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1、會(huì)計(jì)學(xué)1汽車知識(shí)大全(d qun)課件期結(jié)束第一頁(yè),共8頁(yè)。2第五節(jié) 汽車(qch)的功率平衡 汽車行駛(xngsh)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率始終等于機(jī)械傳動(dòng)損失功率與全部運(yùn)動(dòng)阻力所消耗的功率。第1頁(yè)/共8頁(yè)第二頁(yè),共8頁(yè)。380033005700620062709690ig1=2.13ua17295055ig2=1.46ua210437380ig3=1.02ua31561105115ig4=0.73ua42185147160ig5=0.57ua52699188205ig6=0.39ua639159276300例:已知奧迪A4轎車發(fā)動(dòng)機(jī)及6個(gè)擋傳動(dòng)比的數(shù)據(jù)(如下表所示), i0=6.333,

2、r=0.317m,由 可以對(duì)應(yīng)(duyng)計(jì)算出 各 擋的ua,即可畫出 曲線。第五節(jié) 汽車(qch)的功率平衡一、功率(gngl)平衡圖 及 間的關(guān)系圖。 第2頁(yè)/共8頁(yè)第三頁(yè),共8頁(yè)。4第3頁(yè)/共8頁(yè)第四頁(yè),共8頁(yè)。5 后備(hubi)功率用于加速和爬坡。二、后備(hubi)功率發(fā)動(dòng)機(jī)功率與滾動(dòng)阻力(zl)和空氣阻力(zl)消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的差值是后備功率。第五節(jié) 汽車的功率平衡第4頁(yè)/共8頁(yè)第五頁(yè),共8頁(yè)。6行駛(xngsh)中消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)功率發(fā)動(dòng)機(jī)能提供(tgng)的功率后備(hubi)功率第五節(jié) 汽車的功率平衡思考:后備功率與所使用的擋位是否有關(guān)?第5頁(yè)/共8頁(yè)第六頁(yè),共8頁(yè)。7第五節(jié) 汽車(qch)的功率平衡汽車(qch)的后備功率曲線第6頁(yè)/共8頁(yè)第七頁(yè),共8頁(yè)。8 下一節(jié) 第五節(jié) 汽車(qch)的

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