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文檔簡介
1、 本科畢業(yè)論文論文名稱:學(xué)生姓名:學(xué)號:學(xué)院:學(xué)專業(yè):指導(dǎo)教師:教師單位:誠信聲明我聲明,所呈交的畢業(yè)論文是本人在老師指導(dǎo)下進行的研究工作 及取得的研究成果。據(jù)我查證,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方 外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果,也不包含為 獲得其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。我承諾,論文中的 所有內(nèi)容均真實、可信。畢業(yè)論文作者簽名:簽名日期: 年 月 日畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指 導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致 謝的地方外,不包含其他人或組織已
2、經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包 含我為獲得及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體,均已在文中作了明確的說 明并表示了謝意。作者簽名: 日期:指導(dǎo)教師簽名: 日期:使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué) 校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽 服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不 以贏利為目的前提下,學(xué)??梢怨颊撐牡牟糠只蛉績?nèi)容。作者簽名: 日 期:學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在
3、導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取 得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何 其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻 的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法 律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:日期:年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、 使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué) 校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被 查閱和借閱。本人授權(quán)大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保 存和匯編本學(xué)位論文。涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。作者簽名:日期:
4、年月日導(dǎo)師簽名:日期:年月日綠色包裝促進物流綠色摘 要 伴隨著整個社會經(jīng)濟高速發(fā)展,在我們?nèi)祟愇镔|(zhì)文明大大提高的同時 地球上的資源也在日益枯竭。我們的生態(tài)環(huán)境也正一步一步地面臨威脅。 然而整個人類社會經(jīng)濟生活中最重要的一環(huán)是物流業(yè)。物流業(yè)的發(fā)展推動 了整個社會的進步。但是與此同時也給我們的生態(tài)環(huán)境帶來巨大壓力。綠 色物流( Environment Logistics )是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成 危害的同時,實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,使物流資源得到最充分利用。本文較為深入地研究了綠色包裝促進物流綠色,并對綠色包裝促進綠 色物流實現(xiàn)策略進行了系統(tǒng)的研究。本論文的結(jié)構(gòu)安排如下 :第一部分 :
5、緒論簡要敘述綠色物流的重要性及綠色包裝對綠色物流之 間的促進作用。第二部分 : 包裝材料的選擇對促進綠色包裝起到的至關(guān)重要作用。第三部分 : 物流的包裝方式,和介紹綠色包裝的物流方式。 第四部分:介紹我國綠色包裝在綠色物流應(yīng)用上的現(xiàn)狀,及提出在立 法和科研上進一步使綠色包裝推動綠色物流的發(fā)展。第五部分:結(jié)論。主要總結(jié)了本文的主要結(jié)論。關(guān)鍵詞 綠色包裝;環(huán)境;綠色物流;Green Packaging for Logistics GreenAbstract:With the rapid development of the entire economy, in our human material
6、 greatly improved at the same time, the Earths resourcesare depleted. The survival of our human environment and the ecological environment are also step by step under threat. Social and economic life of mankind as a whole, however, the most important aspect of the logistics industry. Development of
7、the logistics industry to promote the progress of society as a whole. But at the same time also gives us tremendous pressure on the ecological environment. Green Logistics (Environment Logistics) refers to the processof inhibition in logisticslogisticscause harm to the environment, while also enabli
8、ng the purification of the logistics environment, so that logisticsresourcescan be most fully utilized. Green Logistics is an integrated concept of logistics model of environmental protection. Green Logistics is connected green manufacturing and green consumption bonds. Is also the enterprises to re
9、duce resource consumption and energy consumption, reduce pollution and increase competitive advantage, a long-term interests of the strategic weapons. Green Logistics can be many ways to help us protect the ecological environment. However, packaging is an important part of the logistics in order to
10、achieve the logistics of the green, green links in the packaging is essential. Green packaging will greatly promote green logistics.Keywords:green packaging; environment; green logistics; TOC o 1-5 h z 1緒論 .6文獻綜述 .9研究框架 . 10術(shù)語說明 . . 122 什么才是真正綠色包裝 .132.1 綠色包裝的內(nèi)涵 .16發(fā)展綠色包裝的必然 性 .143 綠色物流中該如何選擇綠色包裝材料
11、. 153.1 可降解性塑料 . . 16紙包裝材料 . 18可食性包裝. 19天然生物包裝材料 .203.5 注意包裝材料減量的原則 .204 綠色物流的包裝方式 22常見的物流包裝方式 22綠色包裝方式 .235 如何保障綠色包裝更好的推動綠色物流 . 265.1 我國綠色包裝在綠色物流上應(yīng)用的現(xiàn)狀 . 27政策上的保障 . .27科研上的保障 28 總結(jié) .29致謝 .30 參考文獻 31緒論現(xiàn)代物流的概念首先是一個服務(wù)的概念,其次才是一個系統(tǒng)的概念?,F(xiàn)代物流是以物流技術(shù)、信息技術(shù)和管理科學(xué)為支撐,通過信 息、運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工和配送等物流活動的集成, 優(yōu)化庫存、優(yōu)化資金流
12、通,達到降低企業(yè)物流費用,使企業(yè)增添創(chuàng)造 附加值的活動能力的目的。然而現(xiàn)代物流業(yè)已得到我國已得到各級政府和企業(yè)的高度重視,很多省市已經(jīng)將發(fā)展現(xiàn)代物流列為本地區(qū)的新的支柱產(chǎn)業(yè),越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制。在這樣的背景下研究綠色物流,將為我國政府和企業(yè)從可持續(xù)發(fā)展的高度制定物流發(fā)展規(guī)劃、促進物流與生態(tài)環(huán)境的和諧發(fā)展提供理論指導(dǎo)和方法支持,對于促進綠 色物流理念在全社會的傳播、促進綠色物流理的綠色化具有重要的意 義。綠色物流不僅在經(jīng)濟效益還是環(huán)境效益對我們今天的經(jīng)濟生活都具有很重要的影響,這也是全面貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部 分。因此綠色物流的最終目標(biāo)是可持續(xù)性發(fā)展,實現(xiàn)該目標(biāo)的準(zhǔn) 則
13、是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一。圖1.1產(chǎn)品生命周期的物流過程及功能結(jié)構(gòu)圖從圖1.1的整個產(chǎn)品的生命周期系統(tǒng)我們可以清楚的知道包裝是物流活動中對環(huán)境造成污染的最主要的環(huán)節(jié)。由于在社會生 產(chǎn)的過程中,包裝既是產(chǎn)品的制造的終端又是物流的起點。更重 要的是包裝在整個現(xiàn)代物流中扮演著重要的角色,因為包裝的廢 棄物是整個周期中產(chǎn)生最多垃圾的一個不可分割的部分。據(jù)統(tǒng)計,2006年世界大約在包裝物流上的消耗總額為 6000億美 元(其中30%是工業(yè)包裝;70%民用消費包裝)。中國包裝工業(yè)總產(chǎn)值 約500億美元,僅為世界的十二分之一。按人均包裝支出看發(fā)達國家 (以北美、日本為例)達到625美元,而中國是
14、30美元,相差近20倍。 我國目前包裝物流成本占GDP的比重達到16.7%,比發(fā)達國家高出近 一倍。預(yù)計“ 一五”期間,中國包裝工業(yè)的總產(chǎn)值可望達到4500億 元人民幣,并保持年均7%的增長速度。從2011年到2015年,總產(chǎn)值 可望突破6000億元,每年平均增速約維持在16%的水平。以產(chǎn)品分類, 中國紙包裝制品產(chǎn)量到2015年可達3600萬噸,塑料包裝制品946萬 噸,金屬包裝制品491萬噸,玻璃包裝制品1550萬噸,包裝機械120 萬臺套。另據(jù)有關(guān)專家估計,在中國內(nèi)地,貨物遺失、受損及積壓存 貨占了物流成本的60%以上;工業(yè)企業(yè)流動資金周轉(zhuǎn)率為2.16次/年, 而發(fā)達國家是我們的8倍,一般
15、超過15次/年。而物流不暢是造成資 金周轉(zhuǎn)率低下的主要原因。(數(shù)據(jù)參考2006- 2007年中國包裝行業(yè)市場研究與發(fā)展預(yù)測一文)由上面的數(shù)據(jù)我們可以分析看到:包裝占整個物流價值的比例是相當(dāng)大的;發(fā)展綠色包裝是綠色物流的必然趨勢,發(fā)展綠色 包裝可以極大的推動綠色物流,因此發(fā)展綠色物流必然離不開綠 色包裝。1.1文獻綜述綠色物流和綠色包裝都是近幾年在全世界污染日趨嚴(yán)重的情況下提出來的新概念:綠色物流的研究現(xiàn)狀對綠色物流的研究是從20世紀(jì)90年代開始的。在此期間, 許多學(xué)者也進行了綠色物流的研究,他們研究的領(lǐng)域大都集中在生產(chǎn)后如何回收自 己的產(chǎn)品和包裝物。綜合國外的研究,還有少部分是研究物流對 環(huán)境
16、的影響。例如日本在新綜合物流施策大綱中明確提出“解 決環(huán)境問題”的對策。另一方面,發(fā)達國家提出發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的 目標(biāo),積極扶持逆向物流的發(fā)展。很多跨國公司都積極響應(yīng) 這一行動,如施樂、柯達、美孚、惠普等大型跨國公司都實施了 逆向物流的項目,并且收益顯著?!?】而國內(nèi)對綠色物流的研究則在起步階段,國內(nèi)對綠色物流研 究領(lǐng)域都比較狹窄,而且大都是純理論性的東西。立法方面也比 較遲。綠色包裝的研究現(xiàn)狀國外的綠色包裝研究比較成熟而且比較人性化。 但是我們國家 在綠色包裝產(chǎn)業(yè)起步比較晚,發(fā)展速度也比較慢,與發(fā)達國家相 比相對落后。一些我國先后制定過一些相關(guān)法律規(guī)定, 并成立了 不少相關(guān)組織機構(gòu).如:1993
17、年9月2日,全國人大通過了中 華人民共和國反不正當(dāng)競爭法,明文規(guī)定禁止假冒包裝;1994 年5月,我國正式成立了認(rèn)證委員會;1999年1月,150綠色環(huán) 保標(biāo)志在全球施行;2002年6月29日,我國頒布中華人民共 和國清潔生產(chǎn)促進法,明確規(guī)定包裝物的設(shè)計、使用和回收【1】。 這些都表明我們國家開始重視研究這一方面。國內(nèi)發(fā)展在上世紀(jì)80年達就已經(jīng)開始了,但是普遍重視程度還不高。科研實力還不夠強。兩者結(jié)合來研究的現(xiàn)狀包裝和運輸是物流活動中極易給環(huán)境造成污染的兩個重要 環(huán)節(jié),減少其中的任何一項給環(huán)境帶來的污染都可以減少物流給 環(huán)境帶來的污染和破壞。但是兩者結(jié)合來研究少之又少。國內(nèi)研 究不是沒有,但是
18、少而不精。12研究框架生態(tài)環(huán)境問題是一個非常經(jīng)引起政府和全社會的關(guān)注和重視,企業(yè)和個人作為環(huán)境污染的主要制造者,必須在環(huán)保方面承擔(dān)起社 會責(zé)任。可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,就是要求物流企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動 中承擔(dān)社會責(zé)任,將物流活動同自然環(huán)境、社會環(huán)境的發(fā)展協(xié)調(diào)起來 使自身的物流活動有利于環(huán)境的良性循環(huán)發(fā)展。 綠色物流是可持續(xù)發(fā) 展的一個重要環(huán)節(jié),它與綠色制造、綠色消費共同構(gòu)成了一個節(jié)約資 源、保護環(huán)境的綠色經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)。綠色物流中包含綠色包裝的內(nèi)容, 綠色包裝是綠色物流的重要組成部分;綠色包裝不但為綠色物流服務(wù) 而且還具有其他人文意義。然而物流與包裝、綠色物流與綠色包裝又 有什么必然聯(lián)系呢?綠色包裝
19、與綠色物流他們之間是怎樣的互動關(guān)系?他們之間有又存在著怎樣的必然聯(lián)系?本文以綠色包裝為切入點來談綠色物流,在闡述了綠色物流和綠 色物流的內(nèi)涵和特征的基礎(chǔ)上,提出了實施基于綠色物流包裝的諸項 措施。本論文的研究目標(biāo)是探討綠色包裝在整個綠色包裝促進綠色物流 的一些方面。及談及綠色包裝推動綠色物流的重要性。 文章不但要認(rèn) 識他們之間的關(guān)系,認(rèn)清他們之間的必然聯(lián)系。而且為我們推動整個 綠色物流的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。我們從包裝物流方面入手解決環(huán) 境污染的大難題。又從綠色包裝上推動綠色物流。 從而正真讓物流業(yè) 走上可持續(xù)發(fā)展的道路。為此文章提出發(fā)展綠色包裝的重要性, 并提 出發(fā)展綠色包裝的相關(guān)措施。從發(fā)
20、展綠色包裝入手進而進一步推動綠 色物流。論文以綠色包裝為切入點來談綠色物流,在闡述了綠色物流和綠 色包裝的內(nèi)涵和特征的基礎(chǔ)上,重點從物流包裝這個角度,分析如何 通過實施綠色包裝來推動和促進物流系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)物流 的綠色化。并且提出了實施基于綠色物流包裝發(fā)展的諸項措施。1.3術(shù)語說明物流:是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?!拔?流”或也可詳稱為其最終目的之“策略性物流運輸”或“策運”。物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動,是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理 移動,它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成,包括運輸、保管、
21、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本 活動,是這些活動的統(tǒng)一。2綠色包裝:是指不會造成環(huán)境污染或惡化的商品包裝。4R+1R包裝減量(Reduce):包裝在滿足保護、方便、銷售等功能的條件。 重復(fù)使用(Reuse):包裝應(yīng)易于重復(fù)利用?;厥绽茫≧ecycle):包裝應(yīng)易于回收。再生(Recycle):包裝應(yīng)該是可以再生的??山到猓―egradable):不形成永久垃圾,進而達到改善土壤的目的。綠色物流:是對環(huán)境負責(zé)的物流系統(tǒng)既包括從原材料的獲取、產(chǎn) 品的生產(chǎn)、包裝、運輸、倉儲直至送達最終用戶手中的前向物流過程 的綠色化,還包括廢棄物回收和處置的逆向物流。2什么才是真正綠色包裝什么
22、才是綠色包裝? “綠色包裝”是指不會造成環(huán)境污染或惡 化的商品包裝。但是我們不能只是淺層次的認(rèn)知這個概念。 我們必須 深刻認(rèn)識到包裝不僅指商品包裝而且還包括物流中的運輸包裝。2.1綠色包裝的內(nèi)涵事實上綠色包裝的概念是二十世紀(jì)八十年代才開始提出來的, 現(xiàn) 在至今也是一個新的概念。綠色包裝每個國家都有自己的定義和解 釋:美國人認(rèn)為:綠色包裝是在使用適當(dāng)?shù)牟牧?,容器并施與技術(shù),使其能使產(chǎn)品安全地達到目的地一一在產(chǎn)品輸送過程的每一階段,無論遭遇到怎樣的外來影響皆能保護其內(nèi)容物, 而不影響產(chǎn)品的價值的 同時不能對環(huán)境和人類產(chǎn)生危害害。日本人認(rèn)為:所謂綠色包裝,是指在運輸和保管物品時,為 了保護其價值及原
23、有狀態(tài),使用適當(dāng)?shù)牟牧稀⑷萜骱桶b技術(shù)包裹起 來的狀態(tài)的同時盡所用包裝產(chǎn)生的不產(chǎn)生一系列環(huán)境污染,并所使用的材料可以回收利用。歐洲人認(rèn)為:綠色包裝是為在流通過程中保護產(chǎn)品,方便儲 運,促進銷售,按一定方法而采用容器、材料和輔助物等所產(chǎn)生的問 題均不能破壞生態(tài)環(huán)境,影響人類自身健康。隊色包裝圖2.1綠色包裝構(gòu)成圖如圖2.1整個總的來說我的理解認(rèn)為:綠色包裝是從產(chǎn)品的整個 生命周期中包裝都符合生態(tài)環(huán)保的要求, 所用的包裝都是對環(huán)境無公 害的可持續(xù)發(fā)展的一種方式和方法。其實質(zhì)內(nèi)涵也就是包裝產(chǎn)品從原料的選則、加工、制造、使用直到回收和廢棄處理的全過程均不能對環(huán)境造成污染。3 2.2發(fā)展綠色包裝的必然性
24、綠色包裝的產(chǎn)生具有必然性:因為伴隨著我國對外開放的程度越 來原高我們面臨的要求也越來越高。如果我們的產(chǎn)品和物流不具備綠 色性那么我們將很容易的被國外的一些所謂的綠色要求所阻攔。當(dāng)前世界各國對環(huán)保的意識日漸增強,特別是一些經(jīng)濟發(fā)達國家出于對環(huán) 保的重視將容易造成環(huán)境污染的包裝也列入限制進口之列,而成為非關(guān)稅壁壘的手段之一?!?4例如,德國、意大利均禁止使用PVC做包裝 材料的商品進口。又如1993年歐洲曾推出“歐洲環(huán)保標(biāo)志”凡不符 合綠色要求的產(chǎn)品都給予拒絕入口。這樣如果我們的產(chǎn)品沒有達到綠色要求那么我們很輕易就被貿(mào)易保護主義者抓住把柄。因此綠色包 裝的產(chǎn)生具有必然性同時也具有必要性。 3綠色物
25、流中該如何選擇綠色包裝材料在整個物流中消耗了大量的包裝材料,并且造成了令整個世界都 頭疼的廢棄物的問題。因此材料的選擇在整個綠色物流中具有相當(dāng)?shù)?分量。我們在選擇包裝材料時候應(yīng)該滿足:包裝減量(Reduce):包裝在滿足保護、方便、銷售等功能的條 件下,應(yīng)是用量最少。重復(fù)使用(Reuse):包裝應(yīng)易于重復(fù)利用?;厥绽茫≧ecycle):包裝應(yīng)易于回收。再生(Recycle):包裝應(yīng)該是可以再生的??山到猓―egradable):不形成永久垃圾,進而達到改善土壤的 目的。Reduce、Reuse Recycle、Reuse和 Degradable 即當(dāng)今世界公 認(rèn)的發(fā)展綠色包裝的4R+1晾則。
26、在圍繞著4R+1R原則下我們盡可能的 選擇包裝材料與環(huán)境相兼容,少產(chǎn)生甚至不產(chǎn)生環(huán)境污染,實現(xiàn)0破壞。包裝的性能和功能也圍繞著少量化和先進的功能性。例如質(zhì)量輕、便于卸載、運輸、方便管理、性能又良好滿足保護產(chǎn)品的要求。又如 質(zhì)量輕的不但可以減輕車量的運輸效率,還可以減輕汽車尾氣排放, 減輕對環(huán)境的影響。最重要的是包裝材料在整個產(chǎn)品生命周期中的全 程綠色化。在原材料的獲取,制備、加工、使用、廢棄直至最后循環(huán) 再生都具有良好的環(huán)保性即全程無污染。下面介紹常見的綠色包裝材料和注意事項: 3.1可降解性塑料可降解塑料是指在特定時間內(nèi)已造成性能損失的特定環(huán)境 下,其化學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的一種材料??山到獠牧霞?/p>
27、具有傳統(tǒng)塑 料的功能和特性,又可以在完成使用壽命之后,通過陽光中紫外 光的作用或土壤和水中的微生物作用,在自然環(huán)境中分裂降解和 還原,最終以無毒形式重新進入生態(tài)環(huán)境中,回歸大自然。降解塑料可以分為以下幾類:光輝解塑料合咸型添加型完全生物降解塞料生物降解塑料降解塑料J化字釋解塑料翩壞性主物降解塑料上述三類組合的萍解塑料廠氧化萍解塑料水解降解塑料廣光/生物降解塑料J生物f氧化澤解塑料光/氧/生物降解塑料C環(huán)境降解塑料)環(huán)境降解塑料大體分為三大類:光降解、生物降解(還有一種是 光-生物雙降解)。其中,光降解塑料是塑料分子中引入光增感基團或在材料中添加光增感助劑等;常見的光降解有乙烯/ 一氧化碳共聚物
28、(E/CO); 乙 烯基類/乙烯基酮類共聚物等?!?3生物降解材料主要為天然高分子如纖維素等改性物;在塑料中添加淀粉等天然生物降解物質(zhì)或化工合成聚己內(nèi)酯、聚己二醇等降解物質(zhì)等。其降解過程如圖3.1所示:光合作用*碳水 化合物生物降辭作用徽生物發(fā)酵圖3.1生物降解材料全過程包括生物聚酯、生物纖維素、多糖類和聚氨基酸等,是一類能完全被自然界中的生物降解材料然而事實上許多國家都運用各種手段來強制公民使用普通塑料 包裝袋,推廣對環(huán)保有益的包裝材料。例如美國許多州都明確規(guī)定膠 袋、一次性餐具、購物袋必須使用可降解材料。而法國則采用雙重征 稅的方式來抑制非降解性塑料袋。我們國家也采用這種類似的方式來 抑制
29、非降解性材料。但是實施的比較晚,是從 2008年6月1號才開 始的。事實上中國使用非降解性塑料袋早在國際上引起公憤了。因而而降解塑料是實現(xiàn)減少塑料垃圾的重要途徑之一,想要保護 生態(tài)平衡就要開辟新的塑料原料。我們開發(fā)使用降解塑料對我們整個物流過程中實現(xiàn)綠色化是有著深刻的影響因此,它的前景十分廣闊, 開發(fā)使用降解塑料推動綠色物流勢在必行。 3.2紙包裝材料從回收、再循環(huán)的角度看,紙包裝材料是一種很好的綠色材料,但在 造紙過程會產(chǎn)生污染,且消耗大量資源,尤其是森林資源。因此,應(yīng) 大力提倡采用蘆葦、竹子、甘蔗、棉桿、麥秸等替代木材?,F(xiàn)已研發(fā) 出一系列的新功能的包裝紙,如防腐紙、防菌紙、防氧化紙、防濕紙
30、、 耐熱紙、耐火紙、耐酸紙、耐油紙、保鮮紙等,這些都可以用于綠色 包裝?!?紙包裝通常有1)牛皮紙:之所以稱為牛皮紙是紙面呈黃褐色,質(zhì)地堅韌、強度極大是一種高級包裝紙。2)條紋牛皮紙:單面有光澤、質(zhì)地堅韌、表面帶有條紋的包裝用紙。3)雞皮紙:單面光澤性好的薄型包裝紙,有白色、粉色或其他淺色等。4)紙袋紙:是專供化工原料等包裝紙袋的制作用紙,主要用 于盛裝質(zhì)量大的水泥、化肥、農(nóng)藥等。在整個物流過程中運用也比較 廣泛,尤其在建筑類運輸方面。5 )箱板紙:專門供與瓦楞芯紙裱合制成瓦楞紙箱的紙板,其 中使用100淙漂硫酸鹽長纖維木漿制成的,叫做牛皮箱板紙,它的 強度比一般箱板紙更高。6 )瓦楞紙板:是
31、商品包裝領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的原材料之一。瓦楞 紙板具有較高的強度、較好的彈性和延伸性,同時又因其質(zhì)量輕、價 格便宜而受到用戶歡迎。瓦楞紙箱、紙盒可部分代替木箱、塑料箱、 金屬箱,保護商品在儲運中不受或減少破損;它在整個物流過程中運 用也比較廣泛。7)蜂窩紙板:利用仿生學(xué)原理研制的新型材料,它根據(jù)蜂窩六 邊形結(jié)構(gòu)和受力原,把上下兩層面板和中間蜂窩狀的芯層用一定的粘 合劑粘合而成。蜂窩紙板可制成包裝箱用于產(chǎn)品的運輸包裝, 還可以 用做緩沖襯墊、角撐等。因此它經(jīng)常應(yīng)用于小規(guī)模、重量輕的商品運 輸上的包裝紙盒?!?7從回收可循環(huán)利用的角度來說。紙包裝是一種非常理想的材料, 紙包裝方便產(chǎn)生,又方便回收循環(huán)利
32、用難度小,知識含量水平低、可 重復(fù)利用效率高、方便回收、可降解。在整個物流業(yè)中紙包裝的應(yīng)用 是十分之廣泛的。但是它的缺點也很多。首先在生產(chǎn)過程中需要砍伐 大量的樹木造成環(huán)境破壞,其次在生產(chǎn)、回收在生產(chǎn)的過程中也產(chǎn)生 大量污染。 3.3可食性包裝材料因為可食性包裝功能多樣,無害環(huán)境,取材方便,可供食用,對 推動綠色物流更是起著新的作用。因此近年來在發(fā)達國家食品業(yè)競相 研制開發(fā)可食性包裝。例如澳大利亞的一家公司就研制出一種可食 用土豆片包裝,人們吃完土豆片后還可食用其包裝。還有如美國 國的一家公司制成可食用的果蔬保鮮劑,它是由糖、淀粉、脂肪酸和聚酯物調(diào)配成的半透明的乳液,可采用噴霧、涂刷或浸漬等
33、方法覆蓋于蘋果、柑桔、西瓜、香蕉、西紅柿等水果蔬菜的表面 既可以達到保鮮的作用又可以起到食用的作用。10要是在整個物流的運輸?shù)锥宋覀兛梢詼p少很多城市垃圾。3.4天然生物包裝材料就是可以在自然界中直接可以找到而且又可以直接利用的包裝材料。例如:竹子在包裝上的應(yīng)用,日本有家公司應(yīng)用在一款清酒的包裝上 即可節(jié)約材料。產(chǎn)生的廢料又可以直接進入自然界循環(huán)。3.5注意包裝材料減量的原則:減量包裝是指在確定包裝保護功能的前提下盡量減少材料,從而達到對環(huán)境影響最低。事實上很好多物流過程中我們可以盡量避免過 度使用包裝材料的濫用。事實上有許多國家立法限制產(chǎn)品過度包裝現(xiàn) 象從而制定包裝法規(guī),針對包裝的體積、內(nèi)部空
34、間及價值等都作出明 確規(guī)定,例如美國、歐盟等。3再如在香港今年中秋節(jié)也有很多月餅業(yè)界響應(yīng)環(huán)保部門的“嫦 娥行動”,推出具環(huán)保概念的月餅包裝產(chǎn)品,并向香港地球之友提交 六款環(huán)保包裝產(chǎn)品。由立法會環(huán)境事務(wù)委員會、環(huán)境保護署、香港包 裝專業(yè)協(xié)會,以及香港地球之友等四位代表組成評審委員會,訂出5R的評核標(biāo)準(zhǔn),除減用(Reduce)、再用(Reuse)、有利 回收J(rèn) (Recycle)三大減廢原則外,又考慮業(yè)者整體上有否為環(huán)?;?心思(Rethink),期許月餅商接受再填裝(Refill) 的觀念,允 許消費者攜帶包裝購買月餅,進一步減省包裝。9在這些方面都是盡 可能的避免包裝材料的過度使用。尤其在物流
35、運輸中使用適量的材料,達到相同的效果,一家物流 公司節(jié)約一些材料。那么整個物流業(yè)也就節(jié)約了千千萬萬的材料。那 么對于我們推動綠色物流無疑起到了巨大的作用。在綠色包裝材料選擇的選擇方面惠普公司在這方面做得非常好?;萜展驹谒麄儺a(chǎn)品生產(chǎn)之日起就不斷的設(shè)計他們的電腦包裝。盡可能使自己所用的包裝材料最省,但是又不影響環(huán)境。如果我們細心的 話我們會發(fā)現(xiàn)惠普的整個包裝里面很少使用泡沫(如圖3.6),這與我們國產(chǎn)的電腦品牌不同?;萜赵谶x擇材料的同時也是盡量選擇與環(huán) 境無公害的材料。在整個物流過程產(chǎn)生的環(huán)境影響是最少的,但是得到的經(jīng)濟效益也比較大。圖3.6惠普筆記本電腦包裝正如惠普筆記本電腦設(shè)計總監(jiān) Stac
36、yWoIff所說的,“惠普產(chǎn)品 的包裝越來越小,幾年前惠普就開始了縮減包裝,后來意識到需要做 到更環(huán)保,惠普就開始了大幅度的縮減我們的包裝體積。 筆記本電腦 都是通過裝箱運輸?shù)姆绞?,大部分要做到航運。包裝更小、體積更小, 就可以裝更多的筆記本電腦,就可以更省油,可以節(jié)省很多的航運成 本。既環(huán)保又經(jīng)濟”。StacyWoIff同時表示“從產(chǎn)品制造選材環(huán)節(jié)來看,惠普全球領(lǐng) 先性的發(fā)明了膜內(nèi)漾印的技術(shù),該技術(shù)對于環(huán)保事業(yè)來說,其最大功 效減少了涂料和涂層的使用,后期回收更方便。在機身材料方面,惠 普很多筆記本都是盡量采用鎂鋁合金材質(zhì),如此做法雖然增加了筆記 本的制造成本和削減了產(chǎn)品零售價格方面的競爭力
37、,但對于環(huán)保事業(yè)來說確是有百利而無一害。”】4綠色物流的包裝方式4.1.常見的物流包裝方式1)包裝袋包裝袋是常見的一種物流包裝方式,具有高韌度、抗拉強度和耐磨 的特點。其中集裝袋是典型的代表。通常運輸重量1噸以上的物流中 普遍使用集裝袋做為運輸、倉儲的包裝產(chǎn)品。2)包裝箱包裝箱是一種重要的剛性包裝既是,有較高強度而且不易變形適合運 輸包裝、外包裝。3)瓦楞紙箱瓦楞紙板具有較高的強度、較好的彈性和延伸性,同時又因其質(zhì)量 輕、價格便宜而受到用戶歡迎,它在整個物流過程中運用也比較廣泛;4)木箱木箱非常環(huán)保而且便于拆卸,容易組裝;并且它的強度也很高;5)塑料箱有高沖擊強度,可反復(fù)利用;6)包裝罐包裝罐
38、通常用來運輸液體的物品,也有用來運輸粉狀即顆粒貨物 42綠色包裝方式圖421塑料包裝物流包裝物設(shè)計成具有可套放、可折疊、易清洗等功能。圖422塑料包裝1)使用塑料制品的包裝如圖421、圖422 塑料大量生產(chǎn),價錢便宜。塑料包裝運輸?shù)钠毡槭褂帽绕渌惍a(chǎn)品 便宜實惠; 塑料袋因自身體積輕一箱就能使很多東西運輸使用;而 且塑料制成的運輸材料中具有可重復(fù)應(yīng)用。一次制造便于長期使用 塑料制的運輸?shù)目刹鹦?,并且在整個物流運輸中具有質(zhì)量輕的特點 便于運輸,儲藏是一種便捷理想的綠色包裝。132 )鉸鏈連接的木制散貨包裝容器圖424鉸鏈連接的木制包裝司20羅0其結(jié)構(gòu)特點都是由鉸鏈連接的木制, 可拆卸、可以組裝
39、全身都是 由木頭制造(如圖424 )。通過鉸鏈連接而成是一款非產(chǎn)綠色的物 流包裝。而且符合方便運輸?shù)脑?,達到經(jīng)濟循環(huán)再用。采用鉸鏈連 接的木制散貨包裝容器,拆卸方便。而且堅固節(jié)約材料等。物流包裝 到達一定年限之后回收,我們可以直接用來造紙。即使推放在一邊他 也會被自然界的微生物分解。3)鐵木結(jié)合包裝箱圖425鐵木結(jié)合包裝箱鐵木結(jié)合包裝箱(如圖425 ),采用鍍鋅鋼帶結(jié)合鎖扣的特殊 結(jié)構(gòu),將六個膠合板面板組合成箱。適合運用于中小型精密機械儀表, 易損貨品及超大尺寸物品的包裝。特點:堅固,耐用,可重復(fù)使用, 直接降低客戶包裝成本 方便組合,采用特制聯(lián)接件,靈活的組合方 式使各種條件下的包裝都能輕
40、松完成。出色的承載,抗壓性能,長期運輸及長期儲存的上佳選擇 輕便緊湊,重量輕,體積小,便于運 輸、倉儲外形美觀,可噴涂印刷,提升客戶產(chǎn)品形象 氣候耐受能力 優(yōu)秀,適應(yīng)從熱帶到寒帶的各種嚴(yán)苛氣候適合各種尺寸產(chǎn)品,可按客戶要求定制 材料符合出口商品檢疫要求,免去檢疫熏蒸的繁瑣, 適用于國際遠程物流 大量采用可回收材料,節(jié)約資源保護環(huán)境。(以 上產(chǎn)品資料來源于上海信豐木業(yè))5如何保障綠色包裝更好的推動綠色物流5.1我國綠色包裝在綠色物流上應(yīng)用的現(xiàn)狀:由于中國物流業(yè)的起步較晚,綠色物流還剛剛興起,人們對 它的認(rèn)識還非常有限,在綠色物流的服務(wù)水平和研究方面還處于 起步階段。我國的物流業(yè)還沒有什么規(guī)模,基
41、本上是各自為政, 沒有很好的規(guī)劃,存在物流行業(yè)內(nèi)部的無序發(fā)展和無序競爭狀態(tài), 對環(huán)保造成很大的壓力。因此我們無論在綠色包裝還是在綠色物 流上所做的工作都遠遠落后與西方國家。我們國家的物流從業(yè)人 員普遍不理解綠色物流,不能在深層次上認(rèn)知綠色物流的意義, 大都數(shù)物流公司都停留在粗放式經(jīng)營。我們普遍都沒有深刻的認(rèn) 識到綠色包裝的重要性,而且綠色包裝提倡的比較晚。在整個物 流過程包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息 處理等多項基本活動,是這些活動的都沒有與綠色包裝相統(tǒng)一?!?科研政策方面沒有大力扶持。這些都導(dǎo)致了我們在綠色包裝應(yīng)用在綠 色物流方面的淺層次。但是我們又看到我們國家都環(huán)保的
42、重視:我國國自1979年以來,先后頒布了中華人民共和國環(huán)境保護法、固體廢棄物 防治法、水污染防治法、大氣污染防治法等 4部專項 法和8部資源法,30多項環(huán)保法規(guī)明文規(guī)定了包裝廢棄物的管理 條款。1984年,中國開始實施環(huán)保標(biāo)識制度。這些都標(biāo)志著我們對環(huán)境的重視。因此在推動綠色物流上我們一定能夠推動綠色生 態(tài)。 5.2政策性的保障國外成功的經(jīng)驗已經(jīng)證明:對綠色包裝進行法律調(diào)控是必要的而且 是必不可缺的。 例如日本在1966年就制訂了流通業(yè)務(wù)城市街道 整備法,以提高大城市的流通機能,增強城市物流的綠色化功 能。事實效果非常理想。我國現(xiàn)有法律對綠色包裝的調(diào)控還很不完 善,必須借鑒國外的先進經(jīng)驗,盡快
43、制定綠色包裝法規(guī)。包裝法規(guī)應(yīng)該禁止或限制非環(huán)保包裝材料的使用、強制包裝物的重復(fù)使用和回收率。例如:1981年,丹麥政府鑒于飲料容器空瓶 的增多帶來不良影響,首先推出了包裝容器回收利用法。由 于這一法律的實施影響了歐共體內(nèi)部各國貨物自由流動協(xié)議,影 響了成員國的利益。于是一場“丹麥瓶”的官司打到了歐洲法庭。 1988年,歐洲法庭判丹麥獲勝。歐共體為緩解爭端,1990年6月召開都柏林會議,提出“充分保護環(huán)境”的思想,制定了廢 棄物運輸法,規(guī)定包裝廢棄物不得運往他國,各國應(yīng)對廢棄物 承擔(dān)責(zé)任。1994年12月,歐共體發(fā)布包裝及包裝廢棄物指令。都柏林宣言之后,西歐各國先后制定了相關(guān)法律法規(guī)。與歐 洲相
44、呼應(yīng),美國、加拿大,日本、新加坡、韓國、中國香港、菲 律賓、巴西等國家和地區(qū)也制定了包裝法律法規(guī)?!?2另外,由于物流涉及的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)過多,而這些 部門又都自成體系,獨立運作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計, 各建各的物流基地或中心,導(dǎo)致物流行業(yè)的無序發(fā)展,造成資源 配置的巨大浪費,也為以后物流運作上的環(huán)保問題增加了過多的 負擔(dān)。因此,我們應(yīng)該打破地區(qū)、部門和行業(yè)的局限,按照大流 通、綠色化的思路來進行全國的物流規(guī)劃整體設(shè)計,是我國發(fā)展 物流在政策性問題上必須正視的大事情。 5.3科研保障綠色物流的關(guān)鍵所在,不僅依賴物流綠色思想的建立,物流 政策的制訂和遵循,更離不開綠色技術(shù)的掌握和應(yīng)用
45、。而綠色包 裝更是其中一個方面。加強綠色包裝工程的科研對促進綠色物流起 著尤為關(guān)鍵的作用。除此之外綠色包裝是一項系統(tǒng)工程,除了政策、法規(guī)等宏觀條件的支持外,更有賴于綠色包裝技術(shù)的不斷創(chuàng)新和進 步。因此,加強綠色包裝科學(xué)、綠色物流的技術(shù)創(chuàng)新的研究,是實 施綠色包裝工程的重要保證。綠色包裝技術(shù)的研究既要考慮包裝方式、包裝材料的選用和包裝 廢棄物的處置。又要考慮綠色包裝設(shè)計的商品保護、運輸便利、貨架 陳列、環(huán)境保護和吸引消費者的功能。同時又要使設(shè)計的包裝在物流 的自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化環(huán)節(jié)上和流通過程中實現(xiàn)綠色物流。重要的是開發(fā)行的綠色包裝材料,在整個綠色物流中從根本下手。例如改進塑料包裝材料,發(fā)展
46、可降解腐化的新型包裝材料。同時 也要組織有關(guān)部門聯(lián)合攻關(guān),積極利用生物工程技術(shù)發(fā)展有利于環(huán)境 保護的和資源可以再生利用的新型包裝材料。 還有為了發(fā)展綠色包裝 還需加快綠色包裝人才培養(yǎng)。最后我們把綠色包裝技術(shù)應(yīng)用在這個物流過程中,從而真正實現(xiàn)推動綠色物流。 6結(jié)論中國的綠色物流與發(fā)達國家尚有較大差距,物流綠色化對我們來說非常重要,但是他還有相當(dāng)漫長的一段路途。理論 和實踐都證明,無論從適應(yīng) WT要求以應(yīng)對國際貿(mào)易中的“綠色壁壘”, 還是 提高中國物流企業(yè)自身競爭力來說, 綠色物流是未來物流業(yè)需求。要 想發(fā)展綠色物流就要大力綠色包裝。綠色包裝是實現(xiàn)物流綠色化的必要條 件之一。要想加快物流的綠色化建
47、設(shè),那么首先應(yīng)該加強綠色包裝 的建設(shè)。只有綠色包裝才能促進物流綠色的最大化。因為減少包裝廢棄物污染,推動綠色包裝產(chǎn)業(yè)化,促進綠色物流的可持續(xù)發(fā)展,才能 根本上促進整個物流業(yè)的發(fā)展。致謝時光飛逝,轉(zhuǎn)眼之間大學(xué)四年即將過去。值此時刻,謹(jǐn)向在我求 學(xué)及論文完成期間給予莫大關(guān)心、支持和幫助的師長、朋友和親人致 以深深的謝意!本論文是在XX老師的悉心指導(dǎo)下完成的,在論文寫作期間,XX 老師在學(xué)術(shù)上孜孜不倦的指導(dǎo)使我受益匪淺。他們廣博的知識和嚴(yán)謹(jǐn) 的治學(xué)態(tài)度是我一生學(xué)習(xí)的楷模。在此,我向 XX老師再次表示深深 的感謝。也要感謝參考論文資料的作者,是他們讓我的眼界開闊,吸 收他們的知識讓我站在巨人的肩膀上。
48、此外,我還要感謝我的輔導(dǎo)員 XXX老師,謝謝她對我的悉心指 導(dǎo)。她無私的關(guān)愛和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,將激勵我不斷的進取,走好以 后的道路。其次,還要感謝在這四年的學(xué)習(xí)中教過我的所有老師們, 謝謝他們傳授給了我知識。感謝學(xué)校為我們提供了一個良好的學(xué)習(xí)環(huán) 境和氛圍,也深深的感謝學(xué)校一直苦心栽培我們。同時也向我的同學(xué)們表示感謝,感謝他們對我學(xué)業(yè)的關(guān)心和對我 生活上的幫助。是他們這個集體使我能夠在一個良好的環(huán)境中完成學(xué) 業(yè)并與他們共同進步,和他們共同度過的日子也讓我終生難忘。最后,我要感謝父母的養(yǎng)育之恩,感謝他們對我學(xué)習(xí)和生活上無 微不至的關(guān)心和照顧,沒有他們我就不可能取得今天的成績, 他們是 我堅實的后盾
49、。再一次深深的感謝他們!參考文獻徐曉靜.我國綠色物流的研究:碩士.北京交通大學(xué):北京交通大學(xué),2007-6-20維基百科OL, HYPERLINK /zh-cn/%E7%89%A9%E6%B5%81 /zh-cn/%E7%89%A9%E6%B5%81王長瓊:綠色物流M北京.化學(xué)工業(yè)出版社,2004:15;113 149徐偉民.論綠色包裝與包裝工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系J.包裝工程,2002,23(4):40-41,林敬松,鐘唯希:對發(fā)展綠色物流的思考J.物流,2002 王之泰:現(xiàn)代物流學(xué)M.北京:中國物資出版社,1995鄧全成:運輸與包裝北京M.清華大學(xué)出版社,2005:108110盛忠誼:實現(xiàn)綠色
50、包裝J.包裝工程,2005.25(3):234 235李振福:物流包裝文化和綠色包裝J.中國包裝,2004(2):5458郭彥峰:對綠色包裝的幾點思考J.印刷世界,2005(2):3637和訊網(wǎng),OL HYPERLINK http:/it.hexu http:/it.hexu n. com/2009-05-31/118155087.html夏春玉、李健生綠色物流中國物資出版社 2005年9月戴宏民:現(xiàn)代包裝技術(shù)叢書-綠色包裝 化學(xué)工業(yè)出版社 2002- 8-1王金南:綠色壁壘與國際貿(mào)易中國環(huán)境科學(xué)出版社 2002- 11- 115 徐偉民.現(xiàn)代物流對包裝技術(shù)的新要求J .包裝工程,2004,(
51、5) :152 - 15316 劉鵬,謝如鶴.物流包裝價值分析J .包裝工程,2005,26 ( 1):110 - 11217百度百科,學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進行的研究工作所 取得的成果。盡我所知,除文中已經(jīng)特別注明引用的內(nèi)容和致謝的地方外,本論文 不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出重要 貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式注明并表示感謝。本人完全意識到本聲 明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者(本人簽名):學(xué)位論文出版授權(quán)書本人及導(dǎo)師完全同意中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程、中國優(yōu)秀碩 士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程(以下簡稱“章程,愿意將本人的學(xué)位論文提交“中 國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)電子雜志社”在中
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