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1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車快修連鎖業(yè)現(xiàn)況分析 修車,您去哪兒?這是每個(gè)車主都要面臨的問題。去路邊店,價(jià)錢廉價(jià)也省時(shí)。但“一塊抹布來回轉(zhuǎn),三個(gè)伙計(jì)開個(gè)店;用戶買貨常花眼,真貨假貨難分辨的現(xiàn)象又讓您實(shí)在不放心。去4S店和大型修理廠,店面豪華氣派,在客戶休息區(qū)內(nèi),您可以看著大電視,喝著免費(fèi)的茶水、飲料,甚至還可以隔著大玻璃窗看維修工如何修理您的愛車,修車質(zhì)量有了保證,但您付出的無疑是需要提前預(yù)約、等候的時(shí)間和相對(duì)貴的多得維修費(fèi)用。 汽車快修店開進(jìn)社區(qū) 其實(shí),就在人們?yōu)椤百I車容易修車難而煩惱時(shí),一種類似麥當(dāng)勞連鎖經(jīng)營(yíng)的汽修新模式汽車快修連鎖店已經(jīng)在京城出現(xiàn)并有漸成規(guī)模之勢(shì),一批裝修統(tǒng)一,顏色

2、醒目、標(biāo)識(shí)新穎的汽車快修連鎖店,在不經(jīng)意間已經(jīng)出現(xiàn)在您的身邊。 2021年底,家住東五環(huán)平房橋附近的王先生在眾義達(dá)匯誠(chéng)上海群眾亞洲旗艦店買了一輛桑塔納3000,后來他在天通苑買了房搬了家。去年底,正當(dāng)他為保修期將到,今后車輛在哪兒維修保養(yǎng)煩惱時(shí),眾義達(dá)汽車快修連鎖天通苑店開業(yè)了。汽車快修店就開在社區(qū)邊上,而且提供的是24小時(shí)效勞,王先生這下再也不用為選4S店還是路邊店而左右為難了。 北京眾義達(dá)商貿(mào)集團(tuán)常務(wù)副總裁許正文向記者介紹,位于世紀(jì)城、回龍觀、天通苑三個(gè)大型社區(qū)的眾義達(dá)快修連鎖店去年9、10月先后開業(yè),目前經(jīng)營(yíng)效果都十分理想,預(yù)計(jì)開業(yè)一年都可做到收支平衡,兩年收回投資都是較有保證的。 在位

3、于西南三環(huán)馬家樓橋的眾義達(dá)汽車快修中心店內(nèi)見到,這里所選用的維修設(shè)備和4S店并無差異,店堂內(nèi)的設(shè)計(jì)及布置也都十分的講究。許正文介紹說,目前來快修店修車的車主中估計(jì)有三分之一是老客戶,他們?cè)诒娏x達(dá)商貿(mào)集團(tuán)某家4S店買的車,現(xiàn)在可以就近到任何一家眾義達(dá)快修店去修車,并可以享受到同4S店一樣的優(yōu)質(zhì)效勞。對(duì)于那些沒有在眾義達(dá)買車前來快修店修車的車主,只要他們來了一次就同樣可以得到眾義達(dá)會(huì)員積分卡,積分累計(jì)到一定分?jǐn)?shù)就可以享受到抵工時(shí)費(fèi)等種種優(yōu)惠。 汽車快修連鎖業(yè)正漸成規(guī)模 據(jù)了解,目前北京市內(nèi)有300多家4S店,除了北京市汽車修理公司等實(shí)力企業(yè),大多數(shù)店大都難以擠進(jìn)三環(huán)路,大多在四環(huán)路、五環(huán)路沿線。快

4、修連鎖就是在填充4S店和路邊店之間的真空地帶。 許正文介紹說,汽車快修連鎖從2021年在北京出現(xiàn),目前主要是三種類型,一是一些汽車用品、潤(rùn)滑油等供給商分銷網(wǎng)絡(luò)建立起來的,其帶有推銷產(chǎn)品的性質(zhì);第二類是傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商和效勞商,建立快修店可以看做是4S店業(yè)務(wù)的一種延伸;第三類是看好中國(guó)汽車后市場(chǎng),擁有資本的投資商。 據(jù)了解,目前中車汽修、中美汽修、眾義達(dá)快修、長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以及博世、AC德科等在北京建立的汽車快修店已多達(dá)近200家。 北京市汽車配件協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐文生在接受采訪時(shí)認(rèn)為,作為4S店和綜合修理廠的補(bǔ)充、汽車快修業(yè)無疑是一種開展方向。但現(xiàn)在雖然叫快修店的不少,但真正以快修為主的并不多。因?yàn)檐囕v在

5、使用過程中最頻繁的兩件事就是加油和洗車。因此不少快修店都兼做洗車、美容、裝飾等,而修車肯定又不如洗車賺錢來得快。 眾義達(dá)快修連鎖店主要是在北京市內(nèi)超過100萬平方米的大型社區(qū)內(nèi)設(shè)點(diǎn),如回龍觀、天通苑、世紀(jì)城等;汽車保有量在5000輛以上;為50萬元以內(nèi)的家庭轎車提供24小時(shí)效勞;效勞范圍鎖定在1.5小時(shí)內(nèi)可以完成的120項(xiàng)快修保養(yǎng)。 可以說,社區(qū)快修效勞是存在于汽車售后效勞領(lǐng)域的最后一塊市場(chǎng),過去一直被洗車店、裝飾店占據(jù),而隨著一些名牌連鎖企業(yè)的進(jìn)入,這個(gè)市場(chǎng)將有望得到標(biāo)準(zhǔn)和開展。 汽車巨頭爭(zhēng)搶中國(guó)汽車快修業(yè)“大蛋糕 我國(guó)的汽車維修產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年擴(kuò)張,已經(jīng)具備了相當(dāng)規(guī)模,從業(yè)人員300余萬人,年

6、維修產(chǎn)值400億元以上。隨著汽車工業(yè)的快速開展,汽車保有量的擴(kuò)大,汽修業(yè)的“蛋糕也越來越大。相關(guān)分析顯示,在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng),汽車的銷售和零部件供給利潤(rùn)約占整個(gè)汽車?yán)麧?rùn)的40%,而其售后維修保養(yǎng)等效勞領(lǐng)域的利潤(rùn)將占到50%至60%。目前我國(guó)汽車效勞業(yè)每年以40%的速度遞增,照此速度,到2021年將形成1萬億至1.5萬億的超大規(guī)模市場(chǎng)。 正是看好中國(guó)汽車維修業(yè)市場(chǎng),國(guó)外汽車效勞巨頭一個(gè)接一個(gè)進(jìn)入中國(guó)。全球最大的汽車快修連鎖企業(yè)美國(guó)AC德科要在中國(guó)開展超過200家汽車快修連鎖店。日本黃帽子已經(jīng)在中國(guó)建立起100多家汽車效勞連鎖店。博世的汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)在2021年就已到達(dá)200家 美國(guó)

7、GETE北京代表處執(zhí)行副總裁肖力先生在接受采訪時(shí)說,汽車效勞巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),具有資本、管理、品牌和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)。目前中國(guó)的汽車維修業(yè)存在著專業(yè)化低、標(biāo)準(zhǔn)化低、標(biāo)準(zhǔn)化低的情況。例如我們?cè)谥袊?guó)可以見到有的汽修企業(yè)打出的廣告經(jīng)常是招小工,而在美國(guó)完全是招技工。在美國(guó)無論到哪家連鎖店享受到的效勞標(biāo)準(zhǔn)是一樣的,但在中國(guó)那么不一定。從效勞的標(biāo)準(zhǔn)化講,中國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)店也還存在著散與亂的情況。但他強(qiáng)調(diào)這是一個(gè)汽車社會(huì)初期階段都會(huì)面臨到的情況。 汽車快修連鎖業(yè)尚缺強(qiáng)勢(shì)品牌 汽車快修連鎖的出現(xiàn)說明我國(guó)汽修業(yè)長(zhǎng)期以來形成的“特約店大型綜合修理廠低檔路邊店為主的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)不能滿足當(dāng)前市場(chǎng)上的需求。 同目前動(dòng)輒投資

8、數(shù)千萬、且只能維修某一固定品牌、市場(chǎng)容量有限的4S店模式相比,快修連鎖店投資一般在20-50萬元之間,投資風(fēng)險(xiǎn)大大降低。而在設(shè)備和維修技術(shù)力量上,快修店也并不比4S店差多少。這也正好符合并能夠到達(dá)車主對(duì)車輛維修保養(yǎng)最簡(jiǎn)單的需求“快捷、方便、廉價(jià)。因而對(duì)于投資者來說,隨著中國(guó)汽車保有量的越來越多,汽車快修連鎖店無疑是一個(gè)汽車越多生意越好,老車越多生意越好的“慢熱型工程。 盡管汽車快修連鎖業(yè)風(fēng)光無限,但當(dāng)前也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先是人們的快修連鎖理念尚未形成。一位媒體朋友接受采訪時(shí)明確表示,如果我開的是夏利,我就去路邊店;如果開的是捷達(dá)就可以考慮去快修店;如果開的是奔馳、寶馬,我肯定要去4S店。這既從一個(gè)方面說明了人們對(duì)汽車快修連鎖尚未認(rèn)同;也從另一方面說明有些快修連鎖店形似神不似,只在店面、標(biāo)色、服裝等方面統(tǒng)一了,而效勞理念、效勞方式、效勞質(zhì)量尚未到達(dá)快修連鎖的要求,缺乏至關(guān)重要的“連鎖文化。 其次是缺乏強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)導(dǎo)品牌。在北京,我們無論買大小電器,都會(huì)首選“國(guó)美等幾家電器連鎖企業(yè)巨頭。但在汽車快修連鎖業(yè)還未有這樣叫得響的品牌。業(yè)內(nèi)人士指出,這與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,一方面連鎖企業(yè)急于擴(kuò)大自己的規(guī)模和勢(shì)力,一方面專項(xiàng)修理店面對(duì)被擠壓的生存空間急于被“招安,使得一些“臟、亂、差的小店通過

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