油庫生產(chǎn)試運行方案

1、.有限公司油庫生產(chǎn)試運行方案油庫年* 月* 日.目 錄第一章概 述 .31.1定義 .31.2油庫概況 .31.3適用范圍 .61.4編制目的 .71.5試生產(chǎn)主要內(nèi)容 .71.6組織機(jī)構(gòu) .71.7編制依據(jù) .9第二章試生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作 .92.1現(xiàn)場設(shè)備部分 .92.2注意事項 .102.3技術(shù)準(zhǔn)備 .102.4油品主要情況表 .10第三章消防系統(tǒng)試生產(chǎn)程序及步驟.113.1消防冷卻水系統(tǒng)試生產(chǎn)流程.113.2消防泡沫混合液系統(tǒng)試生產(chǎn)流程.123.3消防水和泡沫系統(tǒng)同時開啟試生產(chǎn)流程.13第四章工藝系統(tǒng)試生產(chǎn)詳細(xì)方案.134.1汽油的相關(guān)流程 .144.2柴油的相關(guān)流程 .165.1危險有

2、害物質(zhì)分析 .185.2危害因素、環(huán)境因素及控制措施.19第六章質(zhì)量控制及質(zhì)量驗收 .19.6.1質(zhì)量目標(biāo)196.2工程質(zhì)量保證措施19第七章試生產(chǎn)常見事故及處理措施207.1 油罐常見事故及處理措施207.2輸油泵常見事故及處理措施227.3過濾器堵塞247.4電動閥過載不動作257.5切換流程錯誤26第八章事故應(yīng)急救援預(yù)案278.1 應(yīng)急救援預(yù)案編制目的278.2 油品泄露失控和中毒突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案278.3 爆炸著火突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案418.4 油庫滅火預(yù)案49第九章附件明細(xì)54.第一章概 述1.1 定義1.1.1 試生產(chǎn)定義 ：指企業(yè)新建或擴(kuò)建生產(chǎn)工藝過程中，在竣工驗收前，按照設(shè)計規(guī)

3、定的工程質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)行整個生產(chǎn)裝置的負(fù)荷或無負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)或試生產(chǎn)。1.1.2 試生產(chǎn)方案定義 ：指企業(yè)準(zhǔn)備生產(chǎn)前，針對可能發(fā)生的問題，做出預(yù)先的評估、判斷并制定相應(yīng)的對策和措施。1.1.3 制定試生產(chǎn)方案的目的和意義：試生產(chǎn)是企業(yè)在竣工前驗證整個項目各系統(tǒng)是否具有生產(chǎn)能力和是否符合整個設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的必要步驟，也是驗證整個管理系統(tǒng)是否有效的必然選擇，所以針對試生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的問題，制定出詳細(xì)周密的計劃，試保證整個項目順利進(jìn)行的有效手段。1.1.4 制定試生產(chǎn)方案有關(guān)文件和依據(jù)1）安全評價報告2）油庫設(shè)計規(guī)范3）建設(shè)項目安全設(shè)施安全檢查報告1.2油庫概況1.2.1 * 成品油庫位于 * 市南

4、側(cè)， * 縣與 * 縣交界處， * 東側(cè)，* 鐵路火車站北側(cè)約 2km，距離 * 國道約 8km。設(shè)計庫容 * 萬方，一期建成庫容 * 萬方，屬二級油庫。 * 年* 月動工新建， * 年 * 月中交驗收， * 年* 月投油試運行。是 * 公司在 * 的分銷油庫，油庫主要輻射 * 市、* 縣* 市* 縣。配送半徑最遠(yuǎn) *km，其它縣市平均配送半徑在 80km以內(nèi)。油庫總征地面積 * 畝，其中油庫用地面積 * 畝，包括庫區(qū) * 畝、庫外征地合 * 畝；鐵路卸油區(qū)征地面積 * 畝。 * 油庫設(shè)計經(jīng)營油品為兩個品種 4 個品號，分別為 *# 柴油、 -*# 柴油、 *# 汽油和 *# 汽油。進(jìn)油方式以

5、鐵路為主、公路為輔，發(fā)油方式為公路發(fā)油。.圖為： * 油庫位置圖1.2.2油庫主要裝置 ：已建設(shè)完成了油庫油罐及配套設(shè)施的施工工程，該工程包括綜合辦公樓、化驗室、營業(yè)控制室、消防泵房及變配電室、卸油泵房、鍋爐房、守衛(wèi)室、閥組間、含油污水處理間；建汽車裝車罩棚、漏油及事故污水收集池、蒸發(fā)池、儲罐基礎(chǔ)等。1.2.3 油庫設(shè)備及配套設(shè)施： * 油庫設(shè)計經(jīng)營油品為 92#車用汽油、 95#車用汽油、 0#車用柴油和 -35# 車用柴油 4種油品。卸油方式以鐵路為主，公路為輔，發(fā)油方式為汽車發(fā)油?？値烊?80000m3，其中一期建設(shè) 60000m3，已建地上立式鋼制儲罐 10座，包括 10000 m3儲

6、油罐 4座（含 2座保溫罐，其中立式儲罐 3座、內(nèi)浮頂儲罐 1座）、 5000 m3立式內(nèi)浮頂儲油罐 4座、 4000 m3消防水罐 2座（保溫）； 20 m3掃艙罐 2具；設(shè)計年發(fā)油量 80萬噸，周轉(zhuǎn)次數(shù)為 18次，設(shè)計日均發(fā)油量為 2200 噸。汽車發(fā)油島 5座，設(shè)汽車下裝鶴管 15套；油氣回收裝置（活性炭吸附法） 1 套，處理規(guī)模 300 m3/h 。建雙側(cè)鐵路卸油棧橋 1座， 56車位 28鶴位，長 336m，寬222、消防泵房及2.5m；綜合辦公樓 1035m、營業(yè)控制室 287.4m 、卸油泵房 191.2m變配電室 514.48m2、化驗室 248.36 2 、鍋爐房 121.3

7、6m2等建筑物及與之配套的儀表、通信、消防、給排水等設(shè)施。其建筑耐火等級、照明、防靜電跨接均符合國家有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)， 庫區(qū)防雷設(shè)施全部通過了* 地區(qū)防雷檢測所檢測合格， 油庫占地面積 * 畝，其中鐵路線用地面積 * 畝、油庫庫區(qū)面積 * 畝（不含運輸公司油庫用地面積*畝）。.1.2.4 生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施的施工質(zhì)量控制情況：油罐的制安以及建筑物，均按設(shè)計及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行加工、 建設(shè)，設(shè)備的布局以及管線均在嚴(yán)格控制下施工，并通過了測試，安全性良好，符合石油庫設(shè)計規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。1.2.5 供電系統(tǒng)的施工質(zhì)量控制情況：油庫用電電源來自市政電網(wǎng)，設(shè)配電房 1 間、配置干式變壓器 1 臺、低壓配電柜，正

8、常生產(chǎn)用電負(fù)荷為 250KW。蓄電池的后備供電時間為 30min 。為保證用電正常，柴油發(fā)電機(jī)一臺作為備用電源。市政電網(wǎng)一旦停電， 備用柴油發(fā)電機(jī)自動開啟， 保證運行作業(yè)區(qū)中控室、 發(fā)油島、輸油泵房有電，其它非運行作業(yè)區(qū)不予供電。1.2.6 消防系統(tǒng)及管路的施工質(zhì)量控制情況： 儲油區(qū)設(shè)置手動報警系統(tǒng)及工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。報警信號傳送到營業(yè)控制室， 值班人員經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)確認(rèn)后， 按下啟動按鈕，即可程序啟動消防系統(tǒng)。（1）設(shè)消防泵房 1座，內(nèi)設(shè) 3臺消防水泵和 2臺泡沫混合液供水泵，其中各設(shè) 1臺備用泵，備用泵為柴油機(jī)驅(qū)動； 1套平衡式泡沫比例混合裝置。電動消防冷卻水泵 2臺，設(shè)計參數(shù)為 qv=120

9、L/s ，h=80m，P=160kW；柴油機(jī)消防冷卻水泵 1臺，設(shè)計參數(shù)為 qv=792立方 / 小時， h=80m，P=280kW。電動泡沫供水泵 1臺，設(shè)計參數(shù)為 qv=80L/s ， h=120m，P=160kW；柴油機(jī)泡沫供水泵 1臺，設(shè)計參數(shù)為 qv=280立方 / 小時， h=120m ，P=160kW。1套平衡式泡沫比例混合裝置，運行參數(shù)為qv 24 L/s 100L/s ，工作壓力 0.6 MPa1.6MPa，混合比 3%，P=18.5kW。不銹鋼泡沫液罐 1具，容積 15m3；泡沫液泵 2臺，1臺電機(jī)驅(qū)動， 1臺柴油機(jī)驅(qū)動；自動控制柜1面。（ 2）消防水罐 24000 m3。

10、消防水罐液位檢測選用靜壓液位計選用靜壓液位計。消防補充水水源來自市政管網(wǎng)，消防補充水時間 40h，補水量 200m3/h。（ 3）設(shè) 10000m3固定冷卻噴淋裝置 4套， 5000 m3固定冷卻噴淋裝置 4套，泡沫泵 2臺，消防水泵 3臺，消防泵采用電泵和柴托泵互為備用，平衡式空氣泡沫比例混合裝置1套；油罐上設(shè)固定冷卻噴淋裝置、低倍數(shù)空氣泡沫產(chǎn)生器。（4）汽車裝車區(qū)設(shè)置消火栓及泡沫栓；其它場區(qū)建構(gòu)筑物配置一定數(shù)量的建筑滅火器。儲油區(qū)、裝車島配置手提式和推車式磷酸銨鹽干粉滅火器； 控制室、配電室等電氣類場所配置手提式二氧化碳滅火器和.磷酸銨鹽干粉滅火器； 其它輔助生產(chǎn)用房配置手提式磷酸銨鹽干粉

11、滅火器。在罐區(qū)四周建環(huán)狀消防冷卻水管網(wǎng)及泡沫混合液管網(wǎng)；鐵路卸油區(qū)、 汽車裝車島設(shè)消防冷卻水及泡沫混合液支狀管線；管網(wǎng)上設(shè)置消火栓和泡沫栓。油儲油區(qū)四周設(shè)環(huán)狀消防冷卻水管網(wǎng)和泡沫混合液管網(wǎng)，沿油儲油區(qū)防火堤和消防道路之間布置。在消防冷卻水管網(wǎng)每間隔不大于60m設(shè)消火栓 1個，泡沫混合液管網(wǎng)上每間隔不大于 60m設(shè)泡沫栓 1個。1.2.7 防雷和防靜電設(shè)施 : 為防止雷電波侵入，在 10kV 母線及配出線側(cè)設(shè)置過電壓保護(hù)器。 庫外架空線路電纜引下終端桿加裝戶外避雷器。 按各部分自然條件、當(dāng)?shù)乩妆┤蘸徒?gòu)筑物、 生產(chǎn)裝置的重要程度劃分類別， 汽車裝車罩棚、卸油泵房及含油污水處理間為第二類防雷建筑物

12、， 綜合樓、消防泵房及變配電室、營業(yè)控制室、化驗室等為第三類防雷建筑物。第二、三類防雷建筑物防直擊雷的措施，采用在建筑物上裝設(shè)避雷帶的接閃器作保護(hù)。避雷帶沿屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊的部位敷設(shè)，并在整個屋面組成第二類防雷建筑物不大于10m10m或 12m8m、第三類防雷建筑物不大于 20m20m或 24m16m的網(wǎng)格。裝有阻火器的工藝裝置設(shè)備、儲罐、設(shè)備壁厚均大于4mm，內(nèi)浮頂儲罐防直擊雷措施采用直接接地方式。儲罐按照罐周長每隔 30m設(shè)接地點一個，接地電阻不大于10。對于鋁質(zhì)浮盤用直徑不小于 5mm的不銹鋼絲繩做電氣連接。 儲罐安裝的儀表設(shè)備， 其金屬外殼與油罐體做電氣連接。 與罐體相

13、接的電氣、 儀表配線采用金屬管屏蔽保護(hù)。配線金屬管上下兩端與罐壁做電氣連接，在相應(yīng)的被保護(hù)設(shè)備處， 安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的電涌保護(hù)器。所有地上或管溝安裝的有可能發(fā)生靜電危害的管道和設(shè)備，均連接成連續(xù)的電氣通路并接地。地上管線始、末端，分支處，轉(zhuǎn)角、直線段每隔100m處接地。管線的法蘭（絕緣法蘭除外）、閥門連接處，當(dāng)連接螺栓數(shù)量少于 5 個時，平行敷設(shè)于地上或管溝管線相互間凈距小于 100mm時每隔 25m處，管道交叉點凈距小于 100mm時，均采用 BVR-16mm2軟銅線跨接。需進(jìn)入危險環(huán)境操作的地方，如取樣器附近、罐入口、卸油泵房入口、卸油棧橋入口、裝車島入口應(yīng)設(shè)置人體防靜電設(shè)施。并設(shè)

14、有明顯標(biāo)志。1.3適用范圍本試運行方案適用于公司* 油庫。.1.4編制目的1、運轉(zhuǎn)油庫工藝管線、設(shè)備設(shè)施。2、檢驗油庫工藝管線、設(shè)備設(shè)施等整體系統(tǒng)的密封性。3、消除水聯(lián)運方案中發(fā)現(xiàn)的問題，確保投運正常。4、熟悉現(xiàn)場流程、設(shè)備。5、檢驗新建油庫電氣、儀表報警、聯(lián)鎖的可靠性。6、檢查施工質(zhì)量、消除隱患，考驗機(jī)泵性能。1.5試生產(chǎn)主要內(nèi)容1、本次試生產(chǎn)主要內(nèi)容為汽油、柴油鐵路、公路收發(fā)油及油罐倒罐作業(yè)，消防測試等。2、本次試生產(chǎn)通過先對汽油和柴油鐵路槽車卸入指定油罐進(jìn)行集中收油，再對汽車進(jìn)行發(fā)油作業(yè)，再通過輸轉(zhuǎn)進(jìn)行倒罐作業(yè)，確保收發(fā)油系統(tǒng)、輸轉(zhuǎn)倒罐作業(yè)運行正常。1.6組織機(jī)構(gòu)本次試生產(chǎn)由 * 公司組

15、織，實施由 * 分公司 * 油庫執(zhí)行。1.6.1領(lǐng)導(dǎo)小組組長：公司經(jīng)理副組長：副組長：成員：成員：成員：1.6.2執(zhí)行小組.組長： *副組長： *工電儀安氣表全藝組組組組:*1.6.3執(zhí)行小組職責(zé)組長： * ，負(fù)責(zé)試生產(chǎn)全面指揮工作。副組長： * ，負(fù)責(zé)試生產(chǎn)期間安全及應(yīng)急指揮工作。工藝組： * ，負(fù)責(zé)工藝試生產(chǎn)方案編寫及流程導(dǎo)通工作。電氣組： * ，負(fù)責(zé)試生產(chǎn)電氣配合工作。儀表組： * ，負(fù)責(zé)試生產(chǎn)自控儀表配合工作。安全組： * ，負(fù)責(zé)試生產(chǎn)現(xiàn)場安全。后勤保障組： *負(fù)責(zé)試生產(chǎn)的后勤保障工作。1.6.4執(zhí)行小組成員及現(xiàn)場操作人員執(zhí)行運行小組主要成員：*（公司抽調(diào)相關(guān)人員）現(xiàn)場操作人員及崗位職

16、責(zé)見下表：現(xiàn)場操作人員崗位職責(zé)一覽表后勤保障組*飛姓名工作任務(wù)聯(lián)系方式.1.7編制依據(jù)1）* 公司 * 油庫工藝管線流程圖及消防系統(tǒng)流程圖；2）* 公司統(tǒng)編教材油庫管理手冊；3）現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)參數(shù)；4）國家相關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。第二章試生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作2.1現(xiàn)場設(shè)備部分1）試生產(chǎn)前檢查現(xiàn)場工藝管線、消防管線、設(shè)備及相關(guān)閥門（除鐵路棧橋的安全架和潛油泵未安裝完畢）其它已按圖紙施工完畢；安裝完的成品完好。2）試生產(chǎn)需要的工具、材料應(yīng)提前準(zhǔn)備齊全；物資準(zhǔn)備列表（附件一投運物資清單）3）罐區(qū)、輸油泵房和消防泵房的電動閥均已試運轉(zhuǎn)合格，配電室也符合投運狀態(tài)，在外線停電狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)自行切換啟動，確保作

17、業(yè)區(qū)的中控室、消防泵房與輸油泵房有電。4）閥門、泵、罐（附件一設(shè)備清單）。5）* 油庫所有員工進(jìn)行危險因素識別培訓(xùn)及考核，每個人填寫危害因素識別表。6）投運前檢查油罐與管線內(nèi)是否存在水聯(lián)運中未清除的水，利用倒罐的方式倒入掃艙罐進(jìn)行排水作業(yè)、利用切水的方式把管線內(nèi)死角的水排出，確保投運后油品質(zhì)量合格。.7）對油庫管理系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試確?？梢允褂茫煌哆\前對所需要的崗位安裝ERP系統(tǒng)確保運行時可以使用；投運前測試油庫自動化付油系統(tǒng)確保運行時可以作業(yè)。8）對發(fā)油區(qū)的流量計進(jìn)行標(biāo)定。9）附件二 GB17930-2013 車用汽油 (V) 、附件三 GB 19147-2013 車用柴油（ V）、附件四 GBT

18、4756-2015 石油液體手工取樣法， * 油庫化驗室所做的柴油和汽油化驗項目必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。2.2注意事項1）對所有參與的人員進(jìn)行交底，運行前，運行小組及崗位相關(guān)人員都要再熟悉一遍作業(yè)流程；2）試生產(chǎn)過程中，如果出現(xiàn)問題要及時與相關(guān)方進(jìn)行溝通解決；試生產(chǎn)電力采用庫區(qū)正式電源運行，不需要使用臨時電源。2.3技術(shù)準(zhǔn)備1）檢查并確認(rèn)各罐區(qū)、發(fā)油區(qū)工藝管線上的電動閥門接線完成；確認(rèn)電氣部分安裝完成；2）電動閥在參與試運前，油庫人員及自控調(diào)試人員在現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試并確認(rèn)電動閥開、關(guān)過程處于正常；3）確認(rèn)液位計處于正常的工作狀態(tài)；4）試運過程中，如果出現(xiàn)問題要及時進(jìn)行溝通解決；5）確認(rèn) * 油庫試生產(chǎn)運

19、行前所缺少的材料（附件五：* 油庫投運物資準(zhǔn)備清單）；6）復(fù)核 * 油庫化驗室操作規(guī)程（附件六：* 油庫化驗室操作規(guī)程）；7）* 油庫所有運行記錄（附件七：* 油庫作業(yè)表單匯總表）；8）* 油庫各個作業(yè)區(qū)的檢查記錄（附件八：* 油庫設(shè)備檢查、維護(hù)表）2.4 油品主要情況表.序油 品年周轉(zhuǎn)量儲罐容量儲罐數(shù)量結(jié) 構(gòu)火 災(zāi)號（30 萬噸 / 年）3名 稱（m）（座）形 式危險性50002立式內(nèi)浮頂罐1汽油20.5甲 B 類100001立式內(nèi)浮頂罐50002立式內(nèi)浮頂罐39.2柴油乙 B 類5310000立式內(nèi)浮頂罐第三章消防系統(tǒng)試生產(chǎn)程序及步驟打開閥門市政管網(wǎng)進(jìn)水閥及連通管閥門給消防水罐進(jìn)水，水位升

20、至標(biāo)準(zhǔn)高度3時，兩個消防水罐共有8000m消防水。3.1 消防冷卻水系統(tǒng)試生產(chǎn)流程計劃試運行時間： * 年* 月XX日 * 年* 月XX日。具體操作步驟：發(fā)油區(qū)、火車卸油區(qū)消防冷卻水管線地上式消火栓消防水罐.消防水泵P-001-002-003.罐區(qū)消防冷卻水管線、地上式消火栓，油罐冷卻水噴淋裝置.現(xiàn)場操作：（1）打開：消防閥組間入口主干管閥，閥組間消防水罐回流閥、連通閥，消防栓供水閥，消防水泵入口閥，消防冷卻水去罐區(qū)主干管蝶閥；（2）檢查發(fā)油島、火車卸油區(qū)消防冷卻水管線上的地上式消火栓是否正常，罐區(qū)消防冷卻水管線地上式消火栓是否正常， 確認(rèn)生產(chǎn)罐區(qū)冷卻水噴淋裝置正常運行，確認(rèn)所有的消防栓正常；

21、（ 3）打開消防泵房增壓穩(wěn)壓箱及清水泵的入口閥，啟動消防冷卻柴油泵 , 打開出口閥；（4）消防冷卻水系統(tǒng)正常運行，過程中確保消防水罐水壓穩(wěn)定水量充足。遠(yuǎn)程操作：電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)制遠(yuǎn)程作業(yè)狀態(tài)中控室打開電腦點擊油庫自動化系統(tǒng)打開消防系統(tǒng)啟動消防泵房清水泵電動閥啟動庫區(qū)外圍消防清水泵電動閥實時監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)完成后關(guān)閉庫區(qū)外圍消防電動閥作業(yè)完成后關(guān)閉電動閥關(guān)閉消防系統(tǒng)。（主泵在有問題的情況下，啟動備用泵，備用泵的使用方法與主泵相同）3.2 消防泡沫混合液系統(tǒng)試生產(chǎn)流程計劃試運行時間： * 年* 月XX日 * 年* 月XX日。具體操作步驟：發(fā)油區(qū)、火車卸油區(qū)消防泡沫混合液管線地上式泡沫栓消防泡沫泵P-

22、101、P-102罐區(qū)消防泡沫混合液管線地上式泡沫栓現(xiàn)場操作：（1）打開：消防閥組間入口主干管閥，閥組間消防水罐回流閥、連通閥，消防栓供水閥，消防水泵入口閥，消防冷卻水去罐區(qū)主干管蝶閥；（2）檢查發(fā)油島、火車卸油區(qū)消防泡沫混合液管線上的地上式泡沫栓是否完好，罐區(qū)消防泡沫混合液管線上的地上式泡沫栓是否正常，再次確認(rèn)所有的泡.沫栓正常；（3）啟動消防泡沫柴油泵，依次打開對應(yīng)出口閥、泡沫比例混合裝置進(jìn)出口閥門，按上述步驟開啟相應(yīng)閥門， 打開試生產(chǎn)罐區(qū)消防泡沫混合液管線上的地上式泡沫栓。（4）消防泡沫混合系統(tǒng)正常運行，過程中確保泡沫比例混合穩(wěn)定。3.3 消防水和泡沫系統(tǒng)同時開啟試生產(chǎn)流程計劃試運行時間

23、： * 年* 月XX日 * 年* 月XX日。具體操作步驟：現(xiàn)場操作：（1）依次打開消防泡沫電泵、消防泡沫柴油泵入口閥門，啟動消防泡沫電泵、消防泡沫柴油泵，依次打開消防泵出口閥門及去罐區(qū)、發(fā)油島、火車卸油區(qū)閥門。（2）罐區(qū)電動閥開啟，具體操作步驟如下： 任意一個為著火罐，打開著火罐的消防冷卻噴淋裝置對罐體進(jìn)行降溫，打開對應(yīng)電動閥（著火罐閥門）；打開三個相鄰罐的著火面消防冷卻噴淋裝置進(jìn)行降溫。 撲滅著火罐后關(guān)閉所有電動閥，檢查現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施。遠(yuǎn)程操作：電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)調(diào)制遠(yuǎn)程作業(yè)狀態(tài)中控室打開電腦點擊油庫自動化系統(tǒng)打開消防系統(tǒng)啟動消防泵房清水泵與泡沫泵電動閥混合比例裝置 （混合比例為： 97%的清水與

24、3%的泡沫液）啟動庫區(qū)外圍消防清水泵與泡沫泵電動閥實時監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場作業(yè)完成后關(guān)閉庫區(qū)外圍消防清水泵與泡沫泵電動閥作業(yè)完成后關(guān)閉清水泵與泡沫泵電動閥關(guān)閉消防系統(tǒng)。 （主泵在有問題的情況下，啟動備用泵，備用泵的使用方法與主泵相同）第四章工藝系統(tǒng)試生產(chǎn)詳細(xì)方案為提高試生產(chǎn)運行的有效性，根據(jù)水聯(lián)運的方案，編寫出注意事項：1）入冬前入 -35# 柴油 TD-04或TD-03油罐時，要先把所有TD-03、 TD-04油罐的0#.柴油倒入 TD-06油罐；2）鐵路卸油時， * 油庫只有四條卸油管線（分別是：0#、-35# 柴油和 92#、95#汽油），要、考慮卸油集油管線中的，油頭的數(shù)量、管線的長度、進(jìn)油的

25、時間，確保卸油油品入罐后不會混油；3）罐容積表要在試生產(chǎn)投運前，要先導(dǎo)入油庫管理系統(tǒng)，對油庫系統(tǒng)進(jìn)行測試；4）油庫管理系統(tǒng)、二配系統(tǒng)、一配系統(tǒng)、油庫自動化付油系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)必須全部融合；5）對油品入庫后，管線和罐體中的水分及時進(jìn)行化驗分析；6）92#車用汽油管線油 22噸、 95#車用汽油管線油 18噸、 0#車用柴油管線油24噸、 -35# 車用柴油管線油 19噸。7）試生產(chǎn)前先組織所有員工培訓(xùn)油庫作業(yè)流程（附件九：* 油庫作業(yè)流程）4.1 汽油的相關(guān)流程計劃試運行時間： * 年* 月XX日 * 年* 月XX日。4.1.1槽車計量核對槽車車號核對表單號檢查鉛封號開啟罐蓋逐車進(jìn)行槽車計量逐車

26、測量視溫逐車測量視密換算標(biāo)密計算入庫油品數(shù)量通知大班班長下發(fā)卸油作業(yè)通知單。4.1.2入庫化驗分析按入庫批次進(jìn)行采樣對油品先進(jìn)行外觀檢測確定無水無雜進(jìn)行樣品分析（入庫汽油：餾程、硫含量、水分、銅腐）下發(fā)檢驗報告單。4.1.3鐵路、公路收發(fā)油工藝a. 鐵路收油：鐵路油槽車通過卸油管線由缷油泵房汽油泵經(jīng)汽油罐區(qū)1管線輸送進(jìn)入汽油罐區(qū)TG01、 TG02、 TG05號油罐；b. 公路收油： 公路油罐車通過卸油管線由汽油泵經(jīng)汽油罐區(qū)1管線輸送進(jìn).入汽油罐區(qū) TG01、TG02、TG05號油罐；c. 公路發(fā)油： TG01、TG02、TG05號油罐油品通過汽油2管線送至汽車裝油臺 15 號島（ 1、 4、

27、 7、 14 號貨位 92#汽油， 10、13 號貨位 95#汽油）；4.1.4 油氣回收流程潔凈空氣排放罐車油氣回收接口油氣回收鶴管阻火器蝶閥油氣回收管線氣液分離罐油氣回收裝置 92#汽油儲罐供油管線 回油管線4.1.5 收發(fā)油流程1）a 火車卸油流程：鐵路槽車潛油泵卸油鶴管棧橋集油匯管卸油泵進(jìn)罐管線儲油罐鐵路槽車底油掃艙軟管掃艙集油匯管掃艙泵掃艙罐儲油罐掃艙軟管掃艙集油匯管掃艙泵掃艙罐儲油罐2）公路發(fā)油流程：汽車發(fā)油采用單泵對單鶴管方式，罐組中油品通過發(fā)油管線送至裝車泵升壓并通過汽車裝車系統(tǒng)裝車外運， 汽車裝車系統(tǒng)采用自動定量裝車控制、容積式流量計計量。儲油區(qū)儲罐發(fā)油管線過濾器裝車泵消氣過

28、濾器流量計電液閥裝車鶴管汽車外運4.1.6庫存樣品檢測1）罐底油取樣（該油品主要是檢測水分，原因是水聯(lián)運有未排干凈水）出檢驗報告單。2）周期檢測（未動轉(zhuǎn)罐3 個月）取樣樣品分析（餾程、硫含量、烯烴含量、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅腐）出檢驗報告單。3）出庫檢測（對發(fā)油罐進(jìn)行分析）取樣樣品分析（餾程、硫含量、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅腐）出檢驗報告單。.4.1.7倒罐流程利用火車卸車泵兼作倒罐泵。 在收發(fā)油作業(yè)之余進(jìn)行倒罐作業(yè)； 可實現(xiàn)意外事故或油罐檢修、 清洗時同種油品儲罐之間的倒罐作業(yè)。 油品的倒罐流程示意如下：儲罐甲裝車管線（兼倒罐管線） 火車卸油泵（兼倒罐泵）火車卸車進(jìn)罐管線（兼倒罐管線）儲罐乙4.1.8

29、防膨脹流程儲油區(qū)每個油品管線均設(shè)置梭式泄壓閥和防膨脹管線， 該管線根據(jù)不同品種進(jìn)入各自儲罐； 裝車島上設(shè)置溫度泄放閥組， 避免管線內(nèi)油品的熱脹冷縮及事故狀態(tài)管線超壓造成的破壞。4.2 柴油的相關(guān)流程計劃試運行時間： * 年* 月XX日 * 年* 月XX日。4.2.1槽車計量核對槽車車號核對表單號檢查鉛封號開啟罐蓋逐車進(jìn)行槽車計量逐車測量視溫逐車測量視密換算標(biāo)密計算入庫油品數(shù)量通知下發(fā)卸油作業(yè)通知單。4.2.2入庫化驗分析按入庫批次進(jìn)行采樣對油品先進(jìn)行外觀檢測確定無水無雜進(jìn)行樣品分析（入庫汽油：餾程、硫含量、水分、銅腐）下發(fā)檢驗報告單。4.2.3鐵路、公路收發(fā)油工藝a. 鐵路收油： 鐵路油槽車通

30、過卸油管線由鐵路卸油泵房柴油泵經(jīng)柴油罐區(qū)1管線輸送進(jìn)入柴油罐區(qū)TD03、TD04、TD06、TD07、 TD08號油罐；b. 公路收油： 公路油罐車通過卸油管線由柴油泵經(jīng)柴油罐區(qū)1管線輸送進(jìn)入柴油罐區(qū) TD03、TD04、TD06、TD07、TD08號油罐；c. 公路發(fā)油： TD03、TD04、TD06、TD07、TD08號油罐油品通過柴油2管線經(jīng)油泵輸送至汽車裝油臺15 號島（ 2、3、5、6、8、9、11 號貨位 0#柴油， 12、.號貨位 -35# 柴油）；4.2.4 油氣回收流程潔凈空氣排放罐車油氣回收接口油氣回收鶴管阻火器蝶閥油氣回收管線氣液分離罐油氣回收裝置 92#汽油儲罐供油管線

31、 回油管線4.2.5 收發(fā)油流程1）a 火車卸油流程：鐵路槽車潛油泵卸油鶴管棧橋集油匯管卸油泵進(jìn)罐管線儲油罐鐵路槽車底油掃艙軟管掃艙集油匯管掃艙泵掃艙罐儲油罐掃艙軟管掃艙集油匯管掃艙泵掃艙罐儲油罐2）公路發(fā)油流程：汽車發(fā)油采用單泵對單鶴管方式，罐組中油品通過發(fā)油管線送至裝車泵升壓并通過汽車裝車系統(tǒng)裝車外運，汽車裝車系統(tǒng)采用自動定量裝車控制、容積式流量計計量。儲油區(qū)儲罐發(fā)油管線過濾器裝車泵消氣過濾器流量計電液閥裝車鶴管汽車外運4.2.6庫存樣品檢測1）罐底油取樣（該油品主要是檢測水分，原因是水聯(lián)運有未排干凈水）出檢驗報告單。2）周期檢測（未動轉(zhuǎn)罐3 個月）取樣樣品分析（餾程、硫含量、烯烴含量、水

32、分、機(jī)械雜質(zhì)、銅腐）出檢驗報告單。3）出庫檢測（對發(fā)油罐進(jìn)行分析）取樣樣品分析（餾程、硫含量、水分、機(jī)械雜質(zhì)、銅腐）出檢驗報告單。4.2.7倒罐流程利用火車卸車泵兼作倒罐泵。 在收發(fā)油作業(yè)之余進(jìn)行倒罐作業(yè)；可實現(xiàn)意外事故或油罐檢修、 清洗時同種油品儲罐之間的倒罐作業(yè)。 油品的倒罐流程示意如下：.儲罐甲裝車管線（兼倒罐管線） 火車卸油泵（兼倒罐泵）火車卸車進(jìn)罐管線（兼倒罐管線）儲罐乙4.2.8防膨脹流程儲油區(qū)每個油品管線均設(shè)置梭式泄壓閥和防膨脹管線， 該管線根據(jù)不同品種進(jìn)入各自儲罐； 裝車島上設(shè)置溫度泄放閥組， 避免管線內(nèi)油品的熱脹冷縮及事故狀態(tài)管線超壓造成的破壞。第五章試生產(chǎn)（使用）過程中可能

33、出現(xiàn)的安全問題及對策5.1 危險有害物質(zhì)分析根據(jù)危險化學(xué)品名錄（2015 版），該項目在生產(chǎn)儲存過程中，所涉及的危險化學(xué)品分類情況如下表：危險化學(xué)品分類表序號原材料名稱危險貨物分類CAS編號火災(zāi)危險性1汽油GB3.1 類易燃液體86290-81-5甲 B 類2柴油GB3.2 類可燃液體68334-30-5乙 B 類物質(zhì)的主要危險特性表序號物質(zhì)名物化危險稱性質(zhì)特性易燃。閃點 -50 度，蒸汽能與空氣形成爆炸性混合物， 爆炸極限 1.3%-6.0% 。無色或淡黃色易揮發(fā)液遇明火、 高熱極易燃燒爆炸。 與氧化劑體、具特殊臭味。相對密度能發(fā)生強烈反應(yīng)。 其蒸氣比空氣重， 能（水 =1.0 ）0.7 0

34、.79 ，熔點在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方， 遇火源汽油 -60 度，沸點 40 200 度， 會著火回燃。侵入途徑為吸入、食入、最大爆炸壓力 0.813MPa。不 皮膚吸收。輕度可產(chǎn)生頭暈、頭痛、惡溶于水，易溶于苯、二硫化心、嘔吐；高濃度吸入可出現(xiàn)中毒性腦碳、醇、脂肪。病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可導(dǎo)致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。 皮膚接觸可致急性接觸性皮.炎?？扇?，閃點為 55 度，爆炸極限為稍有粘性的淺黃至棕色0.7%-5.0% ，遇明火、高熱或與氧化劑液體，相對密度（水 =1.0 ）接觸， 有引起燃燒爆炸的危險， 若遇高2柴油0.87 0.9 ，熔點 -35 20熱，容器內(nèi)

35、壓力增大， 有開裂和爆炸的度，沸點 282 338 度，危險。侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚不溶于水，易溶于苯、二硫吸收。 皮膚接觸為主要吸收途徑， 可致化碳、醇、脂肪。急性腎臟損害， 可引起接觸性皮炎、 油性痤瘡。 液體嗆入可引起吸入性肺炎。5.2危害因素、環(huán)境因素及控制措施附件十： * 油庫危害因素匯總表附件十一：* 油庫環(huán)境因素匯總表第六章質(zhì)量控制及質(zhì)量驗收6.1質(zhì)量目標(biāo)試生產(chǎn)運行一次成功。6.2工程質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量驗收應(yīng)優(yōu)先以廠家圖紙、說明書等技術(shù)文件為準(zhǔn)，廠家技術(shù)要求不詳?shù)?，參照?guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。（2）試生產(chǎn)完畢，應(yīng)填寫好試生產(chǎn)記錄。（3）試運過程中，施工人員應(yīng)做好運行記錄，包括水溫、

36、水位、設(shè)備運行情況等。（4）工藝管線、設(shè)備無漏油、漏油現(xiàn)象；（5）輸油泵軸承溫度穩(wěn)定，且其溫升不超過40，表溫不超過80；.（6）油泵運行平穩(wěn)，工況調(diào)節(jié)自如，無異?，F(xiàn)象；（7）電機(jī)電流不超過額定值。第七章試生產(chǎn)常見事故及處理措施7.1 油罐常見事故及處理措施7.1.1油罐浮盤沉沒7.1.1.1現(xiàn)象及可能造成的危害1）油罐不能繼續(xù)使用；2）庫區(qū)油品庫存量降低。7.1.1.2原因分析1）轉(zhuǎn)動扶梯與軌道卡死；2）浮頂密封圈損壞并撕裂翻轉(zhuǎn)造成浮頂與罐壁擠死；3）罐壁凹凸度超差（小于13mm）；4）浮頂?shù)装甯g穿孔；5）自然界不可抗拒的力量（地震狂風(fēng)暴雨等）。7.1.1.3預(yù)防措施1）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；

37、2）加強對油罐的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7.1.1.4處理措施1）將罐內(nèi)油倒入其它油罐；2）由專業(yè)隊伍進(jìn)行檢修處理。.7.1.2油罐抽空7.1.2.1現(xiàn)象及可能造成的危害1）事故發(fā)生初期不易察覺, 容易造成倒罐泵抽空，損壞輸油泵體密封；2）儲油罐主體也易因為罐抽空致使損壞。7.1.2.2原因分析1）未及時掌握油位變化情況；2）液位計失靈；3）未及時巡檢或巡檢不到位。7.1.2.3預(yù)防措施1）按照試生產(chǎn)方案，把油罐的液位調(diào)整到要求的范圍內(nèi)。2）按時巡檢，對存在的問題，若能夠處理的及時處理，若不能及時處理的或當(dāng)發(fā)生重大事故應(yīng)立即上報；3）認(rèn)真檢查流程，確認(rèn)無誤后再操作。7.1.3.4處理措施1）第

38、一個發(fā)現(xiàn)者則立即向試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。2）停止輸油泵作業(yè)。7.1.3浮盤卡阻7.1.3.1現(xiàn)象及可能造成的危害1）事故發(fā)生初期不宜察覺, 伴有強烈的金屬焊口破裂聲；2）罐頂操作平臺歪斜或斷裂，3）浮盤沉沒7.1.3.2原因分析.1）設(shè)備自身故障因素；2）單盤有水聯(lián)運中存在的積水使浮頂傾斜；3）罐壁變形凹凸超差、罐壁變形橢圓度超差；4）導(dǎo)向管或量油管傾斜或彎曲；7.1.3.3預(yù)防措施按時巡檢 , 對存在的問題，若能夠處理的及時處理，若不能及時處理的應(yīng)立即上報。7.1.3.4處理措施1）第一個發(fā)現(xiàn)則者立即向試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。2）停止工藝流程操作。7.2輸油泵常見事故及處理措施7.2.1抽空7.2

39、.1.1泵抽空現(xiàn)象1）泵進(jìn)口壓力表指示壓力下降，指針動蕩不定。2）泵體發(fā)生振動。3）泵軸密封或泵蓋與泵體結(jié)合處漏油。4）管線劇烈振動，并發(fā)出很大的“叮?！甭暎?.2.1.2原因分析1）泵內(nèi)有氣體；2）系統(tǒng)揚程低于泵設(shè)計揚程；3）泵在低于額定流量下運轉(zhuǎn)；4）葉輪受雜質(zhì)堵塞；.5）罐液位過低6）泵轉(zhuǎn)動方向反向7.2.1.3預(yù)防措施1）嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；2）做好啟泵前的檢查和準(zhǔn)備工作；7.2.1.4處理措施1）如發(fā)現(xiàn)電流表指針迅速下降，泵體振動或密封漏油時，應(yīng)進(jìn)行緊急停泵。2）如果電流值逐漸下降，可關(guān)小出口閥，如電流仍繼續(xù)下降，不能維持正常運行時，則進(jìn)行正常停泵。7.2.2超載運行7.2.2.1

40、現(xiàn)象及可能造成的危害1）泵機(jī)組電流超過額定電流；2）在同樣流量、揚程下，消耗功率明顯增加；3）造成設(shè)備損壞；7.2.2.2原因分析1）流量突然增加，使負(fù)荷增加。2）電壓突然降低。3）泵內(nèi)葉輪口環(huán)與泵體口環(huán)咬住。4）燒軸瓦引起抱軸。5）機(jī)組同心度不好。6）機(jī)組振動過大。7.2.2.3預(yù)防措施.1）嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；7.2.2.4處理措施1）關(guān)小出口閥，降低輸出功率。2）調(diào)整電壓，如能維持運行，應(yīng)關(guān)小出口閥，降低輸出功率，如不能維持運行應(yīng)立即停機(jī)。3）關(guān)小出口閥，電流、功率仍不下降時，應(yīng)立即停機(jī)。7.2.3機(jī)械密封過熱 、燒毀7.2.3.1現(xiàn)象及可能造成的危害1）機(jī)械密封溫度升高，超過規(guī)定值。

41、2）嚴(yán)重時，機(jī)械密封冒煙。7.2.3.2原因分析1）泵抽空或在無輸送介質(zhì)的情況下空轉(zhuǎn)，動、靜環(huán)失去潤滑劑和冷卻劑，造成動、靜密封環(huán)兩端面“干磨”而使溫度急劇上升，甚至冒煙。2）機(jī)械密封壓縮量過大。7.2.3.3預(yù)防措施1）嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；2）做好啟泵前的檢查和準(zhǔn)備工作；7.2.3.4處理措施發(fā)現(xiàn)機(jī)械密封冒煙時應(yīng)緊急停泵并上報試生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，然后通知專人檢查處理。7.3過濾器堵塞7.3.1管內(nèi)污物產(chǎn)生的原因.管道在建設(shè)中管線內(nèi)焊渣遺留、充水打壓會有泥沙沉積，管線有積銹生成。7.3.2避免管內(nèi)污物安全措施進(jìn)入管線的油必須無水無雜；涉及到的所有進(jìn)油口都有過濾設(shè)施，保證進(jìn)入管線的介質(zhì)清潔。7.3

42、.3堵塞過濾器的處理方法1）管線將有污物隨介質(zhì)進(jìn)設(shè)備，有損壞設(shè)備的可能性。在倒罐時，過濾器前后壓差 p 0.07MPa時應(yīng)切換過濾器，進(jìn)行清洗或更換濾網(wǎng)。2）更換濾芯的工作程序a）本設(shè)備禁止帶壓開啟；打開過濾器下排污閥瀉壓，排除殘余液體，觀察壓力表壓力為 0，確認(rèn)無內(nèi)壓，按照程序打開頂蓋，移開快開盲板封頭組件。b）將濾筒組合件從過濾器中取出。c）清洗新取出的濾筒。d）檢查不銹鋼濾網(wǎng)并置于濾筒內(nèi)，用鐵絲固定。e）將濾筒組合件放入過濾器中，并將其固定。）將快開盲板法蘭封頭組件就位，按程序鎖緊。7.4電動閥過載不動作7.4.1現(xiàn)象及可能造成的危害1）電動頭損壞不能使用。2）閥門損壞不能使用。7.4.

43、2原因分析1）閥門填料壓得過緊或壓偏。2）閥桿螺母銹蝕或夾有雜物。.3）閥門兩側(cè)壓差大。4）楔式閘板受熱膨脹關(guān)閉過緊。7.4.3預(yù)防措施1）閥門加填料時要注意填料壓蓋必須水平并松緊合適。2）平時要注意閥桿的潤滑保養(yǎng)和清潔。3）閥門兩側(cè)壓差必須在規(guī)定范圍之內(nèi)。4）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，關(guān)閉閥門時不應(yīng)過緊。7.4.4處理措施1）調(diào)整或稍松填料壓蓋。2）清除閥桿螺母銹蝕及雜物等。3）打開旁通閥或采用其他卸壓措施調(diào)整閥門兩側(cè)壓差。4）若是楔式閘閥受熱膨脹閘板關(guān)閉過緊，應(yīng)等閘板冷卻后再開閥門。7.5切換流程錯誤7.5.1可能造成的危害1）輸送錯誤；2）倒罐泵抽空憋壓；3）管線憋壓。7.5.2原因分析1）操作

44、人員馬虎大意，開關(guān)顛倒；2）監(jiān)護(hù)人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。7.5.3預(yù)防措施1）嚴(yán)格執(zhí)行試生產(chǎn)方案下達(dá)指令；2）操作人員熟悉閥門使用方法，熟練掌握操作技能；.3）認(rèn)真檢查流程，確認(rèn)無誤后再操作。7.5.4處理措施開關(guān)閥門誤操作易造成憋壓事故，遇到這種情況， 應(yīng)立即下令操作人員恢復(fù)原流程，檢查站內(nèi)流程、設(shè)備有無異常現(xiàn)象，并安排正確開關(guān)閥門。第八章事故應(yīng)急救援預(yù)案8.1 應(yīng)急救援預(yù)案編制目的本公司編制安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案是貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，規(guī)范本公司應(yīng)急管理工作，提高應(yīng)對風(fēng)險和防范事故的能力，保證職工安全健康和公眾生命安全，最大限度地減少損失、 環(huán)境損害和社會影響的重要措施

45、。8.1.1 編制依據(jù)根據(jù)安全生產(chǎn)法和國家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合不同油庫的實際情況編制。8.1.2 適用范圍主要危險目標(biāo)為罐區(qū)、泵房、鐵路棧橋以及收發(fā)臺。以上地點存在著泄露、火災(zāi)爆炸、觸電和中毒的事故危險性，其中，火災(zāi)事故為主要危險。項目的危險目標(biāo)由于距離相鄰公司和外部建筑物、設(shè)施和公共場所等的安全距離符合安全設(shè)計要求，對周邊地區(qū)的影響不大。8.2 油品泄露失控和中毒突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案.8.2.1 應(yīng)急原則（1）以人為本原則。 按照中毒人員的中毒反應(yīng)，采取先重后輕、先急后緩、專群結(jié)合、自救互救的辦法，減少人員傷亡，同時，要保證救援人員的安全，避免再次造成人員傷亡。（2）區(qū)域控制原則。

46、 油品嚴(yán)重泄露失控和中毒突發(fā)事件發(fā)生時，在搶救中毒人員的前提下，應(yīng)以控制泄露為重點，盡量避免泄露范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，造成更大的危險和損失。（3）環(huán)境保護(hù)原則。 在搶救中毒人員、控制泄露點的同時，應(yīng)注意對周邊環(huán)境的搶救性保護(hù)，特別是重要的水源地、河流等等。8.2.2 事件分級根據(jù)集團(tuán)公司危險化學(xué)品嚴(yán)重泄漏失控和中毒突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案，按照事故災(zāi)難的可控性、 嚴(yán)重程度和影響范圍， 將公司油品泄漏中毒突發(fā)事件分為二級。級事件為 * 公司級，級事件為為分公司級、級事件為油庫級。一級事件（級）在油品經(jīng)營、儲存、運輸、使用和廢棄油品處置等過程發(fā)生的火災(zāi)事故、爆炸事故，易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)或可

47、能危及周邊社區(qū)、居民的生命財產(chǎn)安全，造成或可能造成3 人以上 10 人以下死亡、或10 人以上 50 人以下中毒、或較大直接經(jīng)濟(jì)損失、或較大社會影響等。二級事件（級）在油品經(jīng)營、儲存、運輸、使用和廢棄油品處置等過程發(fā)生的火災(zāi)事故，爆炸事故，易燃、易爆或有毒物質(zhì)泄漏事故，已經(jīng)或可能危及周邊社區(qū)、居民的生.命財產(chǎn)安全，造成或可能造成3 人以下死亡、或10 人以下中毒、或一定直接經(jīng)濟(jì)損失、或一定社會影響等。三級事件（級）在油品經(jīng)營、儲存、運輸、使用和廢棄油品處置等過程發(fā)生的泄漏事故，可能危及周邊社區(qū)、居民的生命財產(chǎn)安全，造成或可能造成少量直接經(jīng)濟(jì)損失。8.2.3組織體系及職責(zé)8.2.3.1組織體系結(jié)

48、構(gòu)圖油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組消防搶險、警戒疏散與安全保生產(chǎn)工藝搶險組通訊保障、后勤保障與醫(yī)療衛(wèi)組：（運行班長、 設(shè)備安全（設(shè)備安全管理崗、計量、化救護(hù)組管理崗、門衛(wèi)、計量、自控、驗崗、卸槽崗、司泵崗、自控（綜合管理崗、自控崗、化卸槽、司泵崗）崗）驗崗）箭頭說明：管理流程支持流程油庫應(yīng)急組織體系圖8.2.3.2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組.組長：油庫主任副組長：油庫（支部書記、副主任）成員：油庫管理崗、運行班長、聯(lián)動部門（運輸公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人）2）組長職責(zé)：（1）全面領(lǐng)導(dǎo)油庫突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)突發(fā)事件應(yīng)急救援體系和制度建設(shè)；（2）負(fù)責(zé)審定油庫突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案；（3）負(fù)責(zé)級突發(fā)事件應(yīng)急救援

49、工作的領(lǐng)導(dǎo)和重大方案的決策；（4）負(fù)責(zé)級突發(fā)事件的升級、請求外部支援、事故報告、對外信息發(fā)布；并在事故無法控制時，決定放棄搶險，撤出所有人員；（5）負(fù)責(zé)下達(dá)級突發(fā)事件響應(yīng)啟動和解除應(yīng)急狀態(tài)的指令；（6）當(dāng)上級公司領(lǐng)導(dǎo)趕赴現(xiàn)場后主動接替組長職責(zé)并行使現(xiàn)場第一指揮權(quán)；3）副組長職責(zé)：（1）協(xié)助組長做好應(yīng)急救援指揮工作；（2）若組長不在時 , 由副組長代理指揮全權(quán)負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援工作；4）成員職責(zé)：（1）協(xié)助組長、副組長做好應(yīng)急救援指揮工作，具體負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)口的指揮協(xié)調(diào)工作和落實現(xiàn)場應(yīng)急措施；（2）負(fù)責(zé)各應(yīng)急小組溝通聯(lián)系與相互支持；5）應(yīng)急搶險小組.應(yīng)急搶險小組是在突發(fā)事件處置中發(fā)揮重要作用和承擔(dān)搶

50、險職責(zé)的小組，包括：消防搶險、警戒疏散與安全保衛(wèi)組、生產(chǎn)工藝搶險組、通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障與醫(yī)療救護(hù)組等組成。6）消防搶險、警戒疏散與安全保衛(wèi)組組長：運行班長成員：設(shè)備安全管理崗、計量、司泵、卸槽、自控、現(xiàn)場巡檢員、中控調(diào)度操作人員、運輸公司人員、鐵路工作人員（具體由運行班長現(xiàn)場指定）；職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場滅火、搶險，根據(jù)火場實際情況的要求，隨時調(diào)整；（2）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場人員、車輛的疏散與設(shè)置警戒工作，確保消防通道暢通；（3）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作，防止發(fā)生次生災(zāi)害或損失；（4）做好與其他小組的相互配合與支持工作；7）生產(chǎn)工藝搶險組組長：設(shè)備安全管理崗成員：計量、化驗、司泵、卸槽、自控、中控

51、調(diào)度操作人員（具體由運行班長現(xiàn)場指定）；職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)停止作業(yè)和關(guān)閉相應(yīng)閥門、關(guān)閉設(shè)備電源或?qū)☉?yīng)急搶險工藝；（2）負(fù)責(zé)與運行班長配合對事故現(xiàn)場滅火、搶險工作；（3）做好與其他小組的配合與支持工作；（4）善后協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對事故損失計算和評估；通訊聯(lián)絡(luò)、后勤保障與醫(yī)療救護(hù)組.組長：綜合管理崗成員：自控、化驗、司爐、食堂（具體由運行班長現(xiàn)場指定）；職責(zé)：（1）根據(jù)總指揮的指令，向外部救援單位請求救援，并做好與外部救援單位的持續(xù)信息溝通，傳達(dá)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)內(nèi)外部信息。收集信息，隨時做好各應(yīng)急搶險小組的情況匯總，并及時向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告信息；（2）負(fù)責(zé)與運行班長配合對事故現(xiàn)場滅火、搶險工作；（3）

52、必要時根據(jù)現(xiàn)場指揮的命令，向附近單位和居民通報現(xiàn)場情況，做好撤離準(zhǔn)備；（4）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急物資（包括醫(yī)療物資）的供給和保障，根據(jù)事故現(xiàn)場需要保證搶險物資及時補充到位；（5）負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場傷員的搜尋與緊急救治，同時負(fù)責(zé)聯(lián)系急救中心將傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院；（6）做好與其他小組的配合與支持工作；8.2.4 應(yīng)急響應(yīng)1）報告與接警油庫發(fā)生油品泄漏中毒突發(fā)事件時，應(yīng)立即向油庫值崗主任報告信息，同時通報油庫相關(guān)崗組，情況緊急時，可越級報告。 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向公司及當(dāng)?shù)卣鞴懿块T報告。如滿足或超出級油品泄漏中毒突發(fā)事件條件，根據(jù)油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組指示向當(dāng)?shù)卣?、公司?jīng)理辦公室報告，并通報公司相關(guān)部門及運行保障部。2）

53、預(yù)警.預(yù)警條件符合下列條件的，啟動預(yù)警程序：油庫發(fā)生級油品泄漏中毒突發(fā)事件，有可能引發(fā)級油品泄漏中毒突發(fā)事件。預(yù)警程序（1）事故發(fā)生崗組立即向油庫值崗主任報告，并落實指令；通知油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員做好應(yīng)急準(zhǔn)備；（2）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組召集各搶險分隊成員進(jìn)行會商，研究應(yīng)急處置措施；決定是否向事發(fā)崗組派出現(xiàn)場工作組；決定是否啟動應(yīng)急響應(yīng)程序；通知公司相關(guān)部門判定是否需要啟動公司新聞媒體突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案；（3）通訊協(xié)調(diào)分隊及時收集和掌握事件發(fā)展動態(tài)及現(xiàn)場搶險進(jìn)展情況；（4）后勤醫(yī)療保障分隊提供相關(guān)人員裝備、物資及外部救援力量等信息；（5）必要時，油庫值崗主任通知油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)崗組負(fù)責(zé)人到油

54、庫應(yīng)急辦公室集合，分析、判斷油品泄漏中毒突發(fā)事件的緊急程度和發(fā)展態(tài)勢，提出應(yīng)急處置建議和意見；（6）其他崗組按照油庫突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案中的分工履行職責(zé)，并完成油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作；（7）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事態(tài)變化，適時通報預(yù)警信息。預(yù)警解除當(dāng)油品泄漏中毒突發(fā)事件危險已經(jīng)消除，經(jīng)過評估確認(rèn)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下達(dá)預(yù)警解除指令，并將指令信息及時傳達(dá)至各相關(guān)崗組。3）響應(yīng)行動.響應(yīng)條件符合下列條件之一時，啟動應(yīng)急響應(yīng)程序：（1）油庫發(fā)生級及以上油品泄漏中毒突發(fā)事件，需公司協(xié)調(diào)相應(yīng)資源進(jìn)行響應(yīng)救援；（2）油庫發(fā)生級油品泄漏中毒突發(fā)事件。（3）接到當(dāng)?shù)卣南鄳?yīng)應(yīng)急聯(lián)動要求；（4）重點區(qū)

55、域、敏感時期等可能引發(fā)嚴(yán)重事態(tài)的油品泄漏中毒突發(fā)事件。響應(yīng)程序（1）油庫立即向當(dāng)?shù)卣?、公司?jīng)理辦公室報告，并通報油庫相關(guān)崗組及運行保障部； 如超出級油品泄漏中毒突發(fā)事件條件，應(yīng)按照有關(guān)程序向上級公司應(yīng)急機(jī)構(gòu)請求擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)；（2）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開會議，宣布進(jìn)入應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)；根據(jù)當(dāng)?shù)卣蜕霞壒局甘?，研究部署?yīng)急救援工作，確定現(xiàn)場指揮人選； 確定現(xiàn)場工作組組成及主要任務(wù)；審定其他應(yīng)急有關(guān)事項；（3）事發(fā)油庫（崗組）成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，根據(jù)油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，暫時負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急指揮工作 （待公司或當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急指揮人員到達(dá)后移交指揮權(quán)）；組織開展應(yīng)急監(jiān)測，針對事態(tài)發(fā)展制定和調(diào)整應(yīng)急救援

56、工作方案；協(xié)助地方政府做好應(yīng)急聯(lián)動工作；進(jìn)行動態(tài)評估，當(dāng)有可能危及人員生命安全時，立即指揮撤離；（4）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組召集崗長及各搶險分隊人員進(jìn)行會商，組織分析判斷事件發(fā)展態(tài)勢， 向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出應(yīng)急處置建議和意見；確定現(xiàn)場工作組人員，并指令現(xiàn)場工作組立即趕赴現(xiàn)場；.（5）通訊協(xié)調(diào)分隊及時收集和掌握事件發(fā)展動態(tài)及現(xiàn)場搶險進(jìn)展情況，及時向油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，接受并傳達(dá)指令；（6）運行保障部及時跟蹤并指導(dǎo)油品泄漏中毒突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；協(xié)調(diào)調(diào)度應(yīng)急技術(shù)人員、物資裝備等應(yīng)急資源，協(xié)調(diào)外部應(yīng)急資源； 及時向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，接受并傳達(dá)指令；（7）其他崗組按照油庫突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案中的分工

57、履行職責(zé)，并完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作；（8）各搶險分隊按要求及時趕赴事發(fā)現(xiàn)場，協(xié)助事發(fā)崗組開展應(yīng)急工作；傳達(dá)油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的工作指令，向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告現(xiàn)場應(yīng)急工作的有關(guān)信息；完成應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作；（9）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開后續(xù)會議，協(xié)調(diào)各相關(guān)崗組響應(yīng)應(yīng)急行動，根據(jù)事態(tài)變化及時調(diào)整應(yīng)急決策； 當(dāng)級油品泄漏中毒突發(fā)事件的事態(tài)無法有效控制時，應(yīng)按照有關(guān)程序向上級公司應(yīng)急機(jī)構(gòu)請求擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)；（10）當(dāng)油品泄露點已經(jīng)得到有效控制，環(huán)境污染隱患基本消除；次生、衍生事故隱患已經(jīng)消除，傷亡、中毒人員得到妥善救治和安置，經(jīng)過評估確認(rèn)，并征得地方政府相關(guān)部門同意后， 現(xiàn)場指揮部可向油庫應(yīng)

58、急領(lǐng)導(dǎo)小組請示應(yīng)急狀態(tài)解除；（11）油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布解除應(yīng)急狀態(tài)，召開末次會議，總結(jié)并部署善后工作。4）善后處置.在應(yīng)急狀態(tài)解除后， 油庫及事發(fā)崗組應(yīng)協(xié)助公司及地方政府做好受災(zāi)人員的安置工作，按照法律法規(guī)要求支付賠償或補償，并盡力對受損的生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和遭受污染的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)，超出公司能力的，報上級公司協(xié)調(diào)解決。5）總結(jié)、評估和改進(jìn)（1）應(yīng)急救災(zāi)工作結(jié)束后，現(xiàn)場指揮部收集、整理現(xiàn)場應(yīng)急處置過程有關(guān)資料，并在 15 日內(nèi)編寫現(xiàn)場應(yīng)急工作總結(jié)報告，上報應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組；（2）由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員，編制油品泄漏中毒突發(fā)事件調(diào)查報告和應(yīng)急總結(jié)報告，經(jīng)油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審定后報送克拉瑪依公司應(yīng)急領(lǐng)

59、導(dǎo)小組辦公室。（3）針對油品泄漏中毒突發(fā)事件的應(yīng)對情況，開展評估與改進(jìn)工作，對應(yīng)急響應(yīng)的所有步驟和措施與本預(yù)案進(jìn)行對照，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題， 及時對預(yù)案進(jìn)行修訂完善，或改進(jìn)應(yīng)急管理工作。8.2.5 應(yīng)急保障1）應(yīng)急隊伍保障油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室按照統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布點的原則， 在油庫建立健全內(nèi)部治安保衛(wèi)、生產(chǎn)消防、設(shè)備搶修等各類專兼職應(yīng)急隊伍；2）物資和裝備保障油庫建立應(yīng)急物資保障制度，儲備應(yīng)急救援所需的常用設(shè)備設(shè)施、交通工具以及其他物資；完善區(qū)域應(yīng)急保障體系，統(tǒng)一調(diào)撥使用應(yīng)急救援物資。油庫依據(jù)油品泄漏中毒突發(fā)事件應(yīng)急處置的需求，油庫應(yīng)做好應(yīng)急物資動態(tài)管理。在應(yīng)急狀態(tài)下， 由油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)配

60、使用。后勤中心負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的購置。.3）技術(shù)保障油庫應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織油庫應(yīng)急平臺建設(shè)和維護(hù)；公司運行保障部負(fù)責(zé)為油庫應(yīng)急管理工作提供技術(shù)支持；負(fù)責(zé)引用應(yīng)急新技術(shù)，監(jiān)測、預(yù)警、處置新方法，提高油庫應(yīng)急技術(shù)水平。4）通信保障油庫及各崗組應(yīng)建立健全有線、無線等多種手段相結(jié)合的基礎(chǔ)應(yīng)急通信系統(tǒng)，確保油庫與各崗組的應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)暢通?；A(chǔ)應(yīng)急通信系統(tǒng)應(yīng)保障特殊情況下信息生成、傳輸、存儲等工作的機(jī)密性和可用性。5）人員防護(hù)和工作生活保障油庫應(yīng)為應(yīng)急救援人員配備符合救援要求的安全防護(hù)裝備，嚴(yán)格按照救援程序開展救援工作，確保安全。公司及油庫嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)要求選擇緊急疏散地或應(yīng)急避難場所；做好受災(zāi)員工基