（汽車產(chǎn)業(yè)分析）載貨車市場規(guī)模

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告載貨車市場規(guī)模 經(jīng)歷了超載超限治理、新軸荷標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布等政策變化，我國載貨車市場規(guī)模到達(dá)一個(gè)歷史頂峰。截止2021年我國載貨車保有量到達(dá)3982萬輛，市場銷售額達(dá)358.71億元，同比去年增長4.73%。以下是載貨車市場規(guī)模分析。 貨車伴隨著載貨車市場需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車市場競爭，由“中卡演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競爭態(tài)勢。載貨車市場分析，我國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場的競爭格局異彩紛呈。 近幾年，我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。載貨車市場規(guī)模分析，載貨車市場自2021年出現(xiàn)將近60%的增速及銷量高點(diǎn)之后，整個(gè)

2、產(chǎn)業(yè)開展開始趨緩，從2021年開始出現(xiàn)負(fù)增長，直到2021年才開始轉(zhuǎn)正，但是僅一年的時(shí)間，2021年又開始負(fù)增長，而到了2021年，也出現(xiàn)了自2021年以來的最高負(fù)增長，總銷量也成為2021年以來的最低點(diǎn)，相比2021年，銷量減少近20萬輛。 2021年，我國載貨汽車保有量達(dá)2143萬輛，與2021年底相比，增加71.8萬輛，增長3.47%。上半年新注冊量達(dá)127萬輛。比去年同期提高26萬輛，同比增長25.54%。從統(tǒng)計(jì)情況來看，載貨汽車新注冊量自2021年下半年持續(xù)走低以來，2021年上半年開始上升。 2021年，我國共實(shí)現(xiàn)載貨車銷售3107860輛，銷售同比增長8.8%。其中重型載貨車銷售

3、732919輛，銷售同比增長33.1%；中型載貨車銷售145871輛，銷售同比增長14.3%；輕型載貨車銷售79339輛，銷售同比下降1.2%；微型載貨車銷售606058輛，銷售同比增長11.0%。 2021年，我國擁有公路營運(yùn)汽車1473.12萬輛，比上年末減少4.2%。擁有載客汽車83.93萬輛、2148.58萬客位，比上年末分別減少0.8%和1.9%。其中，大型客車30.49萬輛、1324.31萬客位，分別減少0.6%和0.1%。擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，比上年末分別減少4.4%和增長0.7%。其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位，分別減少7

4、.3%和4.9%；專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位，分別增長6.2%和2.5%。 2021年，據(jù)交通部?國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃?，國家高速公路網(wǎng)的布局目標(biāo)是：連接所有目前城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等及以上城市，形成高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。載貨車市場規(guī)模分析，這些高速公路由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成，總規(guī)模約8.5萬公里，其中主線6.8萬公里，地區(qū)環(huán)線、聯(lián)絡(luò)線等其他路線約1.7萬公里。即時(shí)國家高速公路網(wǎng)將連接50個(gè)鐵路樞紐城市、50個(gè)主要港口、67個(gè)航空樞紐及140多個(gè)公路樞紐城市，其中具有綜合運(yùn)輸功能的樞紐為48個(gè)。構(gòu)筑8大集裝箱港通往腹地的主要通道，并連接130個(gè)集裝箱中心站和中轉(zhuǎn)站所在城市。高速公路的開展，將促進(jìn)運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和運(yùn)輸領(lǐng)域拓展，對國內(nèi)物流業(yè)及重型載貨車的市場需求起到巨大的幫助。 未來，伴隨這些細(xì)分市場的增長，載貨車市場正在轉(zhuǎn)暖，而據(jù)中國交通新聞網(wǎng)報(bào)道，上半年貨運(yùn)增速穩(wěn)中有升，全社會(huì)完成貨運(yùn)量197.4億噸，同比增長3.1%，雖然鐵路煤炭、鋼鐵等“黑貨運(yùn)量降幅較大，但化工品等“白貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)快速增長，高速公路貨運(yùn)量增速快于普通公路?？爝f業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.7%。 總的來說，我國國民經(jīng)濟(jì)增速放緩，國家經(jīng)濟(jì)由投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，必然會(huì)帶來市場對載貨車的巨大需