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文檔簡介
1、地面指揮民用航空器信號新舊標(biāo)準(zhǔn)對比右手直舉過頭部,手握拳或水平方向握住指揮棒,左臂留在體側(cè)膝傍請勿觸摸控制裝置(技術(shù)勤務(wù)通信信號)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)無向下一信號員滑行或根據(jù)塔臺/地面管制指示滑行雙臂指向上方,向身體外側(cè)揮動,并伸出手臂,用指揮棒指出下一個信號員或滑行區(qū)的位置舊標(biāo)新標(biāo)雙臂伸開,在肘部彎曲,從胸部高度向頭部方向上下?lián)]動指揮棒。向前直行舊標(biāo)新標(biāo)向左轉(zhuǎn)彎(從駕駛員角度看)伸開右臂和信號棒,與身體呈90度角,左手作出向前進(jìn)的信號。信號揮動速度向駕駛員表示航空器轉(zhuǎn)彎快慢舊標(biāo)新標(biāo)向右轉(zhuǎn)彎(從駕駛員角度看)伸開左臂和信號棒,與身體呈90度角,右手作出向前進(jìn)的信號。信號揮動速度向駕駛員表示航空器轉(zhuǎn)彎快
2、慢舊標(biāo)新標(biāo)正常停止雙臂和指揮棒完全伸開,與身體兩側(cè)各呈90度角,慢慢揮動指揮棒,舉至頭部上方,直到指揮棒相互交叉并停頓2-3秒舊標(biāo)新標(biāo)緊急停止急速伸開雙臂,舉至頭部上方,交叉指揮棒并停頓2-3秒舊標(biāo)新標(biāo)一手抬起略高于肩,手張開。確保與飛行機(jī)組人員目光接觸,讓右手握拳。在收到飛行機(jī)組人員向上翹起的大拇指表示收到信號之前,不許動用剎車舊標(biāo)新標(biāo)一手抬起略高于肩,手握拳。確保與飛行機(jī)組人員目光接觸,然后手張開。在收到飛行機(jī)組人員向上翹起的大拇指表示收到信號之前,不許動松剎車舊標(biāo)新標(biāo)雙臂和指揮棒完全伸出,舉至頭頂上方,向內(nèi)“戳”動指揮棒,直至兩棒相碰。確保收到飛行機(jī)組人員的認(rèn)可示意輪擋已放入舊標(biāo)新標(biāo)雙臂
3、和指揮棒完全伸出,舉至頭頂上方,向外“戳”動指揮棒。未經(jīng)飛行機(jī)組人員授權(quán)不得取出輪擋取輪擋舊標(biāo)新標(biāo)右臂舉至頭部,指揮棒尖朝上,用手畫圈,同時(shí)將左臂舉至頭部上方,指向要起動的發(fā)動機(jī)(也可同時(shí)用手指數(shù)目表示)起動發(fā)動機(jī)舊標(biāo)新標(biāo)雙臂伸開,向下“輕拍”,從腰部向膝蓋方向上下?lián)]動指揮棒減小發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速舊標(biāo)新標(biāo)兩臂向下,然后緩緩上下?lián)]動左臂或右臂數(shù)次,揮動右臂表示左邊發(fā)動機(jī)減速;揮動左臂表示右邊發(fā)動機(jī)應(yīng)減速減小所指一邊的一臺(或多臺)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速舊標(biāo)新標(biāo)伸出一臂,指揮棒置于身體前方,與肩齊平,將手和指揮棒移至左肩上方,以橫拉動作通過喉部前方,將指揮棒移至右肩上方關(guān)停發(fā)動機(jī)舊標(biāo)新標(biāo)雙臂放在身體前方,與腰平,手臂
4、朝前輪流轉(zhuǎn)動。若要航空器停止倒退,使用6或7的信號向后倒退舊標(biāo)新標(biāo)右臂舉至頭部,指揮棒尖朝上,或向上翹起大拇指,左臂留在體側(cè)膝傍。注:該信號也用作技術(shù)和勤務(wù)通信信號一切就緒舊標(biāo)新標(biāo)舉起右手或指揮棒,行標(biāo)準(zhǔn)敬禮,放行航空器,與飛行機(jī)組人員保持目光接觸,直到航空器開始滑行航空器放行舊標(biāo)新標(biāo)雙臂完全伸開,舉至頭頂上方,左手向水平方向伸開,右手指尖移向并碰到左手張開的掌心(形成“T”型)。夜間,可以用發(fā)光的指揮棒在頭部上方形成“T”型接地面電源(技術(shù)勤務(wù)通信信號)舊標(biāo)新標(biāo)雙臂完全伸開,舉至頭頂上方,左手向水平方向伸開,右手指尖碰左手張開的掌心(形成“T”型),然后,將右手和左手分開,未經(jīng)機(jī)組人員授權(quán),
5、不得斷開電源。夜間,可以用發(fā)光的指揮棒在頭部上方形成“T”型斷開電源(技術(shù)勤務(wù)通信信號)舊標(biāo)新標(biāo)伸出一只手,用手指數(shù)目表示準(zhǔn)備起動第幾臺發(fā)動機(jī)。(注:地面人員準(zhǔn)許起動該發(fā)動機(jī),按“起動發(fā)動機(jī)”規(guī)定動作表示;“禁止” 起動,則兩手交叉)準(zhǔn)備啟動發(fā)動機(jī)(機(jī)組或機(jī)上人員與地面人員的聯(lián)絡(luò)信號)舊標(biāo)新標(biāo)伸出一只手,向地面人員示意要求滑出。夜間還可打開滑行燈和駕駛艙操控?zé)?,伸出一只手向地面人員示意要求滑行要求滑行(機(jī)組或機(jī)上人員與地面人員的聯(lián)絡(luò)信號)舊標(biāo)新標(biāo)雙臂完全伸直,指揮幫尖朝上,一直伸至頭頂上方信號員指明橋位舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)無右手指揮棒從肩部向腰部作“搧風(fēng)式”揮動,與此同時(shí),左手指揮棒指向著火之處火情舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)無雙臂和指揮棒向下伸直,與身體兩側(cè)各呈45度角。保持這一姿勢,直到航空器被放行進(jìn)行下一項(xiàng)機(jī)動等待未知、待命舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)無右臂伸直,與肩部呈90度角,將指揮棒指向地面,或者向下伸出大拇指,左手仍留在體側(cè)膝傍否定(技術(shù)勤務(wù)通信信號)舊標(biāo)新標(biāo)舊標(biāo)無雙臂伸開,與身體各呈90度角,用雙手捂住兩耳通過內(nèi)話系統(tǒng)建立通信聯(lián)絡(luò)(技術(shù)勤務(wù)通信信
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