北黑合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、 PAGE 86北黑A44合同段段20110年實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)1 工工程概況況中鐵一局局集團(tuán)有有限公司司承建的的吉林至至黑河高高速公路路北安至至黑河段段工程土土建工程程是吉黑黑高速第第A4合合同段，設(shè)計(jì)里里程為KK70+0000K998+0000，長(zhǎng)288Km。該公路路工程屬屬利用現(xiàn)現(xiàn)有二級(jí)級(jí)路幫寬寬項(xiàng)目。分兩階段設(shè)設(shè)計(jì)。線路起點(diǎn)點(diǎn)位于北北安市區(qū)區(qū)西北側(cè)側(cè)建華樞樞紐互通通，接綏綏化至北北安高速速公路終終點(diǎn)。終終點(diǎn)位于于黑河市市愛輝區(qū)區(qū)二環(huán)路路(現(xiàn)黑黑大公路路起點(diǎn))。起點(diǎn)點(diǎn)至二井井子段為為開辟新新線，然然后接現(xiàn)現(xiàn)有二級(jí)級(jí)公路，沿舊路路走向單單向加寬寬，經(jīng)沾沾河、龍龍鎮(zhèn)西、龍門西西、紅旗旗

2、西、辰辰清東、孫吳西西、潮水水、曹集集屯西，于西崗崗子?xùn)|在在K2007+7795處處，接已已建一級(jí)級(jí)公路至至終點(diǎn)。本路段跨跨越小興興安嶺北北部區(qū)域域，屬小小興安嶺嶺臺(tái)地狀狀丘陵地地區(qū)，地地勢(shì)相對(duì)對(duì)有所起起伏，海海拔高度度30004220m，屬低山山區(qū)地形形。本路路段位于于小興安安嶺山地地區(qū)，即即東北部部溫涼濕濕潤(rùn)區(qū)。該區(qū)域域?qū)俅箨戧懶约撅L(fēng)風(fēng)氣候，氣候寒寒冷濕潤(rùn)潤(rùn)，冬季季寒冷漫漫長(zhǎng)，夏夏季溫和和短促，年平均均氣溫-1.330.4，極端端最高氣氣溫355.2，極端端最低氣氣溫-448.11。年均均降水量量在49915540mmm之間間，多集集中于夏夏季68月，約占全全年總降降水量的的6167%，積

3、雪雪留存時(shí)時(shí)間長(zhǎng)無無霜期在在11001225天。年均風(fēng)風(fēng)速2.744.0mm/s。路線最最大凍深深3.00m。地地表水主主要為河河流徑流流，屬封封凍性河河流，其其徑流主主要靠降降水（雨雨、雪）補(bǔ)給，具有明明顯的季季節(jié)性；地下水水主要有有孔隙水水和裂隙隙水。區(qū)區(qū)域內(nèi)水水質(zhì)良好好，不會(huì)會(huì)對(duì)構(gòu)筑筑物產(chǎn)生生侵蝕作作用。不不良地質(zhì)質(zhì)主要有有塔頭濕濕地和魚魚池、島島狀凍土土等問題題。1.1 設(shè)計(jì)主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)：該工程屬屬用現(xiàn)有有二級(jí)路路幫寬項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度度80KKm/hh。路基寬寬度244.5mm。設(shè)計(jì)洪水水頻率：1/1100。設(shè)計(jì)荷載載：公路路-級(jí)。路基寬度度24.5m。底基層：5%水水泥穩(wěn)定定砂礫。

4、寬度為為12.5米基層：44.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石。寬度為為12.5米路面寬度度：244.5mm，43.775m行行車道+22.55m硬路路肩+220.55m左側(cè)側(cè)路緣帶帶+2.0m中中央分隔隔帶+220.775m土土路肩，最大縱縱坡為55.0%，最短短坡長(zhǎng)2294.50米米。1.2 工程量量1.2.1主要要工程數(shù)數(shù)量第A4合合同段主主要工程程數(shù)量表表序號(hào)工程項(xiàng)目目單位數(shù)量1路基工程鋼塑土工工格柵萬m21.0552路基排水水（邊溝溝、排水水溝、急急流槽等等）m842883路基防護(hù)護(hù)（護(hù)坡坡、擋土土墻）m3514554路基填筑筑m33000004路面工程天然砂礫礫墊層萬m222.99555%

5、水泥泥穩(wěn)定砂砂礫底基基層萬m236.22464.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石基基層萬m236.2247水泥砼面面板萬m232.2228熱瀝青封封層萬m236.2249培土路肩肩萬m25.010路肩砼預(yù)預(yù)制塊m33060011路肩砂粒粒墊層m34472212中央分隔隔帶砼預(yù)預(yù)制塊m3372661.2.2 詳細(xì)工工程量清清單（見見附表）1.3 自然資資源1.3.1 筑路材材料本工程需需要筑路路材料主主要有：砂、砂砂礫、碎碎石、水水泥等。1.3.2 水、電電來源拌和站及及生活用用水采用用打井方方式使用用地下水水，涵洞洞及路基基附屬結(jié)結(jié)構(gòu)工程程用水可可在沿線線就近河河流、溝溝灌渠取取水，水水質(zhì)可滿滿足施工

6、工要求。施工中中設(shè)置蓄蓄水池儲(chǔ)儲(chǔ)備施工工用水，以保證證施工用用水的持持續(xù)供應(yīng)應(yīng)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查，標(biāo)段沿沿線有高高壓電網(wǎng)網(wǎng)，施工工用電計(jì)計(jì)劃與當(dāng)當(dāng)?shù)仉娏αΣ块T協(xié)協(xié)商后就就近利用用當(dāng)?shù)貏?dòng)動(dòng)力電源源，安裝裝4臺(tái)3315KKVA變變壓器，以供生生產(chǎn)用電電。同時(shí)時(shí)配備44臺(tái)250KKw發(fā)電電機(jī)組，以供應(yīng)應(yīng)急和停停電時(shí)備備用。全全標(biāo)段共共架設(shè)電電力線路路3.0kkm。1.3.3采購購及運(yùn)輸輸方式大型機(jī)械械設(shè)備和和非行走走設(shè)備，如挖掘掘機(jī)、推推土機(jī)、壓路機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、平平地機(jī)、砼輸送送泵、砼砼拌和設(shè)設(shè)備等采采用火車車運(yùn)至龍龍門火車車站，平平板車運(yùn)運(yùn)輸至工工地。其其他小型型設(shè)備采采用汽車車運(yùn)輸?shù)降焦さ?；行?/p>

7、設(shè)設(shè)備直接接沿既有有公路開開往施工工現(xiàn)場(chǎng)。我單位已已安排了了在東北北地區(qū)施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富的的高速公公路專業(yè)業(yè)施工人人員進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。路面基層層、路面面面層所所需水泥泥采用哈哈爾濱亞亞泰集團(tuán)團(tuán)公司生生產(chǎn)的水水泥，通通過火車車運(yùn)送至至龍門火火車站，然后通通過汽車車運(yùn)送至至工地。其他部部位水泥泥可在沿沿線水泥泥廠采購購。鋼材、木木材、石石灰及鐵鐵件等其其他建筑筑材料均均由沿線線建材市市場(chǎng)供應(yīng)應(yīng)，汽油油、柴油油在路線線附近加加油站購購買，汽汽車運(yùn)輸輸。主要地材材供應(yīng)狀狀況如下下：石場(chǎng)：龍龍門石場(chǎng)場(chǎng)，生產(chǎn)產(chǎn)各種規(guī)規(guī)格花崗崗巖片、碎石，強(qiáng)度高高，儲(chǔ)量量豐富，可用于于水泥砼砼路面、橋涵及及排水防防護(hù)工程

8、程，汽車車直接運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。砂料：訥訥莫爾河河砂場(chǎng)或或辰清河河砂場(chǎng)，出產(chǎn)中中、粗砂砂及天然然砂礫，砂質(zhì)純純凈、級(jí)級(jí)配良好好，可用用于路基基、路面面、涵洞洞及排水水防護(hù)工工程，汽汽車運(yùn)輸輸。1.4 施工的的難點(diǎn)和和技術(shù)關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)1.4.1 施工的的難點(diǎn)1.4.1.11工期緊緊張工程所在在地區(qū)冬冬季寒冷冷漫長(zhǎng)，冬休期期較長(zhǎng)，有效施施工工期期短，工工期相對(duì)對(duì)緊張。1.4.1.2雨季季制約本工程所所在地區(qū)區(qū)的有效效施工季季節(jié)在55月中旬旬至9月月底，而而688月份為為當(dāng)?shù)亟到涤瓯容^較集中的的雨季，因此雨雨季將對(duì)對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度形成成較大的的制約。1.4.1.3舊路路基幫寬寬，質(zhì)量量要求高高采取單側(cè)側(cè)（右側(cè)

9、側(cè)）幫寬寬。為確確保新舊舊路基的的完好銜銜接，采采用對(duì)舊舊路邊坡坡進(jìn)行挖挖臺(tái)階處處理，摻摻灰劑量量6%，部分地地段采用用鋪土工工格柵補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)的措措施。1.4.1.4改建建工程，配合要要求高本項(xiàng)目是是在既有有黑北二二級(jí)公路路的基礎(chǔ)礎(chǔ)上改建建成高速速公路，施工過過程中保保持公路路暢通，同時(shí)路路基標(biāo)與與橋梁標(biāo)標(biāo)由不同同單位施施工，施施工中存存在與當(dāng)當(dāng)?shù)氐缆仿穮f(xié)管部部門、不不同施工工單位等等的配合合。1.4.2 技術(shù)關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)路面工程程工程量量大、機(jī)機(jī)械化程程度高、施工工工藝復(fù)雜雜，是本本標(biāo)段工工程后期期施工的的重點(diǎn)。因此必必須抓緊緊有限的的工期，提高作作業(yè)效率率，各方方面做好好配合，確保工工期。2 編編

10、制依據(jù)據(jù)2.1 招標(biāo)文文件 吉林林至黑河河高速北北安至黑黑河段AA4招標(biāo)標(biāo)文件22 執(zhí)行規(guī)規(guī)范及文文件2.2.1國(guó)家家現(xiàn)行的的施工技技術(shù)規(guī)范范、操作作規(guī)程、公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGG F100-20006）、公路路路面基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGG F300-20003）、水泥泥混凝土土路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTGG F330-220033）、公路路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（JTGG F800/1-20004）。2.22.2 依據(jù)建建設(shè)單位位設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及補(bǔ)遺遺書2.2.3 依據(jù)中中鐵一局局開工工前施工工調(diào)查報(bào)報(bào)告制度度、施工測(cè)測(cè)量工作作實(shí)施細(xì)細(xì)則、施工工工藝流流程設(shè)計(jì)計(jì)制度、施施

11、工技術(shù)術(shù)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)制度度等各各種管理理辦法2.2.4 業(yè)主與與我單位位共同簽簽訂的工工程承包包施工合同書書和招招標(biāo)文件件、設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及及補(bǔ)充澄澄清、修修改函。2.2.5現(xiàn)有有的施工工圖紙。2.2.6現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所所掌握的的第一手手資料。2.2.7我單單位現(xiàn)有有技術(shù)力力量、隊(duì)隊(duì)伍素質(zhì)質(zhì)、機(jī)械械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)實(shí)力和組組織協(xié)調(diào)調(diào)能力及及多年來來在類似似工程施施工中積積累的豐豐富施工工經(jīng)驗(yàn)。3 指指導(dǎo)思想想和目標(biāo)標(biāo)3.1 指導(dǎo)思思想本施組的的編制將將以滿足足招標(biāo)文文件的各各項(xiàng)要求求為目標(biāo)標(biāo)，在仔仔細(xì)研究究、深刻刻理解本本段工程程的設(shè)計(jì)計(jì)意圖和和項(xiàng)目本本身所特特有的工工程特點(diǎn)點(diǎn)、重點(diǎn)點(diǎn)和難點(diǎn)點(diǎn)

12、的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合我單單位實(shí)際際情況對(duì)對(duì)K70+0000K98+00段進(jìn)行實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)的的編制。3.2 目標(biāo)3.2.1總目目標(biāo)根據(jù)業(yè)主主對(duì)本工工程的工工期和質(zhì)質(zhì)量要求求運(yùn)用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃劃技術(shù)，采取動(dòng)動(dòng)態(tài)管理理，科學(xué)學(xué)組織施施工，合合理配置置資源，實(shí)現(xiàn)均均衡生產(chǎn)產(chǎn)，使各各項(xiàng)分部部工程施施工銜接接有序，使本項(xiàng)項(xiàng)目的資資源利用用充分，以確保?？傮w施施工計(jì)劃劃和各階階段施工工計(jì)劃的的實(shí)現(xiàn)，從而確確?？偣すて谀繕?biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。3.2.2 各分項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)量目目標(biāo)執(zhí)行ISSO90001標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)進(jìn)行施工工全過程程的質(zhì)量量控制和和管理。建立健健全質(zhì)量量管理機(jī)機(jī)構(gòu)和管管理體制制，建立立“橫向到到邊，縱縱向到

13、底底，控制制有序”的質(zhì)量量保證體體系，明明確工程程質(zhì)量方方針、目目標(biāo)，結(jié)結(jié)合本工工程的特特征與實(shí)實(shí)際情況況采取切切實(shí)可行行、行之之有效的的工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施，精心組組織、精精心施工工，確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到局優(yōu)。3.2.2.11路基填填筑質(zhì)量量目標(biāo)施工前按按規(guī)范設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定定恢復(fù)中中線，復(fù)復(fù)測(cè)中線線，復(fù)測(cè)測(cè)橫斷面面，對(duì)地地形、地地質(zhì)變化化處及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理理工程師師處理。對(duì)原地面面進(jìn)行平平整夯實(shí)實(shí)處理并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師認(rèn)可后后，方可可進(jìn)行路路堤填筑筑。對(duì)基基床及基基床以下下路堤施施工，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行公路路路基施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTGF110-220066）要求求。土質(zhì)路堤堤填筑，要控制制土的含含

14、水量接接近最佳佳含水量量時(shí)進(jìn)行行，并報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)。路基施工工前或施施工過程程中，采采取各種種防排水水措施，減少積積（雨）水對(duì)路路基的浸浸泡，確確保施工工質(zhì)量。根據(jù)填料料類別分分別采用用灌砂法法、環(huán)刀刀法等進(jìn)進(jìn)行路基基壓實(shí)度度檢測(cè)，所填筑筑路基質(zhì)質(zhì)量必須須符合公路路路基施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTGGF100-20006）要求。3.2.2.22 200cm厚厚5%水水泥穩(wěn)定定砂礫層層質(zhì)量目目標(biāo)A粒料符符合設(shè)計(jì)計(jì)和施工工要求，并根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)亓狭显催x擇擇質(zhì)堅(jiān)干干凈的粒粒料；B水泥用用量和礦礦料級(jí)配配按設(shè)計(jì)計(jì)控制準(zhǔn)準(zhǔn)確；C攤鋪時(shí)時(shí)注意消消除離析析現(xiàn)象；D混合料料應(yīng)處于于最佳含含水量狀狀態(tài)下，用重型

15、型壓路機(jī)機(jī)碾壓至至要求的的壓實(shí)度度。從加加水拌和和到碾壓壓終了的的時(shí)間不不應(yīng)超過過344小時(shí)，并短于于水泥的的終凝時(shí)時(shí)間；E碾壓檢檢查合格格后立即即覆蓋或或?yàn)⑺B(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求；F表面平平整密實(shí)實(shí)、無坑坑洼、無無明顯離離析；G施工接接茬平整整、穩(wěn)定定。3.2.2.3 20ccm厚4.55%水泥泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石石層質(zhì)量量目標(biāo)A粒料符符合設(shè)計(jì)計(jì)和施工工要求，并根據(jù)據(jù)當(dāng)?shù)亓狭显催x擇擇質(zhì)堅(jiān)干干凈的粒粒料；B水泥用用量和礦礦料級(jí)配配按設(shè)計(jì)計(jì)控制準(zhǔn)準(zhǔn)確；C攤鋪時(shí)時(shí)注意消消除離析析現(xiàn)象；D混合料料應(yīng)處于于最佳含含水量狀狀態(tài)下，用重型型壓路機(jī)機(jī)碾壓至至要求的的壓實(shí)度度。從加加水拌和和到碾壓

16、壓終了的的時(shí)間不不應(yīng)超過過344小時(shí)，并短于于水泥的的終凝時(shí)時(shí)間；E碾壓檢檢查合格格后立即即覆蓋或或?yàn)⑺B(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求求；F表面平平整密實(shí)實(shí)、無坑坑洼、無無明顯離離析；G施工接接茬平整整、穩(wěn)定定。具體指標(biāo)標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或或允許偏偏差基層底基層高速公路路一級(jí)公公路高速公路路一級(jí)公公路1壓實(shí)度（%）代表值9896極致94922平整度（mm）8123縱段高程程（mmm）+5，-10+5，-154寬度（mmm）符合設(shè)計(jì)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)計(jì)要求5厚度（mm）代表值-8-10合格值-15-256橫坡（%）0.330.337強(qiáng)度（MMPa）符合設(shè)計(jì)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)計(jì)要求3.2.2.4

17、26ccm厚水泥混混凝土面面層質(zhì)量量目標(biāo)A基層質(zhì)質(zhì)量符合合規(guī)定要要求，并并進(jìn)行彎彎沉測(cè)定定，驗(yàn)算算的基層層整體模模量滿足足設(shè)計(jì)要要求。B水泥強(qiáng)強(qiáng)度、物物理性能能和化學(xué)學(xué)成分符符合國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)及及有關(guān)規(guī)規(guī)范的規(guī)規(guī)定。C粗細(xì)集集料、水水、外摻摻劑及接接縫填料料符合設(shè)設(shè)計(jì)和施施工規(guī)范范要求。D施工配配合比根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)定水水泥的實(shí)實(shí)際強(qiáng)度度進(jìn)行計(jì)計(jì)算，并并經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)，選擇擇采用最最佳配合合比。E接縫的的位置、規(guī)格、尺寸及及傳力桿桿、拉力力桿的位位置應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。F路面拉拉毛或機(jī)機(jī)具壓槽槽等抗滑滑措施，其構(gòu)造造深度應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。G路面與與其他構(gòu)構(gòu)造物相相接平順順，檢查查井井蓋蓋頂面高高程應(yīng)高

18、高于周邊邊路面113mmm。雨雨水口標(biāo)標(biāo)高按設(shè)設(shè)計(jì)比路路面低558mmm，路路面邊緣緣無積水水現(xiàn)象。H混凝土土路面鋪鋪筑后按按施工規(guī)規(guī)范養(yǎng)生生。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或或允許偏偏差面層高速公路路一級(jí)公公路1彎拉強(qiáng)度度（MPPa）在合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)內(nèi)2板厚度（mm）代表值-5合格值-103平整度（mmm）1.2IRI(m/kkm)2.0 最大間間隙h(mm)-4抗滑構(gòu)造造深度（mm）一般路段段不大于于0.77且不大大于1.1；特特殊路段段不小于于0.88且不大大于1.25相鄰板高高差(mmm)26縱、橫縫縫順直度度（mmm）107中線平面面偏位（mm）208路面寬度度（mmm）209縱斷高程程（mm

19、m）1010橫坡（%）0.115I外觀質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)混凝土板板的斷裂裂塊數(shù)，高速公公路不超超過評(píng)定定路段混混凝土板板總塊數(shù)數(shù)的0.2%。混凝土土板表面面的脫皮皮、印痕痕、裂紋紋和缺邊邊掉角等等病害現(xiàn)現(xiàn)象，對(duì)對(duì)于高速速公路我我項(xiàng)目部部目標(biāo)缺缺陷面積積不超過過受檢面面積的00.2%。3.2.2.5 防排水水工程質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)結(jié)合本工工程的特特征與實(shí)實(shí)際情況況采取切切實(shí)可行行、行之之有效的的工程質(zhì)質(zhì)量保證證措施，精心組組織、精精心施工工，確保保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到到局優(yōu)。執(zhí)行IISO990011標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施施工全過過程的質(zhì)質(zhì)量控制制和管理理。建立立健全質(zhì)質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)和和管理體體制，建建立“橫向到到邊，縱縱向

20、到底底，控制制有序”的質(zhì)量量保證體體系。認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理帶頭頭、專門門負(fù)責(zé)排排水、防防護(hù)工程程的副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)本項(xiàng)工工作的具具體質(zhì)量量問題。試驗(yàn)人人員對(duì)每每批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，合格格后方可可進(jìn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)。小型型預(yù)制件件通過對(duì)對(duì)原材料料、混凝凝土生產(chǎn)產(chǎn)過程、入模振振搗過程程及脫模模、養(yǎng)護(hù)護(hù)過程由由現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)人員員和試驗(yàn)驗(yàn)人員全全程檢驗(yàn)驗(yàn)、驗(yàn)收收進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量控制制。3.2.3 總體質(zhì)量量目標(biāo)認(rèn)真貫徹徹ISOO90001質(zhì)量量管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，建建立健全全質(zhì)量保保證體系系。在本本工程中中，為確確保質(zhì)量量體系持持續(xù)有效效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部成立

21、立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為組長(zhǎng)，總工程程師為副副組長(zhǎng)，有關(guān)職職能部門門參加的的質(zhì)量管管理小組組，組織織領(lǐng)導(dǎo)工工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作。建立健全全管理體體系，建建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為首的的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，堅(jiān)持持管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全的的原則，健全崗崗位責(zé)任任制，從從組織上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安全操操作。3.2.4環(huán)保保目標(biāo)充分調(diào)查查了解工工程周邊邊環(huán)境情情況，施施工中實(shí)實(shí)施文明明施工，減少廢廢氣、振振動(dòng)、噪噪聲、揚(yáng)揚(yáng)塵污染染，杜絕絕隨意排排放污水水、胡亂亂丟棄垃垃圾等對(duì)對(duì)環(huán)境的的污染，維護(hù)交交通運(yùn)輸輸，注重重“景觀感感”。施工工過程實(shí)實(shí)施ISSO1440011標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵

22、遵循有關(guān)關(guān)環(huán)保和和水保法法規(guī)，采采取有效效的保護(hù)護(hù)方案和和保證措措施，配配合當(dāng)?shù)氐卣凹坝嘘P(guān)部部門做好好環(huán)保和和水保工工作，進(jìn)進(jìn)行環(huán)境境管理。建立環(huán)環(huán)境管理理體系和和控制程程序，建建設(shè)“綠色工工地”，實(shí)施施“環(huán)保施施工”。3.2.5進(jìn)度度目標(biāo)“時(shí)間就就是效益益，工期期就是信信譽(yù)”，這是是甲乙雙雙方的共共識(shí)，為為使該項(xiàng)項(xiàng)目能按按合同工工期完成成，盡早早發(fā)揮投投資效益益，我項(xiàng)項(xiàng)目部按按照業(yè)主主要求，結(jié)合材材料、機(jī)機(jī)械、勞勞力配備備的實(shí)際際情況及及氣候條條件對(duì)工工程進(jìn)度度進(jìn)行了了合理的的安排。A路基精精平：于于20110年66月30日全部完完成B預(yù)制件件生產(chǎn)：于20010年年9月330日完完成52

23、2%C排水工工程：于于20110年99月166日完成今今年施工工計(jì)劃。全部工工程的995%D防護(hù)工工程：于于20110年99月300日完成成今年施施工計(jì)劃劃。全部部工程的的1000%E底基層層施工：于20010年年7月15日完成今今年施工工計(jì)劃。全部工工程的1100%F基層施施工：于于20110年99月30日完成今今年施工工計(jì)劃。全部工工程的880%G面層施施工：于于20110年99月300日完成成今年施施工計(jì)劃劃。全部部工程的的60%3.2.6安全全目標(biāo)建立健全全管理體體系，建建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為首的的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，堅(jiān)持持管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全的的原則，健全崗崗位責(zé)任任制，從從組織上上、制

24、度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安全操操作。A 建立立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，落落實(shí)各項(xiàng)項(xiàng)安全生生產(chǎn)責(zé)任任制。B 消滅滅責(zé)任設(shè)設(shè)備、火火災(zāi)、爆爆炸等事事故。C 做到到人員受受傷在控控制范圍圍之內(nèi)，沒有人人員死亡亡。D 消滅滅責(zé)任行行車事故故。E 創(chuàng)建建安全生生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工地三三個(gè)；實(shí)實(shí)現(xiàn)安全全生產(chǎn)達(dá)達(dá)標(biāo)。4 施施工組織織我項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部本本著“精干、高效、快速、有序”的原則則組建“中鐵一一局集團(tuán)團(tuán)吉林至至黑河高高速公路路北安至至黑河段段工程主主體土建建工程第第A4合合同段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部”，實(shí)行行項(xiàng)目法法管理，落實(shí)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制制。項(xiàng)目目部駐地地在小興興安收費(fèi)費(fèi)站，

25、一一樓為駐駐地生活活區(qū)，二二樓為辦辦公區(qū)，原車庫庫已改為為試驗(yàn)室室。因旁旁邊1550m即即為加油油站，所所以不需需設(shè)置油油料存放放區(qū)。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理一名名、副經(jīng)經(jīng)理二名名、項(xiàng)目目總工程程師一名名。下設(shè)設(shè)四部?jī)蓛墒遥?3個(gè)工區(qū)區(qū)共6個(gè)個(gè)專業(yè)施施工隊(duì)。4.1 組織機(jī)機(jī)構(gòu)4.1.1 項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)項(xiàng)目副經(jīng)理：張國(guó)強(qiáng)項(xiàng)目總工：文啟軍項(xiàng)目副經(jīng)理：石銀生工程部：孫一瑞安質(zhì)部：張盼物設(shè)部：楊軍強(qiáng)財(cái)務(wù)部：石多會(huì)實(shí)驗(yàn)室：李群平辦公室：坑建路預(yù)制廠路基施工二隊(duì)路面施工二隊(duì)路面施工一隊(duì)排水防護(hù)施工一隊(duì)路基施工一隊(duì)排水防護(hù)施工二隊(duì)項(xiàng)目經(jīng)理：崔孝謙 4.11.2 項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部主主要人員員崗位配配備表序

26、號(hào)崗位姓名工作年限限資質(zhì)1項(xiàng)目經(jīng)理理崔孝謙14工程師2項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理張國(guó)強(qiáng)18工程師3總工文啟軍11高級(jí)工程程師4工程部孫一瑞7工程師5安質(zhì)部張盼7安全工程程師6財(cái)務(wù)部石多會(huì)6會(huì)計(jì)師7實(shí)驗(yàn)室李群平14試驗(yàn)工程程師8綜合辦坑建路22工程師4.1.3 施工管管理人員員及專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員配備備表人員數(shù)量備注管理人員員27技術(shù)人員員19專業(yè)技術(shù)術(shù)員高級(jí)工程程師1工程師20助工10技術(shù)員3技術(shù)含量量70%4.2 工程質(zhì)質(zhì)量管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)4.2.1 工程質(zhì)質(zhì)量管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)建立健全全管理體體系，建建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理為首的的安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，堅(jiān)持持管生產(chǎn)產(chǎn)必須管管安全的的原則，健全崗崗位責(zé)任任制，從從組織

27、上上、制度度上、防防范措施施上保證證安全生生產(chǎn)，做做到規(guī)范范施工，安全操操作。質(zhì)量管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖（見下頁頁）各施工隊(duì)質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量檢查部質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖合 格合 格各施工班組項(xiàng)目隊(duì)主管工程師項(xiàng)目隊(duì)主管工程師各項(xiàng)目隊(duì)領(lǐng)工員項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量工程師合 格項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)或主管工程師通 知領(lǐng)工員不合格不合格不合格質(zhì)量保障檢查程序圖4.2.2 工地實(shí)實(shí)驗(yàn)室建建設(shè)4.2.2.11項(xiàng)目實(shí)實(shí)驗(yàn)室資資質(zhì)以滿滿足建設(shè)設(shè)單位及及黑龍江江交通部部門的相相關(guān)要求求。4.2.2.22試驗(yàn)人員員配備滿滿足建設(shè)設(shè)單位的的相關(guān)要要求由試驗(yàn)室室主任負(fù)負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室各項(xiàng)項(xiàng)工作包包括 負(fù)負(fù)責(zé)材料料檢驗(yàn)、試驗(yàn)、半成品品、成

28、品品的檢測(cè)測(cè)等工作作；負(fù)責(zé)責(zé)砂漿、混凝土土的配合合比設(shè)計(jì)計(jì)等參數(shù)數(shù)的制定定及質(zhì)量量檢查；負(fù)責(zé)各各種新材材料試驗(yàn)驗(yàn)和推廣廣工作，結(jié)合推推廣使用用情況進(jìn)進(jìn)行總結(jié)結(jié)及其他他日常實(shí)實(shí)驗(yàn)工作作。試驗(yàn)室其其他人員員職責(zé)熟悉環(huán)境境保護(hù)、職業(yè)健健康安全全方面相相關(guān)知識(shí)識(shí)，在試試驗(yàn)室主主任的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)混混凝土、砂漿、粗、細(xì)細(xì)集料、鋼筋、無側(cè)限限抗壓試試件的試試驗(yàn)與檢檢驗(yàn)。負(fù)負(fù)責(zé)混凝凝土、砂砂漿的配配合比設(shè)設(shè)計(jì)、物物理、力力學(xué)性能能檢驗(yàn)和和金屬材材料力學(xué)學(xué)試驗(yàn)。負(fù)責(zé)土工工擊實(shí)、液塑限限、顆粒粒分析、承載比比CBRR、綜合合毛體積積密度等等試驗(yàn)負(fù)責(zé)檢查查核對(duì)委委托單位位和送檢檢試驗(yàn)材材料的一一致性，按委托托單位

29、填填寫的項(xiàng)項(xiàng)目與要要求依有有關(guān)規(guī)程程進(jìn)行試試驗(yàn)和填填寫試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)原原始數(shù)據(jù)據(jù)的正確確性負(fù)責(zé)責(zé)。負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢檢測(cè)的簽簽字與復(fù)復(fù)核。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)路基竣竣工驗(yàn)收收彎沉實(shí)實(shí)驗(yàn)；做做好環(huán)境境保護(hù)、職業(yè)健健康安全全防范工工作。負(fù)責(zé)與監(jiān)監(jiān)理聯(lián)系系試驗(yàn)報(bào)報(bào)告單的的簽認(rèn)，負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)配合合比并復(fù)復(fù)核。負(fù)責(zé)整理理試驗(yàn)資資料，發(fā)發(fā)放試驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告單單，整理理歸檔資資料和上上報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)月報(bào)。 負(fù)責(zé)各各種有關(guān)關(guān)檢測(cè)記記錄、報(bào)報(bào)告填寫寫、送審審及整理理工作。負(fù)責(zé)定期期對(duì)所用用儀器、工具進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)養(yǎng)和委托托標(biāo)定，管理好好試驗(yàn)設(shè)設(shè)備。完成領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)交派的的工作。4.2.2.33 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)人員配配備表序號(hào)崗位姓名工作年限限資質(zhì)負(fù)責(zé)分項(xiàng)項(xiàng)

30、工程名名稱1試驗(yàn)室主主任李群平14工程師整體工作作2試驗(yàn)工程程師崔原柱15工程師土工試驗(yàn)驗(yàn)3試驗(yàn)員孫曉永5助工內(nèi)業(yè)工作作4試驗(yàn)工程程師劉留13工程師砼試驗(yàn)5試驗(yàn)員楊永波4助工拌合站試試驗(yàn)6試驗(yàn)員郝金霞4助工拌合站試試驗(yàn)7實(shí)驗(yàn)員張德龍5助工土工實(shí)驗(yàn)驗(yàn)4.2.3 測(cè)量組組人員配配備表序號(hào)崗位姓名工作年限限資質(zhì)負(fù)責(zé)分項(xiàng)項(xiàng)工程名名稱1測(cè)量組組組長(zhǎng)王洪珠22工程師整體工作作2測(cè)量員李金5助工路基測(cè)量量3測(cè)量員兀永超5助工路基測(cè)量量4測(cè)量員孟凡勝4技術(shù)員路基測(cè)量量5測(cè)量員肖泉昌4技術(shù)員路基測(cè)量量6測(cè)量員王思沂6助工路基測(cè)量量7測(cè)量員胡雪松6助工路基測(cè)量量4.2.4 施工檔檔案整理理人員配配備表序號(hào)崗位姓名

31、工作年限限其他項(xiàng)目目類似工工作經(jīng)歷歷1檔案管理理負(fù)責(zé)人人孫一瑞7武廣客運(yùn)運(yùn)專線2檔案管理理員楊永波4貴陽繞城城高速公公路3檔案管理理員王林林3貴陽繞城城高速公公路4.3 生產(chǎn)要要素配情情況4.3.1 施工任任務(wù)劃分分及人員員配備經(jīng)理部下下轄2個(gè)路基、墊層及及底基層層施工隊(duì)隊(duì)，和11個(gè)路面面施工隊(duì)隊(duì)，2個(gè)個(gè)排水施施工隊(duì)，2個(gè)防防護(hù)施工工隊(duì)，施施工總?cè)巳藬?shù)為7720人人。各個(gè)個(gè)施工隊(duì)隊(duì)伍以路路基、排排水防護(hù)護(hù)、路面面施工為為重點(diǎn)，即分工工負(fù)責(zé)又又相互協(xié)協(xié)作，保保證按期期、優(yōu)質(zhì)質(zhì)完成本本標(biāo)段工工程。序號(hào)分項(xiàng)工程程施工樁號(hào)號(hào)人員配備備機(jī)械配備備備注1路基工程程K70+0000至K883+0000工長(zhǎng)：

32、33 測(cè)量量員：33質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：4民工：1110挖掘機(jī)：2臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)平地機(jī)：2臺(tái)2路基工程程K83+0000至K991+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：775挖掘機(jī)：2臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)平地機(jī)：1臺(tái)3路基工程程91+0000至至K988+0000工長(zhǎng)：33 測(cè)量量員：33質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：4民工：775挖掘機(jī)：2臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)平地機(jī)：1臺(tái)4墊層及基基層工程程K70+0000至K778+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：1 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：1民工：775攤鋪機(jī)：2臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)自卸車：40臺(tái)臺(tái)5墊層及基基層工程程K78+0000至K998+0000

33、工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：1 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：2民工：1100攤鋪機(jī)：2臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)自卸車：15臺(tái)臺(tái)7路面工程程K70+0000至K998+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：1 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)員：33民工：1135攤鋪機(jī)：1臺(tái)壓路機(jī)：3臺(tái)灑水車：5臺(tái)9排水工程程K70+0000至K883+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：880裝載機(jī)：1臺(tái)挖掘機(jī)：1臺(tái)自卸車：5臺(tái)10排水工程程K83+0000至K998+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：1100裝載機(jī)：1臺(tái)挖掘機(jī)：1臺(tái)自卸車：5臺(tái)11防護(hù)工程程K70+0000至K883+0000

34、工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：880裝載機(jī)：1臺(tái)挖掘機(jī)：2臺(tái)自卸車：5臺(tái)12防護(hù)工程程K83+0000至K998+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：1100裝載機(jī)：1臺(tái)挖掘機(jī)：1臺(tái)自卸車：5臺(tái)13預(yù)制廠K70+0000至K998+0000工長(zhǎng)：22 測(cè)量量員：22質(zhì)檢員：2 實(shí)實(shí)驗(yàn)員：3民工：660裝載機(jī)：1臺(tái)自卸車：5臺(tái)4.3.2 機(jī)械設(shè)設(shè)備配備備表序號(hào)設(shè)備名稱稱型號(hào)需用數(shù)量量配備情況況合計(jì)備注自有外顧1壓路機(jī)CA3001414142膠輪式壓壓路機(jī)YCT2251113挖掘機(jī)EX3000-338884挖掘機(jī)804445裝載機(jī)ZL50013

35、13137平地機(jī)PY1660B4448自卸汽車車FV4119T7575759攤鋪機(jī)44410灑水車1010104.3.3 測(cè)量試試驗(yàn)儀器器配備表表序號(hào)設(shè)備名稱稱型號(hào)需用數(shù)量量配備情況況合計(jì)自有外顧1全站儀TC40023332水準(zhǔn)儀6663鋼尺50米8884皮尺30米8885鋼卷尺5米2020206鋼卷尺3米2020207鋼卷尺7.5米米1515154.3.4 主要材材料需求求計(jì)劃表表序號(hào)材料名稱稱單位庫存量冬季備料料數(shù)量開工前應(yīng)應(yīng)備數(shù)量量合計(jì)1砂礫m31137787113778711377872水泥422.5t1064451064451064453水泥522.5t136333136333136

36、3334碎石m31308848130884813088485砂m31996601996601996606鋼筋I(lǐng)級(jí)級(jí)t0589.1855589.18557鋼筋I(lǐng)II級(jí)t0124.4288124.42885 工工期控制制5.1 總體工工期控制制計(jì)劃工期期：滿足足合同文文件要求求，20009年年5月開工工，20011年年9月竣竣工，總總工期228個(gè)月月。20010年年于5月月1日開開工。各各階段工工期要求求如下：A路基精精平：于于20110.005.1120010.06.30施施工，全全部完成成B預(yù)制件件生產(chǎn)：于20010.05.1620110.009.330施工工，完成成工程的的52%C排水工工程

37、：于于20110.005.116220100.099.16完成今今年施工工計(jì)劃。全部工工程的995%D防護(hù)工工程：于于20110.006.1620010.09.30完完成今年年施工計(jì)計(jì)劃。全全部工程程的1000%E墊層施施工：于于20110.005.11520010.07.10施工工，全部部完成F底基層層施工：于20010.05.20220100.077.15完成成今年施施工計(jì)劃劃全部工工程的1100%G基層施施工：于于20110.006.0520010.09.30完成成今年施施工計(jì)劃劃。全部部工程的的80%H面層施施工：于于20110.006.20220100.099.300完成今今年施工工

38、計(jì)劃。全部工工程的660%20100年：完完成所有有剩余路基基填筑工工作；排排水工程程完成779988m，占總總工程量量的955%；防防護(hù)工程程完成551455m3，占占總工程程量的1100%；預(yù)制制件預(yù)制制完成550933m3，占占總工程程量的552%；預(yù)制件件安裝：7988m3，占占總工程程量的77%；完成路路面墊層層完成1100%、底基層完成成1000%、基基層的880%，面層完完成60%；20111年：完完成剩余余全部工工程。5.2 工序控控制橫道道圖5.3 工序控控制斜坐坐標(biāo)圖5.4 工序控控制網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖（見見附表）6 工工程施工工計(jì)劃由于本工工程所在在地區(qū)冬冬季寒冷冷漫長(zhǎng)，冬休期期較

39、長(zhǎng)，有效施施工工期期短，工工期相對(duì)對(duì)緊張。所在地地區(qū)的有有效施工工季節(jié)在在5月中中旬至99月底，而68月份份為當(dāng)?shù)氐亟涤瓯缺容^集中中的雨季季，因此此雨季將將對(duì)施工工進(jìn)度形形成較大大的制約約。針對(duì)對(duì)本標(biāo)段段有效工工期短、工期相相對(duì)緊張張的特點(diǎn)點(diǎn)，充分分利用施施工黃金金季節(jié)，做到“爭(zhēng)晴天天，搶雨雨天”，施工工中配備備足夠的的人員和和大型設(shè)設(shè)備，采采取機(jī)械械化作業(yè)業(yè)。同時(shí)時(shí)制定合合理的進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃和切實(shí)實(shí)可行的的工期保保證措施施，優(yōu)化化施工組組織，實(shí)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化管理理。加強(qiáng)強(qiáng)機(jī)械的的維修和和保養(yǎng)，儲(chǔ)備充充足的施施工用料料，保證證施工材材料的供供給。確確保按期期完成施施工任務(wù)務(wù)。針對(duì)對(duì)施工進(jìn)進(jìn)度受雨雨

40、季制約約的特點(diǎn)點(diǎn)，制訂訂詳盡的的雨季施施工安排排措施，采取防防雨措施施及加強(qiáng)強(qiáng)排水手手段，提提前做好好防洪防防汛準(zhǔn)備備工作，最大限限度的減減少雨季季對(duì)正常常施工的的影響。因此必須須高度重重視施工工工藝，合理組組織施工工工序，嚴(yán)格按按規(guī)范施施工。以以特殊路路基處理理為前提提，集中中施工優(yōu)優(yōu)勢(shì)資源源，在施施工前期期展開施施工攻堅(jiān)堅(jiān)戰(zhàn)，為為路基正正常施工工創(chuàng)造條條件。路面工程程的施工工，周密密安排和和部署，施工中中工序及及工種的的銜接、機(jī)械的的選型、配套的的拌和站站供應(yīng)能能力及原原材料的的科學(xué)管管理是路路面質(zhì)量量和工期期保證的的關(guān)鍵。配備先進(jìn)進(jìn)的大型型砼路面面施工機(jī)機(jī)械，并并有專業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)人員做做

41、好日常常維護(hù)、保養(yǎng)。攤鋪時(shí)時(shí)加強(qiáng)平平整度檢檢測(cè)，確確保高質(zhì)質(zhì)量的按按期完成成路面工工程的施施工。A4工程程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃項(xiàng)目分部施工起止止時(shí)間工期（月月）路基填筑筑一分部20100.055.120010.06.302二分部一一工區(qū)20100.055.120010.06.302二分部二二工區(qū)20100.055.120010.06.302預(yù)制件生生產(chǎn)預(yù)制廠20100.055.16620010.09.303排水工程程一分部20100.055.16620010.09.162.5二分部20100.077.01120010.09.162.5防護(hù)工程程一分部20100.066.1620010.09.303防護(hù)工

42、程程二分部20100.066.16220100.099.3003墊 層三處20100.055.20020010.07.102伊哈20100.055.15520010.06.151底 基 層三處20100.055.25520010.07.152伊哈20100.05.115220100.066.2001基 層三處20100.066.05520010.08.152伊哈20100.066.15520010.09.303砼 面 板伊哈試驗(yàn)段：20110.006.115；正式施工工：20010.06.2020110.009.33036.1 計(jì)算有有效工日日施工月份份五六七八九十12345678910111

43、213141516171819202122232425262728293031有效工日日 非施工工日6.2 分項(xiàng)工工程詳細(xì)細(xì)施工計(jì)計(jì)劃分 項(xiàng)項(xiàng) 工 程工程量單位日歷天數(shù)數(shù)純施工天天數(shù)日進(jìn)度占合同數(shù)數(shù)量累計(jì)計(jì)完成（%）起日期路基填筑筑3萬M36154546MM3100%05.1106.30預(yù)制件50933M213712242 MM350%05.116009.30排水工程程79988M12210774 MM95%05.116009.116防護(hù)工程程51455M3615462 MM3100%06.116009.330墊層2295KM256504.599KM2100%05.11507.10底基層362

44、.4KM261556.599KM2100%05.11507.115基層2907KM21171052.766 KMM280%06.005009.330砼面板217.4KM2102912.399 KMM260%06.220009.3306.3 分項(xiàng)工工程勞動(dòng)動(dòng)力配備備表6.3.1 月份勞勞動(dòng)力配配備月份五六七八九合計(jì)純施工天天數(shù)2628262628134月份勞動(dòng)動(dòng)力人數(shù)數(shù)88055184880140442199995179221792443日平均勞勞動(dòng)力人人數(shù)3406605407696405916.3.2 月份人人工工日日使用計(jì)計(jì)劃表序號(hào)分項(xiàng)工程程單位五月六月七月八月九月合計(jì)1路基填筑筑工日665

45、11728001393312預(yù)制件施施工工日78016800156001500015600708003排水工程程工日10400224002500026000838004防護(hù)工程程工日24500245002400024200972005墊層工日4500057000392991412296底基層工日3200043000307331057737基層工日15000180001835518000693558砼面板工日260002600028000280001080006.3.3 月份勞勞動(dòng)力分分布直方方圖人數(shù)（人）年/月6.4 材料使使用計(jì)劃劃序號(hào)材料 名 稱 單位材料使用用計(jì)劃合計(jì)五月六月七月八月九月

46、1砂礫m39296622755722755722755722755710033242碎石m33237552162223830013761199862203水泥t19818533363001027761003372599944中砂m33668637631079901026682305505鋼筋t24.522142.7233142.7233291.96666片石m37821824497068812477551116.5 機(jī)械設(shè)設(shè)備使用用計(jì)劃月份機(jī)械械臺(tái)班使使用計(jì)劃劃表 序號(hào)機(jī)械 名 稱規(guī)格單位（臺(tái)班）五月 六月月七月 八月 九月 合計(jì)1挖機(jī)EX3000-33臺(tái)班208252312312336142

47、002裝載機(jī)ZL500臺(tái)班210390390405210160553壓路機(jī)CA300臺(tái)班476585234243252179004自卸車FV4119T臺(tái)班15155221001430014855840748005攤鋪機(jī)500站站 8550站臺(tái)班84192195203427166灑水車臺(tái)班360390405420157557平地機(jī)1561563126.6 工作量量曲線圖圖6.7 年度檢檢試驗(yàn)計(jì)計(jì)劃 我項(xiàng)目目將按照照業(yè)主及及規(guī)范要要求在規(guī)規(guī)定的時(shí)時(shí)間對(duì)規(guī)規(guī)定的檢檢測(cè)項(xiàng)目目進(jìn)行檢檢、試驗(yàn)驗(yàn)。按照照業(yè)主下下發(fā)的表表格對(duì)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行填填寫。6.7.1 工程項(xiàng)項(xiàng)目檢驗(yàn)驗(yàn)和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)表表主要項(xiàng)目目驗(yàn)收標(biāo)

48、標(biāo)準(zhǔn)表墊層：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或或允許偏偏差基層底基層高速公路路一級(jí)公公路高速公路路一級(jí)公公路1壓實(shí)度（%）代表值9896極致94922平整度（mm）8123縱段高程程（mmm）+5，-10+5，-154寬度（mmm）符合設(shè)計(jì)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)計(jì)要求5厚度（mm）代表值-8-10合格值-15-256橫坡（%）0.330.337強(qiáng)度（MMPa）符合設(shè)計(jì)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)計(jì)要求路面層：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目目規(guī)定值或或允許偏偏差路面層高速公路路一級(jí)公公路1彎拉強(qiáng)度度（Mppa）在合格標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)內(nèi)2板厚度（mm）代表值-5合格值-103平整度（mmm）1.2IRI(m/kkm)2.0 最大間間隙h(mm)-4抗滑構(gòu)

49、造造深度（mm）一般路段段不大于于0.77且不大大于1.1；特特殊路段段不小于于0.88且不大大于1.25相鄰板高高差(mmm)26縱、橫縫縫順直度度（mmm）107中線平面面偏位（mm）208路面寬度度（mmm）209縱斷高程程（mmm）1010橫坡（%）0.1156.7.2 工程材材料檢驗(yàn)驗(yàn)和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)表表主要材料料檢驗(yàn)及及驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配砂礫礫的基層層壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表填料厚度（mm）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備注地基系數(shù)數(shù)K300（MPPa/mm）動(dòng)態(tài)變形形模量EEvd（MPaa）孔隙率n變形模量量Ev22（MPPa）級(jí)配砂礫礫0.219005018%1200基層砂礫礫的級(jí)配配范圍表表級(jí)配編號(hào)通過篩孔孔（mm

50、m）重量量百分率率（%）5040302010520.50.0775110090-110065-88545-77030-55515-33510-2204-100210090-110075-99550-77030-55515-33510-2204-100310085-110060-88030-55015-33010-2202-8基層級(jí)配配碎石粒粒徑級(jí)配配表4531.5522.447.11.70.50.110082-110067-99141-77513-4467-3220-111工格柵材材料性能能序號(hào)用于部位位主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)及及要求1填挖交界界處雙向高滌滌綸經(jīng)編編土工格格柵或塑塑料雙向向拉伸土土工格

51、柵柵。極限限抗拉強(qiáng)強(qiáng)度25KKN/mm。延伸伸率10%。2高填方處處雙向高滌滌綸經(jīng)編編土工格格柵。幅幅寬5m。線線路橫斷斷面方向向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度50KKN/mm，線路路縱斷面面方向抗抗拉強(qiáng)度度35KKN/mm。延伸伸率10%。3魚池處幅寬55m。線線路橫斷斷面方向向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度1100KN/m，線線路縱斷斷面方向向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度50KKN/mm。雙向向高滌綸綸經(jīng)編土土工格柵柵延伸率率10%。雙向向鋼塑復(fù)復(fù)合拉筋筋帶土工工格柵延延伸率2%，節(jié)點(diǎn)剝剝離力3500N。7 路路基填筑筑料場(chǎng)、預(yù)制廠廠及各類類拌合廠廠、站建建設(shè)7.1 水穩(wěn)拌拌和站、混合料料拌合站站7.1.1 拌合站站位置選選定 為了滿滿足生產(chǎn)產(chǎn)需

52、要結(jié)結(jié)合業(yè)主主下發(fā)的的北黑黑高速公公路拌和和站建設(shè)設(shè)指導(dǎo)書書，我我項(xiàng)目將將拌合站站位置選選在了KK84+5000處。7.1.2 場(chǎng)地硬硬化方案案 施工與與備料過過程各拌拌和廠站站都要通通行大量量的大噸噸位高載載重車輛輛，為保保證集料料儲(chǔ)備和和混合料料的運(yùn)輸輸，在拌拌和廠站站要建設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易硬硬化路面面。在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的主主要有車車輛會(huì)車車部位建建設(shè)寬為為8米的雙雙車道道道路，繪繪制中央央分隔線線，引導(dǎo)導(dǎo)形成渠渠化交通通，避免免進(jìn)場(chǎng)與與出場(chǎng)車車輛發(fā)生生沖突，錯(cuò)車?yán)Ющy。其其余部位位道路可可根據(jù)具具體的集集料儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)部位規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易的的單車道道運(yùn)輸?shù)赖缆罚仿访鎸挾榷葹?米米，并設(shè)設(shè)置路標(biāo)標(biāo)，指明明行車方

53、方向，實(shí)實(shí)現(xiàn)渠化化交通。場(chǎng)區(qū)主主道路路路面的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式推薦為為水泥路路面，達(dá)達(dá)到C220水泥泥混凝土土標(biāo)準(zhǔn)，路面厚厚度為220cmm； 集料堆堆放區(qū)和和場(chǎng)地輔輔道的硬硬化為水水穩(wěn)礫石石硬化，水泥摻摻量為88%以上上, 礫礫石的級(jí)級(jí)配應(yīng)滿滿足砂石石路面層層的要求求，厚度度為200cm。強(qiáng)度應(yīng)應(yīng)達(dá)到剛剛性基層層的基本本要求，7d抗抗壓強(qiáng)度度達(dá)到99MPaa以上，并應(yīng)考考慮雨季季施工，場(chǎng)地排排水。7.1.3 拌和設(shè)設(shè)備配備備 混凝土土拌和樓樓使用強(qiáng)強(qiáng)制雙臥臥軸，1120mm3/h拌拌和樓（HZSS1200）一座和WDBB5000型穩(wěn)定定土拌合合設(shè)備兩兩座，經(jīng)經(jīng)過計(jì)算算可以滿滿足施工工一共車車道的要

54、要求。7.1.4 生產(chǎn)能能力分析析拌合機(jī)的的選定我我們用下下面的公公式進(jìn)行行計(jì)算：M=600bhV式中：MM-攪拌拌樓總拌拌和能力力（m33/h）；b-攤鋪鋪寬度（m）；h-面板板厚度（m）；V-攤鋪鋪速度（m/mmin）（1m/mmin）;-攪拌拌樓可靠靠度系數(shù)數(shù)，1.211.5。7.1.5 實(shí)驗(yàn)室室建設(shè) 水泥混混凝土拌拌和站試試驗(yàn)室建建有“水泥試試驗(yàn)室”、“水泥混混凝土試試驗(yàn)室”、“養(yǎng)生室室”，水泥泥試驗(yàn)室室和水泥泥混凝土土試驗(yàn)室室的總面面積約880m22，養(yǎng)生生室面積積配有調(diào)調(diào)溫、調(diào)調(diào)濕的水水泥混凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)控制系系統(tǒng)，養(yǎng)養(yǎng)生室應(yīng)應(yīng)能準(zhǔn)確確控制相相對(duì)濕度度在955%，溫溫度200的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)

55、混凝土土養(yǎng)生條條件。水泥混凝凝土拌和和站試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備一一覽表序號(hào)儀器設(shè)備備名稱工地試驗(yàn)驗(yàn)室數(shù)量量160噸或或1000噸萬能能試驗(yàn)機(jī)機(jī)1230噸壓壓力機(jī)13水泥膠砂砂攪拌機(jī)機(jī)14水泥膠砂砂振實(shí)臺(tái)臺(tái)15水泥膠砂砂抗壓夾夾具36沸煮箱17水泥標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)時(shí)間測(cè)定定儀18水泥凈漿漿攪拌機(jī)機(jī)19水泥軟練練試模110比表面積積儀111百分表212雷氏夾膨膨脹值測(cè)測(cè)定儀（含雷氏氏夾）113恒溫恒濕濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱314水泥混凝凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)控制系系統(tǒng)115膠砂三聯(lián)聯(lián)試模116電動(dòng)搖篩篩機(jī)117磅秤、臺(tái)臺(tái)秤218500gg/0.001g電電子天平平21920000 g/0.11g電子子天平120新標(biāo)準(zhǔn)方方孔石子

56、子、砂子子篩221針片狀規(guī)規(guī)準(zhǔn)儀122壓碎指標(biāo)標(biāo)值測(cè)定定儀123強(qiáng)制式混混凝土攪攪拌機(jī)124混凝土振振實(shí)臺(tái)125混凝土坍坍落度筒筒326容積升527混凝土含含氣量測(cè)測(cè)定儀1282m直尺尺229水泥混凝凝土抗壓壓、抗折折試模4530砂漿試模模3031測(cè)力環(huán)17.1.6 料堆碼碼放整形形隔離與與標(biāo)識(shí)7.1.6.11 集料應(yīng)應(yīng)該按照照工程量量的需要要，計(jì)算算各檔集集料備料料比例，準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算各檔檔料的堆堆料面積積。面積積規(guī)劃應(yīng)應(yīng)當(dāng)能夠夠滿足儲(chǔ)儲(chǔ)放700%左右右工程需需要的集集料，避避免施工工旺季出出現(xiàn)集料料供應(yīng)短短缺的現(xiàn)現(xiàn)象。在在各檔料料之間要要有隔離離設(shè)施，集料不不能混摻摻，保證證混合料料級(jí)配。7.

57、1.6.22 集料隔隔離可采采用堆砌砌片石，從外往往拌和站站方向，外高內(nèi)內(nèi)低，最最高處為為1.55米，內(nèi)內(nèi)側(cè)為零零。并在在集料堆堆前設(shè)置置的標(biāo)識(shí)識(shí)牌，參參照北北黑高速速公路項(xiàng)項(xiàng)目施工工形象管管理手冊(cè)冊(cè)B-07材材料標(biāo)志志牌。標(biāo)標(biāo)明集料料的用途途、規(guī)格格、產(chǎn)地地。7.1.6.33 集料要要設(shè)置遮遮雨大棚棚長(zhǎng)度為為堆料的的1/33,寬度度為堆料料寬度，高度110米，頂為藍(lán)藍(lán)色彩鋼鋼板。，能夠遮遮蓋施工工期間77天的集集料，砂砂等細(xì)集集料至少少要有覆覆蓋措施施，防止止雨水沖沖刷，細(xì)細(xì)料流失失，改變變級(jí)配；設(shè)置遮遮雨大棚棚既能保保證集料料不受雨雨水沖刷刷。7.1.6.44 便道道 施工與與備料過過程各

58、拌拌和廠站站都要通通行大量量的大噸噸位高載載重車輛輛，為保保證集料料儲(chǔ)備和和混合料料的運(yùn)輸輸，在拌拌和廠站站要建設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易硬硬化路面面。在進(jìn)進(jìn)場(chǎng)的主主要有車車輛會(huì)車車部位建建設(shè)寬為為8米的雙雙車道道道路，繪繪制中央央分隔線線，引導(dǎo)導(dǎo)形成渠渠化交通通，避免免進(jìn)場(chǎng)與與出場(chǎng)車車輛發(fā)生生沖突，錯(cuò)車?yán)Ющy。其其余部位位道路可可根據(jù)具具體的集集料儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)部位規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易的的單車道道運(yùn)輸?shù)赖缆?，路路面寬度度?米米，并設(shè)設(shè)置路標(biāo)標(biāo)，指明明行車方方向，實(shí)實(shí)現(xiàn)渠化化交通。場(chǎng)區(qū)主主道路路路面的結(jié)結(jié)構(gòu)形式式推薦為為水泥路路面，達(dá)達(dá)到C220水泥泥混凝土土標(biāo)準(zhǔn)，路面厚厚度為220cmm；7.1.7 拌和站站文明建建設(shè)

59、7.1.7.11 噪音音控制 為盡量量減少施施工期間間對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)生活區(qū)區(qū)和周圍圍鄉(xiāng)村的的噪聲污污染，應(yīng)應(yīng)該做到到以下幾幾點(diǎn)：A一切運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備在運(yùn)行行過程中中，不應(yīng)應(yīng)產(chǎn)生不不必要的的過大的的噪音，尤其是是在居民民區(qū)和主主要干道道上，做做到無笛笛聲或長(zhǎng)長(zhǎng)笛，聲聲貝應(yīng)控控制在當(dāng)當(dāng)?shù)匾笄蟮臉?biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)內(nèi)。B應(yīng)配置置封閉發(fā)發(fā)電機(jī)、或采用用隔音材材料搭建建發(fā)電機(jī)機(jī)房。C施工設(shè)設(shè)備應(yīng)配配有良好好的消音音設(shè)備。D施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)盡可可能遠(yuǎn)離離居民區(qū)區(qū)，以減減少對(duì)居居民的噪噪音及干干擾。7.1.7.22 空氣氣質(zhì)量保保證A 在干干燥或多多風(fēng)的氣氣候條件件下造成成粉塵，應(yīng)及時(shí)時(shí)對(duì)臨時(shí)時(shí)道路及及施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)灑水水，避免免揚(yáng)塵。

60、B土場(chǎng)、拌和站站要盡量量減少水水泥、砂砂石料對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境的污污染，在在干燥或或多風(fēng)的的氣候條條件下，對(duì)松散散的砂石石料要用用水噴灑灑。C所有施施工機(jī)械械的排污污標(biāo)準(zhǔn)必必須符合合當(dāng)?shù)兀▏?guó)家）有關(guān)規(guī)規(guī)定，否否則不能能進(jìn)場(chǎng)。7.1.7.33 廢物物的處理理的要求求A 污水水要排放放到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的指定地地點(diǎn)。B 廢棄棄的燃料料、機(jī)油油、瀝青青等液劑劑應(yīng)運(yùn)送送到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的場(chǎng)地，并用土土加以覆覆蓋。C 剩余余的混凝凝土、集集料、礫礫石等建建筑垃圾圾應(yīng)運(yùn)送送到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可的的場(chǎng)地，并加以以平整。D 清理理出的樹樹木、樹樹樁、灌灌木和樹樹根應(yīng)在在監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可的開開闊地予予以