國(guó)際物流與貨物代理理論實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)（第三版）第2章國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)知識(shí)

1、第2章國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)目標(biāo)理論目標(biāo)實(shí)務(wù)目標(biāo)案例目標(biāo)實(shí)訓(xùn)目標(biāo)2.1國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程2.1.1國(guó)際貿(mào)易的概念和特點(diǎn)1）國(guó)際貿(mào)易的概念國(guó)際貿(mào)易（International Trade）是指不同國(guó)家（和/或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動(dòng)。國(guó)際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易（Export Trade）兩部分組成，有時(shí)也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。2.1國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程2.1.1國(guó)際貿(mào)易的概念和特點(diǎn)2）國(guó)際貿(mào)易的特點(diǎn)（1） 貿(mào)易主體為不同國(guó)籍，資信調(diào)查較困難。（2）因涉及進(jìn)出口，易受雙邊關(guān)系、國(guó)家政策的影響。（3）交易金額往往較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，履行時(shí)間較長(zhǎng)，因此貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)較大。（4）國(guó)際貿(mào)

2、易的中間環(huán)節(jié)較多，除交易雙方外，還涉及到運(yùn)輸、保險(xiǎn)、銀行、商檢、海關(guān)等部門(mén)。交易成本比國(guó)內(nèi)貿(mào)易大。（5）參與方眾多，各方之間的法律關(guān)系較為復(fù)雜。2.1國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程 2.1.2國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.1包銷包銷是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式，采用這種貿(mào)易方式可以通過(guò)國(guó)外的經(jīng)銷商及時(shí)有效地將商品銷售到國(guó)外消費(fèi)者手中。包銷（Exclusive Sales）是指出口商通過(guò)協(xié)議把自己的某種或某類商品在某個(gè)地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營(yíng)權(quán)單獨(dú)給予國(guó)外某個(gè)商人（包銷人）的做法。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.2代理代理（Agency）是指代理人按照委托人的授權(quán)，代表委托人同第三者訂立合同或從事其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的

3、法律行為。由此而產(chǎn)生的權(quán)利與義務(wù)直接對(duì)委托人發(fā)生效力。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.3寄售寄售（Consignment）是一種委托代售的貿(mào)易方式。它是指委托人（貨主、寄售人）先將貨物運(yùn)往國(guó)外寄售地，委托代售人（受托人）按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件，代替貨主進(jìn)行銷售的一種貿(mào)易方式。在貨物售出后，由代售人向貨主結(jié)算貨款。2.2國(guó)際貿(mào)易方式招標(biāo)（Invitation to Tender）是指招標(biāo)人（買方或發(fā)包方）在規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，發(fā)布招標(biāo)公告，提出準(zhǔn)備購(gòu)進(jìn)商品或擬建工程的條件或要求，邀請(qǐng)投標(biāo)人（賣方或承包人）參加投標(biāo)的行為。投標(biāo)（Submission of Tender）是指投標(biāo)人（賣方或承包人）應(yīng)招標(biāo)人的邀

4、請(qǐng)，根據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定的條件，在招標(biāo)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向招標(biāo)人遞盤(pán)的行為。招標(biāo)與投標(biāo)實(shí)際上是一種貿(mào)易方式的兩個(gè)方面。目前，國(guó)際上采用的招標(biāo)方式大體可分為競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)、談判招標(biāo)和兩段招標(biāo)。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.5拍賣拍賣（Auction）是由專營(yíng)拍賣業(yè)務(wù)的拍賣行接受貨主的委托，在一定的地點(diǎn)和時(shí)間，按照一定的章程和規(guī)則，以公開(kāi)叫價(jià)競(jìng)購(gòu)的方法，最后由拍賣人把貨物賣給出價(jià)最高的買主的一種現(xiàn)貨交易方式。通過(guò)拍賣進(jìn)行交易的商品大都是一些品質(zhì)不易標(biāo)準(zhǔn)化的，或是難以久存的，或是習(xí)慣上采用拍賣方式進(jìn)行出售的商品，如藝術(shù)品、煙葉、木材、羊毛、毛皮、水果等。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.6期貨交易期貨交易（Futures T

5、rading）是一種在期貨市場(chǎng)或稱商品交易所，按照嚴(yán)格的程序和規(guī)則，通過(guò)公開(kāi)喊價(jià)的方式買進(jìn)或賣出某種商品期貨合同的交易。期貨交易有兩種不同性質(zhì)的種類：一種是純投機(jī)活動(dòng)，另一種是套期保值。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.7對(duì)銷貿(mào)易對(duì)銷貿(mào)易（Counter Trade）又稱互抵貿(mào)易、反向貿(mào)易，是指貿(mào)易雙方互為出口方和進(jìn)口方，以合同形式將貨物的出口和進(jìn)口緊密結(jié)合，并以各自的出口來(lái)部分或全部抵償從對(duì)方進(jìn)口的貿(mào)易方式。對(duì)銷貿(mào)易的發(fā)生和形成經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。對(duì)銷貿(mào)易主要包括易貨貿(mào)易、互購(gòu)和產(chǎn)品回購(gòu)三種形式。2.2國(guó)際貿(mào)易方式2.2.8對(duì)外加工裝配貿(mào)易對(duì)外加工裝配貿(mào)易是我國(guó)企業(yè)開(kāi)展來(lái)料加工和來(lái)件裝配業(yè)務(wù)的總稱

6、。它是指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件，由承接方按照對(duì)方的要求進(jìn)行加工裝配，成品交給對(duì)方處置，承接方按約定收取工繳費(fèi)作為報(bào)酬的貿(mào)易方式。這種貿(mào)易方式直接同產(chǎn)品的加工裝配相結(jié)合，又同利用外資相聯(lián)系，在國(guó)際貿(mào)易中相當(dāng)盛行。在我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中，對(duì)外加工裝配貿(mào)易已成為我國(guó)現(xiàn)階段利用外資、擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易的一種簡(jiǎn)捷的、行之有效的方式。2.3國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.3.1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，在我國(guó)也稱為“價(jià)格條件”，它是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的簡(jiǎn)明的語(yǔ)言，一般用三個(gè)英文字母的縮寫(xiě)來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利、義務(wù)以及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分。2.3國(guó)際

7、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.3.2國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）又稱價(jià)格術(shù)語(yǔ)，在我國(guó)也稱為“價(jià)格條件”，它是國(guó)際貿(mào)易中習(xí)慣采用的簡(jiǎn)明的語(yǔ)言，一般用三個(gè)英文字母的縮寫(xiě)來(lái)概括說(shuō)明買賣雙方在貨物交接方面的權(quán)利、義務(wù)以及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分。2.3國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.3.2國(guó)際貿(mào)易慣例1）2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則分類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)縮寫(xiě)英文名稱中文名稱適合任何一種運(yùn)輸方式EXWEx Works工廠交貨FCAFree Carrier貨交承運(yùn)人CPTCarriage Paid to運(yùn)費(fèi)付至CIPCarriage and Insurance Paid to運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至DATdelivered a

8、t terminal運(yùn)輸終端交貨適合任何一種運(yùn)輸方式DAPdelivered at place目的地交貨DDPDelivered Duty Paid完稅后交貨適合海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸FASFree alongside Ship裝運(yùn)港船邊交貨FOBFree on Board裝運(yùn)港船上交貨CFRCost and Freight成本加運(yùn)費(fèi)CIFCost，Insurance and Freight成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)2.3國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.3.2國(guó)際貿(mào)易慣例2）2020年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（1）將DAT（delivered at terminal運(yùn)輸終端交貨）改成DPU（Delivered at Place

9、Unloaded卸貨地交貨）（2）增加CIP（Carriage and Insurance Paid to運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至）的保險(xiǎn)范圍（3）FCA（Free Carrier貨交承運(yùn)人）提單（4）自定義運(yùn)輸方式的承運(yùn)（5）對(duì)擔(dān)保義務(wù)的更清晰的分配2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.1口岸的概念與分類1）按批準(zhǔn)開(kāi)放的權(quán)限分類（1）一類口岸（2）二類口岸2）按出入國(guó)境的交通運(yùn)輸方式分類（1）港口口岸（2）陸地口岸（3）空港口岸2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.2口岸的地位與作用1）口岸是國(guó)家主權(quán)的象征2）口岸是對(duì)外開(kāi)放的門(mén)戶3）口岸是國(guó)際貨運(yùn)的樞紐2.4國(guó)際貿(mào)易口岸 2.4.3港口的分類港口按地理位置可分為：（1）河

10、港（2）水庫(kù)港（3）湖港（4）河口港（5）海港港口按服務(wù)對(duì)象可分為：（1）商港（2）工業(yè)港（3）散貨港（4）油港（5）漁業(yè)港。（6）軍港（7）避風(fēng)港港口按裝卸貨物的種類分，有綜合性港口和專業(yè)性港口兩類按運(yùn)輸貨物貿(mào)易方式可分為：對(duì)外開(kāi)放港口和非對(duì)外開(kāi)放港口等。按運(yùn)輸功能可分為：客運(yùn)港、貨運(yùn)港、綜合港等。2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.4中國(guó)主要港口（1）上海港 （2）天津港（3）廣州港 （4）蘇州港（5）青島港 （6）大連港（7）秦皇島港（8）營(yíng)口港（9）日照港 （10）唐山港2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.5我國(guó)主要邊境口岸（1）漠河口岸我國(guó)最北端的口岸（2）撫遠(yuǎn)口岸我國(guó)最東端的口岸（3）綏芬河口岸東北亞

11、區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作百年口岸（4）阿拉山口我國(guó)東聯(lián)西出、西來(lái)東去大通道（5）東興口岸中國(guó)與東盟唯一海陸相連的口岸（6）羅湖口岸我國(guó)最大的旅檢口岸（7）文錦渡口岸供港鮮活商品重要口岸（8）拱北口岸澳門(mén)與內(nèi)地聯(lián)系的最主要口岸（9）憑祥口岸中國(guó)通往東南亞最大最便捷陸路通道 （10）皇崗口岸全國(guó)最大綜合性公路及最大汽車口岸2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.6我國(guó)主要空港口岸（1）北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（2）香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（3）上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（4）廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（5）上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（6）深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（7）成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（8）昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)（9）西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（9）西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.6我國(guó)

12、主要空港口岸空港名稱IATA代碼北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Beijing Capital International Airport）PEK香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hong Kong International Airport）HKG上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Shanghai Pudong International Airport）PVG廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Guangzhou Baiyun International Airport）CAN上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Shanghai Hongqiao International Airport）SHA深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Shenzhen Baoan International A

13、irport）SZX成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Chengdu Shuangliu International Airport）CTU昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Kunming Changshui International Airport）KMG西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Xian Xianyang International Airport）XIY杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Hangzhou Xiaoshan International Airport）HGH2.4國(guó)際貿(mào)易口岸2.4.7世界主要港口（1）鹿特丹港（Rotterdam）（2）漢堡港（Hamburg）（3）安特衛(wèi)普港（Antwerp）（4）馬賽港（Marseille

14、）（5）倫敦港（London）（6）神戶港（Kobe）（7）橫濱港（Yokohama）（8）新加坡港（Singapore）（9）紐約港（New York）（10）新奧爾良港（New Orleans）（11）巴爾的摩港（Baltimore）2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.1國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)1）報(bào)關(guān)的含義報(bào)關(guān)是指進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物的收發(fā)貨人或他們的代理人,在通過(guò)海關(guān)監(jiān)管口岸時(shí),依法進(jìn)行申報(bào)并辦理有關(guān)手續(xù)的過(guò)程。報(bào)關(guān)是履行貨物進(jìn)出口手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。在辦理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的時(shí)候由于進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)手續(xù)比較復(fù)雜,辦理人員需要熟悉法律、稅務(wù)、外貿(mào)、商品等方面的知識(shí),要精通海關(guān)法律、法規(guī),

15、掌握辦理海關(guān)手續(xù)的技能,所以我國(guó)海關(guān)規(guī)定進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)納稅等海關(guān)事務(wù)必須由經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的報(bào)關(guān)員辦理。2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.1國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) 2）報(bào)關(guān)的內(nèi)容（1）進(jìn)出境運(yùn)輸工具（2）進(jìn)出境貨物（3）進(jìn)出境物品。2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.1國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) 3）報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程（1）一般進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)流程（2）特殊貨物的報(bào)關(guān)流程2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.2國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)檢業(yè)務(wù)1）報(bào)檢的含義報(bào)檢是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人（包括生產(chǎn)單位、經(jīng)營(yíng)單位、進(jìn)出口商品的收發(fā)貨人和接運(yùn)單位），按國(guó)家有關(guān)的法規(guī)對(duì)法定檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境貨物，向海關(guān)申請(qǐng)辦理檢驗(yàn)、檢疫、鑒定

16、的手續(xù)。2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.2國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)檢業(yè)務(wù) 2）報(bào)檢的范圍（1）國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定必須由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢疫的;（2）輸入國(guó)家或地區(qū)規(guī)定必須憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)出具的證書(shū)方準(zhǔn)入境的;（3）有關(guān)國(guó)際條約規(guī)定須經(jīng)檢驗(yàn)檢疫的;（4）申請(qǐng)簽發(fā)普惠制原產(chǎn)地證或一般原產(chǎn)地證的;2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.2國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)檢業(yè)務(wù) 2）報(bào)檢的范圍（5）對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人申請(qǐng)的鑒定業(yè)務(wù)和委托檢驗(yàn);（6）對(duì)外貿(mào)易合同、 信用證 規(guī)定由檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)或官方機(jī)構(gòu)出具證書(shū)的;（7）未列入檢驗(yàn)檢疫商品目錄的入境貨物經(jīng)收、用貨單位驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格或殘損、短缺，需檢驗(yàn)檢疫局出證索賠的;（8）涉及出

17、入境檢驗(yàn)檢疫內(nèi)容的司法和行政機(jī)關(guān)委托的鑒定業(yè)務(wù);2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.2國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)檢業(yè)務(wù) 3）報(bào)檢的業(yè)務(wù)流程（1）進(jìn)出口商品檢驗(yàn)，可以分為進(jìn)出口商品抽查檢驗(yàn)、進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)、民用商品入境驗(yàn)證、出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定、出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)5種情況。（2）進(jìn)出口商品復(fù)驗(yàn)報(bào)檢人對(duì)主管海關(guān)作出的檢驗(yàn)結(jié)果有異議的，可以向作出檢驗(yàn)結(jié)果的主管海關(guān)或者其上一級(jí)海關(guān)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)，也可以向海關(guān)總署申請(qǐng)復(fù)驗(yàn)。2.5國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)關(guān)和報(bào)檢業(yè)務(wù)2.5.2國(guó)際貿(mào)易中的報(bào)檢業(yè)務(wù) 3）報(bào)檢的業(yè)務(wù)流程（3）進(jìn)出口商品免驗(yàn)進(jìn)出口商品有自己的品牌，質(zhì)量長(zhǎng)期穩(wěn)定，企業(yè)的質(zhì)量管理體系符合ISO9000質(zhì)量管

18、理體系標(biāo)準(zhǔn)或者與申請(qǐng)免驗(yàn)商品特點(diǎn)相應(yīng)的管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，并獲得權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證在國(guó)際市場(chǎng)上有良好的質(zhì)量信譽(yù)，符合進(jìn)出口商品免驗(yàn)審查條件，無(wú)屬于生產(chǎn)企業(yè)責(zé)任而引起的質(zhì)量異議、索賠和退貨，海關(guān)檢驗(yàn)合格率連續(xù)3年達(dá)到百分之百的可以向海關(guān)申請(qǐng)免驗(yàn)2.6國(guó)際貿(mào)易中的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)2.6.1我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 1）我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)（1）平安險(xiǎn)（2）水漬險(xiǎn)（3）一切險(xiǎn) 2）我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)(1)一般附加險(xiǎn)(2)特殊附加險(xiǎn)2.6國(guó)際貿(mào)易中的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)2.6.1我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 3)保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖我國(guó)的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中除了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)以外的所有險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任的起訖，均采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)慣用的“倉(cāng)至倉(cāng)條款”（Warehouse to Warehouse，W/W），即保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任是從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)時(shí)為止。貨物一進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪后滿60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。2.6國(guó)際貿(mào)易中的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)2.6.2我國(guó)陸、空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別有陸運(yùn)險(xiǎn)（Overlan