電梯安裝工程樣本

1、綠地濱湖國際城一期項(xiàng)目 工程電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)時(shí)間：鄭州廣源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司綠地濱湖國際城一期項(xiàng)目監(jiān)理部目 錄1、工程概況2、專業(yè)工程特點(diǎn)3、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、 法規(guī)4、監(jiān)理工作流程 （ 框圖 ）5、監(jiān)理工作的控制點(diǎn)及目標(biāo)值6、監(jiān)理工作的方法及措施7、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查記錄表式一、 工程概況綠地濱湖國際城項(xiàng)目位于鄭州市二七新區(qū) , 南鄰芳儀路 , 東臨望橋街 , 北 臨鼎盛大道，西鄰青銅東路。本場(chǎng)區(qū)基本呈矩形，規(guī)劃總建設(shè)用地26123 m2,東 西長約145m,南北約214m本地塊由1、2、3號(hào)樓三座高層綜合樓,4、5 號(hào)樓兩座三層商業(yè)樓和地下三層車庫組成。 本項(xiàng)目電梯工程包

2、括 5 臺(tái)客梯兼無障礙電梯, 6 臺(tái)消防電梯, 20 臺(tái)客梯, 共計(jì) 31臺(tái)。本工程主要參與單位如下 :建設(shè)單位 : 綠地新城置業(yè)有限公司設(shè)計(jì)單位 : 鄭州大學(xué)綜合設(shè)計(jì)研究院施工單位 : 上海創(chuàng)宏建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位 : 鄭州廣源建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司二、 專業(yè)工程特點(diǎn)1）、 當(dāng)前國內(nèi)對(duì)電梯的制造、 安裝及維修實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)全面責(zé)任負(fù)責(zé)的” 一條龍”管理制度 , 電梯的終身質(zhì)量責(zé)任主要落實(shí)在生產(chǎn)企業(yè)。國家對(duì)電梯的 生產(chǎn)、 安裝維修實(shí)行了”生產(chǎn)許可證” 、 ”電梯準(zhǔn)用證”、 ”委托代理制”、 ” 進(jìn)戶許可證”及”安全認(rèn)可證”等認(rèn)證制度。在此主要介紹本工程電梯安裝的 直接責(zé)任方及委托代理方式。2）

3、、 電梯安裝工程始終處于同一垂直空間 （ 井道） 內(nèi)的立體交叉施工作業(yè) 過程。在此 , 從安全施工角度重點(diǎn)介紹本工程井道及電梯機(jī)房設(shè)置 （ 有無機(jī)房、 地上或地下機(jī)房 ） 施工中的難點(diǎn)及安全重點(diǎn)。3）、 簡(jiǎn)介本工程電梯工程采用的新型 （ 控制、 調(diào)速、 傳動(dòng)等 ） 技術(shù)及新 型 （ 斷相、 錯(cuò)相、 過載保護(hù)及安全鉗等 ） 設(shè)備應(yīng)用。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、 法規(guī)1. 電梯制造與安裝安全規(guī)范GB7588-1995電梯技術(shù)條件GB/T10058-1997電梯試驗(yàn)方法GB/T10059-1997電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB10060-93電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-電梯用鋼絲繩電梯曳引機(jī)電梯 T 型導(dǎo)軌G

4、B8903-88GB/T13435-92JG/T507201-1996自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-1997政府行政部門規(guī)定設(shè)計(jì)施工圖文件四、監(jiān)理工作流程五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值（一）質(zhì)量預(yù)控建設(shè)工程所用電梯必須是具有國家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得”上海市建筑材料和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證”。進(jìn)口電 梯必須經(jīng)過國家商檢局檢驗(yàn)嚴(yán)格對(duì)安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1）安裝企業(yè)必須持有國家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持有電梯安裝營業(yè)執(zhí)照，嚴(yán)格按規(guī)定的營業(yè)范圍承攬工程。2）安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對(duì)安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）電梯安裝隊(duì)伍

5、必須實(shí)行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建 設(shè)行政主管部門頒發(fā)的崗位證書才能上崗。井道腳手架搭建必須符合國家有關(guān)規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須有當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗(yàn)書。井道內(nèi)電焊、氣割施工時(shí)必須有動(dòng)火申請(qǐng)的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完后檢查現(xiàn)場(chǎng)，消除隱患。審核安裝單位遞交的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)保體系，審核施工單位遞交的開工報(bào)告，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)后會(huì)同業(yè)主下達(dá)開工令。督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃。會(huì)同安裝單位對(duì)井道、機(jī)房、底坑及自動(dòng)扶梯踏板上或膠帶上空的垂 直凈空要求等土建部分的復(fù)測(cè)工作 , 機(jī)房?jī)?nèi)部、 井

6、道土建 （ 鋼架） 結(jié)構(gòu)及布置 必須符合電梯土建布置圖要求 , 主電源開關(guān)及井道應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 電梯工 程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB5031（的規(guī)定,并做好” 土建交接檢驗(yàn)記錄。根據(jù)裝箱單會(huì)同業(yè)主對(duì)設(shè)備另部件進(jìn)行開箱檢查、 驗(yàn)收, 隨機(jī)技術(shù)文 件（ 土建布置圖、 產(chǎn)品出廠合格證、 限速器等試驗(yàn)證書 ） 應(yīng)齊全 , 設(shè)備外觀不 應(yīng)存在明顯損壞 , 并做好”設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄” 。檢查承包單位檢測(cè)儀器、 儀表、 設(shè)備的鑒定證書及其有效期。（ 二） 電力驅(qū)動(dòng)的曳引式強(qiáng)制式電梯安裝工程監(jiān)理控制點(diǎn)電梯安裝過程按隱蔽部分、 機(jī)械部分、 電氣控制及整機(jī)調(diào)試四大部分進(jìn)行 監(jiān)理。除正常巡視及關(guān)鍵部位旁站外 , 應(yīng)采

7、取事前、 事中、 事后的控制方法。隱蔽部分為確保曳引機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性 , 在必須使用混凝土對(duì)承重梁埋設(shè)前 , 對(duì)承重 梁安裝進(jìn)行驗(yàn)收 , 具體要求 : 水平誤差及相互間水平誤差小于 1.5/1000; 相互 平行度小于 6mm; 埋入深度超過墻中心 20mm, 且不應(yīng)小于 75mm; 座標(biāo)位置必須 符合設(shè)計(jì)要求。機(jī)械部分（ 1） 機(jī)房機(jī)組安裝必須牢固按規(guī)定使用墊片 , 水平度必須控制在范圍之內(nèi) ;制動(dòng)器動(dòng)作靈活 , 制動(dòng)時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合 , 松閘時(shí)同步離開間隙平 均值小于 0.7mm;限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn) , 動(dòng)作速度與電梯額定速度相符 , 且有可靠封記 , 動(dòng) 作速度應(yīng)符合要求。（ 2） 井道

8、導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備 , 安裝質(zhì)量直接影響到運(yùn)行安全及使 用功能, 具體要求 :必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線模板 , 四角設(shè)置基準(zhǔn)鉛垂線 ;每根導(dǎo)軌至少有二只支架 , 其間距不大于 2.5m, 水平度不大于 1.5/1000, 并保證支架牢固 , 導(dǎo)軌長度必須保證電梯沖頂時(shí)不超越出導(dǎo)軌 ;重完全壓縮在緩沖器上時(shí)轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于 0.1m+0.35V2m的制動(dòng)距離；導(dǎo)軌不應(yīng)有連續(xù)縫隙 , 局部縫隙不大于 0.5mm, 接頭臺(tái)階不大于 0.05mm; 若超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌 0+2mm,對(duì)重導(dǎo)軌0+3mm;每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每5m偏差設(shè)有安全鉗

9、的對(duì)重 導(dǎo)軌應(yīng)不大于 0.6mm； 不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于 1.0mm； 導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固 定在導(dǎo)軌架 , 不得使用焊接或螺栓固定 ;轎廂與對(duì)重間最小距離為 50mm。( 3) 轎廂轎底水平度不大于 3/1000; 轎廂垂直度小于 1.5/1000;各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定不得焊接 , 且靈活可靠 , 工作時(shí)不得 使 其損壞、 位移和誤動(dòng)作 ; 限位開關(guān)碰鐵相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過 3mm;對(duì)重完全壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)滿足 ： 井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部 件的距離不小于 0.3口+0.035口；轎頂上方應(yīng)有不小于 0.5mX 0.6mX 0.8m的矩 形空間；轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄，其它與井道壁間距大于300mm時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄；曳引鋼絲繩組合應(yīng)可靠 , 曳引繩不應(yīng)有死彎、 扭曲、 斷絲磨損 , 其相 互間受力應(yīng)滿足w 0.5%的差值；安全鉗楔塊間隙均勻 , 動(dòng)作可靠靈活。( 4) 層站門套、 地坎、 層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量 , 對(duì)開關(guān)門的平滑、 消聲、 門 鎖運(yùn)行安全及建筑的視覺效果均起到至關(guān)重要作用 , 具體要求 ：層站指示及按鈕位置正確、 指示