現(xiàn)代企業(yè)物流管理理論知識(shí)概述

1、當(dāng)前文檔修改密碼：8362839教學(xué)順序序：從小小到大，從內(nèi)到到外，因因此，我我們的課課程安排排為：基礎(chǔ)理論第一章 導(dǎo)論第二章 企業(yè)物流第三章 第三方物流第四章 園區(qū)物流第五章 區(qū)域物流案例研究陽(yáng)民咨詢課外實(shí)驗(yàn)前沿理論第六章 運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流流（Innterrnall loogissticcs）企業(yè)物流流的概述述企業(yè)業(yè)物流是是指企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的物品實(shí)實(shí)體流動(dòng)動(dòng)。它從從企業(yè)角角度上研研究與之之有關(guān)的的物流活活動(dòng)，是是具體的的、微觀觀的物流流活動(dòng)的的典型領(lǐng)領(lǐng)域。企業(yè)業(yè)物流概概念的最最早提出出，可以以追溯到到20世紀(jì)紀(jì)60年代代。19962年年4月，美美國(guó)管理理學(xué)大師師petter druuckee

2、r在forrtunne雜志志上發(fā)表表的“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)領(lǐng)域的黑黑暗大陸陸”的文章章中首次次提出了了“物流”的概念念。雖然然當(dāng)時(shí)ddrucckerr提出的的物流（disstriibuttionn）僅僅僅是針對(duì)對(duì)產(chǎn)成品品來(lái)討論論的，但但很快就就引起了了企業(yè)界界的巨大大關(guān)注，真正的的企業(yè)物物流（llogiistiics）理念迅迅速波及及到原材材料領(lǐng)域域，進(jìn)而而形成為為綜合物物流（iinteegraatedd loogissticcs），發(fā)展到到上世紀(jì)紀(jì)90年代代，正式式提出了了供應(yīng)鏈鏈管理（suppplyy chhainn maanaggemeent，scmm）理念念。企業(yè)業(yè)物流理理念從提提出到發(fā)發(fā)展為相相

3、對(duì)較為為成熟與與完善，經(jīng)歷了了近400年的時(shí)時(shí)間。在在這近440年的的時(shí)間里里，幾乎乎每100年企業(yè)物物流理念念就得到到一次極極大的更更新與充充實(shí)。從從本質(zhì)上上說(shuō)，企企業(yè)物流流是企業(yè)業(yè)的產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的一種種存在與與表現(xiàn)形形式。當(dāng)當(dāng)初drruckker提提出企業(yè)業(yè)物流概概念的時(shí)時(shí)候，僅僅僅指產(chǎn)產(chǎn)品從生生產(chǎn)出來(lái)來(lái)后到消消費(fèi)者手手中的這這一段時(shí)時(shí)間的存存在與表表現(xiàn)形式式；而119922年美國(guó)國(guó)物流管管理協(xié)會(huì)會(huì)對(duì)物流流的定義義則認(rèn)為為，物流流是為滿滿足消費(fèi)費(fèi)者需求求而進(jìn)行行的對(duì)貨貨物、服服務(wù)及相相關(guān)信息息從起始始地到消消費(fèi)地的的有效率率與效益益的流動(dòng)動(dòng)與存儲(chǔ)儲(chǔ)的計(jì)劃劃、實(shí)施施與控制制的過(guò)程程。這個(gè)個(gè)

4、時(shí)候物物流已經(jīng)經(jīng)作為一一個(gè)復(fù)雜雜的企業(yè)業(yè)運(yùn)行過(guò)過(guò)程而存存在。到到19998年，美國(guó)物物流管理理協(xié)會(huì)又又在19992年年物流概概念的基基礎(chǔ)上引引入了“供應(yīng)鏈鏈”的概念念，到220011年，美美國(guó)物流流管理協(xié)協(xié)會(huì)則對(duì)對(duì)物流概概念進(jìn)一一步充實(shí)實(shí)、完善善，演變變?yōu)槲锪髁魇枪?yīng)應(yīng)鏈運(yùn)作作中，以以滿足客客戶要求求為目的的，對(duì)貨貨物、服服務(wù)和相相關(guān)信息息在產(chǎn)出出地和銷銷售地之之間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)高效率率和低成成本的正正向和反反向的流流動(dòng)和儲(chǔ)儲(chǔ)存所進(jìn)進(jìn)行的計(jì)計(jì)劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制的過(guò)過(guò)程。上述述對(duì)物流流概念的的闡述過(guò)過(guò)于學(xué)術(shù)術(shù)化，有有些晦澀澀，不易易理解。因此，在企業(yè)業(yè)實(shí)踐中中，對(duì)物物流概念念又形成成了較為為通俗易易懂的

5、表表達(dá)方式式，那就就是認(rèn)為為企業(yè)物物流就是是由7個(gè)“恰當(dāng)”組成，即7rr表達(dá)法法。即恰恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)產(chǎn)品（rrighht pprodductt）、恰恰當(dāng)?shù)臄?shù)數(shù)量（rrighht qquanntitty）、恰當(dāng)?shù)牡臈l件（rigght conndittionn）、恰恰當(dāng)?shù)牡氐攸c(diǎn)（rrighht pplacce）、恰當(dāng)?shù)牡臅r(shí)間（rigght timme）、恰當(dāng)?shù)牡念櫩停╮igght cusstommer）和恰當(dāng)當(dāng)?shù)某杀颈荆╮iightt coost）。7個(gè)“恰當(dāng)”描述了了物流的的基本活活動(dòng)，強(qiáng)強(qiáng)調(diào)了空空間和時(shí)時(shí)間的重重要性，也強(qiáng)調(diào)調(diào)了成本本與服務(wù)務(wù)的重要要性。更更為簡(jiǎn)略略地說(shuō)，企業(yè)物物流就是是關(guān)于某某種產(chǎn)

6、品品或服務(wù)務(wù)在客戶戶需要的的時(shí)候，客戶能能夠在指指定的地地點(diǎn)得到到滿足。事實(shí)實(shí)上，現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流是是一個(gè)挑挑戰(zhàn)與機(jī)機(jī)遇共存存的領(lǐng)域域，它包包括對(duì)信信息、運(yùn)運(yùn)輸、存存貨管理理、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、物料料搬運(yùn)、包裝等等作業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域的綜綜合管理理過(guò)程。企業(yè)物流流的發(fā)展展過(guò)程概括括地說(shuō)，企業(yè)物物流的發(fā)發(fā)展過(guò)程程大致可可以分為為如下三三個(gè)階段段：第一一個(gè)階段段：產(chǎn)品品物流階階段（pprodductt diistrribuutioon），又稱為為產(chǎn)品配配送階段段。這個(gè)個(gè)階段的的時(shí)間起起止為220世紀(jì)紀(jì)60年代代初期至至70年代代后期，屬于企企業(yè)物流流的早期期發(fā)展階階段，在在該階段段中，物物流的主主要功能能大多圍圍繞在

7、對(duì)對(duì)產(chǎn)品從從企業(yè)工工廠生產(chǎn)產(chǎn)出來(lái)到到如何到到達(dá)消費(fèi)費(fèi)者手中中這一過(guò)過(guò)程的運(yùn)運(yùn)作上。在當(dāng)當(dāng)時(shí)，企企業(yè)重視視產(chǎn)品物物流的目目的是希希望能以以最低的的成本把把產(chǎn)品有有效地送送達(dá)到顧顧客。企企業(yè)重視視產(chǎn)品物物流的主主要原因因來(lái)自兩兩個(gè)方面面：一是是為了擴(kuò)擴(kuò)大市場(chǎng)場(chǎng)份額，滿足不不同層次次顧客的的需要，擴(kuò)張其其生產(chǎn)線線；二是是為了對(duì)對(duì)付企業(yè)業(yè)內(nèi)部與與外部市市場(chǎng)的壓壓力，傾傾向于生生產(chǎn)非勞勞動(dòng)密集集型的高高附加值值產(chǎn)品。產(chǎn)品物物流階段段物流管管理的特特征是注注重產(chǎn)品品到消費(fèi)費(fèi)者的物物流環(huán)節(jié)節(jié)。第二二個(gè)階段段：綜合合物流階階段（iinteegraatedd loogissticcs），這個(gè)階階段的時(shí)時(shí)間起止止

8、為200世紀(jì)700年代中中后期至至80年代代后期，在這個(gè)個(gè)階段中中，企業(yè)業(yè)物流集集中表現(xiàn)現(xiàn)為原材材料物流流和產(chǎn)品品物流的的融合。實(shí)踐證證明，綜綜合物流流管理可可以為企企業(yè)帶來(lái)來(lái)更大的的效益，因此，在這個(gè)個(gè)期間綜綜合物流流得到了了迅速的的發(fā)展。在當(dāng)當(dāng)時(shí)，運(yùn)運(yùn)輸自由由化（ddereegullatiion）以及全全球性競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的日日漸加劇劇，使企企業(yè)認(rèn)識(shí)識(shí)到把原原材料管管理與產(chǎn)產(chǎn)品配送送綜合起起來(lái)管理理可以大大大地提提高企業(yè)業(yè)運(yùn)行效效率與效效益，因因此，在在上述因因素的推推動(dòng)下，企業(yè)物物流迅速速地從產(chǎn)產(chǎn)品物流流階段向向綜合物物流階段段發(fā)生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。第三三個(gè)階段段：供應(yīng)應(yīng)鏈管理理階段（suppplyy c

9、hhainn maanaggemeent），這個(gè)個(gè)階段開開始于220世紀(jì)紀(jì)90年代代初期，在這個(gè)個(gè)階段中中，企業(yè)業(yè)對(duì)傳統(tǒng)統(tǒng)的物流流管理有有了更為為深刻的的認(rèn)識(shí)，企業(yè)已已經(jīng)將單單純的個(gè)個(gè)體企業(yè)業(yè)之間的的競(jìng)爭(zhēng)上上升到企企業(yè)群、產(chǎn)品群群或產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈條上上不同企企業(yè)所形形成的供供應(yīng)鏈之之間的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)這個(gè)個(gè)高度。從220世紀(jì)紀(jì)80年代代后期開開始，信信息技術(shù)術(shù)獲得了了飛速的的發(fā)展，信息技技術(shù)的發(fā)發(fā)展迅速速轉(zhuǎn)化為為生產(chǎn)力力，進(jìn)而而在生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域掀掀起了一一場(chǎng)前所所未有的的信息化化革命。由信息息技術(shù)所所衍生的的一系列列外部因因素的變變化，使使得企業(yè)業(yè)開始把把著眼點(diǎn)點(diǎn)放開至至物流活活動(dòng)的整整個(gè)過(guò)程程，包括括原材料料

10、的供應(yīng)應(yīng)商和制制成品的的分銷商商，進(jìn)而而使企業(yè)業(yè)物流從從綜合物物流階段段向供應(yīng)應(yīng)鏈管理理階段發(fā)發(fā)生轉(zhuǎn)移移。企業(yè)物流流包含的的內(nèi)容企業(yè)業(yè)物流在在不同的的發(fā)展階階段包含含著不同同的內(nèi)容容。隨著著企業(yè)物物流從單單純的產(chǎn)產(chǎn)品配送送向綜合合物流直直至向供供應(yīng)鏈管管理階段段發(fā)展，企業(yè)物物流包含含的內(nèi)容容不斷地地得到增增加、豐豐富；企企業(yè)物流流涉及的的領(lǐng)域不不斷地得得到擴(kuò)大大?，F(xiàn)在在看來(lái)，企業(yè)物物流幾乎乎貫穿著著企業(yè)的的整個(gè)運(yùn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程程。概括括地說(shuō)，企業(yè)物物流包含含著采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸輸、存儲(chǔ)儲(chǔ)、搬運(yùn)運(yùn)、生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃、訂單處處理、包包裝、客客戶服務(wù)務(wù)以及存存貨預(yù)測(cè)測(cè)等若干干項(xiàng)功能能。1.采購(gòu)購(gòu)（puurchhasi

11、ing）把企企業(yè)采購(gòu)購(gòu)活動(dòng)歸歸入企業(yè)業(yè)物流是是因?yàn)槠笃髽I(yè)運(yùn)輸輸成本與與生產(chǎn)所所需要的的原材料料、零部部件等的的地理位位置有直直接關(guān)系系，采購(gòu)購(gòu)的數(shù)量量與物流流中的運(yùn)運(yùn)輸與存存儲(chǔ)成本本也有直直接關(guān)系系。把采采購(gòu)歸入入企業(yè)物物流領(lǐng)域域，企業(yè)業(yè)就可以以通過(guò)協(xié)協(xié)調(diào)原材材料的采采購(gòu)地、采購(gòu)數(shù)數(shù)量、采采購(gòu)周期期以及存存儲(chǔ)方式式等來(lái)有有效地降降低運(yùn)輸輸成本，進(jìn)而為為企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造更大大的價(jià)值值。2.運(yùn)輸輸（trranssporrtattionn）運(yùn)輸輸是企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)中非非常重要要的一部部分。事事實(shí)上，運(yùn)輸也也是企業(yè)業(yè)物流最最為直接接的表現(xiàn)現(xiàn)形式，因?yàn)槲镂锪髦凶钭钪匾牡氖秦浳镂锏膶?shí)體體移動(dòng)及及移動(dòng)貨貨物的網(wǎng)

12、網(wǎng)絡(luò)。通通常情況況下，企企業(yè)的物物流經(jīng)理理負(fù)責(zé)選選擇運(yùn)輸輸方式來(lái)來(lái)運(yùn)輸原原材料及及產(chǎn)成品品，或建建立企業(yè)業(yè)自有的的運(yùn)輸能能力。3.存儲(chǔ)儲(chǔ)（waarehhoussingg & stooragge）存儲(chǔ)儲(chǔ)包括兩兩個(gè)既獨(dú)獨(dú)立又有有聯(lián)系的的活動(dòng)：存貨管管理與倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)。事事實(shí)上，運(yùn)輸與與存貨水水平及所所需倉(cāng)庫(kù)庫(kù)數(shù)之間間也有著著直接的的關(guān)系。企業(yè)許許多重要要的決策策與存儲(chǔ)儲(chǔ)活動(dòng)有有關(guān)，包包括倉(cāng)庫(kù)庫(kù)數(shù)目、存貨量量大小、倉(cāng)庫(kù)的的選址、倉(cāng)庫(kù)的的大小等等。4.物料料搬運(yùn)（matteriial hanndliing）物料料搬運(yùn)對(duì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)作作業(yè)效率率的提高高是很重重要的，物料搬搬運(yùn)也直直接影響響到生產(chǎn)產(chǎn)效率。在生產(chǎn)產(chǎn)型企

13、業(yè)業(yè)中，物物流經(jīng)理理通常要要對(duì)貨物物搬運(yùn)入入庫(kù)、貨貨物在倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)中的的存放、貨物從從存放地地點(diǎn)到訂訂單分揀揀區(qū)域的的移動(dòng)以以及最終終到達(dá)出出貨區(qū)準(zhǔn)準(zhǔn)備運(yùn)出出倉(cāng)庫(kù)等等環(huán)節(jié)負(fù)負(fù)責(zé)。5.生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃（prooducctioon pplannninng）在當(dāng)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)激烈的的市場(chǎng)上上，生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃與與物流的的關(guān)系越越來(lái)越密密切。事事實(shí)上，生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃往往往依賴于于物流的的能力及及效率進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。另一一方面，企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃還與與存貨能能力、存存貨預(yù)測(cè)測(cè)有關(guān)。6.訂單單處理（ordder proocesssinng）訂單單處理過(guò)過(guò)程，包包括完成成客戶訂訂單的所所有活動(dòng)動(dòng)。物流流領(lǐng)域之之所以要要直接涉涉及訂單

14、單的完成成過(guò)程，是因?yàn)闉楫a(chǎn)品物物流的一一個(gè)重要要方面是是前置期期，即備備貨周期期（leead timme），它是指指從客戶戶下達(dá)訂訂單開始始，至貨貨物完好好交于客客戶為止止的時(shí)間間。從時(shí)時(shí)間或者者說(shuō)前置置期的角角度來(lái)看看，訂單單處理是是非常重重要的物物流功能能。訂單單處理的的效率直直接影響響到備貨貨周期，進(jìn)而影影響到企企業(yè)的客客戶服務(wù)務(wù)質(zhì)量與與承諾。7.工業(yè)業(yè)包裝（pacckaggingg）與物物流緊密密相關(guān)的的還有工工業(yè)包裝裝，即外外包裝。企業(yè)物物流中運(yùn)運(yùn)輸方式式的選擇擇將直接接影響到到包裝要要求。一一般來(lái)說(shuō)說(shuō)，鐵路路與水運(yùn)運(yùn)引起貨貨損的可可能性較較大，因因而需要要支出額額外的包包裝費(fèi)用用。

15、8.客戶戶服務(wù)（cusstommer serrvicce）客戶戶服務(wù)也也是一項(xiàng)項(xiàng)重要的的物流功功能。客客戶服務(wù)務(wù)水平與與物流領(lǐng)領(lǐng)域的各各項(xiàng)活動(dòng)動(dòng)有關(guān)，存貨、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的的決策等等取決于于客戶服服務(wù)要求求。9.存貨貨預(yù)測(cè)（stoock forrecaastiing）準(zhǔn)確確的存貨貨和物料料、零部部件的預(yù)預(yù)測(cè)是有有效存貨貨控制的的基礎(chǔ)，尤其是是使用零零庫(kù)存（jitt-juust in timme）和和物料需需求計(jì)劃劃（mrrp-mmateeriaal rrequuiriing plaan）方方法控制制存貨的的企業(yè)。因此，存貨預(yù)預(yù)測(cè)也是是企業(yè)物物流的一一項(xiàng)重要要功能。除了了上述列列舉的幾幾個(gè)主要要功能

16、外外，企業(yè)業(yè)物流還還包含諸諸如工廠廠和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)選址、維修與與服務(wù)支支持、回回收物品品處理、廢品處處理等功功能。當(dāng)當(dāng)然，不不同的企企業(yè)或企企業(yè)處于于不同的的發(fā)展階階段，其其企業(yè)物物流不一一定會(huì)涉涉及到上上述的方方方面面面。企業(yè)物流流活動(dòng)的的構(gòu)成企業(yè)物流流的分類類從企企業(yè)角度度上研究究與之有有關(guān)的物物流活動(dòng)動(dòng)。是具具體的、微觀的的物流活活動(dòng)的典典型領(lǐng)域域。企業(yè)業(yè)物流又又可區(qū)分分以下不不同典型型的具體體物流活活動(dòng)：1企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流。企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流指企企業(yè)在生生產(chǎn)工藝藝中的物物流活動(dòng)動(dòng)。這種種物流活活動(dòng)是與與整個(gè)生生產(chǎn)工藝藝過(guò)程伴伴生的，實(shí)際上上已構(gòu)成成了生產(chǎn)產(chǎn)工藝過(guò)過(guò)程的一一部分。企業(yè)生生產(chǎn)物流流

17、的過(guò)程程大體為為：原料料、零部部件、燃燃料等輔輔助材料料從企業(yè)業(yè)倉(cāng)庫(kù)或或企業(yè)的的“門口”開始，進(jìn)進(jìn)入到生生產(chǎn)線的的開始端端，再進(jìn)進(jìn)一步隨隨生產(chǎn)加加工過(guò)程程一個(gè)一一個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)地“流”，在“流”的過(guò)程程中，本本身被加加工，同同時(shí)產(chǎn)生生一些廢廢料余料料，直到到生產(chǎn)加加工終結(jié)結(jié)，再“流”至制品品倉(cāng)庫(kù)便便終結(jié)了了企業(yè)生生產(chǎn)物流流過(guò)程。過(guò)去去，人們們?cè)谘芯烤可a(chǎn)活活動(dòng)時(shí)，主要注注重一個(gè)個(gè)一個(gè)的的生產(chǎn)加加工過(guò)程程，而忽忽視了將將每一個(gè)個(gè)生產(chǎn)加加工過(guò)程程串在一一起的，并且又又和每一一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)加工過(guò)過(guò)程同時(shí)時(shí)出現(xiàn)的的物流活活動(dòng)。例例如不斷斷地離開開上一工工序，進(jìn)進(jìn)入下一一工序，便會(huì)不不斷發(fā)生生搬上搬搬下、向向前運(yùn)

18、動(dòng)動(dòng)、暫時(shí)時(shí)停滯等等物流活活動(dòng)，實(shí)實(shí)際上，一個(gè)生生產(chǎn)周期期，物流流活動(dòng)所所用的時(shí)時(shí)間遠(yuǎn)多多于實(shí)際際加工的的時(shí)間。所以企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流研研究的替替力、時(shí)時(shí)間節(jié)約約的替力力、勞動(dòng)動(dòng)節(jié)約的的替力也也是非常常大的。企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流研究究課題很很多，例例如生產(chǎn)產(chǎn)流程如如何安排排，從物物流角度度看才最最合理，各生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)環(huán)環(huán)節(jié)如何何銜接才才最有效效，如何何縮短整整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)的物流流時(shí)間，和工藝藝過(guò)程有有關(guān)的物物流機(jī)械械裝備如如何選用用配合等等。2企業(yè)業(yè)供應(yīng)物物流。企業(yè)業(yè)為保證證本身的的生產(chǎn)的的節(jié)奏，不斷組組織原材材料、零零部件、燃料、輔助材材料供應(yīng)應(yīng)的物流流活動(dòng)，這種物物流活動(dòng)動(dòng)對(duì)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的正常、高效進(jìn)

19、進(jìn)行起著著重大作作用。企企業(yè)供應(yīng)應(yīng)物流不不僅是一一個(gè)保證證供應(yīng)的的目標(biāo)，而且還還是在以以最低成成本、以以最少消消耗、以以最大的的保證來(lái)來(lái)組織供供應(yīng)物流流活動(dòng)的的限定條條件下，因此，就帶來(lái)來(lái)了很大大的難度度。現(xiàn)代代物流學(xué)學(xué)是基于于非短缺缺商品市市場(chǎng)這樣樣一個(gè)宏宏觀環(huán)境境來(lái)研究究物流活活動(dòng)的，在這種種市場(chǎng)環(huán)環(huán)境下，供應(yīng)數(shù)數(shù)量保證證上是容容易做到到的，企企業(yè)的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵鍵在于：如何降降低這一一物流過(guò)過(guò)程的成成本，這這可以說(shuō)說(shuō)是企業(yè)業(yè)物流的的最大難難點(diǎn)。為為此，企企業(yè)供應(yīng)應(yīng)物流就就必須解解決有效效的供應(yīng)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問問題，供供應(yīng)方式式問題、零庫(kù)存存問題等等等。3企業(yè)業(yè)銷售物物流。企業(yè)業(yè)銷售物物流是企企業(yè)為保

20、保證本身身的經(jīng)營(yíng)營(yíng)利益，不斷伴伴隨銷售售活動(dòng)，將產(chǎn)品品所有權(quán)權(quán)轉(zhuǎn)給用用戶的物物流活動(dòng)動(dòng)。如上上所述，在現(xiàn)代代社會(huì)中中，市場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境是是一個(gè)完完全的買買方市場(chǎng)場(chǎng)，因此此，銷售售物流活活動(dòng)便帶帶有極強(qiáng)強(qiáng)的服務(wù)務(wù)性，以以滿足買買方的要要求，最最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售。在這種種市場(chǎng)前前提下，銷售往往往以送送達(dá)用戶戶并經(jīng)過(guò)過(guò)售后服服務(wù)才算算終止，因此，銷售物物流的空空間范圍圍便很大大，這便便是銷售售物流的的難度所所在。在在這種前前提下，企業(yè)銷銷售物流流的特點(diǎn)點(diǎn)，便是是通過(guò)包包裝、送送貨、配配送等一一系列物物流實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售，這就需需要研究究送貨方方式、包包裝水平平、運(yùn)輸輸路線等等并采取取各種諸諸如少批批量、多多批次，定

21、時(shí)、定量配配送等特特殊的物物流方式式達(dá)到目目的，因因而，其其研究領(lǐng)領(lǐng)域是很很寬的。4企業(yè)業(yè)回收物物流。企業(yè)業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)、供應(yīng)應(yīng)、銷售售的活動(dòng)動(dòng)中總會(huì)會(huì)產(chǎn)生各各種邊角角余料和和廢料，這些東東西回收收是需要要伴隨物物流活動(dòng)動(dòng)的，而而且，在在一個(gè)企企業(yè)中，回收物物品處理理不當(dāng)，往往會(huì)會(huì)影響整整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)境，甚至影影響產(chǎn)品品質(zhì)量，也會(huì)占占用很大大空間，造成浪浪費(fèi)。5企業(yè)業(yè)廢棄物物物流。企業(yè)業(yè)廢棄物物物流是是對(duì)企業(yè)業(yè)排放的的無(wú)用物物進(jìn)行運(yùn)運(yùn)輸、裝裝卸、處處理等的的物流活活動(dòng)。企業(yè)物流流的增值值作用正如如前面闡闡述的，企業(yè)重重視物流流的目的的就是希希望能以以最低的的成本將將產(chǎn)品送送達(dá)到用用戶手中中。事實(shí)實(shí)上

22、，企企業(yè)物流流的作用用不僅如如此，企企業(yè)物流流更為核核心的作作用還表表現(xiàn)在通通過(guò)幾種種經(jīng)濟(jì)效效用來(lái)增增加產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的價(jià)值值。這幾幾種經(jīng)濟(jì)濟(jì)效用分分別為地地點(diǎn)效用用、時(shí)間間效用、形態(tài)效效用及占占用效用用。1.地點(diǎn)點(diǎn)效用（plaace utiilitty）企業(yè)業(yè)物流活活動(dòng)增加加產(chǎn)品或或服務(wù)價(jià)價(jià)值的最最直觀的的表現(xiàn)就就是改變變產(chǎn)品或或服務(wù)的的提供地地點(diǎn)。從從這個(gè)角角度說(shuō)，物流活活動(dòng)通過(guò)過(guò)擴(kuò)展企企業(yè)的市市場(chǎng)邊界界來(lái)增加加產(chǎn)品的的價(jià)值，而擴(kuò)展展市場(chǎng)邊邊界的最最直接表表現(xiàn)就是是通過(guò)運(yùn)運(yùn)輸來(lái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品品所處的的地點(diǎn)。比如，企業(yè)通通過(guò)物流流活動(dòng)將將產(chǎn)品從從密集的的生產(chǎn)地地運(yùn)輸?shù)降叫枨蠓址稚⒌母鞲飨M(fèi)地地，

23、這就就是地點(diǎn)點(diǎn)效用。2.時(shí)間間效用（timme uutillityy）對(duì)于于企業(yè)來(lái)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)產(chǎn)品不僅僅要送達(dá)達(dá)消費(fèi)者者需要的的地點(diǎn)，而且還還應(yīng)該在在消費(fèi)者者需要的的時(shí)間送送達(dá)才能能實(shí)現(xiàn)價(jià)價(jià)值。時(shí)時(shí)間效用用就是在在消費(fèi)者者需要的的時(shí)間將將產(chǎn)品送送達(dá)。企企業(yè)物流流通過(guò)運(yùn)運(yùn)輸來(lái)改改變產(chǎn)品品的位置置，同時(shí)時(shí)也產(chǎn)生生產(chǎn)品的的時(shí)間效效用。另另一方面面，時(shí)間間效用強(qiáng)強(qiáng)調(diào)減少少備貨時(shí)時(shí)間，因因此，在在當(dāng)今激激烈的市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)中顯得得越來(lái)越越重要。3.形態(tài)態(tài)效用（forrm uutillityy）所謂謂形態(tài)效效用，就就是指以以制造、生產(chǎn)和和組裝來(lái)來(lái)增加產(chǎn)產(chǎn)品的價(jià)價(jià)值。企企業(yè)的某某些物流流活動(dòng)也也能產(chǎn)生生產(chǎn)品的的形

24、態(tài)效效用。比比如，ddiy裝裝機(jī)商將將cpuu、主板板、硬盤盤、內(nèi)存存、顯示示器、機(jī)機(jī)箱等零零部件通通過(guò)物流流活動(dòng)組組織在一一起形成成整機(jī)；瓶裝飲飲料公司司把果汁汁、水、碳酸鹽鹽等調(diào)和和在一起起制成軟軟飲料。這表明明企業(yè)物物流活動(dòng)動(dòng)能改變變產(chǎn)品形形態(tài)，而而改變產(chǎn)產(chǎn)品形態(tài)態(tài)可以使使產(chǎn)品增增值。4.占用用效用（posssesssioon uutillityy）占用用效用與與市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷中的的產(chǎn)品推推銷緊密密相關(guān)。所謂產(chǎn)產(chǎn)品推銷銷，就是是一種直直接或間間接地與與顧客接接觸，增增加顧客客想擁有有產(chǎn)品愿愿望的一一種努力力。市場(chǎng)場(chǎng)營(yíng)銷依依賴企業(yè)業(yè)物流來(lái)來(lái)產(chǎn)生地地點(diǎn)和時(shí)時(shí)間效用用，進(jìn)而而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)品的占占用效用

25、用。企業(yè)物流流在企業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)中的的地位1企業(yè)業(yè)物流過(guò)過(guò)程反映映企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理的的全過(guò)程程，也就就是說(shuō)，企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)營(yíng)過(guò)程的的組織與與管理是是一個(gè)物物流的組組織管理理過(guò)程?，F(xiàn)代代企業(yè)的的生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程程，是物物質(zhì)資料料實(shí)體不不斷運(yùn)動(dòng)動(dòng)的過(guò)程程。無(wú)論論是產(chǎn)品品的開發(fā)發(fā)、設(shè)計(jì)計(jì)、物料料采購(gòu)、工藝生生產(chǎn)、產(chǎn)產(chǎn)品銷售售，都是是通過(guò)物物的流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得以實(shí)實(shí)現(xiàn)；經(jīng)經(jīng)營(yíng)方針針的決策策、企業(yè)業(yè)的計(jì)劃劃、指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)、控制制等職能能的發(fā)揮揮，也是是貼著物物流的過(guò)過(guò)程進(jìn)行行的。其生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)中的的地位就就不言而而喻。插播一個(gè)個(gè)短片：企業(yè)物流流鏈企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)由若若干子系系統(tǒng)組成成，這些些子系統(tǒng)統(tǒng)雖然有有各

26、自的的特殊性性，但是是和所有有的系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)一一樣，低低層次的的系統(tǒng)在在大系統(tǒng)統(tǒng)中都有有一個(gè)共共同的、總體的的目標(biāo)。所以，這些子子系統(tǒng)之之間存在在內(nèi)在的的、有機(jī)機(jī)的聯(lián)系系。在企企業(yè)中，這種聯(lián)聯(lián)系的緊緊密程度度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高高于社會(huì)會(huì)的物流流系統(tǒng)。企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的若若干子系系統(tǒng)之間間，按照照物流科科學(xué)規(guī)律律，也必必然存在在著“效益背背反”的問題題。正是是因?yàn)槿缛绱耍笃髽I(yè)物流流系統(tǒng)的的這些子子系統(tǒng)必必須服務(wù)務(wù)于企業(yè)業(yè)的總目目標(biāo)而形形成一個(gè)個(gè)順暢的的鏈條，這就是是企業(yè)物物流鏈。企業(yè)業(yè)物流管管理主要要任務(wù)，就是使使這個(gè)鏈鏈條貫通通順暢，并取得得優(yōu)化。企業(yè)物流流作業(yè)的的目標(biāo)實(shí)踐踐表明，只有目目標(biāo)明確確的企業(yè)業(yè)

27、才能得得到迅速速的發(fā)展展。同理理，也只只有目標(biāo)標(biāo)明確的的企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)才能高高效運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起來(lái)。企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)的目標(biāo)標(biāo)包括如如下幾個(gè)個(gè)方面，分別為為快速響響應(yīng)、最最低庫(kù)存存、集中中運(yùn)輸、最小變變異、質(zhì)質(zhì)量以及及生命周周期支持持等。首先先是快速速響應(yīng)。這是企企業(yè)物流流作業(yè)目目標(biāo)中最最基本的的要求?？焖夙戫憫?yīng)關(guān)系系到一個(gè)個(gè)企業(yè)能能否及時(shí)時(shí)滿足客客戶的服服務(wù)需求求。比如如，一個(gè)個(gè)遠(yuǎn)在昆昆明的客客戶其公公司服務(wù)務(wù)器出現(xiàn)現(xiàn)問題宕宕機(jī)，而而作為提提供服務(wù)務(wù)器備件件支持的的廠商位位于北京京，若客客戶需要要在6小時(shí)內(nèi)內(nèi)恢復(fù)服服務(wù)器正正常運(yùn)行行，那么么快速響響應(yīng)就至至關(guān)重要要。快速速響應(yīng)的的能力使使企業(yè)將將物流

28、作作業(yè)傳統(tǒng)統(tǒng)上強(qiáng)調(diào)調(diào)的根據(jù)據(jù)預(yù)測(cè)和和存貨情情況作出出計(jì)劃轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向了以以小批量量運(yùn)輸?shù)牡姆绞綄?duì)對(duì)客戶需需求作出出反應(yīng)上上來(lái)?？炜焖夙憫?yīng)應(yīng)要求企企業(yè)具有有流暢的的信息溝溝通渠道道和廣泛泛的合作作伙伴支支持。在在上例中中若該服服務(wù)器備備件支持持的廠商商在成都都或昆明明有合作作伙伴，那么在在6小時(shí)或或更短的的時(shí)間內(nèi)內(nèi)解決客客戶的問問題、滿滿足客戶戶需求就就更為容容易。其次次是最低低庫(kù)存。這是企企業(yè)物流流作業(yè)目目標(biāo)中最最核心的的要求。最低庫(kù)庫(kù)存的目目標(biāo)同資資產(chǎn)占用用和相關(guān)關(guān)的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度有有關(guān)。最最低庫(kù)存存越少，資產(chǎn)占占用就越越少；周周轉(zhuǎn)速度度越快，資產(chǎn)占占用也越越少；因因此，物物流系統(tǒng)統(tǒng)中存貨貨的財(cái)務(wù)務(wù)價(jià)

29、值占占用企業(yè)業(yè)資產(chǎn)也也就越低低。在一一定的時(shí)時(shí)間內(nèi)，存貨周周轉(zhuǎn)率與與存貨使使用率相相關(guān)。存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率高、可得性性高，意意味著投投放到存存貨上的的資產(chǎn)得得到了有有效利用用。企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)的目目標(biāo)就是是要以最最低的存存貨滿足足客戶需需求，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流總總成本最最低。隨著著物流經(jīng)經(jīng)理將注注意力更更多地放放在最低低庫(kù)存的的控制上上，類似似“零庫(kù)存存（JIIT）”之類的的概念已已經(jīng)從DDELLL這樣的的國(guó)際大大公司向向眾多公公司中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移并得得到實(shí)際際應(yīng)用。當(dāng)存貨貨在制造造和采購(gòu)購(gòu)中達(dá)到到規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟(jì)時(shí)，它能提提高投資資報(bào)酬率率。企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)的目目標(biāo)之一一就是要要將存貨貨減少到到控制在在最低可可

30、能的水水平上。為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)最低存存貨的目目標(biāo)，物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)必必須是對(duì)對(duì)整個(gè)企企業(yè)的資資金占用用和周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度進(jìn)進(jìn)行控制制，而不不是對(duì)每每一個(gè)單單獨(dú)的業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域域進(jìn)行控控制。再次次是集中中運(yùn)輸。集中運(yùn)運(yùn)輸是企企業(yè)物流流作業(yè)中中實(shí)施運(yùn)運(yùn)輸成本本控制的的重要手手段之一一。運(yùn)輸輸成本與與運(yùn)輸產(chǎn)產(chǎn)品的種種類、運(yùn)運(yùn)輸規(guī)模模和運(yùn)輸輸距離直直接相關(guān)關(guān)。許多多具有一一流服務(wù)務(wù)特征的的物流系系統(tǒng)都采采用的是是高速度度、小批批量運(yùn)輸輸，這種種運(yùn)輸通通常成本本較高。為降低低成本，可以將將運(yùn)輸整整合。一一般而言言，運(yùn)輸輸量越大大、距離離越長(zhǎng)，單位運(yùn)運(yùn)輸成本本就越低低。因此此，將小小批量運(yùn)運(yùn)輸集中中起來(lái)以以形成大大規(guī)模的的

31、經(jīng)濟(jì)運(yùn)運(yùn)輸不失失為一種種降低成成本的途途徑。不不過(guò)，集集中運(yùn)輸輸往往降降低了企企業(yè)物流流的響應(yīng)應(yīng)時(shí)間。因此，企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)必須在在集中運(yùn)運(yùn)輸與響響應(yīng)時(shí)間間方面綜綜合權(quán)衡衡。第四四是最小小變異。在企業(yè)業(yè)物流領(lǐng)領(lǐng)域，變變異是指指破壞系系統(tǒng)作業(yè)業(yè)表現(xiàn)的的任何未未預(yù)期到到的事件件，它可可以產(chǎn)生生于物流流作業(yè)的的任何地地方。比比如空運(yùn)運(yùn)作業(yè)因因?yàn)樘鞖鈿庠蚴苁艿接绊戫懀昏F路路運(yùn)輸作作業(yè)因?yàn)闉榈卣鸬鹊葹?zāi)害受受到影響響。減少少變異的的傳統(tǒng)解解決辦法法是建立立安全存存貨，或或是使用用高成本本的運(yùn)輸輸方式。不過(guò)，上述兩兩種方式式都將增增加物流流成本，為了有有效地控控制物流流成本，目前多多采用信信息技術(shù)術(shù)以實(shí)現(xiàn)

32、現(xiàn)主動(dòng)的的物流控控制，這這樣變異異在某種種程度上上就可以以被減少少到最低低。第五五是質(zhì)量量。物流流作業(yè)本本身就是是在不斷斷地尋求求客戶服服務(wù)質(zhì)量量的改善善與提高高。目前前，全面面質(zhì)量管管理（TTQM）已引起起各類企企業(yè)的高高度關(guān)注注，自然然，物流流領(lǐng)域也也不例外外。從某某種角度度說(shuō)，TTQM還還是物流流得以發(fā)發(fā)展的主主要推動(dòng)動(dòng)力之一一。因?yàn)闉槭聦?shí)上上一旦貨貨物質(zhì)量量出現(xiàn)問問題，物物流的運(yùn)運(yùn)作環(huán)節(jié)節(jié)就要全全部重新新再來(lái)。比如運(yùn)運(yùn)輸出現(xiàn)現(xiàn)差錯(cuò)或或運(yùn)輸途途中導(dǎo)致致貨物損損壞，企企業(yè)不得得不對(duì)客客戶的訂訂貨重新新操作，這樣一一來(lái)不僅僅會(huì)導(dǎo)致致成本的的大幅增增加，而而且還會(huì)會(huì)影響到到客戶對(duì)對(duì)企業(yè)服服務(wù)質(zhì)

33、量量感知，因此企企業(yè)物流流作業(yè)對(duì)對(duì)質(zhì)量的的控制不不能有半半點(diǎn)馬虎虎。物流流作業(yè)的的最后一一個(gè)目標(biāo)標(biāo)是生命命周期支支持。絕絕大多數(shù)數(shù)產(chǎn)品在在出售時(shí)時(shí)都會(huì)標(biāo)標(biāo)明其使使用期限限。若超超過(guò)這個(gè)個(gè)期限，廠商必必須對(duì)渠渠道中的的貨物或或正在流流向顧客客的貨物物進(jìn)行回回收。之之所以將將產(chǎn)品回回收回來(lái)來(lái)是出于于嚴(yán)格的的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)產(chǎn)品有效效期、產(chǎn)產(chǎn)品可能能出現(xiàn)的的危險(xiǎn)后后果等方方面的考考慮。當(dāng)當(dāng)貨物潛潛藏有危危害人身身健康的的因素時(shí)時(shí)，這時(shí)時(shí)不論成成本大小小與否，反向物物流必然然發(fā)生。傳統(tǒng)統(tǒng)的物流流作業(yè)要要求要同同時(shí)達(dá)到到上述物物流作業(yè)業(yè)的目標(biāo)標(biāo)比較困困難，而而市場(chǎng)的的激烈競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)又對(duì)對(duì)物流作作業(yè)的全全新目標(biāo)

34、標(biāo)幾乎都都要求同同時(shí)滿足足，因此此就要求求企業(yè)必必須對(duì)物物流作業(yè)業(yè)的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行高效效整合。那么如如何對(duì)企企業(yè)物流流的諸多多環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行高效效整合呢呢？這就就要求我我們首先先了解企企業(yè)物流流運(yùn)作的的功能。企業(yè)物流流合理化化的意義義由企企業(yè)物流流的地位位可以看看出，企企業(yè)加強(qiáng)強(qiáng)物流管管理使其其合理化化有著十十分深遠(yuǎn)遠(yuǎn)的意義義。1降低低物流費(fèi)費(fèi)用、減減少產(chǎn)品品成本。物流流費(fèi)用在在產(chǎn)品成成本中占占有相當(dāng)當(dāng)比重，企業(yè)物物流合理理化可以以提高物物流作業(yè)業(yè)效率，減少運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用用及倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)包裝費(fèi)費(fèi)用，從從而直接接達(dá)到降降低成本本的目的的。2縮短短生產(chǎn)周周期、加加快資金金周轉(zhuǎn)通過(guò)過(guò)合理制制訂生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃使使物流

35、均均衡化，同時(shí)減減少庫(kù)序序、減少少物流中中間環(huán)節(jié)節(jié)可以有有效地縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期，使進(jìn)廠廠的原材材料在較較短的時(shí)時(shí)間內(nèi)，形成“成品”供給用用戶。更更快地適適應(yīng)市場(chǎng)場(chǎng)的變化化，提高高企業(yè)的的競(jìng)爭(zhēng)能能力。3壓縮縮庫(kù)存、減少流流動(dòng)資金金的占用用應(yīng)通通過(guò)各種種控制策策略和控控制方法法使企業(yè)業(yè)的原材材料、中中間在制制品和成成品庫(kù)存存在滿足足生產(chǎn)要要求的前前提下，把庫(kù)存存控制在在合理范范圍之內(nèi)內(nèi)。據(jù)一一些機(jī)械械廠統(tǒng)計(jì)計(jì)，原材材料從進(jìn)進(jìn)廠到形形成產(chǎn)品品出廠為為止，只只有5的時(shí)時(shí)間是被被加工活活動(dòng)所占占用，其其它955的時(shí)時(shí)間是屬屬于倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、搬運(yùn)運(yùn)或在加加工線上上的等待待時(shí)間，也就是是屬于物物流舌動(dòng)動(dòng)所占用用的

36、時(shí)間間。據(jù)一一些行業(yè)業(yè)的統(tǒng)計(jì)計(jì)，工廠廠企業(yè)的的流動(dòng)資資金主要要是被材材料費(fèi)占占用的，一般材材料費(fèi)（含原料料及在制制品）占占流動(dòng)資資金的775左左右。4通過(guò)過(guò)物流改改善，提提高企業(yè)業(yè)的管理理水平日本本一位企企業(yè)家認(rèn)認(rèn)為，“只要看看物流狀狀況，就就能判斷斷企業(yè)的的管理水水平”，這是是很有道道理的。就以以庫(kù)存為為例：庫(kù)存存過(guò)多不不僅占?jí)簤毫鲃?dòng)資資金，而而巨掩蓋蓋了企業(yè)業(yè)管理中中的許多多矛盾，如某部部門工作作效率不不高，勞勞動(dòng)紀(jì)律律松弛，各部門門之間配配合不協(xié)協(xié)調(diào)等。企業(yè)物流流的層次次結(jié)構(gòu)企業(yè)物流流合理化化途徑1、對(duì)廠廠址選擇擇進(jìn)行科科學(xué)決策策考慮慮企業(yè)物物流與社社會(huì)物流流的適應(yīng)應(yīng)性2、各種種設(shè)施在在

37、生產(chǎn)空空間的進(jìn)進(jìn)行合理理布置生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)和和服務(wù)系系統(tǒng)的各各類設(shè)施施的空間間布置規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計(jì)是物物流合理理化的前前提。各各車間的的相對(duì)位位置以及及車間內(nèi)內(nèi)各臺(tái)設(shè)設(shè)備的相相對(duì)位置置一經(jīng)決決定，物物流路線線被決定定。應(yīng)合合理布置置、減少少物料流流的迂回回、交叉叉以及無(wú)無(wú)效的往往復(fù)運(yùn)輸輸，并避避免物料料運(yùn)輸中中的混亂亂、路線線過(guò)長(zhǎng)等等現(xiàn)象。3、合理理控制庫(kù)庫(kù)存庫(kù)存存管理要要滿足三三個(gè)目的的。原材料料成本下下降原材材料采購(gòu)購(gòu)時(shí)，如如采取大大批量購(gòu)購(gòu)買戰(zhàn)略略，價(jià)格格和供應(yīng)應(yīng)費(fèi)用可可下降；但批量量太大又又會(huì)導(dǎo)致致庫(kù)存增增加，庫(kù)庫(kù)存費(fèi)用用也隨之之上升。反之，為了降降低庫(kù)存存，采取取小批量量購(gòu)貨原原則，又又會(huì)

38、導(dǎo)致致價(jià)格和和采購(gòu)費(fèi)費(fèi)用的損損失。應(yīng)應(yīng)按照原原材料成成本最低低的原則則決定購(gòu)購(gòu)貨批量量。保證供供應(yīng)，防防止缺貨貨要有有一定數(shù)數(shù)量的原原材料庫(kù)庫(kù)存，以以保證生生產(chǎn)的連連續(xù)進(jìn)行行，因此此，要根根據(jù)原材材料種類類、它們們對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)的重要要性、采采購(gòu)的難難易程度度，合理理制訂各各種物資資的存貨貨定額。減少流流動(dòng)資金金4、均衡衡生產(chǎn)從物物流的角角度來(lái)看看，均衡衡生產(chǎn)就就是生產(chǎn)產(chǎn)物流流流量的均均衡，這這是杜絕絕生產(chǎn)中中浪費(fèi)現(xiàn)現(xiàn)象的重重要措施施。例：某小型型工廠，其最終終成品的的組裝幾幾乎都集集中在每每月下旬旬。上旬旬、中旬旬、下旬旬的成品品產(chǎn)出比比例是00：2：8，生產(chǎn)產(chǎn)物流很很不均衡衡。經(jīng)調(diào)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃

39、后后，其上上、中、下旬產(chǎn)產(chǎn)出成品品比例達(dá)達(dá)到2：3：5，僅此此一項(xiàng)，每月可可增加利利潤(rùn)幾十十萬(wàn)元。均衡衡生產(chǎn)的的最佳狀狀態(tài)是從從毛坯投投入到堆堆積、不不間斷、不超越越、有節(jié)節(jié)奏的流流動(dòng)狀態(tài)態(tài)，是工工序間在在制品存存儲(chǔ)量向向零挑戰(zhàn)戰(zhàn)的生產(chǎn)產(chǎn)組織方方式。實(shí)行行均衡生生產(chǎn)的主主要措施施是科學(xué)學(xué)地制訂訂生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃和加加強(qiáng)對(duì)生生產(chǎn)的組組織管理理。5、合理理的配置置和使用用物流機(jī)機(jī)械物流流機(jī)械的的配置主主要考慮慮以下條條件。根據(jù)物物料形態(tài)態(tài)與特性性、搬運(yùn)運(yùn)工藝要要求、環(huán)環(huán)境條件件，選擇擇合適的的類別與與規(guī)格的的物流機(jī)機(jī)械，而而且要注注意系統(tǒng)統(tǒng)配套。要根據(jù)據(jù)綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益確定機(jī)機(jī)械化水水平。物料的的單元化

40、化和集裝裝化用托托盤或容容器將物物料集成成一定規(guī)規(guī)模的單單元，并并以貨物物單元的的規(guī)格化化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化為基基礎(chǔ)，使使搬運(yùn)、儲(chǔ)存設(shè)設(shè)施的規(guī)規(guī)格統(tǒng)一一起來(lái)，能使搬搬運(yùn)機(jī)械械的能力力得以充充分發(fā)揮揮，大幅幅度地提提高物流流系統(tǒng)的的處理能能力和物物流系統(tǒng)統(tǒng)效率。6、健全全物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)信息息系統(tǒng)的的水平是是物流現(xiàn)現(xiàn)代化的的標(biāo)志，物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)幾乎覆覆蓋了整整個(gè)工廠廠的生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程。合理理制訂生生產(chǎn)計(jì)劃劃，控制制生產(chǎn)物物流節(jié)奏奏，壓縮縮庫(kù)存，降低生生產(chǎn)成本本，合理理調(diào)度運(yùn)運(yùn)輸和搬搬運(yùn)設(shè)施施，使廠廠內(nèi)物流流順暢。這些都都是依賴賴于及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確確的物流流信息。在工工廠外部部，原材材料供應(yīng)應(yīng)市場(chǎng)和和產(chǎn)成品品銷

41、售市市場(chǎng)的信信息，也也是組織織工廠物物流活動(dòng)動(dòng)的依據(jù)據(jù)。因此此，建立立完善的的物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)，有利利于管理理層進(jìn)行行決策分分析。企業(yè)物流流與社會(huì)會(huì)物流的的聯(lián)系與與區(qū)別1企業(yè)業(yè)物流與與社會(huì)物物流之間間的聯(lián)系系它們們之間的的聯(lián)系是是相重依依存和不不可分割割的，也也反映了了微觀物物流與宏宏觀物流流之間的的關(guān)系。（11）從系系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)上看社會(huì)會(huì)物流和和企業(yè)物物流聯(lián)系系起來(lái)看看，才能能構(gòu)成完完整的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。企業(yè)物物流可以以說(shuō)是宏宏觀物流流大系統(tǒng)統(tǒng)中的一一個(gè)子系系統(tǒng)和區(qū)區(qū)域物流流網(wǎng)絡(luò)上上的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)或或據(jù)點(diǎn)。（22）從兩兩者的物物流關(guān)系系上看企業(yè)業(yè)物流是是社會(huì)物物流的基基礎(chǔ)，而而社會(huì)物物流則是是

42、企業(yè)物物流賴以以生存的的外部條條件。（33）從兩兩者物流流的連續(xù)續(xù)性看只有有把社會(huì)會(huì)物流同同企業(yè)物物流聯(lián)系系起來(lái)，才能保保障社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)循環(huán)過(guò)過(guò)程的不不斷進(jìn)行行。（44）從物物流系統(tǒng)統(tǒng)功能的的發(fā)揮上上看只有有通過(guò)社社會(huì)物流流這根無(wú)無(wú)形的鏈鏈條，才才能把所所有的企企業(yè)物流流聯(lián)系在在一起，發(fā)揮物物流系統(tǒng)統(tǒng)的整體體功能。2企業(yè)業(yè)物流與與社會(huì)物物流之間間的區(qū)別別（ll）企業(yè)業(yè)物流屬屬于微觀觀物流，社會(huì)物物流屬于于宏觀物物流。（22）社會(huì)會(huì)物流系系統(tǒng)側(cè)重重于流通通領(lǐng)域的的物流；側(cè)重于于生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域里的的物流研研究。（33）社會(huì)會(huì)物流是是以商流流為前提提條件的的，即沒沒有商流流，就沒沒有物流流；企業(yè)業(yè)物流

43、由由于倒重重于企業(yè)業(yè)內(nèi)部，在一般般的情況況下企業(yè)業(yè)內(nèi)部只只有單純純的物流流。（44）社會(huì)會(huì)物流涉涉及的面面廣，影影響的因因素多，且隨機(jī)機(jī)性強(qiáng)，變化大大；企業(yè)業(yè)物流相相對(duì)來(lái)講講，由于于范圍小小，涉及及因素較較少，以以及生產(chǎn)產(chǎn)類型、生產(chǎn)效效率相對(duì)對(duì)穩(wěn)定，物流的的規(guī)律性性強(qiáng)，可可控性強(qiáng)強(qiáng)，物流流網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)。企業(yè)物流流與宏觀觀經(jīng)濟(jì)的的關(guān)系企業(yè)業(yè)物流通通過(guò)影響響社會(huì)資資源的配配置來(lái)影影響宏觀觀經(jīng)濟(jì)的的政策與與發(fā)展。因此，企業(yè)物物流與宏宏觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)之間具具有緊密密的關(guān)系系，二者者表現(xiàn)為為相互適適應(yīng)、相相互促進(jìn)進(jìn)。概括括地說(shuō)，企業(yè)物物流對(duì)宏宏觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)的影響響主要表表現(xiàn)在促促進(jìn)社會(huì)會(huì)分工的的專業(yè)化化、改善善供給

44、狀狀況、提提高產(chǎn)業(yè)業(yè)效率等等方面。首先先是促進(jìn)進(jìn)社會(huì)分分工的專專業(yè)化。企業(yè)通通過(guò)物流流活動(dòng)有有效地將將產(chǎn)品送送達(dá)市場(chǎng)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售，進(jìn)而促促進(jìn)企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的專業(yè)化化，生產(chǎn)產(chǎn)的專業(yè)業(yè)化帶來(lái)來(lái)成本優(yōu)優(yōu)勢(shì)，成成本優(yōu)勢(shì)勢(shì)帶來(lái)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力的的提高，競(jìng)爭(zhēng)力力的提高高增加對(duì)對(duì)社會(huì)經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的貢獻(xiàn)獻(xiàn)。其次次是改善善供給狀狀況。有有了企業(yè)業(yè)物流活活動(dòng)，才才能在生生產(chǎn)地、倉(cāng)儲(chǔ)與與需求地地等之間間取得某某種平衡衡。改善善供給的的同時(shí)，物流活活動(dòng)還使使得供給給的產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)變得豐豐富多彩彩。從這這個(gè)角度度來(lái)說(shuō)，物流作作業(yè)提供供了聯(lián)接接與存儲(chǔ)儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，它對(duì)對(duì)現(xiàn)代經(jīng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮揮著關(guān)鍵鍵的作用用。最后后是提高高產(chǎn)業(yè)

45、效效率。通通過(guò)物流流整合，能夠?qū)崒?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈的最最佳組合合，進(jìn)而而達(dá)到對(duì)對(duì)整個(gè)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)效率率的提高高。上述述三個(gè)方方面是物物流作用用于宏觀觀經(jīng)濟(jì)的的主要表表現(xiàn)。在在企業(yè)實(shí)實(shí)踐中，物流對(duì)對(duì)于降低低產(chǎn)品或或服務(wù)的的價(jià)格，對(duì)于提提升某些些地理位位置的土土地價(jià)值值等也有有明顯的的作用。具體地地說(shuō)，物物流通過(guò)過(guò)產(chǎn)生地地點(diǎn)和時(shí)時(shí)間效用用來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品品價(jià)格的的降低作作出貢獻(xiàn)獻(xiàn)。事實(shí)實(shí)上，企企業(yè)常常常通過(guò)權(quán)權(quán)衡規(guī)模模經(jīng)濟(jì)效效益和物物流成本本的增加加來(lái)降低低價(jià)格。如果生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)從技術(shù)術(shù)與管理理方面改改善物流流系統(tǒng)，人們一一定能看看到價(jià)格格的下降降和產(chǎn)品品的豐富富等好處處。另一一方面，物流中中的運(yùn)輸輸作業(yè)常常常

46、影響響到土地地價(jià)值。比如，航空港港附近、水運(yùn)碼碼頭附近近以及高高速公路路的交匯匯點(diǎn)附近近等就常常常是企企業(yè)設(shè)置置倉(cāng)庫(kù)或或臨時(shí)存存儲(chǔ)點(diǎn)的的理想地地理位置置，而這這自然影影響到當(dāng)當(dāng)?shù)氐耐镣恋貎r(jià)值值。企業(yè)物流流與微觀觀經(jīng)濟(jì)的的關(guān)系從前前述對(duì)企企業(yè)物流流的具體體內(nèi)容的的討論知知道，企企業(yè)物流流幾乎涉涉及到貫貫穿企業(yè)業(yè)運(yùn)營(yíng)的的所有過(guò)過(guò)程，因因此，企企業(yè)物流流對(duì)這些些過(guò)程都都具有或或多或少少的某種種程度的的影響。這些影影響就表表現(xiàn)為企企業(yè)物流流與微觀觀經(jīng)濟(jì)的的某些互互動(dòng)關(guān)系系，比如如企業(yè)物物流與生生產(chǎn)制造造的關(guān)系系、企業(yè)業(yè)物流與與市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷組合合的關(guān)系系等。企業(yè)業(yè)物流與與生產(chǎn)制制造的關(guān)關(guān)系主要要表現(xiàn)在在對(duì)

47、企業(yè)業(yè)生產(chǎn)周周期的影影響，若若物流穩(wěn)穩(wěn)定暢通通，則生生產(chǎn)周期期可能相相對(duì)穩(wěn)定定且較短短；若物物流起伏伏不定，則生產(chǎn)產(chǎn)周期的的波動(dòng)可可能較大大。在現(xiàn)現(xiàn)今不少少競(jìng)爭(zhēng)激激烈的行行業(yè)里或或者原材材料的價(jià)價(jià)格變化化較為頻頻繁的行行業(yè)，對(duì)對(duì)物流的的快速響響應(yīng)要求求表現(xiàn)得得更為強(qiáng)強(qiáng)烈，比比如itt制造業(yè)業(yè)、通訊訊行業(yè)等等均如此此。出于于競(jìng)爭(zhēng)的的考慮，現(xiàn)今很很多行業(yè)業(yè)都趨于于努力縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期并并減少改改變生產(chǎn)產(chǎn)線的時(shí)時(shí)間與費(fèi)費(fèi)用，采采用零庫(kù)庫(kù)存方法法進(jìn)行存存儲(chǔ)與計(jì)計(jì)劃的公公司更是是如此。比如ddelll電腦公公司，通通過(guò)零庫(kù)庫(kù)存的生生產(chǎn)模式式以達(dá)到到最大限限度地控控制存貨貨風(fēng)險(xiǎn)，提高應(yīng)應(yīng)變能力力。除了了生

48、產(chǎn)周周期，企企業(yè)物流流還與產(chǎn)產(chǎn)品包裝裝直接相相關(guān)，無(wú)無(wú)論是生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)還是物物流作業(yè)業(yè)中，包包裝的主主要目的的都是為為了保護(hù)護(hù)產(chǎn)品，以免受受損。因因此，物物流中的的運(yùn)輸方方式、物物流質(zhì)量量的高低低與穩(wěn)定定性等都都會(huì)影響響到包裝裝的要求求與穩(wěn)定定性。企業(yè)業(yè)物流與與市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷的關(guān)關(guān)系更為為密切，稱企業(yè)業(yè)物流為為市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷的另另一半也也毫不為為過(guò)，這這是因?yàn)闉槠髽I(yè)系系統(tǒng)中的的產(chǎn)品物物流作業(yè)業(yè)直接關(guān)關(guān)系到產(chǎn)產(chǎn)品如何何被有效效地運(yùn)輸輸、存儲(chǔ)儲(chǔ)及送達(dá)達(dá)客戶，因而對(duì)對(duì)產(chǎn)品的的銷售起起著十分分重要的的作用。從產(chǎn)產(chǎn)品的角角度來(lái)看看，產(chǎn)品品的大小小、形狀狀、重量量以及工工業(yè)包裝裝等物理理特性影影響著物物流系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)

49、產(chǎn)品品的移動(dòng)動(dòng)和存儲(chǔ)儲(chǔ)。具體體地說(shuō)，可能影影響到對(duì)對(duì)承運(yùn)人人的選擇擇、設(shè)備備的要求求、破損損率、存存儲(chǔ)能力力、裝卸卸設(shè)備的的利用等等方面，比如要要求貨損損低的運(yùn)運(yùn)輸，可可能選擇擇空運(yùn)；要求批批量大的的運(yùn)輸，可能選選擇水運(yùn)運(yùn)等。另另一方面面，產(chǎn)品品物流還還直接影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的消消費(fèi)包裝裝，尤其其是面向向零售業(yè)業(yè)的產(chǎn)品品更是如如此。事事實(shí)上，在零售售業(yè)中包包裝可能能是影響響銷售的的決定性性因素，市場(chǎng)營(yíng)營(yíng)銷經(jīng)理理需要考考慮包裝裝的外觀觀、提供供的信息息以及其其它相關(guān)關(guān)方面等等。消費(fèi)費(fèi)包裝影影響物流流的重要要性有以以下幾個(gè)個(gè)方面：一是消消費(fèi)包裝裝應(yīng)該適適應(yīng)工業(yè)業(yè)包裝，消費(fèi)包包裝的大大小、形形狀影響響到

50、工業(yè)業(yè)包裝的的應(yīng)用；二是消消費(fèi)包裝裝的物理理特性影影響到物物流系統(tǒng)統(tǒng)，如運(yùn)運(yùn)輸、裝裝卸和倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)等。從價(jià)價(jià)格因素素來(lái)看，在物流流作業(yè)中中把托運(yùn)運(yùn)量調(diào)整整到與運(yùn)運(yùn)量相關(guān)關(guān)的價(jià)格格點(diǎn)是很很重要的的，而這這直接影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的運(yùn)運(yùn)輸成本本，自然然也就影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的市市場(chǎng)定價(jià)價(jià)策略。通常情情況下，鐵路運(yùn)運(yùn)輸有最最小托運(yùn)運(yùn)量的要要求，而而公路運(yùn)運(yùn)輸有針針對(duì)不同同托運(yùn)量量的運(yùn)價(jià)價(jià)等級(jí)，運(yùn)量越越大，單單位運(yùn)價(jià)價(jià)越低，一次性性大批量量托運(yùn)可可以獲得得折扣運(yùn)運(yùn)價(jià)，從從而降低低單位產(chǎn)產(chǎn)品的運(yùn)運(yùn)輸成本本。從渠渠道來(lái)看看，產(chǎn)品品的分銷銷渠道和和最終交交易渠道道都對(duì)物物流有某某種程度度的影響響。企業(yè)業(yè)選擇的的分銷策策略

51、，比比如渠道道類型、渠道層層次等影影響到物物流的效效率；最最終交易易渠道的的數(shù)量與與地域分分布則直直接影響響到物流流的成本本等。從促促銷來(lái)看看，不同同類型的的促銷對(duì)對(duì)物流的的要求是是不同的的。拉動(dòng)動(dòng)式促銷銷通過(guò)廣廣告來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)，拉拉動(dòng)式促促銷引起起的需求求不平穩(wěn)穩(wěn)，企業(yè)業(yè)難以準(zhǔn)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)測(cè)，因而而對(duì)企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的要要求是具具有救急急能力，反應(yīng)迅迅速；而而推動(dòng)式式促銷是是通過(guò)渠渠道中間間商來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)，推推動(dòng)式促促銷引起起的需求求相對(duì)較較為平穩(wěn)穩(wěn)，企業(yè)業(yè)預(yù)測(cè)也也相對(duì)較較為容易易，因而而對(duì)企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的要要求是平平穩(wěn)通暢暢則可。不過(guò)，不同類類型的促促銷方式式對(duì)企業(yè)業(yè)的營(yíng)銷銷費(fèi)用需需求不同同，效果果

52、的持續(xù)續(xù)性也不不同，因因此企業(yè)業(yè)需要對(duì)對(duì)營(yíng)銷費(fèi)費(fèi)用與物物流成本本進(jìn)行綜綜合考慮慮。企業(yè)物流流整合的的框架企業(yè)業(yè)物流可可以分解解為貨物物流和信信息流兩兩大流。其中，貨物流流可以進(jìn)進(jìn)一步細(xì)細(xì)分為采采購(gòu)、制制造支持持和產(chǎn)品品配送；而信息息流則細(xì)細(xì)分為計(jì)計(jì)劃/協(xié)調(diào)流流和作業(yè)業(yè)流。事事實(shí)上，無(wú)論是是貨物流流還是信信息流，都與從從供應(yīng)商商到客戶戶所經(jīng)歷歷的采購(gòu)購(gòu)、制造造與配送送等過(guò)程程緊密相相關(guān)。企業(yè)業(yè)通過(guò)物物流使原原材料經(jīng)經(jīng)過(guò)一系系列過(guò)程程轉(zhuǎn)變?yōu)闉楫a(chǎn)品并并送達(dá)客客戶而實(shí)實(shí)現(xiàn)增值值。其中中貨物流流分布在在企業(yè)物物流整合合中的采采購(gòu)、制制造支持持和產(chǎn)品品配送等等環(huán)節(jié)；而與此此同時(shí)，信息流流也因這這些環(huán)節(jié)節(jié)間

53、的交交互作業(yè)業(yè)而產(chǎn)生生并流動(dòng)動(dòng)。1. 貨貨物流貨物物流始于于原材料料的采購(gòu)購(gòu)。在物物流領(lǐng)域域，采購(gòu)購(gòu)是指企企業(yè)從供供應(yīng)商那那里購(gòu)買買原材料料、零部部件或產(chǎn)產(chǎn)成品存存貨，并并安排運(yùn)運(yùn)往制造造工廠或或裝配工工廠、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、渠渠道商的的內(nèi)向運(yùn)運(yùn)輸。它它包括的的活動(dòng)主主要有制制定資源源需求計(jì)計(jì)劃、尋尋找供應(yīng)應(yīng)商、價(jià)價(jià)格談判判、下達(dá)達(dá)訂單、收貨、驗(yàn)貨、儲(chǔ)搬運(yùn)運(yùn)和質(zhì)量量保證等等，而這這些正是是構(gòu)成信信息流的的主要內(nèi)內(nèi)容。其次次是制造造支持。制造支支持涉及及制造企企業(yè)控制制之下的的運(yùn)輸需需求。從從全面計(jì)計(jì)劃的觀觀點(diǎn)看，制造支支持與外外向活動(dòng)動(dòng)（產(chǎn)品品配送）和內(nèi)向向活動(dòng)（采購(gòu)）分離，使得企企業(yè)更具具有專業(yè)業(yè)化，

54、效效率更容容易得到到提高。最后后是產(chǎn)品品配送。產(chǎn)品配配送是指指將產(chǎn)成成品運(yùn)送送到客戶戶手中的的過(guò)程。產(chǎn)品配配送活動(dòng)動(dòng)主要是是指提供供客戶服服務(wù)相關(guān)關(guān)的一些些活動(dòng)，主要包包括接收收訂單、訂單處處理、安安排存貨貨、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)和搬運(yùn)運(yùn)以及配配送渠道道內(nèi)的貨貨物外運(yùn)運(yùn)。產(chǎn)品品配送的的主要目目標(biāo)是在在總成本本最低的的基礎(chǔ)上上戰(zhàn)略性性地提供供預(yù)期的的客戶服服務(wù)水平平，從而而最終實(shí)實(shí)現(xiàn)客戶戶收益。2.信息息流物流流中的信信息流主主要是用用來(lái)辨別別需求的的，分為為兩大部部分：計(jì)計(jì)劃/協(xié)調(diào)流流和作業(yè)業(yè)流。在在供應(yīng)鏈鏈成員之之間構(gòu)成成的整個(gè)個(gè)信息系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)中，計(jì)計(jì)劃/協(xié)調(diào)起起到了支支柱性的的作用。根據(jù)信信息進(jìn)行行協(xié)

55、調(diào)產(chǎn)產(chǎn)生的計(jì)計(jì)劃可以以明確以以下內(nèi)容容：戰(zhàn)略略目標(biāo)、能力限限制、物物流需求求、存貨貨安排、制造需需求、采采購(gòu)需求求和預(yù)測(cè)測(cè)。研究究發(fā)現(xiàn)，整個(gè)供供應(yīng)鏈的的主要?jiǎng)觿?dòng)力來(lái)自自于由各各成員的的營(yíng)銷目目標(biāo)和財(cái)財(cái)務(wù)目標(biāo)標(biāo)相結(jié)合合產(chǎn)生的的戰(zhàn)略目目標(biāo)。能能力限制制協(xié)調(diào)內(nèi)內(nèi)部與外外部的制制造需求求，即發(fā)發(fā)現(xiàn)自身身能力上上的限制制所在，從而有有目的的的對(duì)企業(yè)業(yè)內(nèi)外制制造需求求加以協(xié)協(xié)調(diào)。物物流需求求將執(zhí)行行作業(yè)計(jì)計(jì)劃所需需的配送送設(shè)施、設(shè)備和和勞動(dòng)力力具體化化，即需需求描述述。存貨貨安排是是介于計(jì)計(jì)劃/協(xié)調(diào)與與作業(yè)之之間的一一個(gè)連接接面，它它詳細(xì)說(shuō)說(shuō)明了安安排存貨貨的時(shí)間間與地點(diǎn)點(diǎn)等問題題。產(chǎn)生生于制造造需求的的

56、主生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃（MPSS-Maasteer PPlannninng SScheedulle）和和物料需需求計(jì)劃劃（MRRP-MMateeriaal RRequuireemennt PPlannninng）則則是一份份日常生生產(chǎn)計(jì)劃劃，它主主要用于于確定原原材料和和零部件件的需求求。采購(gòu)購(gòu)需求支支持制造造需求，它確定定需要從從企業(yè)外外部運(yùn)往往內(nèi)部的的原材料料和零部部件。預(yù)預(yù)測(cè)則是是根據(jù)歷歷史資料料、當(dāng)前前的業(yè)務(wù)務(wù)情況等等預(yù)估未未來(lái)的業(yè)業(yè)務(wù)水平平。物流流預(yù)測(cè)一一般是對(duì)對(duì)相對(duì)較較短期間間的預(yù)測(cè)測(cè)（通常常不超過(guò)過(guò)1個(gè)季度度）的定定期預(yù)測(cè)測(cè)（通常常為周度度或月度度預(yù)測(cè)）。作業(yè)業(yè)流涉及及以下主主要內(nèi)容容：訂

57、單單管理、訂單處處理、配配送作業(yè)業(yè)、存貨貨管理、運(yùn)輸、采購(gòu)等等。訂單單管理是是指在產(chǎn)產(chǎn)成品配配送過(guò)程程中，在在供應(yīng)鏈鏈中有關(guān)關(guān)各成員員間傳遞遞的信息息需求。訂單管管理的主主要活動(dòng)動(dòng)是對(duì)客客戶所下下訂單進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確確登記并并加以確確認(rèn)。訂訂單處理理是指安安排存貨貨并分配配執(zhí)行任任務(wù)以滿滿足客戶戶需求。配送作業(yè)業(yè)中的信信息流主主要是為為方便和和協(xié)調(diào)在在物流設(shè)設(shè)施中的的物流作作業(yè)。物物流設(shè)施施主要作作用是對(duì)對(duì)原材料料和產(chǎn)品品分類，從而滿滿足客戶戶的訂單單需求。存儲(chǔ)管管理是利利用信息息執(zhí)行特特定的物物流計(jì)劃劃。而運(yùn)運(yùn)輸信息息則指導(dǎo)導(dǎo)存貨如如何從企企業(yè)或企企業(yè)的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)流向向渠道商商或最終終用戶。采購(gòu)中中的

58、信息息通常指指為完成成采購(gòu)訂訂單的準(zhǔn)準(zhǔn)備、修修改及發(fā)發(fā)放所必必需的信信息。3.制造造企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的物物流整合合-EERP從MMRP到到MRPPII（Mannufaactuurinng RResoourcce PPlannninng）再再到ERRP（Entterpprisse RResoourcce PPlannninng），這些計(jì)計(jì)劃軟件件逐步使使企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的物物流整合合程度加加深。尤尤其是EERP，它在傳傳統(tǒng)的制制造資源源計(jì)劃（MRPPII）的基礎(chǔ)礎(chǔ)上擴(kuò)展展了管理理范圍，給出了了全新的的結(jié)構(gòu)，把客戶戶需求和和企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)動(dòng)以及供供應(yīng)商的的制造資資源組合合在一起起，體現(xiàn)現(xiàn)了完全全按照用

59、用戶需求求制造的的思想。更為為具體地地說(shuō)，EERP是是一種面面向企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的管理工工具，它它可對(duì)諸諸如訂單單、采購(gòu)購(gòu)、庫(kù)存存、計(jì)劃劃、生產(chǎn)產(chǎn)制造、質(zhì)量控控制、運(yùn)運(yùn)輸、分分銷、服服務(wù)與維維護(hù)、財(cái)財(cái)務(wù)管理理、人事事管理、實(shí)驗(yàn)室室管理、項(xiàng)目管管理、配配方管理理等進(jìn)行行有效管管理。EERP是是整合了了企業(yè)管管理理念念、業(yè)務(wù)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)、人人力物力力、計(jì)算算機(jī)硬件件和軟件件于一體體的企業(yè)業(yè)資源管管理系統(tǒng)統(tǒng)，因此此ERPP可以實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)集中式式管理、集中監(jiān)監(jiān)控、規(guī)規(guī)模經(jīng)濟(jì)濟(jì)。企業(yè)業(yè)在實(shí)施施ERPP的過(guò)程程中，企企業(yè)管理理組織體體系要主主動(dòng)適應(yīng)應(yīng)ERPP，而不不是ERRP去適適應(yīng)管理理體系，否則必

60、必然導(dǎo)致致應(yīng)用失失敗。如果果企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有的組組織模式式不適應(yīng)應(yīng)ERPP，那么么就有必必要進(jìn)行行業(yè)務(wù)流流程重組組（BPPR-BBusiinesss PProccesss Reeenggineeeriing），依據(jù)據(jù)整合性性管理思思想構(gòu)建建新的組組織模式式。企業(yè)業(yè)在實(shí)施施ERPP系統(tǒng)之之前，需需要做大大量的前前期準(zhǔn)備備工作，它包括括企業(yè)管管理診斷斷、企業(yè)業(yè)信息技技術(shù)規(guī)劃劃以及人人力、物物力的準(zhǔn)準(zhǔn)備等。企業(yè)業(yè)管理診診斷是指指識(shí)別行行業(yè)可能能出現(xiàn)的的挑戰(zhàn)，分析競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境境，找到到自身管管理存在在的問題題，從而而確定企企業(yè)近遠(yuǎn)遠(yuǎn)期的發(fā)發(fā)展和經(jīng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略略。一個(gè)個(gè)全面的的ERPP系統(tǒng)包包含了很很多模塊塊，企業(yè)