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文檔簡介
1、加熱器與空調(diào)更改通知更改了電路圖與接線圖TD42 型與 TB45E 型發(fā)增加了性能測試目錄注意事項(xiàng)2標(biāo)識2制冷劑管路接頭的注意事項(xiàng)2故障4型發(fā) 接線圖.8ER DRAFTER15.17接線圖型發(fā) 接線圖型發(fā) 電路圖型發(fā)HEATER /TB45E. 4HEATER /TD42E. 6Cooler /TB45E. 7制冷劑管路24維修數(shù)據(jù)與技術(shù)規(guī)格SDS25一般規(guī)格25檢查與調(diào)整25HAHA-1HA注意事項(xiàng)標(biāo)識車輛的制冷劑管路接頭的注意事項(xiàng)O 型圈與制冷劑管路新型和舊型制冷管路連接方式使用不同尺寸的 O 型圈混淆因?yàn)樗鼈儾豢苫Q如果安裝了錯(cuò)誤的 O 型圈在接頭及附近可能會泄漏制冷劑HA-2位置連接
2、類型O 型圈尺寸冷卻單元輸入新式輸出壓縮機(jī)輸入輸出冷凝器輸入輸出儲液罐輸入輸出低壓軟管接頭低壓管路接頭高壓軟管接頭高壓管路接頭膨脹閥輸入輸出外部平衡調(diào)節(jié)管舊式注意事項(xiàng)制冷劑管路接頭的注意事項(xiàng)O 型圈零件號及技術(shù)規(guī)格接前HA-3HA連接類型O 型圈尺寸零件號D mm inW mm in舊式92472 N82004.5 0.1771.4 0.177新式92471 N82106.8 0.2681.85 0.0728舊式92470 N82006.07 0.23901.78 0.0701新式92472 N821010.9 0.4292.43 0.0957舊式92475 71L0011.0 0.4332.
3、4 0.094新式92473 N821013.6 0.5352.43 0.0957舊式92475 72L0014.3 0.5632.3 0.091新式92474 N821016.5 0.6502.43 0.0957故障接線圖 HEATER /TB45E 型發(fā)在 ON或 START 位置蓄電池參見 EL-ER至 EC-F/PUMP下頁不用的前加熱器繼電器燈泡檢查繼電器二極管至 EL-ILL鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)前加熱器單元照明風(fēng)扇電阻風(fēng)扇開關(guān)見后折頁此插頭沒有在 EL 部分中的線束布置中畫出GHA061AHA-4斷故障接線圖 HEATER /TB45E 型發(fā)接前蓄電池參見 EL-ER后加熱器單元-2后加熱器
4、單元-1接前頁鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)后加熱器繼電器風(fēng)扇電阻風(fēng)扇電阻接前頁發(fā)電機(jī)后加熱器開關(guān)斷見后 折頁此插頭沒有在 EL 部分中的線束布置中畫出GHA062AHA-5HA故障接線圖 HEATER /TD42E 型發(fā)在 ON或 START 位置后加熱器單元-1后加熱器單元-2參見EL-ER鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)風(fēng)扇電阻風(fēng)扇電阻鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)風(fēng)扇電阻前加熱器單元 斷 風(fēng)扇開關(guān)至 EL-ILL后加熱器開關(guān)斷左舵車型右舵車型見后折頁此插頭沒有在 EL 部分中的線束布置 中畫出GHA063AHA-6在ON蓄電池或 START 位置保險(xiǎn)絲熔斷線熔斷線熔斷線熔斷線熔斷線保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲冷凝器風(fēng)扇繼電器-2冷凝器風(fēng)扇繼電
5、器-1中鼓風(fēng)機(jī)繼電器左鼓風(fēng)機(jī)繼電器右鼓風(fēng)機(jī)繼電器壓縮機(jī)繼電器進(jìn)氣門電機(jī)位置開關(guān)A/C繼電器雙壓力開關(guān)進(jìn)風(fēng)門繼電器熱敏控制放大器熱敏電阻ECM冷卻器控制面板溫度控制放大器右鼓風(fēng)機(jī)左鼓風(fēng)機(jī)中鼓風(fēng)機(jī)冷卻器指示器新鮮空氣指示器左風(fēng)扇電阻中風(fēng)扇電阻右風(fēng)扇電阻冷卻器開關(guān)進(jìn)風(fēng)開關(guān)冷卻器風(fēng)扇開關(guān)不用的燈泡檢查繼電器閥至IACV-FICD 電磁冷凝器右風(fēng)扇馬達(dá)冷凝器左風(fēng)扇馬達(dá)右中速繼電器右高速繼電器左高速繼電器左中速繼電器中間 高速 繼電器中間 中速 繼電器發(fā)電機(jī)壓縮機(jī)故障電路圖 Cooler /TB45E 型發(fā)HAGHA064AHA-7故障型發(fā)蓄電池在 ON或 START 位置參見 EL-ER至 HA-COO
6、L/M-04下頁左鼓風(fēng)機(jī)繼電器右鼓風(fēng)機(jī)繼電器中鼓風(fēng)機(jī)繼電器左鼓風(fēng)機(jī)右鼓風(fēng)機(jī)中鼓風(fēng)機(jī)至 HA-COOL/M-03下頁至 HA-COOL/M-04: 此插頭沒有在 EL 部分中的 線束布置中畫出HHA223HA-8故障型發(fā)接前下頁接前頁左風(fēng)扇電阻中風(fēng)扇電阻左中速繼電器中間高速繼電器中間中速繼電器下頁HHA157HA-9HA左高速繼電器故障型發(fā)接前至 HA- COOL/M-01接前頁下頁右風(fēng)扇電阻右高速繼電器右中速繼電器接前頁下頁GHA065AHA-10故障型發(fā)接前至 HA- COOL/M-06至 HA- COOL/M-01進(jìn)氣門電機(jī)位置開關(guān)接前頁進(jìn)風(fēng)門繼電器下頁冷卻器指示器冷卻器 控制面板斷 斷
7、斷 新鮮空氣指示器進(jìn)風(fēng) 新鮮空氣 開關(guān) 通風(fēng)扇開關(guān)冷卻器開關(guān)循環(huán) GHA066AHA-11HA故障型發(fā)接前在 ON或 START 位置參見 EL-ER至 EC-F/PUMP不使用接前頁燈泡檢查繼電器冷卻器 控制面板溫度控制變阻器二極管發(fā)電機(jī)熱敏電阻溫控放大器見后折頁GHA067AHA-12故障型發(fā)接前至 HA-COOL/M-04A/C繼電器低高雙壓力開關(guān)正常 空調(diào) 熱敏控制放大器GHA068AHA-13HA空調(diào)繼電器下頁故障型發(fā)接前蓄電池參見EL-ER接前頁壓縮機(jī)繼電器冷凝器風(fēng)扇繼電器-2冷凝器風(fēng)扇繼電器-1接前頁冷凝器左風(fēng)扇馬達(dá)冷凝器右風(fēng)扇馬達(dá)至 EC-FICD壓縮機(jī)GHA069AHA-14
8、故障ER DRAFTER 接線圖在 ON或 START 位置蓄電池參見 EL-ER左舵車型右舵車型抽風(fēng)機(jī)繼電器左抽風(fēng)機(jī)右抽風(fēng)機(jī)左電阻右電阻下頁GHA070AHA-15HA故障ER DRAFTER 接線圖接前在 ON或 START 位置參見 EL-ER左舵車型右舵車型接前頁至 EL-ER至 HA- COOL/M燈泡 檢查 繼電器至進(jìn)風(fēng)開關(guān) 斷冷卻器 控制面板 斷 新鮮空氣指示器抽風(fēng)機(jī)開關(guān)至 HA- COOL/M發(fā)電機(jī)見后 折頁GHA071AHA-16故障異常檢查氣流正常通過調(diào)高與調(diào)低送風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來檢查送風(fēng)機(jī)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常異常啟動(dòng)冷卻器并檢查壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)送風(fēng)機(jī)近風(fēng)口堵塞/管道堵塞/管道接頭松脫/漏
9、風(fēng)等 必要時(shí)進(jìn)行修理正常異常至下頁至下頁備注正常*1檢查高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力請使用性能表高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很高異常用再循環(huán)恢復(fù)設(shè)備復(fù)原制冷劑的制冷劑并充入規(guī)定數(shù)量高壓側(cè)壓力過高而低壓側(cè)壓力過低異常檢查高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力 請使用性能表*1正常高壓側(cè)壓力過低而低壓側(cè)壓力過高檢查出風(fēng)溫度 請使用性能表*2正常結(jié)束高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很低低壓側(cè)壓力有時(shí)候成負(fù)值注各項(xiàng)對應(yīng)于項(xiàng)*3壓力的故障中的各低壓側(cè)壓力變成負(fù)值SHA750F*1 HA-19*2HA-19*3 HA-20HA-17HA故障接前鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)風(fēng)扇出故障電路發(fā)生故障鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)電路出故障風(fēng)扇松脫/風(fēng)扇與殼體接觸/風(fēng)扇變形導(dǎo)線或電路斷開或接
10、觸不良/電阻器 放大器等出故障/保險(xiǎn)絲熔斷或蓄電池電壓低必要時(shí)進(jìn)行修理或更換必要時(shí)進(jìn)行修理或更換磁性離合器不接合磁性離合器打滑皮帶打滑檢查磁性離合器 線圈電路盤片到皮帶輪的間隙檢查壓縮機(jī)皮帶與皮帶檢查電路 導(dǎo)線電路離合器壓縮機(jī)的零件出故障檢查安全保護(hù)裝置是否動(dòng)作如壓力開關(guān)等離合器摩擦面上有異物顆粒或盤片間隙過大電路出現(xiàn)故障 接觸不良 蓄電池電壓SHA361FBHA-18故障接前性能表測試條件車輛位置在室內(nèi)或陰涼處在通風(fēng)良好的地方車門車窗溫度出風(fēng)關(guān)閉打開強(qiáng)冷面部出風(fēng)新風(fēng)開關(guān)再循環(huán)設(shè)定前后加熱器關(guān)閉風(fēng)扇轉(zhuǎn)速高速發(fā)轉(zhuǎn)速怠速功率吸收器關(guān)閉測量前先讓冷卻器系統(tǒng)運(yùn)行 10 分鐘測試讀數(shù)再循環(huán)風(fēng)與出風(fēng)溫度的
11、對應(yīng)表環(huán)境溫度與運(yùn)行壓力的對應(yīng)表HA-19HA環(huán)境空氣高壓 出風(fēng)側(cè)kPa bar kg/cm2 psi低壓 進(jìn)風(fēng)側(cè)kPa bar kg/cm2 psi相對濕度%空氣溫度C F50 - 7020 68863 - 1,0308.6 - 10.3 8.8 - 10.5 125 - 149216 - 2552.2 - 2.6 2.2 - 2.6 31 - 3725 771,010 - 1,22610.1 - 12.3 10.3 - 12.5 146 - 178235 - 2842.4 - 2.8 2.4 - 2.9 34 - 4130 861,177 - 1,44211.8 - 14.4 12.0 -
12、 14.7 171 - 209265 - 3242.7 - 3.2 2.7 - 3.3 38 - 4735 951,353 - 1,68713.5 - 16.9 13.8 - 17.2 196 - 245314 - 3733.1 - 3.7 3.2 - 3.8 46 - 5440 1041,589 - 1,98115.9 - 19.8 16.2 - 20.2 230 - 287382 - 4613.8 - 4.6 3.9 - 4.7 55 - 67送風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的車內(nèi)空氣 再循環(huán)空氣通風(fēng)口處的出風(fēng)溫度C F相對濕度%空氣溫度C F50 - 6020 6810.0-12.0 50 - 5425 7
13、714.0-16.5 57 - 6230 8618.0-21.0 64 - 7035 9522.0-25.5 72 - 7840 10426.3-30.5 79 - 8760 - 7020 6812.0-14.0 54 - 5725 7716.5-18.8 62 - 6630 8621.0-23.8 70 - 7535 9525.5-29.0 78 - 8440 10430.5-34.0 87 - 93故障接前壓力的故障當(dāng)系統(tǒng)的高壓與/或低壓側(cè)的壓力不正常時(shí) 請用歧管壓力表進(jìn)行此表的指針指在下表所示的位置時(shí)壓力會隨著車輛的不同而不同所以請參見 HA-19表明處于標(biāo)準(zhǔn)正常壓力范圍境溫度與運(yùn)行壓力
14、的對應(yīng)表標(biāo)準(zhǔn)正常環(huán)HA-20故障接前高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很高高壓側(cè)壓力過高而低壓側(cè)壓力過低HA-21HA儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法高壓側(cè)壓力過高而低壓側(cè)壓力過低AC360A冷凝器上部與高壓側(cè)很燙 但是制冷劑儲液罐不太燙高壓管或位于壓縮機(jī)與冷凝器之間的零件堵塞或破裂檢查并修理或更換故障零件檢查潤滑劑是否受到污染儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很高AC359A把水灑在冷凝器上后壓力馬上降低在制冷循環(huán)中制冷劑過度加注減少制冷劑直至達(dá)到規(guī)定壓力冷卻風(fēng)扇吸入的空氣量冷凝器制冷冷凝器散熱片堵塞冷卻風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)不正常清潔冷凝器必要時(shí)檢查并修理冷卻風(fēng)扇低壓管不冷當(dāng)壓縮
15、機(jī)停轉(zhuǎn)后高壓快速下跌大約 196 kpa 2.0 bar2 kg/cm2 28 psi然后壓力逐漸下降冷凝器內(nèi)熱交換不良壓縮機(jī)停止工作后 高壓下降得過慢制冷劑回路中有空氣重復(fù)排空并重新加注制冷劑發(fā)趨向過熱發(fā)冷卻系統(tǒng)故障檢查并修理發(fā)的各個(gè)冷卻系統(tǒng)低壓管的一個(gè)地方比靠近蒸發(fā)出口附近的地方要冷蓋板上有時(shí)結(jié)霜低壓側(cè)的制冷劑過多制冷劑排出量過多膨脹閥打開度比規(guī)定的小膨脹閥安裝不恰當(dāng)膨脹閥調(diào)整不當(dāng)更換膨脹閥故障接前高壓側(cè)的壓力太低低壓側(cè)的壓力太高高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很低HA-22儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法高壓側(cè)與低壓側(cè)的壓力都很低AC353A接收/干燥罐出口與進(jìn)口間存在很大溫差 出口溫度極
16、低儲液罐進(jìn)口與膨脹閥有霜凍儲液罐輕微堵塞更換儲液罐檢查潤滑劑是否被污染膨脹閥進(jìn)口處的溫度與靠近儲液罐的區(qū)域的溫度相比極低膨脹閥進(jìn)口處可能結(jié)霜高壓側(cè)的某些部分 可能產(chǎn)生溫差位于干燥器與膨脹閥之間的高壓管阻塞檢查并修理故障檢查潤滑劑是否被污染用手觸摸膨脹閥及儲液罐感覺發(fā)溫或只是發(fā)涼制冷劑加充較少某些裝置或泄漏檢查制冷劑是否泄漏膨脹閥本身結(jié)霜時(shí) 其進(jìn)口與出口處有較大溫差膨脹閥的關(guān)閉與規(guī)定相比較小膨脹閥調(diào)整不恰當(dāng)膨脹閥有故障出口與進(jìn)口可能堵塞用壓縮空氣清除異物檢查潤滑劑是否被污染低壓管的某個(gè)區(qū)域的溫度低于靠近蒸發(fā)器出口的區(qū)域低壓管阻塞或損壞檢查并修理故障檢查潤滑劑是否被污染空氣流量或過低蒸發(fā)器結(jié)霜檢查
17、溫度控制放大器的操作更換壓縮機(jī)儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法高壓側(cè)壓力過低而低壓側(cè)壓力過高AC356A壓縮機(jī)工作停止后 高壓和低壓側(cè)的壓力迅速變得相同壓縮機(jī)壓力工作不正確壓縮機(jī)損壞更換壓縮機(jī)高壓側(cè)與低壓側(cè)之間沒有溫度差壓縮機(jī)壓力工作不正確壓縮機(jī)損壞更換壓縮機(jī)故障接前低壓側(cè)壓力有時(shí)候成負(fù)值低壓側(cè)壓力變成負(fù)值HA-23HA儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法低壓側(cè)壓力變成負(fù)值A(chǔ)C362A儲液罐或膨脹閥管路的前/后側(cè)結(jié)霜或結(jié)露高壓側(cè)關(guān)閉導(dǎo)致制冷劑不能膨脹閥或儲液罐結(jié)霜讓系統(tǒng)停止工作 直至不再有結(jié)霜 重新起動(dòng)系統(tǒng)檢查這個(gè)問題是否是由水或異物造成的如果是水造成的 那么開始制冷時(shí)應(yīng)該是沒有問
18、題的 然后是因?yàn)樗Y(jié)凍 所以形成了阻塞從制冷劑里排凈水份或更換制冷劑如果是由于異物顆粒的原因 拆下膨脹閥然后用干燥的壓縮空氣 非空氣 將顆粒吹出如果以上兩個(gè)方法都不能解決問題 就更換膨脹閥更換儲液罐檢查潤滑劑是否受到污染儀表的顯示值制冷劑循環(huán)可能的原因修正方法低壓側(cè)壓力有時(shí)候成負(fù)值A(chǔ)C354A空調(diào)系統(tǒng)不發(fā)生作用 并且不能循環(huán)冷卻車廂內(nèi)的空氣在壓縮機(jī)停止并重新啟動(dòng)后 系統(tǒng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間制冷劑不能循環(huán)排出濕氣在膨脹閥出口及進(jìn)口處凍結(jié)水與制冷劑混合從制冷劑里排凈水份或更換制冷劑更換儲液罐故障緊固扭矩規(guī)范O 型圈尺寸*1=*2=壓力開關(guān)HA-24位置緊固扭矩冷卻單元輸入10 - 19 Nm1.0
19、- 2.0 kg-m87 - 173 in-lb輸出25 - 34 Nm2.5 - 3.5 kg-m18 - 25 ft-lb壓縮機(jī)輸入8 - 19 Nm0.8 - 2.0 kg-m70 - 173 in-lb輸出8 - 19 Nm0.8 - 2.0 kg-m70 - 173 in-lb冷凝器輸入20 - 29 Nm2.1 - 2.9 kg-m15 - 21 ft-lb輸出10 - 19 Nm1.0 - 2.0 kg-m87 - 173 in-lb儲液罐輸入3.0 - 5.8 Nm 0.3 - 0.6 kg-m 26 - 52 in-lb *19.8 - 11.7 Nm1.0 - 1.2 kg-m87 - 104 in-lb *2輸出3.0 - 5.8 Nm 0.3 - 0.6 kg-m 26 - 52 in-lb低壓軟管接頭25 - 34 Nm2.5 - 3.5 kg-m18 - 25 ft-lb低壓管路接頭25 - 34 Nm2.5 - 3.5 kg-m18 - 25 ft-lb高壓軟管接頭20 - 29 Nm2.1 - 2.9 kg-m15 - 21 ft-lb高壓管路接頭冷凝器出口側(cè)10 - 19 Nm1.0 - 2.0 kg-m87 - 173 in-lb冷凝器進(jìn)口側(cè)20 - 29 Nm2.1 - 2.9 kg-m15 - 21 ft-
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