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文檔簡介
1、軌道工程鋪設(shè)道岔施工作業(yè)指導(dǎo)書11.1適用范圍:本指導(dǎo)書適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段車站道岔鋪設(shè)施工作業(yè),本標段所有新建車站道岔為砼枕岔。11.3施工工藝流程圖詳見:道岔鋪設(shè)施工藝流程圖道岔鋪設(shè)工藝流程圖施工準備岔料裝運散軌枕、錨固上鋼軌散扣配件安扣配件檢查、調(diào)試在岔位處卸岔料11.3施工方法及工藝范縣站、臺前北站所有道岔及臺前站改造部分道岔采用就位鋪法進行施工,即按照設(shè)計型號,提前按組裝運岔料并卸到道岔位置,人工配合吊車進行道岔鋪設(shè)。11.3.1施工準備施工技術(shù)人員對站場設(shè)計說明書進行認真審核,確定鋪設(shè)道岔型號、道岔開向、數(shù)量及采用的標準圖,繪制施工平面圖,提出道岔鋪設(shè)材料
2、計劃,并編制施工計劃和鋪岔作業(yè)指導(dǎo)書。對車站岔位樁進行復(fù)核測量、放線,確定鋪設(shè)位置,并對場地進行平整。配備小型發(fā)電機、起重設(shè)備及道岔釘設(shè)所需的各種機具。11.3.2岔料運輸及裝卸岔枕、鋼軌、配件按組配齊后裝車,并將道岔編號類型、轍叉角號數(shù)、開向、岔心編號以及發(fā)往車站的站名等用白油漆分別在配件箱、軌腰處標識清楚,同時應(yīng)將尖軌與基本軌捆扎牢固。裝車時防止偏載,岔枕不得超限,各種配件箱要放置平穩(wěn),并按有關(guān)規(guī)定進行捆扎加固,保證運輸途中不發(fā)生任何意外。施工作業(yè)時,首先應(yīng)核對軌腰及配件上的標識是否與要鋪的道岔一致,以防卸錯位置。岔料必須用起吊設(shè)備吊卸,嚴禁人工從車上直接往下拋投。所卸岔料均不得侵限,并擺
3、放平穩(wěn)。11.3.3道岔釘設(shè)散布岔枕、錨固岔枕。散布扣配件和鋼軌。首先應(yīng)對岔枕、鐵墊板鋼軌進行檢尺,并用粉筆標識實際尺寸,再按排列順序編號。砼岔枕按標準圖長度寫在岔枕上,然后在地面上劃出岔枕分界點及,按點線散布岔枕,岔枕應(yīng)成組進行發(fā)放。岔枕排列和間距應(yīng)按照道岔鋪設(shè)標準圖中的規(guī)定人工散布,并在直股一側(cè)取齊。道岔鋼軌應(yīng)從岔頭開始先直股后彎股,汽車吊配合散布,并按部位散布夾板、螺栓、墊圈、墊板、軌撐、連桿。安裝扣配件,先連接直股,直股釘設(shè)完畢后,應(yīng)撥正撥順。以直股為基準,用軌距道尺和支距尺量出各部位的軌距,連接曲股和轍叉部分。11.3.4質(zhì)量檢查檢查道岔各部位零配件數(shù)量、道岔位置、軌距、導(dǎo)曲線支距、
4、附帶曲線支距、輪緣槽寬度、尖軌密貼程度等項目是否符合規(guī)定。11.4施工技術(shù)要求道岔結(jié)構(gòu)件、軌枕、配件等均須有產(chǎn)品出廠合格證,外觀及尺寸必須符合設(shè)計要求,材料數(shù)量齊全。道岔鋪設(shè)后,應(yīng)符合以下要求:鋪設(shè)位置正確,基本軌、尖軌、轍叉及配件鋪設(shè)符合標準圖。轉(zhuǎn)轍器必須扳動靈活,尖軌與基本軌密貼,在轉(zhuǎn)轍器桿連接處,尖軌與基本軌的間隙不得大于2mm,尖軌無損傷,尖軌頂面寬50mm以上斷面處,不低于基本軌頂面1mm。軌距允許誤差,裝有控制聯(lián)鎖設(shè)備的道岔,除尖軌尖端處1mm外,其余各部均為+3、-2mm,轍叉心作用邊至護軌頭部外側(cè)距離不得小于1391mm,翼軌作用邊至護軌頭部外側(cè)距離不得大于1348mm。導(dǎo)曲線應(yīng)圓順,支距正確,其誤差不得大于2mm,用10m弦量連續(xù)正矢差,正線和到發(fā)線不得大于3mm,其它線不得大于4mm。道岔的大方向與其連接線路的中線一致,偏差不得大于30mm。接頭處軌面高低差和軌距錯牙不得大于1mm,軌縫實際平均與檢算值誤差控制在2mm,岔頭或岔尾接頭相錯量不大于20mm?;拒壜洳?,滑床板平直,滑床板與尖軌間有2mm以上空隙者,正線和到發(fā)線每側(cè)不得多于1塊,其它站線不得多于2塊。道岔鋪設(shè)后,應(yīng)先串碴找
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