中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題及建議

1、中小物流企企業(yè)信息化化的現(xiàn)狀和和存在問(wèn)題題及建議摘要：盡管管我國(guó)物流流信息化發(fā)發(fā)展較快，但但是不得不不承認(rèn)，與與國(guó)際先進(jìn)進(jìn)水平相比比，整體水水平尚處于于較低層次次，特別是是中小物流流企業(yè)的信信息化水平平很低。而而中國(guó)的物物流企業(yè)中中，中小企企業(yè)占了大大部分。絕絕大多數(shù)中中小物流企企業(yè)尚不具具備運(yùn)用信信息技術(shù)處處理物流信信息的能力力。擁有信信息系統(tǒng)的的企業(yè)，其其信息化需需求也多數(shù)數(shù)屬于底層層需求，基基礎(chǔ)信息系系統(tǒng)建設(shè)是是目前信息息化建設(shè)的的主要內(nèi)容容。目前較較低的信息息化應(yīng)用水水平已經(jīng)成成為制約我我國(guó)現(xiàn)代物物流發(fā)展的的重要因素素，我國(guó)物物流業(yè)迫切切需要提高信信息化水平平，以提升升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。本

2、文文從中小物物流企業(yè)信信息化的現(xiàn)現(xiàn)狀出發(fā)，分分析了制約約中小物流流企業(yè)發(fā)展展 存在的的幾大問(wèn)題題，提出了了中小物流流企業(yè)信息息化發(fā)展的的對(duì)策。 關(guān)鍵詞：中中小物流企企業(yè)；信息息化；存在在問(wèn)題；建建議 Smalll-sidded pphysiical disttribuutionn entterprrise infoormattioniizatiion ppreseent ssituaationn exiistennce qquesttion and sugggestiionAbstrract：Althhoughh ourr couuntryys pphysicall disstribbutio

3、on innformmatioonizaationn devveloppmentt is quicck, bbut ccan nnot bbut aacknoowleddge tthat, commparees wiith tthe iinterrnatiionall advannced leveel, tthe ooveraall llevell stiill wwas iin thhe loow leevel, thee smaall-ssidedd phyysicaal diistriibutiion eenterrprisses infoormattioniizatiion lleve

4、ll verry waas sppeciaally low.But in CChinaas pphysiical disttribuutionn entterprrise, thee smaall aand mmediuum-siized enteerpriise hhas ooccuppied the majoorityy.In the overrwhellmingg majjoritty thhe smmall-sideed phhysiccal ddistrributtion enteerpriise sstilll didd nott havve thhe uttilizzatioon

5、 innformmatioon teechnoologyy proocesssing physsicall disstribbutioon innformmatioon abbilitty.Haas thhe innformmatioon syystemm entterprrise, itss infformaationnizattion demaand aalso mostt bellongss to the firsst flloor demaand, the founndatiion iinforrmatiion ssysteem coonstrructiion iis thhe prr

6、esennt innformmatioonizaationn connstruuctioon prrimarry cooveraage.AAt prresennt thhe loow-siided infoormattioniizatiion aappliicatiion llevell alrreadyy beccame resttrictts ouur coountrry moodernn phyysicaal diistriibutiion ddevellopmeent tthe iimporrtantt atttribuute, our counntry physsicall diss

7、tribbutioon inndusttry uurgennt neeeds to rraisee thee infformaationnizattion leveel, ppromooted the inteernattionaal coompettitivve poower.Thiss artticlee smaall pphysiical disttribuutionn entterprrise infoormattioniizatiion ppreseent ssituaationn embbarkeed, aanalyyzes in tthe rrestrrictiion tthe

8、ssmalll-sidded pphysiical disttribuutionn entterprrise to ddevellop eexisttencee sevverall majjor pprobllems, prooposeed thhe smmall-sideed phhysiccal ddistrributtion enteerpriise iinforrmatiionizzatioon deeveloopmennt counttermeeasurre.1.引言我國(guó)物流信信息化尚處處在起步階階段，物流流信息化在在我國(guó)具有有巨大挖掘掘潛力和長(zhǎng)長(zhǎng)期的發(fā)展展前景。但但“企業(yè)的的物流信

9、息息化意識(shí)淡淡薄，物流流信息化標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)缺乏，中中小物流企企業(yè)的信息息化程度很很低、缺乏乏擁有自主主知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)的物流信信息系統(tǒng)以以及物流信信息技術(shù)人人才嚴(yán)重缺缺乏”仍是是制約中小小物流企業(yè)業(yè)信息化發(fā)發(fā)展的瓶頸頸。如何突突破這些瓶瓶頸，是目目前急需IIT廠(chǎng)商和和中小物流流企業(yè)共同同思考的問(wèn)問(wèn)題。2.中小物物流企業(yè)信信息化現(xiàn)狀狀據(jù)預(yù)測(cè)，未未來(lái)幾年，中中國(guó)的中小小物流企業(yè)業(yè)數(shù)量將以以每年166%-255%的速度度發(fā)展。中中國(guó)物流企企業(yè)不僅要要面對(duì)國(guó)內(nèi)內(nèi)同行小、亂、雜的的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境境，同時(shí)又又要面對(duì)國(guó)國(guó)外巨頭大大、精、專(zhuān)專(zhuān)的競(jìng)爭(zhēng)。這時(shí)候，利利用信息化化實(shí)現(xiàn)差異異化的服務(wù)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)經(jīng)成為面對(duì)對(duì)挑戰(zhàn)、提提升實(shí)力

10、的的最有效的的手段。盡盡管我國(guó)物物流信息化化發(fā)展較快快，但是不不得不承認(rèn)認(rèn)，與國(guó)際際先進(jìn)水平平相比，整整體水平尚尚處于較低低層次，特特別是中小小物流企業(yè)業(yè)的信息化化水平很低低。據(jù)不完完全統(tǒng)計(jì)，我我國(guó)目前11000萬(wàn)萬(wàn)家中小企企業(yè)中，實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化化的比例還還不到100%，中小小型物流企企業(yè)的信息息化更是有有待起步。不少貨運(yùn)運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)者都表示示，目前市市場(chǎng)上的物物流管理軟軟件真正適適用于中小小企業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)品太少。2.1我國(guó)國(guó)物流信息息化處于起起步的初級(jí)級(jí)階段研究中小物物流企業(yè)的的信息化建建設(shè)，要對(duì)對(duì)我國(guó)整個(gè)個(gè)物流行業(yè)業(yè)信息化目目前處于什什么樣的階階段有一個(gè)個(gè)比較準(zhǔn)確確的判斷。目前，我我國(guó)物流信信息

11、化正處處于起步階階段，物流流信息化在在我國(guó)具有有巨大挖掘掘潛力和長(zhǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展展前景。國(guó)國(guó)內(nèi)物流市市場(chǎng)呈現(xiàn)為為一種二元元結(jié)構(gòu)，即即以跨國(guó)公公司和少數(shù)數(shù)國(guó)內(nèi)先進(jìn)進(jìn)企業(yè)為主主要客戶(hù)群群的高端市市場(chǎng)和以國(guó)國(guó)內(nèi)中小企企業(yè)客戶(hù)為為主通過(guò)逐逐步信息化化來(lái)完善自自身物流的的低端市場(chǎng)場(chǎng)。而從總總體上來(lái)看看，占絕大大多數(shù)的中中小物流企企業(yè)仍處于于用少量的的信息建設(shè)設(shè)投入來(lái)解解決業(yè)務(wù)流流程的信息息化問(wèn)題的的階段。2.2先進(jìn)進(jìn)的信息技技術(shù)應(yīng)用較較少，應(yīng)用用范圍有限限調(diào)查顯示，在在國(guó)外物流流企業(yè)得到到普遍采用用的條碼技技術(shù)、RFFID、GGPS/GGIS和EEDI技術(shù)術(shù)在中國(guó)物物流企業(yè)的的應(yīng)用不夠夠理想。同同時(shí)，在國(guó)國(guó)

12、外得到廣廣泛應(yīng)用的的倉(cāng)庫(kù)管理理系統(tǒng)、運(yùn)運(yùn)輸管理系系統(tǒng)、自動(dòng)動(dòng)導(dǎo)向車(chē)系系統(tǒng)、貨物物自動(dòng)跟蹤蹤系統(tǒng)、訂訂單管理系系統(tǒng)在中國(guó)國(guó)的眾多中中小物流企企業(yè)中卻應(yīng)應(yīng)用不多。2.3信息息化對(duì)企業(yè)業(yè)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)的深深入層次較較低經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)發(fā)現(xiàn)，在信信息化水平平較高的物物流企業(yè)，其其企業(yè)網(wǎng)站站的功能仍仍然以企業(yè)業(yè)形象宣傳傳等基礎(chǔ)應(yīng)應(yīng)用為主，作作為電子商商務(wù)平臺(tái)的的比例相對(duì)對(duì)較少。同同時(shí)，以建建信息系統(tǒng)統(tǒng)的功能主主要集中在在倉(cāng)儲(chǔ)管理理、財(cái)務(wù)管管理、運(yùn)輸輸管理和訂訂單管理，而而關(guān)系到物物流企業(yè)生生存發(fā)展的的有關(guān)客戶(hù)戶(hù)關(guān)系管理理的應(yīng)用所所占比例卻卻很小。2.4中小小物流企業(yè)業(yè)的實(shí)力較較弱、技術(shù)術(shù)有限，缺缺乏擁有自自主

13、知識(shí)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的物流流信息管理理軟件，信信息化程度度很低物流信息軟軟件是管理理軟件，需需求的個(gè)性性化和生產(chǎn)產(chǎn)的批量化化是難以統(tǒng)統(tǒng)一的，加加之缺少完完整的物流流信息管理理標(biāo)準(zhǔn)，造造成物流信信息管理軟軟件開(kāi)發(fā)成成本極高。而中小物物流企業(yè)的的起點(diǎn)很低低，資金相相對(duì)缺乏，業(yè)業(yè)務(wù)范圍僅僅限于運(yùn)輸輸管理。倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方方面，市場(chǎng)場(chǎng)上缺少適適合中小物物流企業(yè)起起步的信息息系統(tǒng)。3.制約中中小物流企企業(yè)信息化化發(fā)展的幾幾大問(wèn)題由于中小物物流企業(yè)的的運(yùn)作模式式還沒(méi)有定定型，不同同模式的物物流企業(yè)對(duì)對(duì)信息化的的需求大不不相同，信信息化需求求的模糊與與混亂，成成了物流行行業(yè)信息化化建設(shè)的重重要障礙。我國(guó)中小小物流企業(yè)業(yè)信

14、息化尚尚處于起步步階段，物物流信息化化在我國(guó)具具有巨大挖挖掘潛力和和長(zhǎng)期的發(fā)發(fā)展前景。經(jīng)調(diào)查分分析，目前前制約中小小物流企業(yè)業(yè)信息化發(fā)發(fā)展的問(wèn)題題表現(xiàn)在以以下幾個(gè)方方面。3.1觀(guān)念念問(wèn)題中小物流流企業(yè)的信信息化意識(shí)識(shí)淡薄一些中小物物流企業(yè)仍仍愿意停留留在傳統(tǒng)的的管理模式式中，并不不感到信息息技術(shù)會(huì)帶帶來(lái)什么樣樣的成效。研究表明明，大約有有30%的的中小物流流企業(yè)用戶(hù)戶(hù)還沒(méi)有意意識(shí)到信息息化建設(shè)對(duì)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)營(yíng)的幫助，許許多企業(yè)家家認(rèn)為在現(xiàn)現(xiàn)有的經(jīng)營(yíng)營(yíng)方式和管管理方式下下，中小物物流企業(yè)仍仍然獲得了了蓬勃的發(fā)發(fā)展，沒(méi)有有必要非趕趕信息化這這個(gè)“時(shí)髦髦”。而已已經(jīng)擁有了了信息化系系統(tǒng)的企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)管理

15、理者，過(guò)分分依賴(lài)信息息技術(shù)，在在經(jīng)營(yíng)管理理上出現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題，都希希望通過(guò)物物流信息化化來(lái)解決問(wèn)問(wèn)題，迅速速改變經(jīng)營(yíng)營(yíng)狀況，而而經(jīng)營(yíng)狀況況好的中小物流流企業(yè)，又又希望通過(guò)過(guò)物流信息息化來(lái)尋找找企業(yè)新的的發(fā)展目標(biāo)標(biāo)，短時(shí)間間內(nèi)實(shí)現(xiàn)企企業(yè)新的發(fā)發(fā)展。這些些觀(guān)念都是是偏激的。要從本質(zhì)質(zhì)上深刻認(rèn)認(rèn)識(shí)物流信信息化建設(shè)設(shè)項(xiàng)目是物物流企業(yè)一一個(gè)管理變變革系統(tǒng)工工程，物流流信息化可可以為管理理提供一個(gè)個(gè)很好的平平臺(tái)，物流流企業(yè)可以以在物流這這個(gè)信息平平臺(tái)上做很很多事情，但但是物流信信息化不能能“包治百百病”，僅僅僅是一種種提升企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的的途徑，只只能幫助企企業(yè)強(qiáng)身健健體，不可可能使物流流信息化建建設(shè)一步到到位。

16、還有有一些中小小物流企業(yè)業(yè)在物流信信息化建設(shè)設(shè)中一味追追求技術(shù)先先進(jìn)，設(shè)備備優(yōu)良，常常常提出一一些超前和和不切實(shí)際際的需求，以以為功能越越先進(jìn)越好好，在造型型上一味追追求先進(jìn)而而忽略了實(shí)實(shí)用、可靠靠、是否有有局限性等等。結(jié)果經(jīng)經(jīng)過(guò)辛辛苦苦苦建設(shè)起起來(lái)的信息息系統(tǒng)形同同虛設(shè)，同同時(shí)也造成成巨大的資資源浪費(fèi)。3.2人才才問(wèn)題物流企業(yè)信信息化建設(shè)設(shè)中所采用用的系統(tǒng)模模式都是人人機(jī)系統(tǒng)模模式，需要要既懂信息息技術(shù)又懂懂物流的復(fù)復(fù)合型信息息化人才。由于物流流業(yè)在我國(guó)國(guó)起步較晚晚，專(zhuān)業(yè)人人才奇缺，尤尤其是既懂懂業(yè)務(wù)又懂懂技術(shù)的人人才十分匱匱乏，這已已成為制約約我國(guó)當(dāng)前前中小物流流企業(yè)信息息化發(fā)展的的又一重

17、要要因素。由由于中小物物流企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小小，業(yè)務(wù)品品種單一，對(duì)對(duì)人才的吸吸引力不高高，使得在在企業(yè)內(nèi)部部很少能像像一些大的的跨國(guó)公司司一樣找到到既懂得IIT又懂得得管理的復(fù)復(fù)合型人才才。現(xiàn)在中中小物流企企業(yè)大多采采用外包方方式將信息息化系統(tǒng)交交給外部的的管理軟件件公司去做做，由于開(kāi)開(kāi)發(fā)人員不不清楚企業(yè)業(yè)內(nèi)部的具具體情況，企企業(yè)內(nèi)部人人員又很難難將企業(yè)的的需求從系系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的的角度很精精確地表達(dá)達(dá)給開(kāi)發(fā)人人員，溝通通上的問(wèn)題題導(dǎo)致一個(gè)個(gè)系統(tǒng)改來(lái)來(lái)改去，不不僅浪費(fèi)了了時(shí)間和資資金，企業(yè)業(yè)的機(jī)會(huì)也也會(huì)在無(wú)休休止的爭(zhēng)論論中流失。人才是實(shí)實(shí)施物流管管理信息化化的關(guān)鍵，目目前中小物物流企業(yè)普普遍缺乏復(fù)復(fù)合

18、型的物物流信息管管理人才。這直接導(dǎo)導(dǎo)致物流信信息化的實(shí)實(shí)施與推進(jìn)進(jìn)困難。3.3資金金問(wèn)題企業(yè)信息化化是一個(gè)需需要長(zhǎng)期發(fā)發(fā)展的系統(tǒng)統(tǒng)工程，絕絕對(duì)不是擁?yè)碛袔着_(tái)臺(tái)臺(tái)式機(jī)，幾幾部終端輸輸出設(shè)備就就可以解決決問(wèn)題的。信息產(chǎn)業(yè)業(yè)是一個(gè)技技術(shù)和資金金密集型的的產(chǎn)業(yè)，不不僅在初期期要花費(fèi)巨巨資購(gòu)買(mǎi)一一些硬件和和與之相匹匹配的軟件件資源，在在后期人員員培訓(xùn)、技技術(shù)跟進(jìn)、系統(tǒng)升級(jí)級(jí)與維護(hù)方方面更是要要投入更大大的資金。據(jù)估計(jì)，企企業(yè)信息化化系統(tǒng)在每每年的維護(hù)護(hù)費(fèi)用普遍遍占整個(gè)系系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)費(fèi)用的100%-200%。中小小物流企業(yè)業(yè)由于存在在實(shí)力弱、管理水平平低。從調(diào)調(diào)查情況看看，在信息息化建設(shè)中中一方面企企業(yè)不愿

19、為為自建而投投資，即使使有政府配配套仍不愿愿投資；另另一方面，卻卻有19.3%的企企業(yè)反映資資金不足，449.2%的中小企企業(yè)希望的的是政府將將資金投在在社會(huì)服務(wù)務(wù)上。一些些地方設(shè)立立專(zhuān)門(mén)的中中小企業(yè)信信息化發(fā)展展基金，或或在現(xiàn)有中中小企業(yè)發(fā)發(fā)展基金中中設(shè)立專(zhuān)門(mén)門(mén)的信息化化部分，支支持信息化化社會(huì)服務(wù)務(wù)平臺(tái)和服服務(wù)體系建建設(shè)。從中中小企業(yè)反反映存在不不足的支撐撐環(huán)境來(lái)看看，電子支支付（8.2%）、物流配送送（10.1%）、物流服務(wù)務(wù)（8.88%）等都都是安全環(huán)環(huán)境（244.1%）和和信用環(huán)境境（16.7%）。因此，當(dāng)當(dāng)前應(yīng)以網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)環(huán)境和信用用環(huán)境為重重點(diǎn)改善中中小企業(yè)信信息化支撐撐環(huán)境。

20、避避免許多企企業(yè)因?yàn)楦矩?fù)擔(dān)不不起如此巨巨大的信息息化建設(shè)費(fèi)費(fèi)用，更有有許多企業(yè)業(yè)由于后續(xù)續(xù)資金不足足間接造成成了初期投投入的浪費(fèi)費(fèi)。3.4管理理問(wèn)題中小企業(yè)在在國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)中發(fā)揮著著越來(lái)越大大的作用，無(wú)無(wú)論在數(shù)量量上、解決決就業(yè)方面面、還是在在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展方面面都起著主主導(dǎo)的作用用。因此，中中小企業(yè)發(fā)發(fā)展在全球球范圍內(nèi)日日益受到重重視，與此此相應(yīng)的中中小企業(yè)物物流戰(zhàn)略與與管理也開(kāi)開(kāi)始受到重重視。從目目前國(guó)外中中小企業(yè)對(duì)對(duì)物流的認(rèn)認(rèn)知和采用用的手段來(lái)來(lái)看，中小小企業(yè)開(kāi)始始把物流作作為企業(yè)發(fā)發(fā)展的戰(zhàn)略略而重視。企業(yè)的發(fā)發(fā)展面臨著著很多的市市場(chǎng)壓力，企企業(yè)如果想想在激烈的的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)下生存就就必

21、須具有有自己的核核心競(jìng)爭(zhēng)力力。不但要要從宏觀(guān)上上把握，而而且要從微微觀(guān)上重視視。企業(yè)在在實(shí)施信息息化建設(shè)中中，往往面面臨管理基基礎(chǔ)差的問(wèn)問(wèn)題。一是是一些中小小物流企業(yè)業(yè)還沒(méi)有建建立起一套套科學(xué)的管管理制度，包包括財(cái)務(wù)管管理、經(jīng)濟(jì)濟(jì)核算、質(zhì)質(zhì)量管理、倉(cāng)庫(kù)管理理、合同管管理、生產(chǎn)產(chǎn)管理等制制度。許多多業(yè)務(wù)規(guī)則則存在很大大的人為性性和隨意性性。二是許許多企業(yè)組組織結(jié)構(gòu)是是建立在專(zhuān)專(zhuān)業(yè)分工基基礎(chǔ)上的，以以功能為中中心，業(yè)務(wù)務(wù)流程不清清晰，管理理模式和組組織形式無(wú)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)現(xiàn)代管理的的需要。三三是信息化化企業(yè)的管管理機(jī)制與與管理的基基礎(chǔ)工作存存在差距，數(shù)數(shù)據(jù)資料如如各項(xiàng)定額額、倉(cāng)庫(kù)記記錄、生產(chǎn)產(chǎn)記錄、各

22、各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不完整整、不準(zhǔn)確確。數(shù)據(jù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不不統(tǒng)一、信信息不能順順暢流動(dòng)。四是缺乏乏總體規(guī)劃劃，各部門(mén)門(mén)對(duì)信息條條塊分割，形形成一個(gè)信信息孤島。3.5信息息化“一攬攬子”問(wèn)題題中小物流企企業(yè)量大面面廣，企業(yè)業(yè)的運(yùn)作模模式隨有相相似，但企企業(yè)信息化化建設(shè)過(guò)程程中的需求求是各異的的，就需要要“量身定定做”，以以工具化成成組的設(shè)計(jì)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)不不同的需求求，同時(shí)考考慮信息化化的集成性性和開(kāi)放性性是信息化化所面臨的的挑戰(zhàn)。中中小物流企企業(yè)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)實(shí)力是有有限的，他他們不可能能像大企業(yè)業(yè)那樣多的的投入對(duì)信信息化建設(shè)設(shè)，但又不不能偏離信信息化，因因此在尋找找適合自己己的信息化化方案上常常常遇到困困難。面

23、對(duì)對(duì)如此豐富富多變的信信息化技術(shù)術(shù)，面對(duì)各各類(lèi)客戶(hù)，面面對(duì)諸多可可選擇的方方案，中小小物流企業(yè)業(yè)通常發(fā)現(xiàn)現(xiàn)缺少適合合自己企業(yè)業(yè)的可選擇擇方案，為為此有些企企業(yè)在信息息化建設(shè)上上走了不少少?gòu)澛贰Ｒ砸灾劣谠斐沙闪诵畔④涇浖膶擂无螆?chǎng)景。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我我國(guó)目前11000萬(wàn)萬(wàn)家中小企企業(yè)中，實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化化的比例還還不到100%。中小小型物流企企業(yè)的信息息化更是有有待進(jìn)步。但不少貨貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)者都表表示，目前前市場(chǎng)上的的物流管理理軟件都在在10萬(wàn)元元到30萬(wàn)萬(wàn)元左右，投投入風(fēng)險(xiǎn)太太大，真正正適用于小小企業(yè)的產(chǎn)產(chǎn)品太少。另一方面面，物流軟軟件供應(yīng)商商過(guò)多關(guān)注注高端客戶(hù)戶(hù)群，忽略略了中小企企業(yè)這一龐龐大的市場(chǎng)

24、場(chǎng)，往往守守著功能齊齊全的軟件件產(chǎn)品找不不到買(mǎi)主，這這也是中小小企業(yè)信息息化難以實(shí)實(shí)現(xiàn)的重要要原因之一一，中國(guó)物物流與采購(gòu)購(gòu)聯(lián)合會(huì)副副會(huì)長(zhǎng)戴定定一指出，目目前物流信信息化領(lǐng)域域存在四個(gè)個(gè)突出的問(wèn)問(wèn)題；其一一是中小物物流企業(yè)的的信息化程程度偏低。由于大多多數(shù)系統(tǒng)的的成本較高高，多數(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)商普遍遍認(rèn)為，物物流信息化化市場(chǎng)在低低端不具備備開(kāi)發(fā)價(jià)值值，直接造造成市場(chǎng)上上缺少適合合中小企業(yè)業(yè)起步的信信息系統(tǒng)：其二，目目前物流信信息化的系系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)較較為混亂，影影響了互連連互通和實(shí)實(shí)現(xiàn)信息共共享；其三三，軟件開(kāi)開(kāi)發(fā)成本高高昂；其四四，提供基基礎(chǔ)信息和和公共服務(wù)務(wù)的平臺(tái)發(fā)發(fā)展緩慢，基基礎(chǔ)技術(shù)服服務(wù)應(yīng)用還還有待

25、提高高。由于需求不不明，物流流軟件泥沙沙俱下。于于是，很多多傳統(tǒng)中小小物流企業(yè)業(yè)揭竿而起起，物流信信息化市場(chǎng)場(chǎng)一下子涌涌現(xiàn)出了大大批的“發(fā)發(fā)燒友”企企業(yè)。軟件件供應(yīng)商眼眼見(jiàn)了這等等繁榮景象象，大小軟軟件廠(chǎng)商應(yīng)應(yīng)聲而動(dòng)，各各種背景的的軟件企業(yè)業(yè)紛紛開(kāi)辟辟物流事業(yè)業(yè)部。于是是，物流業(yè)業(yè)表面上呈呈現(xiàn)一派繁繁榮景象。然而，本本應(yīng)蘊(yùn)涵更更高技術(shù)和和管理門(mén)檻檻的新興物物流信息化化市場(chǎng)，卻卻呈現(xiàn)出了了魚(yú)龍混雜雜的價(jià)格落落差，反映映的首要問(wèn)問(wèn)題就是物物流企業(yè)對(duì)對(duì)信息化需需求的巨大大差異。如如果說(shuō)物流流軟件市場(chǎng)場(chǎng)呈現(xiàn)出比比較混亂的的局面。作作為軟件的的需方，物物流市場(chǎng)的的混亂則是是主要原因因之一。即使已經(jīng)有有了

26、信息化化系統(tǒng)的企企業(yè)，但他他們中仍有有一部分不不知道信息息化的關(guān)鍵鍵在哪里，這這種企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)5%；其其次是已經(jīng)經(jīng)迫切需要要信息化手手段來(lái)解決決一些發(fā)展展瓶頸的物物流企業(yè)，這這些企業(yè)知知道信息化化能幫助他他們，但卻卻不知道自自己的真正正需求在哪哪里。這部部分企業(yè)占占70%到到80%；最后是不不知道信息息化的，或或者只把信信息化當(dāng)招招牌的企業(yè)業(yè)。但這些些企業(yè)卻占占到總數(shù)目目的20%到30%。表面上上，好像物物流信息化化非常熱，但但實(shí)際上卻卻很少有企企業(yè)懂真正正的現(xiàn)代物物流?；蛘哒哒f(shuō)，懂物物流的企業(yè)業(yè)不多，卻卻有更多的的企業(yè)在攪攪局。對(duì)于很多企企業(yè)來(lái)說(shuō)，物物流軟件市市場(chǎng)就好像像一個(gè)圍城城：站在城城外的

27、人被被物流熱的的表面現(xiàn)象象所誘惑，想想沖殺而入入；但城里里面的人卻卻深暗產(chǎn)業(yè)業(yè)之痛，想想抽身而出出。其實(shí)，任任何游戲都都是有規(guī)則則的，正是是那些尚未未理清物流流脈絡(luò)就踏踏入城內(nèi)的的企業(yè)，在在苦苦掙扎扎的同時(shí)，還還攪亂了整整個(gè)市場(chǎng)。3.6業(yè)務(wù)務(wù)尚未定型型，信息化化標(biāo)準(zhǔn)缺乏乏大多數(shù)中小小物流企業(yè)業(yè)都是在自自己傳統(tǒng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的的基礎(chǔ)上開(kāi)開(kāi)展信息化化建設(shè)，缺缺乏規(guī)范的的物流流程程和信息化化標(biāo)準(zhǔn)。物物流信息系系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)較為混亂亂，不成體體系，難以以互聯(lián)互通通，難以實(shí)實(shí)現(xiàn)信息共共享。這也也就形成了了中小物流流企業(yè)信息息技術(shù)投入入的資源浪浪費(fèi)情況嚴(yán)嚴(yán)重，由此此產(chǎn)生信息息交換斷層層，從而制制約了整個(gè)個(gè)物流產(chǎn)

28、業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的的提升。有有鑒于此，眾眾多物流企企業(yè)，均呼呼吁國(guó)家出出臺(tái)規(guī)范的的物流流程程和信息化化標(biāo)準(zhǔn)，以以降低企業(yè)業(yè)開(kāi)發(fā)軟件件的投入成成本。3.7信息息技術(shù)應(yīng)用用和物流設(shè)設(shè)備落后信息技術(shù)應(yīng)應(yīng)用的落后后，嚴(yán)重制制約了中國(guó)國(guó)物流行業(yè)業(yè)的發(fā)展，使使得上下游游企業(yè)之間間的物流信信息交流活活動(dòng)難以順順暢進(jìn)行，削削弱了企業(yè)業(yè)對(duì)市場(chǎng)的的快速反映映能力和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。目目前，信息息技術(shù)在中中小物流企企業(yè)方面的的應(yīng)用不僅僅比較少，而而且應(yīng)用層層次較抵，計(jì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用用多局限在在辦公自動(dòng)動(dòng)化和日常常事物處理理方面。根根據(jù)中國(guó)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)調(diào)查，絕大大多數(shù)中小小物流企業(yè)業(yè)中，其信信息系統(tǒng)的的業(yè)務(wù)功能能和系統(tǒng)功功能還不完完善

29、，缺乏乏必要的訂訂單管理、貨物跟蹤蹤、倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)和和運(yùn)輸管理理系統(tǒng)等物物流服務(wù)系系統(tǒng)，物流流信息資源源的整合能能力尚未形形成。國(guó)內(nèi)內(nèi)中小企業(yè)業(yè)物流設(shè)備備也都比較較陳舊，應(yīng)應(yīng)用不多，包包括立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、條碼碼自動(dòng)識(shí)別別系統(tǒng)、自自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)車(chē)系統(tǒng)、貨貨物自動(dòng)跟跟蹤系統(tǒng)在在內(nèi)的物流流自動(dòng)化設(shè)設(shè)施基本沒(méi)沒(méi)有得到應(yīng)應(yīng)用。與國(guó)國(guó)外以機(jī)電電一體化、智能化為為特征的物物流管理自自動(dòng)化相比比，差距很很大。3.8環(huán)境境問(wèn)題 企業(yè)信息化化需要以整整個(gè)社會(huì)環(huán)環(huán)境的基礎(chǔ)礎(chǔ)作為支撐撐保障。雖然經(jīng)過(guò)十十年在建設(shè)設(shè)信息基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)開(kāi)展信息交交流等方面面做了許多多工作，但但總體還是是很薄弱。政府應(yīng)當(dāng)當(dāng)在營(yíng)造環(huán)環(huán)境上下功功夫。

30、小企企業(yè)希望政政府給予重重要支持的的主要方面面。從中小小企業(yè)反映映存在不足足的支撐環(huán)環(huán)境來(lái)看，電電子支付（88.2%）、物流配送送（10.1%）、電信服務(wù)務(wù)（8.88%）等抖抖動(dòng)其中重重要方面，需需要持續(xù)改改善；但是是從調(diào)查來(lái)來(lái)看，中小小企業(yè)反映映更為迫切切的是改善善網(wǎng)絡(luò)安全全環(huán)境（224.1%）和信用用環(huán)境（116.7%）。因此此，當(dāng)前應(yīng)應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)安安全環(huán)境和和信用環(huán)境境為重點(diǎn)改改善中小企企業(yè)信息化化支撐環(huán)境境4.我國(guó)中中小物流企企業(yè)信息發(fā)發(fā)展的對(duì)策策4.1發(fā)揮揮政府部門(mén)門(mén)的職能通過(guò)采用先先進(jìn)的信息息與網(wǎng)絡(luò)技技術(shù)，促進(jìn)進(jìn)政府的職職能轉(zhuǎn)變，大大大加強(qiáng)政政府監(jiān)管水水平與監(jiān)管管能力，極極大提升政政府

31、的服務(wù)務(wù)水平。政政府應(yīng)制定定法律法規(guī)規(guī)，建立物物流標(biāo)準(zhǔn)化化體系，做做好物流信信息化總體體規(guī)劃、基基礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)。完善善的法律法法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的物流業(yè)業(yè)健康發(fā)展展和規(guī)范中中小物流信信息化發(fā)展展的要求。做好中小小物流企業(yè)業(yè)信息化發(fā)發(fā)展總體規(guī)規(guī)劃，將有有限的投資資到物流企企業(yè)信息化化建設(shè)過(guò)程程中，形成成配套的綜綜合運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，完善善是倉(cāng)儲(chǔ)配配送設(shè)施和和先進(jìn)的信信息網(wǎng)絡(luò)平平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流整體體效益最優(yōu)優(yōu)化。4.2加快快物流信息息技術(shù)人才才的培養(yǎng)隨著中國(guó)加加入WTOO和現(xiàn)代信信息技術(shù)尤尤其是計(jì)算算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)技術(shù)的飛飛速發(fā)展，有有許多中小小物流企業(yè)業(yè)迫切需要要一切精通通現(xiàn)代物流流管理理論論知識(shí)、熟熟練掌握現(xiàn)

32、現(xiàn)代物流信信息技術(shù)的的復(fù)合應(yīng)用用型人才。目前國(guó)內(nèi)內(nèi)物流人才才匱乏、尤尤其缺乏具具備現(xiàn)代物物流信息技技術(shù)技能的的物流人才才。隨著信信息技術(shù)、自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、包裝技術(shù)術(shù)、裝卸搬搬運(yùn)技術(shù)及及相應(yīng)設(shè)備備大量在物物流活動(dòng)中中的應(yīng)用，物物流操作人人員的技術(shù)術(shù)水平也要要求進(jìn)一步步提高。所所以，大量量的培養(yǎng)具具有一定文文化水平并并具備現(xiàn)代代物流信息息技術(shù)技能能的復(fù)合型型物流人才才已成為中中小物流企企業(yè)信息化化建設(shè)的需需要。4.3推進(jìn)進(jìn)物流企業(yè)業(yè)信息化建建設(shè)積極推進(jìn)中中小物流企企業(yè)管理信信息化，采采用最新的的信息技術(shù)術(shù)與管理技技術(shù)和物流流活動(dòng)相結(jié)結(jié)合，促進(jìn)進(jìn)條形碼技技術(shù)、RFFID技術(shù)術(shù)、“3SS”技術(shù)、ER

33、P技技術(shù)等信息息技術(shù)在物物流企業(yè)中中的廣泛應(yīng)應(yīng)用。加快快構(gòu)建物流流管理公共共信息平臺(tái)臺(tái)，大力推推進(jìn)物流電電子數(shù)據(jù)交交換（EDDI）的普普及和應(yīng)用用，制定物物流信息的的標(biāo)準(zhǔn)和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)借口規(guī)規(guī)范，建立立物流信息息的共享機(jī)機(jī)制，提高高物流領(lǐng)域域的信息化化水平。4.4立足足現(xiàn)實(shí)，加加快物流公公共信息平平臺(tái)建設(shè)通過(guò)構(gòu)建基基于Intterneet的物流流公共信息息平臺(tái)，平平臺(tái)上的物物流相關(guān)企企業(yè)可以實(shí)實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)數(shù)據(jù)格式的的轉(zhuǎn)化，按按統(tǒng)一的數(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)流流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)信息共享享，避免重重復(fù)勞動(dòng)，節(jié)節(jié)約社會(huì)資資源；企業(yè)業(yè)可以通過(guò)過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)信息發(fā)布布、查詢(xún)，縮縮短物流信信息流轉(zhuǎn)環(huán)環(huán)節(jié)，降低低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用用；平臺(tái)還還可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)與信息化化程度高的的大企業(yè)內(nèi)內(nèi)部系統(tǒng)的的集成，對(duì)對(duì)不具備全全面開(kāi)展信信息化的中中小企業(yè)，通通過(guò)會(huì)員方方式加入平平臺(tái)，能以以較低成本本共享物流流業(yè)內(nèi)信息息資源，拓拓寬其業(yè)務(wù)務(wù)范圍。政政府機(jī)關(guān)部部門(mén)利用物物離公共信信息平臺(tái)，在在宏觀(guān)決策策上可以進(jìn)進(jìn)行科學(xué)的的預(yù)測(cè)分析析和規(guī)劃，從從而及時(shí)進(jìn)進(jìn)行有針對(duì)對(duì)性的行業(yè)業(yè)調(diào)控。4.5突出出重點(diǎn)，推推進(jìn)物流信信息標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)首先是要統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，雖雖然我國(guó)已已經(jīng)成立了了全國(guó)物流