工程質(zhì)量檢測公司企業(yè)生產(chǎn)物流管理方案

1、泓域/工程質(zhì)量檢測公司企業(yè)生產(chǎn)物流管理方案工程質(zhì)量檢測公司企業(yè)生產(chǎn)物流管理方案xx有限責任公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113056543 一、 項目基本情況 PAGEREF _Toc113056543 h 2 HYPERLINK l _Toc113056544 二、 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113056544 h 5 HYPERLINK l _Toc113056545 三、 檢驗檢測服務行業(yè)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc113056545 h 6 HYPERLINK l _Toc113056546 四、 必要性分析 PAGEREF _

2、Toc113056546 h 10 HYPERLINK l _Toc113056547 五、 公司簡介 PAGEREF _Toc113056547 h 10 HYPERLINK l _Toc113056548 公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc113056548 h 11 HYPERLINK l _Toc113056549 公司合并利潤表主要數(shù)據(jù) PAGEREF _Toc113056549 h 12 HYPERLINK l _Toc113056550 六、 企業(yè)庫存管理與控制 PAGEREF _Toc113056550 h 12 HYPERLINK l _Toc1130565

3、51 七、 企業(yè)倉儲管理概述 PAGEREF _Toc113056551 h 16 HYPERLINK l _Toc113056552 八、 企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標 PAGEREF _Toc113056552 h 20 HYPERLINK l _Toc113056553 九、 物流、企業(yè)物流的概念 PAGEREF _Toc113056553 h 32 HYPERLINK l _Toc113056554 十、 企業(yè)供應物流管理里 PAGEREF _Toc113056554 h 33 HYPERLINK l _Toc113056555 十一、 企業(yè)采購管理 PAGEREF _Toc1130

4、56555 h 36 HYPERLINK l _Toc113056556 十二、 企業(yè)生產(chǎn)物流管理概述 PAGEREF _Toc113056556 h 47 HYPERLINK l _Toc113056557 十三、 企業(yè)生產(chǎn)物流的方式 PAGEREF _Toc113056557 h 51 HYPERLINK l _Toc113056558 十四、 組織機構(gòu)及人力資源配置 PAGEREF _Toc113056558 h 60 HYPERLINK l _Toc113056559 勞動定員一覽表 PAGEREF _Toc113056559 h 60 HYPERLINK l _Toc11305656

5、0 十五、 項目風險分析 PAGEREF _Toc113056560 h 61 HYPERLINK l _Toc113056561 十六、 項目風險對策 PAGEREF _Toc113056561 h 63 HYPERLINK l _Toc113056562 十七、 法人治理結(jié)構(gòu) PAGEREF _Toc113056562 h 65項目基本情況（一）項目投資人xx有限責任公司（二）項目地點項目選址位于xx（以最終選址方案為準）。（三）項目實施進度項目建設期限規(guī)劃24個月。（四）投資估算項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資44143.21萬元，其中：建設投資

6、31892.97萬元，占項目總投資的72.25%；建設期利息816.17萬元，占項目總投資的1.85%；流動資金11434.07萬元，占項目總投資的25.90%。（五）資金籌措項目總投資44143.21萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責任公司計劃自籌資金（資本金）27486.60萬元。根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額16656.61萬元。（六）經(jīng)濟評價1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：95600.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：74624.33萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：15347.00萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：25.67%。5、全部投資回收期（Pt

7、）：5.65年（含建設期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：36235.06萬元（產(chǎn)值）。（七）主要經(jīng)濟技術指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1總投資萬元44143.211.1建設投資萬元31892.971.1.1工程費用萬元27941.651.1.2其他費用萬元3357.801.1.3預備費萬元593.521.2建設期利息萬元816.171.3流動資金萬元11434.072資金籌措萬元44143.212.1自籌資金萬元27486.602.2銀行貸款萬元16656.613營業(yè)收入萬元95600.00正常運營年份4總成本費用萬元74624.335利潤總額萬元20462.666凈利

8、潤萬元15347.007所得稅萬元5115.668增值稅萬元4275.149稅金及附加萬元513.0110納稅總額萬元9903.8111盈虧平衡點萬元36235.06產(chǎn)值12回收期年5.6513內(nèi)部收益率25.67%所得稅后14財務凈現(xiàn)值萬元27611.06所得稅后產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析（一）鞏固提升戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)支撐作用推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高端化、融合化、集聚化、智能化發(fā)展，壯大互聯(lián)網(wǎng)、生物、新能源、新一代信息技術、新材料、文化創(chuàng)意和節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。重點圍繞生物醫(yī)藥、高端醫(yī)學影像、基因技術、新能源汽車、高端材料、數(shù)字內(nèi)容、高效儲能等領域，統(tǒng)籌布局技術研發(fā)、標準制定、應用示范和產(chǎn)業(yè)化等環(huán)節(jié)重大工

9、程，提升先進技術的創(chuàng)新與集成能力。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，加快中興通訊新一代信息通信等省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地建設，打造高端特色產(chǎn)業(yè)群。到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到3萬億元。（二）加快發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)拓展未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，加大生命健康、航空航天、機器人、可穿戴設備和智能裝備等未來產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展力度，圍繞生命信息、高端醫(yī)療、航空電子、無人機、機器人、智能制造成套裝備等重點領域，組織實施一批發(fā)展前景好、技術水平高、價值含量高的重大項目，形成新的經(jīng)濟增長點。培育壯大藍色經(jīng)濟，實施國家海洋工程裝備應用示范工程，重點在深水、綠色、安全的海洋高技術領域取得突破，優(yōu)先發(fā)展海洋電子信息、海洋生物、海水淡化等產(chǎn)業(yè)，組

10、建深圳海洋研究院，打造全國海洋經(jīng)濟科學發(fā)展示范市。統(tǒng)籌推進軍民融合創(chuàng)新，積極承接國家軍民融合重大項目，加快形成全要素、多領域、高效益的軍民科技深度融合發(fā)展新格局。緊密跟蹤全球科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，超前謀劃一批新的未來產(chǎn)業(yè)。到2020年，未來產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1萬億元。（三）推進現(xiàn)代服務業(yè)高端化發(fā)展積極推動生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，增強金融、現(xiàn)代物流等支柱產(chǎn)業(yè)國際競爭力，提升會計審計、法律服務等專業(yè)服務業(yè)發(fā)展水平，大力發(fā)展工業(yè)設計和建筑設計，推動科技服務和信息服務市場化發(fā)展，實現(xiàn)服務業(yè)與制造業(yè)在更高水平上有機融合。推動生活性服務業(yè)向精細和高品質(zhì)轉(zhuǎn)變，促進商貿(mào)會展服務高端化發(fā)展，旅游服務多樣化

11、發(fā)展，體育、生命健康和教育服務產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，家庭服務規(guī)范化職業(yè)化發(fā)展，培育發(fā)展養(yǎng)老服務業(yè)，加快構(gòu)建功能完善、管理規(guī)范、高效高質(zhì)的生活性服務業(yè)體系。到2020年，現(xiàn)代服務業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)比重達71%左右。檢驗檢測服務行業(yè)現(xiàn)狀1、行業(yè)發(fā)展歷程全球的現(xiàn)代檢驗檢測服務行業(yè)最早應用在自歐洲海運行業(yè)的商品檢測環(huán)節(jié)，逐漸伴隨著社會進步和經(jīng)濟發(fā)展，社會經(jīng)濟主體對于產(chǎn)品質(zhì)量、生活水平、安全狀況和環(huán)境保護等方面要求的不斷提高，檢驗檢測服務行業(yè)也逐步發(fā)展壯大。我國檢驗檢測服務行業(yè)伴隨著新中國成立而起步，經(jīng)歷了法規(guī)制度、技術規(guī)格、市場成長等各方面的更新升級。隨著行業(yè)政策的落實，我國檢測機構(gòu)數(shù)量快速增長。目前我國檢驗檢

12、測服務行業(yè)逐步實現(xiàn)由人工檢測向自動化檢測技術發(fā)展，各種自動化的檢測方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工檢測方式，并通過計算機及專用軟件實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的自動采集、記錄和分析等功能。隨著檢測手段不斷提高，檢測精度不斷增強，檢測裝備和檢測環(huán)境不斷發(fā)展，檢測綜合能力大大提高。特別是在環(huán)境監(jiān)測領域，“十二五”規(guī)劃之前，由于政策、技術和資金門檻相對苛刻，在整個環(huán)保行業(yè)中環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的市場體量比較小，主要參與者是國營企業(yè)。2015年2月，環(huán)境保護部頒布關于推進環(huán)境監(jiān)測服務社會化的指導意見，推動全面放開服務性環(huán)境監(jiān)測市場，國控點監(jiān)測的事權上收至國家。中國環(huán)境監(jiān)測總站及各級環(huán)境監(jiān)測站不再運營維護所有監(jiān)控點位，而是通過招投標的方式委

13、托第三方環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)去運營和管理，以避免環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)受到國家行政干預，同時也釋放了行業(yè)發(fā)展的活力。環(huán)境監(jiān)測是整個環(huán)境保護的基礎，隨著環(huán)境保護相關政策陸續(xù)出臺，環(huán)境監(jiān)測行業(yè)將迎來一個更開放更廣闊的市場環(huán)境。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術愈發(fā)成熟，應用范圍逐漸拓寬，其在檢驗檢測行服務行業(yè)中作用也不斷提升，借助物聯(lián)網(wǎng)技術把傳感器和裝備嵌入到各種監(jiān)控對象中，通過信息技術手段將建設工程或環(huán)境保護領域使用物聯(lián)網(wǎng)整合起來，從而可以更加精細和動態(tài)的方式實現(xiàn)質(zhì)量服務管理和決策。物聯(lián)網(wǎng)技術讓檢測手段與檢測設備越來越智能化、簡便化。2、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀受益于社會發(fā)展和科技進步，以及社會主體對產(chǎn)品質(zhì)量、生活健康、環(huán)境保護的要求不斷提升，

14、我國檢驗檢測服務經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)在技術研發(fā)和市場服務兩方面都已經(jīng)具備了較為成熟的能力，呈現(xiàn)出覆蓋范圍廣、服務深度強的特點。與此同時，同時行業(yè)內(nèi)企業(yè)亦呈現(xiàn)出“小、散、弱”分布態(tài)勢，絕大多數(shù)檢驗檢測服務機構(gòu)屬于小微企業(yè)，服務能力較弱且與頭部機構(gòu)相比競爭力低下。行業(yè)內(nèi)企業(yè)大多分散于全國各個區(qū)域，形成東強西弱的發(fā)展格局，機構(gòu)多數(shù)與本地客戶開展合作，跨區(qū)域服務能力不強。隨著我國經(jīng)濟建設的不斷高速發(fā)展，人們環(huán)保意識的加強，國家相關部門也逐步出臺有關政策規(guī)范，對第三方檢測行業(yè)進行科學管理，推廣使用新技術新標準，建立質(zhì)量控制體系，從市場化、開放性等多方面挖掘第三方檢測行業(yè)發(fā)展空間和市場潛力，推動我國第三方

15、檢測行業(yè)蓬勃發(fā)展。本行業(yè)最重要的經(jīng)營核心之一在于掌握開展檢驗檢測服務的技術能力，同時還應取得相應資質(zhì)。對于類似建筑工程、建筑材料、環(huán)境保護、食品安全等重大領域應用，有較高的資質(zhì)要求。在建設領域檢驗檢測服務按照業(yè)務應用分類，可以被主要分成建筑工程檢驗檢測和建筑材料檢驗檢測服務，兩大領域的市場規(guī)模巨大，伴隨著我國基礎設施建設的腳步不斷前進成長。早在2005年，由建設部頒布了建設工程質(zhì)量檢測管理辦法，要求檢驗檢測機構(gòu)以及承建單位依據(jù)國家有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，對涉及結(jié)構(gòu)安全項目的抽樣檢測和對進入施工現(xiàn)場的建筑材料、構(gòu)配件的見證取樣檢測。該法規(guī)也是我國正式對外公布的建筑工程行業(yè)的強制性法規(guī)

16、，對于行業(yè)的發(fā)展具有重大意義。環(huán)境監(jiān)測服務亦是我國檢驗檢測服務行業(yè)的重要組成部分，是我國積極落實環(huán)境保護相關政策以及配套設施的支撐性服務環(huán)節(jié)。環(huán)境保護領域工作在我國起步較晚，社會環(huán)保意識近年來不斷推廣普及，是國家現(xiàn)代化治理得重要實踐，環(huán)境監(jiān)測服務正是服務于我國環(huán)保行業(yè)可持續(xù)發(fā)展得長期驅(qū)動力。自2014年開始，中央各部委陸續(xù)發(fā)布了中華人民共和國環(huán)境保護法關于推進環(huán)境監(jiān)測服務社會化得指導意域重點法案，為行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展奠定了堅實的基礎?？偟膩砜矗覈鴻z驗檢測服務行業(yè)因為起步和市場化較晚，當前市場“小、散、弱”特征較為明顯，頭部企業(yè)和機構(gòu)的技術水平和服務能力明顯較強。同時，行業(yè)細分的建設行業(yè)與環(huán)保行

17、業(yè)檢驗檢測服務是當前總體市場發(fā)展的主要推動力，也是較為貼近于社會民生的應用領域，有望長期推動我國檢驗檢測服務的快速發(fā)展。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產(chǎn)業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。公司簡介（一）基本信息1、公司名稱：xx有限責任公司2、法定代表人：潘xx3、注冊資本：1170萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成

18、立日期：2012-9-127、營業(yè)期限：2012-9-12至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進行了規(guī)范。 本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正

19、以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。（三）公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額14863.8411891.0711147.88負債總額7369.275895.425526.95股東權益合計7494.575995.665620.93公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入57165.7445732.5942874.31營業(yè)利潤11014.858811.888261.14利潤總額9741.297793.037305.97凈利潤7305.975698.665260.30歸屬于母公司所有者的凈利潤7305.97

20、5698.665260.30企業(yè)庫存管理與控制（一）庫存的含義和分類根據(jù)國家標準物流術語，庫存是指存儲作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。在實踐活動中，人們?yōu)榱藚^(qū)分庫存的不同狀態(tài)或用處，經(jīng)常從不同的角度對庫存進行分類，了解這些分類的含義有助于我們更好地理解庫存的功能。1、按經(jīng)濟用途分類庫存按其經(jīng)濟用途可分為商品庫存、制造業(yè)庫存和其他庫存。商品庫存是指企業(yè)購進后供轉(zhuǎn)售的貨物。其特征是在轉(zhuǎn)售之前保持其原有狀態(tài)。在現(xiàn)代流通企業(yè)中，加快商品摩郁的流動和提高周轉(zhuǎn)率是企業(yè)不斷追求的目標。制造業(yè)庫存是指用于生產(chǎn)制造的原材料、半成品在制品和已經(jīng)完工可供銷售的制成品。根據(jù)行業(yè)的不同，制造業(yè)庫存

21、的占壓資金情況也不盡相同。2、按生產(chǎn)過程中的不同階段分類庫存按其所處生產(chǎn)過程中階段的不同可分為原材料庫存、零部件庫存、半成品庫存和成品庫存。3、按庫存的目的分類庫存按其目的可分為以下四種類型。（1）經(jīng)常庫存。經(jīng)常庫存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營環(huán)境下為滿足日常的需要而建立的庫存。這種庫存隨著每日的需要不斷減少，當庫存降低到某一水平（如訂貨點）時，就要進行訂貨來補充。對這種庫存的補充按一定的規(guī)則反復地進行。（2）安全庫存。安全庫存是指為了防止由于不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。（3）生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存。生產(chǎn)加工過程的庫存是指處于加工狀態(tài)以及為了生產(chǎn)的需要暫時處于儲

22、存狀態(tài)的零部件、半成品或制成品。運輸過程的庫存是指處于運輸狀態(tài)或為了運輸?shù)哪康亩鴷簳r處于儲存狀態(tài)的物品。（4）季節(jié)性庫存。季節(jié)性庫存是指為了滿足特定季節(jié)中出現(xiàn)的特定需要（如夏季對空調(diào)機的需要）而建立的庫存，或指季節(jié)性產(chǎn)出的原材料（如大米、棉花、水果等農(nóng)產(chǎn)品）在產(chǎn)出的季節(jié)大量收購所建立的庫存。4、按存放地點分類庫存按其存放地點可分為庫存存貨、在途庫存、委托加工庫存和委托代銷庫存。庫存存貨是指已經(jīng)運到企業(yè)并已驗收入庫的各種原材料、半成品或商品。在途庫存是指在運輸途中的庫存，根據(jù)所有權的不同又分為運出在途庫存和運人在途庫存。委托加工庫存是指企業(yè)委托其他單位加工，但尚未加工完成的各種庫存。委托代銷庫存

23、是指委托其他單位代銷，但尚未辦理代銷結(jié)算的庫存。（二）業(yè)庫存管理的概念和意義1、企業(yè)庫存管理的概念量企業(yè)庫存管理通常被認為是對庫存物料的數(shù)量管理，甚至往往被認為主要內(nèi)容就是保持一定的庫存數(shù)量。在企業(yè)庫存管理過程中，要明確規(guī)定經(jīng)營方針，如庫存物品何時入庫、庫存數(shù)量是多少、存放的時間長短等，同時及時掌握市場動態(tài)，據(jù)此儲存需求品，才不會造成資金積壓，影響資金周轉(zhuǎn)。同時，節(jié)省了人力、物力。庫存管理的使命是保證物料的質(zhì)量，盡力滿足用戶的需求，粟敢適當措施，節(jié)約管理費用，以便降低成本2、企業(yè)庫存管理的意義企業(yè)進行庫存管理的意義在于它能確保物暢其流，促使企業(yè)經(jīng)營活動繁榮興旺。不論什么企業(yè)，都要儲備一些物料。

24、以生產(chǎn)為主的企業(yè)；不儲備一定的物料，不能維持連續(xù)生產(chǎn)；而服務性行業(yè)，也要儲備某些需要的設備和服務用具。不同的行業(yè)都存在不同程度的庫存管理業(yè)務。企業(yè)庫存管理的意義體現(xiàn)在以下兩個方面。（1）有利于資金周轉(zhuǎn)。因為在某些特殊情況下，通過庫存管理，可以做到將庫存需要。為此可使經(jīng)營活動更為靈活，把用于建立原材料、制成品、商品等常備庫存所需占用的資金轉(zhuǎn)為經(jīng)營其他項目，獲取資金的機會效益，促使生產(chǎn)管理更為合理。這是因為庫存管理工作的目標之一就是必需的物料在需要時能夠按需要量供應。目前生產(chǎn)管理較為混亂的主要原因在于一些必需的物料不能及時供應。（2）既有利于進行運輸管理，也有助于有效地開展倉儲管理工作。通過庫存管

25、理，可將局來零散放置的物料整理得井然有序。此外，還可以把頻繁使用的物料及危險性物料分別保管以保證工廠的安全生產(chǎn)。（三）經(jīng)濟訂貨批量模型經(jīng)濟訂貨批量（economicorderquantity，EOQ）模型就是通過平衡采購進貨成本和庫存持有成本，確定一個最佳的訂貨數(shù)量來實現(xiàn)最低總庫存成本的方法。企業(yè)倉儲管理概述（一）倉儲管理的概念倉儲管理是指對倉儲設施布局和設計以及倉儲作業(yè)所進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉儲是物流體系中一個重要的環(huán)節(jié)，既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用，也有創(chuàng)造價值與增效的功能。另外，在現(xiàn)代物流中更加強調(diào)倉儲的動態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉儲在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡單加工等功能，在

26、作業(yè)流程上有入庫、保管和出庫等內(nèi)容，而現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。（二）企業(yè)倉儲管理的功能企業(yè)的倉儲活動是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看，企業(yè)倉儲管理具有以下四項功能。（1）供需調(diào)節(jié)功能。生產(chǎn)和消費不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強，消費有很強的波動性，然而其生產(chǎn)卻是均衡的；相反，像糧食等產(chǎn)品，生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡，這就需要有倉儲作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控，把生產(chǎn)和消費協(xié)調(diào)起來。（2）價格調(diào)節(jié)功能。由于倉儲具有調(diào)節(jié)供需的功能，商品才能從中獲得自身的最高價值，取得理想的效益。這里以大米為例，如果不經(jīng)過儲存環(huán)節(jié)，直接把秋季

27、集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場，大米的供給會大大超過需求，勢必引發(fā)大米價格暴跌。同樣，到了春夏季，如果大米的供給遠遠落后于需求的話，就會引發(fā)大米價格的暴漲。因此，往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲存起來，調(diào)節(jié)供需之間的平衡，最終起到穩(wěn)定大米價格的作用。在這一過程中，爸儲便起到了價格調(diào)節(jié)的作用。（3）調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能。各種運輸工具的運量相差很大。例如，船舶的運量犬，海運船的運量一般是萬噸以上，內(nèi)河船的運量也以百噸或干地計；火車的運量較?。黄嚨倪\量最小，一般每車的載運量僅幾噸到幾十噸。它們之間進行轉(zhuǎn)運時，運輸能力是很不匹配的，這種運輸能力的差異可以通過倉儲來進行調(diào)節(jié)和銜接。（4）配送和流通加工的功能

28、?，F(xiàn)代倉儲業(yè)務還向流通、銷售、零部件供應等方向延伸，用來儲存物品的倉庫不僅具備儲存保管貨物的功能，而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工和信息處理等功能，這樣既擴大了倉庫的經(jīng)營范圍、提高承商品綜合利用率，又促進了物流合理化，方便了消費者，提高了服務質(zhì)量。（三）企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容和主要任務1、企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容企業(yè)倉儲管理的主要內(nèi)容是對倉庫和倉庫中儲存的物資進行管理。這種對倉庫和倉庫中儲存產(chǎn)品的管理工作，是隨著儲存產(chǎn)品的品種多樣化和倉庫設計結(jié)構(gòu)、技術設備的科學化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容具體包括以下四個方面。（1）倉庫的選址與建筑。例如，倉庫的選址，倉庫建筑格局、面積的確定，倉庫內(nèi)部運輸

29、道路與作業(yè)流程的布置等。（2）倉庫的機械作業(yè)選擇與配置。（3）倉庫的業(yè)務管理。例如，如何組織物資入庫前的驗收，如何存放入庫物資，如何對物資進行有效的保養(yǎng)，如何出庫等。（4）倉庫的庫存管理。倉庫業(yè)務考核、新技術和新方法在倉庫管理中的運用以及倉庫安全等都是倉儲管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉儲管理的主要任務（1）倉儲設施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉儲設施，以不斷擴大倉儲能力，提高作業(yè)效率。（2）保管倉儲物資。做好倉儲物資的驗收、發(fā)運以及保管工作，保證企業(yè)生產(chǎn)及時準確地獲得適合、完好的物資供應。（3）合理儲備材料。過多的材料儲備會占用大量的流動資金，而且增加了保管儲存費用，所以倉儲管理必須對各項

30、物資的儲備量予以正確的規(guī)劃，以保證其合理的儲存數(shù)量。（4）降低物料成本。降低物料成本對于企業(yè)提高經(jīng)濟效益有重要意義，倉儲管理必須不斷完善管理手段與方法，在采購、運輸、驗收、保管、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)上不斷采用先進、科學的方法。（5）重視員工培訓，提高員工業(yè)務水平。企業(yè)倉儲管理本身是對物的管理，但這種管理是通過人來實現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動者與現(xiàn)代化設備相結(jié)合，才能充分發(fā)揮這些設備的作用，如果沒有高素質(zhì)的職工隊伍，就幾乎不可能實現(xiàn)高水平的管理。（6）確保倉儲物資的安全。防止火災和盜竊，以保證倉庫物資和倉庫設施不受意外損失也是倉儲管理的重要任務。倉庫管理的核心在于怎樣進行合理存儲，即在保證客戶需求的前提

31、下，追求總的倉儲成本最小化。企業(yè)物流的內(nèi)容、分類和作業(yè)目標（一）企業(yè)物流的內(nèi)容企業(yè)物流中的“物”是指一切可以進行物理性位置移動的物質(zhì)資料和物流服務。物質(zhì)資料包括物資、物料和貨物，物流服務包括貨物代理和物流網(wǎng)絡服務。企業(yè)物流中的“流”是指物品的實體位移和時間的流轉(zhuǎn)。實體位移包括短距離的搬運、長距離的運輸，時間的流轉(zhuǎn)主要是指通過儲存來調(diào)節(jié)物品的使用時間。企業(yè)物流活動或者說物流的功能，一般認為有運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞以及配送等內(nèi)容。1、運輸運輸?shù)娜蝿帐菍ξ镔Y進行較長距離的空間移動。物流部門通過運輸解決物資在生產(chǎn)地點和需要地點之間的空間距離問題，從而創(chuàng)造商品的空間效益，實

32、現(xiàn)其使用價值，滿足社會需要運輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一，可以說是物流最重要的一個功能。運輸在經(jīng)濟上的作用是擴大了經(jīng)濟作用的范圍和在一定的經(jīng)濟范圍內(nèi)促進物價的平均化。隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的發(fā)展，社會分工越來越細，產(chǎn)品種類越來越多，無論是原材料的需求量，還是產(chǎn)品的輸出量，都大幅度上升，區(qū)域之間的物資交換更加頻繁，這就促進了運輸業(yè)的發(fā)展和運輸能力的提高，即產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進了運輸技術的革新和運輸水平的提高。陸地、海洋和天空都可以作為運輸活動的空間，運輸?shù)闹饕绞接需F道運輸、汽車運輸、船舶運輸、航空運輸和管道運輸。2、倉儲倉儲（保管）在物流系統(tǒng)中起著緩沖、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)。倉儲的目的是克服

33、產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異，使物資產(chǎn)生時間上的效果。它的內(nèi)容包括儲存、管理、保養(yǎng)、維護等活動。例如，大米一年收獲1-2次，必須用倉庫進行儲存以保證平時的需要。又如，水果或者魚蝦等水產(chǎn)品在豐收時需要在冷藏庫進行保管，以保證市場的正常需要并防止價格大幅度漲跌。所以產(chǎn)品從生產(chǎn)領域進入消費領域之前，往往要在流通領域停留一定時間；這就形成了商品儲存。在生產(chǎn)過程中原材料、燃料、備品備件和半成品也需要在相應的生產(chǎn)環(huán)節(jié)有一定的儲備，作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的緩沖，以保證生產(chǎn)的連續(xù)進行。倉庫成為生產(chǎn)和消費領域中物資集散的中心環(huán)節(jié)，其功能已不單純是保管、儲存。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看，倉庫應具有以下的功能：儲存和保管的功

34、能；調(diào)節(jié)供需的功能；調(diào)節(jié)貨物運輸能力的功能；配送和流通加工的功能。目前，我國保管型倉庫還占大多數(shù)，而具備流通中心作用的倉庫還很少。但隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和物流系統(tǒng)總體水平的提高，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展是必然趨勢。3、裝卸與搬運裝卸與搬運是指在同一地域范圍內(nèi)進行的、以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。具體來說，其包括裝上、卸下、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。裝卸與搬運是伴隨輸送和保管而產(chǎn)生的必要物流活動；但是和運輸產(chǎn)生空間效用、保管產(chǎn)生時間效用不同，它本身不產(chǎn)生任何價值。但這并不說明裝卸與搬運在物流過程中不占有重要地位，物流的主要環(huán)節(jié)，如運輸和儲存等是通過裝卸與搬運活動聯(lián)結(jié)

35、起來的，物流活動其他各個階段的轉(zhuǎn)換也要通過裝卸與搬運聯(lián)結(jié)起來，由此可見在物流系統(tǒng)的合理化中，裝卸與搬運環(huán)節(jié)占有重要地位。裝卸與搬運不僅發(fā)生次數(shù)頻繁，而且其作業(yè)內(nèi)容復雜，又是勞動密集型的作業(yè)，它所消耗的費用在物流費用中也占有相當犬的比重。4、包裝無論是產(chǎn)品還是材料，在搬運輸送以前都要加以某種程度的包裝捆扎或裝入適當容器以保證產(chǎn)品完好地運送到消費者手中，所以包裝被稱為生產(chǎn)物流的終點，同時也是社會物流的起點。包裝的作用是保護物品，使物品的形狀、性能、品質(zhì)在物流運輸過程中不受損壞。通過包裝還能使物品形成一定的單位，作業(yè)時便于處置。此外，由于包裝使物品醒目、美觀，可以促進銷售。按功能包裝材料可分為容器材

36、料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等類別。按原材料種類包裝材料主要可分為以下幾種類別。（1）紙和紙板品。（2）塑料制品。（3）禾制容器。（4）金屬容器。（5）包裝用輔助材料，主要包括黏合劑、黏合帶、捆扎材料。5、流通加工在流通過程中輔助性的加工活動稱為流通加工。流通與加工的概念本屬于不同范疇：加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)，形成一定產(chǎn)品的活動；而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時間狀態(tài)。流通加工則是為了彌補生產(chǎn)過程中加工不足，更有效地滿足客戶或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好地銜接，將這些加工活動放在物流過程中完成，而成為物流的一個組成部分。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領域中的延伸，也可以看成流通領域為了更好地服

37、務客戶在職能方面的擴展。因此，流通加工這一環(huán)節(jié)的發(fā)展，使流通與加工總體過程更加合理化。流通加工的內(nèi)容一般包括袋裝、定量化小包裝、拴牌子、貼標簽、配貨、揀選、分類、混裝、刷標記等。生產(chǎn)的外延流通加工包括剪斷、打孔、折彎、組裝、改裝、配套以及混凝土攪拌等。6、物流信息傳遞物流活動進行中必要的信息為物流信息。信息是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識、資料、情報、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語言、聲音等。信息是事物的內(nèi)容形式及其發(fā)展變化的反映。因此，物流信息和運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)都有密切關系，在物流活動中起著神經(jīng)系統(tǒng)的作用。加強物流信息的研究才能使物流成為一個有機系統(tǒng)，而不是各個孤立的活動。一些物流技術發(fā)達的國家都把物流

38、信息工作作為改善物流狀況的關鍵而給予充分的關注。在物流中對各項活動進行計劃預測、動態(tài)分析時，還要及時提供物流費用、生產(chǎn)情況、市場動態(tài)等有關信息。只有及時收集和傳輸有關信息，才能使物流通暢化、定量化物流信息系統(tǒng)可以劃分為三個層次，即管理層、控制層和作業(yè)層。物流信息系統(tǒng)貫穿供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流等的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、配送等各個環(huán)節(jié)。7、配送配送是按客戶的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨配貨，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動。配送活動以配送中心為始點，而配送中心本身具備儲存的功能。分貨和配貨工作是為滿足客戶要求而進行的，因而必要的情況下要對貨物進行流通加工。配送的最終實現(xiàn)離不開運輸，

39、這也是人們把面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)的運輸稱為“配送”的原因。綜上所述，企業(yè)物流系統(tǒng)是由運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等環(huán)節(jié)組成的，企業(yè)物流系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加，因為各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的關系，也就是交替損益的關系。如過分強調(diào)包裝材料的節(jié)約，則因其易于破損可能給裝卸與搬運作業(yè)帶來麻煩；如片面追求裝卸作業(yè)均衡化，則會使運輸環(huán)節(jié)產(chǎn)生困難。（二）企業(yè)物流的分類1、按照企業(yè)性質(zhì)不同分類我品按照企業(yè)性質(zhì)的不同，企業(yè)物流可分為生產(chǎn)企業(yè)物流和流通企業(yè)物流兩類。（1）生產(chǎn)企業(yè)物流。生產(chǎn)企業(yè)物流是以購進生產(chǎn)所需的原材料、設備為始點，經(jīng)過勞動加

40、工，形成新的產(chǎn)品，然后供應給社會需要部門為止的全過程。生產(chǎn)企業(yè)物流要經(jīng)過原材料及設備采購供應階段、生產(chǎn)階段、銷售階段，這三個階段便產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式。生產(chǎn)企業(yè)物流具體包括工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流。（2）流通企業(yè)物流。流通企業(yè)物流是指從事商品流通的企業(yè)和專門從事實物流通的企業(yè)的物流。它具體包括以下五種類型。1）批發(fā)企業(yè)的物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據(jù)點為核心，由批發(fā)經(jīng)營活動所派生的物流活動。這一物流活動對于批發(fā)的投入是組織大量物流對象的運進，產(chǎn)出是組織總量相同物流對象的運出。但是運出時批量變小，批次變多。在批發(fā)據(jù)點中的轉(zhuǎn)換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉(zhuǎn)換。2）零售企業(yè)的物流

41、。零售企業(yè)物流是以零售商店據(jù)點為核心，以實現(xiàn)零售銷售為主體的物流活動。零售企業(yè)的類型有一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷企業(yè)等。a.一般多品種零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流重點在于多品種、小批量、多批次的供應物流。所以，供應物流是零售企業(yè)突出的物流。企業(yè)內(nèi)部物流的關鍵則是降低庫存以保證最大的售貨面積，少占用庫存場地。零售企業(yè)內(nèi)物流更要強調(diào)這一點。一般多品種零售企業(yè)銷售物流主要是大件商品的配送和售后服務。b.連鎖型零售企業(yè)。這種企業(yè)的物流特點是集中于供應物流。和一般多品種零售企業(yè)供應物流不同，連鎖店的銷售品種是相同的、有特色的，其供應物流是由本企業(yè)的共同配送中心完成的。c.直銷企業(yè)。這種企業(yè)的物

42、流重點集中于銷售物流，銷售物流決定了銷售業(yè)績。由于直銷企業(yè)通過直銷手段的品種不可能多，因而供應物流及企業(yè)內(nèi)部物流都較簡單。3）倉儲企業(yè)的物流。倉儲企業(yè)是以儲存業(yè)務為主要營利手段的企業(yè)。倉儲企業(yè)的物流是以接運、入庫、保管保養(yǎng)、發(fā)運或運輸為流動過程的物流活動，其中儲存保管是其主要的物流功能。4）配送中心的物流。配送中心是集儲存、流通加工、分貨、揀選、運輸?shù)葹橐惑w的綜合性物流過程。配送中心是在市場經(jīng)濟條件下，以加速商品流通和創(chuàng)造規(guī)模效益為核心，以商品代理和配送為主要功能，集商流、物流、信息流于一體的現(xiàn)代綜合流通部門。5）“第三方物流”企業(yè)的物流?！暗谌轿锪鳌蓖ǔＲ卜Q為契約物流或物流聯(lián)盟，是從生產(chǎn)到

43、銷售的整個物流過程中進行服務的“第三方”，它本身不擁有商品，而是通過簽訂合作協(xié)定或結(jié)成合作聯(lián)盟，在特定的時間段內(nèi)按照特定的價格向客戶提供個性化的物流代理服務。具體的物流內(nèi)容包括商品運輸、儲存、配送以及附加的增值服務等。它是以現(xiàn)代信息技術為基礎，實現(xiàn)信息和實物快速、準確的協(xié)調(diào)傳遞，提高倉庫管理、裝卸運輸、采購訂貨以及配送發(fā)運的自動化水平?！?、按照物流活動主體不同分類按照物流活動主體的不同，企業(yè)物流河分為企業(yè)自營物流、專業(yè)子公司物流和第三方物流。（1）企業(yè)自營物流。企業(yè)自營物流是指企業(yè)自備車隊、倉庫、場地、人員，以自給自足的方式經(jīng)營企業(yè)的物流業(yè)務。（2）專業(yè)子公司物流。專業(yè)子公司物流一般是指從企

44、業(yè)傳統(tǒng)物流運作功能剝離出來，成為一個獨立運作的專業(yè)化實體子公司。它與母公司之間的關系是服務與被服務的關系，并且是以專業(yè)化的重具、人員、管理流程和服務手段為母公司提供專業(yè)化的物流服務。（3）第三方物流。第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式，是指企業(yè)為了更好地提高物流運作效率以及降低物流成本而將物流業(yè)務外包給第三方物流公司。（三）企業(yè)物流的作業(yè)目標企業(yè)物流的作業(yè)目標與企業(yè)的總體目標是一致的，在設計和運行企業(yè)物流時，必須以實現(xiàn)企業(yè)的作業(yè)目標為目標。（1）快速反應?？焖俜磻w現(xiàn)了一個企業(yè)及時滿足顧客服務需求的能力。信息技術的提高為企業(yè)創(chuàng)造了在最短的時間內(nèi)完成物流作業(yè)并交付的條件

45、?？焖俜磻炎鳂I(yè)的重點從預測轉(zhuǎn)移到以裝運和供應方式對顧客的要求做出反應上來。例如，使用電話、傳真、電子商務訂貨以減少處理訂單的時間；使用信息系統(tǒng)，快速制訂配車計劃從而及時完成配送作業(yè)等。（2）最小變異。變異是指破壞物流系統(tǒng)的任何想象不到的事件。它可以產(chǎn)生于任何一個領域的物流作業(yè)中，如顧客收到訂貨的期望時間被推遲，流通加工中發(fā)生意想不到的損壞以及貨物到達顧客所在地時發(fā)現(xiàn)受損，或者把貨物交付到不正確的地點等，所有這一切都使物流作業(yè)時間遭到破壞。物流系統(tǒng)的所有作業(yè)領域都可能遭到潛在的變異，減少變異的可能性直接關系到企業(yè)內(nèi)部物流作業(yè)和外部物流作業(yè)能否順利完成。因此，整個物流的基本目標是要使變異減小到最

46、低限度。（3）最低庫存。最低庫存的目標涉及資金負擔和相應的資金周轉(zhuǎn)速度。物料的總成本包括采購費、庫存保管費、缺貨損失等。保持最低庫存的目標是要把存貨配置減少到與顧客服務目標一致的最低水平，以實現(xiàn)最低的物流總成本。越來越多的管理者謀求減少存貨配置，類似“零庫存”的概念已變得越來越流行。當存貨在制造和采購中產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟時；它能提高投資報酬率。其目標是要將存貨降低和控制在最低水平上，并同時實現(xiàn)所期望的作業(yè)目標。要實現(xiàn)最低存貨水平，物流系統(tǒng)設計必須控制整個企業(yè)而不僅僅是每一個業(yè)務點的資金負擔和周轉(zhuǎn)速度。（4）物流質(zhì)量。企業(yè)物流目標是要持續(xù)、不斷地提高物流質(zhì)量。全面質(zhì)量管理要求企業(yè)物流無論是對產(chǎn)品質(zhì)量，

47、還是對物流服務質(zhì)量，都要做得更好。如果一個產(chǎn)品有缺陷，或者對各種服務承諾沒有履行好，那么物流費用就會增加。因為物流費用一旦支出，便無法收回，甚至還要重新支出。物流本身有其必須執(zhí)行的質(zhì)量標準，包括流轉(zhuǎn)質(zhì)量和業(yè)務質(zhì)量標準，如對物流數(shù)量、質(zhì)量、時間、地點的正確性評價。隨著物流全球化、信息網(wǎng)絡化、物流自動化水平的提高，物流管理所面臨的是“零缺陷”的物流質(zhì)量的高要求，這種企業(yè)物流在質(zhì)量上的挑戰(zhàn)強化了物流的作業(yè)目標。（5）整合運輸與配送。運輸費用是物流成本中最重要的組成部分，也是“第三利潤源泉的主要組成部分。多品種、小批量的生產(chǎn)方式（精益生產(chǎn)方式）要求高速度、小批量的運輸。運輸距離長、運輸數(shù)量不足，必然導

48、致運輸成本的提高。要想降低運輸成本，就必須對運輸方式進行重新組合，把小批量的裝運集合成集中的具有較大批量的運輸。大型的物流配送中心多采用規(guī)模大、專業(yè)性強、品種多的配送方式。對于大多數(shù)小企業(yè)而言，多采用分工合作形式的共同配送方式。配送的中心工作是運輸，需要不斷整合配送方式，優(yōu)化運輸?shù)暮侠硇?。?）產(chǎn)品生命周期不同階段的物流目標。產(chǎn)品生命周期由介紹期、成長期、成熟期和衰退期四個階段組成。對產(chǎn)品在不同的生命周期階段，企業(yè)在物流方面應做出相應的對策。在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，要有高度的產(chǎn)品可得性和物流的靈活性。在制訂新產(chǎn)品的物流支持計劃時，必須要考慮到顧客隨時可以獲得產(chǎn)品的及時性和企業(yè)迅速而精確的供

49、貨能力。在此關鍵期間，如果存貨短缺或配送不穩(wěn)定，就可能抵消營銷戰(zhàn)略所取得的成果。因此，此階段物流費用是比較高的。產(chǎn)品生命周期的介紹期階段，物流是在充分提供物流服務與回避過度支出物流費用之間進行平衡。在產(chǎn)品生命周期的成長期階段，產(chǎn)品取得了一定程度的市場認可，銷售量劇增，物流活動的重點從不惜代價提供所需服務轉(zhuǎn)變?yōu)榉蘸统杀镜钠胶?。產(chǎn)品處于成長期的企業(yè)，擁有最大的機會去設計物流作業(yè)并獲取物流利潤。此階段的銷售渠道的銷售量不斷增長，只要顧客愿意照價付款，幾乎任何水準的物流服務都可能實現(xiàn)。在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段，物流活動具有激烈競爭的特點，物流活動會變得具有高度的選擇性，而競爭對手之間會調(diào)整自己的基

50、本服務承諾，以提供獨特的服務，贏得顧客的青睞，為了能在產(chǎn)品生命周期的成熟期階段調(diào)整多重銷售渠道，許多企業(yè)采用建立配送倉庫網(wǎng)絡的方法，以滿足來自不同渠道的各種服務需求。在這種多渠道的物流條件下，運送任何一個地點的產(chǎn)品流量都比較小，并且要為特殊顧客提供特殊服務?？梢?，成熟期階段的競爭狀況增加了物流活動的復雜性和作業(yè)要求的靈活性。在產(chǎn)品生命周期的衰退期階段，企業(yè)面臨的抉擇是在低價出售產(chǎn)品或繼續(xù)有限配送等方案之間進行平衡。企業(yè)一方面將物流活動定位于繼續(xù)相應的運送活動，另一方面要最大限度地降低物流風險。在二者之中，后者相對顯得更重要。綜上所述，產(chǎn)品生命周期為基本的物流戰(zhàn)略提出了不同的目標，但是在不同的階

51、段，需要根據(jù)市場競爭狀況進行適當?shù)恼{(diào)整。一般來說，在產(chǎn)品生命周期的介紹期階段需要高水準的物流活動和靈活性，以適應物流量的迅速變化；在產(chǎn)品生命周期的成長期階段和成熟期階段重點會轉(zhuǎn)移到服務與成本的合理化上；而在衰退期階段，企業(yè)則需要對物流活動進行重新定位，使風險處于最低限度。物流、企業(yè)物流的概念（一）物流的概念中華人民共和國國家標準物流術語（GB/T18354-2006）于2007年5月1日開始實施，該標準對物流定義如下：物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。該定義參考了美國、日本對物流的定義，同時充

52、分考慮了中國物流發(fā)展的現(xiàn)實。從該定義可以看出，物流是一個物品的實體流動過程，在流通過程中創(chuàng)造價值、滿足顧客及社會性需求，也就是說物流的本質(zhì)是服務。（二）企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的組成部分，也是社會大物流的基礎。中國經(jīng)濟要融入世界經(jīng)濟，中國企業(yè)要參與國內(nèi)、國際市場競爭，需要增強現(xiàn)代物流意識，進一步采取先進的物流組織和管理技術。從世界物流運作的實際過程來看，隨著生產(chǎn)技術水平的提高翻內(nèi)部管理手段的加強，企業(yè)在可控的生產(chǎn)過程內(nèi)降低成本的空間越來越小，而在生產(chǎn)之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)上卻潛力較大，這就是繼降低勞動力成本和物資消耗之后的“第三利潤源泉”。對于企業(yè)物流，不同的學

53、者有不同的解釋與定義。我們認為，企業(yè)物流主要是指制造業(yè)物流，即企業(yè)在生產(chǎn)運作過程中，物品從供應、生產(chǎn)、銷售到廢棄物的回收及再利用所發(fā)生的運輸、倉儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等多項基本活動。企業(yè)供應物流管理里（一）企業(yè)供應物流管理的概念企業(yè)供應物流管理是企業(yè)物流活動的起始階段。作為企業(yè)生產(chǎn)之前的準備工作和輔助作業(yè)活動，它是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切物料（如原材料、燃料、備品備件、輔助材料等）在供應企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)之間流動的一系列物流及管理活動。供應物流管理的運作安排需要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)計劃，使物流運作與企業(yè)生產(chǎn)緊密銜接并實現(xiàn)操作上的一致性，從而保證企業(yè)生產(chǎn)活動的連貫性和持續(xù)性。供應物

54、流是企業(yè)物流系統(tǒng)中獨立性相對較強的子系統(tǒng)，與企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、回收系統(tǒng)，以及企業(yè)外部的資源市場、運輸市場、其他企業(yè)的供應物流系統(tǒng)等有著密切的聯(lián)系。（二）企業(yè)供應物流管理的基本任務及流程1、企業(yè)供應物流管理的基本任務企業(yè)的生產(chǎn)過程同時也是物質(zhì)資料的消費過程。企業(yè)只有不斷投入必要的生產(chǎn)要素，才能順利進行生產(chǎn)并保證其經(jīng)濟活動最終目的的實現(xiàn)。同時，企業(yè)供應物流管理的基本任務是保證適時、適量，以及齊備成套、經(jīng)濟合理地供應企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所需要的各種物資，并且通過供應物流活動的科學組織與管理和運用現(xiàn)代暢流技術，促進物料的合理使用，加速資金周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本，使企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效益。2、企業(yè)供應物流管

55、理的基本流程不同的企業(yè)、不同的生產(chǎn)工藝、不同的生產(chǎn)組織模式、不同的供應環(huán)節(jié)和不同的物流供應鏈，使得企業(yè)供應物流過程有所區(qū)別，即出現(xiàn)許多不同的模式。盡管不同的模式在某些環(huán)節(jié)上有著各自的特點，但基本流程是相同的，一般由以下三個階段組成。（1）取得資源。取得資源是完成所有供應活動的前提條件。而取得什么樣的資源是由核心生產(chǎn)過程提出來的，同時也要按照供應物流可以承受的技術條件和成本條件來進行決策。通過采購、交換等方式獲得企業(yè)所需的物料，是實現(xiàn)供應物流正常運轉(zhuǎn)的前提條件。在這一階段里采購是企業(yè)生產(chǎn)正常運行的前提條件。（2）組織到廠物流。取得的資源必須經(jīng)過物流才能到達企業(yè)。這個階段的主要工作是運輸，企業(yè)需要

56、確定供應物流過程中運輸活動的執(zhí)行方式。選擇適當?shù)倪\輸模式是指選擇適當?shù)倪\輸方式、運輸路線和運輸時間，安排生產(chǎn)物料的運輸，以便協(xié)調(diào)企業(yè)物流活動與外部物流活動的銜接，從而保證供應物流的順利進行。（3）組織廠內(nèi)物流。資源到達企業(yè)以后，經(jīng)過企業(yè)物料供應部門人員的確認，在廠區(qū)內(nèi)繼續(xù)流動，最后到達車間或生產(chǎn)線的物流過程，稱作企業(yè)內(nèi)部物流。一般該階段的物流活動由企業(yè)自己完成，但也有部分企業(yè)采取部分物流業(yè)務外包的形式開展物流活動。企業(yè)利用自身的物流服務，重點在于對物料進行廠內(nèi)的庫存管理和搬運。企業(yè)采購管理（一）企業(yè)采購管理的含義和特征1、企業(yè)采購管理的含義企業(yè)采購管理是指為保障企業(yè)物資供應而對企業(yè)采購活動進行

57、計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的管理活動。采購管理和采購是既有聯(lián)系又有區(qū)別的兩個概念。采購是指具體的采購業(yè)務活動，是一種作業(yè)活動，是由一般的采購員來承擔的工作；而采購管理則是由企業(yè)的采購主管承擔的對所有和采購有關的業(yè)務進行的協(xié)調(diào)工作，通過調(diào)動整個企業(yè)的相關資源，來完成對整個企業(yè)的物資供應。2、企業(yè)采購管理的特征1）企業(yè)采購管理是從資源市場獲取資源的過程。資源市場是指經(jīng)過買家認可的采購資源，由一些供應商組成。企業(yè)采購管理對于生產(chǎn)和生活的意義在于能提供滿足生產(chǎn)或生活需求而自己缺乏的資源。資源可以是有形的物品，也可以是無形的服務。因而企業(yè)采購管理可分為有形采購和無形采購。在有形采購沖；僅用于生產(chǎn)目的采購，稱

58、之為物料采購，如計算材生產(chǎn)采購電阻泡容等原料。在無形采購中，僅用于服務、維護、保養(yǎng)等內(nèi)容，如買斷兩年的電梯設備保養(yǎng)服務等。（1）企業(yè)采購管理是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程。企業(yè)采購管理的基本作用，就是將資源從供應商轉(zhuǎn)移到用戶的過程。在這個過程中：一是要實現(xiàn)對資源市場所需資源信息達行收集、傳遞和加工處理，這個過程就是信息流過程，主要是獲得有用的資源信息；二是要實現(xiàn)將資源的所有權或使用權從供應商轉(zhuǎn)移到用戶，這個過程是一個商流過程，主要通過商品交易、等價的交換和租賃等多種方式來實現(xiàn)；三是要實現(xiàn)將資源的物質(zhì)實體從供應商轉(zhuǎn)移到用戶，這是一個物流過程，主要通過一些物流手段如運輸、儲存、包裝、裝卸、流通等

59、來實現(xiàn)，使商品實實在在地到達用戶手中?？梢悦鞔_，采購過程必須由信息流、商流和物流三者結(jié)合起來才能完成。因此，采購過程實際上是信息流、商流和物流相結(jié)合的過程（2）企業(yè)采購管理是一種經(jīng)濟活動。企業(yè)采購管理是企業(yè)經(jīng)濟活動的主要組成部分。經(jīng)濟活動就是按照一定的經(jīng)濟規(guī)律追求經(jīng)濟效益的活動。在整個采購活動中，一方面，通過采購獲取了資源，保證了企業(yè)正常生產(chǎn)的順利進行，這是采購的效益；另一方面，費用在采購過程中也會發(fā)生，這就是采購成本。要追求采購經(jīng)濟效益的最大化，就要不斷降低采購成本，以最小的成本去獲取最大的效益。要做到這一點，其中有一個必備因素，即科學采購，它是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利益最大化的基本利潤源泉。（二）企

60、業(yè)采購的功能（1）企業(yè)采購的生產(chǎn)成本控制功能。雖然在現(xiàn)代企業(yè)的產(chǎn)品成本中，各類企業(yè)采購的原材料及零部件成本占企業(yè)生產(chǎn)總成本的比例不同，但采購成本是企業(yè)成本控制的主體和核心?？刂撇少彽脑牧霞傲悴考杀臼瞧髽I(yè)成本控制最有價值的部分，所以說企業(yè)采購具有企業(yè)生產(chǎn)成本控制功能。（2）企業(yè)采購的生產(chǎn)供應控制功能。穩(wěn)定的供應才有穩(wěn)定的生產(chǎn)。在商品生產(chǎn)和交換的整體供應鏈中，每個企業(yè)既是顧客也是供應商。為了滿足顧客越來越高的需求，企業(yè)力求以最低的成本將高質(zhì)量的產(chǎn)品以最快的速度供應到市場上去，以獲取最大的利潤，這就要求企業(yè)按庫存生產(chǎn)，隨時滿足顧客的需求。但是庫存的增加必然會使企業(yè)的費用相對增加，也會增加企業(yè)的風