高墩施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、PAGE PAGE 29 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc397700785 一、工程概況 PAGEREF _Toc397700785 h 2 HYPERLINK l _Toc397700786 二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc397700786 h 2 HYPERLINK l _Toc397700787 三、橋墩高度統(tǒng)計(jì) PAGEREF _Toc397700787 h 3 HYPERLINK l _Toc397700788 四、高墩砼施工方案 PAGEREF _Toc397700788 h 13 HYPERLINK l _Toc397700789 4.1

2、腳手架的搭設(shè) PAGEREF _Toc397700789 h 14 HYPERLINK l _Toc397700790 4.2模板 PAGEREF _Toc397700790 h 14 HYPERLINK l _Toc397700791 4.3砼澆筑 PAGEREF _Toc397700791 h 16 HYPERLINK l _Toc397700792 4.4拆模 PAGEREF _Toc397700792 h 17 HYPERLINK l _Toc397700793 4.5混凝土養(yǎng)生 PAGEREF _Toc397700793 h 17 HYPERLINK l _Toc397700794

3、4.6橋墩模板示意圖 PAGEREF _Toc397700794 h 17 HYPERLINK l _Toc397700795 五、 危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析 PAGEREF _Toc397700795 h 17 HYPERLINK l _Toc397700796 5.1 高墩施工危險(xiǎn)源類(lèi)別 PAGEREF _Toc397700796 h 18 HYPERLINK l _Toc397700797 5.2高墩作業(yè)危險(xiǎn)源防范措施 PAGEREF _Toc397700797 h 18 HYPERLINK l _Toc397700798 六、高墩施工安全保證 PAGEREF _Toc397700798 h 1

4、9 HYPERLINK l _Toc397700799 七、 高墩施工安全技術(shù)措施 PAGEREF _Toc397700799 h 25 HYPERLINK l _Toc397700800 八、 高墩施工應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc397700800 h 26高墩施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況本施工段共設(shè)特大橋2座（青弋江左繞特大橋、青弋江右繞特大橋）。其中青弋江左繞特大橋2.658km（DK1+862.159DK4+520.289），青弋江右繞特大橋7.797km（YDK0+757.118YDK8+554.583）。青弋江左繞特大橋橋跨布置為81-32米簡(jiǎn)支梁；橋中心里程為DK3+187

5、.979；橋梁全長(zhǎng)2658.13米。全橋橋墩80個(gè)，平均墩高6.25米，最大墩高10.5米；橋臺(tái)一個(gè)，橋臺(tái)臺(tái)前里程為DK4+513.799，臺(tái)后里程為DK4+520.289。橋梁基礎(chǔ)為鉆孔樁+承臺(tái)；全橋鉆孔樁486根，樁徑為1米，最長(zhǎng)樁長(zhǎng)36.6米。青弋江右繞特大橋橋跨布置為1-33米現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁+80-32米簡(jiǎn)支梁+上跨寧安城際（48+80+48）米連續(xù)梁+48-32米簡(jiǎn)支梁+2-24米簡(jiǎn)支梁+9-32米簡(jiǎn)支梁+2-24米簡(jiǎn)支梁+30-32米簡(jiǎn)支梁+3-24米簡(jiǎn)支梁+1-32米簡(jiǎn)支梁+上跨蕪馬高速（40+64+40）米連續(xù)梁+1-32米簡(jiǎn)支梁+2-24米簡(jiǎn)支梁+22-32米簡(jiǎn)支梁+1-24米簡(jiǎn)

6、支梁+1-26米簡(jiǎn)支梁+28-32米簡(jiǎn)支梁。全橋中心里程為YDK4+655.85；橋梁全長(zhǎng)為7797.465米。全橋橋墩236個(gè)，平均墩高12.92米，最大墩高23米。本分部施工范圍內(nèi)地勢(shì)較為平坦開(kāi)闊，局部地方略有起伏，少量低山。沿線水系發(fā)育發(fā)育，水塘較多。本分部施工區(qū)域?qū)賮啛釒駶?rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，雨量豐沛，季風(fēng)明顯。由于受季風(fēng)氣候的影響，冷暖氣團(tuán)交鋒頻繁，天氣多變，降水年際變化大，年內(nèi)梅雨顯著，夏雨集中，常有災(zāi)害氣候發(fā)生。流域多年平均氣溫為16度，其中一月最低，平均氣溫23度；7月最高，平均氣溫為3233度。極端最高氣溫41.5度，極端最低氣溫-16.1度。年平均風(fēng)速1.23.3m/s

7、，全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槿A北或東北偏東風(fēng)。蕪湖多年平均降水量為1304.7mm；歷年最大降水量1863mm；最小降水量為634.9mm；多年平均蒸發(fā)量為1637.6mm。二、編制依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法(中華人民共和國(guó)主席令13號(hào))建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院393號(hào)令）高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(hào)；鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(hào)；高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10752-2010；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10424-2010；鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009）生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院493

8、號(hào)令）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）皖贛鐵路擴(kuò)能改造工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；中鐵二十四局集團(tuán)皖贛擴(kuò)能改造工程I標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；青弋江左繞特大橋、青弋江右繞特大橋相關(guān)施工圖紙。本公司具備的人員、設(shè)備、技術(shù)力量、施工組織能力及創(chuàng)新能力；相關(guān)法律法規(guī)，國(guó)家、地方及行業(yè)規(guī)范。三、橋墩高度統(tǒng)計(jì)青弋江左繞特大橋橋墩號(hào)里程（m）梁長(zhǎng)（cm）橋墩高（米）是否高低墩墩身比率圖號(hào)備注002#DK1+894.899326032606是003#DK1+927.6393260326050肆橋（2011）4207-I-09004#DK1+960.379326032604.50肆橋（2011）4

9、207-I-09005#DK1+993.119326032604.50肆橋（2011）4207-I-09006#DK2+025.859326032604.50肆橋（2011）4207-I-09007#DK2+058.5993260326050肆橋（2011）4207-I-09008#DK2+091.3393260326050肆橋（2011）4207-I-09009#DK2+124.0793260326050肆橋（2011）4207-I-09010#DK2+156.8193260326040肆橋（2011）4207-I-09011#DK2+189.5593260326040肆橋（2011）420

10、7-I-09012#DK2+222.2993260326040肆橋（2011）4207-I-09013#DK2+255.039326032603.50肆橋（2011）4207-I-09014#DK2+287.779326032603.50肆橋（2011）4207-I-09015#DK2+320.519326032603.50肆橋（2011）4207-I-09016#DK2+353.259326032603.50肆橋（2011）4207-I-09017#DK2+385.999326032603.50肆橋（2011）4207-I-09018#DK2+418.739326032603.50肆橋（20

11、11）4207-I-09019#DK2+451.4843260326030肆橋（2011）4207-I-09020#DK2+484.234326032603.50肆橋（2011）4207-I-09021#DK2+516.9843260326040肆橋（2011）4207-I-09022#DK2+549.7343260326040肆橋（2011）4207-I-09023#DK2+582.4793260326040肆橋（2011）4207-I-09024#DK2+615.2193260326030肆橋（2011）4207-I-09025#DK2+647.959326032603.50肆橋（2011

12、）4207-I-09026#DK2+680.699326032604.50肆橋（2011）4207-I-09027#DK2+713.4393260326050肆橋（2011）4207-I-09028#DK2+746.1793260326040肆橋（2011）4207-I-09029#DK2+778.919326032604.50肆橋（2011）4207-I-09030#DK2+811.659326032604.50肆橋（2011）4207-I-09031#DK2+844.3993260326040肆橋（2011）4207-I-09032#DK2+877.1393260326030肆橋（2011

13、）4207-I-09033#DK2+909.8793260326030肆橋（2011）4207-I-09034#DK2+942.6193260326030肆橋（2011）4207-I-09035#DK2+975.359326032604.50肆橋（2011）4207-I-09036#DK3+008.0993260326060肆橋（2011）4207-I-09037#DK3+040.839326032605.50肆橋（2011）4207-I-09038#DK3+073.5793260326060肆橋（2011）4207-I-09039#DK3+106.319326032605.50肆橋（2011

14、）4207-I-09040#DK3+139.0593260326050肆橋（2011）4207-I-09041#DK3+171.7993260326050肆橋（2011）4207-I-09042#DK3+204.539326032605.50肆橋（2011）4207-I-09043#DK3+237.279326032603.50肆橋（2011）4207-I-09044#DK3+270.0193260326060肆橋（2011）4207-I-09045#DK3+302.759326032607.50肆橋（2011）4207-I-09046#DK3+335.4993260326080肆橋（2011

15、）4207-I-09047#DK3+368.2393260326090肆橋（2011）4207-I-09048#DK3+400.9793260326090肆橋（2011）4207-I-09049#DK3+433.719326032609.50肆橋（2011）4207-I-09050#DK3+466.459326032609.50肆橋（2011）4207-I-09051#DK3+499.199326032609.50肆橋（2011）4207-I-09052#DK3+531.939326032609.50肆橋（2011）4207-I-09053#DK3+564.679326032609.50肆橋（

16、2011）4207-I-09054#DK3+597.419326032609.50肆橋（2011）4207-I-09055#DK3+630.15932603260100肆橋（2011）4207-I-09056#DK3+662.89932603260100肆橋（2011）4207-I-09057#DK3+695.6393260326010.50肆橋（2011）4207-I-09058#DK3+728.37932603260100肆橋（2011）4207-I-09059#DK3+761.11932603260100肆橋（2011）4207-I-09060#DK3+793.8593260326010

17、0肆橋（2011）4207-I-09061#DK3+826.59932603260100肆橋（2011）4207-I-09062#DK3+859.339326032608.50肆橋（2011）4207-I-09063#DK3+892.079326032607.50肆橋（2011）4207-I-09064#DK3+924.819326032608.50肆橋（2011）4207-I-09065#DK3+957.559326032608.50肆橋（2011）4207-I-09066#DK3+990.299326032608.50肆橋（2011）4207-I-09067#DK4+023.0393260

18、32609.50肆橋（2011）4207-I-09068#DK4+055.7793260326080肆橋（2011）4207-I-09069#DK4+088.5143260326070肆橋（2011）4207-I-09070#DK4+121.244326032606.50肆橋（2011）4207-I-09071#DK4+153.9693260326060肆橋（2011）4207-I-09072#DK4+186.689326032607.50肆橋（2011）4207-I-09073#DK4+219.409326032608.50肆橋（2011）4207-I-09074#DK4+252.12432

19、60326090肆橋（2011）4207-I-09075#DK4+284.834326032607.50肆橋（2011）4207-I-09076#DK4+317.544326032607.50肆橋（2011）4207-I-09077#DK4+350.2493260326070肆橋（2011）4207-I-09078#DK4+382.949326032608.50肆橋（2011）4207-I-09079#DK4+415.649326032608.50肆橋（2011）4207-I-09080#DK4+448.349326032607.50肆橋（2011）4207-I-09081#DK4+481.0

20、493260326050肆橋（2011）4207-I-09082#DK4+513.7993260橋臺(tái)青弋江右繞特大橋橋墩號(hào)里程（m）梁長(zhǎng)（cm）橋墩高（米）是否高低墩墩身比率圖號(hào)備注002#YDK0+791.570331532603.5是003#YDK0+823.088326032603.50肆橋（2011）4207-I-09004#YDK0+855.803326032603.50肆橋（2011）4207-I-09005#YDK0+888.508326032603.50肆橋（2011）4207-I-09006#YDK0+921.208326032603.50肆橋（2011）4207-I-090

21、07#YDK0+953.908326032603.50肆橋（2011）4207-I-09008#YDK0+986.608326032603.50肆橋（2011）4207-I-09009#YDK1+019.3083260326050肆橋（2011）4207-I-09010#YDK1+052.0083260326060肆橋（2011）4207-I-09011#YDK1+084.7083260326060肆橋（2011）4207-I-09012#YDK1+117.4083260326040肆橋（2011）4207-I-09013#YDK1+150.108326032604.50肆橋（2011）420

22、7-I-09014#YDK1+182.808326032604.50肆橋（2011）4207-I-09015#YDK1+215.5083260326050肆橋（2011）4207-I-09016#YDK1+248.2083260326050肆橋（2011）4207-I-09017#YDK1+280.908326032605.50肆橋（2011）4207-I-09018#YDK1+313.6083260326060肆橋（2011）4207-I-09019#YDK1+346.3133260326060肆橋（2011）4207-I-09020#YDK1+379.023326032606.50肆橋（2

23、011）4207-I-09021#YDK1+411.733326032606.50肆橋（2011）4207-I-09022#YDK1+444.4483260326070肆橋（2011）4207-I-09023#YDK1+477.168326032606.50肆橋（2011）4207-I-09024#YDK1+509.8883260326080肆橋（2011）4207-I-09025#YDK1+542.6083260326080肆橋（2011）4207-I-09026#YDK1+575.333326032608.50肆橋（2011）4207-I-09027#YDK1+608.0633260326

24、090肆橋（2011）4207-I-09028#YDK1+640.793326032609.50肆橋（2011）4207-I-09029#YDK1+673.528326032609.50肆橋（2011）4207-I-09030#YDK1+706.268326032609.50肆橋（2011）4207-I-09031#YDK1+739.0083260326010.50肆橋（2011）4207-I-09032#YDK1+771.7483260326010.50肆橋（2011）4207-I-09033#YDK1+804.48832603260110肆橋（2011）4207-I-09034#YDK1+

25、837.22832603260110肆橋（2011）4207-I-09035#YDK1+869.96832603260110肆橋（2011）4207-I-09036#YDK1+902.70832603260120肆橋（2011）4207-I-09037#YDK1+935.44832603260110肆橋（2011）4207-I-09038#YDK1+968.18832603260110肆橋（2011）4207-I-09039#YDK2+000.9283260326011.50肆橋（2011）4207-I-09040#YDK2+033.6683260326011.50肆橋（2011）4207-I

26、-09041#YDK2+066.4083260326012.50肆橋（2011）4207-I-09042#YDK2+099.1483260326012.51:45肆橋（2011）4207-I-10043#YDK2+131.88832603260141:45肆橋（2011）4207-I-10044#YDK2+164.6283260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10045#YDK2+197.3683260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10046#YDK2+230.1083260326013.51:45肆橋（2011）4207-I-10047#YDK2

27、+262.84832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10048#YDK2+295.5883260326015.51:45肆橋（2011）4207-I-10049#YDK2+328.3283260326015.51:45肆橋（2011）4207-I-10050#YDK2+361.06832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10051#YDK2+393.8083260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10052#YDK2+426.5483260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10053#YDK2+459.28832

28、60326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10054#YDK2+492.02832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10055#YDK2+524.76832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10056#YDK2+557.5083260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10057#YDK2+590.24832603260161:45肆橋（2011）4207-I-10058#YDK2+622.98832603260161:45肆橋（2011）4207-I-10059#YDK2+655.72832603260161:45肆橋

29、（2011）4207-I-10060#YDK2+688.4683260326016.51:45肆橋（2011）4207-I-10061#YDK2+721.20832603260171:45肆橋（2011）4207-I-10062#YDK2+753.9483260326016.51:45肆橋（2011）4207-I-10063#YDK2+786.6883260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10064#YDK2+819.42832603260171:45肆橋（2011）4207-I-10065#YDK2+852.16832603260181:45肆橋（2011）4207-I

30、-10066#YDK2+884.90832603260171:45肆橋（2011）4207-I-10067#YDK2+917.64832603260181:45肆橋（2011）4207-I-10068#YDK2+950.3883260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10069#YDK2+983.12832603260191:45肆橋（2011）4207-I-10070#YDK3+015.8683260326019.51:45肆橋（2011）4207-I-10071#YDK3+048.60832603260201:45肆橋（2011）4207-I-10072#YDK3+08

31、1.34832603260201:45肆橋（2011）4207-I-10073#YDK3+114.0883260326021.51:45肆橋（2011）4207-I-11074#YDK3+146.82832603260221:45肆橋（2011）4207-I-11075#YDK3+179.5683260326022.51:45肆橋（2011）4207-I-11076#YDK3+212.3083260326022.51:45肆橋（2011）4207-I-11077#YDK3+245.0483260326022.51:45肆橋（2011）4207-I-11078#YDK3+277.78832603

32、260231:45肆橋（2011）4207-I-11079#YDK3+310.52832603260231:45肆橋（2011）4207-I-11080#YDK3+343.2683260326022.51:45肆橋（2011）4207-I-11081#YDK3+376.00832603260231:45肆橋（2011）4207-I-11082#YDK3+408.7483260486522連續(xù)梁083#YDK3+457.4984865800019.5連續(xù)梁084#YDK3+537.4988000486519連續(xù)梁085#YDK3+586.2484865326022連續(xù)梁086#YDK3+618.

33、9883260326022.51:45肆橋（2011）4207-I-11087#YDK3+651.72832603260221:45肆橋（2011）4207-I-11088#YDK3+684.46832603260221:45肆橋（2011）4207-I-11089#YDK3+717.2083260326021.51:45肆橋（2011）4207-I-11090#YDK3+749.9483260326021.51:45肆橋（2011）4207-I-11091#YDK3+782.68832603260211:45肆橋（2011）4207-I-11092#YDK3+815.428326032602

34、0.51:45肆橋（2011）4207-I-11093#YDK3+848.16832603260211:45肆橋（2011）4207-I-11094#YDK3+880.90832603260201:45肆橋（2011）4207-I-10095#YDK3+913.6483260326019.51:45肆橋（2011）4207-I-10096#YDK3+946.3883260326019.51:45肆橋（2011）4207-I-10097#YDK3+979.1283260326019.51:45肆橋（2011）4207-I-10098#YDK4+011.86832603260201:45肆橋（20

35、11）4207-I-10099#YDK4+044.60832603260191:45肆橋（2011）4207-I-10100#YDK4+077.34832603260191:45肆橋（2011）4207-I-10101#YDK4+110.08832603260191:45肆橋（2011）4207-I-10102#YDK4+142.8283260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10103#YDK4+175.5683260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10104#YDK4+208.3083260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10

36、105#YDK4+241.04832603260181:45肆橋（2011）4207-I-10106#YDK4+273.78832603260181:45肆橋（2011）4207-I-10107#YDK4+306.52832603260181:45肆橋（2011）4207-I-10108#YDK4+339.2683260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10109#YDK4+372.0083260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10110#YDK4+404.7483260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10111#YDK4+437

37、.4883260326019.51:45肆橋（2011）4207-I-10112#YDK4+470.22832603260181:45肆橋（2011）4207-I-10113#YDK4+502.9683260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10114#YDK4+535.7083260326017.51:45肆橋（2011）4207-I-10115#YDK4+568.4483260326018.51:45肆橋（2011）4207-I-10116#YDK4+601.1883260326016.51:45肆橋（2011）4207-I-10117#YDK4+633.9283260

38、3260161:45肆橋（2011）4207-I-10118#YDK4+666.6683260326015.51:45肆橋（2011）4207-I-10119#YDK4+699.40832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10120#YDK4+732.1483260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10121#YDK4+764.89332603260141:45肆橋（2011）4207-I-10122#YDK4+797.64332603260141:45肆橋（2011）4207-I-10123#YDK4+830.39332603260141:45肆橋（2

39、011）4207-I-10124#YDK4+863.1433260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10125#YDK4+895.8933260326013.50肆橋（2011）4207-I-09126#YDK4+928.6383260326013.50肆橋（2011）4207-I-09127#YDK4+961.3783260326012.50肆橋（2011）4207-I-09128#YDK4+994.1183260326011.50肆橋（2011）4207-I-09129#YDK5+026.85832603260110肆橋（2011）4207-I-09130#YDK5+0

40、59.59832603260100肆橋（2011）4207-I-09131#YDK5+092.33832603260100肆橋（2011）4207-I-09132#YDK5+125.0783260326010.50肆橋（2011）4207-I-09133#YDK5+157.8183260246011.50肆橋（2011）4207-I-43134#YDK5+182.55324602460120肆橋（2011）4207-I-05135#YDK5+207.28824603260120肆橋（2011）4207-I-43136#YDK5+240.02832603260120肆橋（2011）4207-I-

41、09137#YDK5+272.76832603260120肆橋（2011）4207-I-09138#YDK5+305.5083260326012.50肆橋（2011）4207-I-09139#YDK5+338.2483260326012.50肆橋（2011）4207-I-09140#YDK5+370.9883260326012.50肆橋（2011）4207-I-09141#YDK5+403.72832603260130肆橋（2011）4207-I-09142#YDK5+436.4683260326012.50肆橋（2011）4207-I-09143#YDK5+469.2083260326012

42、.50肆橋（2011）4207-I-09144#YDK5+501.9483260246012.50肆橋（2011）4207-I-43145#YDK5+526.6832460246012.50肆橋（2011）4207-I-05146#YDK5+551.4182460326012.50肆橋（2011）4207-I-43147#YDK5+584.1583260326013.50肆橋（2011）4207-I-09148#YDK5+616.89832603260130肆橋（2011）4207-I-09149#YDK5+649.6383260326011.50肆橋（2011）4207-I-09150#YD

43、K5+682.3783260326010.50肆橋（2011）4207-I-09151#YDK5+715.11832603260100肆橋（2011）4207-I-09152#YDK5+747.8583260326080肆橋（2011）4207-I-09153#YDK5+780.59832603260140肆橋（2011）4207-I-09154#YDK5+813.33832603260140肆橋（2011）4207-I-09155#YDK5+846.07832603260140肆橋（2011）4207-I-09156#YDK5+878.8183260326014.50肆橋（2011）4207

44、-I-09157#YDK5+911.55832603260160肆橋（2011）4207-I-09158#YDK5+944.29832603260160肆橋（2011）4207-I-09159#YDK5+977.03832603260130肆橋（2011）4207-I-09160#YDK6+009.7783260326013.50肆橋（2011）4207-I-09161#YDK6+042.51832603260130肆橋（2011）4207-I-09162#YDK6+075.2583260326012.50肆橋（2011）4207-I-09163#YDK6+107.99832603260120

45、肆橋（2011）4207-I-09164#YDK6+140.1383260326011.50肆橋（2011）4207-I-09165#YDK6+173.478326032608.50肆橋（2011）4207-I-09166#YDK6+206.218326032608.50肆橋（2011）4207-I-09167#YDK6+238.9583260326090肆橋（2011）4207-I-09168#YDK6+271.6933260326010.50肆橋（2011）4207-I-09169#YDK6+304.42332603260130肆橋（2011）4207-I-09170#YDK6+337.1

46、533260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10171#YDK6+369.87832603260151:45肆橋（2011）4207-I-10172#YDK6+402.5983260326013.51:45肆橋（2011）4207-I-10173#YDK6+435.3283260326013.51:45肆橋（2011）4207-I-10174#YDK6+468.03832603260140肆橋（2011）4207-I-09175#YDK6+500.7533260326011.50肆橋（2011）4207-I-09176#YDK6+533.4633260246010.50肆

47、橋（2011）4207-I-43177#YDK6+558.1732460246010.50肆橋（2011）4207-I-05178#YDK6+582.87824602460130肆橋（2011）4207-I-05179#YDK6+607.57824603260151:45肆橋（2011）4207-I-44180#YDK6+640.2783260406015連續(xù)梁181#YDK6+680.9784060640013連續(xù)梁182#YDK6+744.9786400406013連續(xù)梁183#YDK6+785.6784060326015.5連續(xù)梁184#YDK6+818.37832602460151:4

48、5肆橋（2011）4207-I-44185#YDK6+843.07824602460151:45肆橋（2011）4207-I-06186#YDK6+867.7782460326014.51:45肆橋（2011）4207-I-44187#YDK6+900.4783260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10188#YDK6+933.1783260326014.51:45肆橋（2011）4207-I-10189#YDK6+965.87832603260141:45肆橋（2011）4207-I-10190#YDK6+998.5783260326013.51:45肆橋（2011）4

49、207-I-10191#YDK7+031.28332603260141:45肆橋（2011）4207-I-10192#YDK7+063.9933260326013.51:45肆橋（2011）4207-I-10193#YDK7+096.70332603260141:45肆橋（2011）4207-I-10194#YDK7+129.41332603260141:45肆橋（2011）4207-I-10195#YDK7+162.1283260326013.51:45肆橋（2011）4207-I-10196#YDK7+194.8483260326012.51:45肆橋（2011）4207-I-10197#

50、YDK7+227.5683260326012.51:45肆橋（2011）4207-I-10198#YDK7+260.28832603260121:45肆橋（2011）4207-I-10199#YDK7+293.0133260326011.51:45肆橋（2011）4207-I-10200#YDK7+325.7433260326010.50肆橋（2011）4207-I-09201#YDK7+358.47332603260100肆橋（2011）4207-I-09202#YDK7+391.20332603260110肆橋（2011）4207-I-09203#YDK7+423.938326032601

51、2.50肆橋（2011）4207-I-09204#YDK7+456.6783260326070肆橋（2011）4207-I-09205#YDK7+489.418326032607.50肆橋（2011）4207-I-09206#YDK7+522.158326032607.50肆橋（2011）4207-I-09207#YDK7+554.8983260326080肆橋（2011）4207-I-09208#YDK7+587.6333260246080肆橋（2011）4207-I-43209#YDK7+612.35824602551.580210#YDK7+637.9782551.5326080211#

52、YDK7+670.71332603260100肆橋（2011）4207-I-09212#YDK7+703.4533260326010.50肆橋（2011）4207-I-09213#YDK7+736.193326032609.50肆橋（2011）4207-I-09214#YDK7+768.933326032609.50肆橋（2011）4207-I-09215#YDK7+801.6733260326090肆橋（2011）4207-I-09216#YDK7+834.41332603260100肆橋（2011）4207-I-09217#YDK7+867.1533260326080肆橋（2011）420

53、7-I-09218#YDK7+899.893326032609.50肆橋（2011）4207-I-09219#YDK7+932.6333260326080肆橋（2011）4207-I-09220#YDK7+965.373326032607.50肆橋（2011）4207-I-09221#YDK7+998.1133260326070肆橋（2011）4207-I-09222#YDK8+030.8533260326070肆橋（2011）4207-I-09223#YDK8+063.593326032605.50肆橋（2011）4207-I-09224#YDK8+096.333326032606.50肆橋

54、（2011）4207-I-09225#YDK8+129.0733260326070肆橋（2011）4207-I-09226#YDK8+161.813326032606.50肆橋（2011）4207-I-09227#YDK8+194.553326032606.50肆橋（2011）4207-I-09228#YDK8+227.2933260326090肆橋（2011）4207-I-09229#YDK8+260.033326032606.50肆橋（2011）4207-I-09230#YDK8+292.773326032606.50肆橋（2011）4207-I-09231#YDK8+325.508326

55、032606.50肆橋（2011）4207-I-09232#YDK8+358.238326032606.50肆橋（2011）4207-I-09233#YDK8+390.9683260326060肆橋（2011）4207-I-09234#YDK8+423.6983260326060肆橋（2011）4207-I-09235#YDK8+456.4233260326060肆橋（2011）4207-I-09236#YDK8+489.1433260326050肆橋（2011）4207-I-09237#YDK8+521.863326032605.50肆橋（2011）4207-I-09四、高墩砼施工方案施工工

56、藝：平整場(chǎng)地原材料進(jìn)場(chǎng)施工放樣腳手架搭設(shè)鑿毛承臺(tái)與墩柱連接處混凝土復(fù)查墩柱尺寸位置綁扎鋼筋立墩柱第一層模板（著重檢查模板平面位置、）尺寸、垂直度、加固和鋼筋綁扎、保護(hù)層）灌注墩柱混凝土鑿毛綁扎鋼筋立墩柱第二層模板灌注墩柱混凝土拆第一層模板、養(yǎng)生鑿毛綁扎鋼筋立墩柱第三層模板灌注墩柱混凝土拆第二層模板、養(yǎng)生拆模養(yǎng)生施工準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架鋼筋安裝安裝模板檢查鋼筋模板調(diào)整澆注砼砼養(yǎng)護(hù)焊接主筋拆模修整墩面、模型翻模砼拌制模板加工鋼筋加工合格不合格4.1腳手架的搭設(shè)高墩施工時(shí)，必須搭設(shè)外部施工支架以滿足施工需要。（詳細(xì)方案見(jiàn)單獨(dú)編制的腳手架施工方案）4.2模板 a、墩身主要有三大類(lèi)型，比率為0的橋墩、比率為1

57、:45、以及連續(xù)梁橋墩三種類(lèi)型。模板設(shè)計(jì)圖紙有肆橋（2011）4207-I-05、肆橋（2011）4207-I-06、肆橋（2011）4207-I-09、肆橋（2011）4207-I-10、肆橋（2011）4207-I-11、肆橋（2011）4207-I-43、肆橋（2011）4207-I-44，以及（48+80+48）米連續(xù)梁、（40+64+40）米連續(xù)梁中墩和邊墩?qǐng)D紙。采用定型鋼模。模板采用分節(jié)、分塊拼裝。0.45至4米一節(jié)，橋墩外型兩側(cè)半圓段單獨(dú)成塊，與順橋向前后直線段模板拼裝成型。模板主要結(jié)構(gòu)為鋼面板、背楞槽鋼、對(duì)拉螺栓、斜拉螺桿等。b、模板加工:除調(diào)節(jié)塊外，每塊模板的面積2m2，每塊

58、模板重量大于1.5t，模板剛度及強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)算滿足施工要求，模板內(nèi)金屬連接件或錨固件的拆除不損傷混凝土，模板加工尺寸，長(zhǎng)、高偏差0 -1mm，肋高偏差5mm，面板端偏斜0.5mm，連接桿件孔眼偏差0.6mm，板面局部不平1mm，板面與板側(cè)撓度1mm。 c、模板安裝：施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員熟悉和掌握鋼模板的施工與操作技術(shù)。鋼模板的布置與施工操作程序均應(yīng)按照模板的施工設(shè)計(jì)及技術(shù)措施的規(guī)定進(jìn)行。模板在運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)前，在廠內(nèi)進(jìn)行預(yù)拼裝，對(duì)各部位幾何尺寸、平整度作嚴(yán)格檢查，正確無(wú)誤后方可運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行立模，每次安裝前將模板表面及接縫處清理干凈，用脫模劑或脫模油涂抹均勻。模板用汽車(chē)吊提升與

59、安裝。在起吊模板前，要根據(jù)編號(hào)，按拼裝先后順序把模板運(yùn)到墩下。吊裝模板應(yīng)由專(zhuān)人指揮，防止模板在起吊過(guò)程中晃動(dòng)過(guò)大與墩身或腳手架碰撞，同時(shí)嚴(yán)禁墩下站人，以確保安全。安裝模板時(shí)，至少要有兩名模板工，在模板起吊到安裝高度時(shí)，用特制的鋼筋拉勾把模板拉向墩身，工人分站模板兩側(cè)，用手扶持鋼模與持力模板聯(lián)接，固定好對(duì)拉螺桿。如此反復(fù)循環(huán)至到安裝好一層模板后，再安裝下一層模板。整體拼裝再穿上對(duì)拉桿，調(diào)整校正后澆注砼。重復(fù)以上步驟，直至墩頂。 d、模板校正：模板安裝好后，對(duì)其軸線位置、水平標(biāo)高，各部分尺寸、垂直度進(jìn)行檢校，直到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。高墩施工最主要的是垂直度的控制，本工程利用垂球吊垂線及豎直度檢測(cè)尺

60、來(lái)控制豎直度，通過(guò)模板間的拉桿和連接螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)斷面尺寸調(diào)整。模板整體的校正通過(guò)模板頂端的攬風(fēng)繩來(lái)控制。最后再用全站儀與水平儀復(fù)核模板的坐標(biāo)及高程e、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1015MPa后方可在混凝土上立模。模板檢查允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸10測(cè)量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查5墩臺(tái)支撐墊石頂面高程0，-56預(yù)埋件和預(yù)留孔位置4.3砼澆筑 砼運(yùn)輸：采用罐車(chē)運(yùn)輸，混凝土泵車(chē)泵送入模，通過(guò)串筒導(dǎo)入。 砼施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： a、對(duì)進(jìn)場(chǎng)（砂、碎石、水泥等）原材料進(jìn)行嚴(yán)