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文檔簡介

1、Q/JQ 16098-2012制定部門:工藝工程院企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)代 替 號Q/JQ 16098-2011標(biāo)題:第 1 頁共 33 頁目次范圍4規(guī)范性文件4術(shù)語和定義4設(shè)計(jì)要求5DL 圖規(guī)范5拉延類5CH 孔5到底標(biāo)記與左右標(biāo)記6合模件的距離7拉延筋8關(guān)鍵件過拉延10典型件拉延12刺破刀14修沖類15平面圖側(cè)沖孔15平面圖側(cè)修邊15斷面圖側(cè)沖孔15斷面圖側(cè)修邊16修訂標(biāo)記文件號更 改 內(nèi) 容修訂頁修訂日期修訂者標(biāo)準(zhǔn)化會簽制定校對審核批準(zhǔn)發(fā)布日期實(shí)施日期Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 2 頁共 33 頁廢料刀16修邊沖孔角度19修邊接刀20三角定位孔22典型件修邊23整形翻邊類25分模線25

2、翻邊角度27翻邊整形刀塊工藝造型27斜面正翻邊刀塊吃入量28拉伸翻邊與收縮翻邊的常用對策28帶有包邊的外板件過翻邊29翻邊交刀量30典型件翻邊整形設(shè)置31工藝數(shù)模相關(guān)規(guī)范32技術(shù)文件名33Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 3 頁共 33 頁前言本標(biāo)準(zhǔn) Q/JQ 16098-2012 模具為公司工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之一。本標(biāo)準(zhǔn)為公司 執(zhí)行的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是在原有標(biāo)準(zhǔn) Q/JQ 16098-2011 的基礎(chǔ)上修訂而成,結(jié)合公司實(shí)際和現(xiàn)場反饋問題,對標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行了整理和編排。本標(biāo)準(zhǔn)與 Q/JQ 16098-2011 相比,主要技術(shù)內(nèi)容變動如下:-刪減了原標(biāo)準(zhǔn)中的:4.1.1.6 盒形件拉伸相關(guān) 圖示

3、-增加了新標(biāo)準(zhǔn)中的:4.1.1.1 CH 孔角度 10 度的規(guī)定、4.1.1.2 鋼板模 1 個(gè)到底標(biāo)記;外板不能打在 A 面上、4.1.1.4 制作拉延筋時(shí)考慮加工,凹 R 最小不能小于 R2(考慮扣料厚情況)、4.1.1.7 刺破刀、4.3 技術(shù)文件 名-修改了 4.1.2.6 安裝孔的相關(guān)規(guī)定、4.1.2.7 修邊接刀,直線段圖示、4.1.3.1分模線,一般情況的圖示、4.2.1 圖層管理本標(biāo)準(zhǔn)由公司技術(shù)中心提出。本標(biāo)準(zhǔn)由技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)與信息管理部歸口管理。本標(biāo)準(zhǔn)起草:技術(shù)中心工藝工程院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:、峰、劉春雨、本標(biāo)準(zhǔn)參與起草人:、林、陶、趙淮北、黃、印、本標(biāo)準(zhǔn)版本歷次發(fā)布的情況為

4、:Q/JQ 16098-2011。Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 4 頁共 33 頁范圍本標(biāo)準(zhǔn)對模具 DL 圖的通用表示方法及制圖規(guī)范明確了的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于 車型的模具 DL 圖設(shè)計(jì)與制圖,并提供了模具 DL 圖設(shè)計(jì)交付物的評價(jià)準(zhǔn)則。規(guī)范性文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的 文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的 文件,其 版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T 4457.4 機(jī)械制圖 圖樣畫法 圖線 GB/T 4458.1 機(jī)械制圖 圖樣畫法 視圖術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。沖壓模具在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零

5、件(或半成品)的一種特殊工藝裝備。DL 圖DL 是 die layout 的縮寫,全稱為工藝流程圖。CH 孔CH 孔(check hole),是現(xiàn)場調(diào)試時(shí)臨時(shí)在模具和制件上鉆制的孔,以精確保證模具型面和制件之間的相對位置,并在制作工藝數(shù)型時(shí)候能夠比較清楚地確認(rèn)各工序之間的制件旋轉(zhuǎn)的角度。Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 5 頁共 33 頁設(shè)計(jì)要求DL 圖規(guī)范拉延類CH 孔 1)CH 的數(shù)量a)單個(gè)制件,CH 孔數(shù)量為 2 個(gè); b)左右制件共模- 如果兩制件在最后一序時(shí)切開,則 CH 孔數(shù)量為 2 個(gè);- 如果兩制件在最后一序之前切開,則 CH 孔數(shù)量為 4 個(gè)。 c)特殊制件:頂蓋 3

6、 個(gè)、前地板 4 個(gè),見圖 1.圖1 CH 孔的位置兩個(gè)CH 孔的距離越大越好,同時(shí) CH 孔的位置要選擇比較平坦或者角度較小的平面,模具上沖 CH 孔的角度原則上最大為 10 度;并且盡量放置于產(chǎn)品的對角部位,距離盡量遠(yuǎn);同時(shí)也要考慮模具設(shè)計(jì)時(shí)的結(jié)構(gòu)問題,不能阻礙模具機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)等。CH 孔的中心坐標(biāo)CH 孔中心的 X,Y 坐標(biāo)值一般取 5 的整數(shù)倍,同時(shí)沿 z 向投影到產(chǎn)品面上。 4)CH 孔的尺寸使用10。Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 6 頁共 33 頁5)CH 孔的方向線CH 孔的方向線過 ,與拉延序 Z 軸正向平行,標(biāo)記線長度為 100mm,線型為實(shí)線。 6)CH 孔在拉延工

7、序沖(后序數(shù)模中需給出 CH 孔位置及方向),下述情況例外:a)兩次拉延的情況下,分別在各工序加工。由于第二次拉延才能保證零件形狀,所以第二序需要沖與后序共用的 CH 孔;為保證一次、二次拉延的型面精度一致性,第一次拉延時(shí)需沖出與二次拉延共用的 CH 孔。見圖 2。圖2 b)行李箱內(nèi)外板等“L”形的鈑金件,拉延工序與切邊工序沖壓方向變化大的情況下,可以在切邊工序沖 C/H 孔c) 壓型件不設(shè)計(jì) C/H 孔4.1.1.2 到底標(biāo)記與左右標(biāo)記為直觀判斷拉延或成型是否到位,原則上需在拉延模、二次拉延模、成形模設(shè)置到底標(biāo)記;為直觀區(qū)分左右件需設(shè)置左右件標(biāo)記制件為單個(gè)制件時(shí)用到底標(biāo)記,標(biāo)記銷一般打在修邊

8、線和分模線之間的廢料區(qū);制件為左右件時(shí)用左右標(biāo)記,到底(左右)標(biāo)記只在拉延(壓型或成型)序才有,二次拉延時(shí)到底(左右)標(biāo)記打在第二次的拉延工序。1)單個(gè)制件到底標(biāo)記的數(shù)量為 2 個(gè),盡量打在對角位置,鋼板模等小件到底標(biāo)記數(shù)量為 1 個(gè)。 2)左右共模用左右標(biāo)記,左標(biāo)記標(biāo)在左件上,右標(biāo)記標(biāo)在右件上,區(qū)分制件的左右是以制件在車身坐標(biāo)上的位置為準(zhǔn),并非工藝數(shù)型上的左右位置; 3)左件或右件不共模,單獨(dú)開模Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 7 頁共 33 頁左件在制件上打左標(biāo)記 L,右件打右標(biāo)記 R,另外在廢料區(qū)再打一個(gè)到底標(biāo)記,外板不能打在 A 面上。4)到底標(biāo)記與左右標(biāo)記中心的坐標(biāo)到底標(biāo)記與

9、左右標(biāo)記中心的 X,Y 坐標(biāo)值一般取 5 的整數(shù)倍,同時(shí)沿 z 向投影到型面上。5)到底標(biāo)記與左右標(biāo)記的方向線制作標(biāo)準(zhǔn)圖 3 為例,以標(biāo)記的中心為起點(diǎn),做一條法向線,再分別做一條 X 向線和 Y 向線,在 top 視圖下以 Z 軸為旋轉(zhuǎn)軸,以標(biāo)記的中心點(diǎn)為原點(diǎn),轉(zhuǎn)動這兩條方向指示線,轉(zhuǎn)動角度必須是 5的整數(shù)倍,將其中一條方向指示線向法向線接近(圖中轉(zhuǎn)動后的 Y 向線),取最接近的位置角度,再以轉(zhuǎn)動后的 X 向線為軸,標(biāo)記的中心點(diǎn)為原點(diǎn),轉(zhuǎn)動角度必須是 1的整數(shù)倍,使轉(zhuǎn)動后的 Y 向線旋轉(zhuǎn),向法向線接近,取最接近的位置角度,最終的結(jié)果就是到底(左右)標(biāo)記的加工方向線。加工方向線線型變?yōu)閷?shí)線,兩條

10、方向指示線線型變?yōu)辄c(diǎn)劃線,三條方向線長度均為 100MM。圖3 安裝方法:1 度以內(nèi)按沖壓方向一致,1 到 15 度按面的法向安裝。大于 15 度時(shí)要起15 以上工藝用于安裝到底標(biāo)記。位置設(shè)置原則:不設(shè)置在易起皺的壓料面及板料較大的位置,優(yōu)先設(shè)置在對角水平面處、制件成形后形狀不再變化的區(qū)域4.1.1.3 合模件的距離料厚小于 1.4 毫米,合并距離為 10 到 15 毫米。料厚大于等于 1.4 毫米,合并距離 15 到 20 毫米。3)外板件合并根據(jù)成型需要可以適當(dāng)調(diào)整。4)合模件的合模距離優(yōu)先考慮材料利用率、成形工藝性、廢料排出的難易度轉(zhuǎn)動后的Y 向線法向線(紅色)Y 向線X 向線標(biāo)記的中心

11、點(diǎn)轉(zhuǎn)動后的X 向線Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 8 頁共 33 頁4.1.1.4 拉延筋本規(guī)定用于常用情況,實(shí)際設(shè)定時(shí)候要根據(jù) CAE 分析后做調(diào)整。見圖 4。 1)拉延筋的尺寸及位置A=R1+C+R2+W/2 (C 值取 8mm) B=R3+R4+C+W(C 值取 8mm)所有凹??诓课?R 角最小不能小于R3數(shù)值的決定需要考慮下模廢料刀強(qiáng)度以及修邊線的安全量(修邊后翻邊的情況)圖4 Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 9 頁共 33 頁拉延后的料片距離最里面的拉延筋外邊緣最小距離為 5mm10 mm。見圖 5。圖 52)拉延筋過渡規(guī)范拉延筋要過渡平緩,避免急劇變化帶來的壓料起

12、皺現(xiàn)象,其次拉延筋要盡量靠近成型部位,便于材料的控制。見圖 6 和圖 7。70圖6 70Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 10 頁共 33 頁70高度比直線部分低 1.5-3mm70圖7 3)、制作拉延筋時(shí)考慮加工,凹 R 最小不能小于 R2(考慮扣料厚情況)4.1.1.5 關(guān)鍵件過拉延 1)通常情況見圖 8。圖8 Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 11 頁共 33 頁頂蓋尾部,門內(nèi)板包邊部位及翼子板與前保搭接部分見圖 9。圖9 側(cè)圍與頂蓋搭接部位見圖 10。10圖 10修邊OD=2Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 12 頁共 33 頁4) 翼子板與發(fā)蓋搭接部位 見圖 11。

13、圖 115)發(fā)蓋水滴型包邊部位見圖 12。圖 124.1.1.6 典型件拉延1) 梁類件等高張力板制件,容易起弧和反彈。拉延工序側(cè)面要做補(bǔ)償,具體數(shù)據(jù)與材質(zhì)、制件高度以及凹模圓角大小有關(guān)。見圖 13。R4OD=4Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 13 頁共 33 頁圖 132) 沖擊線產(chǎn)生的原因與對策:產(chǎn)生的原因:板料由壓緊狀態(tài)的靜摩擦到開始的動摩擦,在凹模圓角處材料拉伸變薄并伴隨加工硬化,產(chǎn)生沖擊線。隨著拉伸的進(jìn)行,最終留在側(cè)面或產(chǎn)品上。對策:對于一次沖擊線,ab 的時(shí)候,產(chǎn)品上就不會有沖擊線。見圖 14。圖 14另外一種改善的辦法是:將凹模圓角加大到料厚的 20 倍到 40 倍,這樣

14、沖擊線會減輕。對于二次沖擊線,因?yàn)闆_擊線留在產(chǎn)品上的時(shí)候,通常采取的做法是將上圖的 a 值加大,但是采取上圖的做法時(shí),因?yàn)樵煨拖拗疲ǔky以加大 a 值。在這情形下,采取做二級臺階的方法,使得一次沖擊線不會留到產(chǎn)品上,但是這樣的做法又會產(chǎn)生二次沖擊線。如下圖所示,當(dāng) cd 的時(shí)候,產(chǎn)品上就不會有沖擊線。當(dāng)不能滿足要求時(shí),通常將臺階做 增加 C 值。見圖 15。圖 15Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 14 頁共 33 頁滑移線產(chǎn)生的原因與對策:產(chǎn)生的原因:凸模高點(diǎn)的棱線與板料接觸時(shí),在板料表面產(chǎn)生帶狀滑移痕跡。見圖 16。圖 16如上圖所示,在成型初期,壓料面壓緊后,板料剛開始接觸棱線。

15、板料平面為 abc 狀態(tài)。成型過程中,被拉深為 ab1c 狀態(tài)。若 abab1,則 b 點(diǎn)必向 c 方向移動,產(chǎn)生 b1(b)間的滑移痕跡。在成型后,當(dāng) ab1ab2、 b1cb2c 時(shí),產(chǎn)生滑移的可能性小。若成型過程中拉深不均勻時(shí),ab2-ab 與 b2c-bc 不相等,則必然產(chǎn)生滑移。改善對策:可以考慮改變沖壓方向,使棱線部位在成型最后才接觸板料;通過拉延筋以及壓邊面與壓邊力的調(diào)整,控制材料的,使得進(jìn)料盡量均勻;棱線部位的 R 角大于 8 倍料厚以上時(shí),滑移線不太顯眼。設(shè)計(jì)初期可以申請產(chǎn)品 R角增大。4.1.1.7 刺破刀刺破刀設(shè)計(jì)高度最高為 25 毫米(大約到底 20 毫米前刺破)。若刺

16、破刀高度 25 毫米還不能滿足成型要求的話,必須變更工藝造型或變更產(chǎn)品。板件材料抗拉張強(qiáng)度大于 400MPa 一般不能設(shè)置刺破刀,特殊情況下刺破需要 。Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 15 頁共 33 頁修沖類平面圖側(cè)沖孔 1)定位孔標(biāo)示圖 172)普通孔標(biāo)示圖 18平面圖側(cè)修邊圖 19斷面圖側(cè)沖孔圖 20Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 16 頁共 33 頁斷面圖側(cè)修邊圖 21廢料刀1) 直線段修邊圖 222)特殊場合的修邊圖 23Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 17 頁共 33 頁通常情況按實(shí)線布置,不得已按虛線設(shè)置時(shí),廢料刀要開到 20 度以上或強(qiáng)制脫料圖 24刃口

17、面對面的情況下要開口到 10 度以上,并且上模要加頂料機(jī)構(gòu)刀背對刀背的情況,下模要加頂料機(jī)構(gòu)圖 253) 拐角處的修邊設(shè)置圖 26Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 18 頁共 33 頁4)廢料刀設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)圖 275) 通用件廢料刀布置圖 28Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 19 頁共 33 頁4.1.2.6 修邊沖孔角度斜面部位的切邊斜面修邊有三種情況,要想順利切割必須滿足以下各條件。滿足斜面修邊的最小角度,根據(jù)下圖所示:圖 29正修時(shí)允許修邊的最大傾斜角,根據(jù)下圖所示圖 30Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 20 頁共 33 頁3) 沖孔時(shí)最大沖裁角度的規(guī)定(圖中的角度

18、指沖壓方向與面法向的夾角)圖 31定位孔的相關(guān)規(guī)定:料厚小于 1.2 時(shí)必須要求 3以內(nèi)沖孔,料厚大于等于 1.2 小于 1.4 時(shí) 2以內(nèi)沖孔,料厚大于等于 1.4 時(shí)必須 1以內(nèi)沖孔。同時(shí)保證在同一工序完成。安裝孔的相關(guān)規(guī)定:原則上按所給公差帶的 80%選擇沖頭,具體如下對于產(chǎn)品中未注公差的,按照規(guī)定的通用公差值,使用如下公式:下公差+公差值之和*80%,舉例:孔的基本尺寸為 20,通用公差是+-0.25,則沖頭選用20-0.25+0.25*2*80%=20.15特別說明:對于標(biāo)準(zhǔn)方形的孔帶有圓角的,沖頭選擇時(shí) R 角直接使用產(chǎn)品數(shù)模圓角,不考慮公差。對于沖孔后有成型工序?qū)椎拇笮∮杏绊懙?/p>

19、,在設(shè)定時(shí)需要考慮變形對孔精度的影響。在 3D 工藝中的為基本尺寸,不包含公差,非標(biāo)準(zhǔn)的孔 DL 圖中未標(biāo)示的以 3D工藝中的輪廓線為準(zhǔn)。所有標(biāo)準(zhǔn)直徑均以 DL 圖標(biāo)注尺寸為準(zhǔn)。4.1.2.7 修邊接刀 1)直線段圖 32GD&T 公差0,+0.10,+0.20,+0.30,+0.5-1,+1沖頭尺寸+0.1+0.15+0.25+0.4按基本尺寸Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 21 頁共 33 頁2)拐角部位圖 333)側(cè)面接刀部位圖 34圖 35Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 22 頁共 33 頁4.1.2.8 三角定位孔圖 36圖 37Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第

20、 23 頁共 33 頁4.1.2.9 典型件修邊 1)翼子板圖 382)側(cè)圍圖 39Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 24 頁共 33 頁3)發(fā)蓋外板圖 404)車門外板圖 41Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 25 頁共 33 頁5)尾門外板圖 42整形翻邊類分模線1) 一般情況圖 43Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 26 頁共 33 頁凸模 R 大時(shí)圖 44直線部分短圖 454)估計(jì)有回彈時(shí)圖 46Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 27 頁共 33 頁4.1.3.2 翻邊角度對于不包邊的外板面,翻邊角度要考慮 CAE 回彈值或經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),翻邊角度的設(shè)定要能有克服回彈

21、的安全量,然后要盡量保證翻邊方向與翻邊工藝面一致。對于包邊的外板件翻邊角度設(shè)定,需要考慮包邊角度 85 度到 105 度。對于一些內(nèi)板件,翻邊角度設(shè)定要考慮翻邊刀塊的接觸順序?qū)Π寮|(zhì)量的影響。4.1.3.3 翻邊整形刀塊工藝造型平面與斷面為直線的情況圖 47翻邊高度發(fā)生變化的情況翻邊高度發(fā)生變化,外板工藝造型要保證翻邊同時(shí)接觸板件,內(nèi)板件在翻邊棱線是直線的時(shí)候翻邊刀塊與板料接觸可以逐漸變化圖 48翻邊與整形同時(shí)進(jìn)行的情況整形高度比翻邊高的情況,刀塊造型要保證整形與翻邊同時(shí)接觸板料整形高度比翻邊淺的情況,刀塊造型要保證整形與翻邊平緩過度Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 28 頁共 33 頁

22、斜面正翻邊刀塊吃入量圖 49盡量保證側(cè)壁處先吃入,向平緩部位漸變過渡圖 50該情況下如果翻邊刀塊按普通情況設(shè)計(jì)同時(shí)接觸時(shí),收縮翻邊處容易起皺。改善對策:將收縮翻邊處刀塊做高,使其先接觸板料,這樣材料就會流向拉伸翻邊部位,起皺就會減小。刀塊造型的特殊要求應(yīng)在 DL 圖上提示。拉伸翻邊與收縮翻邊的常用對策1)拉伸翻邊。拉伸翻邊易出現(xiàn) :開裂,回彈。對策:第一是在拉延序加余肉造型積料補(bǔ)償,第二將拉延深度加高,盡量減小翻邊量,第三是更改產(chǎn)品加缺口。圖 51Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 29 頁共 33 頁2) 收縮翻邊。收縮翻邊易出現(xiàn):起皺,回彈。對策:第一是將拉延深度加高,盡量減小翻邊量。

23、第二是拉延造型盡量接近產(chǎn)品,減小變形量。第三是更改產(chǎn)品加缺口。圖 524.1.3.6 帶有包邊的外板件過翻邊 1)直角包邊的情況圖 532)發(fā)蓋外板水滴包邊的情況圖 54Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 30 頁共 33 頁4.1.3.7 翻邊交刀量翻邊線變化較大,按同一方向翻邊不能滿足要求,按兩工序翻邊時(shí),交刀量最小 20 mm(一般設(shè)置 30mm),漸變區(qū)域 70mm 100 mm(長度根據(jù)實(shí)際弧長計(jì)算)圖 55翻邊線變化較大,同一工序按不同方向翻邊時(shí),交刀量最小 20 毫米(長度根據(jù)實(shí)際弧長計(jì)算)。圖 56Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 31 頁共 33 頁4.1.3.8

24、典型件翻邊整形設(shè)置利用頂面的反向回彈進(jìn)行側(cè)面的回彈補(bǔ)償圖 571.0mm 以上的料厚,對變形部位整形(即改變變形區(qū)應(yīng)力狀態(tài))來減小回彈1.0mm 以上的料厚,對變形部位整形(即改變變形區(qū)應(yīng)力狀態(tài))來減小回彈Q/JQ 16098-2012標(biāo)題:第 32 頁共 33 頁工藝數(shù)模相關(guān)規(guī)范圖層管理1 層:工作層(3D 及 2D 的工作層);2 層:車身坐標(biāo);3 層:產(chǎn)品數(shù)模( 版); 4-8層:設(shè)變前或 ECR 前等產(chǎn)品數(shù)模;9 層:各工序公共部分?jǐn)?shù)模;10 層:第一序工藝數(shù)模; 11 層:第一序工序作用線(分模線、修邊線、沖孔線、落料線等)及內(nèi)容描述;12 層:第一序數(shù)模中心線及沖壓坐標(biāo)系;13 層

25、:頂桿分布圖;14 層:其他輔助線及片體;15-18層:設(shè)變前的或其他原因造成的前的第一序的相關(guān)數(shù)據(jù);20 層:第二序工藝數(shù)模; 21 層:第二序工序作用線及內(nèi)容描述22 層:第二序數(shù)模中心線及沖壓坐標(biāo)系;23 層:頂桿分布圖;24 層:其他輔助線及片體;25-28 層:設(shè)變前的或其他原因造成的整改前的第二序的相關(guān)數(shù)據(jù);29 層:上一工序(第一序)的工藝數(shù)模;以此類推。顏色規(guī)定外板件在車身上與外表部分為 A 面,顏色為,普通板件產(chǎn)品部位與外板件在車身上不可見部位為 B 面,顏色為,工藝補(bǔ)充部分為 C 面(壓邊圈上有產(chǎn)品的時(shí)候也是 C 面),顏色為。FL/RST 前序造型顏色定義為純黃色(顏色 42)孔的沖壓方向線為純黃色(顏色 42)工藝補(bǔ)充造型面的要求拉延面邊界要整齊;面與面之間要做到相切;在不影響成型性以及產(chǎn)品質(zhì)量前提下,R 角要盡量做到最大,以減少加工清角時(shí)間;拉延筋端部過度要求 70mm。拉延工藝數(shù)模應(yīng)包含以下內(nèi)容板材坯料線 ,CAE 分析后的料片位置線,壓料面尺寸線,分模線,中心線。 CH 孔與到底標(biāo)記。3 層的產(chǎn)品數(shù)模與車身坐標(biāo)以

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