轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、轉(zhuǎn)體施工作業(yè)指導(dǎo)書1. 工藝概述1.1適用范圍適用于丁家營跨襄渝鐵路特大橋44#、45#、46#墩轉(zhuǎn)體施工。1.2 設(shè)計(jì)概況丁家營跨襄渝鐵路特大橋位于十堰市丹江口市丁家營境內(nèi)，橋址于DK397+951.1DK397+976.4處跨越襄渝線，既有鐵路與線路大里程夾角為29.5度。限高8.16m，路面標(biāo)高212.84m。橋址于DK398+042.1DK398+057.7處跨越襄渝二線，既有鐵路與線路大里程交角為35.54度。限高8.16m，路面標(biāo)高221.9m。為最大限度減少橋梁施工對(duì)既有鐵路運(yùn)營線路的影響，(40+272+40)m跨線連續(xù)梁主墩（44號(hào)墩、45#墩、46#墩）為轉(zhuǎn)體墩，于墩底布置

2、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)。轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)動(dòng)核心為以球鉸為中心的轉(zhuǎn)動(dòng)體系。轉(zhuǎn)動(dòng)體系由下轉(zhuǎn)盤、球鉸、上轉(zhuǎn)盤、撐腳、滑道、牽引系統(tǒng)構(gòu)成。下轉(zhuǎn)盤澆筑在承臺(tái)結(jié)構(gòu)中，為9.5m9.5m1.0m矩形C50混凝土基座，承臺(tái)施工時(shí)預(yù)留下轉(zhuǎn)盤凹槽，承臺(tái)施工完成在槽內(nèi)澆筑1.0m厚下轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)。上轉(zhuǎn)盤為10m10m1.7m矩形C50混凝土結(jié)構(gòu)，上下轉(zhuǎn)盤之間安裝以球鉸為核心的轉(zhuǎn)體系統(tǒng)，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由千斤頂牽引轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為球鉸及撐腳，下轉(zhuǎn)盤面設(shè)四氟板滑道。轉(zhuǎn)體前撐腳間設(shè)鋼制砂桶，用于轉(zhuǎn)體前的支撐。作業(yè)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)體系統(tǒng)施工前根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書編制，在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保

3、證措施，編制應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工要點(diǎn)和關(guān)鍵部位卡控重點(diǎn)，對(duì)參加人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。對(duì)轉(zhuǎn)體施工輪廓進(jìn)行放樣，施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，準(zhǔn)備好材料、勞力及機(jī)具，并檢查其性能達(dá)到要求。收集施工地點(diǎn)外部地理環(huán)境、施工作業(yè)層中所涉及的軸線、方向、標(biāo)高、開挖范圍等各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，測(cè)量放線，做好開挖前準(zhǔn)備。轉(zhuǎn)體施工前完成轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)備安裝準(zhǔn)備工作；清理橋面，將橋面清理干凈。清理現(xiàn)場(chǎng)，施工腳手架等妨礙轉(zhuǎn)體施工的構(gòu)件要求全部拆除。3. 技術(shù)要求1、開工前技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、測(cè)量人員測(cè)量放樣須及時(shí)、精準(zhǔn)無誤，采用雙檢

4、制互相核查。3、技術(shù)人員根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)提前上報(bào)材料計(jì)劃。4、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工情況，對(duì)發(fā)生的問題及時(shí)匯報(bào)。5、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，做到安全施工，文明施工，保證工程質(zhì)量。4. 施工程序及工藝流程4.1施工程序施工準(zhǔn)備下承臺(tái)施工(下轉(zhuǎn)盤支架及保險(xiǎn)墩滑支架道等預(yù)埋件施工，澆筑坑槽C50微混凝土)安裝球鉸、保險(xiǎn)墩及轉(zhuǎn)體臨時(shí)鎖定設(shè)備等澆注上轉(zhuǎn)盤混凝土及上承臺(tái)墩身施工箱梁施工轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體就位，墩底永久封鉸、固結(jié)4.2工藝流程澆筑下承臺(tái)第一次混凝土施工準(zhǔn)備澆筑第二次承臺(tái)混凝土安裝下球鉸澆筑球鉸下混凝土安裝環(huán)道澆筑環(huán)道下混凝土安裝銷軸及聚四氟乙烯滑塊澆筑反力座混凝土安裝上轉(zhuǎn)盤上承臺(tái)施工澆筑墩身、箱

5、梁施工轉(zhuǎn)體施工測(cè)量放樣墩底封鉸、固結(jié)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)工藝流程圖啟動(dòng)8個(gè)500t豎直千斤頂進(jìn)行豎向微調(diào)轉(zhuǎn)體鎖定轉(zhuǎn)體結(jié)束，拆除張拉設(shè)備是否滿足要求不滿足灌注上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)及上轉(zhuǎn)盤周圍的混凝土滿足啟動(dòng)助拉千斤頂并加載至設(shè)計(jì)值啟動(dòng)牽引千斤頂并加載轉(zhuǎn)體過程控制同時(shí)需要對(duì)轉(zhuǎn)體設(shè)備檢查標(biāo)定，確認(rèn)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)各設(shè)備安裝就位1、操作步驟與正式轉(zhuǎn)體一致2、結(jié)構(gòu)微動(dòng)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)3、記錄主牽引力和助推力基坑防護(hù)監(jiān)測(cè)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)梁應(yīng)力線性監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)助推力及主牽引力監(jiān)測(cè)及時(shí)處理松弛的鋼絞線異常否結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體直至限位停止轉(zhuǎn)動(dòng)水平誤差測(cè)量微調(diào)結(jié)構(gòu)使水平方向精確到位豎直誤差測(cè)量正常不正常T構(gòu)懸臂現(xiàn)澆施工完成梁內(nèi)線及線性測(cè)量拆除上轉(zhuǎn)盤下

6、臨時(shí)支頂結(jié)構(gòu)微試轉(zhuǎn)異常否駐站員要點(diǎn)分析原因應(yīng)急處理正常不正常另一跨主梁轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)體施工流程框架圖5. 施工要求5.1 下轉(zhuǎn)盤施工5.1.1下轉(zhuǎn)盤施工流程下轉(zhuǎn)盤上設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的下球鉸、環(huán)形滑道及轉(zhuǎn)體助推千斤頂反力座、牽引反力座等，下轉(zhuǎn)盤構(gòu)造分多次澆注完成，總體施工順序如下：澆注下承臺(tái)第一次混凝土安裝球鉸定位骨架澆注第二次承臺(tái)混凝土（球鉸和環(huán)道部分不澆）安裝下球鉸澆注球鉸下混凝土安裝環(huán)道澆注環(huán)道下混凝土澆注反力座混凝土。1、當(dāng)下承臺(tái)澆筑第一次混凝土?xí)r，預(yù)留鋼筋接頭、定位鋼筋以及一定空間，方便環(huán)道及球鉸架定位；澆筑完下承臺(tái)第一次混凝土后，通過全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣，通過水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量，對(duì)環(huán)道進(jìn)行定位

7、以及對(duì)安裝球鉸定位骨架。用吊車將下球鉸骨架吊入，并進(jìn)行粗調(diào)，然后采用千斤頂、撬棍進(jìn)行人工精確調(diào)整，調(diào)整時(shí)先用線繩拉出骨架準(zhǔn)確位置和高程，環(huán)道、球鉸支架須定位牢固，角鋼頂面應(yīng)平整、水平，相對(duì)高差小于5mm，待骨架調(diào)整完成后將下承臺(tái)架立鋼筋與骨架預(yù)留鋼筋焊接牢固。固定好球鉸定位底座后，綁扎鋼筋、立模澆注下球鉸骨架混凝土：混凝土的澆注關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆注過程中下球鉸骨架應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的收縮不至于對(duì)骨架產(chǎn)生影響。2、在定位支架上精確安裝下球鉸并鎖定，下球鉸安裝前先進(jìn)行檢查，主要對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。同時(shí)在下球鉸面上設(shè)置適量的混凝土灌注孔或混凝土振搗孔（制造時(shí)

8、預(yù)留），其結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)襯環(huán)+振搗法蘭蓋形式，以便球鉸面下混凝土的施工。在混凝土灌注前還應(yīng)將球鉸中心軸的預(yù)埋套筒精確定位并固定好（于制造時(shí)安裝），以便中心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。為保證下盤混凝土灌注后水份蒸發(fā)，下球鉸均勻設(shè)置32個(gè)直徑D=20mm出氣孔。下轉(zhuǎn)盤球鉸的現(xiàn)場(chǎng)組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球鉸的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成。精確定位及調(diào)整：利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下球鉸懸吊，調(diào)整中心位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整標(biāo)高，環(huán)道鋼板由螺母調(diào)整調(diào)平，其頂面高程應(yīng)控制在+0.5mm。3、固定：精確定位及調(diào)整完成后，對(duì)下轉(zhuǎn)盤球鉸的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置

9、利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度0.01的精密水平儀及鋼銦尺多點(diǎn)復(fù)測(cè)，經(jīng)檢查合格后對(duì)其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向采用在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。4、待一切符合設(shè)計(jì)要求后，澆筑球鉸下的混凝土并預(yù)留環(huán)形滑道，最后打磨平整?；炷翝仓r(shí)應(yīng)振搗密實(shí)。在混凝土強(qiáng)度達(dá)85%時(shí)，用超聲波探測(cè)儀，檢查球面下的混凝土密實(shí)情況，若發(fā)現(xiàn)有不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)鉆小孔壓漿處理。5、環(huán)道安裝：在撐腳的下方設(shè)有環(huán)形滑道。環(huán)道由專業(yè)廠家生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)采取分節(jié)段拼裝，在盤下利用調(diào)整螺栓調(diào)整固定。轉(zhuǎn)體時(shí)保證撐腳可在滑道內(nèi)滑動(dòng)，以保持轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)平穩(wěn)。要求整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對(duì)高差不大于2mm/m。6、最后

10、按照設(shè)計(jì)圖位置施工千斤頂反力座（助拉牽引反力座）、牽引反力座。包括支座模板的架設(shè)、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)、模板的拆除。 5.2 裝銷軸及聚四氟乙烯滑塊1、下轉(zhuǎn)盤施工完打磨清理后，安裝銷軸。銷軸是連接上下轉(zhuǎn)盤的載體，銷軸長950mm（上轉(zhuǎn)盤部分長300mm，下轉(zhuǎn)盤部分長650mm），直徑為D=200mm的圓柱體。安裝銷軸應(yīng)垂直，傾斜度不得大于1%。2、聚四氟乙烯滑塊形狀為圓柱體。下球鉸面安裝完后，應(yīng)將鋼球鉸面內(nèi)清除干凈，并再次檢查球鉸面的光潔度指標(biāo)。若有損傷處，應(yīng)及時(shí)打磨光滑。3、將聚四氟乙烯滑動(dòng)片現(xiàn)場(chǎng)精確鑲嵌其設(shè)計(jì)位置，并于球表面聚四氟乙烯滑動(dòng)片間隙涂抹一層按適當(dāng)配合比配制的黃油四氟粉

11、拌和物，嚴(yán)禁掉入雜物。5.3 上轉(zhuǎn)盤施工5.3.1上轉(zhuǎn)盤施工步驟如下：1、上轉(zhuǎn)盤施工將球鉸上轉(zhuǎn)盤按設(shè)計(jì)要求吊裝置于下轉(zhuǎn)盤內(nèi)，并將上球鉸精確定位。上轉(zhuǎn)盤周圍對(duì)稱布置8個(gè)撐腳。每個(gè)撐腳為雙圓柱形，下設(shè)20mm厚鋼走板。雙圓柱為兩個(gè)630mm8mm的鋼管，撐腳鋼管內(nèi)灌注微膨脹混凝土。撐腳在工廠整體制造后運(yùn)進(jìn)工地，在下轉(zhuǎn)盤混凝土灌注完成上球鉸安裝就位時(shí)即安裝撐腳。上轉(zhuǎn)盤施工完成后抽掉墊板。轉(zhuǎn)動(dòng)前在接觸下滑道的支撐腿下面鋪裝3mm四氟滑板，并在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中及時(shí)添加，以減小轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦力。轉(zhuǎn)動(dòng)前，在上、下轉(zhuǎn)盤間布置臨時(shí)沙箱來增強(qiáng)上下轉(zhuǎn)盤的臨時(shí)鎖定，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)拆除沙箱。安裝上轉(zhuǎn)盤拽拉轉(zhuǎn)臺(tái)底模，綁扎其鋼筋，同時(shí)預(yù)埋

12、上轉(zhuǎn)盤內(nèi)縱、橫、豎向波紋管和牽引索鋼鉸線（預(yù)埋端設(shè)置P錨）。2、進(jìn)行上轉(zhuǎn)盤拽拉轉(zhuǎn)臺(tái)灌注。但在混凝土灌注時(shí)，上下球鉸面四周，需用封口膠將其封閉，嚴(yán)防施工用水、雜物、水泥漿等漏入球鉸中。待整個(gè)上轉(zhuǎn)盤拽拉轉(zhuǎn)臺(tái)灌注混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%以上后，于拽拉轉(zhuǎn)臺(tái)底面適當(dāng)位置布置千斤頂起頂拆除上轉(zhuǎn)盤撐腳下抄墊鋼鈑，再落頂復(fù)原使得上下球鉸面接觸并進(jìn)行試轉(zhuǎn)，檢查球鉸運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，測(cè)定其轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦系數(shù)，上轉(zhuǎn)盤撐腳與內(nèi)環(huán)滑道是否匹配等情況，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。上轉(zhuǎn)盤支承均采用砂箱，為了不使上轉(zhuǎn)盤施工時(shí)基礎(chǔ)產(chǎn)生不均勻下沉，對(duì)于不能支承在下轉(zhuǎn)盤上的部分混凝土，需設(shè)專門的基礎(chǔ)和支架，以確保上轉(zhuǎn)盤施工時(shí)混凝土的質(zhì)量，在軌道板上按

13、設(shè)計(jì)位置放好支承滾輪（支腿），滾輪下面墊有10mm厚的鐵片，此鐵片當(dāng)上轉(zhuǎn)盤一旦轉(zhuǎn)動(dòng)后即可取出，這樣便在滾輪與軌道板間形成一個(gè)10mm的間隙。這個(gè)間隙是保證轉(zhuǎn)動(dòng)體系的重力壓在磨心上而不壓在滾輪上的一個(gè)重要措施，它還可以判斷滾輪與軌道板之間的松緊程度，調(diào)整重心。滾輪通過小木盒保護(hù)定位后，在滾輪支架頂板面涂以黃油，在鋼球鉸上涂以黃油四氟粉作潤滑劑，蓋好上鉸蓋并焊上錨筋，綁扎上轉(zhuǎn)盤鋼筋，檢查合格后即可澆上轉(zhuǎn)盤混凝土。上轉(zhuǎn)盤施工的重點(diǎn)是上轉(zhuǎn)盤預(yù)應(yīng)力施工。當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，并且齡期不小于7天，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張力順序?yàn)橄瓤v向、后橫向、再豎向，張拉時(shí)伸長量與張拉力雙控。5.3

14、.2上轉(zhuǎn)盤施工要點(diǎn)1、底模支承應(yīng)牢靠，不能有下沉，砂箱中應(yīng)用經(jīng)過篩分、顆粒均勻的干燥砂，砂箱需經(jīng)預(yù)壓才能使用。2、在混凝土灌注時(shí)，應(yīng)防止漏漿，嚴(yán)防雜物進(jìn)入球鉸摩擦區(qū)。3、上承臺(tái)預(yù)埋鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)埋，坐標(biāo)誤差不超過2mm，并盡量以出現(xiàn)正誤差為宜。4、采用水化熱低的配合比，防裂措施落實(shí)到位，并在灌注時(shí)做到跟蹤監(jiān)測(cè)混凝土體溫，確保混凝土質(zhì)量。同時(shí)測(cè)定每次灌注混凝土的容重。5、上轉(zhuǎn)盤施工完畢，應(yīng)及時(shí)設(shè)置多個(gè)水準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)，并精密測(cè)出高程，此高程基準(zhǔn)面將為墩身施工提供標(biāo)高及垂直度的參照。5.4 轉(zhuǎn)體施工5.4.1轉(zhuǎn)體施工準(zhǔn)備 1、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)設(shè)備安裝準(zhǔn)備根據(jù)各連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂安裝位置搭設(shè)千斤頂支架。將連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)?/p>

15、到牽引點(diǎn)位置，并注意千斤頂閥塊和傳感器安裝方向正確。液壓泵站吊裝到指定位置，連接泵站動(dòng)力電源線，注意泵站擺放位置，泵站不能妨礙轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)空間。檢查鋼絞線，要求鋼絞線頭倒角、不松股，將其平放地面，理順。將連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂上下錨具打開，根據(jù)疏導(dǎo)板上鋼絞線的位置，將鋼絞線從連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)撞看┤肭Ы镯?，鋼絞線穿入千斤頂過程中，上下錨要一致，不能交錯(cuò)或纏繞。鋼絞線穿好后，壓緊連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)纳舷洛^。將這束鋼絞線用人工拉到一樣垂度，再用連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂上油缸或下油缸平轉(zhuǎn)鋼絞線，給這束鋼絞線拉到1Mpa的初始預(yù)緊力。助拉千斤頂也按上述步驟進(jìn)行。2、清理現(xiàn)場(chǎng)清理橋面，將橋面清理干凈。清理現(xiàn)場(chǎng)，施工腳手架等妨

16、礙轉(zhuǎn)體施工的構(gòu)件要求全部拆除。3、靜置轉(zhuǎn)體段施工支撐支架拆除前對(duì)各觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)并作為原始記錄，支架拆除完成后靜置24小時(shí)，每2個(gè)小時(shí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，并進(jìn)行記錄（標(biāo)高、位置、測(cè)量溫度等），若有異常（如觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高突變等），立即通知相關(guān)人員對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行復(fù)測(cè)。靜置過程中技術(shù)人員和質(zhì)檢人員對(duì)轉(zhuǎn)盤、墩梁固結(jié)以及梁體等結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，檢查是否有裂縫等現(xiàn)象發(fā)生，進(jìn)行記錄，若有異常及時(shí)向指揮組、專家組匯報(bào)，并按指令進(jìn)行操作。4、配重 eq oac(,1)準(zhǔn)備工作：稱重前將撐腳上設(shè)置的型鋼支撐解除，2小時(shí)后測(cè)量撐腳與滑道間隙，若間隙大于8mm，則通過抄墊聚四氟乙烯板或不銹鋼板控制其在5mm8mm，

17、若小于5mm則須向?qū)＜医M和指揮組匯報(bào)，按指令進(jìn)行操作。 eq oac(,2)測(cè)試方案及分析：轉(zhuǎn)體部分施工完成后，為確定是否需要設(shè)置配重，確保轉(zhuǎn)體過程的順利進(jìn)行，擬進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)體部分稱重試驗(yàn)，對(duì)不平衡力矩、偏心距、摩阻力矩及靜摩擦系數(shù)進(jìn)行測(cè)試。 eq oac(,3)測(cè)點(diǎn)布置及說明：在轉(zhuǎn)動(dòng)體主跨側(cè)和邊跨側(cè)的臨時(shí)支承處布置8臺(tái)手動(dòng)式千斤頂，在每臺(tái)千斤頂上設(shè)置荷重傳感器，測(cè)試試驗(yàn)過程中臨時(shí)支點(diǎn)的支反力值。在球鉸上轉(zhuǎn)盤四周布置4個(gè)百分表，用以判斷轉(zhuǎn)動(dòng)體在稱重試驗(yàn)過程中是否發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。 eq oac(,4)測(cè)試方法及分析：隨著支架的拆除，轉(zhuǎn)動(dòng)體的不平衡力矩和球鉸的摩阻力矩將逐漸發(fā)揮作用，參與轉(zhuǎn)動(dòng)體的平衡體系。施

18、工支架拆除后，轉(zhuǎn)動(dòng)體的平衡體系將出現(xiàn)下列兩種情況中的一種：轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸摩阻力矩小于轉(zhuǎn)動(dòng)體不平衡力矩；轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸摩阻力矩大于轉(zhuǎn)動(dòng)體不平衡力矩。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸摩阻力矩小于轉(zhuǎn)動(dòng)體不平衡力矩時(shí)，意味著支架拆除后，轉(zhuǎn)動(dòng)體部分在自身的不平衡力矩作用下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)進(jìn)行不平衡稱重試驗(yàn)，轉(zhuǎn)動(dòng)體邊跨側(cè)支點(diǎn)落頂，使轉(zhuǎn)動(dòng)體在沿梁軸線的豎平面內(nèi)發(fā)生順時(shí)針方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)中跨側(cè)支反力為零。然后邊跨側(cè)支點(diǎn)升頂，發(fā)生逆時(shí)針時(shí)針方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)中跨側(cè)支反力為零。 eq oac(,5)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸摩阻力矩大于轉(zhuǎn)動(dòng)體不平衡力矩時(shí)，意味著支架拆除后，轉(zhuǎn)動(dòng)體部分在自身的不平衡力矩作用下不能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)進(jìn)行不平衡稱重試驗(yàn)，分別從轉(zhuǎn)動(dòng)

19、體邊、中跨側(cè)支點(diǎn)頂梁，使轉(zhuǎn)動(dòng)體在沿梁軸線的豎平面內(nèi)發(fā)生逆時(shí)針、順時(shí)針方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄轉(zhuǎn)動(dòng)過程中荷重傳感器示值和百分表讀數(shù)。 eq oac(,6)轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸靜摩擦系數(shù)的分析計(jì)算：稱重試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸在沿梁軸線的豎平面內(nèi)發(fā)生逆時(shí)針、順時(shí)針方向微小轉(zhuǎn)動(dòng)即微小角度的豎轉(zhuǎn)。摩阻力矩為摩擦面每個(gè)微面積上的摩擦力對(duì)過球鉸中心豎轉(zhuǎn)法線的力矩之和。 eq oac(,7)最后按相關(guān)公式依次求出轉(zhuǎn)動(dòng)體不平衡力矩、轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸摩阻力矩、轉(zhuǎn)動(dòng)體偏心矩和轉(zhuǎn)動(dòng)體球鉸靜摩擦系數(shù)。5、調(diào)整重心為確保轉(zhuǎn)體過程中梁體的穩(wěn)定，且確保鐵路運(yùn)營線的安全，調(diào)整重心在邊跨側(cè)距球鉸中心510cm之間，形成球鉸、邊跨側(cè)2個(gè)撐腳同時(shí)支撐的三點(diǎn)支

20、撐狀態(tài)。調(diào)整時(shí)應(yīng)根據(jù)稱重結(jié)果所測(cè)得的不平衡力矩，確定配重重量并配重。6、測(cè)量及監(jiān)控標(biāo)志在梁體及墩柱上做好測(cè)量及線形監(jiān)控所需的標(biāo)志。在箱梁上做好梁體中線標(biāo)記，梁體端截面的實(shí)時(shí)測(cè)量點(diǎn)標(biāo)記。在滑道轉(zhuǎn)盤上做好線速度控制標(biāo)記，在上轉(zhuǎn)盤外緣貼上坐標(biāo)米格紙帶，以便轉(zhuǎn)體過程中監(jiān)測(cè)并控制轉(zhuǎn)體速度。對(duì)其它所需的觀測(cè)點(diǎn)提前做好標(biāo)記，并要預(yù)見轉(zhuǎn)體施工動(dòng)態(tài)變化過程中測(cè)點(diǎn)的可視性。測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)匯總?cè)缦?序號(hào)測(cè)點(diǎn)類別測(cè)點(diǎn)位置測(cè)點(diǎn)設(shè)置要求與用途1橋軸線觀測(cè)點(diǎn)梁頂中間與梁端每5m取1個(gè)斷面，監(jiān)控梁體水平軸線變化2水準(zhǔn)觀測(cè)點(diǎn)梁頂中間、兩側(cè)監(jiān)控梁體高程變化（撓度與橫向傾斜）3轉(zhuǎn)速觀測(cè)點(diǎn)上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)控制轉(zhuǎn)體線速度4限位觀測(cè)點(diǎn)上轉(zhuǎn)盤與承

21、臺(tái)轉(zhuǎn)體到位控制與精定位控制5橫橋向傾斜度觀測(cè)點(diǎn)上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)同一水平面上，可觀測(cè)轉(zhuǎn)體部分橫橋向傾斜6縱橋向傾斜度觀測(cè)點(diǎn)上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)同一水平面上，可觀測(cè)轉(zhuǎn)體部分順橋向傾斜監(jiān)控元件布設(shè)：根據(jù)施工監(jiān)控單位施工監(jiān)控方案要求布設(shè)應(yīng)力監(jiān)控元件，各監(jiān)控元件由監(jiān)測(cè)單位提供并指導(dǎo)安裝，現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行配合。7、確定牽引索力靜摩擦系數(shù)s按0.1考慮，動(dòng)摩擦系數(shù)d按0.06考慮。轉(zhuǎn)體平轉(zhuǎn)，先后要克服球鉸靜、動(dòng)摩阻扭矩。靜摩阻扭矩由助拉千斤頂和牽引千斤頂?shù)臓恳εぞ乜朔瑒?dòng)摩阻扭矩由牽引千斤頂?shù)臓恳εぞ乜朔?。施工時(shí)，先啟動(dòng)兩個(gè)助拉千斤頂分級(jí)加載至一定拉力，此拉力所產(chǎn)生扭矩略小于靜動(dòng)摩阻扭矩差；然后啟動(dòng)牽引千斤頂分級(jí)加

22、載直至結(jié)構(gòu)啟動(dòng)。此時(shí)助拉千斤頂拉力自動(dòng)失效，僅由牽引千斤頂完成結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)體。結(jié)構(gòu)的微調(diào)由平轉(zhuǎn)千斤頂和助推千斤頂共同完成。先啟動(dòng)平轉(zhuǎn)千斤頂至一定拉力，再啟動(dòng)助拉千斤頂分級(jí)加載使結(jié)構(gòu)微動(dòng)，直至轉(zhuǎn)體精確定位。8、“點(diǎn)前”協(xié)調(diào)會(huì)按鐵路管理部門相關(guān)文件要求，在轉(zhuǎn)體施工前必須辦理完畢轉(zhuǎn)體方案審查、安全協(xié)議簽定和要點(diǎn)手續(xù)等。根據(jù)施工安排在轉(zhuǎn)體前由本工程代管單位-鐵路局工程管理所組織業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、鐵路局相關(guān)部門等進(jìn)行要點(diǎn)前的協(xié)調(diào)會(huì)。5.4.2 預(yù)轉(zhuǎn)體1、轉(zhuǎn)體控制傳感器安裝，控制通訊線連接，并進(jìn)行調(diào)試。2、對(duì)測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，清除所有阻擋視線的構(gòu)件，并對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。3、認(rèn)真檢查整體平轉(zhuǎn)系統(tǒng)的工作情況(

23、錨點(diǎn)結(jié)構(gòu)、鋼絞線、液壓泵站、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)等)。4、辦理要點(diǎn)手續(xù)，運(yùn)用前述的控制策略，先啟動(dòng)兩個(gè)助拉千斤頂分級(jí)加載至設(shè)計(jì)值，然后啟動(dòng)平轉(zhuǎn)千斤頂分級(jí)加載直至結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)后助拉千斤頂自動(dòng)失效，測(cè)定出牽引索轉(zhuǎn)動(dòng)拉力；使梁體轉(zhuǎn)動(dòng)約2，使梁端轉(zhuǎn)至鐵路下行線限界外停止轉(zhuǎn)動(dòng)。認(rèn)真檢查轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)、牽引平臺(tái)、地錨的情況；確認(rèn)一切正常后，此即預(yù)轉(zhuǎn)體階段。5、預(yù)轉(zhuǎn)體結(jié)束，經(jīng)指揮部確認(rèn)后，等待正式轉(zhuǎn)體命令。5.4.3正式轉(zhuǎn)體1、辦理要點(diǎn)手續(xù)，得到調(diào)度命令后方可進(jìn)行正式轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體時(shí)，按每級(jí)100KN分級(jí)張拉助拉牽引索，每增加一級(jí)對(duì)所有構(gòu)件均進(jìn)行觀察，無異常情況后繼續(xù)進(jìn)行，助拉牽引索分級(jí)加載到設(shè)計(jì)值，停止加

24、載。2、分級(jí)張拉牽引索直至梁體轉(zhuǎn)動(dòng)。3、平轉(zhuǎn)千斤頂使梁體按設(shè)計(jì)速度進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)體過程中要對(duì)梁體、墩柱實(shí)時(shí)觀測(cè)。并根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)轉(zhuǎn)體施工。4、在正式轉(zhuǎn)體過程中，泵站控制壓力稍大于轉(zhuǎn)體壓力1Mpa，控制采用自動(dòng)方式運(yùn)行。5、轉(zhuǎn)體過程中，認(rèn)真做好控制信號(hào)的監(jiān)控和記錄工作，有異常情況立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)。6、根據(jù)測(cè)量觀察在距轉(zhuǎn)體到位約1m左右時(shí)，平轉(zhuǎn)千斤頂由連續(xù)作業(yè)變更為點(diǎn)動(dòng)操作，并安裝轉(zhuǎn)體制動(dòng)裝置。7、轉(zhuǎn)體到位后，鎖定連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂下錨，完成千斤頂安全行程。8、注意事項(xiàng)： eq oac(,1)轉(zhuǎn)體過程中，由于鋼絞線從平轉(zhuǎn)千斤頂頂部不斷出來，為保證轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行，每點(diǎn)需要2人疏導(dǎo)鋼絞線。 eq oac(,

25、2)根據(jù)測(cè)量觀察在距轉(zhuǎn)體到位約1m左右時(shí)，張拉千斤頂由連續(xù)作業(yè)變更為點(diǎn)動(dòng)操作，并按設(shè)計(jì)圖紙安裝轉(zhuǎn)體止動(dòng)裝置。根據(jù)理論計(jì)算，梁體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性很小，故轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)不需依靠慣性止動(dòng)，利用千斤頂轉(zhuǎn)體到位后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)操作，利用止動(dòng)裝置可實(shí)現(xiàn)止動(dòng)。 eq oac(,3)梁體精定位由轉(zhuǎn)盤處設(shè)置調(diào)整千斤頂調(diào)整。轉(zhuǎn)體就位后，對(duì)轉(zhuǎn)體梁段全面測(cè)量檢查，計(jì)算就位軸線及高程偏差值。 eq oac(,4)在上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)間，對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤中心，在橋軸線兩側(cè)采用微調(diào)千斤頂精確調(diào)整梁體整體橫橋向的傾斜。 eq oac(,5)在上轉(zhuǎn)盤與承臺(tái)間，對(duì)稱于轉(zhuǎn)盤中心，在墩里程線前后采用微調(diào)千斤頂精確調(diào)整梁體整體順橋向的傾斜，使梁體兩端與邊跨線澆段

26、能較好的順接。 eq oac(,6)姿態(tài)調(diào)整時(shí)以調(diào)整梁體線形為主，橋墩的線形為輔，所有觀測(cè)數(shù)據(jù)均應(yīng)考慮溫度的影響，且排除日照的影響。 eq oac(,7)采用型鋼將上下轉(zhuǎn)盤抄死。并在滑道助拉千斤頂反力座與上轉(zhuǎn)盤鋼管混凝土撐腳之間設(shè)雙向限位，防止梁體在外力作用下擺動(dòng)。至此精定位完成，整個(gè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體完成。臨時(shí)鎖定措施 eq oac(,8)為確保鐵路運(yùn)營安全和橋梁結(jié)構(gòu)安全，轉(zhuǎn)體過程中如須進(jìn)行臨時(shí)鎖定，將采用以下措施：千斤頂緩慢停止工作，使轉(zhuǎn)動(dòng)停止，將轉(zhuǎn)體前割除的上轉(zhuǎn)盤與千斤頂反力座間型鋼再次安裝于原有位置，中間割開部分進(jìn)行填鋼板焊接，使上轉(zhuǎn)盤和千斤頂反力座通過型鋼頂緊，確保轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；將型鋼支撐于

27、千斤頂反力座側(cè)面與撐腳焊接頂死，防止轉(zhuǎn)體段出現(xiàn)變位。5.5 墩底固結(jié)及封鉸利用臨時(shí)墩墩頂上設(shè)置的千斤頂，精確地調(diào)整梁體端部標(biāo)高，并采取措施抄墊。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)精確就位后，即對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行約束固定：每座轉(zhuǎn)體在上、下盤的環(huán)道之間均設(shè)置有保險(xiǎn)腿、保險(xiǎn)支撐柱和臨時(shí)支撐，以上結(jié)構(gòu)施工時(shí)已經(jīng)同盤下承臺(tái)一次澆筑成整體，頂面距離上盤環(huán)道底面有10mm的縫隙。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)精確就位后，采用鋼抄手進(jìn)行抄墊固定，并用電焊將鋼抄手同支撐頂面鋼板、連同上盤環(huán)道預(yù)埋鋼板立即進(jìn)行全面焊接聯(lián)接。在轉(zhuǎn)體平衡腳下面設(shè)有預(yù)埋鋼板，鋼板底面與承臺(tái)頂面預(yù)埋鋼板縫隙間除采用上述方法進(jìn)行抄墊固定外，另在平衡腳環(huán)道方向兩側(cè)采用型鋼加固，保證精確就位的結(jié)構(gòu)不

28、致發(fā)生輕微偏移。清洗底盤上表面，焊接預(yù)留鋼筋，立模澆注封固混凝土，使上轉(zhuǎn)盤與下轉(zhuǎn)盤連成一體?；炷涟柚茣r(shí)摻入微量膨脹劑，以方便振搗和增強(qiáng)封固效果。6. 勞動(dòng)組織8、材料要求原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求：水泥采用普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，也可選用采用專門磨機(jī)機(jī)組生產(chǎn)的人工砂，不宜使用山砂。粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線膨脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂巖碎石。施工用水的水質(zhì)應(yīng)符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋應(yīng)選用滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的I級(jí)（R235）鋼筋、II級(jí)（HRB335）螺紋鋼，綁扎用的綁線為冷淬火綁線，構(gòu)

29、件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)（R235）鋼筋制作。不同類別的鋼筋均按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)，出具合格證，方可使用。環(huán)道鋼材表面應(yīng)加工平整，表面粗糙度12.5。轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸采用廠家成套產(chǎn)品，其豎向承載力55000KN。上述材料在施工前必須進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果合格后方可投入使用。8設(shè)備機(jī)具配置5.1施工機(jī)具轉(zhuǎn)體施工機(jī)具如下表： 轉(zhuǎn)體施工機(jī)具表序號(hào)機(jī)具儀器名稱機(jī)具儀器型號(hào)單位數(shù)量用途備注一測(cè)量儀器1全站儀萊卡TC702套2線型監(jiān)控2水準(zhǔn)儀NA728（S3級(jí)）套2線型監(jiān)控二轉(zhuǎn)體機(jī)具1連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂ZTD-2000型臺(tái)4牽引索牽引1臺(tái)備用2助拉千斤頂YCD-1200型 臺(tái)4助拉索牽引1臺(tái)備用3液壓泵站臺(tái)6

30、牽引配套4主控柜臺(tái)1牽引配套5液壓油管根30油路連接2根備用6壓力傳感器個(gè)6測(cè)壓力配套7行程傳感器個(gè)6測(cè)千斤頂行程配套8錨具傳感器套4測(cè)錨具信號(hào)配套9千斤頂500t臺(tái)12微調(diào)10千斤頂200t臺(tái)12稱重11油泵臺(tái)15牽引二監(jiān)測(cè)儀器1監(jiān)測(cè)儀器套1內(nèi)力監(jiān)測(cè)2電腦臺(tái)2結(jié)果分析四通訊設(shè)備1對(duì)講機(jī)臺(tái)20通訊聯(lián)系2手機(jī)部20通訊聯(lián)系3程控電話部2通訊聯(lián)系4信號(hào)旗面4指揮臺(tái)5口哨個(gè)4指揮臺(tái)五起重機(jī)具汽車起重機(jī)25t臺(tái)1加載配重六其它1鋼絲繩21.5mmm200備用2鋼絲繩28mmm200備用3手拉葫蘆50KN臺(tái)10備用4手拉葫蘆100KN臺(tái)6備用5配重型鋼、鋼筋等t200作為配重備用6監(jiān)控室283m216內(nèi)

31、力監(jiān)控7電焊機(jī)臺(tái)4備用8氧氣乙炔割刀套3備用5.2機(jī)具布置5.2.1連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂動(dòng)力泵站布置根據(jù)各牽引點(diǎn)的連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂種類和數(shù)量，以及要求的轉(zhuǎn)體速度來布置液壓泵站。液壓泵站的布置遵循了以下的原則：1、泵站提供的動(dòng)力應(yīng)能保證足夠的轉(zhuǎn)體速度。2、就近布置，縮短油管管路。3、提高泵站的利用效率。根據(jù)牽引點(diǎn)具體連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)牟贾煤蜖恳η闆r，在每個(gè)牽引點(diǎn)分別布置1臺(tái)40升雙比例液壓泵站，共布置2臺(tái)。預(yù)計(jì)牽引速度最大可達(dá)2533.3cm/min。每個(gè)助拉點(diǎn)布置1臺(tái)液壓泵站，共布置2臺(tái)。5.2.2轉(zhuǎn)體控制設(shè)備布置1、連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂檢測(cè)傳感器的布置壓力傳感器：在每個(gè)連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂中，安裝2個(gè)壓力傳感器

32、；壓力傳感器安裝在連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂主缸的大腔側(cè)。錨具及千斤頂智能傳感器：在每個(gè)連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)纳舷洛^具千斤頂上各安裝1只錨具傳感器，在連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂?shù)膬蓚€(gè)主缸上各安裝1只千斤頂位置傳感器。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的連接布置1臺(tái)計(jì)算機(jī)控制柜，從計(jì)算機(jī)控制柜引出泵站通訊線、連續(xù)平轉(zhuǎn)千斤頂信號(hào)通訊線、工作電源線。通過泵站通訊線將所有泵站聯(lián)網(wǎng)。通過千斤頂信號(hào)通訊線將所有千斤頂信號(hào)通訊模塊聯(lián)網(wǎng)。通過電源線將所有的模塊電源線連接。當(dāng)完成傳感器的安裝和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的連接后，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)即布置完成。3、助拉千斤頂?shù)牟贾酶鶕?jù)轉(zhuǎn)體經(jīng)驗(yàn)，在開始轉(zhuǎn)體過程中，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)由靜摩擦轉(zhuǎn)為動(dòng)摩擦過程中，靜摩擦力有可能很大

33、，需要利用助拉千斤頂提供一個(gè)拉力，輔助轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)體滑道部位布置一臺(tái)千斤頂，當(dāng)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)啟動(dòng)后，助拉千斤頂自動(dòng)失去作用。9質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 1、轉(zhuǎn)體施工中所用環(huán)道、球鉸等產(chǎn)品須有廠家提供的合格證明，所使用機(jī)具須有相應(yīng)的證書。 2、施工測(cè)量過程中，確保放樣精準(zhǔn)，角鋼頂面應(yīng)平整、水平，相對(duì)高差小于5mm；環(huán)道鋼板頂面高程應(yīng)控制在+0.5mm內(nèi)。整個(gè)滑道面在同一水平面上，其相對(duì)高差不大于2mm/m。 3、環(huán)道、球鉸支架須定位牢固，上、下球鉸在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、安裝過程中做好防塵、防水、防銹處理。走板與環(huán)道間隙為10mm，施工時(shí)須嚴(yán)格控制。 4、嚴(yán)格控制混凝土的密實(shí)度以及澆注過程中下球鉸骨架應(yīng)不受擾動(dòng)、混凝土的對(duì)骨架產(chǎn)生影響。10. 安全及環(huán)保要求10.1 安全要求1、凡參與本工程施工的人員（含勞務(wù)工）必須經(jīng)過