路基土石方工程施工方案上報(bào)

1、路基填筑施工技術(shù)方案一, 編制依據(jù), 范圍和原那么1, 編制依據(jù)：316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境馬路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì) 。馬路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGF10-20062, 編制范圍： 316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境馬路工程起訖樁號(hào)為K0+000-K15+646，全長(zhǎng)公里。3, 編制原那么： 總的原那么是施工組織設(shè)計(jì)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工須要，確保工程平安, 優(yōu)質(zhì), 按時(shí)完成。3.1, 聽(tīng)從業(yè)主方, 遵守設(shè)計(jì)的原那么；3.2, 確保工期的原那么；3.3, 質(zhì)量第一的原那么；3.4, 平安第一, 預(yù)防為主的原那么；, 科學(xué)管理的原那么；3.6, 文明施工的原那么；3.7, 遵照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn), 標(biāo)準(zhǔn)的原那么。二, 工程概況

2、1, 工程概述路途起點(diǎn)位于西鄉(xiāng)縣古城村國(guó)道210和國(guó)道316穿插路口，向北沿涇洋河右岸高階地布設(shè)，經(jīng)黃家臺(tái), 紅巖壩, 穿越山梁后沿牧馬河右岸設(shè)線經(jīng)孟家灣，跨牧馬河經(jīng)至皂角樹(shù)后沿左岸階地設(shè)線，向西南經(jīng)四季河村, 北壩村, 城北小學(xué)南側(cè)，于西鄉(xiāng)一中門(mén)前接接已建好的北環(huán)路至譚家灣，后沿規(guī)劃的北環(huán)線和鐵路平行設(shè)線，經(jīng)朱家院, 陳家營(yíng), 蔡家灣，終點(diǎn)于十里鋪接現(xiàn)有316國(guó)道。, 工程地質(zhì)標(biāo)段內(nèi)山體外表主要分布有第四系全新統(tǒng)殘坡積物Q4dl，以黃土為主，夾有礫石, 粉質(zhì)粘土；在沖溝底局部布有第四系沖積物，以漂石夾卵石為主。 , 氣候, 水文，早霜始于十月下旬，晚霜最終三月下旬，無(wú)霜期253天，年降水量8

3、00-1100mm。一般集中在七月至九月。多春寒, 伏旱, 夏洪, 秋澇。降雪期為十一月至翌年二月。高山區(qū)氣候陰濕，中低山區(qū)雨量充分。夏, 秋兩季易易形成滑坡, 泥石流等自然災(zāi)難。馬路設(shè)計(jì)帶屬長(zhǎng)江水系漢江流域，沿線水系發(fā)育。主要涉線水系由牧馬河及其支流涇洋河，皆屬于漢江流域。漢江徑流長(zhǎng)，比降小，河道具下切侵蝕作用，年平均流量626立方米/秒，最大洪峰量20400立方米/秒，最小枯流量44立方米/秒。 , 地質(zhì)地震 依據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50011-2001，地震根本烈度為度，設(shè)計(jì)根本地振動(dòng)加速度峰值0.05g。, 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 46公里，其中K0+000-K5+320段為二級(jí)馬路，路基寬度12米

4、。K5+320-K15+646段為一級(jí)馬路，路基寬度23米。設(shè)計(jì)行車(chē)速度為60Km/h。2, 主要工程量 路基填方三, 施工部署1, 施工進(jìn)度支配本合同路基填筑施工在總體施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度方案工期為3個(gè)月。我標(biāo)段將嚴(yán)格依據(jù)業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，按方案完工，確保在2021 年10月30日前完成路基填筑施工。施工打算：2021 年8月1日2021 年8月10日路基填筑施工：2021 年8月11日2021 年10月30日路基填筑施工支配13個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)展，每個(gè)路基施工隊(duì)及相應(yīng)施工設(shè)備。 2, 施工組織機(jī)構(gòu)本公司成立了“陜西省漢中路橋有限責(zé)任公司316國(guó)道西鄉(xiāng)縣城過(guò)境馬路工程工程經(jīng)理部代表本公司全面負(fù)

5、責(zé)該工程工程的施工組織, 本錢(qián)核算, 進(jìn)度, 質(zhì)量限制及目標(biāo)管理。工程部下設(shè)路基土石方施工機(jī)構(gòu)，人員如下： 施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人：蒙繼波, 薛利成, 張斐負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，生產(chǎn)進(jìn)度支配，機(jī)械調(diào)度； 測(cè)量工程師：王德強(qiáng)負(fù)責(zé)全線放樣工作；試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人：蒲義富及各試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，填報(bào)各種試驗(yàn)表格； 專職平安員：蒙恩彩及各專職平安員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)平安，平安交底及平安檢查。4, 主要?jiǎng)趧?dòng)力支配按總體施工方案，接連組織各種技術(shù)工人, 機(jī)械司機(jī)等人員進(jìn)場(chǎng)。全部人員在上崗前10天到位，以便組織工程狀況交底, 調(diào)試設(shè)備。5, 施工機(jī)械配備施工機(jī)械按工程性質(zhì)及工程量大小和詳細(xì)的施工作業(yè)面狀況配備各作業(yè)隊(duì)。每個(gè)作業(yè)

6、隊(duì)配備一套完整的施工機(jī)械，其中如壓路機(jī), 挖掘機(jī), 灑水車(chē)等公用大型設(shè)備由工程部統(tǒng)一管理配置，依據(jù)工程施工狀況，按需配備給各個(gè)作業(yè)隊(duì)運(yùn)用。機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱單位數(shù)量用途挖掘機(jī)臺(tái)13路基填筑YZ20壓路機(jī)臺(tái)10路基填筑灑水汽車(chē)臺(tái)2路基填筑裝載機(jī)臺(tái)8路基填筑自卸汽車(chē)臺(tái)50路基填筑四, 施工方案及施工方法1, 施工方案 路基填筑采納分層填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)整平攤鋪，灑水車(chē)灑水，壓路機(jī)碾壓密實(shí),依據(jù)“四區(qū)段, 八流程法施工。 2, 施工方法 2.1, 石渣路基填筑施工工藝 依據(jù)石渣路基填筑試驗(yàn)段確定的試驗(yàn)數(shù)據(jù)編制石渣填筑施工方案如下：1, 測(cè)量放線在原地面驗(yàn)收合格后，由測(cè)量組進(jìn)展線路中線及邊線放樣，每

7、側(cè)路基比設(shè)計(jì)值加寬30cm，并用石灰粉灑灰線，然后布設(shè)測(cè)點(diǎn)，在道路兩側(cè)設(shè)置愛(ài)護(hù)樁，每20m為一個(gè)觀測(cè)斷面，每個(gè)斷面設(shè)置左中右共5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出各測(cè)點(diǎn)的初始標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)后，打算填筑。對(duì)于原地面不平，利用1到2層石渣填筑為調(diào)平層，使石渣填筑路段能夠滿意各項(xiàng)指標(biāo)。2, 網(wǎng)格, 布料在路基平面上用石灰線劃出網(wǎng)格，以限制進(jìn)料數(shù)量和松鋪厚度，自卸汽車(chē)每車(chē)?yán)霞sm，松鋪厚度為30cm，依據(jù)計(jì)算網(wǎng)格尺寸為8m8m，網(wǎng)格布設(shè)完成后，開(kāi)場(chǎng)進(jìn)料，嚴(yán)格限制每車(chē)的裝料數(shù)量，每個(gè)石灰格只能進(jìn)一車(chē)料，并勻稱卸在網(wǎng)格中間。3, 攤鋪平鋪石渣最大粒徑不宜超過(guò)20cm。布料后用挖機(jī)或者裝載機(jī)平整，防止尺

8、寸較大的石塊集中，并反復(fù)推位, 碾壓，直到到達(dá)規(guī)定的厚度，無(wú)較大空隙。在填筑拉運(yùn)到施工路段的石渣假設(shè)發(fā)覺(jué)有不符合要求未解小的局部大塊石時(shí)，支配人工進(jìn)展破裂解小。4, 高程測(cè)量粗平完成后，重新布設(shè)中邊樁限制點(diǎn)，測(cè)量該點(diǎn)的頂面標(biāo)高，和該層的底面高程相比擬，限制松鋪厚度不大于30cm。5, 現(xiàn)場(chǎng)限制先用洛建22t壓路機(jī)靜壓1遍，再翻開(kāi)強(qiáng)振碾壓，待壓實(shí)度符合要求后，最終用洛建22t壓路機(jī)靜壓1遍，去除輪跡。碾壓時(shí)應(yīng)符合碾壓操作要求：1從路中向兩側(cè)路基邊推動(dòng)；2壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/31/2，碾壓后應(yīng)到達(dá)無(wú)漏角, 無(wú)死角, 確保碾壓勻稱。碾壓速度：靜壓時(shí)不超過(guò)2Km/h，振動(dòng)碾壓時(shí)最大不超過(guò)4Km/

9、h。依據(jù)試驗(yàn)段確定試驗(yàn)數(shù)據(jù)，石渣路基壓實(shí)采納洛建22t壓路機(jī)碾壓成型，壓路機(jī)行進(jìn)速度限制在4km/h以下，靜壓1遍然后振動(dòng)壓實(shí)6遍后測(cè)定壓實(shí)沉降差2mm，符合要求。在碾壓至第6遍時(shí)開(kāi)場(chǎng)檢測(cè)一次沉降差，直至壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不在下沉，石塊嚴(yán)密，外表平整，沉降差滿意要求為止，停頓碾壓。2.2, 砂礫填筑施工工藝1, 路基基底填前碾壓后報(bào)驗(yàn)合格，路基基底的中線, 邊線的放樣及原材料試驗(yàn)等打算工作已完成，機(jī)械, 檢測(cè)設(shè)備, 施工人員已到位。2, 在路基平面上用石灰線劃出網(wǎng)格，以限制進(jìn)料數(shù)量和松鋪厚度，自卸汽車(chē)每車(chē)?yán)霞sm，松鋪厚度為30cm，依據(jù)計(jì)算網(wǎng)格尺寸為8m8m，網(wǎng)格布設(shè)完成后，開(kāi)場(chǎng)進(jìn)料，嚴(yán)格限制

10、每車(chē)的裝料數(shù)量，每個(gè)石灰格只能進(jìn)一車(chē)料，并勻稱卸在網(wǎng)格中間。3, 路基填筑采納水平分層壓實(shí)填筑施工，依據(jù)橫斷面全寬分成水平層填筑一層，壓實(shí)一層。4, 取料, 運(yùn)輸：在取料場(chǎng)內(nèi)采納1臺(tái)PC320型挖掘機(jī)挖裝砂礫，6臺(tái)雙橋自卸車(chē)運(yùn)砂礫料到路基斷面，測(cè)定填料含水料并和最正確含水量經(jīng)行比擬，當(dāng)填料的實(shí)測(cè)含水量超出最正確含水量范圍最正確含水量2%時(shí)，用灑水車(chē)勻稱灑水增濕或晾曬至最正確含水量范圍，然后進(jìn)展整平機(jī)碾壓等工序作業(yè)。5, 攤鋪, 整平：采納挖掘機(jī)或者裝載機(jī)勻稱攤鋪整平，然后以洛建22T型振動(dòng)壓路機(jī)經(jīng)行壓實(shí)。6, 用鋼釬插入上層檢查填料的松鋪厚度，用3m直尺檢測(cè)其平整度，并用水準(zhǔn)儀檢測(cè)高程，當(dāng)松鋪

11、砂礫層的含水量接近最正確含水量范圍最正確含水量2%時(shí)，開(kāi)場(chǎng)碾壓。7, 碾壓：用洛建22T型振動(dòng)沿線路及縱向分行進(jìn)展勻速碾壓。碾壓由兩邊想中間, 由低側(cè)到高側(cè)進(jìn)展，橫向街頭重疊0.40.5m，縱向接頭重疊1.5m，確保前后左右相鄰局部到達(dá)無(wú)漏壓, 無(wú)死角，且碾壓勻稱, 平整。8振動(dòng)壓路機(jī)行駛速度限制為24km/h，壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合, 壓實(shí)的依次, 速度和遍數(shù)：壓實(shí)采納洛建22t壓路機(jī)碾壓成型，壓路機(jī)行進(jìn)速度限制在4km/h以下，靜壓1遍然后振動(dòng)壓實(shí)6遍后測(cè)定壓實(shí)度96%，符合要求。 9, 施工考前須知1試驗(yàn)段路基填筑寬度兩側(cè)加寬30cm，以保證壓實(shí)度，加寬局部刷邊坡時(shí)予以挖除。2路床填料最大

12、粒徑不超過(guò)20cm。對(duì)于超粒徑填料必需過(guò)200200mm篩，也可以采納固定篩或在填料運(yùn)輸車(chē)輛上用鋼筋焊“人字形骨架網(wǎng)格以保證填料粒徑符合要求。3當(dāng)填筑斷面局部出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)，采納機(jī)械運(yùn)料人工協(xié)作在離析區(qū)域勻稱攤鋪細(xì)料，以保證填料的壓實(shí)效果。 2.3, 高路堤的施工高路堤施工主要集中在K3+800- K3+975, 我部將支配實(shí)力較強(qiáng)的施工隊(duì)伍，清理基底滿意承載力要求后，支配開(kāi)工，采納級(jí)配好的材料；保證其在整個(gè)施工過(guò)程中有3個(gè)月以上的沉降期。2.4, 縱向填挖交界, 陡坡路段的處理方案 半填半挖或填挖交界路基的填方局部位于斜坡上時(shí)，要對(duì)原地面地表進(jìn)展挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬不小于2米，填方路堤壓實(shí)度提

13、高1%。路基縱向填挖交界位于陡坡上時(shí)，要對(duì)挖方局部的原地表進(jìn)展挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不小于2米。, 三背回填的處理方案.1, 回填根本技術(shù)要求1, 三背回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的材料，嚴(yán)禁采納有機(jī)土, 腐殖土, 垃圾, 鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹(shù)根, 草皮等雜物。2, 三背回填必需和挖, 填方路基有效搭接，縱向接縫按交底圖施工。3, 構(gòu)造物強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)75%方可填筑，應(yīng)同時(shí)在構(gòu)造物的兩側(cè)及根本一樣的標(biāo)高上進(jìn)展，特殊要防止對(duì)構(gòu)造物形成單側(cè)施壓。4, 回填材料應(yīng)分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實(shí)度指標(biāo)為96%，每50平方米檢測(cè)1點(diǎn)，缺乏50平方米按50平方米檢測(cè)。壓實(shí)度指標(biāo)合格

14、率要求為100%。5, 回填的部位應(yīng)剛好排水，假設(shè)無(wú)法解除積水時(shí)，那么應(yīng)采納砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并到達(dá)能充分壓實(shí)的時(shí)候時(shí)，再進(jìn)展充分夯實(shí)。6, 基坑回填完成前加強(qiáng)平安圍護(hù)措施，防止人員墜入坑內(nèi)造成人員傷亡。.2, 三背回填施工工藝1, 技術(shù)打算1, 回填前確認(rèn)構(gòu)造物的強(qiáng)度滿意回填要求，隱藏工程驗(yàn)收合格。2, 確認(rèn)回填原材料檢驗(yàn)合格。3, 確認(rèn)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果包括填料的重型擊實(shí), CBR, 含水量, 顆粒分析等。4, 用紅油漆在回填部位臺(tái)背水平標(biāo)出每層松鋪厚度的限制線，兩線間間距20cm。2, 現(xiàn)場(chǎng)打算1, 組織相應(yīng)技術(shù)人員, 技術(shù)

15、工, 機(jī)械工, 普工, 作業(yè)機(jī)械, 檢測(cè)設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)。2, 依據(jù)回填量組織合格材料進(jìn)場(chǎng)，如回填材料為石灰土?xí)r，那么應(yīng)依據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)或設(shè)計(jì)要求參量，采納機(jī)械協(xié)作人工拌合勻稱，使含水量略大于最正確含水量。3, 施工工藝及方法, 工藝框圖工作打算回填部位排水測(cè)量放線以限制換填長(zhǎng)度, 寬度, 高度回填部位清理開(kāi)挖縱向搭接臺(tái)階確認(rèn)回填尺寸基底夯實(shí)檢測(cè)合格機(jī)械協(xié)作人工鋪料小型夯實(shí)機(jī)協(xié)作壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)合格上層鋪料回填作業(yè)中留意反濾層的設(shè)置，應(yīng)同時(shí)在構(gòu)造物的兩側(cè)及根本一樣的標(biāo)高上進(jìn)展，特殊要防止對(duì)構(gòu)造物形成單側(cè)施壓?？拷鼧?gòu)造物的位置盡量采納小型夯實(shí)機(jī)夯實(shí)。 2.6, 邊溝的開(kāi)挖 邊溝開(kāi)挖的位置, 斷面尺寸和溝底縱

16、坡必需符合設(shè)計(jì)圖紙要求，依據(jù)從下游出口向上游的依次進(jìn)綻開(kāi)挖。在超高路段，邊溝溝底縱坡和曲線前后溝底連接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。 路塹和路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基旁邊不產(chǎn)生積水。 2.7, 路基整修 按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置, 寬度, 縱坡, 橫坡, 邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。石質(zhì)路基用機(jī)械刮石補(bǔ)石，人工協(xié)作機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)展刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。 在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填石缺乏或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，實(shí)行邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，細(xì)致夯實(shí)的方法處理。填石路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，

17、邊坡缺石時(shí)，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。掛線進(jìn)展邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄填料棄置指定的棄渣場(chǎng)。六, 工程質(zhì)量保證措施1嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵循國(guó)家有關(guān)馬路施工標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行工程師審查批準(zhǔn)的方案，嚴(yán)格施工工藝，按圖施工。2開(kāi)工前要做好各部位, 工序的技術(shù)交底工作，依據(jù)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清晰地駕馭對(duì)將要進(jìn)展施工的部位, 工序以及施工工藝, 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的精確性和標(biāo)準(zhǔn)性。3落實(shí)“三檢制，設(shè)立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)視檢查，實(shí)行質(zhì)量重獎(jiǎng)重罰和質(zhì)量一票推翻權(quán)。4加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn), 驗(yàn)證, 登記, 標(biāo)識(shí)等工作，

18、完善管理，主動(dòng)協(xié)作工程師對(duì)原材料的質(zhì)量抽查工作。5上道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。6對(duì)施工中需監(jiān)理工程師業(yè)主檢查驗(yàn)收的過(guò)程如隱藏工程等，應(yīng)在每道工序完成后，按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)展檢查，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師業(yè)主辦理書(shū)面簽證，方可進(jìn)展下道工序施工。七, 雨季施工的工作支配雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通。低凹地段, 高填深挖地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應(yīng)避開(kāi)雨季施工。雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)隨挖, 隨運(yùn), 隨壓。每層填料面應(yīng)筑成23的橫坡。八, 工程平安保證措施1, 保證平安生產(chǎn)的主要措施施工生產(chǎn)部門(mén)：在組織施工生產(chǎn)時(shí)，施工生產(chǎn)部門(mén)應(yīng)細(xì)致貫徹施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行保證平安生產(chǎn)的規(guī)章制度和平安操作規(guī)程；科學(xué)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展規(guī)劃和管理，建立平安生產(chǎn), 文明施工的良好秩序。技術(shù)部門(mén)：嚴(yán)格遵照平安生產(chǎn)的要求編制工程工程的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制平安技術(shù)措施；對(duì)企業(yè)所采納的新技術(shù), 新材料, 新構(gòu)造, 新工藝, 新設(shè)備，細(xì)致編制平安技術(shù)操作規(guī)程。機(jī)械電力部門(mén)：加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查, 修理, 保養(yǎng)，早檢查, 早預(yù)防，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁汽車(chē)“三超；保證平安裝置完備, 靈敏, 牢靠，確保設(shè)備的正常, 平安運(yùn)轉(zhuǎn)。材料部門(mén)：保證平安設(shè)施, 材料, 工具及勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品的剛好供應(yīng)，并到達(dá)符合平安生產(chǎn)的質(zhì)量要求。2, 平安施工保證措施本工程設(shè)