檢修車間工作總結(jié)（通用）

1、檢修車間工作參考總結(jié)（通用）回憶過去，展望將來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的認(rèn)識在不斷加強。檢修工作在獲得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)歷和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。歡迎閱讀。第一篇：檢修車間工作總結(jié)在分公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，今年我們以抓文明消費為重點，在以提高修理質(zhì)量為目的，保證車輛正常營運方面做了大量工作，獲得一定的效果。主要考核指標(biāo)完成情況尚可，保養(yǎng)計劃執(zhí)行率100%，車況設(shè)備合格率98%，被查尾氣排氣超標(biāo)1輛/次，車輛修理材料費，毛病爛班率及毛病拋錨頻次在可控范圍之內(nèi)。今年詳細做

2、了以下幾項工作1，依照公司的營運情況合理安排車輛各級保養(yǎng)、維修、并做好相關(guān)臺賬;在修理中嚴(yán)格把握質(zhì)量關(guān)，各崗位職責(zé)清楚，特別是檢驗員做到全過程理解修理過程，竣工后有檢驗員做到驗收后方可投入營運;一級保養(yǎng)由專人維護加強責(zé)任性，確保機械情況良好。2，積極組織人員做好機務(wù)部下達的各項檢查工作及任務(wù)，發(fā)覺平安和機械隱患，在第一時間處理和排除毛病。3，認(rèn)真貫徹公司車輛治理的各項制度和規(guī)定，積極完成公司交辦的各項任務(wù)。4，加強和車隊各部門聯(lián)絡(luò)，及時理解各車輛情況，發(fā)覺咨詢題及時處理，特別是疑難毛病跟蹤修理直到處理咨詢題。5，配合機務(wù)人員做好夜停車工作及各項檢查工作。整頓加強勞動紀(jì)律，以“6s”標(biāo)準(zhǔn)為依照，

3、促進文明消費，制造良好的工作秩序和休息環(huán)境，對職工休息室進展整修，使職工群眾的工作之余能有一個舒服的心情。在技術(shù)革新方面，相關(guān)人員自制了機械鏜轂機等機械設(shè)備，從而減輕了職工的勞動強度，并保證了修理質(zhì)量，也得到了公司的好評。今年各項工作獲得一定成效，但還存在一些咨詢題，主要是：1，在今年內(nèi)失竊了電腦和機油，從治理的角度上講和預(yù)見過差，措施不力也有關(guān)系。2，效勞態(tài)度還不近人意，還需要加強對員工思想上的教育，樹立為一線司售人員效勞的主旨。3，修理材料方尚有差距沒有完成指標(biāo)。針對以上咨詢題，機修車間全體人員決心進一步提高認(rèn)識，加強治理，挖掘潛力，群策群力抓好各項工作。四分修理車間第二篇：檢修車間月工作

4、總結(jié)六月份工作已經(jīng)完畢，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、設(shè)備檢修1.計劃定檢10kv配電室開關(guān)柜27臺(含母聯(lián)、隔離、兩回電源柜)，高壓電動機3臺，10kv變壓器18臺(含4臺臨變)，檢修10kvpt3組2.10kv中心配i、段電容補償裝置調(diào)試4、整流室地下室清理、整理主控樓西側(cè)電纜溝(原電纜整理、雜物清理)5、處理整流所內(nèi)、凈化配電室直流系統(tǒng)接地。6、維護檢修濾油機2臺、制造自行車停放架一個。7、改造主控樓一層照明、檢修、墻壁電源。8、二期整流室、變壓器間隔、gis站施工電源敷設(shè)。二、施工用電三、屬地治理和培訓(xùn)1、屬地治理和現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生每天進展跟蹤檢查，發(fā)覺咨詢題及時整改。2、員工平安和技能培訓(xùn)共

5、進展了6次(其中平安4次、技能2次)。本月所有10kv以上用電設(shè)備根本檢修完畢，但是在整個檢修過程中仍然暴露出一些咨詢題，比方員工平安認(rèn)識不強，部分人員工作不夠細心等，在接下來的工作中，我們會依照現(xiàn)有的情況，對照標(biāo)準(zhǔn)，尋找差距，積極消除類似的不良要素，加強平安和各項工作上的治理力度，確保平安消費第三篇：年檢修車間工作總結(jié)2021年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電設(shè)備的維護與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20屢次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅

6、實的根底。一、設(shè)備維護及檢修任務(wù)完成情況設(shè)備消缺，我們要求提早處理，盡早處理。設(shè)備檢修，倡導(dǎo)“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)絡(luò)，理解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。1、計劃檢修及設(shè)備維護。年初，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉(zhuǎn)輪進展了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進展了修復(fù)完善;對一車間2#勵磁機進展了

7、一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調(diào)整了勵磁機轉(zhuǎn)子同心度;對一車間蓄電池組進展了活化實驗。依照設(shè)備1維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設(shè)備進展了屢次維護;對全站二次接線端子、繼電器進展了維護;對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進展了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間平安通道進展了防銹處理;雨季降臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進展了調(diào)整。5、調(diào)整變壓器、

8、油開關(guān)油位共計13次。6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。7、調(diào)整了風(fēng)機室風(fēng)機操縱柜位置。8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。9、為二車間制造安裝了方便小門。10、冬季降臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進展了維護。11、制造并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。二、設(shè)備技術(shù)改造為提高設(shè)備自動化運轉(zhuǎn)水平，減輕勞動強度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進展技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。1、一車間2#機主軸密封改造。

9、在04年對2#機主軸密封改造的根底上，今年初，對該密封裝置進展了改良，增加了光滑水，運轉(zhuǎn)至今，效果良好。2、一車間3臺機水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運轉(zhuǎn)時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，如此就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運轉(zhuǎn)人員勞動強度。3、參與了4#機調(diào)相可行性分析、預(yù)備及運轉(zhuǎn)工作。4#機調(diào)相運轉(zhuǎn)為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開拓了新的途徑。4、一車間3#調(diào)速器油泵操縱回路改造。5、一車間2#機旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與毛病信號回路分開。6、一車間“石-變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模仿返回屏。

10、7、一車間主變風(fēng)機自動操縱恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機。8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。9、二車間2#、3#機中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運轉(zhuǎn)時，該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。三、職工學(xué)習(xí)情況年初，車間制定了詳實可行的學(xué)習(xí)計劃，每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要到達的目的。關(guān)于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，制造學(xué)習(xí)時機。通過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并獲得電焊證，一名電氣人員獲得電工作業(yè)證。檢修工作接著實行“檢修工作

11、程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作完畢后，每位職工必須對檢修工作都進展總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)咨詢答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。四、“創(chuàng)佳評差”及“安康杯”競賽活動開展情況為了使檢修車間的各項工作制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，車間在狠抓平安工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核方法，接著實行“上班簽到制”，根本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)覺缺陷20余條。參加了1次站組織的平安簽名活動。全年共計觀看平安錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組

12、織事故演練6次。召開摩托車駕駛員平安會議2次。在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次遭到站獎分。第四篇：檢修車間工作總結(jié)2021年馬上完畢，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、支持下，兄弟單位的親密配合下，積極進取、團結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等咨詢題，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù);有力的保障了公司消費的平安平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。通過一年來的不懈努力，不管工作任務(wù)如何大，一直堅持平安第一的原則，設(shè)備的平安運轉(zhuǎn)水平日益提高，員工的平安技能與素養(yǎng)日益加強，專業(yè)水平有了明顯提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：一：工作任務(wù)完成情況1、大修工作：(1)、元月份至十一月份完成

13、118#、22021#、113#、230#、126#、215#、125#、149#、160#、204#、114#、210#、104#、207#等14臺電解槽槽上部構(gòu)造拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電;(2)、三月至七月份在不妨礙正常消費的情況下，順利完成1#6#空壓機主機大修工作。確保了設(shè)備運轉(zhuǎn)的供風(fēng)工作;(3)、六月份完成3#羅茨風(fēng)機的大修工作。2、維修工作：(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作;(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次

14、;(3)、更換鋁母88組;(4)、完成八臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作;(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作;(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。3、外圍工作：元月份車間落實合理化建議，制造并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米;二月份自主設(shè)計并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展;三月份對二車間248#253#槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進展校正處理，有效保證行車平安高效運轉(zhuǎn);四月份利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘110多米消費水路系統(tǒng)，有力保證消費正常運轉(zhuǎn);五月份組織人員加班

15、加點安裝組裝車間2套中頻爐，到達一次性順利投產(chǎn);六月份，組織人員安裝水、氣流量計39塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展;七月份利用現(xiàn)有資源制造電解質(zhì)專用下料斗12個，防止金屬料斗下料困難咨詢題;八月份制造停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把;九月份落實合理化建議，撤除并安裝原料庫房頂落水槽190米;十月份利用廢舊減速機制造原料翻包機，效果十清楚顯;十一月份充分利用閑置及加班時間制造電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié);架裝固廢處理廠供水管道250米。4、節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來構(gòu)成班對班、組對組、月對月、年對年進展比

16、照，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，倡導(dǎo)“節(jié)約榮耀，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，接著開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果;成績屬于過去，我們不要以一時的成功來夸耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。二、平安治理工作：1、全年平安消費指標(biāo)完成情況：輕傷以上人身事故0次;火情火險0次;治安、交通事故0次;一般設(shè)備事故0次;設(shè)備毛病3次;不平安(未遂)現(xiàn)象2次;辦理檢修

17、作業(yè)票148份，工作票合格率100%;辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%;平安教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格);新工、轉(zhuǎn)崗工平安教育、培訓(xùn)合格率100%;應(yīng)急預(yù)案演練4次;火災(zāi)演習(xí)、演練2次;2、全年平安消費治理主要工作：(1)、車間本著平安工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間平安治理制度，堅持強化、提高員工平安認(rèn)識，在員工中樹立“生命至高無上，消費平安第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了平安目的責(zé)任書，重新討論、修正了各崗位平安操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間依照內(nèi)部的平安消費現(xiàn)狀，自行開展了反適應(yīng)性違章專項治理活動，制定出車間反違

18、章措施，有力的改變了車間平安治理的被的場面。(2)、依照公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”，結(jié)合平安月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、平安活動日等，施行了多種方式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開，每周一次的平安衛(wèi)生檢查工作和每月的平安例會，積極參加了公司組織的平安演講競賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的平安包保會議，要求班組在平安日活動中，多結(jié)合公司實際案例進展認(rèn)真研討和反思，從而到達全面掌握、全面理解、全面執(zhí)行、全面提高的平安宣傳目的。(3)、車間平安治理還需接著加強。本年度發(fā)生適應(yīng)性違章屢次，發(fā)生一起嚴(yán)峻違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，同

19、時平安帶還未系，反響出工作負(fù)責(zé)人關(guān)于平安監(jiān)護工作不注重，平安思想麻木，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票治理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、治理不細、監(jiān)察不到位等咨詢題，造成檢修個別員工的責(zé)任認(rèn)識、平安認(rèn)識薄弱現(xiàn)象;車間在平安治理方面還存在破綻。這一點車間有不可推脫的責(zé)任，也是車間日后治理的重中之重。(4)、加強現(xiàn)場治理及平安隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要通過萌芽、開展到發(fā)生如此一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)峻事故的背后，必定有29次細微事故和300起未遂前兆以及1000起隱患”。假如我們能夠高度注重，超前預(yù)防，治理前

20、移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)覺各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是能夠預(yù)防的。因而，車間加大現(xiàn)場平安檢查和隱患治理工作。車間每月組織治理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、平安進展綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機的專項檢查各4次;全年綜合檢查44次，專項檢查40次，季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患28項，現(xiàn)場治理缺陷228項，均已得到及時整改，防止了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的平安檢查，絕不流于情勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添煩惱，確保檢修一方平安。(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整

21、改了上級下發(fā)的隱患36項，100%得到整改，并進展了復(fù)查，及時反響到安環(huán)部。還制定了考核方法。(6)、“5s”現(xiàn)場治理方面，結(jié)合“5s”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生完全的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或臨時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。(7)、雙基建立是確保平安工作的堅實后盾，是夯實平安消費的根底，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場平安治理;對氧氣、乙炔儲存、運輸、使用檢查;做好百日平安隱患排查治理的總結(jié);組織對車間各工種平安知識培訓(xùn)，加強5s現(xiàn)場治理，完善車間雙基建立內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。三、2021年工作部署

22、：1、檢修車間接著圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的效勞主旨，確保全年無一起事故發(fā)生;確保設(shè)備平安高效運轉(zhuǎn);確保凈化供料系統(tǒng)暢通;確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻;確保母線壓降降到最低;確保加工件按時、優(yōu)質(zhì)完成。2、通過內(nèi)部市場化深化開展加強思想引導(dǎo)，加強執(zhí)行認(rèn)識，樹立榜樣先進學(xué)習(xí)，開展批判與自我批判，不斷提高本人，親密關(guān)注職工思想動向;真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口。3、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作，杜絕返工現(xiàn)象，使成效到達高效能，高質(zhì)量。4、加強員工與員工，班組與班組，車間與車間的溝通，有效的提高執(zhí)行力。5、加強執(zhí)行力的落實，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任，操縱時效，定時或不定時到工作現(xiàn)場，查看工作進度及工作質(zhì)量。好的方面經(jīng)歷及時進展總結(jié)、推行，不好的方面及時進展更正改良。6、為了表達出“多勞多得、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑姆绞剑脙?nèi)部市場化的經(jīng)濟杠桿，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進展優(yōu)勢整合，讓治理流程科學(xué)化，從而到達標(biāo)準(zhǔn)隊伍建立。2021年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求開展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機遇并存。新情勢下，我們肩上的擔(dān)子還會增加，我們要同舟共濟，與企業(yè)共命運，少想外界怎么樣差，多想本人如何做!