施工組織設(shè)計瑞臨線大余黃龍至五里山一級公路改造工程pdf

1、施工組織設(shè)計G323 瑞臨線大余黃龍至五里山一級馬路改造工程-梅關(guān)大橋重建工程及 C 段（K226+088K229+380）施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 工程概述第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié), 現(xiàn)場布置原則及總平面布置圖說明第二節(jié), 施工組織機(jī)構(gòu)及施工管理人員配備第三章 主要工程項目的施工方案, 方法與技術(shù)措施第四章 工期保證體系及保證措施第五章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第六章 平安生產(chǎn)管理體系及保證措施第七章 環(huán)境愛護(hù), 水土保持保證體系及保證措施第八章 文明施工, 文物愛護(hù)保證體系及保證措施第九章 項目風(fēng)險預(yù)料與防范，事故應(yīng)

2、急預(yù)案第一節(jié), 項目風(fēng)險預(yù)料與防范第二節(jié), 事故應(yīng)急預(yù)案第十章 其他應(yīng)說明的事項施工組織設(shè)計第一章 編制依據(jù)及工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計編制依據(jù)如下：1, 本項目招標(biāo)文件及招標(biāo)答疑文件；2, 招標(biāo)項目設(shè)計圖紙；3, 我公司現(xiàn)時的施工隊伍布置及設(shè)備, 材料配備狀況。4, 本公司同類工程施工閱歷及探討成果。5, 現(xiàn)場踏勘所獲得的信息資料。第二節(jié) 工程概述一, 工程概況本工程為 G323 瑞臨線大余黃龍至五里山一級馬路改造工程-梅關(guān)大橋重建工程及 C 段（K226+088K229+380），支配工期： 15 個月，支配開工日期：2016年 05 月 23 日；支配交工日期：2017 年

3、08 月 23 日，質(zhì)量要求：標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；竣工驗收的質(zhì)量評定：合格。二, 現(xiàn)場施工條件1, 交通運輸狀況：四周道路環(huán)布，交通便利適于施工運輸，且施工場地較為寬敞，利于各種臨設(shè)有效布置。2, 地方資源狀況：（1）砂, 石：可利用最近自產(chǎn)的河砂, 河石。儲量豐富質(zhì)地干凈，交通運輸便利。（2）鋼材：采納合格的鋼材，可在本地經(jīng)銷部訂購。（3）水泥：采納合格水泥。3, 人力資源狀況：項目部成員由公司自備組建，勞動力在當(dāng)?shù)亻L期從事道路施工業(yè)的農(nóng)夫工中選擇技術(shù)好, 身體好的嫻熟工。三, 工期要求施工組織設(shè)計工期要求:支配工期： 15 個月，支配開工日期：2016 年 05 月 23 日

4、；支配交工日期：2017 年 08 月 23 日。第二章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié), 現(xiàn)場布置原則及總平面布置圖說明本工程的施工布置是針對工程現(xiàn)場的施工要求進(jìn)行相應(yīng)布置。本工程施工場地布置的具體原則及總平面布置說明如下：1, 符合總體施工支配及總體規(guī)劃的要求。2, 按施工階段劃分施工區(qū)域和場地，保證施工期間交通的暢通和合理布局及在施工各階段滿足材料運輸便利。3, 盡量削減對四周的影響。4, 各種生產(chǎn)設(shè)施便于工人的生產(chǎn)開展，且滿足平安防火，勞動愛護(hù)的要求。5, 符合本工程總體環(huán)境的要求，不污染環(huán)境。6, 布置設(shè)想及要求（1） 臨時用電依據(jù)旁邊的電源，設(shè)專用配電室，采納集中管理，用電從配電室分

5、為三路接出：一路作為辦公, 生活用電；一路作為預(yù)制的機(jī)械用電，另一路作為施工用電?，F(xiàn)場施工用電線路采納三相五線制；臨時用電的電纜采納架空與地面埋設(shè)相結(jié)合的方法，并做好相應(yīng)的警示標(biāo)記，電纜安排箱將依據(jù)工程的施工流向分別逐一設(shè)置，凡途經(jīng)路口時，采納套管上回填砂，澆搗地加工處理，整個施工現(xiàn)場的夜間照明，采納 48 鋼管搭設(shè)燈架，設(shè)置投光燈。（2） 臨時用水本工程施工用水干脆取用河水或地表水，砌筑水池蓄水，本工程施工用水總管采納 50 管，接出的分管為 25 管。（3） 臨時道路布置依據(jù)踏勘現(xiàn)場的狀況，本工程的現(xiàn)場狀況：施工場地拆遷結(jié)束，場地已經(jīng)平整，且有施工便道，場內(nèi)外道路暢通，無大的障礙。施工組織

6、設(shè)計（4） 臨時搭建依據(jù)踏勘施工現(xiàn)場狀況，搭建生產(chǎn), 生活區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)臨時用房。在拌和場旁邊搭設(shè)倉庫, 機(jī)具間, 材料倉庫, 廁所與小區(qū)內(nèi)房建工程隊共用等。搭建機(jī)具停置場和材料堆放周轉(zhuǎn)場。施工組織設(shè)計第二節(jié), 施工組織機(jī)構(gòu)及施工管理人員配備1, 項目管理班子：針對本工程的重要性，我公司將組建一個精干的且責(zé)任心強(qiáng), 技術(shù)好, 閱歷豐富的項目管理班子負(fù)責(zé)管理本工程。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)為四部一室。詳見組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人物工質(zhì)綜計資程量合量設(shè)技安辦支備術(shù)全公付部部部室部路橋路零基涵面星工工工工程程程程作作作作業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)隊隊隊隊2, 項目經(jīng)理：擬用有工程師職稱和相應(yīng)

7、資質(zhì)的建立師，且具有類似工程施工閱歷, 工作責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)當(dāng)。3, 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：將選派具有工程師職稱且具有豐富施工管理閱歷的人員擔(dān)當(dāng)。4, 其他成員：其他主要的項目管理人員均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項目管理閱歷。5, 持證狀況：保證班子全部人員均擁有相應(yīng)的崗位證書。6, 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和部門職責(zé)安排施工組織設(shè)計A, 項目經(jīng)理代表公司對項目全面負(fù)責(zé)，在項目上實施公司的質(zhì)量方針和經(jīng)營宗旨，全面履行施工合同；組織制訂施工組織設(shè)計，審批施工組織總設(shè)計，審核項目組織設(shè)計；保證質(zhì)量保證體系在項目中的有效運行。對項目質(zhì)量, 平安, 工期, 成本和文明施工負(fù)責(zé)。B, 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對項目經(jīng)理負(fù)

8、責(zé)，幫助項目經(jīng)理監(jiān)管項目質(zhì)量保證體系的運行；主管項目的技術(shù), 質(zhì)量管理工作；組織編制施工組織總設(shè)計；負(fù)責(zé)對單位工程施工組織設(shè)計, 重大施工方案；組織協(xié)調(diào)解決重大技術(shù)問題和工程施工，分管部分職能部門工作。C, 工程技術(shù)部 做好施工打算工作，負(fù)責(zé)各專業(yè)施工的協(xié)調(diào)，對關(guān)鍵工序和特殊工序組織有效的限制，執(zhí)行公司工序交接管理制度；接收業(yè)主供應(yīng)的場地限制網(wǎng)，對施工過程測量進(jìn)行監(jiān)督, 檢查；總體施工條件的支配和布置，編制和調(diào)整網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度支配，進(jìn)行工期考核；組織實施文明, 整齊, 有序的現(xiàn)場管理；負(fù)責(zé)需業(yè)主方協(xié)作的施工條件的協(xié)調(diào)與聯(lián)系； 組織不合格品處置, 訂正和預(yù)防措施的實施；組織實施對工程產(chǎn)品的標(biāo)識和成品愛

9、護(hù)工作；負(fù)責(zé)產(chǎn)品的可追溯性工作；組織工程的技術(shù)竣工檢查和項目交工驗收工作；負(fù)責(zé)對工程交工后保修期內(nèi)的保修；組織, 監(jiān)督各專業(yè)項目部對工程所用物資, 設(shè)備的搬運, 貯存, 包裝, 防護(hù)工作。負(fù)責(zé)項目所需規(guī)范, 標(biāo)準(zhǔn), 規(guī)程的配備與實施；負(fù)責(zé)設(shè)計文件的管理和聯(lián)絡(luò)工作；施工組織設(shè)計負(fù)責(zé)解決施工中的技術(shù)問題，重大技術(shù)問題由公司組織解決；D, 質(zhì)量平安部組織, 檢查施工圖紙的自審, 會審及技術(shù)交底工作；負(fù)責(zé)需業(yè)主代表, 質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理部門協(xié)作解決的技術(shù)質(zhì)量問題的協(xié)調(diào)工作；對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查與限制，對不合格品提出處置方案，制定訂正和預(yù)防措施，并監(jiān)督實施；負(fù)責(zé)項目的檢驗和試驗及檢驗, 測量和試驗設(shè)備的限制和

10、管理工作；接受業(yè)主代表, 質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理部門對工程質(zhì)量的監(jiān)督，組織進(jìn)行質(zhì)量等級評定, 核定工作。E, 物資設(shè)備部負(fù)責(zé)業(yè)主供應(yīng)的工程所需的材料, 半成品和設(shè)備的驗證, 現(xiàn)場保管, 供應(yīng)等管理工作；負(fù)責(zé)自行選購的材料, 半成品, 設(shè)備的選購, 驗收, 保管, 供應(yīng)等管理工作；負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性工作監(jiān)督管理。F, 計量支付部負(fù)責(zé)業(yè)主合同和勞務(wù)分包合同的管理評審；協(xié)作公司對合同重大變更進(jìn)行評審；負(fù)責(zé)對工程分承包方的評價與選用并報監(jiān)理工程師（業(yè)主）確認(rèn)（本工程無分承包方）；協(xié)作公司經(jīng)營部門回訪, 服務(wù)。G, 綜合辦公室負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部質(zhì)量管理文件的統(tǒng)一保管, 印制發(fā)放工作；負(fù)責(zé)對公司及外部質(zhì)量

11、管理文件的統(tǒng)一收發(fā)管理工作；了解和駕馭專業(yè)項目部特殊崗位人員的培訓(xùn)狀況，監(jiān)督檢查持證上崗狀況。參加內(nèi)部質(zhì)量審核工作施工組織設(shè)計第三章 主要工程項目的施工方案, 方法與技術(shù)措施1, 平面限制限制點的測設(shè)：測量放線采納全站儀，標(biāo)高限制采納 NA2 水準(zhǔn)儀，測量計算將全部采納計算機(jī)進(jìn)行計算。測量限制網(wǎng)依據(jù)業(yè)主供應(yīng)的限制點加密，每 20 米布樁，分主線左右布置，并定時檢測。開工后首先對業(yè)主的交點樁進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時須留意周邊施工限制點的校核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認(rèn)可后方可運用。依據(jù)測量提交的橋軸線限制樁依據(jù)施工須要適當(dāng)增加限制點，為了確保限制網(wǎng)的牢靠性，將依據(jù)現(xiàn)場條件把限制點都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的

12、地方，用混凝土護(hù)樁，做到各限制點的通視性良好，符合施工須要。2, 高程限制測量本工程高程限制要求較高，測設(shè)工作量大。在施工前應(yīng)做好水準(zhǔn)點的測放工作，閉合差小于 12L。3, 分部結(jié)構(gòu)的測設(shè)利用全站儀進(jìn)行樁基軸線, 支座中心點的放樣，水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁頂標(biāo)高, 蓋梁頂標(biāo)高, 支座墊石標(biāo)高等的限制，各分項工程結(jié)構(gòu)放樣, 復(fù)測都單獨進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。4, 測量儀器的檢測用于工程運用的全部測量儀器必需經(jīng)檢測合格并在有效期內(nèi)方可用于工程施工，確保工程運用的儀器誤差在允許范圍內(nèi)。一, 砼路面拆除1施工打算 開工前至少 7 天內(nèi)，應(yīng)對施工范圍斷面進(jìn)行實測，將實測結(jié)果報監(jiān)理工程師審核。

13、 進(jìn)行全面復(fù)測，測量結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，剛好編制實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師審批和測量放樣工作。 制定具體的路基填筑環(huán)保措施。 完善合同段總體施工進(jìn)度支配和施工工藝, 施工方案，報監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計審批。2施工工藝施工打算施工放樣機(jī)械設(shè)備就位鑿除裝運廢渣原地面處理。3施工方法原有路面鑿除采納人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，大面積作業(yè)時，采納挖掘機(jī), 推土機(jī), 裝載機(jī)等機(jī)械協(xié)作，小面積的采納空壓機(jī)帶動風(fēng)鎬，電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除，在鑿除破損路面時，應(yīng)當(dāng)留意以下幾點： 在鑿除前必需經(jīng)過測量放樣，避開盲目的施工，而造成成本增加； 在鑿除時，盡量避開損壞旁邊未損壞的原有路面； 鑿除的深度必需符合設(shè)計要求；

14、 在施工過程中，必需做好保通措施，避開影響車輛的行駛； 做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖溝, 疏導(dǎo)排水等工作。 在低凹地段和工程不良地質(zhì)路基段盡量避開雨季施工。 雨季施工時，必需作好氣象資料的收集與整理。 協(xié)調(diào)支配施工支配，合理調(diào)整雨季施工任務(wù)量。二, 路基土石方施工路基工程施工結(jié)合預(yù)制場, 涵洞, 橋梁, 便道施工進(jìn)行統(tǒng)籌支配，多工作面綻開。進(jìn)場后馬上進(jìn)行清表, 軟基處理及支配對路基填筑影響較大的下?lián)鯄秃词┕ぃ┕ね瓿珊蟠竺娣e綻開路基土石方施工。路基土方施工采納機(jī)械作業(yè)，土方路塹開挖采納挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運輸，邊坡預(yù)留愛護(hù)層，人工掛線刷坡。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開挖逐臺進(jìn)行施工。石方

15、路塹開挖采納橫向全寬縱向梯段自上而下分臺階開挖，開挖采納人工手持風(fēng)鉆機(jī)打眼，以毫秒微差松動爆破為主，邊坡部位采納預(yù)裂或光面爆破。爆碴用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運載。填方路基依據(jù)橫斷面全寬水平分層逐層填筑，采納推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，振動壓路機(jī)及沖擊式壓路機(jī)碾壓。填筑的平整度, 寬度, 密實度, 橫坡施工組織設(shè)計度均符合有關(guān)規(guī)定。路基施工達(dá)到肯定的規(guī)模長度后，依據(jù)“四區(qū)段，八流程”工藝組織施工，努力提高功效，保證工程質(zhì)量。施工方法1, 路基開挖按路塹深度和縱向長度，路塹將依據(jù)實際狀況采納“橫向分層, 縱向分段，兩端同步, 階梯掘進(jìn)”的方式進(jìn)行開挖，施工中隨時復(fù)核路基的標(biāo)高與寬度，避開出現(xiàn)超挖

16、或欠挖。符合填料要求的挖方運至路堤段填筑，不相宜挖方運至棄土場廢棄。, 路塹挖方高度較大，路塹寬度較寬，地形較陡，擬采納混合開挖法開挖。沿路塹縱向，將其較薄處橫向挖穿，將路塹分成 23 個節(jié)段，各段再用通道縱橫向挖掘，形成多層臺階，有利工程進(jìn)度。, 挖方高度較大, 地形較陡但路塹寬度較小的地段，可采納通道縱挖法，沿路塹縱向挖掘一條通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方法開挖至路槽頂面高程，通道可作為機(jī)械通行, 運輸土方車輛的道路，便于土方開挖和外運的流水作業(yè)。, 路塹開挖深度小且短, 地勢較為平緩的地段，可從路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端漸漸向前,

17、 一層橫向全寬挖掘。2, 路基土方路堤填筑土方路堤利用自卸汽車運輸, 推土機(jī)推平，平地機(jī)整平，振動式壓路機(jī), 沖擊壓路機(jī)碾壓至規(guī)定密實度。, 路堤填料要求在填筑前，按試驗規(guī)程規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析, 含水量與密實度, 液限和塑限, 有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗，確定土的最大密度和最佳含水量，以選取合適的填料。, 土方路堤填筑, 在進(jìn)行路基施工前，先進(jìn)行不小 100m 的試驗路段施工，確定路基填筑的各項參數(shù)，以利路基壓實度達(dá)到最佳要求。, 按路堤橫向?qū)挾确殖伤綄?，逐層向上填筑；若原地面不平，從最低施工組織設(shè)計處分層填筑分層壓實；原地面縱坡大于 12地段，采納縱向分層填筑法施工。, 不同性質(zhì)填料分層填筑

18、，不得混填。沿縱向同層次變更填料種類時，必需做成斜面連接；填方相鄰作業(yè)若非同時同一水平面填筑，產(chǎn)生凹凸接頭，先填地段應(yīng)按 1：1 坡度分層留好臺階，后填地段應(yīng)逐層將松土挖平一并碾壓密實。, “三背”填料的選擇及壓實度須符合設(shè)計規(guī)范要求。填筑應(yīng)兩側(cè)對稱勻稱分層回填壓實，分層松鋪厚度宜小于 15cm，采納小型振動壓路機(jī)分層壓實。, 土方路堤壓實, 碾壓前，應(yīng)確保土的含水量在最佳含水量左右，碾壓時，先輕后重。碾壓作業(yè)由兩邊起先向中間進(jìn)行，然后再由中間向兩側(cè)碾壓；小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭處振動壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/3。對于有明顯空洞, 空隙的地方，補(bǔ)充細(xì)料再行碾壓。壓實達(dá)

19、到規(guī)定遍數(shù)后，剛好取樣進(jìn)行密實度試驗，密實度不符合要求時，分析緣由進(jìn)行翻曬或灑水重新碾壓，直至符合要求。, 路基填筑過程中，要設(shè)置泄水槽，以利路基排水。并備足彩條布等防雨材料，雨前剛好覆蓋開挖面及填筑作業(yè)面，防止雨水浸泡，保證路基施工的連續(xù)，雨中, 雨后派專人進(jìn)行巡查，檢查防雨材料覆蓋狀況及臨時急流槽的排水狀況，確保設(shè)置的防雨材料起到防雨的作用。, 運載車輛運行中，合理支配行車路途，充分利用大型車輛對路基的壓實作用，并盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。3, 橋涵構(gòu)造物臺背填筑臺背填料按設(shè)計要求采納砂礫或片碎石填筑，填筑材料應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計或規(guī)范要求選擇，并經(jīng)取樣檢驗合格方可用于填筑。填筑時應(yīng)分

20、層進(jìn)行填筑，分層松鋪厚度應(yīng)符合要求，兩側(cè)對稱勻稱分層回填壓實。壓路機(jī)達(dá)不到的地方，壓實采納小型振動壓路機(jī)或振動夯分層壓實，壓實遍數(shù)由試驗確定。壓實檢驗采納核子密度儀或水袋法進(jìn)行檢驗。4, 特殊路基處理施工組織設(shè)計路基挖除非相宜材料及換填處理：施工采納挖掘機(jī)挖裝淤泥，自卸汽車運輸，運往棄土場廢棄。然后進(jìn)行開溝, 攔截, 引排地表水，疏干和涼曬后進(jìn)行填前壓實，進(jìn)行換填透水性材料。換填作業(yè)采納水平分層方式，先低后高，先兩側(cè)后中心卸料，逐層向上填筑，逐層壓至規(guī)定壓實度，并按要求進(jìn)行沉降觀測。三, 漿砌片石邊溝施工1, 技術(shù)打算（1）施工方案已審批完成，依據(jù)施工方案內(nèi)容對工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)并交底。（2）依

21、據(jù)砌石高度及石料規(guī)格, 灰縫厚度計數(shù)皮數(shù)和排數(shù)，制作皮數(shù)桿。（3）確定砂漿協(xié)作比，打算好砂漿拭模。2, 材料要求（1）石料：石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強(qiáng)度，石質(zhì)應(yīng)勻稱，不易風(fēng)化，無裂紋。石料強(qiáng)度, 試件規(guī)格及換算應(yīng)符合實際要求，石料強(qiáng)度的測定應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）水泥1）應(yīng)依據(jù)結(jié)構(gòu)物所處環(huán)境選用水泥品種。宜采納硅酸鹽水泥或一般水泥。2）水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進(jìn)場后應(yīng)對強(qiáng)度, 安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必需符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)硅酸鹽水泥, 一般硅酸鹽水泥等的規(guī)定。當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過 3 個月時，在運用前必需進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果運用。不同品種的

22、水泥不得混合運用。（3）砂1）砂宜采納中砂或粗砂并應(yīng)過篩，當(dāng)缺少中粗砂時，也可用細(xì)砂。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石時不宜超過 5 ；用于砌筑片石, 粗料石時，不宜超過 2.5 。3）砂的含泥量：當(dāng)沙漿強(qiáng)度小于 M5 時，含泥量應(yīng)不大于 7%；當(dāng)砂漿強(qiáng)度大于等于 M5 時，含泥量應(yīng)不大于 5%。施工組織設(shè)計（4）水：宜采納飲用水，當(dāng)采納其他水源時，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對其進(jìn)行化驗，確認(rèn)合格運用。（5）砂漿1）砂漿的類別和強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2）砂漿的協(xié)作比應(yīng)通過試驗確定，可采納質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中砂漿技術(shù)的要求。3）砂漿應(yīng)有良好的和

23、易性，圓錐體沉入度 50mm70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。3, 施工工藝（1）砂漿拌制1）砂漿宜利用機(jī)械攪拌，投料依次應(yīng)先倒砂, 水泥, 摻合料，最終加水。攪拌時間宜為 35min,不得少于 90s。砂漿稠度應(yīng)限制在 50mm70mm。2）砂漿配置應(yīng)采納質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持相宜的稠度，一般宜在 34h 內(nèi)運用完畢，氣溫超過 30時，宜在 23h 內(nèi)運用完畢。發(fā)生離析, 泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和，已凝聚的砂漿不得運用。3）為改善水泥砂漿的和易性，可摻入無機(jī)塑化劑或皂化松香為主要成分的微沫劑等有機(jī)塑化劑，其摻量可以通過試驗確認(rèn)。4）砂漿試塊：各個構(gòu)筑物或每 50 砌體制作邊長為 70

24、.7mm 立方體試塊一組（6塊），如砂漿協(xié)作比變更時，應(yīng)相應(yīng)制作試塊。四, 圓管涵工程圓管涵的施工采納現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ), 安裝管節(jié), 現(xiàn)澆護(hù)壁混凝土的施工方法，管節(jié)集中預(yù)制生產(chǎn)；圓管涵的施工一般程序為：測量放樣挖基人工夯鋪砂礫墊層涵管預(yù)制涵管安裝進(jìn), 出水口砌筑涵頂填砂礫養(yǎng)護(hù)清理。鋼筋混凝土圓管節(jié)于集中預(yù)制場用離心式制管機(jī)預(yù)制，汽車運輸至現(xiàn)場。1, 基礎(chǔ)工程放好樣后視具體狀況采納人工協(xié)作機(jī)械放坡開挖基坑。開挖作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，至設(shè)計標(biāo)高時檢查基底，如無異樣狀況剛好修整，并作承載力檢測，滿施工組織設(shè)計足設(shè)計要求后，上報監(jiān)理工程師。地質(zhì)良好的石質(zhì)基坑基礎(chǔ)模板干脆利用坑壁做為模板，地質(zhì)差的基坑采納組合鋼模

25、板，混凝土由機(jī)械拌和，振搗器振搗。當(dāng)?shù)鼗壮休d力不滿足設(shè)計要求時，采納置換砂礫墊層和回填片石處理。對于管涵，當(dāng)基底承載力小于設(shè)計要求150Kpa 時，其下無懦弱臥層，按不大于 2 米砂礫墊層置換能滿足基底應(yīng)力要求。砂礫墊層施工選取級配較好的砂礫按經(jīng)試驗確定的松鋪厚度，由人工攤鋪, 平板振動夯實機(jī)進(jìn)行壓實?；A(chǔ)沿洞身方向每 6 米設(shè)一道沉降縫，或按實際狀況確定，并嚴(yán)格限制在 4 米以上。沉降縫寬 2 厘米，采納瀝青麻絮或其它彈性較好的不透水材料填塞。經(jīng)基底處理過的基礎(chǔ)則在接口處設(shè)置，以保證不勻稱沉降發(fā)生時，不拉裂基底較好的部分。八字墻與涵身之間以變形縫隔開。2, 涵身施工為了縮短涵身的施工周期

26、，盡量把施工便道改到涵身以外，以滿足整個涵身可以同時施工，保證了施工的持續(xù)。圓管涵管節(jié)集中預(yù)制，汽車?yán)\到現(xiàn)場安裝施工。安裝從下游起先，每節(jié)涵管緊密相貼于己鋪好的弧形基座上，使涵管受力勻稱，各管節(jié)墊穩(wěn)坐實。管節(jié)安裝以管底水流坡度面呈平順直線為準(zhǔn)調(diào)整。管節(jié)接縫在沉降縫處與沉降縫同寬，其余均限制在 1 厘米以內(nèi)。涵管調(diào)好后，即可安裝模板澆筑護(hù)壁混凝土。管節(jié)接縫一般的采納瀝青麻絮或其它彈性較好的不透水材料填塞內(nèi), 外側(cè)，以形成一柔性密封層，再用兩層 20 厘米寬的油毛氈用熱瀝青分層粘纏在接縫處。當(dāng)管采納套環(huán)接縫時，則分別采納瀝青麻絮, 水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞全部接縫。3, 進(jìn)出水口涵洞進(jìn)出水口在涵

27、身完工后進(jìn)行，八字式翼墻, 順延式翼墻，跌井等型式依據(jù)圖紙尺寸要求進(jìn)行施工，全部采納坐漿擠漿法。砌體基礎(chǔ)屬隱藏工程，故基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高時，先處理干凈，必要時作地基承載力試驗，合格后報請監(jiān)理工程師簽認(rèn)才起先砌筑。用于砌翼墻墻身的片石外露面全部精加工施工組織設(shè)計鑿毛或采納塊石砌筑，砌縫寬限制在 1 厘米左右，線條勻稱流暢，以充分體現(xiàn)出涵洞整體大方美觀。五, 橋梁工程（一）樁基礎(chǔ)工藝流程鉆孔機(jī)就位鉆孔注泥漿下套管接著鉆孔排渣清孔射水清底插入混凝土導(dǎo)管澆筑混凝土拔出導(dǎo)管插樁頂鋼筋。操作工藝一)泥漿的制備和處理1, 除能自行造漿的土層外，泥漿制備要選用高塑性粘土或膨潤土。拌制泥漿要依據(jù)施工機(jī)械, 工藝

28、及穿越土層進(jìn)行協(xié)作比設(shè)計。2, 泥漿護(hù)壁要符合下列規(guī)定(1)施工期間護(hù)筒內(nèi)的泥漿面要高出地下水位 1.0m 以上，在受水位漲落影響時，泥漿面要高出最高水位 1.5m 以上；(2)在清孔過程中，要不斷置換泥漿，直至澆筑混凝土。(3)澆筑混凝土前，孔底 500mm 以內(nèi)的泥漿比重要小于 1.25，含砂率8，粘度 28s；(4)在易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層中要實行維持孔壁穩(wěn)定的措施。3, 廢棄的泥漿, 渣要按環(huán)境愛護(hù)的有關(guān)規(guī)定處理。二)鉆孔機(jī)就位鉆孔機(jī)就位時，必需保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜, 位移，為精確限制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出限制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測, 記錄。三)鉆孔及注泥漿調(diào)直機(jī)架挺桿，

29、對好樁位(用對位圈)，開動機(jī)器鉆進(jìn)，出土，達(dá)到肯定深度(視土質(zhì)和地下水狀況)鉆孔，孔內(nèi)注人事先調(diào)制好的泥漿，然后接著進(jìn)鉆。四)下套管(護(hù)筒)1, 鉆孔深度達(dá)到 5m 左右時，提鉆下套管。施工組織設(shè)計2, 套管內(nèi)徑要大于鉆頭 100mm。3, 套管位置要埋設(shè)正確和穩(wěn)定，套管與孔壁之間要用粘土填實，套管中心與樁孔中心線偏差不大于 50mm。4, 套管埋設(shè)深度：在粘性土中不小于 1m，在砂土中不小于 1.5m，并要保持孔內(nèi)泥漿面高出地下 lm 以上。五)接著鉆孔防止表層土受振動坍塌，鉆孔時不要讓泥漿水位下降，當(dāng)鉆至持力層后，設(shè)計無特殊要求時，可接著鉆深 1m 左右，作為插入深度。在施工過程中常常測定

30、泥漿相對密度。六)孔底清理及排渣1, 在粘土和粉質(zhì)粘土中成孔時，可注入清水，以原土造漿護(hù)壁。排渣泥漿的相對密度限制在 1.11.2。2, 在砂土和較厚的夾砂層中成孔時，泥漿相對密度要限制在 1.11.3；在穿過砂夾卵石層或簡潔坍孔的土層中成孔時，泥漿的相對密度要限制在1.31.5。3, 吊放鋼筋籠：鋼筋籠放前要綁好砂漿墊塊；吊放時要對準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，鋼筋籠放到設(shè)計位置時，要馬上固定，防止上浮。七)射水清底在鋼筋籠內(nèi)插入混凝土導(dǎo)管(管內(nèi)有射水裝置)，通過軟管與高壓泵連接，開動泵水即射出。射水后孔底的沉渣即懸浮于泥漿之中。八)澆筑混凝土停止射水后，要馬上澆筑混凝土，隨著混凝土不斷增高，

31、孔內(nèi)沉渣將浮在混凝土上面，并同泥漿一同排回貯漿槽內(nèi)。1, 水下澆筑混凝土要連續(xù)施工，導(dǎo)管底端埋人混凝土的深度為 0.81.3m，導(dǎo)管的第一截底管長度4m。2, 混凝土的配制(1)協(xié)作比經(jīng)試驗室試配確定，試配強(qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高 1015；(2)水灰比不宜大于 0.6；施工組織設(shè)計(3)有良好的和易性，在規(guī)定的澆筑期內(nèi)，坍落度為 1622cm；在澆筑初期，為使導(dǎo)管下端形成砼堆，坍落度宜為 1416cm；(4)砂率一般為 45%50%。九)拔出導(dǎo)管混凝土澆筑到樁頂時，要剛好拔出導(dǎo)管。但混凝土的上頂標(biāo)高肯定要符合設(shè)計要求。十)插樁頂鋼筋樁頂上的插筋肯定要保持垂直插入，有足夠錨固長度和愛護(hù)層，防止插偏和

32、插斜。十一)試塊留置同一協(xié)作比的試塊，每班不得少于土組。每根灌注樁不得少于土組。十二)冬, 雨期施工1, 不宜在冬期進(jìn)行。2, 雨天施工現(xiàn)場必需有排水措施，嚴(yán)防地面雨水流人樁孔內(nèi)。要防止樁機(jī)移動，以免造成樁孔歪斜等狀況。十三)成品愛護(hù)1, 鋼筋籠在制作, 運輸和安裝過程中，要實行措施防止變形。吊入樁孔內(nèi)，要堅固確定其位置，防止上浮。2, 灌注樁施工完畢進(jìn)行基礎(chǔ)開挖時，要制定合理的施工依次和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。并要檢查每根樁的縱橫位置偏差。3, 在鉆孔機(jī)安裝，鋼筋籠運輸及混凝土澆筑時，均要留意愛護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁，高程樁，并常常予以校核。4, 樁頭外留的主筋插鐵要妥當(dāng)愛護(hù)，不得隨意彎折或

33、壓斷。5, 樁頭的混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到 5MPa 時，不得碾壓，以防樁頭損壞。十四)要留意的質(zhì)量問題1, 泥漿護(hù)壁成孔時，發(fā)生斜孔, 彎孔, 縮孔和塌孔或沿套管四周冒漿以及地面沉陷等狀況，要停止鉆進(jìn)。經(jīng)實行措施后，方可接著施工。2, 鉆進(jìn)速度，要依據(jù)土層狀況, 孔徑, 孔深, 供水或供漿量的大小, 鉆施工組織設(shè)計機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體狀況確定。3, 水下混凝土面平均上升速度不小于 0.25m3/h。澆筑前，導(dǎo)管中要設(shè)置球, 塞等隔水，澆筑時，導(dǎo)管插人混凝土的深度不小于 1m。4, 施工中要常常測定泥漿密度，并定期測定粘度, 含砂率和膠體率。泥漿粘度 1822，含砂率不大于 48，膠體率不小于

34、90。5, 清孔過程中，必需剛好補(bǔ)給足夠的泥漿，并保持漿面穩(wěn)定。6, 鋼筋籠變形：鋼筋籠在堆放, 運輸, 起吊, 入孔等過程中，必需加強(qiáng)對操作工人的技術(shù)交底，嚴(yán)格執(zhí)行加固的技術(shù)措施。7, 混凝土澆到接近樁頂時，隨時測量頂部標(biāo)高，以免過多截樁或補(bǔ)樁。（二）預(yù)制箱梁施工鋼筋砼箱梁在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，載重汽車運至現(xiàn)場，人工協(xié)作吊車安裝。1, 模板施工箱梁內(nèi)模及側(cè)模均采納廠家定做的組合鋼模板。1.1 底模施工將原地面平整夯實，下鋪碎石墊層，澆注砼。臺座采納砼，面層采納廠家定做的面板鋼板。臺座施工時留意對拉螺栓孔的預(yù)留位置。臺座中心設(shè)置 1cm 的預(yù)拱度。1.2 側(cè)模施工模板采納定制的大塊鋼模板，模板的

35、幾何尺寸, 剛度, 平整度, 穩(wěn)定性有科學(xué)的設(shè)計和勝利的制作閱歷，運用前經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，符合設(shè)計和規(guī)范的要求。模板采納22 對拉和 M16 螺栓連接，模板的各接縫處采納 5mm 厚高彈性海綿橡膠堵縫，杜絕砼澆筑過程中可能產(chǎn)生的漏漿現(xiàn)象，以保證梁體表面光滑美觀。模板表面保持清潔平整，模板運用前涂刷專用的脫模劑，每次砼澆注前，依據(jù)規(guī)范要求檢查其幾何尺寸，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆注砼。模板安裝采納龍門吊協(xié)作人工施工，內(nèi)模安裝在箱梁底板鋼筋安裝完畢即可安裝內(nèi)模板，內(nèi)模板沿梁長度方向每隔 40cm 設(shè)置一道定位鋼筋，定位鋼施工組織設(shè)計筋與內(nèi)模間采納塑料墊塊隔開，保證空心部分砼的愛護(hù)層符合設(shè)計及規(guī)范要求。

36、內(nèi)模采納兩節(jié)拼裝完成。2, 鋼筋加工及安裝鋼筋采納現(xiàn)場集中加工，鋼筋的表面應(yīng)干凈，平直，無局部彎折，彎曲鋼筋應(yīng)調(diào)直，采納冷拉方法調(diào)直鋼筋，鋼筋的彎直和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定。鋼筋骨架必需具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，拼裝時按設(shè)計圖紙放大樣。鋼筋的品種質(zhì)量, 焊條的牌號, 性能必需符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；鋼筋表面必需清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋，不得運用，鋼筋的規(guī)格, 形態(tài), 尺寸, 數(shù)量, 間距必需符合設(shè)計要求；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋必需調(diào)直，采納冷拉方法調(diào)直鋼筋時，級鋼筋冷拉率不大于 2%，HRB335, HRB400 牌號鋼筋的冷

37、拉率不大于 1%；鋼筋的彎制和末端彎鉤必需依據(jù)施工圖紙制作；受力鋼筋搭接接頭采納雙面焊接，雙面焊接接頭長度不小于 5d，接頭位置相互錯開，同一斷面焊接接頭不得超過該截面受力鋼筋總根數(shù)的 50%。加工好的鋼筋半成品應(yīng)作好標(biāo)識，原材料, 半成品, 鋼筋作好防銹, 防變形等愛護(hù)工作初次彎制成型的鋼筋均依據(jù) 1：1 大樣檢查其幾何尺寸的精確性，施工過程中常常檢查各種加工鋼筋，以保證它的幾何尺寸精確。鋼筋制作, 綁扎的允許誤差按馬路橋涵施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。為防止鋼筋生銹，鋼筋堆放必需離地面不小于 30cm 高度（可采納堆放在枕木上或水泥臺座上），同時在鋼筋頂面采納彩條布等防水物品進(jìn)行覆蓋，防止鋼筋生銹。3

38、, 砼施工砼的原材料砂, 石, 水泥, 外加劑, 水等均符合規(guī)范要求，并按規(guī)范要求的檢測頻率進(jìn)行檢測，砼采納攪拌站集中拌和，砼罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，運用龍門吊吊裝快速入模，以保證砼的質(zhì)量。不合格或停留時間過長的砼做報廢處理。施工組織設(shè)計砼采納攪拌站集中攪拌，砼運輸車運到現(xiàn)場，龍門吊吊裝入模，砼澆筑時，應(yīng)分層施工，每厚度不超過 30cm，采納插入式振動器進(jìn)行搗固，振搗棒與側(cè)模保持50-100mm 的距離，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊緩緩提出振動棒，避開振動棒碰撞模板, 鋼筋及預(yù)埋件。砼澆筑過程中應(yīng)隨時檢查各項預(yù)埋件位置是否精確，如發(fā)覺預(yù)埋件偏位，應(yīng)剛好將其調(diào)整好，保證預(yù)埋件位置精確無誤。砼施工過程中采納

39、插入式振動棒振搗時應(yīng)留意避開水紋管的位置，避開振搗時破壞水紋管。 施工過程中不斷總結(jié)閱歷，盡量削減砼表面的氣孔, 水泡。依據(jù)砼試件強(qiáng)度數(shù)據(jù)合理確定脫模時間，既要加快模板的運用頻率，又要保證砼表面不受損傷，作好半成品, 成品梁的愛護(hù)工作。砼施工時除了要做正常的 28 天砼抗壓強(qiáng)度試件之外，還要做一組確定張拉強(qiáng)度的同條件養(yǎng)生試件，該試件必需放置在梁頭上與梁進(jìn)行同條件養(yǎng)生，以保證檢測出的張拉強(qiáng)度與梁體的強(qiáng)度符合。砼施工完畢應(yīng)常常灑水覆蓋養(yǎng)生，覆蓋材料采納塑料薄膜或土工布，保證梁體常常處于潮濕狀態(tài)不少于 7 天，灑水不得形成干濕循環(huán)。為防止梁端張拉飛錨或梁端出現(xiàn)裂紋，施工梁端砼時，因梁端鋼筋過密，必需

40、采納小型振搗棒進(jìn)行加強(qiáng)振搗，保證梁端砼密實。為保證橋面鋪裝和預(yù)制板緊密結(jié)合成整體，預(yù)制箱梁頂面必需拉毛處理，砼澆筑完畢并在初凝前采納 8mm 的鋼筋沿著垂直跨徑方向刻紋，槽深 0.51cm 橫貫橋面，沒延米橋長不小于 1015 道。4, 封端鋼絞線張拉完畢并壓漿完畢即可進(jìn)行封端作業(yè)，封端前必需將封端處的梁體砼進(jìn)行鑿毛處理，并將清洗干凈。封端處嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計圖紙將封端鋼筋綁扎完畢，封端采納竹膠板制作模板，封端嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計梁進(jìn)步行封端，保證梁體長度及角度精確。（三）橋面鋪裝施工1, 打算工作施工組織設(shè)計梁板安裝，濕接頭, 濕接縫等施工業(yè)已基本施工完畢，并報監(jiān)理工程師檢驗通過進(jìn)入下道工序，表面浮漿及油

41、跡己清除并用高壓水沖洗干凈，打算進(jìn)行橋面鋪裝。2, 測量放樣橋面鋪裝施工前，依據(jù)測量限制點，用全站儀精確測設(shè)出限制點，再用墨線放出邊線以達(dá)到線條直順，并預(yù)留好泄水管位置用水準(zhǔn)儀限制標(biāo)高。測量橋面高程限制點位。3, 施工方法3.1 鋼筋加工及安裝：橋面鋪裝鋼筋采納直徑為 8mm 的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片擺放位置為縱向與橋軸線平行，橫向與伸縮縫平行必需依據(jù)設(shè)計要求和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行橋面鋼筋綁扎，主筋焊接采納單面焊，焊接長度為12 厘米。3.2 模板制作：模板制作依據(jù)模板的工藝要求，依據(jù)橋面鋪裝施工工藝的特點進(jìn)行制作。依據(jù)設(shè)計標(biāo)高，縱向布置型鋼，型鋼頂即為設(shè)計標(biāo)高，振動梁放置于型鋼上，以保證橋面鋪裝砼的厚度

42、。縫隙必需堵塞嚴(yán)密，盡量削減漏漿的產(chǎn)生。3.3 混凝土的拌制和運輸：混凝土采納在拌和站集中拌制，再用混凝土運輸車運輸至施工場地橋面鋪裝采納 40 號混凝土。3.4 混凝土澆筑：澆筑混凝土之前對梁板頂面必需灑水，充分潮濕以后再進(jìn)行混凝土澆筑。宜采納以跨為單位進(jìn)行整體澆筑。砼采納振動梁振搗，再用鐵滾筒人工來回拉平，對局部低陷部位進(jìn)行找平，最終用鏝刀成形，特制刷掃毛。同時確保伸縮縫處線條直順，確保橋梁外側(cè)線條直順并預(yù)留好瀉水管位置。3.5 混凝土的養(yǎng)生和拆模：橋面鋪裝混凝土澆筑完后必需進(jìn)行適當(dāng)?shù)母采w，待混凝土表面收漿后即起先灑水養(yǎng)生，灑水時間應(yīng)在 7 天以上。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時即可拆除模板。六,

43、 路面工程（一）, 碎石墊層施工施工組織設(shè)計1, 攤鋪下層復(fù)驗合格后要剛好攤鋪，運到工地的碎石排平后，大小顆粒應(yīng)分布勻稱，虛鋪厚度一樣，按虛鋪厚度一次鋪平，不得多次找補(bǔ)。運料及攤鋪應(yīng)先遠(yuǎn)后近循序進(jìn)行，所需材料按預(yù)先計算量分段分堆放置，應(yīng)用人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)行攤鋪，攤鋪的碎石應(yīng)分布勻稱一樣，無明顯顆粒分別現(xiàn)象，嚴(yán)禁用四齒耙拉平料堆，造成粗細(xì)料局部集中。對攤鋪時發(fā)生的粗細(xì)料集中狀況應(yīng)剛好處理。攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù)，通過試驗段確定壓實系數(shù)，一般可按 1.2-1.3 之間的松鋪系數(shù)試壓。攤鋪時要嚴(yán)格限制高程和平整度，初壓后必需馬上檢查并找補(bǔ)。碾壓前斷絕交通，保持?jǐn)備伹鍧嵑褪┕て桨?。平整度不大?-

44、15mm。2, 碾壓碾壓以“先慢后快”, “先輕后重”為原則。壓路機(jī)應(yīng)逐次倒軸碾壓，重疊寬度為三輪壓路機(jī)的二分之一后輪寬，對雙輪壓路機(jī)不應(yīng)小于 30cm。碾壓前先潑水，每平方米約潑水 3-4kg。碾壓自路邊起先向路中移動，路邊應(yīng)重復(fù)碾壓，避開碎石料向外擠動。在輕碾穩(wěn)定碾壓過程中應(yīng)隨時檢查，如發(fā)覺有凹凸不平現(xiàn)象，高出處應(yīng)適當(dāng)勻稱撤出粒料，低凹處應(yīng)適當(dāng)填加粒料后再行壓實。碎石層應(yīng)在嵌縫前碾壓堅實穩(wěn)定。壓實度大于 95%。3, 土工格柵的鋪筑應(yīng)按設(shè)計要求將邊線兩側(cè)各預(yù)留 2m 反包之用。格柵的中間連接部分采納聚合材料進(jìn)行綁扎，保證連接處的格柵強(qiáng)度不小于整塊格柵的強(qiáng)度，并且搭接長度應(yīng)大于 30cm。保

45、證明現(xiàn)格柵的運用功能。土工格柵施工完畢經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，進(jìn)行上層礫石墊層填筑。為了避開已完工格柵的長時間暴曬，在監(jiān)理工程師同意施工后 48 小時以內(nèi)進(jìn)行上層碎石墊層施工。為避開運載大噸位車輛對格柵造成干脆破壞，填料將采納輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)進(jìn)行鋪筑，其他車輛, 施工機(jī)械只允許沿路堤軸線方向行駛。最終一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計規(guī)定的標(biāo)高。4, 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：地基承載力及壓實系數(shù)必需符合設(shè)計要求。施工組織設(shè)計施工質(zhì)量驗收規(guī)定：施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定1地基承載力設(shè)計要求2壓實系數(shù)設(shè)計要求3頂面標(biāo)高15mm4表面平整度20mm5碎石料有機(jī)質(zhì)含量（%)56碎石料含泥量（%）57分層

46、厚度偏差（與設(shè)計要求比較）（mm）505, 成品愛護(hù)：（1）回填碎石時，應(yīng)留意愛護(hù)好現(xiàn)場限制樁, 標(biāo)準(zhǔn)高程樁，防止碰撞位移，并應(yīng)常常復(fù)測。（2）地基范圍內(nèi)不應(yīng)留有孔洞。（3）施工中必需保證邊坡穩(wěn)定，防止邊坡坍塌。（4）夜間施工時，應(yīng)合理支配施工依次，協(xié)作足夠的照明設(shè)施；防止礫石鋪筑不準(zhǔn)而超厚。（5）碎石墊層完成后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上部施工。6, 應(yīng)留意的質(zhì)量問題（1）應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鋪筑碎石的操作工藝要求，分層鋪筑不得過厚，要有足夠的碾壓遍數(shù)，防止碎石地基大面積下沉。（2）邊緣和轉(zhuǎn)角處肯定要夯打密實，留接磋要按規(guī)定搭接和夯實。對邊角處的夯打不得有遺漏。（3）堅持分層檢查碎石墊層的質(zhì)量，每層的壓實系數(shù)必需達(dá)

47、到設(shè)計要求，否則不能進(jìn)行上一層碎石的施工。（二）, 水泥穩(wěn)定基層本工程水泥穩(wěn)定基層施工程序為：打算下承層施工測量放樣嚴(yán)格材料試驗混合料的拌合混合料的運輸和攤鋪混合料的碾壓混合料的接施工組織設(shè)計縫養(yǎng)生及交通管理。施工工藝流程見下圖：水泥穩(wěn)定基層施工工藝流程圖施工打算原材料的選擇, 試驗施工測量放中線, 邊線下層清理及處理下層表面灑水潮濕混合料協(xié)作比設(shè)計混合料運輸試驗路段松鋪 打鋼樁掛線并設(shè)置層厚標(biāo)記系數(shù)壓實遍數(shù)的確定攤鋪分層粗壓, 復(fù)壓壓實厚, 標(biāo)高, 橫坡度, 厚度平整度檢測終 壓覆蓋養(yǎng)護(hù)施工組織設(shè)計（一）打算下承層路基必需按規(guī)定驗收，符合標(biāo)準(zhǔn)。由于施工車輛碾壓造成的不合格路段必需實行措施使其

48、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，方可在上鋪筑混合料?；鶎愉佒氨匦鑼ν粱砻孢M(jìn)行整修，使其表面穩(wěn)定，符合鋪筑基層的要求。（二）施工測量放樣復(fù)原中樁：采納全站儀進(jìn)行復(fù)原。直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線每 10m 設(shè)一樁，每 100m 設(shè)一固定樁，并寫明樁位，在路兩側(cè)邊緣外設(shè)自動找平指示樁。水平測量：在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出鋪筑層的邊緣設(shè)計標(biāo)高，并將自動找平基線調(diào)整到合適位置。按路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計寬度定好邊線，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 25cm。（三）運輸和混合料攤鋪1, 在打算鋪筑的基層的土基路床下承層上，堆料前應(yīng)先灑水，使路基表面潮濕。2, 混合料在拌合勻稱后進(jìn)行轉(zhuǎn)運，在距離鋪裝地點較遠(yuǎn)時，予以覆蓋，以防混合料失水。水泥穩(wěn)

49、定碎石在裝卸過程中如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，在工地補(bǔ)拌使混合料勻稱后攤鋪，經(jīng)檢驗發(fā)覺含水量低于最佳含水量 2%時，工地需灑水增補(bǔ)?？紤]風(fēng)干因素，拌合時適當(dāng)提高濕度 2%左右。3, 混合粒料攤鋪前，用鋁合金半剛性基準(zhǔn)面支立于以做好的路基層內(nèi)側(cè)頂面，對其高程平整度和橫坡度進(jìn)行限制。4, 混合粒料按設(shè)計斷面寬度，每米用量勻稱卸料，應(yīng)保證路面能按設(shè)計寬度, 厚度攤鋪，防止混合料倒運影響工程質(zhì)量及進(jìn)度?；旌狭显诎韬煤蟊M快進(jìn)行攤鋪，攤鋪后用平地機(jī)整平。（六）碾壓1, 混合料攤鋪, 整平后，馬上按試驗路段所定壓實方法進(jìn)行壓實。在直線段由兩側(cè)向中心碾壓，在平曲線段，壓路機(jī)應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。2, 碾壓用壓路機(jī)

50、靜壓，穩(wěn)壓 12 遍，路面兩側(cè)，應(yīng)多碾壓 23 遍。然后用 1821t 壓路機(jī)壓實，碾壓至無明顯輪跡為止，再用壓路機(jī)拋光，施工組織設(shè)計將高出部位刮除，發(fā)覺不平處馬上進(jìn)行人工填補(bǔ)整修。3, 壓實后的基層不行隨意貼補(bǔ)找平，不允許滾漿碾壓。在碾壓過程中，如有“彈簧”, 松散, 起皮等現(xiàn)象，剛好翻開重新拌合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。4, 完成壓實后的基層表面應(yīng)為：在壓路機(jī)行進(jìn)時不得出現(xiàn)位移，也不得出現(xiàn)輪跡, 隆起, 裂縫或材料松散。如壓時期間含水量不夠，灑水潤濕后重新壓實。（七）接縫及調(diào)頭1, 為削減接茬，實行全幅攤鋪和延長攤鋪段落施工，段落端點處達(dá)到設(shè)計密實度 95%以上。在接鋪新料前應(yīng)將舊料刨松，采納立

51、茬, 毛茬連接，對舊茬適當(dāng)灑水潮濕，碾壓時接茬處加強(qiáng)碾壓。2, 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓成型或正在碾壓的基層上調(diào)頭，以保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。七, 綠化施工一, 喬木工程施工（一）整地與定點, 放線1, 整地整地，即土壤改良和土壤管理，是保證樹木成活和健壯生長的有力措施。施工前必需對施工現(xiàn)場進(jìn)行有關(guān)打算工作，做到有備無患。（1）在施工場地上清理障礙物，凡對施工有礙的一切障礙物如堆放的雜物, 建渣, 磚石塊等要清除干凈。一般狀況下已有樹木凡能保留的盡可能保留。（2）整理現(xiàn)場依據(jù)設(shè)計圖紙的要求，將綠化地段與其他用地界限區(qū)劃開來，整理出預(yù)定的地形，或平地或起伏坡地，使其與四周排水趨向一樣。如有土方工程，應(yīng)

52、先挖后墊。凹地填土或去掉大量碴土積累物后回填土方時，須要留意對新填土壤分層次夯實，并適量增加填土量，否則一經(jīng)下雨自行下沉，會形成低洼坑地，如地面下沉后回填土壤，則樹木被深埋，易施工組織設(shè)計造成死株?，F(xiàn)場清理后將土面加以平整。（3）設(shè)置水源大量進(jìn)行綠化，水源是必備條件，必要時可安上電源方抽水澆灌。城市綠地的土壤條件特別困難，因此，整地工作既要做到嚴(yán)格細(xì)致，又要因地制宜。整地應(yīng)結(jié)合地形進(jìn)行整理，除滿足樹木生長發(fā)育對土壤的要求外，還應(yīng)留意地形地貌的美觀。在草地或栽種地被植物的樹木, 樹叢中，整地工作應(yīng)分兩次進(jìn)行：第一次在栽植喬灌木以前進(jìn)行；第二次則在栽植喬灌木之后及鋪草坪或其他地被植物之前進(jìn)行。在整

53、地工作中，整理地形, 翻地, 去除雜物碎土, 耙平, 填壓土壤等應(yīng)依據(jù)各種不同狀況進(jìn)行，其具體做法介紹如下。（1）依據(jù)植物種植必需的最低土層厚度要求。通常多翻耕 30mn 深度，以利蓄水保墑。對于重點布置地區(qū)或深根性樹種可翻掘 50cm 深，并施有機(jī)肥，借以變更土壤肥性。平地整地要有肯定傾斜度，以利解除過多的雨水。（2）工程場地和建筑地區(qū)的整地這些地區(qū)常遺留大量灰渣, 砂石, 磚石, 碎木及建筑垃圾等，在整地之前應(yīng)全部清除，并將因挖除建筑垃圾而缺土的地方，換人肥沃土壤。假如土壤緊實，在整地的同時應(yīng)將夯實的土壤挖松，并依據(jù)設(shè)計要求處理地形。種植地的土壤含有建筑廢土及其他有害成分，如強(qiáng)酸性土, 強(qiáng)

54、堿土, 鹽堿土, 重粘土, 沙土等，均應(yīng)依據(jù)設(shè)計規(guī)定，采納客上或改良土壤的技術(shù)措施。整地季節(jié)的早晚對完成整地任務(wù)的好壞干脆有關(guān)。在一般狀況下，應(yīng)提前整地，以便發(fā)揮蓄水保墑的作用，并可保證植樹工作剛好進(jìn)行。城市綠地的土壤改良，采納深翻，增施有機(jī)肥等手段來保證樹木能正常施工組織設(shè)計生長幾十年至百余年。城市綠地土地改良和管理的任務(wù)，是通過對該地區(qū)土壤理化性質(zhì)進(jìn)行化驗分析，利用各種措施，來提高土壤的肥力，改善土壤結(jié)構(gòu)和理化性質(zhì)，不斷供應(yīng)綠地樹木所需的水分與養(yǎng)分，為其生長發(fā)育創(chuàng)建良好的條件。同時，結(jié)合實行其他措施，可以維持地形地貌整齊美觀，削減土壤沖刷和塵土飛揚，增加綠地景觀效果。城市綠地的土壤改良多采

55、納消毒, 深翻熟化, 客土改良, 培土與摻沙和施有機(jī)肥等措施。（1）深翻熟化在整地, 定植前要深翻，給根系生長創(chuàng)建良好條件，促進(jìn)根系向縱深發(fā)展。對重點景區(qū)或重點樹種還應(yīng)適時深耕，以保證樹木隨著樹齡的增長，對肥, 水, 熱的須要。深翻結(jié)合施肥，土壤含水量會大為增加，并相應(yīng)地提高土壤肥力。因此，深翻熟化，不僅能改良土壤，而且能促進(jìn)樹木生長發(fā)育。深翻后的作用可保持多年，因此不須要每年都進(jìn)行深翻。留意深翻效果持續(xù)年限的長短與土壤有關(guān)，如一般粘土地, 澇凹地翻后易復(fù)原緊實，保持年限較短；疏松的沙壤土保持年限較長。深翻應(yīng)結(jié)合施肥, 澆灌同時進(jìn)行。深翻后的土壤，必需按土層狀況加以處理，通常維持原來的層次不變

56、，就地耕松后摻和有機(jī)肥，再將心土放在下部，表土放在表層。有時為了促使心土快速熟化，也可將較肥沃的表上放置溝底，而將心土覆在上面，但應(yīng)依據(jù)綠化種植的具體狀況來定，以免引起不良的副作用。（2）應(yīng)用土壤結(jié)構(gòu)劑改良土壤上壤管理包括松土透氣, 限制雜草及地面覆蓋等工作。松土透氣, 限制雜草可以削減土壤蒸發(fā)，防止土壤泛堿，改良土壤通氣狀況，促進(jìn)土壤微生物活動，提高土壤肥力。同時，除去雜草可削減水分, 養(yǎng)分的消耗，并可使游人踏緊的土復(fù)原疏松，改進(jìn)通氣和水分狀態(tài)。早春松土，還可以提高上溫，有利于樹木根系生長和土壤微生物的活動，清除雜草又可增進(jìn)風(fēng)景效果，削減病蟲害，做到清潔美觀。松土, 除草應(yīng)在天氣晴朗時，或者

57、初晴之后，要選土壤不過干又不過濕時進(jìn)行，才可獲得最施工組織設(shè)計大的保墑效果。松土, 除草時不行碰傷樹皮，生長在地表的樹木淺根，則可適當(dāng)削斷，見草就除，除草隨即松土，每次雨后要松土一次。人工清除雜草，勞力花費太多又特別勞累。因此，化學(xué)除索劑的應(yīng)用起先受到重視。2, 定點, 放線規(guī)則整齊的道路兩側(cè)，成行列式規(guī)則整齊種植的樹木稱行道樹。行道樹要求種植位置準(zhǔn)，尤其是行位必需精確無誤。行道樹行位按設(shè)計的橫斷面規(guī)定的位置放線，在有固定馬路牙的道路以路牙內(nèi)側(cè)為準(zhǔn)，沒有路牙的道路，以道路路面的中心線為準(zhǔn)。用鋼尺（或皮尺）測準(zhǔn)行位，然后按設(shè)計圖規(guī)定的株距，大約每 10 株左右釘一個行位樁。通直且距離長的道路，首

58、尾用尺量距定行位，中間段可用測竿進(jìn)行三竿測定位，這樣可加快進(jìn)度。行位確定之后，用皮尺或測繩定出株位。株位中心用鐵鍬鏟出一小坑，撒上白灰，作定位標(biāo)記。成片綠地定點放線的具體方法介紹如下。儀器法利用測量儀器定點, 放線。網(wǎng)格法用皮尺, 測繩等在地面上依據(jù)設(shè)計圖的相應(yīng)比例等距離劃好正方格（如 10m10m，15m15m，20m20m 等），方格可用白灰畫線，也可釘柱掛繩。這些方格線稱為縱橫坐標(biāo)線。這樣可以正確地在地面上定點定位，并撒上白灰標(biāo)明。交會法此法適用面積較小的地段。具體作法是：找出設(shè)計圖上與施工現(xiàn)場上兩個完全符合的基點（如建筑物, 電線桿等），量準(zhǔn)植樹點位與該兩基點的相互距離，分別從各點用皮

59、尺在地面上畫弧交出種植點位，撒上白灰或釘木樁，做好標(biāo)記。目測法對于設(shè)計圖上無固定點的綠化種植，如灌木叢, 樹群等可用上述方法劃出樹群樹叢的栽植范圍，其中每株樹木的位置和排列可依據(jù)設(shè)計要求在所定范圍內(nèi)用目測法進(jìn)行確定，定點時應(yīng)留意植株的生態(tài)要求并留意自然美觀。定好點后，多采納白灰打點或打樁，標(biāo)明樹種，栽植數(shù)量（灌施工組織設(shè)計木叢樹群）, 坑徑。定點時如遇電線桿, 管道, 涵洞, 變壓器等障礙物應(yīng)躲開。不應(yīng)拘泥于設(shè)計的尺寸，而應(yīng)遵照與障礙物相距的有關(guān)規(guī)定來定位。（二）, 栽植前的打算工作1, 種植穴, 糟的挖掘無論種花還是栽樹，均需挖坑。這項工作看似簡潔，但其質(zhì)量好壞，將干脆影響植株的成活和生長。

60、在種植穴, 槽挖掘前，應(yīng)向有關(guān)單位了解地下管線和隱藏物埋設(shè)狀況。種植穴, 槽的定點放線應(yīng)符合下列規(guī)定：種植穴, 槽定點放線應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，位置必需精確，標(biāo)記明顯；種植穴定點時應(yīng)標(biāo)明中心點位置，種植槽應(yīng)標(biāo)明邊線；定點標(biāo)記應(yīng)標(biāo)明樹種名稱（或代號）, 規(guī)格；行道樹定點遇有障礙物影響株距時，應(yīng)與設(shè)計單位取得聯(lián)系，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。挖種植穴, 槽的大小，應(yīng)依據(jù)苗木根系, 土球直徑和土壤狀況而定。按規(guī)定的尺寸，先在地面上用白灰或鍬畫圓，再沿四周垂直向下挖穴。種植穴的大小深度依土球規(guī)格及根系狀況而定。帶土球苗木的穴應(yīng)比土球大 1620cm，栽裸根苗的穴應(yīng)保證根系充分伸展，穴的深度一般比土球高度稍深些（102