雙匯冷鏈物流概述

1、雙匯 冷冷鏈物流流 冷鏈物流流概述冷鏈物流流(Coold Chaain Loggistticss) 泛泛指冷藏藏冷凍類類食品在在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)運(yùn)輸、銷銷售，到到消費(fèi)前前的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)中中始終處處于規(guī)定定的低溫溫環(huán)境下下，以保保證食品品質(zhì)量，減少食食品損耗耗的一項(xiàng)項(xiàng)系統(tǒng)工工程。它它是隨著著科學(xué)技技術(shù)的進(jìn)進(jìn)步、制制冷技術(shù)術(shù)的發(fā)展展而建立立起來(lái)的的，是以以冷凍工工藝學(xué)為為基礎(chǔ)、以制冷冷技術(shù)為為手段的的低溫物物流過(guò)程程。它要要求綜合合考慮生生產(chǎn)、運(yùn)運(yùn)輸、銷銷售、經(jīng)經(jīng)濟(jì)和技技術(shù)性等等各要素素，協(xié)調(diào)調(diào)相互問(wèn)問(wèn)的關(guān)系系，以確確保易腐腐、生鮮鮮食品在在加工、運(yùn)輸和和銷售過(guò)過(guò)程中保保值增值值。冷鏈鏈由冷凍凍加工、冷

2、凍儲(chǔ)儲(chǔ)藏、冷冷藏運(yùn)輸輸及配送送、冷凍凍銷售44個(gè)方面面構(gòu)成。雙匯冷鏈鏈物流發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀狀雙匯物流流投資有有限公司司（以下下簡(jiǎn)稱雙雙匯物流流）是雙雙匯集團(tuán)團(tuán)下屬的的從事物物流管理理和物流流業(yè)務(wù)的的專業(yè)化化冷藏物物流公司司，總部部設(shè)在河河南省漯漯河市。 雙匯匯物流公公司為企企業(yè)提供供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸一一體化的的物流服服務(wù)。以以陸路為為主的專專業(yè)食品品冷藏物物流公司司。批量量貨物倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、大大宗物資資的長(zhǎng)途途運(yùn)輸、多點(diǎn)卸卸貨的區(qū)區(qū)域配送送。方便便快捷的的零擔(dān)快快遞、靈靈活多樣樣的貨物物中轉(zhuǎn)。輛維修修與保養(yǎng)養(yǎng)。雙匯物流流是國(guó)內(nèi)內(nèi)知名冷冷藏物流流品牌。擁有多多年冷藏藏物流經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)團(tuán)隊(duì)。 覆蓋除除臺(tái)灣地地區(qū)

3、外的的全國(guó)雙雙匯物流流網(wǎng)絡(luò)。固定資資產(chǎn)總額額1.66億元。8條鐵鐵路專用用線，分分布在河河南漯河河、浙江江金華、內(nèi)蒙古古集寧、四川綿綿陽(yáng)、重重慶永川川、貴州州遵義等等地。公公司擁有有常溫庫(kù)庫(kù)、配送送庫(kù)2550000m。公司司在河南南、湖北北、廣東東、山東東、北京京、遼寧寧、內(nèi)蒙蒙設(shè)立了了獨(dú)立法法人的區(qū)區(qū)域性物物流公司司。 在在廣州、鄭州、西安、北京、武漢、杭州、無(wú)錫、南京、太原、上海、合肥、長(zhǎng)沙、南昌等等地設(shè)有辦辦事處或或信息部部。 公公司擁有有冷庫(kù)11185500噸噸，分布布在河南南漯河、舞鋼、湖北宜宜昌、廣廣東清遠(yuǎn)遠(yuǎn)、上海海、浙江江金華、山 東東德州、河北唐唐山、內(nèi)內(nèi)蒙古集集寧、遼遼寧阜新

4、新、四川川綿陽(yáng)、仁壽、南充等等全國(guó)各各地。 公司自自有車輛輛資源雄雄厚，現(xiàn)現(xiàn)自有冷冷藏運(yùn)輸輸車輛3350臺(tái)臺(tái),常溫溫運(yùn)輸車車輛1558臺(tái)。整合社社會(huì)冷藏藏車輛1150余余臺(tái)，常常溫車輛輛3000余臺(tái)，常年由由雙匯物物流調(diào)度度使用。 同時(shí)雙匯匯還開(kāi)展展對(duì)外合合作，引引入國(guó)外外先進(jìn)的的物流管管理思想想和信息息化的管管理系統(tǒng)統(tǒng)，完善善和做強(qiáng)強(qiáng)雙匯物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。 在在雙匯物物流現(xiàn)有有網(wǎng)絡(luò)的的基礎(chǔ)上上，大力力開(kāi)展第第三方物物流，確確立雙匯匯物流在在冷藏物物流市場(chǎng)場(chǎng)的位置置，組建建新的物物流公司司，以廣廣州、武武漢、鄭鄭州、西西安、上上海、南南京、北北京、天天津、沈沈陽(yáng)等中中國(guó)大城城市為中中心，借借助雙匯

5、匯物流長(zhǎng)長(zhǎng)途運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)的的巨大優(yōu)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)開(kāi)展城市市區(qū)域配配送業(yè)務(wù)務(wù)。 借借助雙匯匯豐富的的冷藏資資源，對(duì)對(duì)外開(kāi)展展代儲(chǔ)、代配業(yè)業(yè)務(wù)。 利用中中國(guó)地域域廣闊、人口多多的自然然條件，開(kāi)展零零擔(dān)運(yùn)輸輸業(yè)務(wù)，快遞業(yè)業(yè)務(wù)。 承攬冷冷藏貨物物的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、運(yùn)輸輸與配送送。 雖然在在冷鏈物物流方面面，雙匯匯物流在在我省算算是首屈屈一指的的大型冷冷鏈物流流企業(yè)，但是，雙匯冷冷鏈物流流的確還還是有很很多問(wèn)題題的。雙匯冷鏈鏈物流存存在的問(wèn)問(wèn)題及分分析一、 雙匯獨(dú)獨(dú)立封閉閉的冷鏈鏈體系尚尚未形成成一條完整整的冷鏈鏈包括冷冷凍加工工、冷凍凍貯藏、冷凍運(yùn)運(yùn)輸與配配送、冷冷凍銷售售四個(gè)部部分。為為保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量、減少少損耗

6、，冷鏈物物流要求求產(chǎn)品在在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)運(yùn)輸、銷銷售到消消費(fèi)前的的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)始終終處于產(chǎn)產(chǎn)品所必必需的低低溫環(huán)境境中。而而目前，雙匯物物流獨(dú)立立完整的的冷鏈體體系尚未未完全形形成。造造成這一一問(wèn)題的的原因在在于：雙雙匯物流流雖有一一定數(shù)量量的冷庫(kù)庫(kù)和冷藏藏運(yùn)輸車車隊(duì)，但但服務(wù)功功能單一一，規(guī)模模不大，服務(wù)范范圍小，跨區(qū)域域服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有有形成，無(wú)法提提供市場(chǎng)場(chǎng)需求的的全程綜綜合物流流服務(wù)。二是雙雙匯冷鏈鏈物流在在各環(huán)節(jié)節(jié)中與其其它企業(yè)業(yè)不太一一致。冷冷凍產(chǎn)品品在物流流過(guò)程中中涉及到到生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等等多家企企業(yè)，任任一家企企業(yè)溫度度條件不不規(guī)范都都會(huì)導(dǎo)致致產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量受損損，且無(wú)無(wú)法逆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

7、。如在在裝卸環(huán)環(huán)節(jié)中，一些企企業(yè)在常常溫下作作業(yè)，裝裝卸時(shí)間間超長(zhǎng)；運(yùn)輸配配送環(huán)節(jié)節(jié)中以保保溫車代代替制冷冷車，超超距離運(yùn)運(yùn)輸；銷銷售環(huán)節(jié)節(jié)中，冷冷柜溫度度設(shè)置過(guò)過(guò)高，都都會(huì)導(dǎo)致致產(chǎn)品出出現(xiàn)溫度度回升，影響產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)質(zhì)量和儲(chǔ)儲(chǔ)存期。二、雙匯匯冷鏈物物流在冷冷鏈物流流市場(chǎng)細(xì)細(xì)分方面面做的不不夠。冷鏈物流流適用的的產(chǎn)品范范圍分為為三類：一是初初級(jí)農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品，包包括蔬菜菜、水果果；肉、禽、蛋蛋；水產(chǎn)產(chǎn)品；花花卉產(chǎn)品品。二是是加工食食品，包包括速凍凍食品；禽、肉肉、水產(chǎn)產(chǎn)等包裝裝熟食；冷飲和和奶制品品；快餐餐原料。三是指指藥品等等特殊商商品。不不同種類類商品對(duì)對(duì)物流環(huán)環(huán)境中的的溫度、濕度要要求也各各不相

8、同同。而我我國(guó)冷庫(kù)庫(kù)庫(kù)溫一一般設(shè)置置為04和-118-222兩種，有少數(shù)數(shù)冷庫(kù)定定為-228以下。應(yīng)該說(shuō)說(shuō)這種庫(kù)庫(kù)溫設(shè)計(jì)計(jì)滿足了了大多數(shù)數(shù)商品儲(chǔ)儲(chǔ)存的溫溫度要求求，但不不同商品品的最佳佳儲(chǔ)存適適宜溫度度并不完完全一致致，從提提高商品品儲(chǔ)存質(zhì)質(zhì)量、延延長(zhǎng)保質(zhì)質(zhì)期出發(fā)發(fā)應(yīng)對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行行細(xì)分，對(duì)不同同商品應(yīng)應(yīng)設(shè)定其其最適宜宜的儲(chǔ)存存溫度。而在這這方面，雙匯物物流的確確做得不不夠好，對(duì)于雙雙匯來(lái)說(shuō)說(shuō)，只是是做了適適合自己己集團(tuán)產(chǎn)產(chǎn)品溫度度的冷庫(kù)庫(kù)，沒(méi)有有考慮到到別的方方面的市市場(chǎng)需求求。三、雙匯匯冷鏈物物流的技技術(shù)與管管理缺乏乏標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流流是在食食品加工工技術(shù)和和制冷技技術(shù)的基基礎(chǔ)上發(fā)發(fā)展起來(lái)來(lái)的，

9、是是涉及到到食品安安全、具具有較高高科技含含量的一一項(xiàng)低溫溫系統(tǒng)工工程。由由于冷藏藏食品在在物流過(guò)過(guò)程中因因時(shí)間與與溫度、濕度因因素而引引起的品品質(zhì)降低低具有累累積關(guān)系系，對(duì)不不同產(chǎn)品品品種和和不同品品質(zhì)均要要求有相相應(yīng)的產(chǎn)產(chǎn)品控制制與儲(chǔ)存存時(shí)間的的技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)標(biāo)。而目目前，雙雙匯冷鏈鏈物流的的技術(shù)指指標(biāo)尚不不完善，鑒于雙雙匯物流流是一個(gè)個(gè)大型的的冷鏈物物流企業(yè)業(yè)，要想想做大做做強(qiáng)，有有必要在在技術(shù)上上向冷鏈鏈物流企企業(yè)提供供一個(gè)統(tǒng)統(tǒng)一、科科學(xué)的推推薦范圍圍，明確確肉類、冷飲、蔬菜等等各大類類具體產(chǎn)產(chǎn)品的溫溫度和濕濕度指標(biāo)標(biāo)及儲(chǔ)存存期限。此外，在管理理上也應(yīng)應(yīng)制定統(tǒng)統(tǒng)一的作作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，如：裝

10、卸速速度、作作業(yè)流程程、檢驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)貨制制度以及及運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、銷售各各環(huán)節(jié)低低溫對(duì)接接要求。這樣一一來(lái)，可可以形成成一個(gè)企企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，還有有可能影影響到整整個(gè)行業(yè)業(yè)，形成成一個(gè)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。四、雙匯匯冷鏈運(yùn)運(yùn)輸成本本過(guò)大冷鏈物流流業(yè)不能能快速高高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)發(fā)展起來(lái)來(lái)的原因因之一，就是由由于冷鏈鏈物流的的成本過(guò)過(guò)大所致致。冷鏈鏈運(yùn)輸業(yè)業(yè)受國(guó)際際能源(石油、汽油、柴油)價(jià)格的的影響因因素很大大。其次次是須留留下的“買路錢(qián)錢(qián)”所造成成的成本本壓力也也很大。據(jù)冷鏈鏈運(yùn)輸從從業(yè)人員員反映，僅油費(fèi)費(fèi)、路橋橋費(fèi)以及及易腐品品在運(yùn)輸輸過(guò)程中中的損耗耗這3項(xiàng)項(xiàng)的經(jīng)濟(jì)濟(jì)成本折折算，約約占所運(yùn)運(yùn)易腐食食品總成成本的7

11、70，在正常常情況應(yīng)應(yīng)不超總總成本的的50為宜。無(wú)疑，這是給給產(chǎn)品增增加成本本的最大大壓力和和來(lái)源。同樣，雙匯物物流也例例外五、雙匯匯做第三三方物流流的服務(wù)務(wù)不能到到位我國(guó)易腐腐食品除除了外貿(mào)貿(mào)出口的的部分以以外大大部分在在國(guó)內(nèi)流流通的易易腐食品品的物流流配送業(yè)業(yè)務(wù)是由由生產(chǎn)商商和經(jīng)銷銷商完成成的。特特別是在在奶業(yè)界界當(dāng)中，第三方方冷鏈物物流服務(wù)務(wù)的發(fā)展展比較緩緩慢，目目前利用用第三方方物流的的乳品企企業(yè)為數(shù)數(shù)不多，蒙牛、三元、廣東四四明燕塘塘乳業(yè)等等已在運(yùn)運(yùn)用和拓拓展這方方面的業(yè)業(yè)務(wù)，看看來(lái)還有有待積極極培育。但就雙雙匯的第第三方物物流來(lái)說(shuō)說(shuō)，還不不足以提提供綜合合性、全全過(guò)程、集成化化的現(xiàn)

12、代代物流服服務(wù)，目目前雙匯匯物流的的狀況主主要是以以貨物代代理、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)庫(kù)存管理理、搬運(yùn)運(yùn)和定向向性運(yùn)輸輸為主。并且雙雙匯物流流的服務(wù)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和和信息系系統(tǒng)不夠夠健全，大大影影響了冷冷鏈物流流的在途途質(zhì)量、準(zhǔn)確六、雙匯匯冷鏈物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施落落后雙匯物流流食品冷冷凍的硬硬件設(shè)施施滯后，現(xiàn)代化化的冷凍凍冷藏車車嚴(yán)重不不足。目目前運(yùn)營(yíng)營(yíng)中的冷冷凍、冷冷鏈運(yùn)輸輸設(shè)施陳陳舊，大大多是機(jī)機(jī)械式的的速凍車車皮，制制冷技術(shù)術(shù)和工藝藝落后，缺乏規(guī)規(guī)范式的的保鮮冷冷鏈運(yùn)輸輸車廂和和溫度控控制設(shè)施施，無(wú)法法為易腐腐食品流流通系統(tǒng)統(tǒng)地提供供低溫保保障，造造成運(yùn)輸輸過(guò)程中中損耗極極高，物物流費(fèi)用用占到易易腐食品品成本

13、的的70，每年年的低溫溫物流所所造成的的損失都都相當(dāng)較較高。七、雙匯匯物流的的網(wǎng)站太太過(guò)于簡(jiǎn)簡(jiǎn)陋對(duì)于雙匯匯物流，我們?cè)谠诰W(wǎng)上搜搜索，看看到他就就自己獨(dú)獨(dú)立的一一級(jí)域名名，這個(gè)個(gè)就是雙雙匯物流流的域名名，雙匯匯物流的的網(wǎng)站內(nèi)內(nèi)容也過(guò)過(guò)于簡(jiǎn)單單從圖上我我們可以以看到，除了一一些基本本的雙匯匯物流簡(jiǎn)簡(jiǎn)介外，基本沒(méi)沒(méi)有提供供別的服服務(wù)，就就連最基基本的訂訂單追蹤蹤，信息息查詢頁(yè)頁(yè)面也沒(méi)沒(méi)有，并并且雙匯匯物流的的網(wǎng)站是是依托于于雙匯集集團(tuán)中的的相關(guān)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)模塊塊建立的的，如果果直接搜搜索雙匯匯物流，就搜索索不到官官方網(wǎng)站站，只有有到雙匯匯集團(tuán)的的內(nèi)部模模塊里面面去找，這樣從從服務(wù)營(yíng)營(yíng)銷角度度來(lái)看，雙匯的的

14、網(wǎng)絡(luò)有有形展示示做的是是比較差差勁的。雙匯冷鏈鏈物流的的問(wèn)題解解決的對(duì)對(duì)策與建建議第一、在在雙匯集集團(tuán)內(nèi)，成立獨(dú)獨(dú)立的冷冷鏈物流流運(yùn)作部部門(mén)。除了建設(shè)設(shè)方面，依托雙雙匯集團(tuán)團(tuán)的雄厚厚的資金金，其它它管理，運(yùn)營(yíng)等等一系列列業(yè)務(wù)盡盡量獨(dú)立立出來(lái)。并且統(tǒng)統(tǒng)籌管理理全系統(tǒng)統(tǒng)冷鏈物物流業(yè)務(wù)務(wù)，實(shí)行行垂直一一體化管管理模式式。如采采取和生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)建立戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟甚至合合資合作作等形式式，充分分發(fā)揮其其現(xiàn)有冷冷藏車、冷庫(kù)等等資源，向客戶戶提供全全方位的的冷鏈物物流服務(wù)務(wù)。在業(yè)業(yè)務(wù)逐漸漸成熟時(shí)時(shí)，盡量量發(fā)展獨(dú)獨(dú)立的專專業(yè)第三三方冷鏈鏈物流企企業(yè)。第二、在在技術(shù)方方面雙匯匯物流可可以采用用先進(jìn)的的冷鏈技技術(shù)（

15、1）借借鑒發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，建建立一個(gè)個(gè)能滿足足消費(fèi)者者、供應(yīng)應(yīng)商和零零售商三三方面需需求的一一體化冷冷鏈物流流模式，即由供供應(yīng)商將將貨物運(yùn)運(yùn)送到主主要城市市冷鏈物物流整合合中心，整合后后進(jìn)行長(zhǎng)長(zhǎng)途運(yùn)輸輸，由地地區(qū)整合合中心進(jìn)進(jìn)行裝箱箱提貨和和當(dāng)?shù)剡\(yùn)運(yùn)送，冉冉整合后后發(fā)送到到零售點(diǎn)點(diǎn)。在整整個(gè)過(guò)程程中，均均要有嚴(yán)嚴(yán)格的溫溫度控制制?？蛇\(yùn)運(yùn)用“RF11D冷鏈鏈溫度管管理系統(tǒng)統(tǒng)”及“GPSS+溫度度監(jiān)控冷冷鏈管理理系統(tǒng)”，通過(guò)過(guò)先進(jìn)的的RF11D技術(shù)術(shù)、GPPS技術(shù)術(shù)、無(wú)線線通訊技技術(shù)及溫溫度傳感感技術(shù)的的有機(jī)結(jié)結(jié)合，在在那些需需要恰當(dāng)當(dāng)?shù)臏囟榷裙芾韥?lái)來(lái)保證質(zhì)質(zhì)量的生生鮮食品品和藥品品的物流流管理

16、中中，將溫溫度變化化記錄在在“帶溫度度傳感器器的RFFID標(biāo)標(biāo)簽”上，或或“實(shí)時(shí)”地通過(guò)過(guò)具有GGPS及及溫度傳傳感功能能的終端端，結(jié)合合無(wú)線通通訊技術(shù)術(shù)上傳到到企業(yè)的的管理平平臺(tái)，對(duì)對(duì)產(chǎn)品的的生鮮度度、品質(zhì)質(zhì)進(jìn)行細(xì)細(xì)致、實(shí)實(shí)時(shí)的管管理，以以解決食食品流通通過(guò)程中中的質(zhì)量量監(jiān)控問(wèn)問(wèn)題。（2）在在運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)用多溫溫層技術(shù)術(shù)。所謂謂多溫層層技術(shù)就就是根據(jù)據(jù)不同食食物的不不同保濕濕要求，在冷藏藏和冷凍凍之間設(shè)設(shè)置隔熱熱層，能能抑制植植物的熟熟化，保保持食物物的原味味，為不不同食品品創(chuàng)造出出最好的的保鮮環(huán)環(huán)境，真真正做到到保質(zhì)、保品味味、保營(yíng)營(yíng)養(yǎng)。在在傳統(tǒng)的的物流運(yùn)運(yùn)輸中，如果客客戶要求求運(yùn)輸?shù)?/p>

17、的貨物對(duì)對(duì)溫度的的要求不不同，就就要把不不同溫度度的產(chǎn)品品裝進(jìn)符符合要求求的容器器中，由由于產(chǎn)品品的需求求不同，可能容容器的利利用率很很低，運(yùn)運(yùn)輸成本本加大，有了多多溫層技技術(shù)就可可以解決決這個(gè)問(wèn)問(wèn)題，在在容器中中設(shè)置隔隔熱層，分別放放人對(duì)溫溫度要求求不同的的產(chǎn)品，提高了了利用率率，降低低了成本本。岡此此穩(wěn)定性性和實(shí)效效性相當(dāng)當(dāng)強(qiáng)，環(huán)環(huán)保健康康，更符符合消費(fèi)費(fèi)者需求求。(3)儲(chǔ)儲(chǔ)藏方面面，可以以通過(guò)計(jì)計(jì)算機(jī)系系統(tǒng)將產(chǎn)產(chǎn)品與其其儲(chǔ)架的的貨位輸輸入冷凍凍冷藏產(chǎn)產(chǎn)品的數(shù)數(shù)量及儲(chǔ)儲(chǔ)放位置置，及時(shí)時(shí)提貨和和補(bǔ)貨，及時(shí)掌掌握產(chǎn)品品的保質(zhì)質(zhì)期、庫(kù)庫(kù)齡等信信息，從從而提高高低溫物物流的作作業(yè)效率率與管理理水平

18、。這樣不但但降低了了物流成成本，并并且在質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控方面有有了保證證，而且且能保證證貨物的的質(zhì)量，還能提提高作業(yè)業(yè)效率與與管理水水平。第三、針針對(duì)現(xiàn)有有市場(chǎng)冷冷鏈物流流的產(chǎn)品品進(jìn)行市市場(chǎng)細(xì)分分雙匯物流流應(yīng)根據(jù)據(jù)自身冷冷鏈物流流所承運(yùn)運(yùn)的貨品品進(jìn)行細(xì)細(xì)分，根根據(jù)不同同貨品的的不同特特性，以以及運(yùn)輸輸成本進(jìn)進(jìn)行歸類類，盡量量選擇利利潤(rùn)較高高的貨品品運(yùn)輸作作為自己己的主要要業(yè)務(wù)。第四、與與多個(gè)廠廠家進(jìn)行行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)聯(lián)合，節(jié)節(jié)約資源源，降低低成本。河南省地地處中原原,交通通便利,四通發(fā)發(fā)達(dá), 擁有雙雙匯、三三全、思思念、眾眾品等一一批速凍凍食品、肉制品品生產(chǎn)龍龍頭企業(yè)業(yè)，以及及冰熊、新飛、登科等等冷鏈裝裝備制造造企業(yè)，這為河河南省冷冷鏈物流流的發(fā)展展提供了了良好的的基礎(chǔ)，同是也也是河南南發(fā)展冷冷鏈的優(yōu)優(yōu)勢(shì)所在在，河南南易腐食食品的總總消費(fèi)量量約為880000萬(wàn)噸/年，目目前已應(yīng)應(yīng)用的冷冷鏈消費(fèi)費(fèi)的僅為為7000萬(wàn)噸左左右，缺缺口還很很大。由