噴油器的裝配及檢查與調試項目策劃指導書

1、噴油器的裝配及檢查與調試項目指導書項目目標：（一）技能目標:正確拆卸與裝配噴油器；掌握噴油器檢查與調試的方法，步驟及內容；掌握針閥體偶件的檢驗方法 （二）知識目標：掌握噴油器的功用、及結構形式；掌握噴油器結構組成及工作原理；項目內容（一）噴油器的裝配1噴油器的拆卸(1拆卸時首先拆下高壓油管和固定螺母，取出噴油器總成(2)噴油器總成外部清洗 (3)先分解噴油器的上部，旋松調壓螺釘緊固螺帽，取出調壓螺釘、調壓彈簧和頂桿。 (4)將噴油器倒夾在臺鉗上，旋下針閥體緊固螺帽，取下針閥體和針閥。 (5)針閥偶件應成對浸泡在清潔的柴油里。假如針閥和針閥體難以分開，可用鉗子墊上橡膠片夾住針閥尾端拉出。分解過程

2、中應注意愛護針閥的精加工表面。 (6)噴油器墊片，在分解后應與原配噴油器體放置在一起保存好，噴油器與座孔間的錐形墊圈也應與原噴油器體放置在一起。2噴油器零件的清洗 3噴油器零部件的檢驗 (1)針閥體偶件的檢驗：零件配合表面應色澤均勻、無損傷，無銹蝕。錐面密封帶明亮、清晰、完整、無麻點、無刻痕，密封帶寬度不大于05mm?；瑒有詸z驗時，將偶件用燃油浸潤，使閥體傾斜45。從閥體中抽出針閥配合長度的13，轉至任一位置放松針閥，針閥應能借自重平滑、均勻、無阻滯地滑落到底。針閥體噴孔過大，針閥退火變色應更換偶件。(2)噴油器體的檢驗：殼體油道暢通，定位銷不松曠，各連接螺紋完整，下端面光澤均勻無劃痕。4.

3、噴油器的裝復（1）裝配進油管接頭正確安裝進油管接頭及墊圈；（2）安裝緊固螺套及針閥偶件將針閥偶件放入螺套并將螺套旋入噴油器體擰緊；（3）安裝調壓總成及推桿依次從噴油器體上部孔內放入推桿、彈簧下座、彈簧上座，然后擰入調整螺釘，最后擰緊調整螺母和調壓螺釘護帽；(二) 噴油器的檢查與調試 1、噴油壓力調試將噴油器安裝在試驗器上，用手緩慢多次壓下壓力桿，觀看噴油時的壓力表指針，此壓力便為噴油壓力，如壓力過高，可退出調整螺釘；反之，則旋入調整螺釘。2、噴霧質量檢驗迅速壓下手柄，噴油器應噴出緊密而霧化良好的油霧，聲音清脆，無油束、油滴。多孔噴油器各噴孔應噴油均勻，軸針式噴油器噴霧錐角應符合技術要求。（噴霧

4、錐角檢查：在離開噴嘴頭部100毫米處放一張白紙，噴油一次，量取油霧直徑D（單位：毫米）用下式計算噴霧錐角。=arctgD/200）3、密封性試驗（1）針閥偶件錐面密封性試驗旋松壓力表開關手把，在低于噴油器壓力2MPa的壓力下，10秒鐘之內針閥體頭部同意有濕潤。但不同意出現(xiàn)油滴。如滲漏太多，可用細研磨砂涂于針閥錐面相互研磨或更換針閥偶件。（2）導向部份配合嚴密性試驗將噴油器噴油壓力調到19.6MPa，10秒鐘內，同意最大壓降為2 MPa。壓降太大，則裝配不當或偶件與殼體貼合面不密封。 項目考核 一、考核目的通過考核，檢驗被考核者是否掌握噴油器結構組成及工作過程；檢驗被考核者是否掌握噴油器的檢調內

5、容及方法步驟等差不多技能，從而進一步提高學生理論及實踐操作水平，滿足汽車維修崗位職業(yè)能力的要求。 二、考核內容及要求 考核項目考核要求配分 扣分標準得分噴油器的裝配噴油器的裝配實操70（1）工具使用方法不正確，每錯一次扣2分；（2）拆裝方法不正確或不符合要求，扣5分；（3）裝配未能達到技術標準，扣10分；（4）未清洗機件，扣4分；（5）設備操作不符合安全操作規(guī)程，扣10分；（6）實操結束后場地及工、量具和機件未整 理好，扣4分；敘述噴油器功用、形式、原理30（1）語言不準確扣24分；（2）回答不完整扣15分；噴油器的檢查與調試噴油器的檢查與調試70（1）工具使用方法不正確，一次扣2分；（2）檢

6、查與調試方法不正確或不符合技術要求，每錯一處扣5分；（3）調試未能達到技術標準，扣10分；（4）每漏一先項，扣10分；（5）設備操作不符合安全操作規(guī)程，扣10分；（6）實操結束后未把場地及工、量具和機件等整理好，扣4分；（7）在規(guī)定的時刻內未完成操作過程，則每超一分鐘扣1分，超過5分鐘終止考核；敘述噴油器結構組成及噴油過程30（1）結構組成敘述不完整24分；（2）噴油過程回答不清晰扣15分； 噴油器的裝配及檢查與調試項目基礎知識1噴油器的功用、要求與類型（1）功用依照柴油機混合氣形成特點，將燃油霧化成細微的油滴，并將其噴射到燃燒室特定的部位（2）要求應滿足不同類型的燃燒室對噴霧特性的要求。應有

7、一定的貫穿距離和噴霧錐角；有良好的霧化質量；在噴油結束時不發(fā)生滴漏現(xiàn)象。（3）類型孔式噴油器軸針式噴油器2孔式噴油器 （1）結構1）適用：統(tǒng)一式燃燒室2）結構由針閥和針閥體構成噴油嘴。噴油嘴有長型和短型兩種結構形式。前者將噴油嘴加長，針閥的導向部分遠離燃燒室，以減少針閥受熱及變形，從而幸免針閥卡死在針閥體內，因此長型噴油嘴多用于熱負荷較高的柴油機上針閥的兩個錐面承壓錐面：承受高壓油腔中油壓的作用，使針閥產生向上的軸向推力，克服調壓彈簧的預緊力及針閥與針閥體間的摩擦力，使噴油器實現(xiàn)噴油。密封錐面：與針閥體內的密封錐面配合，以實現(xiàn)噴油器內腔的密封。噴孔：有一個或多個噴孔，有一個噴孔的稱單孔噴油器，

8、有兩個噴孔的稱雙孔噴油器，有三個以上噴孔的稱多孔噴油器。一般噴孔數目為17個，噴孔直徑為0.20.5mm。噴孔直徑不宜過小，否則既不易加工，又在使用中容易被積炭堵塞。調壓裝置：調壓彈簧的預緊力通過頂桿作用在針閥上，將針閥壓緊在針閥體內的密封錐面上，使噴油嘴關閉。調壓彈簧的預緊力由調壓螺釘調節(jié)。（2）工作原理來自噴油泵的高壓柴油通過高壓油管送到噴油器，經進油管接頭、噴油器濾芯以及噴油器體和針閥體內的油道進入噴油嘴內的壓力室。油壓作用在針閥的承壓錐面上，產生向上的推力。當此推力超過調壓彈簧的預緊力時，針閥升起并將噴孔打開，高壓柴油經噴孔噴人燃燒室。當噴油泵停止供油時，噴油嘴壓力室內的油壓迅速下降，

9、針閥在調壓彈簧的作用下瞬即落座，將噴孔關閉，終止噴油。3軸針式噴油器（1）結構與原理適用：分隔式燃燒室結構原理：軸針式噴油器與孔式噴油器的工作原理相同，結構相似，只是噴油嘴頭部的結構不同而已特點：常有一個噴孔，直徑較大，軸針上下運動，噴孔不易積炭，且能自除積炭 （2）軸針式噴油器的類型一般型：軸針較短 節(jié)流型：與一般型相比，節(jié)流型噴油嘴的軸針較長，圓環(huán)形噴孔的長度或稱節(jié)流升程較大，噴油初期的噴油速率較小，從而能夠減緩燃燒過程初期氣缸壓力的增長，對降低柴油機燃燒噪聲有利分流型：分流型噴油嘴除主噴孔外，還在針閥體的密封錐面上加工有分流孔，孔徑一般為0.2mm，孔中心線與針閥體軸線成30。當柴油機起動時，由于轉速專門低，噴油泵供油壓力較小，因此噴油器的針閥升程較小，這時大部分柴油經分流孔逆氣流方向噴到渦流室中心。因為逆氣流噴射，燃油霧化好，加上渦流室中心的溫度比較高，因此柴油容易著火燃燒，使柴油機在低溫下順利起動。當柴油機起動后，在正常轉速下工作時，針閥升程較大，大部分柴油從主噴孔順氣流方向噴入渦流室 （3）軸針形狀在軸針式噴油器中，針閥密封錐面以下有一段軸針，它穿過針閥體上的噴孔且稍突出于針閥體之外，使噴孔呈圓環(huán)形。因此，軸針式噴油器的噴注是空心的圓柱形軸