu)豎直位移（隆起）累積 量最大為25.0mm，出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)跨中位置，與設(shè)計吻合。8）支護樁深層位移 通過在支護樁內(nèi)設(shè)置測斜管對支護樁深層位移情況進行監(jiān) 測，支護樁深層位移最大值為74mm，出現(xiàn)在地表以下20m處，與設(shè)計計算值基 本吻合。2.3鉆孔灌注樁結(jié)合

15、鋼斜撐的支護體系（中心島法）2.3.1天津濱海國際會展二期工程2.3.1.1工程概況天津濱海國際會展二期工程位于天津開發(fā)區(qū)濱海大道與海防路交口?；悠矫鏋?140mx210m左右的上大下小的類似扇形，面積約30000m2，開挖深度6.6m?；?坑南側(cè)緊鄰臨時市政道路，北側(cè)為己建會展一期工程（無地下室），支護樁距一 期幕墻僅1.5m。2.3.1.2基坑支護方案基坑支護設(shè)計采用鉆孔灌注樁與鋼斜撐結(jié)合的方式，在北側(cè)與一期工程相鄰部位 距支護樁5m范圍采取被動土加固，深度為坑底以下7.5m范圍。8001000灌 注樁樁長為16m、18m兩種，間隔布置；冠梁截面尺寸1200mmx600mm，鋼斜 撐按8

16、m左右間距設(shè)置，具體詳見圖5?；觾?nèi)采用0500深12.0m無砂混凝土管 大口井降水，間距約25m，坑外周邊布置9 口深的觀察井。圖5天津濱海國際會展二期工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 5 Pit retaining pian and section for TEDA Tianjin Binhai International Convention Exhibition Centre Prject Phase II2.3.1.3施工主要技術(shù)措施及實施效果1）施工過程中將基坑分為西、中、東三塊，采用先試挖中部南側(cè)土方，在支護 結(jié)構(gòu)變形值與設(shè)計基本吻合的前提下進行中部整體開挖的原則，在中部安裝鋼斜

17、 撐前保留東西兩塊土方，盡量減小靠近一期部位的基坑位移。2）基坑周邊地表沉降及對一期工程的影響在南側(cè)距冠梁外側(cè)5m的臨時市政 路面設(shè)置沉降觀測點4個，最大沉降量為75mm，在北側(cè)一期地面冠梁外側(cè)2m 處設(shè)置沉降觀測點（兼作位移監(jiān)測點）12個，最大沉降量為16mm，最大位移值 為12mm，由于鋼結(jié)構(gòu)柱距基坑約15m，對基坑附近15m范圍內(nèi)石材地面監(jiān)測， 無明顯開裂現(xiàn)象發(fā)生，說明該側(cè)基坑變形對一期結(jié)構(gòu)無實質(zhì)性影響。3）冠梁水平位移 南側(cè)最大位移值為198mm，北側(cè)被動土加固區(qū)最大位移值 76mm，北側(cè)未進行被動土加固區(qū)最大位移值265mm，西側(cè)最大位移值為856mm（由于該側(cè)距基坑4m左右一直徑2

18、m的市政雨水管施工僅6個月，且土方未進 行夯實處理，致使管內(nèi)水體溢出，被動土壓力增大）。4）鋼斜撐應(yīng)力變化情況由于未設(shè)置應(yīng)力計對鋼斜撐應(yīng)力進行監(jiān)測，無法掌握其 應(yīng)力和受力情況。2.3.2港務(wù)局地下車庫工程2.3.2.1工程概況:皿:L.t=a最JSjUjtJ邈gJI I71*歸5眼1|/；心口2偵-1 1 Ci, QOOn in I.牛1國中項SHOOPOCOr-ot*港務(wù)局地下車庫工程位于天津港北疆港區(qū)，基坑平面尺寸為185mx175m方形， 基坑面積約33000m2，基坑開挖深度7.7m?；?xùn)|側(cè)緊鄰市政道路，管線非常密 集，其余三側(cè)均為正在施工主體結(jié)構(gòu)的在建工程。2.3.2.2基坑支護方

19、案本工程基坑支護采用鉆孔灌注樁鋼斜撐結(jié)合的基坑支護體系，由于在基坑?xùn)|側(cè)邊 緣有市政管網(wǎng)通過，在基坑內(nèi)部采用水泥攪拌樁加固區(qū)，被動區(qū)加固寬度距支護 樁以外6.6m范圍，深度為坑底以上5m至坑底以下6m范圍。8001000灌注 樁樁長19.3m；冠梁截面尺寸1400mmx800mm，鋼斜撐按8m左右間距設(shè)置，具 體詳見6圖。本工程在基坑內(nèi)設(shè)有184 口 0500降水井，基坑外側(cè)設(shè)有36 口 0 500深10.0m的觀察井。圖6港務(wù)局地下車庫工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 6 Pit retaining pian and section for Underground Garage for por

20、t of Tianjin2.3.2.3施工主要技術(shù)措施及實施效果1）施工過程中將基坑分為西、中、東三塊，按中-西-東的順序進行開挖。采 取坑外卸土與坑內(nèi)預(yù)留土相結(jié)合，盡量減小基坑變形。2）在坑內(nèi)預(yù)留土能自穩(wěn)的前提下，盡量多的保留坑內(nèi)預(yù)留土，增加坑內(nèi)土體側(cè) 壓力。3）基坑周邊地表沉降在東側(cè)距冠梁外側(cè)5m的臨時市政路面設(shè)置沉降觀測點4 個，最大沉降量為125mm，其它三側(cè)未設(shè)置沉降觀測點。4）冠梁水平位移隨開挖深度的變化水平位移逐漸增大，南側(cè)最大位移值為 1250mm，北側(cè)最大位移值1950mm，西側(cè)最大位移值為856mm，東側(cè)進行了被 動土加固，最大位移值為265mm。5）鋼斜撐應(yīng)力變化情況在鋼

21、斜撐上共設(shè)置8套應(yīng)力計對鋼斜撐應(yīng)力進行監(jiān)測， 最大應(yīng)力值為185N/mm2，在設(shè)計容許范圍內(nèi)。2.4不同結(jié)構(gòu)形式的組合支護方案2.4.1濱海金融街愛麗榭工程2.4.1.1工程概況濱海金融街愛麗榭工程位于天津開發(fā)區(qū)盛達街與新城西路交口?；娱_挖面積約 25000m2 （分東西區(qū)每個基坑約12500m2），主樓實際開挖深度為5.2m，中央車 庫實際開挖深度為8.6m。北側(cè)緊鄰綠化帶，市政電纜溝、供熱管線緊鄰支護結(jié) 構(gòu)，東、西側(cè)距建筑紅線約為2m，紅線外為市政道路。2.4.1.2基坑支護方案根據(jù)深淺坑相結(jié)合的特點，在深淺坑結(jié)合部位采用0700鉆孔灌注樁結(jié)合帽梁及 內(nèi)支撐體系，東側(cè)無淺坑部位在外側(cè)輔以

22、2.7m寬格構(gòu)式重力擋土墻，坑底采用 被動土加固措施，加固寬度5.1m，深度為5m。淺坑部位采用2.7m寬水泥土重力式擋土墻支護形式，無工作面部位采用鉆孔灌注樁懸臂支護， 坑底采用被動土加固措施，加固寬度5.1m，深度為5m，具體詳見圖7。圖7濱海金融街愛麗榭工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 7 Pit retaining pian and section for Binhai Financial Street Ailixie Residential Buil ding基坑內(nèi)采用0500無砂混凝土管大口井內(nèi)降水，間距約20m，深坑井深15.0m， 淺坑井深12.0m，坑外每區(qū)沿基坑周邊布置9

23、口 10m深的觀察井。2.4.1.3施工主要技術(shù)措施及實施效果1）在支護設(shè)計方案已經(jīng)部分實施，擋土墻施工完成后，結(jié)構(gòu)設(shè)計提出基坑局部 加深要求，將開挖深度由5.5m加深至7.5m，而且當期類似工程相同支護設(shè)計方 案的4.5m基坑開挖出現(xiàn)問題，對原支護設(shè)計方案進行補充完善勢在必行。對東 側(cè)擋土墻采取分段試挖并監(jiān)測其變形情況，在帽梁上部加設(shè)1m高混凝土結(jié)構(gòu)反 沿，減小擋土墻的懸臂高度；2）開挖時先施工中部車庫部位土方，周邊淺坑按1:2放坡，待中部車庫負二層結(jié) 構(gòu)施工完成，水平支撐體系拆除后再開挖淺坑土方；3）南北兩側(cè)擋土墻根據(jù)東側(cè)實施情況，分段開挖，控制每段開挖寬度，及時封 閉墊層，并在墊層中加設(shè)

24、鋼筋混凝土暗梁，暗梁間距按6m左右設(shè)置，在擋土墻 根部加設(shè)1m高混凝土結(jié)構(gòu)反沿，減小擋土墻的懸臂高度。南北兩側(cè)淺坑土方采 取從中部向兩側(cè)分段開挖，每段開挖寬度控制在20m以內(nèi)，在補充方案實施后進 行下一段土方施工，盡量減小擋土墻的位移。4）擋土墻水平位移北側(cè)最大位移值為128mm，南側(cè)最大位移值為107mm，與 預(yù)期基本吻合。5）冠梁水平位移 南側(cè)最大位移值為36.2mm，北側(cè)最大位移值33.0mm，西側(cè)最 大位移值為14.6mm，東側(cè)最大位移值為20.2mm。東西兩側(cè)最大位移值出現(xiàn)在冠 梁中位置，南部兩側(cè)最大位移值出現(xiàn)在距冠梁兩端1/4位置，與設(shè)計吻合。6）對撐結(jié)構(gòu)豎直位移（隆起）對撐結(jié)構(gòu)豎

25、直位移（隆起）累積量最大為 18.5mm，出現(xiàn)在對撐結(jié)構(gòu)中部位置。2.4.2泰達時尚休閑廣場工程2.4.2.1工程概況泰達時尚休閑廣場工程位于天津開發(fā)區(qū)濱海大道與北海路交口，基坑開挖面積約 為18000m2，基坑開挖深度分6.05m、5.85m、5.35m、2.65m、2.45m等幾種不同 深度。在基坑的西側(cè)和南側(cè)為城市主干道，東側(cè)和北側(cè)為預(yù)留空地。2.4.2.2基坑支護方案本工程基坑支護采用了多種支護結(jié)構(gòu)形式，在靠近主干道一側(cè)采用了單排鉆孔灌 注樁懸臂擋土，在5#樓西側(cè)采用1： 2的坡度進行放坡開挖，坡底加兩排 7001000雙頭水泥攪拌樁，4#樓南側(cè)開挖深度超過4m的位置采用0 70015

26、00 和06001600雙排樁擋土，在樁頂設(shè)800 （700） x500的帽梁及700 x5003000 的連梁。由于在基坑的北側(cè)和東側(cè)采用土釘支護。在基坑內(nèi)部不同深度交界處采 用2.2m寬水泥土重力式擋土墻支護形式，具體詳見圖8。圖8泰達時尚休閑廣場工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 8 Pit retaining pian and section for TEDA Promenades2.4.2.3主要技術(shù)措施及實施效果1）嚴格控制支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，如土釘墻施工中的土釘長度、傾斜角度及灌 漿料配合比的控制，水泥土重力式擋土墻施工中水泥摻量的控制；2）嚴格控制基坑周遍堆載，嚴禁重車在基坑周邊

27、行駛，盡量減小動荷載對支護 結(jié)構(gòu)的影響；3）土釘墻最大水平位移為86mm，雙排樁最大水平位移為36mm，擋土墻水最大 水平位移為95mm，地表最大沉降量為20mm，均滿足了設(shè)計要求。2.5 SMW工法的基坑支護2.5.1萬科金域藍灣工程2.5.1.1工程概況萬科金域藍灣工程位于天津開發(fā)區(qū)第五大街與東海路交口，本工程共1#9#樓每 棟樓按單獨基坑設(shè)計，基坑平面為寬1925m、長5070m的近似矩形，基坑開挖 深度為5m，附圖為3#、7#樓基坑平面。2.5.1.2基坑支護方案該基坑圍護采用SMW工法，單排水泥攪拌樁作圍護結(jié)構(gòu)，內(nèi)插 H700 x300 x13x24型鋼，水泥摻量不小于20%，水灰比

28、為1.5，水泥攪拌樁搭接 250mm，H型鋼間距為1200mm，設(shè)計樁長為16.1m。設(shè)34道0600鋼管支撐， 轉(zhuǎn)角處采用2根】36a#槽鋼對焊支撐，支撐間距一般為6.0m。用鋼筋砼圈 （600mmx1200mm）梁作支撐冠梁，具體詳見圖9。圖9萬科金域藍灣工程基坑支護平面及剖面圖Fig. 9 Pit retaining pian and section for Vank Jinyulanwan Residential Building2.5.1.3實施效果每個基坑均在支撐冠梁上設(shè)置812個水平位移觀測點，最大水平位移僅為 32mm，出現(xiàn)在3#樓，小于設(shè)計計算值40mm。3總結(jié)分析天津濱海屬

29、海相淤泥質(zhì)軟土地區(qū)，基坑圍護結(jié)構(gòu)所處的土層主要為淤泥質(zhì) 土層，該土層垂直及水平滲透性基本為10 - 710 - 8級，采用無砂混凝土管井降 水時間在2個月以上方可起到土體固結(jié)作用，工期緊的項目工程只能排出地表 水，因此按每400500m2左右設(shè)置一 口降水井基本可以滿足要求。在非雨季施 工、周邊環(huán)境要求不高、周邊無補給水源、開挖深度在5m以內(nèi)的基坑工程可以 結(jié)合實際不設(shè)計止水帷幕；對于開挖深度在15m以內(nèi)的深基坑工程，止水帷幕的 深度只需超過基坑底面11.5m即可達到預(yù)期止水效果。鉆孔灌注樁組合內(nèi)支撐體系是濱海地區(qū)最常用的支護形式，對控制基坑變 形，保證周邊環(huán)境的安全有其獨特的優(yōu)勢，但施工時必

30、須注意在拆撐時基坑支護 結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的瞬間較大位移對周邊環(huán)境的影響。采用該支護結(jié)構(gòu)形式開挖深度在 6m以內(nèi)的基坑，支護樁嵌固深度建議按1:1.52取值，開挖深度超過8m的深基坑，支護樁應(yīng)嵌入粉土層1.52m，從經(jīng)濟性方面考慮，可以采用長短樁結(jié)合方案 進行嵌固設(shè)計。（4）該地區(qū)開挖深度不超過5m，且周邊環(huán)境要求不高的基坑，可采取重力式擋 土墻或土釘墻的支護形式，采用重力式擋土墻支護方案時，建議擋土墻寬度不小 于3.2m，擋土墻底部設(shè)計為平底形式，同時應(yīng)嚴格控制地表補給水源。（5）由于該地區(qū)土釘墻的支護形式應(yīng)用較少，無太多工程實例借鑒，土釘長度 不宜小于開挖深度的2倍，且開挖面坡度不宜大于1:0.5。（6）蓋挖順作法支護方案由于水平支撐體系與結(jié)構(gòu)零層板結(jié)合，受主體結(jié)構(gòu)的 限制，水平支撐點較高，支護結(jié)構(gòu)系統(tǒng)受力不太合理，支護樁深層位移較大，