車床液壓系統(tǒng)設(shè)計與計算

車床液壓系統(tǒng)設(shè)計與計算刀架液壓把握系統(tǒng)液壓泵及油泵電動機(jī)的選擇計算由于該刀架刀盤的松開和夾緊均由液壓系統(tǒng)通才液壓缸活塞的往反運(yùn)動來油泵電動機(jī)的配置對液壓系統(tǒng)的工作性能有重要的影響。液壓油泵的選擇本液壓系統(tǒng)的液壓泵選用葉片泵。1〕油泵工作壓力的計算油泵工作壓力ps應(yīng)等于液壓缸的工作壓力p0和油液在管道中流淌時產(chǎn)生的s 壓力損失p之和。即 pps 液壓缸工作壓力的估算a1020kN塞的有效工作面積設(shè)定為S0.0043m2p03.5Mp。a油液壓力損失p的估算式系統(tǒng)設(shè)計完成后，再進(jìn)展具體的驗(yàn)算。Qlp7.84103

K N/m2d4式中 油的運(yùn)動粘度〔厘沲；Q 流量〔升/分；d 管子的內(nèi)徑〔毫米；l 管道總長〔米；K 修正系數(shù)。當(dāng)Re2023K=1Q34d當(dāng)RQ34d流量Q的計算方式如下：的。工作油缸需油量用下式計算：Q”A式中 活塞運(yùn)動速度；A 活塞有效工作面積。取0.05m/sA0.0043m2。代入上式得 Q”A=0.050.00430.000215m3/s12.9 L/min考慮到泄漏的影響油缸實(shí)際需油量為：QKA式中 K為修正系數(shù)在1.1 1.3之間。所以 Q1.212.915.48 L/min選用管徑油管內(nèi)徑應(yīng)足夠大，以削減油的壓力損失。但管徑假設(shè)過大則會使構(gòu)造笨重、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格相近的選用。由于 Q4Q所以 4Q

4d2式中 d 管子的內(nèi)徑；Q 通過管子的流量；0.25m/s。4Q40.0002153.140.25將上面計算的結(jié)果代入式中得 d4Q40.0002153.140.25設(shè)液壓系統(tǒng)管道的總長度 l5000mmQl 0.0002155則有 p7.84103 K7.8410346106 1360.64Pd4 0.0334 ap得油泵的工作壓力ps

p0

p=3.5MP

0.00036MP

3.5MPaaa〔不考慮效率。因此只需算出油泵輸出液壓油的功率就可以確定該選多大功率的電動機(jī)。aaas油泵的輸出功率 NPQsP式中 液壓泵的工作壓力；PsQ 液壓系統(tǒng)的液壓油流量。s將相關(guān)數(shù)據(jù)代入可得 NPQ=35000000.000215752.5Ws則油泵電動機(jī)的功率為： NPsQ752.5917.6W1kW 0.82效率可由產(chǎn)品名目查到.如CB 型齒輪泵0.63 0.87;YB型葉片泵,0.65 0.82.此外,尚需考慮電動機(jī)本身的效率及從電動機(jī)到油泵的聯(lián)軸節(jié)或皮帶傳動等的效率,故電動機(jī)的功率應(yīng)適當(dāng)?shù)丶哟蟆Ｒ簤焊椎脑O(shè)計選擇液壓缸類型由于該液壓缸主要用于驅(qū)動刀架主軸的直線往反動動.應(yīng)選用雙作用單桿活塞缸.D和活塞桿直徑d的計算機(jī)床中,對于動力較大的機(jī)床(刨床,拉床和組合機(jī)床)確定要滿足牽引力的要求,計算時要以力為主;對于輕載高速的機(jī)床(磨床,珩磨機(jī)和研磨機(jī)等)確定要滿足速度的要求,計算時要以速度為主.由于本刀架的抬起動作是在數(shù)控車床脫離切計算時以速度為主。D和活塞桿直徑d依據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度要求和選定的液壓泵流量來確定液壓缸內(nèi)徑D和活塞桿直徑d，再從GB234880標(biāo)準(zhǔn)中選取相近尺寸加以圓整。對于單活塞桿缸來說，當(dāng)液壓油進(jìn)入油腔時4q4qd2式中 q 輸入液壓缸的流量； 液壓缸活塞的運(yùn)動速度；0.4。1 設(shè)液壓缸活塞的往復(fù)速度比值為即：/由于活塞往復(fù)運(yùn)動的速度相等，所以1。由相關(guān)資料可知，當(dāng)1.2 1.3時，一般取d/D0.4。1 4qd4qd240.000215d23.140.050.0055d2D2d0.0233m23.3mm。80mm40mm.3液壓回路的選擇首先選擇調(diào)速回路。由本數(shù)控車床刀架的工作原理可知，這臺車床液壓系統(tǒng)因而可承受進(jìn)口節(jié)流的調(diào)速形式。為了解決進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路在活塞桿到達(dá)最大行程時沖擊現(xiàn)象，回油路上要設(shè)置背壓閥。為保證夾緊力牢靠，且能單獨(dú)調(diào)整，在支路上串接減壓閥和單向閥；為保證到達(dá)壓力繼電器的調(diào)整壓力時，才能發(fā)出信號，車床才能進(jìn)展切削加工。擬定液壓系統(tǒng)圖原理圖，如以以下圖所示。1液壓系統(tǒng)把握回路液壓系統(tǒng)的把握原理主軸卡盤的把握764，7〔右位12〔右位〕腔，活塞桿左移，卡盤夾緊。這時液壓缸左腔的油液經(jīng)單向閥12〔左位〕直接回油箱。反之，系